江蘇開放大學(xué)《機(jī)電一體化系統(tǒng)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫(附答案)_第1頁
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江蘇開放大學(xué)《機(jī)電一體化系統(tǒng)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫(附答案)_第3頁
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PAGEPAGE1江蘇開放大學(xué)《機(jī)電一體化系統(tǒng)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫(附答案)一、單選題1.提高機(jī)電一體化系統(tǒng)的抗干擾能力必須從()階段開始。A、制造B、設(shè)計(jì)C、調(diào)試D、維護(hù)答案:B2.在高精密的機(jī)電一體化產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛的導(dǎo)軌是()。A、開式導(dǎo)軌B、閉式導(dǎo)軌C、滑動(dòng)導(dǎo)軌D、滾動(dòng)導(dǎo)軌答案:C3.機(jī)械夾持器常用()作為動(dòng)力源,經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)手指的運(yùn)動(dòng)。A、磁場B、壓縮空氣C、天然氣D、煤氣答案:B4.下面()不屬于同步帶的組成部分。A、承載繩B、帶背C、帶齒D、基帶答案:D5.()是一種類似于計(jì)算機(jī)匯編語言的一種文本編程語言,由多條語句組成一個(gè)程序段。A、LadderDiagramB、StatementListC、ontrolSystemFlowchartD、Phython答案:B6.在開環(huán)控制系統(tǒng)中,常用()做驅(qū)動(dòng)元件。A、直流伺服電動(dòng)機(jī)B、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)C、同步交流伺服電動(dòng)機(jī)D、異步交流伺服電動(dòng)機(jī)答案:B7.計(jì)算機(jī)可以直接接收的信息是()。A、模擬量B、數(shù)字量C、指紋D、傳感器獲取的信息答案:B8.下面說法中,正確的是()。A、計(jì)算機(jī)可以直接對模擬量進(jìn)行運(yùn)算。B、PLC中型機(jī)I/O點(diǎn)數(shù)在128點(diǎn)以下,內(nèi)存容量在幾十KB左右。C、遲滯是傳感器靜態(tài)特性指標(biāo)之一,反映傳感器輸入量在正反行程中,輸出輸入特性曲線的不重合度。D、選擇傳感器時(shí),應(yīng)選用精度盡可能高的傳感器。答案:B9.在滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的應(yīng)用中,通過預(yù)緊可以消除導(dǎo)軌滑塊間隙,提高剛度,預(yù)緊后導(dǎo)軌副的剛度可以增加近()倍。A、5B、10C、15D、20答案:B10.下面()不是機(jī)械本體的組成部分。A、機(jī)架B、檢測元件C、機(jī)械連接D、機(jī)械傳動(dòng)答案:B11.()技術(shù)是一種改善人與計(jì)算機(jī)交互方式、提高計(jì)算機(jī)可操作性的人機(jī)界面綜合技術(shù)。A、計(jì)算機(jī)B、虛擬現(xiàn)實(shí)C、網(wǎng)絡(luò)D、通信答案:B12.下面()不是機(jī)電一體化系統(tǒng)評價(jià)的內(nèi)容。A、技術(shù)評價(jià)B、經(jīng)濟(jì)評價(jià)C、質(zhì)量評價(jià)D、綜合評價(jià)答案:C13.()是電磁兼容抑制技術(shù)中心用的最普遍的一種濾波器,低頻信號可以很小地衰減通過,而高頻信號則被刪除。A、帶通濾波器B、帶阻濾波器C、高通濾波器D、低通濾波器答案:D14.下面關(guān)于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的描述,錯(cuò)誤的是()。A、工作狀態(tài)不易受各種因素干擾B、步距角有誤差C、步距角無誤差D、控制性能好答案:C15.電動(dòng)機(jī)(),對減小伺服電動(dòng)機(jī)的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、提高電動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力越有利。A、轉(zhuǎn)速越高,傳動(dòng)比越大B、轉(zhuǎn)速越低,傳動(dòng)比越低C、轉(zhuǎn)速越高,傳動(dòng)比越小D、轉(zhuǎn)速越低,傳動(dòng)比越大答案:A16.下面()屬于PLC的常用編程語言。A、JAVAB、LadderDiagramC、PhythonD、C答案:B17.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行時(shí),需要由用戶自行編寫(),具有實(shí)時(shí)性、針對性、靈活性和通用性A、實(shí)時(shí)軟件B、開發(fā)軟件C、系統(tǒng)軟件D、應(yīng)用軟件答案:D18.()不是嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的因素。A、實(shí)時(shí)性強(qiáng)B、功耗低C、易存儲(chǔ)D、系統(tǒng)成本低答案:C19.PLC小型機(jī)I/O點(diǎn)數(shù)在()以下,內(nèi)存容量在幾KB左右。A、128B、152C、512D、896答案:A20.下面()不屬于計(jì)算機(jī)仿真的基本要素。A、虛擬系統(tǒng)B、實(shí)際系統(tǒng)C、數(shù)學(xué)模型D、計(jì)算機(jī)答案:A21.融合了現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)仿真技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的是()。A、機(jī)械技術(shù)B、檢測技術(shù)C、傳感技術(shù)D、虛擬樣機(jī)技術(shù)答案:D22.()是嵌入式控制系統(tǒng)運(yùn)行的硬件單元,是嵌入式系統(tǒng)的核心。A、嵌入式系統(tǒng)B、嵌入式處理器C、嵌入式軟件D、嵌入式應(yīng)用程序答案:B23.為提高機(jī)電一體化機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率,應(yīng)設(shè)法()。A、增大系統(tǒng)剛度B、增大系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量C、增大系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力矩D、減小系統(tǒng)的摩擦阻力答案:A24.()直流伺服電動(dòng)機(jī)適用于高速且負(fù)載慣量較小的場合。A、印刷繞組電樞B、無槽電樞C、寬調(diào)速D、無刷答案:B25.對同一種步進(jìn)電動(dòng)機(jī),三相單三拍的步距角是三相六拍的()倍。A、0.5B、1C、2D、3答案:C26.下面關(guān)于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)性能的描述,錯(cuò)誤的是()。A、步距角的大小與通電方式和轉(zhuǎn)子的齒數(shù)有關(guān)B、負(fù)載啟動(dòng)頻率與負(fù)載慣量的大小有關(guān)C、驅(qū)動(dòng)電源性能越好,最高工作頻率越高D、轉(zhuǎn)動(dòng)后,輸出轉(zhuǎn)矩隨工作頻率的增高而增高答案:D27.在傳動(dòng)鏈的設(shè)計(jì)中,下面()傳動(dòng)達(dá)到的精度最低。A、圓柱直齒輪B、斜齒輪機(jī)構(gòu)C、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)D、圓錐齒輪答案:D28.下面()傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以對動(dòng)力變換大小產(chǎn)生影響。A、絲杠螺母B、鏈輪鏈條C、齒輪齒條D、軟軸答案:A29.以下抑制電磁干擾的措施,除了(),其余都是從切斷傳播途徑入手。A、屏蔽B、隔離C、濾波D、軟件抗干擾答案:D30.下面不屬于機(jī)電一體化發(fā)展趨勢的是()。A、智能化B、人工化C、模塊化D、網(wǎng)絡(luò)化答案:B31.以下()不屬于系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖的基本結(jié)構(gòu)形式。A、串聯(lián)結(jié)構(gòu)B、并聯(lián)結(jié)構(gòu)C、環(huán)形結(jié)構(gòu)D、星型結(jié)構(gòu)答案:D32.()用來存儲(chǔ)PLC的數(shù)據(jù)和程序。A、存儲(chǔ)器B、I/O單元C、PUD、電源答案:A33.PWM指的是()。A、機(jī)器人B、計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)C、脈寬調(diào)制D、可編程控制器答案:C34.HRGP-IA噴漆機(jī)器人中的活塞式液壓缸屬于系統(tǒng)中的()。A、能源部分B、傳感部分C、驅(qū)動(dòng)部分D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案:C35.()伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不能再定位精度較高的場合使用。A、電氣式B、液壓式C、氣壓式D、其他答案:C36.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的()性能與負(fù)載慣量的大小有關(guān)。A、步距角B、啟動(dòng)頻率C、最高工作頻率D、矩頻特性答案:B37.下面()傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不能對運(yùn)動(dòng)速度產(chǎn)生影響。A、齒輪B、杠桿機(jī)構(gòu)C、齒輪齒條D、摩擦輪答案:C38.下面()不屬于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用軟件。A、/D與D/A轉(zhuǎn)換程序B、數(shù)據(jù)采樣濾波程序C、控制算法程序D、操作系統(tǒng)答案:D39.為了使減速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,滿足動(dòng)態(tài)性能和提高傳動(dòng)精度的要求,可采用()。A、一級傳動(dòng)B、多級傳動(dòng)C、自動(dòng)傳動(dòng)D、隨機(jī)傳動(dòng)答案:B40.下面()代表黏性阻尼系數(shù)。A、CB、C、mD、K答案:B41.()是德國同步帶傳動(dòng)國家標(biāo)準(zhǔn)制定的規(guī)格制度。A、節(jié)距制B、DIN米制節(jié)距C、模數(shù)制D、ISO節(jié)距制答案:B42.在傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)中,()是行星齒輪機(jī)構(gòu)精度最高的。A、圓柱直齒輪B、諧波齒輪C、少齒差行星齒輪D、漸開線行星齒輪答案:B43.下面()不是步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的分類。A、旋轉(zhuǎn)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)B、三相步進(jìn)電動(dòng)機(jī)C、轉(zhuǎn)子步進(jìn)電動(dòng)機(jī)D、直線步進(jìn)電動(dòng)機(jī)答案:C44.傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率對傳動(dòng)精度有影響,固有頻率()可減小系統(tǒng)地傳動(dòng)誤差,系統(tǒng)剛度()可提高固有頻率。A、提高,提高B、提高,減小C、減小,提高D、減小,減小答案:A45.多級齒輪傳動(dòng)中,各級傳動(dòng)比“先小后大”的分配原則不適用于按()設(shè)計(jì)的傳動(dòng)鏈。A、等效傳動(dòng)慣量最小原則B、質(zhì)量最輕原則C、輸出軸轉(zhuǎn)角誤差最小的原則D、質(zhì)量誤差最小原則答案:B46.半閉環(huán)控制的驅(qū)動(dòng)裝置中,絲杠螺母機(jī)構(gòu)位于閉環(huán)之外,所以它的()。A、回程誤差不影響輸出精度,但傳動(dòng)誤差影響輸出精度B、傳動(dòng)誤差不影響輸出精度,但回程誤差影響輸出精度C、回程誤差和傳動(dòng)誤差都不會(huì)影響輸出精度D、回程誤差和傳動(dòng)誤差都會(huì)影響輸出精度答案:D47.某機(jī)電一體化系統(tǒng)需要消除斜齒輪傳動(dòng)齒輪側(cè)隙,采?。ǎ┱{(diào)整法能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)整過程中自動(dòng)補(bǔ)償齒側(cè)間隙。A、偏心套B、軸向墊片C、薄片錯(cuò)齒D、軸向壓簧錯(cuò)齒答案:D48.導(dǎo)程L0=8mm的絲杠的總質(zhì)量為6KG,標(biāo)稱直徑為40mm,則其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為()kg.mm2A、1200B、480C、120D、48答案:A49.A/D轉(zhuǎn)換器是()信號處理的重要器件。A、數(shù)字B、模擬C、脈沖D、電子答案:B50.()導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,剛度大,抗震性高。A、滾動(dòng)B、滑動(dòng)C、直線D、曲線答案:B51.機(jī)電一體化技術(shù)是以()部分為主體,強(qiáng)調(diào)各種技術(shù)的協(xié)同和集成的綜合性技術(shù)。A、自動(dòng)化B、微電子C、機(jī)械D、軟件答案:C52.以下可對同步伺服交流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速的方法是()。A、變頻B、變壓C、轉(zhuǎn)變信號D、切換能源答案:A53.()不屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品中執(zhí)行元件類型。A、電動(dòng)B、氣動(dòng)C、液壓D、自動(dòng)答案:D54.幅頻特性和相頻特性是模擬式傳感器的()。A、靜態(tài)特性指標(biāo)B、動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)C、輸入特性參數(shù)D、輸出特性參數(shù)答案:B55.多級齒輪傳動(dòng)中,各級傳動(dòng)比“先大后小”的分配原則使用于按()設(shè)計(jì)的傳動(dòng)鏈A、等效傳動(dòng)慣量最小原則B、輸出軸轉(zhuǎn)角誤差最小的原則C、質(zhì)量誤差最小原則D、重量最輕原則答案:D56.傳感器接口電路中的()電路可以消除傳感器的噪聲成分。A、放大電路B、電橋電路C、電荷放大器D、濾波電路答案:D57.傳感器與微機(jī)的接口的轉(zhuǎn)換輸入方式()可以測得同一瞬時(shí)各傳感器輸出的模擬信號。A、單通道直接型B、多通道一般型C、多通道同步型D、多通道并行輸入型答案:C58.機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,下面()不是根據(jù)接口的輸入/輸出功能的性質(zhì)分類的。A、信息接口B、機(jī)械接口C、智能接口D、環(huán)境接口答案:C59.()型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)即使其定子繞組斷電也能保持一定轉(zhuǎn)矩,故具有記憶能力,可用于定位驅(qū)動(dòng)A、可變磁阻B、永磁C、混合D、電子答案:B60.伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中根據(jù)輸入信號和反饋信號決定控制策略的部分是()。A、控制器B、功率放大器C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、檢測裝置答案:A61.下面說法中,錯(cuò)誤的是()。A、慣性加速度傳感器中的壓電加速度傳感器的特點(diǎn)是體積小,質(zhì)量輕,但需要前置放大器。B、直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌是用來支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件按給定的方向作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。C、滾珠螺旋傳動(dòng)不能自鎖。D、一個(gè)完善的機(jī)電一體化系統(tǒng),應(yīng)包括以下幾個(gè)基本要素:機(jī)械本體、動(dòng)力系統(tǒng)、監(jiān)測傳感系統(tǒng)及執(zhí)行部件,各要素和環(huán)節(jié)之間通過接口相聯(lián)系。答案:D62.脈沖分配器實(shí)現(xiàn)環(huán)形分配方法中,()方法會(huì)占用計(jì)算機(jī)的運(yùn)行時(shí)間。A、軟環(huán)分配器B、小規(guī)模集成電路環(huán)形分配器C、專用環(huán)形分配器答案:A63.機(jī)電一體化系統(tǒng)中電氣接口的作用是A、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間信號聯(lián)系B、完成機(jī)械與機(jī)械部件連接C、完成機(jī)械與電氣裝置的連接D、提供人與系統(tǒng)間的交互界面答案:A64.HART現(xiàn)場總線技術(shù)最早由()公司開發(fā)。A、德國B、日本C、美國D、英國答案:C65.()伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)適合于重載的高加、減速驅(qū)動(dòng)。A、電氣式B、液壓式C、氣壓式D、其他答案:B66.()不屬于計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。A、人工智能B、專家系統(tǒng)C、傳感檢測D、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)答案:C67.下面()屬于液壓式伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。A、電動(dòng)機(jī)B、氣缸C、液壓缸D、氣動(dòng)馬達(dá)答案:C68.多級齒輪傳動(dòng)中,各級傳動(dòng)比相等的分配原則適用于按()設(shè)計(jì)的傳動(dòng)鏈。A、最小等效傳動(dòng)慣量原則B、輸出軸的轉(zhuǎn)角誤差最小原則C、重量最輕原則D、重量適中原則答案:C69.下面關(guān)于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的描述,錯(cuò)誤的是()。A、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后,其輸出轉(zhuǎn)矩隨工作頻率增高而下降B、在啟動(dòng)、停止與反轉(zhuǎn)時(shí)易丟步C、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過一定步數(shù)以后會(huì)出現(xiàn)累計(jì)誤差,但不會(huì)長期積累D、不易受電源電壓的波動(dòng)影響答案:B70.()直流伺服電動(dòng)機(jī)多用于工業(yè)機(jī)器人、小型數(shù)控機(jī)床及線切割機(jī)床。A、印刷繞組電樞B、無槽電樞C、寬調(diào)速D、無刷答案:A判斷題1.選擇傳感器時(shí),應(yīng)選用精度盡可能高的傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B2.PID調(diào)節(jié)器由比例調(diào)節(jié)器、積分調(diào)節(jié)器和加法調(diào)節(jié)器通過線性組合而構(gòu)成。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B3.為消除變送通道中的干擾信號,在硬件上可采取有源與無源RLC濾波網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)信號頻率濾波。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A4.嵌入式系統(tǒng)大多工作在為特定用戶群設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中,通常都具有低功耗、體積小、集成度高等特點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A5.導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)類型不會(huì)影響機(jī)電一體化系統(tǒng)中導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B6.PID調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì),可以采用理論方法完成,也可以通過實(shí)驗(yàn)確定。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A7.工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部分在控制信息作用下提供動(dòng)力,包括電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓等各種類型的傳動(dòng)方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A8.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,傳動(dòng)比越大,對減小伺服電動(dòng)機(jī)的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、提高電動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力越有利。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A9.PID是按偏差的比例、積分和微分進(jìn)行控制的調(diào)節(jié)器,是連續(xù)系統(tǒng)中技術(shù)成熟、應(yīng)用最為廣泛的一種調(diào)節(jié)器。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A10.滿足采樣周期的采樣信號通過保持環(huán)節(jié)仍可復(fù)原或近似復(fù)原為模擬信號,而不丟失任何信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A11.傳感器放大電路是將電場型傳感器輸出產(chǎn)生的電荷轉(zhuǎn)換為電壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B12.綠色設(shè)計(jì)是對已有的產(chǎn)品或技術(shù)進(jìn)行分析研究,進(jìn)而對該系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行剖析、重構(gòu)、再創(chuàng)造的設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B13.反求設(shè)計(jì)是建立在概率統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)之上,主要任務(wù)是提高產(chǎn)品的可靠性,延長使用壽命,降低維修費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B14.齒輪傳動(dòng)中系統(tǒng)各級傳動(dòng)比的最佳分配原則中等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量最小原則是使所設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)換算到該齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)輸出軸上的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為最小。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B15.雙螺母消除滾珠絲杠副軸向間隙的結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,調(diào)整方便,能夠精確調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B16.從影響滾珠螺旋傳動(dòng)的因素看,溫度誤差是影響傳動(dòng)精度的因素之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A17.計(jì)算機(jī)可以直接對模擬量進(jìn)行運(yùn)算。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B18.磁致伸縮式微動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)只適用于行程較短、頻率不高的場合。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B19.滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,剛度大,抗震性高。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A20.開發(fā)軟件是指進(jìn)行實(shí)際開發(fā)控制時(shí)使用的軟件。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B21.機(jī)電一體化系統(tǒng)的主要功能就是對輸入的物質(zhì)按照要求進(jìn)行處理,輸出具有所需特性的物質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B22.將傳感器輸出的交流信號進(jìn)行有效值轉(zhuǎn)換,變?yōu)橹绷餍盘栞敵龅氖请娏麟妷恨D(zhuǎn)換電路。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B23.直流伺服電動(dòng)機(jī)和永磁同步交流伺服電動(dòng)機(jī)都可以采用PWM控制方式進(jìn)行控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A24.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的采樣周期越小,其控制精度就越高。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B25.一個(gè)完善的機(jī)電一體化系統(tǒng),應(yīng)包括以下幾個(gè)基本要素:機(jī)械本體、動(dòng)力系統(tǒng)、監(jiān)測傳感系統(tǒng)及執(zhí)行部件,各要素和環(huán)節(jié)之間通過接口相聯(lián)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B26.采用雙螺母螺紋調(diào)隙以消除滾珠絲杠副軸向間隙,結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,調(diào)整方便,能夠進(jìn)行很精確的調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B27.PLC各種控制功能的實(shí)現(xiàn)不依賴于硬件和軟件。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B28.在機(jī)電一體化產(chǎn)品中,微動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般用于精確、微量的調(diào)節(jié)某些部件的相對位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A29.機(jī)電一體化系統(tǒng)的黏性阻尼摩擦不會(huì)對系統(tǒng)的快速響應(yīng)性產(chǎn)生不利影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B30.嵌入式系統(tǒng)的軟件一般都固化在磁盤等載體。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B31.帶阻濾波器只允許以特定頻率為中心的一段窄帶信號通過。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B32.操作系統(tǒng)屬于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用軟件。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B33.各種語言處理程序?qū)儆陂_發(fā)軟件。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A34.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量取決于機(jī)構(gòu)中各部件的質(zhì)量和轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B35.某機(jī)電一體化系統(tǒng)需要消除斜齒輪傳動(dòng)齒輪側(cè)隙,采取薄片齒輪錯(cuò)齒調(diào)整法能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)整過程中自動(dòng)補(bǔ)償齒側(cè)間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B36.永磁型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)即使其定子繞組斷電也能保持一定轉(zhuǎn)矩,故具有記憶能力,可用于定位驅(qū)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A37.FLASH屬于非易失型內(nèi)存。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A38.機(jī)電一體化產(chǎn)品不僅是人的手與肢體的延伸,還是人的感官與頭腦的延伸,具有“智能化的特征是機(jī)電一體化與機(jī)械電氣化的功能上的本質(zhì)區(qū)別”。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A39.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大,同頻率下的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩就越大。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B40.傳感器接口電路應(yīng)具有一定的信號處理能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A41.伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在控制信息作用下提供動(dòng)力,伺服驅(qū)動(dòng)包括電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓等各種類型的驅(qū)動(dòng)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A42.需求設(shè)計(jì)是指新產(chǎn)品開發(fā)的整個(gè)生命周期內(nèi),從分析用戶需求到以詳細(xì)技術(shù)說明書的形式來描述滿足用戶需求產(chǎn)品的過程。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A43.直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌是用來支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件按給定的方向作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A44.測量準(zhǔn)靜態(tài)力、動(dòng)態(tài)力、壓力,環(huán)境惡劣可以選用壓電式傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A45.機(jī)電一體化系統(tǒng)的綜合評價(jià)主要評定該系統(tǒng)方案是否達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B46.用計(jì)算機(jī)對連續(xù)PID控制進(jìn)行數(shù)字模擬的基礎(chǔ)上的控制,這種控制要求采樣周期越短越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B47.系統(tǒng)的靜摩擦阻尼越大,使系統(tǒng)的回程誤差增大,定位精度降低。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A48.諧波齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單、回程誤差小、噪聲低、效率高。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A49.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括硬件電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A50.系統(tǒng)論、信息論、控制論是機(jī)電一體化技術(shù)的理論基礎(chǔ),是機(jī)電一體化技術(shù)的方法論。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A51.系統(tǒng)的決策無須追求優(yōu)化。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B52.現(xiàn)場總線系統(tǒng)采用一對一的設(shè)備連線,按控制回路分別進(jìn)行連接,打破了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B53.無論采用何種控制方案,系統(tǒng)的控制精度總是高于檢測裝置的精度。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B54.PLC中用的最多,且容易掌握的編程語言是梯形圖。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A55.遲滯是傳感器靜態(tài)特性指標(biāo)之一,反映傳感器輸入量在正反行程中,輸出輸入特性曲線的不重合度。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A56.產(chǎn)品的組成零部件和裝配精度高,系統(tǒng)的精度一定就高。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B57.氣壓式伺服系統(tǒng)的過載能力強(qiáng),在大功率驅(qū)動(dòng)和高精度定位時(shí)性能好,適合于重載的高加減速驅(qū)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B58.進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),由于阻尼對系統(tǒng)的精度和快速響應(yīng)性均產(chǎn)生不利的影響,因此機(jī)械系統(tǒng)的阻尼比取值越小越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B59.將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入CAD環(huán)境,便于設(shè)計(jì)人員對產(chǎn)品進(jìn)行修改,從而替代

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