五汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)策略分析

工學(xué)義務(wù)五汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略分析汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)根底知識(shí)工學(xué)義務(wù)五汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略分析二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素一、汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成及汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義三、汽車(chē)產(chǎn)品的根本定價(jià)方法四、汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略1.汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成2.汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義一、汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成及汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義一、汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成及汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義1.汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成3〕國(guó)家稅金4〕企業(yè)利潤(rùn)1〕消費(fèi)本錢(qián)汽車(chē)價(jià)錢(qián)是汽車(chē)商品價(jià)值的表現(xiàn)2〕流通費(fèi)用汽車(chē)消費(fèi)本錢(qián)是指在汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域消費(fèi)一定數(shù)量汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)所耗費(fèi)的物資資料和勞動(dòng)報(bào)酬的貨幣形狀，是在汽車(chē)價(jià)值構(gòu)成中的物化勞動(dòng)價(jià)值和勞動(dòng)者新發(fā)明的用以補(bǔ)償勞動(dòng)力價(jià)值的轉(zhuǎn)化形狀，它是汽車(chē)價(jià)值的重要組成部分，也是制定汽車(chē)價(jià)錢(qián)的重要根據(jù)。消費(fèi)本錢(qián)不是個(gè)別企業(yè)的實(shí)踐本錢(qián)，而是社會(huì)行業(yè)的平均本錢(qián)，所以企業(yè)消費(fèi)產(chǎn)品的本錢(qián)越低，價(jià)錢(qián)也就越低，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力就越強(qiáng)。一、汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成及汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義1.汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成1〕消費(fèi)本錢(qián)汽車(chē)流通費(fèi)用是指汽車(chē)產(chǎn)品從汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域經(jīng)過(guò)流通領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，它包括汽車(chē)消費(fèi)企業(yè)為了推銷(xiāo)產(chǎn)品而發(fā)生的銷(xiāo)售費(fèi)用和在汽車(chē)流通領(lǐng)域發(fā)生的商業(yè)流通費(fèi)用，而后者那么占了該費(fèi)用的大部分。汽車(chē)流通費(fèi)用是汽車(chē)價(jià)錢(qián)的重要構(gòu)成要素，它是發(fā)生在汽車(chē)從汽車(chē)消費(fèi)企業(yè)向最終消費(fèi)者挪動(dòng)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)之中，并與汽車(chē)挪動(dòng)的時(shí)間、間隔相關(guān)，因此是正確制定同種汽車(chē)差價(jià)的根底。一、汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成及汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義1.汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成2〕流通費(fèi)用小知識(shí)物化勞動(dòng)與活勞動(dòng)物化勞動(dòng)是指凝結(jié)在勞動(dòng)對(duì)象中表達(dá)為勞動(dòng)產(chǎn)品的人類勞動(dòng)。商品價(jià)值包括兩方面：消費(fèi)資料價(jià)值轉(zhuǎn)移而構(gòu)成的價(jià)值和活勞動(dòng)發(fā)明的新價(jià)值。物化勞動(dòng)又叫死勞動(dòng)、對(duì)象勞動(dòng)或過(guò)去化勞動(dòng)?；顒趧?dòng)是指物質(zhì)資料的消費(fèi)過(guò)程中勞動(dòng)者的腦力和膂力的耗費(fèi)過(guò)程?；顒趧?dòng)是處于流動(dòng)形狀的人類勞動(dòng)?；顒趧?dòng)與物化勞動(dòng)是物質(zhì)資料消費(fèi)中所用勞動(dòng)的一對(duì)范疇。國(guó)家稅金是指企業(yè)發(fā)生的除企業(yè)所得稅和允許抵扣的增值稅以外的企業(yè)交納的各項(xiàng)稅金及其附加，它是汽車(chē)價(jià)錢(qián)的構(gòu)成要素。國(guó)家經(jīng)過(guò)法令規(guī)定汽車(chē)的稅率并進(jìn)展征收，而稅率的高低直接影響汽車(chē)的價(jià)錢(qián)，因此稅率是國(guó)家調(diào)控汽車(chē)消費(fèi)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的重要經(jīng)濟(jì)手段。一、汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成及汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義1.汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成3〕國(guó)家稅金汽車(chē)企業(yè)利潤(rùn)是汽車(chē)消費(fèi)者和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)者為社會(huì)發(fā)明和占有的價(jià)值的表現(xiàn)形狀，是汽車(chē)價(jià)錢(qián)的構(gòu)成要素，是企業(yè)擴(kuò)展再消費(fèi)的重要資金來(lái)源。從汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)角度來(lái)看，汽車(chē)價(jià)錢(qián)的詳細(xì)構(gòu)成可以用以下的公式來(lái)表示汽車(chē)消費(fèi)本錢(qián)＋汽車(chē)消費(fèi)企業(yè)的利稅＝汽車(chē)出廠價(jià)錢(qián)汽車(chē)出廠價(jià)錢(qián)＋汽車(chē)零售流通費(fèi)用＋汽車(chē)零售企業(yè)的利稅＝汽車(chē)零售價(jià)錢(qián)汽車(chē)零售價(jià)錢(qián)＋汽車(chē)銷(xiāo)售費(fèi)用＋汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的利稅＝汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)錢(qián)一、汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成及汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義1.汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成4〕企業(yè)利潤(rùn)一、汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成及汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義2.汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義汽車(chē)價(jià)錢(qián)是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)組合的重要要素，它影響汽車(chē)市場(chǎng)的需求，決議消費(fèi)企業(yè)的利潤(rùn)，并與消費(fèi)者的利益親密相關(guān)。汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略是汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段，在進(jìn)展汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中首先應(yīng)正確運(yùn)用定價(jià)戰(zhàn)略，在兼顧本身利益和消費(fèi)者利益的根底上定出合理的產(chǎn)品價(jià)錢(qián)。一、汽車(chē)價(jià)錢(qián)組成及汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義2.汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的意義汽車(chē)價(jià)錢(qián)是汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)值的貨幣表達(dá)。確定汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)錢(qián)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中一個(gè)非常重要、非常敏感的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系著汽車(chē)產(chǎn)品受市場(chǎng)接受的程度，影響著消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)者、用戶等多方的利益。價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略是指根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)目的和定價(jià)原理，針對(duì)消費(fèi)商、經(jīng)銷(xiāo)商和市場(chǎng)需求的實(shí)踐情況，在確定產(chǎn)品價(jià)錢(qián)時(shí)所采取的各種詳細(xì)對(duì)策。價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合中極其重要的部分。二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素汽車(chē)消費(fèi)者需求1汽車(chē)本錢(qián)2汽車(chē)特征3競(jìng)爭(zhēng)者行為4汽車(chē)市場(chǎng)構(gòu)造5二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素貨幣價(jià)值6社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況7政府干涉8汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售渠道和促銷(xiāo)宣傳9汽車(chē)企業(yè)的整體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略與戰(zhàn)略101.汽車(chē)消費(fèi)者需求〔2〕需求強(qiáng)度是指消費(fèi)者想獲取某品牌汽車(chē)的迫切程度〔3〕不同需求層次對(duì)汽車(chē)定價(jià)也有影響〔1〕汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)要思索汽車(chē)價(jià)錢(qián)能否順應(yīng)汽車(chē)消費(fèi)者的需求才干。二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素price.pcauto/sg8090/config.html汽車(chē)本錢(qián)是影響汽車(chē)價(jià)錢(qián)的實(shí)體要素，它包括汽車(chē)消費(fèi)本錢(qián)、銷(xiāo)售本錢(qián)和儲(chǔ)運(yùn)本錢(qián)。汽車(chē)企業(yè)為了保證再消費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)銷(xiāo)售既要收回汽車(chē)本錢(qián)，同時(shí)也要構(gòu)成一定的贏利。在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，汽車(chē)產(chǎn)品本錢(qián)低的企業(yè)對(duì)汽車(chē)價(jià)錢(qián)制定就擁有較大的靈敏性，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就將占據(jù)有利的位置，從而能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。2.汽車(chē)本錢(qián)二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素汽車(chē)特征是汽車(chē)本身構(gòu)造所構(gòu)成的特征，普通指汽車(chē)外型、質(zhì)量、性能、效力、商標(biāo)和裝飾等，它能反映汽車(chē)對(duì)消費(fèi)者的吸引力。汽車(chē)特征好，該汽車(chē)就有能夠成為名牌汽車(chē)、時(shí)髦汽車(chē)和高檔汽車(chē)，就會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生較強(qiáng)的吸引力，能給消費(fèi)者帶來(lái)物質(zhì)和精神的雙重滿足。這種汽車(chē)往往供不應(yīng)求，因此在定價(jià)上占有有利的位置，其價(jià)錢(qián)要比同類汽車(chē)高。3.汽車(chē)特征二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素汽車(chē)價(jià)錢(qián)是競(jìng)爭(zhēng)者關(guān)注的焦點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。汽車(chē)定價(jià)是一種挑戰(zhàn)性行為，任何一次汽車(chē)價(jià)錢(qián)的制定與調(diào)整都會(huì)引起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)注，并導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取相應(yīng)的對(duì)策。在這種對(duì)抗中，競(jìng)爭(zhēng)力量強(qiáng)的汽車(chē)企業(yè)有較大的定價(jià)自在，競(jìng)爭(zhēng)力量弱的汽車(chē)企業(yè)定價(jià)的自主性就小，通常是跟隨市場(chǎng)領(lǐng)先者進(jìn)展定價(jià)。4.競(jìng)爭(zhēng)者行為二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素5.汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)構(gòu)造二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素根據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，汽車(chē)市場(chǎng)構(gòu)造可分為完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)完全壟斷市場(chǎng)壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)寡頭壟斷市場(chǎng)汽車(chē)價(jià)錢(qián)是汽車(chē)價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。汽車(chē)價(jià)錢(qián)不僅取決于汽車(chē)本身價(jià)值量的大小，而且還取決于貨幣價(jià)值量的大小。汽車(chē)價(jià)錢(qián)與貨幣價(jià)值量成反比例關(guān)系。通貨膨脹率高時(shí)，汽車(chē)價(jià)錢(qián)也隨之提高。6.貨幣價(jià)值二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況從多方面影響汽車(chē)價(jià)錢(qián)的變化，它的周期性變化直接影響著汽車(chē)市場(chǎng)的昌盛和疲軟，并決議著汽車(chē)價(jià)錢(qián)總程度的變化。一個(gè)國(guó)家或地域經(jīng)濟(jì)開(kāi)展程度及開(kāi)展速度高，人們收入程度增長(zhǎng)快，購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)，價(jià)錢(qián)敏感性弱，有利于汽車(chē)企業(yè)較自在地為汽車(chē)定價(jià)；反之，一個(gè)國(guó)家或地域經(jīng)濟(jì)開(kāi)展程度及開(kāi)展速度低，人們收入程度增長(zhǎng)慢，購(gòu)買(mǎi)力弱，價(jià)錢(qián)敏感性強(qiáng)，企業(yè)就不能自在地為汽車(chē)定價(jià)。7.社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素為了維護(hù)國(guó)家與消費(fèi)者利益，維護(hù)正常的汽車(chē)市場(chǎng)次序，國(guó)家常采取制定有關(guān)的法規(guī)來(lái)約束汽車(chē)企業(yè)的定價(jià)行為，這種約束可以反映在汽車(chē)定價(jià)的種類、汽車(chē)價(jià)錢(qián)程度和汽車(chē)定價(jià)的產(chǎn)品種類等方面。在我國(guó)，汽車(chē)市場(chǎng)是相對(duì)遭到政府干涉較多的市場(chǎng)。8.政府干涉二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售渠道的建立和選擇、中間環(huán)節(jié)的多少?zèng)Q議著汽車(chē)銷(xiāo)售費(fèi)用的高低，直接影響著汽車(chē)的價(jià)錢(qián)。汽車(chē)企業(yè)的促銷(xiāo)宣傳需求大量資金的支持，促銷(xiāo)費(fèi)用最終也要進(jìn)入汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)錢(qián)之中。總體來(lái)說(shuō)，營(yíng)銷(xiāo)才干強(qiáng)的汽車(chē)企業(yè)可以在既定汽車(chē)價(jià)錢(qián)程度下完成銷(xiāo)售義務(wù)，制定汽車(chē)價(jià)錢(qián)也有著較大的盤(pán)旋余地。9.汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售渠道和促銷(xiāo)宣傳二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素各個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)決策相互協(xié)調(diào)配合，構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體，構(gòu)成一個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)決策體系。汽車(chē)價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略作為汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)決策體系的重要組成部分，既要服從于汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略目的的實(shí)現(xiàn)，又要配合其他諸如汽車(chē)產(chǎn)品戰(zhàn)略、汽車(chē)銷(xiāo)售渠道戰(zhàn)略等各項(xiàng)決策的制定與實(shí)施。10.汽車(chē)企業(yè)的整體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略與戰(zhàn)略二、影響汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)的主要要素汽車(chē)定價(jià)方法是指汽車(chē)企業(yè)為了在目的市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)定價(jià)目的，而給汽車(chē)產(chǎn)品制定一個(gè)根本價(jià)錢(qián)及浮動(dòng)范圍的方法。影響汽車(chē)價(jià)錢(qián)的要素比較多，但在制定汽車(chē)價(jià)錢(qián)時(shí)主要思索的要素是汽車(chē)產(chǎn)品的本錢(qián)、汽車(chē)市場(chǎng)的需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)錢(qián)。三、汽車(chē)產(chǎn)品的根本定價(jià)方法三、汽車(chē)產(chǎn)品的根本定價(jià)方法汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法汽車(chē)需求導(dǎo)向定價(jià)法汽車(chē)本錢(qián)導(dǎo)向定價(jià)法1.汽車(chē)本錢(qián)導(dǎo)向定價(jià)法汽車(chē)本錢(qián)加成定價(jià)法汽車(chē)目的本錢(qián)定價(jià)法汽車(chē)加工本錢(qián)定價(jià)法三、汽車(chē)產(chǎn)品的根本定價(jià)方法2.汽車(chē)需求導(dǎo)向定價(jià)法1〕對(duì)汽車(chē)價(jià)值的了解定價(jià)法2〕對(duì)汽車(chē)需求的差別定價(jià)法汽車(chē)需求導(dǎo)向定價(jià)法是一種以消費(fèi)者需求為中心的定價(jià)方法三、汽車(chē)產(chǎn)品的根本定價(jià)方法2.汽車(chē)需求導(dǎo)向定價(jià)法〔1〕先從汽車(chē)的質(zhì)量、提供的效力等方面為汽車(chē)在目的市場(chǎng)上定價(jià)?！?〕決議汽車(chē)所能到達(dá)的售價(jià)。〔3〕估計(jì)在此汽車(chē)價(jià)錢(qián)下的銷(xiāo)量。〔4〕由汽車(chē)銷(xiāo)量算出所需的汽車(chē)消費(fèi)量、投資額及單臺(tái)汽車(chē)本錢(qián)?！?〕計(jì)算該汽車(chē)能否能到達(dá)預(yù)期的利潤(rùn)，以此來(lái)確定該汽車(chē)價(jià)錢(qián)能否合理，并可進(jìn)一步判明該汽車(chē)在市場(chǎng)上的命運(yùn)。三、汽車(chē)產(chǎn)品的根本定價(jià)方法1〕對(duì)汽車(chē)價(jià)值的了解定價(jià)法〔1〕按目的消費(fèi)者的差別采取不同價(jià)錢(qián)?！?〕按汽車(chē)的不同花樣、款式確定不同價(jià)錢(qián)?！?〕按汽車(chē)的不同銷(xiāo)售時(shí)間采用不同價(jià)錢(qián)。2.汽車(chē)需求導(dǎo)向定價(jià)法三、汽車(chē)產(chǎn)品的根本定價(jià)方法2〕對(duì)汽車(chē)需求的差別定價(jià)法汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法是根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品價(jià)錢(qián)來(lái)定價(jià)，使本汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)錢(qián)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品價(jià)錢(qián)相類似或堅(jiān)持一定的間隔。這是一種汽車(chē)企業(yè)為了應(yīng)付汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求而采取的特殊定價(jià)方法，其特點(diǎn)在于汽車(chē)的價(jià)錢(qián)不與汽車(chē)的本錢(qián)或需求發(fā)生直接關(guān)系。3.汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法三、汽車(chē)產(chǎn)品的根本定價(jià)方法3.汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法三、汽車(chē)產(chǎn)品的根本定價(jià)方法汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法主要有以下四種1〕競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)定價(jià)法2〕拍賣(mài)定價(jià)法3〕隨行就市定價(jià)法4〕相關(guān)商品比價(jià)定價(jià)法四、汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序3.2.4.1.研討目的市場(chǎng)，確定定價(jià)目的分析產(chǎn)品本錢(qián)分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手估計(jì)產(chǎn)品的銷(xiāo)售潛量四、汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序7.6.8.5.預(yù)測(cè)市場(chǎng)占有率思索與其他營(yíng)銷(xiāo)組合要素的配合確定產(chǎn)品價(jià)錢(qián)選擇定價(jià)方法1.研討目的市場(chǎng)，確定定價(jià)目的〔1〕目的市場(chǎng)的需求情況〔2〕與產(chǎn)品定價(jià)有關(guān)的內(nèi)外部環(huán)境〔3〕產(chǎn)品在目的市場(chǎng)中的定位情況四、汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序〔1〕決議產(chǎn)品預(yù)期的各種能夠的銷(xiāo)售價(jià)錢(qián)〔2〕估計(jì)不同價(jià)錢(qián)下的供應(yīng)量與需求量產(chǎn)品銷(xiāo)售潛量的估算方法2.估計(jì)產(chǎn)品的銷(xiāo)售潛量四、汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序3.分析產(chǎn)品本錢(qián)分析產(chǎn)品本錢(qián)，預(yù)測(cè)本錢(qián)變化趨勢(shì)。四、汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序4.分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手既要分析現(xiàn)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，又要分析潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；既要將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品價(jià)錢(qián)與本企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)相比，又要將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)質(zhì)量量、性能、效力水準(zhǔn)與信譽(yù)等目的與本企業(yè)進(jìn)展對(duì)比。5.預(yù)測(cè)市場(chǎng)占有率在估計(jì)了不同價(jià)錢(qián)下的產(chǎn)品供需量及分析了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后，企業(yè)就可以初步預(yù)期到在不同價(jià)錢(qián)程度下產(chǎn)品所能占到的市場(chǎng)份額。四、汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序6.選擇定價(jià)方法企業(yè)在明確了本人的定價(jià)目的，并分析和研討了產(chǎn)品的供求情況、產(chǎn)品本錢(qián)及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的詳細(xì)情況的根底上，就可以根據(jù)本人掌握的這些信息選擇定價(jià)方法。7.思索與其他營(yíng)銷(xiāo)組合要素的配合四、汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序

營(yíng)銷(xiāo)組合包括以下幾種〔1〕產(chǎn)品戰(zhàn)略〔2〕分銷(xiāo)戰(zhàn)略〔3〕促銷(xiāo)戰(zhàn)略8.確定產(chǎn)品價(jià)錢(qián)適當(dāng)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)錢(qián)，在不同時(shí)期、不同的細(xì)分市場(chǎng)上運(yùn)用靈敏的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略和技巧對(duì)根底價(jià)錢(qián)進(jìn)展適當(dāng)調(diào)整，并及時(shí)反響與價(jià)錢(qián)有關(guān)的市場(chǎng)信息，同時(shí)對(duì)企業(yè)的價(jià)錢(qián)體系進(jìn)展控制。四、汽車(chē)產(chǎn)品的定價(jià)程序四汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)程序3.2.4.1.研討目的市場(chǎng)，確定定價(jià)目的分析產(chǎn)品本錢(qián)分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手估計(jì)產(chǎn)品的銷(xiāo)售潛量7.6.8.5.預(yù)測(cè)市場(chǎng)占有率思索與其他營(yíng)銷(xiāo)組合要素的配合確定產(chǎn)品價(jià)錢(qián)選擇定價(jià)方法五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略2.產(chǎn)品組合定價(jià)戰(zhàn)略1.新產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略3.心思定價(jià)戰(zhàn)略5.折扣定價(jià)戰(zhàn)略6.提價(jià)與降價(jià)戰(zhàn)略4.地域定價(jià)戰(zhàn)略1.新產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略2〕低價(jià)戰(zhàn)略1〕高價(jià)戰(zhàn)略新產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略采用高價(jià)戰(zhàn)略有以下前提條件(1)(2)(3)(4)(5)新產(chǎn)品較難仿制，競(jìng)爭(zhēng)性小，需求價(jià)錢(qián)彈性相對(duì)不高高價(jià)不會(huì)運(yùn)用戶產(chǎn)生牟取暴利的覺(jué)得產(chǎn)品的用途、質(zhì)量、性能或款式等產(chǎn)品要素與高價(jià)錢(qián)相符合新產(chǎn)品本錢(qián)較高，暫時(shí)難以立刻降低價(jià)錢(qián)，且索取高價(jià)存在益處新產(chǎn)品消費(fèi)才干有限，高價(jià)有利于控制市場(chǎng)需求量1〕高價(jià)戰(zhàn)略1.新產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略1〕高價(jià)戰(zhàn)略1.新產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略〔1〕利用了新產(chǎn)品上市時(shí)用戶求新、獵奇的心思，以及競(jìng)爭(zhēng)和替代品都很少的有利時(shí)機(jī)，經(jīng)過(guò)高價(jià)在短時(shí)間內(nèi)收回投資?！?〕企業(yè)獲得高額利潤(rùn)后能提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，進(jìn)而可有效地抑制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)?！?〕為以后的降價(jià)留下了利潤(rùn)空間。采用高價(jià)戰(zhàn)略益處有1〕高價(jià)戰(zhàn)略1.新產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略〔1〕假設(shè)沒(méi)有特殊的技術(shù)、資源等優(yōu)勢(shì)，高價(jià)錢(qián)、高利潤(rùn)會(huì)引來(lái)大量競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，使高價(jià)錢(qián)難以維持太久。〔2〕當(dāng)新產(chǎn)品尚未在用戶心目中樹(shù)立起相應(yīng)的聲譽(yù)時(shí)，高價(jià)錢(qián)不利于市場(chǎng)開(kāi)辟，甚至?xí)鸸姷姆锤?。采用高價(jià)戰(zhàn)略弊端有〔3〕新產(chǎn)品的潛在需求量大〔2〕新產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)需求彈性高〔1〕企業(yè)具有規(guī)模效應(yīng)2〕低價(jià)戰(zhàn)略1.新產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略finance.sina/stock/usstock/c/20211218/082621106295.shtmlchinanews/gj/2021/05-15/4818238.shtml

產(chǎn)品定價(jià)因素表制約因素高

價(jià)低

價(jià)制約因素高

價(jià)低

價(jià)促銷(xiāo)手段很多很少商品用途多單一產(chǎn)品特性特殊品便利品售后服務(wù)多少生產(chǎn)方式預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)化生命周期短長(zhǎng)市場(chǎng)規(guī)模小大需求彈性小大技術(shù)變遷性創(chuàng)新快相對(duì)穩(wěn)定生產(chǎn)周期長(zhǎng)短生產(chǎn)要素技術(shù)密集勞動(dòng)密集商品差異化大小市場(chǎng)占有率低高產(chǎn)品信譽(yù)優(yōu)良一般市場(chǎng)開(kāi)發(fā)程度導(dǎo)入成長(zhǎng)質(zhì)量?jī)?yōu)一般投資回收期短長(zhǎng)供給量小大五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略1.新產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略產(chǎn)品組合定價(jià)戰(zhàn)略有以下幾種方式。1〕必需附帶產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略2〕產(chǎn)品群定價(jià)戰(zhàn)略3〕產(chǎn)品線定價(jià)戰(zhàn)略4〕選擇品及非必需附帶產(chǎn)品的定價(jià)戰(zhàn)略2.產(chǎn)品組合定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略2.產(chǎn)品組合定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略2.產(chǎn)品組合定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略1〕必需附帶產(chǎn)品定價(jià)戰(zhàn)略必需附帶產(chǎn)品又稱連帶產(chǎn)品，指必需與主機(jī)產(chǎn)品一同運(yùn)用的產(chǎn)品，或主機(jī)產(chǎn)品在運(yùn)用過(guò)程中必需的產(chǎn)品〔如汽車(chē)零配件〕等。普通來(lái)說(shuō)，企業(yè)可以把主機(jī)產(chǎn)品價(jià)錢(qián)定得低些，而將附帶產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)定得高些，這種定價(jià)戰(zhàn)略既有利于提高主機(jī)產(chǎn)品價(jià)錢(qián)的競(jìng)爭(zhēng)性，而又不至于過(guò)分犧牲企業(yè)的利潤(rùn)。這是一種在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中比較流行的戰(zhàn)略。2.產(chǎn)品組合定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略2〕產(chǎn)品群定價(jià)戰(zhàn)略為了促進(jìn)產(chǎn)品組合中一切產(chǎn)品工程的銷(xiāo)售，企業(yè)有時(shí)將有相關(guān)關(guān)系的產(chǎn)品組成一個(gè)產(chǎn)品群成套銷(xiāo)售。用戶有時(shí)能夠并無(wú)意購(gòu)買(mǎi)整套產(chǎn)品，但企業(yè)經(jīng)過(guò)配套銷(xiāo)售運(yùn)用戶感到比單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)、方便，從而帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)品群中某些不太暢銷(xiāo)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。運(yùn)用這一戰(zhàn)略時(shí)要留意搭配合理，防止硬性搭配〔硬性搭配的銷(xiāo)售行為是不合法的〕。2.產(chǎn)品組合定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略3〕產(chǎn)品線定價(jià)戰(zhàn)略在同一產(chǎn)品線中，各個(gè)產(chǎn)品工程是有著非常親密的關(guān)系和類似性的，企業(yè)可以利用這些類似性來(lái)制定同一條產(chǎn)品線中不同產(chǎn)品工程的價(jià)錢(qián)，以提高整條產(chǎn)品線的贏利程度。如企業(yè)同一產(chǎn)品線內(nèi)有A、B、C三種產(chǎn)品，分別定價(jià)為a〔高價(jià)〕、b〔中價(jià)〕、c〔低價(jià)〕三種價(jià)錢(qián)，那么用戶自然會(huì)把這三種價(jià)錢(qián)的產(chǎn)品分為三個(gè)不同的“檔次〞，并按習(xí)慣去購(gòu)買(mǎi)本人期望的那一檔次產(chǎn)品。2.產(chǎn)品組合定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略price.pcauto/sg8090/config.htmlprice.pcauto/sg8090/config.htmldealer.xcar/89217/price_s2842_6742_1_1.htm4〕選擇品及非必需附帶產(chǎn)品的定價(jià)戰(zhàn)略企業(yè)在提供汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)，還提供一些與汽車(chē)相關(guān)的選擇品及非必需產(chǎn)品，如汽車(chē)收錄機(jī)、暖風(fēng)安裝、車(chē)用等。普通而言，選擇品及非必需附帶產(chǎn)品應(yīng)另行計(jì)價(jià)，以讓用戶感到“合情合理〞。2.產(chǎn)品組合定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略心思定價(jià)戰(zhàn)略1〕尾數(shù)定價(jià)戰(zhàn)略2〕聲望定價(jià)戰(zhàn)略3.心思定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略1〕尾數(shù)定價(jià)戰(zhàn)略尾數(shù)定價(jià)法是在汽車(chē)定價(jià)整數(shù)后加上尾數(shù),在直觀上給消費(fèi)者一種廉價(jià)的覺(jué)得，從而激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)愿望。例如，假設(shè)汽車(chē)定價(jià)在9.98萬(wàn)元就屬于尾數(shù)定價(jià)法，消費(fèi)者會(huì)感到汽車(chē)價(jià)錢(qián)低廉，還不到10萬(wàn)元。3.心思定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略price.pcauto/sg8090/config.html2〕聲望定價(jià)戰(zhàn)略聲望定價(jià)戰(zhàn)略是指利用用戶敬慕名牌產(chǎn)品或企業(yè)聲望的心思來(lái)定價(jià)的戰(zhàn)略，往往把產(chǎn)品價(jià)錢(qián)定得較高。這種方法尤其適用于本錢(qián)、質(zhì)量不易鑒別的產(chǎn)品，由于用戶在不容易區(qū)分不同產(chǎn)品本錢(qián)、質(zhì)量的情況下，往往以品牌及價(jià)錢(qián)來(lái)決議取舍。福特、凱迪拉克、勞斯萊斯、保時(shí)捷、邁巴赫等3.心思定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略4.地域定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略3〕基點(diǎn)定價(jià)4〕一致定價(jià)1〕分區(qū)定價(jià)概括地看，地域定價(jià)戰(zhàn)略有以下幾種2〕產(chǎn)地定價(jià)分區(qū)定價(jià)即將全國(guó)市場(chǎng)劃分為幾個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)售區(qū)，各區(qū)之間的價(jià)錢(qián)不一，但在同一銷(xiāo)售區(qū)內(nèi)實(shí)行一致定價(jià)。這種定價(jià)方法的主要缺陷是在兩個(gè)區(qū)域邊境的地方，兩個(gè)區(qū)域的用戶對(duì)一樣的商品卻要付出不同的價(jià)款，容易出現(xiàn)“串貨〞或商品的“倒賣(mài)〞景象。4.地域定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略1〕分區(qū)定價(jià)產(chǎn)地定價(jià)〔出廠價(jià)錢(qián)〕即按產(chǎn)地的價(jià)錢(qián)銷(xiāo)售，經(jīng)銷(xiāo)商或用戶擔(dān)任從產(chǎn)地到目的地的運(yùn)輸，負(fù)擔(dān)相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。這種定價(jià)戰(zhàn)略曾經(jīng)不大采用，除非在銷(xiāo)售較為旺盛時(shí)部分非合同銷(xiāo)售才能夠出現(xiàn)這種情況。4.地域定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略2〕產(chǎn)地定價(jià)基點(diǎn)定價(jià)即企業(yè)選定某些城市作為基點(diǎn)，在這些基點(diǎn)城市實(shí)行一致的價(jià)錢(qián)，客戶或經(jīng)銷(xiāo)商在各個(gè)基點(diǎn)城市就近提貨，如在制造廠商設(shè)在全國(guó)的地域分銷(xiāo)中心或地域中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)提貨，客戶負(fù)擔(dān)出庫(kù)后運(yùn)送至其家里的費(fèi)用。4.地域定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略3〕基點(diǎn)定價(jià)一致定價(jià)即對(duì)全國(guó)各地的客戶實(shí)行一樣的價(jià)錢(qián)，客戶不論去哪家經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品價(jià)錢(qián)都是一樣的。執(zhí)行這種定價(jià)戰(zhàn)略有利于吸引各地的客戶，規(guī)范市場(chǎng)和規(guī)范企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)管理。這種定價(jià)戰(zhàn)略又可以分為兩種情況:一種情況是用戶本人去經(jīng)銷(xiāo)商處提車(chē)，并自傲提車(chē)后的有關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用，另一種情況是收取合理的交付費(fèi)用后，由廠家或經(jīng)銷(xiāo)商擔(dān)任將商品車(chē)交付到用戶家里。4.地域定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略4〕一致定價(jià)2〕數(shù)量折扣1〕現(xiàn)金折扣4〕季節(jié)折扣3〕功能折扣5〕價(jià)錢(qián)折讓5.折扣定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略1〕現(xiàn)金折扣現(xiàn)金折扣即給予立刻付清貨款的客戶或經(jīng)銷(xiāo)商的一種折扣，其折扣直接與客戶或經(jīng)銷(xiāo)商的貨款支付情況掛鉤，當(dāng)場(chǎng)立刻付清時(shí)得到的折扣最多，而在超越一定付款期后不僅得不到折扣，反而還能夠要交付一定的滯納金。5.折扣定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略2〕數(shù)量折扣數(shù)量折扣即與客戶或經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)買(mǎi)批量掛鉤的一種折扣戰(zhàn)略，批量越大，享用的折扣越大。我國(guó)很多汽車(chē)企業(yè)均采取了這種戰(zhàn)略。團(tuán)購(gòu)、集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)5.折扣定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略3〕功能折扣功能折扣又稱貿(mào)易折扣，即廠商對(duì)功能不同的經(jīng)銷(xiāo)商給予不同折扣的定價(jià)戰(zhàn)略，以促使他們執(zhí)行各自的營(yíng)銷(xiāo)功能〔推銷(xiāo)、儲(chǔ)存、效力等〕。5.折扣定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略4〕季節(jié)折扣季節(jié)折扣即與時(shí)間有關(guān)的折扣，這種折扣多發(fā)生在銷(xiāo)售淡季，即客戶或經(jīng)銷(xiāo)商在淡季購(gòu)買(mǎi)時(shí)可以得到季節(jié)性優(yōu)惠，而這種優(yōu)惠在銷(xiāo)售旺季是沒(méi)有的。5.折扣定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略5〕價(jià)錢(qián)折讓當(dāng)客戶或經(jīng)銷(xiāo)商為廠商帶來(lái)其他價(jià)值時(shí)，廠商為報(bào)答這種價(jià)值而給予客戶或經(jīng)銷(xiāo)商的一種利益實(shí)惠，即折讓。例如，客戶采取“以舊換新〞方式購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)只需付清新車(chē)價(jià)錢(qián)與舊車(chē)價(jià)錢(qián)間的差價(jià)即可，這就是以舊換新折讓。5.折扣定價(jià)戰(zhàn)略五、汽車(chē)產(chǎn)