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2006年日本的鋼鐵生產(chǎn)與技術(shù)HiroshiKagechika前日本鋼鐵協(xié)會(huì)技術(shù)分會(huì)主席日本鋼鐵工業(yè)概況日本2006年總的經(jīng)濟(jì)情況是好的。從2002年1月開(kāi)始的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已進(jìn)入第6個(gè)年頭,超過(guò)了1965-1970年歷時(shí)57個(gè)月的Izanagi時(shí)期,而那時(shí)是日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)增速最快、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一段時(shí)期。盡管在個(gè)人住房方面遭到一些抱怨,但在生產(chǎn)活動(dòng)與資金投入兩個(gè)方面,由于受到BRIC國(guó)家如巴西、俄羅斯、印度和中國(guó)等國(guó)的高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支持,日本國(guó)內(nèi)企業(yè)業(yè)績(jī)都保持在高水平上。日本通產(chǎn)省(METI)在其2006年12月份的月度報(bào)告中談到:盡管在消費(fèi)方面還有薄弱環(huán)節(jié),但日本總的經(jīng)濟(jì)情況是在恢復(fù)。談到日本的鋼鐵工業(yè),盡管創(chuàng)造盈利新紀(jì)錄的企業(yè)數(shù)目自2005年以來(lái)有所減少,但與其他制造工業(yè)相比,鋼鐵仍然是盈利大戶,排名前列。2006年日本許多工業(yè)部門(mén)的道路并不平坦,不少行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)重組高潮,尋求合作,齊渡難關(guān)。比如,造紙行業(yè)巨頭Oji造紙兼并中型企業(yè)Hokuetsu造紙廠這種敵意收購(gòu),至今還在人們心中記憶猶新。去年,日本企業(yè)兼并重組(M&A)個(gè)案例的數(shù)量創(chuàng)出歷史新高。2006年初世界鋼鐵頭號(hào)巨人米塔爾(Mittal)惡意收購(gòu)世界第二大鋼鐵集團(tuán)公司阿塞羅(Arcelor)給人們?cè)斐傻恼鸷尺h(yuǎn)不止局限在鋼鐵工業(yè)范圍內(nèi)。盡管在收購(gòu)過(guò)程中阿塞羅以及一些政府官員表現(xiàn)出明確的阻力,但最終米塔爾還是取得了成功,成為世界上真正意義上的億噸級(jí)的頭號(hào)鋼鐵巨人,占據(jù)世界10%的鋼鐵產(chǎn)量規(guī)模,比第3號(hào)鋼鐵巨人日本新日鐵公司的產(chǎn)量高3倍,而且其年產(chǎn)量比全日本的年鋼鐵產(chǎn)量還高。造成上述兼并與重組現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn):eq\o\ac(○,1)與上游工業(yè)(供應(yīng))及下游工業(yè)(消費(fèi))相比,鋼鐵工業(yè)的集中度還不算高,已經(jīng)擴(kuò)張了的鋼鐵企業(yè)開(kāi)始有能力與其他的對(duì)手討價(jià)還價(jià)。特別是當(dāng)前世界鐵礦業(yè)的前三名企業(yè)已經(jīng)占有70%的鐵礦供應(yīng)量,而世界前三個(gè)汽車(chē)制造商已占有10%的全球供應(yīng)量,因此有必要擴(kuò)大鋼鐵企業(yè)規(guī)模以增強(qiáng)其在世界市場(chǎng)中的話語(yǔ)權(quán)。eq\o\ac(○,2)鋼鐵工業(yè)已經(jīng)具備生產(chǎn)高等級(jí)鋼材的技術(shù),相應(yīng)地,有必要占據(jù)引導(dǎo)鋼材的消費(fèi)的地位。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的初始階段,要優(yōu)先發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)如交通網(wǎng)絡(luò),鋼材消費(fèi)是以低鋼級(jí)的建筑鋼材為中心。然而,國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展到中、高級(jí)階段時(shí),人民生活標(biāo)準(zhǔn)改善,消費(fèi)目標(biāo)指向?yàn)槠?chē)、住房等,則需要高等級(jí)鋼材,因此,象米塔爾公司這樣,兼并具有高等級(jí)鋼材生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)則成為必須。eq\o\ac(○,3)全球范圍內(nèi)的工業(yè)已進(jìn)入重組時(shí)期。米塔爾公司曾經(jīng)咨詢過(guò)阿塞羅公司,作為鋼鐵巨頭之一,是否覺(jué)得有必要組成跨國(guó)聯(lián)盟以保持公司的發(fā)展?它也咨詢過(guò)歐共體當(dāng)局有關(guān)成立億噸級(jí)鋼鐵企業(yè)的必要性。最近的進(jìn)展趨勢(shì)是引人注目的,包括具有豐富資源國(guó)家中的成功鋼鐵企業(yè)兼并歐洲或美國(guó)的鋼鐵企業(yè)的動(dòng)向。將來(lái),鋼鐵工業(yè)重組現(xiàn)象也會(huì)波及到包括日本、韓國(guó)以及中國(guó)在內(nèi)的東亞地區(qū),各鋼鐵公司也會(huì)考慮擴(kuò)大與強(qiáng)化國(guó)內(nèi)外的合作。2007年5月,日本政府宣布解除禁止外國(guó)企業(yè)通過(guò)與一家日本公司股票交易的方式兼并另一家日本企業(yè)的所謂“三角形兼并”的禁令,從那以后,可以預(yù)期,外國(guó)資本通過(guò)鋼鐵工業(yè)兼并進(jìn)入日本的趨勢(shì)會(huì)加強(qiáng)。2006年12月,貿(mào)易與工業(yè)月報(bào)(METI)發(fā)起對(duì)全球經(jīng)濟(jì)中的國(guó)際投資環(huán)境的研究,組織討論在外匯與對(duì)外貿(mào)易控制法框架下,如何針對(duì)外國(guó)投資進(jìn)入日本企業(yè)的情況下保持本國(guó)的技術(shù)基礎(chǔ),從而保證日本經(jīng)濟(jì)的安全。2006年,日本粗鋼產(chǎn)量是1.1622億噸,同比增長(zhǎng)3.3%(375)萬(wàn)噸。這是日本歷史上第三個(gè)新高,(1973年為1.1932億噸,1974年為1.1713億噸,見(jiàn)表1)。其原因是對(duì)亞洲國(guó)家的出口增加以及日本在生產(chǎn)用于造船、汽車(chē)和其它工業(yè)的高等級(jí)鋼方面的優(yōu)勢(shì)。去年全球粗鋼產(chǎn)量為12.4億噸。中國(guó)生產(chǎn)4.19億噸,約占世界總產(chǎn)量的34%,見(jiàn)圖1。與前一個(gè)財(cái)政年度相比,2006年世界鋼產(chǎn)量約增加1億噸,見(jiàn)圖2。2005年中國(guó)創(chuàng)紀(jì)錄地增加粗鋼產(chǎn)量7千5百30萬(wàn)噸,超過(guò)當(dāng)年全世界的粗鋼增加產(chǎn)量7千零14萬(wàn)噸。盡管中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)的步伐在2006年少有放慢,但也比上一年增加產(chǎn)量6千3百萬(wàn)噸。2005年,幾乎全世界的鋼鐵生產(chǎn)都受到中國(guó)的影響,產(chǎn)量持平或有所下降,只有印度例外。可是2006年,幾乎全世界所有國(guó)家的鋼產(chǎn)量都有所增長(zhǎng),只有巴西由于高爐出事故例外。總體來(lái)說(shuō),過(guò)去世界鋼鐵市場(chǎng)供大于求,而中國(guó)不斷地增加生產(chǎn),引起全世界關(guān)注。但在2006年,由于全球鋼鐵需求比預(yù)想的要強(qiáng)勁,鋼材市場(chǎng)沒(méi)有出現(xiàn)重大擾動(dòng)。再看原料市場(chǎng),面對(duì)中國(guó)對(duì)鐵礦持續(xù)增長(zhǎng)的需求,世界鐵礦價(jià)格過(guò)去4年間增長(zhǎng)250%。由于世界三大鐵礦供應(yīng)商占據(jù)70%的份額,近年來(lái)這幾家公司從價(jià)格談判中明顯受益。結(jié)果礦石價(jià)格連續(xù)4年增長(zhǎng),成為全球鋼鐵企業(yè)成本增加的主要因素。新日鐵公司與韓國(guó)浦項(xiàng)公司決定于2007年建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,聯(lián)手進(jìn)行鐵礦價(jià)格談判。焦煤價(jià)格在2004-2005年間達(dá)到高峰以后,近年也有所回落,這主要得益于中國(guó)減少了從蒙古的進(jìn)口、擴(kuò)大了國(guó)產(chǎn)焦煤的使用。然而,我們還必須關(guān)心印度和巴西的動(dòng)向。盡管這兩個(gè)國(guó)家都有豐富的鐵礦資源,但他們都依賴于進(jìn)口焦煤而且都在興建新鋼廠,進(jìn)口焦煤的數(shù)量還會(huì)增加。其他原材料,如作為生產(chǎn)不銹鋼的主要原料鎳,其價(jià)格在2006年一年間增長(zhǎng)300%,而不銹鋼在汽車(chē)工業(yè)中又大量使用,因此其價(jià)格也是居高不下。又比如金屬鋅的價(jià)格增長(zhǎng)無(wú)法在鋼材銷(xiāo)售中體現(xiàn),但只靠鋼鐵企業(yè)自身又無(wú)法消化這部分成本的增加,以上這些使鋼鐵工業(yè)的成本負(fù)擔(dān)超出1000億日元。談到日本各鋼鐵企業(yè)的合作問(wèn)題,目前,所有的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)正在從國(guó)內(nèi)制造業(yè)強(qiáng)勁的需求勢(shì)頭中獲益,原材料價(jià)格增長(zhǎng)以及其他提高成本的因素所造成的影響已經(jīng)為鋼材銷(xiāo)售價(jià)格增長(zhǎng)所抵消。鋼鐵企業(yè)可以保持歷史上形成的高水平經(jīng)濟(jì)效益。日本的電爐鋼廠,也同樣面臨成本增加的情形,如廢鋼漲價(jià),但作為電爐鋼廠主要產(chǎn)品的小尺寸棒材與H型鋼,由于私人投資增加,同樣需求強(qiáng)勁。電爐鋼廠家因此一致保持穩(wěn)定價(jià)格的姿態(tài),以保持高收益。特殊鋼廠由于汽車(chē)生產(chǎn)旺盛,經(jīng)濟(jì)效益也保持在高水平上。具體到下游工業(yè)部門(mén),日本新建房屋開(kāi)工數(shù)今年可望達(dá)到9年半以來(lái)的歷史新料開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)研究”和基于日本政府制定的第三屆(2006-2010)日本科技基礎(chǔ)計(jì)劃中的其他研究項(xiàng)目。2007年財(cái)政年度政府用于鋼鐵方面的財(cái)政撥款,共涉及8個(gè)項(xiàng)目,包括(鋼中)殘余元素?zé)o害化技術(shù)改善板坯表面質(zhì)量;使用新型結(jié)構(gòu)材料的新型結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)研究等,總預(yù)算金額為22.56億日元(比上一財(cái)政年度減少3.7%)。在勞動(dòng)力方面,日本現(xiàn)正面臨所謂“2007問(wèn)題”。日本戰(zhàn)后生育高峰今年算起已整整過(guò)去60年,正是這些人的退休高峰時(shí)期。對(duì)年輕人技術(shù)和技藝的傳授已成為頭等重要的問(wèn)題,特別是在制造行業(yè)中更是如此。日本鋼鐵協(xié)會(huì)(ISIJ)技術(shù)分會(huì)所轄的各個(gè)技術(shù)委員會(huì)正在積極考慮與討論這個(gè)問(wèn)題。作為ISIJ資助的Shiraishi紀(jì)念講座將在2007年7月5日召開(kāi),協(xié)會(huì)計(jì)劃將“技術(shù)和技藝的傳授”這個(gè)議題專(zhuān)門(mén)設(shè)置一個(gè)分會(huì)場(chǎng)。綜觀2007年日本的鋼鐵工業(yè),我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)需求會(huì)增加,而出口會(huì)減少。日本鐵鋼聯(lián)盟預(yù)測(cè):2007年日本將生產(chǎn)粗鋼1.155億噸,比2006年的1.1622億噸略少一些。2007年全世界粗鋼產(chǎn)量盡管預(yù)計(jì)增長(zhǎng)步伐會(huì)減慢,但同比增長(zhǎng)率也會(huì)達(dá)到7.4%。中國(guó)由于加強(qiáng)對(duì)鋼鐵工業(yè)的宏觀調(diào)控,一些小企業(yè)會(huì)被關(guān)閉。盡管如此,2007年其鋼鐵生產(chǎn)由于國(guó)內(nèi)的強(qiáng)筋需求和大量出口,仍會(huì)有較大的漲幅。巴西由于其大高爐的即將投產(chǎn),鋼產(chǎn)量也會(huì)有大幅度提高。談到歐美,由于其儲(chǔ)存戰(zhàn)略的調(diào)整,鋼產(chǎn)量會(huì)比2006年有所下降。2006年中國(guó)成為世界上最大的出口國(guó),出口量達(dá)到4千萬(wàn)噸。盡管近年來(lái)日本國(guó)內(nèi)的鋼鐵供需狀況令人滿意,但如果中國(guó)把對(duì)歐美的出口轉(zhuǎn)向日本和亞洲,則會(huì)打破目前日本鋼鐵市場(chǎng)的平衡。除此之外,我們還要關(guān)注2006年出現(xiàn)的阿塞羅-米塔爾現(xiàn)象,要關(guān)注是否還會(huì)出現(xiàn)新的全球性工業(yè)重組。技術(shù)和裝備煉鐵2006年,日本生鐵產(chǎn)量同比上升1.5%,達(dá)到8427萬(wàn)噸,是連續(xù)第4個(gè)年頭產(chǎn)量維持在8千萬(wàn)噸的水平之上。高爐利用系數(shù)平均由2005年的2.3噸/米3?天,上升為2.4噸/米3?天。日本的高爐大修項(xiàng)目見(jiàn)表2。2006年高爐運(yùn)行情況與2005年底相同,還是有28座高爐在運(yùn)行。JFE制鋼公司的西日本鋼鐵廠的4號(hào)高爐從2月到5月大修72天,其內(nèi)容積由原來(lái)的4288米3擴(kuò)大到5000米3。在2006年底,日本共有8座內(nèi)容積在5000米3以上的高爐運(yùn)行。由于對(duì)鋼產(chǎn)量需求的增長(zhǎng)以及對(duì)提高作業(yè)率的需要,5000米3級(jí)的高爐數(shù)目還會(huì)增加。例如,神戶制鋼的Kakogawa鋼廠的2號(hào)高爐和其他公司的高爐都會(huì)趁大修時(shí)候擴(kuò)容。鐵前系統(tǒng)原材料的價(jià)格一直居高不下,特別是焦煤與焦炭?jī)r(jià)格直接提升鋼鐵制造價(jià)格水平。日本鋼鐵業(yè)者正在密切注視著供求關(guān)系與市場(chǎng)價(jià)格的變化。如圖3所示,2006年日本高爐噴煤(PCI)比,比上一年略高,達(dá)到119.3kg/t,同時(shí),焦比也有所上升,達(dá)到379kg/t。新日鐵公司準(zhǔn)備在室蘭(Kimitsu)廠擴(kuò)大其煙塵回收設(shè)備(能力為30萬(wàn)噸/年),該項(xiàng)目可望2007年底完工。JFE公司正在其所屬東日本廠(Keihin地區(qū))建設(shè)一座廢鋼熔化豎爐,年產(chǎn)50萬(wàn)噸,目標(biāo)是減低CO2排放。關(guān)于提高焦炭生產(chǎn)能力的措施,2006年JFE公司在其所屬西日本廠(福山地區(qū))的5號(hào)焦?fàn)t上(55孔、D形干餾室)實(shí)行擴(kuò)產(chǎn)改造。三井礦業(yè)(MitsuiMining)檢修了它于1988年停產(chǎn)的46孔、1A干餾室的焦?fàn)t,使其于2006年5月投產(chǎn)。住友金屬工業(yè)Wakayama廠也宣布將對(duì)其焦?fàn)t進(jìn)行改造,計(jì)劃于2009年投產(chǎn)。新日鐵公司已經(jīng)在其Oita廠開(kāi)始建設(shè)一座新一代焦?fàn)t,年產(chǎn)量100萬(wàn)噸,并計(jì)劃于2008年1月完工。煉鋼表3及表4列出了2006年日本轉(zhuǎn)爐煉鋼與電爐煉鋼的狀況。轉(zhuǎn)爐的操作水平依然保持在高水平上,由于鐵水比比前一年有所下降,可以認(rèn)為是冷鐵源(廢鋼)用量增加的緣故。轉(zhuǎn)爐鋼水的真空處理率與上年持平,仍為75%。日本的電爐煉鋼利用系數(shù)2006年比上一年提高4%。連鑄情況見(jiàn)圖4。普碳鋼的連鑄比連續(xù)4年達(dá)99.8%,特殊鋼連鑄比比上一年提高了1%。日本冶金工作者2006年努力提高技術(shù)裝備水平滿足市場(chǎng)對(duì)質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求,一些新技術(shù)措施介紹如下:新日鐵室蘭廠,上了一臺(tái)新的板坯連鑄機(jī),月產(chǎn)16萬(wàn)噸。產(chǎn)品可滿足高質(zhì)量中厚板以及UO管材的要求;住友金屬Kokura廠,日本最小的復(fù)吹轉(zhuǎn)爐進(jìn)行了爐殼改造;Sumikin的Wakayama廠實(shí)現(xiàn)了在轉(zhuǎn)爐冶煉終點(diǎn)依靠測(cè)量爐內(nèi)渣中氧活度,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼水中氧的精確控制;住友金屬鹿島廠開(kāi)發(fā)出高效連鑄保護(hù)渣;神戶制鋼神戶廠建設(shè)了第5號(hào)大方坯鑄機(jī),月產(chǎn)6萬(wàn)噸高級(jí)特殊鋼坯。Kyoei制鋼Hirakata廠建設(shè)了一條聯(lián)合生產(chǎn)線,通過(guò)一條隧道把原來(lái)被公路分割成兩邊的煉鋼與加工部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能并可降低生產(chǎn)成本5%。煉鋼方面主要的新技術(shù)開(kāi)發(fā)可歸結(jié)為以下幾點(diǎn):KrosakiHarima公司開(kāi)發(fā)了一種新型耐火材料(FANON),用網(wǎng)狀納米級(jí)碳纖維制成,具有高熱阻與良好的絕緣性,這種耐材可有效地改善熱效率。新日鐵Hardfacing公司與新日鐵鋼鐵公司合作,開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)爐自動(dòng)修理技術(shù),可以把耐熱金屬自動(dòng)地噴涂在OG煙罩罩裙內(nèi)側(cè),以延長(zhǎng)轉(zhuǎn)爐爐役期,減少修爐時(shí)間。至今日本制定了一項(xiàng)關(guān)于利用電爐氧化渣作為混凝土骨料的新鋼鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),Chubu鋼板公司欣賞了一條電爐鋼渣處理線,包括破碎、吸鐵等工序,目前在日本是唯一的。鋼板、鋼管和長(zhǎng)材中厚板生產(chǎn),新日鐵和Sumikin不銹鋼公司在Yawata廠建設(shè)了一條新生產(chǎn)線,包括酸洗、檢查線以及發(fā)貨場(chǎng)等,年產(chǎn)能力3萬(wàn)噸,加上其原有的10萬(wàn)噸生產(chǎn)能力,總處理能力達(dá)到13萬(wàn)噸。東京制鋼目前也在新建一座中板廠,計(jì)劃2007年內(nèi)完工。住友金屬宣布在鹿島廠中板廠建設(shè)一座新加熱爐并改造其末端剪切系統(tǒng),也計(jì)劃在2007年內(nèi)完工投產(chǎn)。新日鐵計(jì)劃在其全國(guó)范圍的板材廠安裝新一代控冷系統(tǒng),“CLC-μ”,2005年3月室蘭已經(jīng)引進(jìn)這套系統(tǒng),同年7月開(kāi)始滿負(fù)荷生產(chǎn)。隨后,公司計(jì)劃在名古屋及Oita廠也安裝這套系統(tǒng)。住友金屬開(kāi)發(fā)了X100/X120級(jí)超高強(qiáng)度、大直徑焊管,以滿足跨大陸、長(zhǎng)距離天然氣輸送要求。不僅在冶煉工序要求純凈化,而且因?yàn)閺?qiáng)度指標(biāo)要求,鋼中含有微量的硼,在軋鋼工序也要求實(shí)現(xiàn)控制軋制。特別是X120級(jí)焊管,要求極高的抗張強(qiáng)度與低溫韌性,而且焊接性能要好,工藝控制上更要嚴(yán)格。JFE制鋼實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度棒材的工業(yè)化,要求控制晶粒尺寸在2-3μm。由于精準(zhǔn)的成分設(shè)計(jì)以及客戶方熱處理工藝的制定,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的超細(xì)奧氏體晶??刂?。大島制鋼開(kāi)發(fā)了防止過(guò)度碳化的新鋼種,過(guò)去,在真空碳化過(guò)程中,容易發(fā)生過(guò)度碳化問(wèn)題?;谡婵仗蓟幕A(chǔ)理論,大島公司獨(dú)立地開(kāi)發(fā)出在此基礎(chǔ)上的成分調(diào)整方案,生產(chǎn)出可用于汽車(chē)上的高強(qiáng)度零件。2.4帶鋼熱軋?jiān)O(shè)備方面中山鋼廠宣布上一座新加熱爐并添加一個(gè)新的卷曲箱,計(jì)劃2007年內(nèi)投產(chǎn)。冷軋?jiān)O(shè)備,JFE正在Keihin區(qū)東日本公司建設(shè)一個(gè)月產(chǎn)10萬(wàn)噸的連續(xù)酸洗線,計(jì)劃2007年中投產(chǎn)。一些涂層生產(chǎn)線也陸續(xù)投入。2006年6月,新日鐵室蘭廠5號(hào)熱鍍鋅線建成投產(chǎn),月產(chǎn)4萬(wàn)噸能力。同年9月,名古屋廠2號(hào)熱鍍鋅線建成投產(chǎn),月產(chǎn)2萬(wàn)噸。12月,Hirohata廠2號(hào)熱鍍鋅線建成投產(chǎn),月產(chǎn)3萬(wàn)噸。住友金屬同年12月在鹿島建成其3號(hào)熱鍍鋅線,月產(chǎn)3萬(wàn)噸。2007年1月,JFE在福山區(qū)西日本廠投產(chǎn)新建的4號(hào)熱鍍鋅線,月產(chǎn)5萬(wàn)噸。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面,JFE開(kāi)始批量生產(chǎn)其高潤(rùn)滑鍍鋅鋼帶,它具有良好的沖壓成型性能及耐腐蝕性能,可以滿足汽車(chē)工業(yè)需要。神戶制鋼開(kāi)發(fā)出高抗張強(qiáng)度的鍍鋅板high-ten并工業(yè)化生產(chǎn),也是為汽車(chē)工業(yè)服務(wù)的。新日鐵和住友金屬在鍍鋅板領(lǐng)域進(jìn)行合資,年內(nèi)建成兩個(gè)鍍鋅板公司,分別叫做新日鐵與Sumikin涂層鋼板公司以及新日鐵與Sumikin金屬制品公司,把兩大鋼鐵公司的與道路及其他民用工程領(lǐng)域有關(guān)的業(yè)務(wù)融合在一起。2.5儀器儀表、系統(tǒng)和分析JFE新近完成了一個(gè)新的集成項(xiàng)目,即JFE戰(zhàn)略現(xiàn)代化與創(chuàng)新系統(tǒng),簡(jiǎn)稱J-smile。其目的是在2003年4月兼并后的新公司成立后,立即著手實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新。該系統(tǒng)創(chuàng)立了IT行業(yè)管理新標(biāo)準(zhǔn),受到高度評(píng)價(jià),于2006年財(cái)政年度獲得通產(chǎn)省“IT行業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。神戶制鋼也創(chuàng)立了可用于遙遠(yuǎn)地區(qū)通信的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)回放系統(tǒng),有利于在公司遇到災(zāi)難時(shí)的對(duì)策,強(qiáng)化主機(jī)與各地的通訊。為了滿足汽車(chē)業(yè)及其他行業(yè)的需求,住友金屬工業(yè)公司開(kāi)發(fā)出世界最大和最快的“下落重量測(cè)試裝置”以及試驗(yàn)方法,可以高度準(zhǔn)確地重現(xiàn)和評(píng)價(jià)汽車(chē)碰撞時(shí)發(fā)生的現(xiàn)象。該公司在上述實(shí)驗(yàn)裝置得到的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,建立高精度的計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)技術(shù)(CAE),開(kāi)發(fā)出了一種新型的“碰撞價(jià)值評(píng)價(jià)體系”。三洋特殊鋼公司實(shí)現(xiàn)了世界上第一次把相陣超聲波測(cè)試裝置應(yīng)用在大生產(chǎn)線,該裝置加上旋轉(zhuǎn)型常規(guī)UT探頭,可以改進(jìn)對(duì)中、小尺寸圓鋼的在線測(cè)量。許多日本鋼鐵企業(yè)引進(jìn)了納米級(jí)測(cè)量、分析技術(shù),例如Kobelco研究所的FE-EPMA技術(shù),可以對(duì)微米級(jí)以下的尺寸進(jìn)行定量分析。JFE技術(shù)研究公司的超低加速帶衍射分析的掃描電鏡SEM-EDS,已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)納米級(jí)的元素分析。大島制鋼公司的Bunseki研究院是日本第一個(gè)根據(jù)最新的日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法(JIS法規(guī))登記的測(cè)試專(zhuān)業(yè)院所。2.6環(huán)境新日鐵Yawata廠已經(jīng)開(kāi)始試驗(yàn)使用Kyushu造紙工業(yè)公司(現(xiàn)在的日本造紙工業(yè)公司)的經(jīng)過(guò)固化的造紙廢液作為轉(zhuǎn)爐冶煉的壓渣劑。在得到世界能源與工業(yè)技術(shù)組織(NEDO)的認(rèn)可以后,新日鐵公司也在Kitakyushu市的生態(tài)城開(kāi)始進(jìn)行利用食品工業(yè)廢乙醇的轉(zhuǎn)化回收項(xiàng)目。日本一些電爐煉鋼廠家現(xiàn)在也正積極著手利用現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行廢物回收的工作。2006財(cái)政年度,Daiwa制鋼接受政府的一項(xiàng)新政策,比2005年加倍回收各種干電池,數(shù)量達(dá)2400噸/年。新日鐵名古屋鋼廠建立了一套熔化汽車(chē)破碎廢鋼下腳料(ASR)的裝置,回收其中可用物質(zhì)并回收過(guò)程中產(chǎn)生的能量。東京Tekko公司引進(jìn)ASR的碳化裝置,并作為其主業(yè),公司名稱為“東北Tekko有限公司”。日本最大的電爐煉鋼廠家Kyoei制鋼公司計(jì)劃通過(guò)全日鐵運(yùn)輸公司回收全日本的醫(yī)藥廢物,并在其旗下4個(gè)廠內(nèi)進(jìn)行處理。其中Yamaguchi廠已經(jīng)開(kāi)始處理作為工業(yè)廢水的廢飲料,處理能力比以前擴(kuò)大了3倍,達(dá)3噸/小時(shí)。Kobelco公司的VinyLoopEast廠已開(kāi)始處理氯化維尼綸。為響應(yīng)歐共體2006年7月生效的關(guān)于“在電器與電子工業(yè)中減少使用部分有害物”(RoHS)的號(hào)召,日本鋼鐵企業(yè)開(kāi)始提供一系列無(wú)號(hào)召中所列有害物質(zhì)的產(chǎn)品。住友金屬工業(yè)公司、JFE鍍鋅與涂層公司、新日鐵與Sumikin涂層帶鋼公司、Yadogawa鋼鐵廠、Nittetsu鋼管公司和Maruichi鋼管公司生產(chǎn)的各種產(chǎn)品都已不含有有害的6價(jià)鉻(CrVI)離子。新日鐵生產(chǎn)出低碳無(wú)鉛易切削鋼線材,可用于辦公室用品(打印機(jī)軸)與汽車(chē)零件(剎車(chē)件與自動(dòng)傳動(dòng)零件)。JFE棒材與型鋼公司生產(chǎn)的無(wú)鉛易切削鋼已經(jīng)用于制造(打印機(jī))調(diào)色劑夾的軸。住友金屬安裝了一臺(tái)真空重熔電弧爐生產(chǎn)高等級(jí)特殊鋼以及高強(qiáng)度含鈦合金,可以滿足減重與環(huán)保產(chǎn)品的需要。神戶制鋼開(kāi)發(fā)出一種噴漆帶鋼,其油漆中添加了可以在室內(nèi)吸收和降解甲醛的物質(zhì),這種產(chǎn)品可以緩解室內(nèi)空氣污染癥狀。愛(ài)知制鋼開(kāi)發(fā)出一種土壤改質(zhì)劑(TetsurikiAgri),可大范圍地用于弱酸和強(qiáng)堿性土壤,促進(jìn)植物的光合作用。JFE制鋼展示了一種可長(zhǎng)期保持水分的筑路材料,使用高爐爐渣制成,這種材料可以減輕城市熱島效應(yīng)。該公司還與川崎市合作,試驗(yàn)一種可以保持水分的屋頂磚。千葉縣與東京相鄰。該縣正與東京灣及其周邊的與節(jié)能級(jí)材料有關(guān)的公司進(jìn)行合作,促進(jìn)該省的節(jié)能戰(zhàn)略。不僅局限于象新日鐵和JFE這樣的鋼鐵企業(yè),其他一些與能源有關(guān)的公司如IdemitsuKosan石油石化公司、三井化工、住友化工、東京電力公司、東京煤氣公司等等,都參加到節(jié)能戰(zhàn)略的大目標(biāo)中來(lái)。日本鋼鐵協(xié)會(huì)ISIJ提出了一個(gè)概念與設(shè)想:通過(guò)各種不同行業(yè)的合作使得有可能形成以鋼鐵為中心的“工業(yè)生態(tài)園”,即各個(gè)局部的原料、副產(chǎn)品、能源與廢物首尾相接。為防止全球變暖,日本鋼鐵工業(yè)積極參與了CDM(在東京條約框架下的清潔發(fā)展)項(xiàng)目,每一個(gè)參與的公司可得到自己的排放指標(biāo)。比如,在處理煙塵方面,新日鐵和三菱公司得到聯(lián)合國(guó)批準(zhǔn)的排放指標(biāo),大約為1000萬(wàn)噸/年。此外,新日鐵還從聯(lián)合國(guó)得到屬于CDM項(xiàng)目的中國(guó)的干熄焦(CDQ)工廠合同。值得注意的是,新日鐵公司已經(jīng)被“對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)體聯(lián)盟”(CERES)評(píng)為世界第10位,其中有10個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域已被選為“氣候變化引導(dǎo)指數(shù)”前50強(qiáng)。技術(shù)出口與進(jìn)口表5列出了2006年全年ISIJ所屬80個(gè)常在公司技術(shù)貿(mào)易的情況。與前一年出口73項(xiàng)技術(shù)相比,06年下降為41項(xiàng)。從2004年起,技術(shù)進(jìn)口一直為零。對(duì)亞洲技術(shù)出口排第一,下來(lái)是北美和非洲。從技術(shù)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),煉鋼占49%,而后續(xù)加工與處理占37%。圖5示出從1999年到2005年之間鋼鐵技術(shù)貿(mào)易的地域平衡情況。技術(shù)出口收入05年與04年持平,而技術(shù)進(jìn)口的支出比04年略高一些。研究與開(kāi)發(fā)研究經(jīng)費(fèi)與人員圖6至圖8是依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、內(nèi)務(wù)省和交通省的研究與發(fā)展白皮書(shū)提供數(shù)據(jù)制成,包括研究經(jīng)費(fèi)占總收入比重、研究人員比例及在編研究人員人均研發(fā)經(jīng)費(fèi)等。整體工業(yè)研究經(jīng)費(fèi)比重從2004年至2005年間變化不大,但鋼鐵工業(yè)研究經(jīng)費(fèi)所占比重則明顯降低。但從絕對(duì)費(fèi)用來(lái)說(shuō),2005年為1379.58億日元,而2004年為1350.87億日元,還略漲一些。研究經(jīng)費(fèi)比例的明顯下降可解釋為國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值明顯增長(zhǎng),從04年的10235.9億日元上升至05年的13125.4億日元。鋼鐵工業(yè)每萬(wàn)名職工中研究人員數(shù)目2006年減少到300,但絕對(duì)人數(shù):2003年是4204人,2004年4238人,2005年4259人。鋼鐵工業(yè)研究人員的人均科研經(jīng)費(fèi)與其他所有工業(yè)部門(mén)相比是高的,但近年來(lái)有下降趨勢(shì),開(kāi)始與其他工業(yè)部門(mén)研發(fā)經(jīng)費(fèi)相接近。然而2005年鋼鐵工業(yè)研發(fā)費(fèi)用再次飆升,因而又一次擴(kuò)大了差距。公費(fèi)支持的研發(fā)走向ISIJ對(duì)其所屬80個(gè)常在公司在與鋼鐵工業(yè)有關(guān)的研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目作過(guò)調(diào)查,主要結(jié)果列于表6。鋼鐵工業(yè)涉及的課題廣泛,包括環(huán)境、能源、納米技術(shù)、材料以及其他。ISIJ的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)新舉措2004-2006三年中,能源與環(huán)境部門(mén)被各成員單位所高度重視。從2007年起,該部門(mén)將進(jìn)一步加深與其他科學(xué)部門(mén)以及技術(shù)委員會(huì)(如熱經(jīng)濟(jì)技術(shù)委員會(huì)等)的合作。ISIJ要引導(dǎo)進(jìn)行年度評(píng)價(jià),在鋼鐵工業(yè)能源與環(huán)境領(lǐng)域,在學(xué)術(shù)與技術(shù)兩方面取得進(jìn)步。為擴(kuò)大協(xié)會(huì)雜志覆蓋面,跟上諸如電子雜志的發(fā)展,ISIJ協(xié)會(huì)用了大約一年時(shí)間研討協(xié)會(huì)的兩本主要雜志的發(fā)展:日文的“鐵與鋼”以及英文的“ISIJInternational”。然后,對(duì)有關(guān)發(fā)行事宜也作了一些修改,包括eq\o\ac(○,1)購(gòu)買(mǎi)方式從以單行本購(gòu)買(mǎi)改為按頁(yè)數(shù)收費(fèi);eq\o\ac(○,2)對(duì)英文版本建立電子版本;eq\o\ac(○,3)采取電子版本發(fā)送及觀看系統(tǒng);eq\o\ac(○,4)強(qiáng)化日文雜志“鐵”和“鐵與鋼”,目前已完成問(wèn)卷調(diào)查。具體的改進(jìn)措施已經(jīng)制定,ISIJ會(huì)盡快組織實(shí)施。從2006年1月起英文版雜志進(jìn)入日本科學(xué)技術(shù)匯集,電子版。2007年所有自1981年(Vol.21)以來(lái)的各期期刊,都會(huì)被錄入該系統(tǒng),為讀者服務(wù)。自從2006財(cái)政年度起,ISIJ以日本材料戰(zhàn)略委員會(huì)秘書(shū)處的角色,為公眾服務(wù)。該委員會(huì)由政府代表、獨(dú)立管理機(jī)構(gòu)、大學(xué)、工業(yè)界以及其他學(xué)術(shù)團(tuán)體組成。材料方面的戰(zhàn)略課題由各個(gè)學(xué)術(shù)團(tuán)體提出建議,目前已有約70個(gè)提案,這些提案在第三屆日本科學(xué)與技術(shù)基礎(chǔ)計(jì)劃的框架下按照R&D課題的優(yōu)先程度僅進(jìn)行分類(lèi),例如,納米技術(shù)/材料,制造技術(shù)等。然后再由日本科學(xué)團(tuán)體協(xié)會(huì)下屬的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),即計(jì)劃委員會(huì)進(jìn)行逐一討論,再按不同專(zhuān)業(yè)委員會(huì)劃分成10大課題。這些材料戰(zhàn)略課題將會(huì)被提交到第12屆日本材料戰(zhàn)略會(huì)議上研究(12月22日),并在下一階段實(shí)施。技術(shù)委員會(huì)ISIJ分為學(xué)術(shù)協(xié)會(huì)與技術(shù)協(xié)會(huì)兩部分,與鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)有關(guān)的研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)成果的推廣主要由技術(shù)協(xié)會(huì)承擔(dān)。技術(shù)委員會(huì)、跨學(xué)科技術(shù)委員會(huì)以及科研組織的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)由表7列出。技術(shù)委員會(huì)下面又細(xì)分為不同的分會(huì),與科學(xué)委員會(huì)對(duì)應(yīng),參與由ISIJ組織的工業(yè)與學(xué)術(shù)的合作項(xiàng)目。委員會(huì)會(huì)議通常也會(huì)有大學(xué)的研究人員參加,這種企業(yè)與學(xué)術(shù)的合作受到鼓勵(lì)。雙方聯(lián)合、互相參加學(xué)科分會(huì)的企劃與操作會(huì)議或者以其他形式交換意見(jiàn),這種方式已經(jīng)有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另一方面,技術(shù)委員會(huì)也有其自身活動(dòng)的全面規(guī)劃。2006財(cái)政年度內(nèi)技術(shù)委員會(huì)安排的各種會(huì)議列于表8。每個(gè)會(huì)議都是研討當(dāng)前認(rèn)為重要的課題,或是公共的課題,或是需要優(yōu)先考慮的課題。2005與2006財(cái)政年度每年共召開(kāi)35個(gè)會(huì)議,春季17個(gè);秋季18個(gè)。2005年參會(huì)者為2659人,其中大學(xué)
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