磷酸鐵鋰正極材料及鋰離子電池電池項目可行性研究報告 001

作，不斷增加研發(fā)投入，做到生產一代、研發(fā)一代、儲蓄一代。公司還將擬建了具備國內一流水平的安好測試中心，這些都為鞏固企業(yè)進展后勁供給了保障。未來公司將進一步加大動力電池的投入，擴大動力電池生產、研發(fā)才能，著力推進電動汽車電池、儲能系統(tǒng)等新能源研發(fā)及產業(yè)進展，將創(chuàng)辦成為能夠為客戶供給整體電源解決方案的國際一流的國際化、技術、質量型公司，成為新能源電池的主要供給商。公司正全力以赴，搶抓機遇，力爭盡快建成我國最大的綠色能源基地和科、工、貿一體的多元化經營集團，為中國新能源產業(yè)的進展付出氣力。磷酸鐵鋰正極材料及其動力電池工程可行性研究報告.1.1.4可行性研究報告編制單位1.1.5研究工作的依據a、《中華人民共和國國民經濟和社會進展第十二個五年規(guī)業(yè)布局調整目次》f、國家發(fā)改委頒發(fā)的行業(yè)標準QJBS5-2022《輕工行業(yè)創(chuàng)辦工程可行性研究報告編制內容深度規(guī)定》1.1.6研究工作的范圍a、市場預料b、創(chuàng)辦規(guī)模與產品方案c、廠址選擇d、技術方案、設備方案和工程方案e、主要原輔材料、燃料供給f、節(jié)能、節(jié)水措施g、環(huán)境影響評價h、勞動安好、工業(yè)衛(wèi)生與消防i、組織機構與人力資源配置j、工程實施進度k、投資估算1、融資方案m、財務評價1.1.7工程提出的理由本工程產品磷酸鐵鋰動力電池，從產品類別上劃分屬于鋰離子電磷酸鐵鋰正極材料及其動力電池工程可行性研究報告.池，是國家科技部認定的隸屬高效節(jié)能與新能源領域的高新技術產品(參見《中國高新技術產品目次》),是國家發(fā)改委《產業(yè)布局調整目次》中輕工類第十七條“鋰離子電池用磷酸鐵鋰等正極材料、中間相炭微球和鈦酸鋰等負極材料、單層與三層復合鋰離子電池隔膜、氟代碳酸乙烯酯(FEC)等電解質與添加劑；廢舊鉛酸蓄電池資源化無害化回收，年回收才能5萬噸以上再生鉛工藝裝備系統(tǒng)制造”的激勵類產家重點支持的高新技術領域》及“十二五”化學與物理電源行業(yè)重點支持進展的產品，且符合“十二五”能源進展的指導思想。作為鋰離子電池家族的新成員，磷酸鐵鋰電池具有無可對比的優(yōu)勢，在動力電池領域里，幾乎被推崇為最完備的電池。目前，認同磷酸鐵鋰前景的企業(yè)不計其數，磷酸鐵鋰材料和電池行業(yè)很值得創(chuàng)業(yè)資本介入，市場前景廣闊，且投資小，回報大。而且有國家政策以及業(yè)內資本的推動，幾乎每隔一兩個月就有新的企業(yè)進入，而老的企業(yè)在技術工藝上也不斷取得突破，國內的磷酸鐵鋰產業(yè)將得以更急速地進展。磷酸鐵鋰作為新型高能鋰離子電池的正極活性材料及電子材料產品，隨著電池工業(yè)及電子工業(yè)的進展，具有廣闊的市場前景。在未來的兩三年內，磷酸鐵鋰的市場需求量將達15萬噸以上，即225億元市場規(guī)模，尤其是在動力型電池應用方面對磷酸鐵鋰的需求將大幅增加。目前，全球磷酸鐵鋰材料生產才能小于3萬噸/年，市場缺口分外大。未來我國大中城市電動自行車將逐步替代自行車成為主要的交通工具之一，國內市場年產銷量將維持在800萬輛左右。由于全體的傳統(tǒng)二次電池都不能得志于自行車簡便靈便的需要，電機生產廠商結果磷酸鐵鋰正極材料及其動力電池工程可行性研究報告.都把目光盯住鋰動力電池。鋰動力電池做為電動自行車最夢想的驅動源泉，其市場保有量會隨著電動自行車的逐步增加而增加。b、資源條件本工程新增用水由城市自來水管網供應，可得志全廠用水要求；用電經當地供電部門平衡調劑確定由地區(qū)變電站一路10kV供電專線供應，可得志本工程的用電需求；采暖由熱電廠集中供熱，市政蒸汽管道已經敷設至廠區(qū)外，用汽有保障。1.3推舉方案及研究結論1.3.1創(chuàng)辦規(guī)模和產品方案本工程年產磷酸鐵鋰正極材料噸(全部用于磷酸鐵鋰動力電池的生產),日產磷酸鐵鋰動力電池只。1.3.2生產方法及設備方案1.3.3廠址概述。工程所需的氫氧化鋰、草酸亞鐵、磷酸、負極材料、電解液等均屬普遍化工材料，從當地市場上購入解決，供給有保1.3.5全廠勞動定員與勞動力來源本工程新增定員合計人，其中管理人員人、工程技術人員人，操作工人。本工程新增人員主要為生產工人及關鍵崗位技術骨干人員。骨干技術人員面向社會雇用閱歷豐富、技術水平高的人士，其余生產工人可從社會或職業(yè)學校中雇用。a、廢水治理：本工