車工高級理論測試題

車工高級試卷正文

車工高級理論測試題

一、選擇題

1.線脹系數(shù)用符號0來表示。

A、aB、0C、oD、3

2.在CA6140型普通車床上進行切削時，如果主軸突然

停止不動，而電機仍在繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，則說明()調(diào)整太松。

A、安全離合器B、超越離合器

C、閘帶制動器D、片式摩擦制動器

3.V形架主要用來安放()工件，以便用劃線盤劃出中心

線。

A、圓形B、長方形C、正方形D、菱形

4.在選擇液壓系統(tǒng)用油時，()是一個最重要的指標。

A、重度B、壓縮性C、空氣溶解度D、粘度

5.使用齒厚游標卡尺前，先檢查零位和各部分的作用是

否準確和()。

A、滑動B、輕松C、靈活可靠D、好用

6.軸承孔的()直接影響軸承的配合精度和軸的回轉(zhuǎn)精度。

A、工藝精度B、中心距C、形狀精度D、位置精度

7.缺圓孔塊狀零件單件在花盤上加工，需劃線找正()較

低。

A、質(zhì)量B、效率C、轉(zhuǎn)速D、速度

8.綜合檢測梯形外螺紋常用的方法是()。

A、單針測量法B、三針測量法

C、螺紋環(huán)規(guī)測量法D、螺紋千分尺測量法

9.機械油(俗稱機油，現(xiàn)行標準稱L—AN全損耗系統(tǒng)

用油)常用的牌號有0。

A、N10B、N100C、N150D、N200

10.機床導軌的直線度可以用()測量。

A、框式水平儀B、百分表C、量塊D、內(nèi)徑千分尺

11.缺圓塊狀工件的加工屬于斷續(xù)切削，刃傾角取負值，

采用0內(nèi)孔車刀。

A、45B90℃>75°D、60°

12.加工缺圓塊狀工件產(chǎn)生錐度的原因之一是0。

A、刀具磨損B、工件裝夾不牢C、測量不準D、材料熱

變形

13.工件裝夾后受力的作用產(chǎn)生變形，對工件形狀產(chǎn)生影

響，加工有色金屬薄壁件時應盡量采取工序o原則。

A、分散B、集中C、就地加工D、分次裝夾加工

14.當設(shè)計尺寸要求偏心小內(nèi)孔與一般大內(nèi)孔一側(cè)相切而

未能相切時，主要原因不包括()。A、偏心距不正確B、孔徑

不正確

C、兩孔偏差不一致D、車削時復映的尺寸變化

15.外形較復雜，加工表面的旋轉(zhuǎn)軸線與基面()的工件可

以裝在花盤上加工。

A、垂直B、平行C、傾斜D、偏心

16.內(nèi)外偏心組合件的配合精度較差，應采取的措施是配

合表面()。

A、粗糙度B、尺寸控制C、速度控制D、偏心距

17.在臥式車床上，用卡盤裝夾工件車外圓時，圓柱母線

產(chǎn)生雙曲線形誤差，可能是由于0誤差造成的。

A、主軸回轉(zhuǎn)軸線擺動

B、主軸軸線對溜板移動在水平面內(nèi)的平行度

C、主軸軸線對溜板移動在垂直平面內(nèi)的平行度

D、主軸竄動

18.鉆孔有兩種基本方式，其一是鉆頭不轉(zhuǎn)，工件轉(zhuǎn)，這

種加工方式，容易產(chǎn)生()誤差。A、軸線歪斜B、錐度

C、軸線歪斜和錐度D、軸線歪斜和腰鼓形

19.采用花盤角鐵車削工件，為保證形位精度，花盤表面

應該在車床上車削，角鐵表面應該進()。A、表面鍍輅B、表

面刨削C、表面鏗削D、表面刮研

20.下列選項中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的

正確論述是()。

A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件

B、職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功

C、缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功

D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關(guān)

21.職業(yè)道德對企業(yè)起到()的作用。

A、決定經(jīng)濟效益B、促進決策科學化

C、增強競爭力D、樹立員工守業(yè)意識

22.長V形鐵安裝軸類零件，可限制()自由度。

A、3個B、4個C、5個D、6個

23.用鉆頭在0上加工孔的方法稱為鉆孔。

A、工件孔壁B、實體材料C、工件D、工件表面

24.珀磨主要用于孔加工，也能進行外圓，平面，()及其

他表面加工。

A、球面B、內(nèi)槽C、端面D、方牙螺紋

25.電動機旋轉(zhuǎn)引起機床振動，造成加工件外圓表面出現(xiàn)

()的波紋。

A、有規(guī)律B、無規(guī)律C、凹形D、凸形

26.數(shù)值表示機械油的黏度0。

A、質(zhì)量B、等級C、好D、差

27.車床在鉆孔時，工件產(chǎn)生圓柱度超差，可能是()造成

的。

A、滑板移動對尾座頂尖伸出方向的平行度超差

B、主軸的軸向竄動太大

C、絲杠的軸向竄動

D、絲杠彎曲

28.加工缺圓孔塊狀零件后，產(chǎn)生錐度的原因是0引起的。

A、測量方法不正確B、刀具磨損

C、工件材料太硬D、夾具旋轉(zhuǎn)不平衡

29.“安全第一，預防為主”是我國。的方針。

A、勞動保護B、安全管理C、職業(yè)安全健康D、安全生

產(chǎn)管理

30.若車床床身縱向?qū)к壟c主軸在水平面內(nèi)存在平行度誤

差，會使加工后的()出現(xiàn)錐形。A、外圓B、內(nèi)孔C、臺階D、

錐度

31.常用硬質(zhì)合金的耐熱溫度為()。

A、300?500CB、500?800CC、800?1000CD、

1000~1500℃

32.用鉆頭在實體材料上加工孔的方法稱為()。

A、擴孔B、鉤孔C、較孔D、鉆孔

33.零件的表面尺寸、形狀、位置精度之間()。

A、有聯(lián)系B、無聯(lián)系C、有部分聯(lián)系D、規(guī)定

34.深孔加工前，在工件上首先鉆出合適的導向孔，目的

是為了()o

A、導引鉆頭對準中心B、驗證工件材料

C、進行工件試切D、導引切削液

35.角鐵上安裝心軸時，心軸和孔的配合一般為()。

A、間隙配合B、過盈配合C、過渡配合D、不用配合

36.刀桿夾持架由高硬度鑄鐵或()制成。

A、鐵B、鋁C、鉛D、鋼

37.批量生產(chǎn)箱體類工件時采用粗，精加工分開方法進行,

有利于保證產(chǎn)品()。

A、加工數(shù)量B、加工質(zhì)量C、定位準確D、定位方便

38.鉆3?20mm小直徑深孔時，選用0比較適合。

A、外排屑槍孔鉆B、高壓內(nèi)排屑深孔鉆

C、噴吸式內(nèi)排屑深孔鉆D、手電鉆

39.同軸度的公差帶是指0。

A、直徑差為公差值t,且與基準軸線同軸的圓柱面內(nèi)的

區(qū)域

B、直徑為公差值t,且與基準軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)

域

C、直徑差為公差值t的圓柱面內(nèi)的區(qū)域

D、直徑為公差值t的圓柱面內(nèi)的區(qū)域

40.一般尺寸精度高的零件，其相應的形狀、位置精度應

()。

A、無關(guān)B、限制在尺寸精度公差范圍內(nèi)

C、有關(guān)D、無標準

41.在平面圖形中標注和分析尺寸時，首先必須確定()。

A、起點B、方向C、基準D、位置

42.高速輕載的機械應選用黏度()的機械油。

A、等級高B、等級小C、等級低D、好

43.單針用于測量梯形螺紋的()。

A、大徑B、中徑C、小徑D、螺距

44.軸承銅套是機械中起()作用的主要零件，精度要求較

高。

A、轉(zhuǎn)動B、支撐C、連接D、配合

45.感應加熱表面淬火時，電流頻率越高，淬硬層深度()。

A、越淺B、越深C、不變D、不定

46.鉆孔時，切削溫度0。

A、較低B、較高C、很低D、很高

47.用三針測量梯形螺紋中徑的方法中，求鋼針直徑的公

式是0。

A、0.6pB、0.366pC、0.518pD、0.7p

48.軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密,

這些因素會給加工帶來一定的(

A、困難B、方便C、質(zhì)量問題D、廢品

49.缺圓塊狀工件需裝夾在花盤上，()后才能實現(xiàn)對稱加

工。

A、校正B、彎板C、配重D、檢查

50.測量梯形外螺紋中徑精度較高的方法是()。

A、單針測量法B、三針測量法

C、螺紋千分尺測量法D、卡尺測量法

51.缺圓塊狀工件需裝夾在0配重后才能實現(xiàn)對稱加工

A、三爪自動定心卡盤B、四爪單動卡盤

C、花盤D、彎板

52.鉆孔時，加工精度低，尺寸精度只能達到()。

A、m2?miB、mi?moc、m2?FDOD、mi?

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53.車圓錐孔時.如果車刀裝得不對中心，這時，車出的

孔的素線是()。

A、凸狀B、凹狀C、凸狀雙曲線D、凹狀雙曲線

54.38CrMoAl屬于()。

A、滲碳鋼B、淬火鋼C、氮化鋼D、平爐鋼

)o55.CA6140型普通車床溜板箱內(nèi)安全離合器的主要作

用是0過載時起保護作用。

A、車螺紋B、電動機C、機動進給D、手動進給

56.小刀架移動使主軸軸線的平行度產(chǎn)生誤差，在水平面

內(nèi)不平行，用小刀架車削工件外圓時，工件易產(chǎn)生()誤差。

A、錐度B、圓度

C、母線呈現(xiàn)雙曲線D、平行度

57.量塊是以兩個相互平行的測量面之間的距離來確定工

件長度的一種()精度量具。

A、高B、低C、中等D、較低

58.鋼中所含有的元素對火花的特性也有很大的影響，()

元素是碳索爆裂的助長元素。

A、鴿B、硅C、輅D、鋁

59.職業(yè)道德活動中，對客人做到()是符合語言規(guī)范的具

體要求的。

A、言語細致，反復介紹B、語速要快，不浪費客人的時

間

C、用尊稱，不用忌語D、語氣嚴肅，維護自尊

60.蝸桿的法向齒厚是一個重要的參數(shù)，可用0測量。

A、公法線千分尺B、螺紋量規(guī)C、齒厚游標卡尺D、千

分尺

61.目前國內(nèi)普遍采用的曲軸材料主要有鍛鋼和()兩類。

A、鑄鐵B、白口鑄鐵C、球墨鑄鐵D、鑄鋁

62.水平儀是利用轉(zhuǎn)動角度0、曲率半徑放大的原理制成

的。

A、不同B、相同C、大D、小

63.地腳螺栓松動，機床0變動時，加工圓柱形件易產(chǎn)生

錐度。

A、水平B、垂直C、竄動D、傾斜

64.加工軸承座必須在花盤0上進行。

A、三爪卡盤B、四爪卡盤C、角鐵D、中心架

65.液壓傳動系統(tǒng)中的功率等于()。

A、速度乘以作用力B、壓力乘以流量

C、作用力乘以流量D、速度乘以壓力

66.深孔加工時，為了保證孔的直線度和表面粗糙度，防

止鉆頭折斷，必須解決0問題。A、導向B、排屑C、冷D、

刀具

67.加工深孔工件，刀具應根據(jù)孔直徑的大小進行選擇，

當孔的直徑為3?20mm時，一般采用()單刃深孔鉆。

A、內(nèi)排屑B、外排屑

C、內(nèi)排屑或外排屑D、任意

68.一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動載荷的作用,

因此選擇材料時要以()作為其主要機械性能指標。

A、疲勞強度B、抗拉強度C、穩(wěn)定性D、屈服強度

69.一般情況下，金屬材料的體脹系數(shù)約等于線脹系數(shù)的

()o

A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍

70.鉆孔時，需要()的鉆削力。

A、較大B、較小C、很大D、很小

71.平衡塊是0工作不可缺少的附件。

A、三爪卡盤B、花盤C、偏心件D、兩頂尖

72.曲軸就是0其加工原理與偏心軸基本相同。

A、階臺軸B、多拐偏心軸C、光軸D、偏心軸

73.各種管螺紋的牙頂0采用圓弧形。

A、不完全B、完全C、部分D、小部分

74.模具是工業(yè)生產(chǎn)的0裝備，被稱為“工業(yè)之母”。

A、車削B、壓制C、基礎(chǔ)工藝D、磨削

75.單針測量梯形螺紋中徑公式符號為0。

A、BB、MC、AD、E

76.曲軸頸夾角的檢測常用的方法是()。

A、千分尺測量法B、游標卡尺測量法

C、墊塊測量法D、兩頂尖測量法

77.以下低壓電器中屬于保護電器的是0。

A、鐵殼開關(guān)B、按鈕開關(guān)C、熔斷器D、時間繼電器

78.梯形螺紋的中徑，可用梯形螺紋環(huán)規(guī)三針()測量。

A、螺紋千分尺B、卡尺C、單針D、塞規(guī)

79.床身導軌面嚴重磨損后，車削工件會產(chǎn)生0。

A、平行度B、圓度C、錐度D、圓柱度

80.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工()。

A、熱愛自己喜歡的崗位B、熱愛有錢的崗位

C、強化職業(yè)責任D、不應多轉(zhuǎn)行

81.屬于安全生產(chǎn)法調(diào)整的范圍是()。

A、香港某造船企業(yè)的生產(chǎn)活動B、某獨資紡織廠的生產(chǎn)

活動

C、某城市舉行慶祝公共集會的安全問題D、某城市正在

使用的住宅樓倒塌

82.將兩個卡盤重疊車偏心工件，剛度較差，只能用于()

生產(chǎn)。

A、大批量B、中等批量

C、小批量D、復雜的偏心工件

83.劃線前，對于工件太大的孔，通常用()塊敲入。

A、鐵B、鉛C、鋼D、鋁

84.由于軸承銅套是薄壁件，加工時工件易()。

A、變形B、振動C、跳動D、產(chǎn)生切削熱

85.長徑比大于()的軸類工件為細長軸。

A、10B、15C、20D、25

86.下列不屬于跟刀架支撐準備事項的是()。

A、先車一段支撐基準圓B、相對刀具調(diào)整好支撐位置

C、選擇切削用量D、用切削液進行潤滑

87.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是()。

A、擁有過硬的專業(yè)技能B、充分發(fā)揮個人才干

C、愛崗敬業(yè)D、與時俱進有創(chuàng)新意識

88.采用碳素工具鋼材料加工絲杠時，因為軋制后會出現(xiàn)

片狀或網(wǎng)狀碳化鐵，使材料又硬又脆，因此需要經(jīng)過0。

A、調(diào)制處理B、淬火處理C、正火處理D、球化退火

89.液壓缸孔加工輔具中的刀桿內(nèi)孔的作用是()。

A、增加刀桿強度B、增加刀桿剛度

C、作為切削液輸入通道D、裝夾刀頭

90.蝸桿傳動機構(gòu)裝配時應保證蝸桿軸心線在蝸輪輪齒的

()內(nèi)。

A、垂直平面B、對稱平面C、相交平面D、水平平面

91.加工外螺紋時，為了減小精車時的切削力，螺紋的小

徑()車至要求。

A、不必B、可直接C、留余量D、不留余量

92.對待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。

A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行

C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行

93.長絲杠在粗，半精加工后，精加工前多次安排熱處理

工序，消除()，防止和減少絲杠彎曲變形。

A、彈性B、內(nèi)應力C、縮性D、拉伸

94.安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位

安全生產(chǎn)工作()。

A、全面負責B、負責監(jiān)督檢查C、負責日常檢查D、負

責指揮作業(yè)

95.由于硬質(zhì)合金鏈刀不耐沖擊，故刃傾角應取得比高速

鋼鍵刀0。

A、大一些B、小一些C、相等D、相同

96.在專用夾具上車偏心工件，其缺點是材料比較()。

A、浪費B、節(jié)約C、節(jié)省D、消費

97.導套支架安裝于主軸箱與刀架床鞍之間，用于刀桿()。

A、導向B、方向C、指向D、加長

98.同一表面有不同的表面粗糙度要求時，須用0畫出其

分界線并標注出相應的代號。

A、粗實線B、細實線C、單點劃線D、雙點劃線

99.我國在2002年11月1日，第一次明確規(guī)定了從業(yè)人

員安全生產(chǎn)的法定義務和責任的是()。A、勞動法B、安全生

產(chǎn)法C、工會法D、憲法

100.在花盤加工工件時，花盤平面只允許()。

A、平整B、傾斜C、微凹D、微凸

101.液壓缸的毛坯是()制管件。

A、鋼B、銅C、鋁D、鉛

102.愛崗敬業(yè)的具體要求是0。

A、看效益決定是否愛崗B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念

C、提高職業(yè)技能D、增強把握擇業(yè)的機遇意識

103.液壓傳動系統(tǒng)中，壓力的大小取決于()。

A、負載B、流量C、液壓介質(zhì)D、流速

104.用小滑板進給精車內(nèi)、外圓錐面時，由于小滑板磨

損不均勻，車刀每次進給都應0，否則錐度會產(chǎn)生變化。

A、進行直徑尺寸的測量B、進行錐度的測量

C、在不同段小滑板導軌上進行D、在同一段小滑板導軌

上進行

105.用鋰刀對工件表面進行的切削加工叫做0。

A、鏗削B、鋸削C、蟹削D、鉆孔

106.在一條狹長管道中的液壓油，其壓力()。

A、前大后小B、相等C、前小后大D、細大粗小

107.基本尺寸相同時，相互結(jié)合的孔和軸公差之間的關(guān)

系稱為()。

A、配合B、間隙配合C、過渡配合D、過盈配合

108.金屬和合金在加熱時，它的體積會()，冷卻時則縮

小，這種現(xiàn)象稱為熱膨脹性。

A、脹大B、縮小C、不變D、不定

109.職業(yè)道德是一種()的約束機制。

A、強制性B、非強制性C、隨意性D、自發(fā)性

110.減少()時間是縮短輔助時間的主要措施之一。

A、機床變速B、測量工件C、潤滑機床D、清除切屑

111.下列孔與基準軸配合時，有可能組成過盈配合的孔

是()。

A、孔的兩個極限尺寸都大于基本尺寸

B、孔的兩個極限尺寸都小于基本尺寸

C、孔的最大極限尺寸大于基小尺寸，最小極限尺寸小于

基本尺寸

D、孔的最大極限尺寸等于基本尺寸，最小極限尺寸小于

基本尺寸

112.下列屬于低壓電器的是()。

A、熔斷器B、熱繼電器C、鐵殼開關(guān)D、過壓繼電器

113.為了保證錐齒輪座一側(cè)(p40mm的內(nèi)孔對另一側(cè)

(p50mm內(nèi)孔的同軸度，找正基準為(p33mm的小孔，因此

q)50mm孔一側(cè)的三個內(nèi)孔應0。

A、同時加工B、找正加工

C、分幾次加工D、分粗加工和精加工

114.在花盤、V形鐵上裝夾工件后必須經(jīng)過()。

A、加工B、找正C、平衡D、測量

115.雙向多片式摩擦離合器的內(nèi)、外摩擦片套在同一根

軸上，其排列形式為0。

A、相同排列B、內(nèi)片靠左，外片靠右

C、任意排列D、內(nèi)片靠右，外片靠左

116.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們，在長期的

職業(yè)活動中形成的0。

A、行為規(guī)范B、操作程序C、勞動技能D、思維習慣

117.以下低壓電器中屬于手控電器的是()。

A、轉(zhuǎn)換開關(guān)B、電壓繼電器C、電流繼電器D、速度繼

電器

118.在臥式車床加工螺紋時，車床絲杠的竄動會造成()。

A、中徑超差B、牙形角誤差

C、表面粗糙度超差D、螺距超差

119.利用斷面鑒別法鑒定，()的斷面晶粒較細，色澤銀

灰，棱角尖銳。

A、鑄鋼件B、鑄鐵件C、合金鋼D、高速鋼

120.形狀精度等級用形位公差等級表示，分為()。

A、10級B、12級C、15級D、13級

121.在四爪單動卡盤上，裝夾偏心工件找正時，先使偏

心軸線與車床主軸軸線重合，再找正0。A、外圓B、內(nèi)孔C、

側(cè)母線D、偏心距

122.()是企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求。

A、維護企業(yè)信譽B、增加職工福利C、注重經(jīng)濟效益D、

開展員工坯訓

123.熱繼電器主要對()進行過載保護。

A、電源線路B、三相異步電動機

C、變壓器D、晶體管

124.安全生產(chǎn)法對安全生產(chǎn)危險性較大的行業(yè)進行了規(guī)

定：“礦山、建筑施工單位和危險品的生產(chǎn)、經(jīng)營、存儲單位,

應當()”。

A、配備兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人

員

C、視其從業(yè)人員的規(guī)模來確定是否設(shè)置安全生產(chǎn)管理機

構(gòu)

D、配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

125.在車床上車工件端面時，其端面與軸心線的垂直度

決定于橫向滑板進給方向與主軸軸心線的0。

A、垂直度B、平行度C、圓度D、圓柱度

126.由平面截割形體產(chǎn)生的交線叫做()。

A、相貫線B、過渡線C、截交線D、相交線

127.車床主軸及軸承間的間隙過大或松動，加工時使被

加工零件發(fā)生振動而產(chǎn)生0誤差。A、直線B、圓度C、垂直

度D、平行度

128.繼電器是接通和分斷()的控制元件。

A、大電流B、小電流C、大電壓D、小電壓

129.用工件最大表面作主要定位基準，可使工件安裝穩(wěn)

定，在加工過程中因切削力或夾緊力引起的變形0。

A、大B、小C、較小D、最小

130.基準是標準尺寸的()。

A、起點B、終點C、參數(shù)D、方向

131.液壓缸在精磨之后進行0，以增強液壓缸的防腐蝕

性能。

A、表面鍍格處理B、表面磷化處理C、表面發(fā)黑處理D、

表面淬火處理

132.蝸桿殼體加工部位的軸線對定位基準面的平行度應

不大于()。

A、0.04mm/100mmB>0.03mm/100mm

C、0.02mm/1OOmmD>0.05mm/100mm

133.使用跟刀架時，必須注意支承爪與工件的接觸壓力

不宜過大，否則會把工件車成()。A、圓錐形B、竹節(jié)形C、

雙曲線形D、棱形

134.工件劃線前，毛坯上的氧化0須清理。

A、鐵皮B、鐵塊C、鐵柱D、鐵管

135.熔斷器主要用來保護()免受短路的損害。

A、電動機B、開關(guān)C、電源D、繼電器

136.下列關(guān)于誠實守信的認識和判斷中，正確的選項是

()。

A、一貫的誠實守信是不明智的行為

B、誠實守信是維持市場經(jīng)濟秩序的基本法則

C、是否誠實守信是要視具體的對象而定

D、追求利益最大化原則高于誠實守信

137.車床工作精度的檢驗不包括0。

A、精車外圓的圓度、圓柱度檢驗B、精車端面平面度的

檢驗

C、精車螺紋時螺距誤差的檢驗D、精車螺紋時中徑誤差

的檢驗

138.市場經(jīng)濟條件下，()不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠

實守信的要求。

A、通過誠實合法勞動，實現(xiàn)利益最大化B、打進對手內(nèi)

部，增強競爭優(yōu)勢

C、根據(jù)服務的對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于增

大企業(yè)利益的行為就做

139.加工多拐曲軸時，以下措施中0不能增加曲軸剛度。

A、在曲軸柄之間安裝支撐螺釘B、在曲軸頸之間安裝凸

緣壓板

C、增加偏心中心架D、安裝跟刀架

140.在市場經(jīng)濟條件下，職業(yè)道德具有()的社會功能。

A、鼓勵人們自由的選擇職業(yè)B、遏制牟利最大化

C、促進人們的行為規(guī)范化D、最大限度的克服人們受利

益驅(qū)動

141.關(guān)于表面粗糙度對零件使用性能的影響，下列說法

中錯誤的是()。

A、零件的表面質(zhì)量影響配合的穩(wěn)定性或過盈配合的連接

強度

B、零件的表面越粗糙，越易形成表面銹蝕

C、當表面越粗糙，表面接觸受力時，峰頂處的塑性變形

越大，從而降低零件強度

D、降低表面粗糙度值，可提高零件的密封性能

142.為了改善焊接件的切削性能，細化組織，應進行()

處理。

A、調(diào)質(zhì)B、退火C、正火D、淬火

143.在加工組合件方案的制訂中，應根據(jù)各零件的技術(shù)

要求和結(jié)構(gòu)特點，以及組合工件的裝配要求，分別制訂各件的

()o

A、加工工藝B、裝夾方法C、車刀選擇D、量具選擇

144.精密偏心套應采用的工藝是()。

A、鑄造一粗加工一精車內(nèi)孔一精車外圓一精磨外圓

B、鑄造一粗加工一精車外圓一精車內(nèi)孔一精磨外圓

C、鑄造—車外圓—精車外圓—精磨外圓—精車內(nèi)孔

D、鑄造一車外圓一車內(nèi)孔一磨外圓

145.對箱體劃線時，應選擇箱體上待加工的孔和面最多

的位置作為0劃線基準。

A、第一B、第二C、第三D、第四

146.內(nèi)排屑交錯齒輪深孔鉆，加工深孔時，一般切削速

度為0。

A、60------100m/minB、60一90m/min

C、70——lOOm/minD,90——100m/min

147.外排屑單刃深孔鉆加工深孔時，一般切削速度為()。

A、70-----100m/minB,80------90m/min

C、80-----100m/minD、90------100m/min

148.在四爪單動卡盤上校正箱體側(cè)母線與孔的十字線要

交叉進行，防止因校正不準確而造成加工孔與外形產(chǎn)生()。

A、超差B、偏斜C、變形D、交叉

149.按照零件形狀分類，蝸輪殼體屬于()。

A、軸類B、套類C、盤類D、異形件

150.在設(shè)計工作中基本尺寸確定后，公差與配合的選擇

主要自三個方面內(nèi)容：確定公差等級、確定基準和確定()。

A、公差帶B、配合C、尺寸D、代號

151.精密絲杠是精密機床的傳動零件，它將均勻的旋轉(zhuǎn)

運動精確地轉(zhuǎn)換成均勻的0運動。A、曲線B、直線C、圓周

D、橢圓

152.在臥式車床上，用卡盤裝夾工件車外圓時，產(chǎn)生較

大錐度誤差，是由于0造成的。A、床身導軌在垂直平面內(nèi)的

直線度誤差

B、主軸軸線對溜板移動的水平面平行度誤差

C、床身導軌平面誤差

D、溜板垂直移動誤差

153.杠桿千分尺的分度值有0.001mm和()兩種。

A、O.OlmmB,0.002mmC、0.003mmD、0.004mm

154.常用0來表達物體局部結(jié)構(gòu)的斷面形狀，并用粗實

線繪制。

A、重合剖面B、移出剖面C、全剖視D、半剖視圖

155.螺紋的配合精度主要取決于螺紋中徑的0。

A、公稱尺寸B、公差C、偏差D、實際尺寸

156.采用?？梢钥s減所用定值刀具、量具的數(shù)量，有利

于加工。

A、基軸B、基準制C、基孔制D、公差

157.在鑄鐵毛坯上劃線應采用()。

A、石灰水加牛皮膠涂料B、藍油

C、鉛油D、石油

158.精密偏心套的內(nèi)部是空腔，根據(jù)其結(jié)構(gòu)只能采用()。

A、型材B、鍛造件C、鑄造件D、焊接件

159.在企業(yè)的經(jīng)營活動下，下列選項中的()不是職業(yè)道

德功能的表現(xiàn)。

A、激勵作用B、決策能力C、規(guī)范行為D、遵紀守法

160.大型對半平分套筒由于工件重，找正過程中轉(zhuǎn)動工

件較費勁，用中心架支撐可對其進行0。A、加工B、支承C、

潤滑D、冷卻

161.精車多線螺紋的車刀前面和后面的粗糙度一般均要

求()。

A、Ra0.4?1.6)imB、Ra0.2?O&m

C、RaO.l?0.4|imD、Ra0.025?O.ljim

162.利用花盤、v形架加工立軸中間孔時，主要應保證

工件中心線的()要求。

A、位置度B、垂直度C、圓度D、同軸度

163.在進行火花鑒別時，()鋼根部火花出現(xiàn)爆裂，有很

美的菊花狀火花，流線細而明亮。A、鎰B、鍥C、鴇D、輅

164.在車削過程中，如果電動機的皮帶過松，會造成()。

A、悶車B、停車C、螺距誤差D、圓度誤差

165.劃線平臺一般用0制成，用來安放工件和進行劃線

操作。

A、塑料B、鑄鐵C、鋼D、銅

166.職業(yè)紀律是從事這一職業(yè)的員工應該共同遵守的行

為準則，它包括的內(nèi)容有0。

A、交往規(guī)則B、操作程序C、群眾觀念D、外事紀律

167.根據(jù)曲軸的用途不同，曲軸頸之間的()分別互成90。、

120。、180。等。

A、位置B、角度C、平行度D、垂直度

168.車床在較孔時，工件出現(xiàn)喇叭形，可能是()造成的。

A、主軸軸向竄動量大

B、滑板移動的直線度不當

C、主軸錐孔軸線與尾座頂尖套錐孔軸線對滑板移動的高

度不當

D、主軸間隙過小

169.在臥式車床精車絲杠時，產(chǎn)生周期性的螺距誤差，

可能是由于()造成的。

A、主軸彎曲B、絲杠的軸向竄動

C、刀具安裝誤差D、傳動齒輪的齒形誤差

170.從機械加工和裝配這兩個不同的角度來考查尺寸鏈,

可以把尺寸鏈分成0尺寸鏈和裝配尺寸鏈。

A、工藝B、設(shè)計C、基準D、加工

171.在車削過程中，出現(xiàn)悶車現(xiàn)象，可能是由于0造成

的。

A、電動機皮帶太松B、選擇的主軸轉(zhuǎn)速太高

C、刀具前角太大D、刀具前角太小

172.用花盤定位加工工件，主要適用于與基準面()的加

工。

A、垂直的孔B、平行的孔C、傾斜的孔D、平行的軸

173.加工偏心套內(nèi)孔，應以()為定位基準。

A、兩側(cè)端面B、精車外圓C、精磨外圓D、兩側(cè)螺紋

174.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要求員工遵紀守法是()。

A、約束人的體現(xiàn)B、保證經(jīng)濟活動正常進行所決定的

C、領(lǐng)導者人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)

175.職業(yè)紀律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀律具有0的特

點。

A、明確的規(guī)定性B、高度的強制性C、通用性D、自愿

性

176.液壓缸的熱處理方法是0。

A、回火B(yǎng)、退火C、正火D、淬火

177.用錢刀從()上切除微量金屬層，以提高其尺寸精度

和降低表面粗糙度值的方法稱為較孔。A、工件孔壁B、實體

材料C、工件D、工件表面

178.零件在形狀復雜、截面較大、要求淬透性較好以及

機械性能較高的情況下，一般采用()。A、普通碳素鋼B、優(yōu)

質(zhì)碳素鋼C、鑄鐵D、合金結(jié)構(gòu)鋼

179.根據(jù)尺寸鏈的相互聯(lián)系的形態(tài)，可以分為獨立尺寸

和0尺寸鏈。

A、角度B、空間C、串聯(lián)D、并聯(lián)

181.阿基米德螺旋線的蝸桿是()齒形。

A、軸向直廓B、法向直廓C、ZN蝸桿D、梯形

182.一般采用多次車削外圓和0校直來克服絲杠彎曲。

A、熱B、冷C、很冷D、溫

183.組合件加工時，()和其他配合工件公差帶的確定是

保證配合技術(shù)要求的重要環(huán)節(jié)。

184.立軸工件的加工主要運用了機床附件和工具()。

A、花盤B、花盤、V形架C、V形鐵D、角鐵

185.劃線時一般采用游標高度尺劃線，主要原因是因為

它()。

A、方便B、劃線的位置精度高

C、簡單D、精度高

186.以箱體底面為劃線、找正基準，便于在加工過程中

()。

A、觀察加工情況B、測量孔徑尺寸C、調(diào)整刀具D、測

量孔徑位置

187.研究尺寸鏈的目的之一在于：通過對它的分析來解

決零什上有關(guān)尺寸的()的關(guān)系。A、大小B、精度C、公差和

偏差D、偏差

188.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，促進員工之間平等尊重的措

施是()。

A、互利互惠，一視同仁B、加強交流，平等對話

C、只要合作，不要競爭D、人心叵測，謹慎行事

189.機件上與視圖處于0關(guān)系的平面(或直線)，在該

視圖上反映實形。

A、垂直B、平行C、傾斜D、平行或垂直

190.一對外嚙合標準直齒圓柱齒輪，已知周節(jié)

P=12.56mm,中心距a=250mm,傳動比i=4,大齒輪齒數(shù)為

100,小齒輪齒數(shù)為()。

A、25B、30C、110D、120

191.在求解尺寸鏈的方法中，()法是將尺寸鏈中的某一

組成環(huán)選定作為補償環(huán)，其余各組成環(huán)可規(guī)定經(jīng)濟可行的公差,

在裝配時通過選擇或調(diào)整補償環(huán)的尺寸位置，使封閉環(huán)達到規(guī)

定的要求。A、修配B、調(diào)整C、極值D、分組裝配

192.市場經(jīng)濟條件下，職業(yè)道德最終將對企業(yè)起到()的

作用。

A、決策科學化B、提高競爭力

C、決定經(jīng)濟效益D、決定前途與命運

193.選擇劃線基準要以保證0使加工余量合理分配，簡

化劃線工具為原則。

A、定位可靠B、表面粗糙度C、精度D、數(shù)量

194.在恒溫室內(nèi)精車絲杠，是為了減小()。

A、螺距累計誤差B、牙形半角誤差C、中徑誤差D、齒

形誤差

195.國標中規(guī)定，基本投影面有0面。

A、3個B、4個C、5個D、6個

196.在以下加工措施中，()不能防止和減少絲杠的彎曲

變形。

A、對絲杠進行球化退火，使工件具有穩(wěn)定的組織

B、加工過程中，合理安排時效處理，減少工件內(nèi)應力

C、在工序間存放時，須將絲杠垂直到掛

D、減少切削用量，減少受力變形

197.中滑板前后移動過緊調(diào)整楔塊位置是()。

A、向上拉B、應稍松些C、向后拉D、向左拉

198.在毛坯有誤差()時，往往可依靠劃線時，借料的方

法予以補救，加工的零件仍符合要求。A、大B、小C、不大

D、較大

199.下列選項中屬于企業(yè)文化功能的是0。

A、整合功能B、技術(shù)培訓功能C、科學研究功能D、社

交功能

200.在加工過程中，采用兩頂尖與雞心夾頭裝夾、中心

架和跟刀架輔助支撐加工為()加工。A、三點定位B、四點定

位C、五點定位D、六點定位

201.曲軸主要有法蘭盤、主軸頸、曲軸頸、曲軸臂和()

等組成。

A、外圓B、溝槽C、端面D、軸肩

202.一種鐘式千分表，測桿移動0.2mm,指針轉(zhuǎn)過100

格，則其刻度為0。

203.液壓缸體孔加工時，工件安裝基準面應準確，夾緊

力要適當，主軸、刀桿、刀桿夾持架三者同軸度偏差()。

A、不小于0.002mmB、不小于0.02mmC、不大于

0.002mmD,不大于0.02mm204.曲軸是一種0工件。

A、臺階B、偏心C、軸類D、簡單

205.劃線是指在毛坯或工件上，用劃線工具劃出待加工

部位的輪廓線或作為()的點、線。A、基準B、標準C、起點

D、終點

206.造成曲軸頸偏心距超差的原因是()。

A、車刀鈍B、材料較硬C、裝夾方法不當D、轉(zhuǎn)速超高

207.認真找正工件可以消減曲軸頸()誤差。

A、尺寸B、粗糙度C、偏心距D、變形

208.通常情況下，橋梁、建筑等鋼結(jié)構(gòu)的材料為()。

A、普通碳素鋼B、合金結(jié)構(gòu)鋼C、合金滲碳鋼D、調(diào)質(zhì)

鋼

209.造成曲軸頸偏心距超差的原因是()。

A、工件找正有偏差B、工件裝夾不牢

C、工件轉(zhuǎn)速過高D、材料問題

210.雙孔缸體在花盤和0上定位裝夾，經(jīng)校正、計算中

心距夾緊后，加工相應孔及端面。A、主軸B、專用心軸C、

心軸D、錐軸

211.純銅又稱作紫銅，有較好的導電性、導熱性和()。

A、強崖B、硬度C、韌性D、塑性

212.在尺寸鏈的計算中，已知所有組成環(huán)的基本尺寸、

極限偏差和公差，可求封閉環(huán)的基本尺寸、極限偏差和公差，

這種計算稱為()計算。

A、正B、反C、中間D、基本

213.雙孔缸體在角鐵上用心軸及輔助()進行定位，裝夾

加工相應孔和端面。

A、分支B、支持C、支住D、支承

214.用轉(zhuǎn)盤分度法加工三孔閥體時，平衡塊的作用是()。

A、提高夾具強度B、平衡離心力C、提高夾具剛度D、

提高加工精度

215.為了調(diào)整導軌磨損后的配合間隙，可用帶斜度的鑲

條()來調(diào)整。

A、螺釘B、楔塊C、螺母D、扳手

216.只需要在工件的。表面上劃線后，即能明確表示加

工界線的稱為平面劃線。

A、一個B、兩個C、三個D、一個或兩個

217.通常角鐵(彎板)與()配合使用。

A、三爪卡盤B、四爪卡盤C、花盤D、壓板

218.液壓缸的內(nèi)孔精鏤一般采用()，精鍵過程中不能停

車。

A、固定鍵刀B、固定鏈刀C、浮動鍵刀D、浮動鏤刀

219.車削導程L=6mm的三頭螺紋，用小拖板分度法分

頭，已知小拖板刻度每格為0.05mm,分頭時小拖板應轉(zhuǎn)過()

格。(螺距為2mm)

A、30B、40C、45D、50

220.曲軸加工主要應解決()問題。

A、定位基準B、機床剛性C、裝夾方法D、技術(shù)測量

221.為了一次裝夾能車出三孔，以保證三孔的0，也可

用偏心卡盤裝夾。

A、圓度B、圓柱度C、直線度D、平行度

222.尺寸鏈中封閉環(huán)的最大極限尺寸減去基本尺寸就是0

偏差。

A、極限B、基本C、上D、下

223.車床在擴孔時，工件產(chǎn)生圓柱度超差，可能是()造

成的。

B、滑板移動對尾座頂尖套錐孔軸線的平行度超差

C、主軸間隙太大

D、主軸間隙太小

224.絲杠加工一般采用中心孔為基準，因此對中心孔應

采用的處理方法是()。

A、中心孔需要經(jīng)過熱處理和研磨，以提高硬度和耐磨性

B、中心孔需要多次重復較削，以提高工件精度

C、中心孔需經(jīng)多次淬火處理，以提高工件硬度

D、中心孔不需要處理

225.在企業(yè)的活動中，()不符合平等尊重的要求。

A、根據(jù)員工技術(shù)專長進行分工

B、對待不同服務對象采取一視同仁的服務態(tài)度

C、師徒之間要平等和互相尊重

D、取消員工之間的一切差別

226.一個或一組工人，在一個工作地點同時對一個或幾

個工件所連續(xù)完成的那一部分工藝過程叫做0。

A、上位B、工序C、工步D、安裝

228.精車高精度螺紋采用兩頂尖間裝夾，尾部用硬質(zhì)合

金()頂尖支撐。

A、活B、大C、小D、固定

229.企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，不符合平等尊重要求

的是()。

A、真誠相待，一視同仁B、互相借鑒，取長補短

C、男女有序，尊卑有別D、男女平等，友愛親善

230.純鋁中常見的雜質(zhì)是鐵和硅，當雜質(zhì)較多時，純鋁

的()、耐蝕性和塑性就越低。

A、強度B、導電性C、導熱性D、硬度

231.用四爪單動卡盤加工交錯多孔箱體，要注意()。

A、首先校正孔的十字線然后校正側(cè)母線

B、首先校正側(cè)母線然后校正孔的十字線

C、校正側(cè)母線和校正孔的十字線交叉進行

D、只要校正孔的十字線就可以了

232.在畫螺紋連接時，大小徑的粗細實線應分別()。

A、平行B、重合C、對齊D、相間

233.為了促進企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的0

功能。

A、娛樂B、主導C、決策D、自律

234.角鐵(彎板)是用0材料制成的車床附件。

A、鐵鋼B、鑄鐵C、低碳鋼D、中碳鋼

235.為保證角鐵與花盤的連接精度要求，角鐵要進行()。

A、修舌＞|B、刨削C、鋰削D、砂布磨平

236.螺旋夾緊裝置結(jié)構(gòu)()，夾緊可靠。

A、簡單B、復雜C、緊湊D、一般

237.杠桿千分尺是由千分尺的微分筒部分和杠桿式卡規(guī)

中指示機構(gòu)組合而成的一種0量具。A、普通B、精密C、一

般D、任意

238.企業(yè)文化的功能不包括()。

A、激勵功能B、導向功能C、整合功能D、娛樂功能

239.純銅為玫瑰色，表面形成的氧化銅膜呈0。

240.液壓缸加工裝置由刀桿夾持架、導套支架及切削液0

等組成。

A＞泵站B、泵體C、泵筒D、象桿

241.花盤與壓板0螺釘?shù)扰浜涎b夾加工不規(guī)則零件。

A、三爪卡盤B、V形鐵C、四爪卡盤D、斜鐵

242.對箱體劃線時，應選擇工件占面積最大的一個位置

作為0劃線位置。

A、第一B、第二C、第三D、第四

243.加工鑄鐵，有色金屬等脆性或沖擊性較大的工件，

應選用的刀具材料是0。

A、高速鋼B、碳素工具鋼

C、鴿鉆類硬質(zhì)合金D、鴇鉆鈦類硬質(zhì)合金

244.工件裝在兩頂尖間加工時產(chǎn)生()，是由于尾座軸線

與主軸軸線不重合造成的。

A、硬化B、燒壞C、錐度D、振動

246.職業(yè)道德通過0,起著增強企業(yè)凝聚力的作用。

A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利

C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系

247.多頭蝸桿因?qū)С檀?、齒形深、切削面積大，車削時

產(chǎn)生的切削力也很大，所以工件的裝夾大多采用()的方法。

A、兩頂尖B、一夾一頂C、花盤D、角鐵

248.車削多拐曲軸時，必須增加曲軸的()并解決好裝夾

問題。

A、剛度B、強度C、抗振性D、彈性

249.蝸輪殼體兩孔中心距的定位誤差，是基準位移誤差

與心軸垂直度誤差之()。

A、差B、和C、積D、差的一半

250.調(diào)整小滑板移動時與主軸的平行度常用的量具是()。

A、卡尺B、千分尺C、百分表D、鋼直尺

251.如果孔的下偏差大于與其相配合軸的上偏差，則該

配合的性質(zhì)是()。

A、間隙配合B、過渡配臺C、過盈配合D、無法確定

252.一般應遵守使先粗車的軸頸對后粗車的軸頸加工()

降低較小的原貝h

A、表面粗糙度B、剛度C、硬度D、強度

253.下列選項中屬于職業(yè)道德作用的是0。

A、增強企業(yè)的凝聚力B、增強企業(yè)的離心力

C、決定企業(yè)的經(jīng)濟效益D、增強企業(yè)員工的獨立性

254.采用心軸定位加工蝸輪殼體，如加工后中心高尺寸

超差，應()。

A、提高工件表面粗糙度B、改變工件材料

C、提高孔和心軸的配合精度D、重新劃線

255.黃銅是以()為主要添加元素的銅基合金。

A、鋁B、鋅C、鉛D、鐵

256.配合代號由0組成。

A、基本尺寸與公差帶代號B、孔的公差帶代號與軸的公

差帶代號

C、基本尺寸與孔的公差帶代號D、基本尺寸與軸的公差

帶代號

257.表示零件的尺寸相對其基本尺寸所允許變動的范圍,

叫做()。

A、公差B、偏差C、公差帶D、極限公差

258.在V型鐵上加工出幾個螺孔或圓柱孔，便于用螺釘

把V型鐵固定在()上。

A、三爪卡盤B、四爪卡盤C、花盤D、主軸

259.一對齒輪的嚙合，其分度圓應畫成相切，在外形視

圖上，分度線用0繪制。

260.裝配圖上花鍵連接代號如下：

6D—28

E

8

H

7

H

7

H

12

x23x6其中28表示()。

f

9

g

6

g

6

b

12

A、內(nèi)徑尺寸及配合代號B、外徑尺寸及配合代號

C、鍵寬尺寸及配合代號D、外徑尺寸與定心方式

261.一般應遵守先精車在加工中最容易引起變形的軸頸

的()。

A、方法B、制度C、原則D、要求

262.對箱體劃線時，在毛坯上劃出十字校正線，經(jīng)過刨

削加工后再劃線時，必須以()作為基準面。

A、原基準面B、非加工面C、已加工面D、待加工面

263.在調(diào)整CA6140型車床的中滑板絲杠與螺母間隙時,

要求中滑板絲杠手柄正反轉(zhuǎn)的空行程在()轉(zhuǎn)以內(nèi)。

A、1/10B、1/30C、1/50D、1/20

264.利用小滑板粗車錐體工件時，應將小滑板移動調(diào)整

得略0些。

A、緊B、大C、松D、小

265.平衡塊可用來平衡機床主軸的0。

A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)動C、跳動D、誤差

266.車削脆性材料是刀具材料為()。

A、鴿鉆類硬質(zhì)合金B(yǎng)、鴇鉆鈦類硬質(zhì)合金

C、高速鋼D、碳素工具鋼

267.根據(jù)主加元素的不同，銅合金可分為白銅、黃銅和

青銅二類，其中黃銅中單相黃銅(Zn含量小于39%)的()很

好，適于冷、熱壓力加工。

A、塑性B、彈性C、強度D、硬度

268.平衡塊是花盤工作中不可缺少的()。

A、工件B、附件C、工具D、配重

269.夾具的總體結(jié)構(gòu)應力求緊湊、輕便，懸臂尺寸要(),

重心盡可能靠近主軸。

A、長B、短C、大D、小

270.為了保證絲杠與螺母的牙型一致，可()。

A、采用萬能角度尺校對刃磨后的螺紋車刀角度

B、采用專用樣板或?qū)Φ稑影逍θ心ズ蟮穆菁y車刀角度

C、憑經(jīng)驗刃磨及校對螺紋車刀角度

D、根據(jù)其他螺紋牙型校對刃磨后的螺紋車刀角度

271.小型十字孔零件可裝夾在0加工。

A、花盤B、彎板C、V型角鐵D、偏心卡盤

272.經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸，在加工過程中，

應通過()來保證尺寸精度。

A、測量B、劃線C、加工D、畫面

273.用四爪單動卡盤夾住多孔箱體外殼，可校正中間線

及孔的0和各部尺寸。

A、周線B、十字線C、邊界D、交叉線

274.多線蝸桿等距誤差過大，下列說法正確的是()。

A、使蝸桿和蝸輪的嚙合精度降低B、加工方便

C、降低測量難度D、減小車刀角度的變化性

275.較大型工件的劃線不同于一般的()劃線。

A、平面B、立體C、加工D、裝配

276.通常夾具的制造誤差，應是工件在工序中允許誤差

的()。

277.(p50H7/m6配合的性質(zhì)是0。

A、間隙配合B、過盈配合C、過渡配合D、無法確定

278.多孔箱體的孔和端面可在花盤、()上定位裝夾。

A、心軸B、錐軸C、中心軸D、主軸

279.設(shè)計薄壁工件夾具時，夾緊力的方向應是0夾緊。

A、徑向B、軸向

C、徑向和軸向同時D、反徑向

280.加工組合工件前，應仔細研究和分析工件的()關(guān)系,

首先確定基準工件。

A、加工B、相互C、裝配D、材料

281.V型角鐵調(diào)整方便，可多次使用，使用時把V型角

鐵的錐柄插入主軸孔中0既可進行加工。A、不需校正B、不

需平衡C、重復校正D、不需劃線

282.V型角鐵只適用于()復雜的工件的裝夾。

A、較大B、較小C、簡單D、較重

283.安排粗車各軸頸的先后順序主要應考慮0。

A、工作質(zhì)量B、生產(chǎn)效率C、工件精度D、表面粗糙度

284.當設(shè)計尺寸要求偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)發(fā)生內(nèi)切

時，要滿足偏心距和孔徑尺寸正確、兩孔偏差一致的條件時，

就要使0。

A、偏心距公差N孔徑尺寸公差B、孔徑尺寸公差N偏心距

公差

C、偏心距公差與兩孔尺寸公差互不干涉D、偏心距公差

與兩孔尺寸公差互補

285.為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切，實現(xiàn)偏心距

公差與兩孔尺寸公差的互補，偏心距尺寸加工到最大極限尺寸

時，在公差范圍內(nèi)，就要0。

A、大孔尺寸大一些，小孔尺寸小一些B、大孔尺寸小一

些，小孔尺寸大一些

C、大、小孔尺寸都大一些D、大、小孔尺寸都小一些

286.工業(yè)純銅具有良好的()和延展性。

A、耐蝕性B、抗拉強度C、低溫性能D、高溫性能

287.在螺紋中徑母線通過的牙形上，溝槽寬度的尺寸應0

凸起寬度的尺寸。

A、大于B、等于C、小于D、略大于

288.車削螺紋時，應將小滑板的移動調(diào)整得略。些。

A、松B、緊C、大D、小

289.車削組合工件的關(guān)鍵技術(shù)是加工()的編制。

A、質(zhì)量B、速度C、工藝方案D、設(shè)備

290.我國一般常用蝸桿的牙型角0。

A、29°B、30℃、40°D、55°

291.加工三孔閥體各孔時，三孔旋轉(zhuǎn)中心與車床主軸旋

轉(zhuǎn)中心存在()時，要進行調(diào)整。A、誤差B、差C、偏差D、

上偏差

292.組合件的裝配精度與各組件的加工精度關(guān)系密切，

其中()加工精度的影響最為突出。A、基準工件B、第一件C、

工件D、產(chǎn)品

293.()實質(zhì)上也是一種偏心工件。

A、曲軸B、車床主軸C、蝸桿D、蝸輪

294.機械零件的真實大小是以圖樣上的()為依據(jù)的。

A、比例B、尺寸數(shù)值C