第11章-隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)與特

11.1隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)概論

11.2隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)常用方法

11.3隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)例

11.4特殊地質(zhì)地段的施工技術(shù)措施

11.5長(zhǎng)隧道施工技術(shù)措施

11.6小凈距隧道與連拱隧道施工技術(shù)措施第11章隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)與特11.1隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)概論1.隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)的概念

2.隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)的必要性

3.隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)的特點(diǎn)

4.隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)的內(nèi)容

5.隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)分類

6.隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)的報(bào)告1.隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)的概念隧道工程設(shè)計(jì)的根本依據(jù)是地質(zhì)勘察資料，而隧道施工的依據(jù)主要是設(shè)計(jì)文件。大量隧道工程建設(shè)實(shí)踐說(shuō)明，由于地質(zhì)勘察精度、經(jīng)費(fèi)等諸多條件的限制，根據(jù)地質(zhì)勘察資料作出的設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況屢有發(fā)生，由此而來(lái)的隧道洞內(nèi)塌方、涌水、涌泥、涌砂、巖爆、瓦斯爆炸等災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，這給隧道施工造成極大的危害。2.隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)的必要性1)深埋長(zhǎng)大隧道。

2)地質(zhì)復(fù)雜的隧道。

3)水下隧道。

4)可能存在大斷層、巖溶、大量涌水、涌泥、巖爆、廢棄巷道、瓦斯突出等嚴(yán)重工程地質(zhì)災(zāi)害的隧道。

5)可能因開(kāi)挖造成環(huán)境生態(tài)破壞的隧道。

6)覆蓋層太厚、植被良好不易進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查和勘探的隧道等，那么應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，特別是施工期地質(zhì)預(yù)報(bào)。

1)勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的地質(zhì)工作量投入有限。

2)勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的地質(zhì)預(yù)估預(yù)評(píng)價(jià)是對(duì)隧道所處地質(zhì)背景的宏觀把握，不可能對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)情況作出微觀的把握。

3)復(fù)雜長(zhǎng)隧道的地質(zhì)變化對(duì)施工方法及工期有決定性影響。

4)人為作用(施工開(kāi)挖)引起的地質(zhì)變化只有在施工期才顯現(xiàn)出來(lái)。

5)施工期要求對(duì)地質(zhì)的掌握不能只是停留在定性評(píng)價(jià)上，要有定量的評(píng)價(jià)。3.隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)的特點(diǎn)1)綜合性。

2)系統(tǒng)性。

3)未知性。

4)實(shí)用性。

5)客觀性。

6)時(shí)效性。4.隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)的內(nèi)容1)斷層及其影響帶和節(jié)理密集帶的位置、規(guī)模和性質(zhì)。

2)軟弱夾層(含煤層)的位置、規(guī)模及其性質(zhì)。

3)巖溶發(fā)育位置、規(guī)模及其性質(zhì)。

4)不同巖類間接觸界面位置。

5)在采、廢棄巷道分布及其與隧道的關(guān)系。

6)工程地質(zhì)災(zāi)害可能發(fā)生的位置和規(guī)模。

7)隧道圍巖級(jí)別變化及其分界位置。

8)不同風(fēng)化程度的分界位置。

9)不良地質(zhì)體(帶)的成災(zāi)可能性。

10)隧道涌水位置、水壓及水量。

11)隧道圍巖級(jí)別變化及其分布。5.隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)分類1)分類是制定針對(duì)具體隧道的具有可操作性的預(yù)報(bào)規(guī)程、實(shí)施細(xì)那么或指南的重要依據(jù)。

2)地質(zhì)工作是貫穿隧道工程可行性研究、勘察、設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的一項(xiàng)工作，而隧道施工期地質(zhì)預(yù)報(bào)是隧道施工期一項(xiàng)極為重要的地質(zhì)工作，預(yù)報(bào)的正確分類有利于將預(yù)報(bào)納入施工方案，便于施工管理。

3)正確的分類有利于預(yù)報(bào)實(shí)施人員明確任務(wù)，按照制定的操作規(guī)程、實(shí)施細(xì)節(jié)或指南開(kāi)展施工。6.隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)的報(bào)告1)工程概況。

2)地質(zhì)預(yù)報(bào)采用的方法及其原理。

3)探測(cè)掌子面地質(zhì)調(diào)查結(jié)果、掌子面地質(zhì)素描圖。

4)探測(cè)區(qū)、點(diǎn)布置圖。

5)結(jié)合隧道勘察設(shè)計(jì)資料，補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查、探測(cè)分析結(jié)果(包括文字、探測(cè)典型波形圖、波譜圖和成果圖等)。

6)預(yù)報(bào)結(jié)論及下一步施工措施建議(如圍巖加固、初期支護(hù)、超前支護(hù)、永久支護(hù)措施等，必要時(shí)給出掌子面前方巖體分級(jí)建議)。

1)工程概況。

2)地質(zhì)預(yù)報(bào)采用的方法及其原理。

3)隧道地質(zhì)展示圖(包括掌子面素描圖)。

4)隧道地質(zhì)縱剖面圖。

5)典型預(yù)報(bào)包括預(yù)報(bào)掌子面地質(zhì)描述，探測(cè)區(qū)、點(diǎn)布置圖，探測(cè)典型波形圖，波譜圖和成果圖，預(yù)報(bào)結(jié)論及下步施工措施建議，驗(yàn)證結(jié)果。

6)預(yù)報(bào)與施工驗(yàn)證比照表。6.隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)的報(bào)告7)結(jié)論(包括預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率統(tǒng)計(jì)結(jié)果)。11.2隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)常用方法11.2.1地質(zhì)法

11.2.2超前(平行)導(dǎo)坑(隧道)法

11.2.3超前水平鉆孔法

11.2.4波反射法

11.2.5聲波透射法及CT層析成像法

11.2.6地震波反射層析成像法(TRT)11.2.1地質(zhì)法圖11-2地質(zhì)法隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)程序框圖11.2.2超前(平行)導(dǎo)坑(隧道)法1)超前平行隧道或?qū)Э邮┕に龅刭|(zhì)情況記錄，包括邊墻地質(zhì)調(diào)查和掌子面地質(zhì)素描。

2)必要的測(cè)試試驗(yàn)(巖石、體聲速測(cè)試和巖石強(qiáng)度試驗(yàn)等)。

3)地質(zhì)作圖。

4)按超前平行導(dǎo)坑(隧道)與施工隧道的平面關(guān)系，根據(jù)既有隧道或超前平行導(dǎo)坑(隧道)施工所遇地質(zhì)情況，通過(guò)計(jì)算、相關(guān)性分析，推測(cè)隧道將遇到的地質(zhì)情況。11.2.4波反射法1.地震反射法

2.水平聲波剖面法(HSP)

3.地質(zhì)雷達(dá)法

4.隧道地震預(yù)報(bào)(TSP)法

5.陸地聲納法11.2.4波反射法圖11-5波反射法地質(zhì)預(yù)報(bào)原理圖11-6波反射法地質(zhì)預(yù)報(bào)工作程序框圖1.地震反射法圖11-7地震反射法隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)原理2.水平聲波剖面法(HSP)圖11-8HSP法隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)原理3.地質(zhì)雷達(dá)法圖11-9地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)典型圖像

a)斷層帶b)富水帶c)巖脈及其破碎帶d)節(jié)理密集發(fā)育帶4.隧道地震預(yù)報(bào)(TSP)法圖11-10TSP法隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)原理5.陸地聲納法1)一般要求最淺探測(cè)層的反射角≤30°。

2)為了便于解釋，當(dāng)剖面構(gòu)造復(fù)雜時(shí)，可進(jìn)行偏移歸位處理等。

3)應(yīng)盡量采用能產(chǎn)生高頻彈性波的錘擊、爆炸、電火花等振源，反射波的頻率應(yīng)大于4000Hz。

4)采集系統(tǒng)應(yīng)具有超短余振的功能，反射波延續(xù)周期不大于1.0～1.5個(gè)周期。

5)為提取不同頻率的信號(hào)，應(yīng)采用分段帶通濾波的方法處理數(shù)據(jù)。

6)測(cè)線布置應(yīng)采用十字剖面的形式。11.2.5聲波透射法及CT層析成像法圖11-11聲波CT層析成像法鉆孔

及測(cè)線剖面布置圖11.2.6地震波反射層析成像法(TRT)圖11-13三維地震反射巖土工程地質(zhì)條件成像原理11.3隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)例11.3.1隧道前方巖溶發(fā)育分布探測(cè)預(yù)報(bào)

11.3.2順層錯(cuò)動(dòng)(斷層)破碎帶預(yù)報(bào)

11.3.3斷層與煤層預(yù)報(bào)11.3.1隧道前方巖溶發(fā)育分布探測(cè)預(yù)報(bào)圖11-14園梁山隧道DK354+362

掌子面測(cè)點(diǎn)布置11.3.2順層錯(cuò)動(dòng)(斷層)破碎帶預(yù)報(bào)圖11-15DK125+285掌子面測(cè)點(diǎn)布置11.3.3斷層與煤層預(yù)報(bào)南昆線康牛隧道地質(zhì)平、剖面圖說(shuō)明，地表DK555+860處斷層走向與隧道軸線呈38°交角，斷層傾向進(jìn)口。探測(cè)隧道掌子面(DK555+784.5)地質(zhì)調(diào)查說(shuō)明，掌子面巖體破碎，已進(jìn)入斷層影響帶，圍巖穩(wěn)定性差。11.4特殊地質(zhì)地段的施工技術(shù)措施11.4.1含瓦斯地層施工措施

11.4.2膨脹土地層的隧道施工措施

11.4.3流砂突泥地層隧道施工措施

11.4.4松散地層隧道施工措施

11.4.5黃土層隧道施工措施11.4.6溶洞地層隧道的施工措施

11.4.7巖爆地段隧道施工措施

11.4.8高溫地段隧道施工措施11.4.1含瓦斯地層施工措施(1)制定探測(cè)方法及相關(guān)防治措施隧道穿過(guò)瓦斯溢出地段之前，就必須預(yù)先確定瓦斯探測(cè)方法，并制定瓦斯稀釋措施、防爆措施和緊急救援措施等。

(2)選擇適宜的施工方法隧道通過(guò)瓦斯地區(qū)的施工方法，宜采用全斷面開(kāi)挖，因其工序簡(jiǎn)單、面積大、通風(fēng)好，隨掘進(jìn)隨襯砌，能夠有效縮短煤層的瓦斯放出時(shí)間，有利于排除瓦斯。

(3)加強(qiáng)通風(fēng)加強(qiáng)通風(fēng)將瓦斯排出洞外，把空氣中的瓦斯含量稀釋到爆炸含量以下的1/10～1/15。

(4)控制瓦期含量瓦斯含量超過(guò)下述規(guī)定，工作人員必須立即撤到符合規(guī)定的地段，并切斷電源。

(5)采用防爆設(shè)施

(6)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)制度(5)采用防爆設(shè)施1)遵守電器設(shè)備及其他設(shè)備的保安規(guī)那么，防止發(fā)生電火，瓦斯散發(fā)區(qū)段，使用防爆平安型的電器設(shè)備，洞內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械需具有防爆性能，防止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生高溫火花。

2)采用濕式鉆眼，防止鉆頭產(chǎn)生火花，洞內(nèi)鉆眼作業(yè)時(shí)，防止金屬與堅(jiān)石撞擊、摩擦產(chǎn)生火花。

3)爆破作業(yè)，使用平安炸藥及毫秒平安電雷管，采用毫秒平安雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得超過(guò)130ms。

4)洞內(nèi)只準(zhǔn)用電纜，不準(zhǔn)使用皮線。

5)鏟裝石渣前必須將石渣澆濕，防止金屬與堅(jiān)石撞擊、摩擦產(chǎn)生火花。(6)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)制度1)瓦斯檢查制度。

2)洞內(nèi)嚴(yán)禁使用明火，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)、手電筒及其他易燃品帶入洞內(nèi)。

3)進(jìn)洞人員必須經(jīng)過(guò)瓦斯知識(shí)和防止瓦斯爆炸的平安教育。

4)瓦斯檢查必須挑選工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、有一定業(yè)務(wù)能力的人員，并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，方可進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作。11.4.2膨脹土地層的隧道施工措施(1)加強(qiáng)調(diào)查、量測(cè)圍巖的壓力和流變除了認(rèn)真實(shí)施設(shè)計(jì)文件所提出的技術(shù)要求外，在膨脹土隧道施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)圍巖壓力及其流變情況進(jìn)行充分的調(diào)查和量測(cè)，分析其變化規(guī)律。

(2)合理選擇施工方法膨脹土隧道圍巖壓力的施工效應(yīng)，是導(dǎo)致隧道變形病害的主要原因。

(3)防止圍巖濕度變化隧道開(kāi)挖后，膨脹土圍巖脫水或浸水都將引起圍巖體積變化，產(chǎn)生脹縮效應(yīng)。

(4)合理進(jìn)行圍巖支護(hù)11.4.3流砂突泥地層隧道施工措施(1)加強(qiáng)調(diào)查，制定方案施工中應(yīng)調(diào)查流砂特性、規(guī)模，了解地質(zhì)構(gòu)成、貫入度、相對(duì)密度、粒徑分布、塑性指數(shù)、地層承載力、滯水層分布、地下水壓力和透水系數(shù)等，并制定出切實(shí)可行的治理方案。

(2)因地制宜，綜合治水隧道通過(guò)流砂地段，正確處理地下水，是解決隧道流砂、突泥施工難題中的關(guān)鍵技術(shù)。

(3)先支后挖，加強(qiáng)支護(hù)開(kāi)挖時(shí)必須采取自上而下分部進(jìn)行，先支后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉，遇縫必堵，嚴(yán)防砂粒從支撐縫隙中溢出。

(4)盡早襯砌，封閉成環(huán)流砂地段，拱部和邊墻襯砌混凝土灌筑的時(shí)間應(yīng)盡量縮短，盡快與仰拱形成封閉環(huán)，以使圍巖中出現(xiàn)流砂也不會(huì)對(duì)洞身襯砌造成破壞。11.4.4松散地層隧道施工措施(1)超前支護(hù)隧道開(kāi)挖前，先向圍巖內(nèi)打入錨桿管、板等構(gòu)件，用以預(yù)先支護(hù)圍巖，防止坑道掘進(jìn)時(shí)巖體發(fā)生坍塌。

(2)超前小導(dǎo)管預(yù)注漿超前小導(dǎo)管預(yù)注漿是沿開(kāi)挖外輪廓線，以一定角度打入管壁帶孔的小導(dǎo)管，并以一定壓力向管內(nèi)壓注水泥或化學(xué)漿液，它既能將洞周圍巖體預(yù)加固，又能起超前預(yù)支護(hù)作用。

(3)降水、堵水松散地層中的含水對(duì)隧道施工的危害極大。11.4.5黃土層隧道施工措施1)黃土隧道施工，應(yīng)做好黃土中構(gòu)造節(jié)理的產(chǎn)狀與分布狀況的調(diào)查。

2)施工中應(yīng)遵循“短開(kāi)挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測(cè)〞的施工原那么，緊湊施工工序，精心組織施工。

3)開(kāi)挖方法宜采用短臺(tái)階法或分部開(kāi)挖法(留核心法)，初期支護(hù)應(yīng)緊跟開(kāi)挖面施作。

4)黃土圍巖開(kāi)挖后假設(shè)暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，圍巖周壁風(fēng)化至內(nèi)部，那么圍巖體松弛加快，進(jìn)而發(fā)生塌方。

5)做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，并妥善處理好陷穴、裂縫，以免地面積水侵蝕洞體周圍，造成土體坍塌。

1)施工中如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用噴射混凝土封閉、加設(shè)錨桿、架立鋼支撐等加強(qiáng)支護(hù)。

2)施工時(shí)特別注意拱腳與墻腳處斷面，如超挖過(guò)大，應(yīng)用漿砌片石回填。

3)黃土隧道施工，宜先作仰拱，如果不能先作仰拱時(shí)，在開(kāi)挖與澆筑仰拱前，為防止邊墻向內(nèi)位移，應(yīng)加設(shè)橫撐。11.4.6溶洞地層隧道的施工措施1.隧道遇到溶洞的處理措施

2.巖溶地段隧道施工本卷須知1.隧道遇到溶洞的處理措施(1)引排水遇到暗河或溶洞有水流時(shí)，宜排不宜堵。

(2)堵填對(duì)已停止發(fā)育、跨徑較小、無(wú)水的溶洞，可根據(jù)其與隧道相交的位置及其充填情況，采用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封閉(圖11-19)，并根據(jù)地質(zhì)情況決定是否需要加深邊墻根底。

(3)跨越當(dāng)隧道一側(cè)遇到狹長(zhǎng)而較深的溶洞時(shí)，可加深該側(cè)的邊墻根底通過(guò)()。

(4)繞行施工在巖溶區(qū)施工，個(gè)別溶洞處理耗時(shí)且困難時(shí)，可迂回導(dǎo)坑繞過(guò)溶洞，繼續(xù)進(jìn)行隧道施工，并同時(shí)處理溶洞，以節(jié)省時(shí)間，加快施工進(jìn)度。圖11-16橋涵宣泄水流1.隧道遇到溶洞的處理措施圖11-19溶洞回填處理圖11-20溶洞噴錨加固與漿砌支護(hù)拱處理1.隧道遇到溶洞的處理措施圖11-21加深邊墻根底圖11-23溶洞跨越

a)筑拱b)設(shè)橋臺(tái)架梁1.隧道遇到溶洞的處理措施2.巖溶地段隧道施工本卷須知1)施工前，應(yīng)對(duì)地表進(jìn)行詳細(xì)勘察，注意研究巖溶狀態(tài)，估計(jì)可能遇到溶洞的地段。

2)了解地表水、出水地點(diǎn)的情況，并對(duì)地表進(jìn)行必要的處理，以防止地表水下滲。

3)當(dāng)施工到達(dá)溶洞邊緣，各工序應(yīng)緊密銜接。

4)當(dāng)在下坡地段遇到溶洞時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的排水設(shè)備。

5)施工中注意檢查溶洞頂板，及時(shí)處理危石。

6)在巖溶地段的爆破作業(yè)，應(yīng)盡量做到多打眼、打淺眼，并控制藥量。

7)在溶洞充填體中掘進(jìn)，如充填物松軟，可用超前支護(hù)法施工。

8)溶洞未做出處理方案前，不要將棄渣隨意傾填于溶洞中。

9)處理情況復(fù)雜的溶洞，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況制定平安措施，以確保施工平安。11.4.7巖爆地段隧道施工措施1.隧道內(nèi)發(fā)生巖爆的特點(diǎn)

2.巖爆的防治措施

3.巖爆地段隧道施工的技術(shù)措施1.隧道內(nèi)發(fā)生巖爆的特點(diǎn)1)巖爆在發(fā)生前并無(wú)明顯的預(yù)兆(經(jīng)過(guò)仔細(xì)找頂并無(wú)空響聲)。

2)巖爆時(shí)，巖塊自洞壁圍巖母體彈射出來(lái)，一般呈中厚邊薄的不規(guī)那么片狀，塊度大小多呈幾厘米長(zhǎng)寬的薄片，個(gè)別達(dá)幾十厘米長(zhǎng)寬。

3)巖爆發(fā)生的地點(diǎn)，多在新開(kāi)挖工作面及其附近，個(gè)別的也有在距新開(kāi)挖工作面較遠(yuǎn)處。

4)在溶孔較多的巖層里，不發(fā)生巖爆。3.巖爆地段隧道施工的技術(shù)措施1)如設(shè)有平行導(dǎo)坑，那么平行導(dǎo)坑應(yīng)掘進(jìn)到超前正洞一定距離，以了解地質(zhì)狀況，分析可能發(fā)生巖爆的地段，為正洞施工到達(dá)相應(yīng)地段時(shí)加強(qiáng)防治做充分準(zhǔn)備。

2)爆破應(yīng)選用預(yù)先釋放局部能量的方法，如超前預(yù)裂爆破法、切縫法和排孔法等，先期將巖層的原始應(yīng)力釋放一些，以減少巖爆的發(fā)生。

3)根據(jù)巖爆發(fā)生的頻率和規(guī)模，必要時(shí)應(yīng)考慮縮短爆破循環(huán)進(jìn)尺。

4)巖爆引起塌方時(shí)，應(yīng)迅速將人員和機(jī)械撤到平安地段；采用摩擦型錨桿進(jìn)行支護(hù)，增大初錨固力；采用鋼釬維噴射混凝土，抑制開(kāi)挖面圍巖的剝落；采取掛鋼筋網(wǎng)或用鋼支撐加固；充分做好巖爆現(xiàn)象觀察記錄；采用聲波探測(cè)預(yù)報(bào)巖爆。11.4.8高溫地段隧道施工措施1)為了防止高溫時(shí)的強(qiáng)度降低，應(yīng)選定適宜的水膠比，并考慮到對(duì)溫泉水的耐久性，宜采用高爐礦渣水泥(別離粉碎型水泥)。

2)在防水板和混凝土襯砌之間設(shè)置隔熱材料，可隔斷從巖體傳播來(lái)的熱量，使混凝土內(nèi)的溫度應(yīng)力降低。

3)把一般襯砌混凝土的澆筑長(zhǎng)度適當(dāng)縮短。

4)用防水板和無(wú)紡布組合成緩沖材料，與噴混凝土隔離，使混凝土襯砌的收縮不受約束。

5)適當(dāng)設(shè)置裂縫誘發(fā)縫，一般在兩拱角延長(zhǎng)方向設(shè)置。

1)熱痙攣。

2)熱虛脫。

3)熱射癥。11.5長(zhǎng)隧道施工技術(shù)措施1.長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道的特點(diǎn)

2.長(zhǎng)隧道施工的技術(shù)要點(diǎn)1.長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道的特點(diǎn)1)位于巖體深處?kù)柟谭€(wěn)定的地層中，圍巖壓力小，坑道穩(wěn)定，無(wú)偏壓受力的情況。

2)支護(hù)可以簡(jiǎn)單，施工比較平安。

3)工程單一，施工不受干擾。

4)洞門建筑物只有兩個(gè)，比多座短隧道少。2.長(zhǎng)隧道施工的技術(shù)要點(diǎn)1)注意利用隧道設(shè)計(jì)的后期效勞井洞，將隧道劃分成多個(gè)段，增加施工工作面，從而提高隧道施工速度，縮短施工工期。

2)利用輔助洞室增加隧道施工工作面的同時(shí)，還將有利于縮短出渣和材料運(yùn)輸?shù)木嚯x，從根本上提高施工工作效率，施工方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮到這一點(diǎn)。

3)長(zhǎng)隧道施工中一個(gè)技術(shù)難題是施工期間的工作面通風(fēng)，除了利用輔助洞室，長(zhǎng)隧短打，有效改善隧道施工的通風(fēng)條件外，對(duì)于采用雙洞的情況，還應(yīng)該注意采用隧道間的聯(lián)絡(luò)洞，實(shí)現(xiàn)兩施工隧道間的循環(huán)通風(fēng)，縮短對(duì)工作面的獨(dú)頭通風(fēng)距離，改善隧道施工通風(fēng)條件，這樣既有利于改善勞動(dòng)條件，也有利于提高勞動(dòng)效率，加快隧道的施工速度，提高施工質(zhì)量，還有利于隧道施工的平安。

4)長(zhǎng)隧道施工往往會(huì)出現(xiàn)供電距離過(guò)長(zhǎng)，造成施工工作面電壓偏低，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率低。

5)開(kāi)鑿輔助洞室，導(dǎo)致隧道施工工作量的增加，因此輔助洞室的設(shè)置應(yīng)該按照隧道的施工條件和對(duì)隧道施工的要求，綜合考慮、比較后確定。11.6小凈距隧道與連拱隧道施工技術(shù)措施11.6.1小凈距隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

11.6.2連拱隧道施工技術(shù)11.6.1小凈距隧道施工技術(shù)要點(diǎn)1)其造價(jià)和施工工藝同普通別離式雙洞隧道相比差異不大。

2)同連拱隧道相比它的造價(jià)要低得多，同時(shí)施工工藝也簡(jiǎn)單。

3)有利于公路整體線型規(guī)劃和線型優(yōu)化。

1)開(kāi)挖前，應(yīng)對(duì)中間巖柱的穩(wěn)定進(jìn)行評(píng)估，或通過(guò)模擬計(jì)算確定合理的隧道開(kāi)挖方案。

2)開(kāi)挖時(shí)，宜短掘短砌，控制每次起爆的炸藥量，并有效控制爆破參數(shù)，盡可能降低爆破開(kāi)挖引起的隧道圍巖，提別是中間巖柱的損傷。

3)施工中，當(dāng)圍巖變形較大時(shí)，應(yīng)盡快施作襯砌；當(dāng)圍巖完整性較好時(shí)，為了防止爆破振動(dòng)對(duì)襯砌的影響，可在開(kāi)挖及支護(hù)施作完成一段時(shí)間后再做襯砌。

4)現(xiàn)場(chǎng)圍巖、支護(hù)、襯砌的變形和應(yīng)力量測(cè)極為重要，其目的是監(jiān)測(cè)先行洞結(jié)構(gòu)的平安性，并評(píng)價(jià)后行洞施工的妥當(dāng)性以及加固措施的有效性。

5)先行洞圍巖在先行洞施工時(shí)產(chǎn)生變形，在后行洞施工時(shí)會(huì)再次出現(xiàn)松弛變形。

6)后行洞爆破施工時(shí)引起的振動(dòng)可能會(huì)對(duì)先行洞造成破壞性影響，必須考慮采取控制爆破振動(dòng)的措施。

7)后行洞圍巖在先行洞造成的臨空面會(huì)產(chǎn)生較大變形。11.6.1小凈距隧道施工技術(shù)要點(diǎn)8)中間巖柱會(huì)因?yàn)橄刃卸春秃笮卸吹氖┕ぎa(chǎn)生較大擾動(dòng)和變形。

9)小凈距隧道開(kāi)挖時(shí)可以采取側(cè)壁導(dǎo)坑超前開(kāi)挖法，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好時(shí)，也可采取中央導(dǎo)坑超前開(kāi)挖法，且支護(hù)和襯砌均應(yīng)加強(qiáng)。11.6.2連拱隧道施工技術(shù)1.連拱隧道的特點(diǎn)

2.連拱隧道的主要施工方案

3.隧道施工工藝

4.連拱隧道施工方案選擇的根本技術(shù)原那么

5.施工的根本技術(shù)原那么

6.連拱隧道的施工要求1.連拱隧道的特點(diǎn)1)位置選擇自由度大，適用于地形復(fù)雜、線路布設(shè)極為困難的情況。

2)洞口引線占地面積少，接線難度小，尤其應(yīng)用于城市中時(shí)，可大大減少拆遷，降低工程費(fèi)用。

3)比深挖高邊坡穩(wěn)定，由此可減少運(yùn)營(yíng)中的平安隱患。

4)便于公路橋隧相連。

5)可保持路線線形流暢，且斷面造型美觀。

6)便于運(yùn)營(yíng)管理。2.連拱隧道的主要施工方案1)三導(dǎo)洞方案，即中導(dǎo)洞先行，進(jìn)行超前開(kāi)挖，雙側(cè)導(dǎo)洞隨后跟進(jìn)或先開(kāi)挖雙側(cè)導(dǎo)洞，后開(kāi)挖中導(dǎo)洞的方案。

2)中導(dǎo)洞方案，即只有中導(dǎo)洞先行超前開(kāi)挖，而無(wú)需側(cè)導(dǎo)洞的方案。

3)無(wú)導(dǎo)洞方案，即直接開(kāi)挖主洞，而無(wú)導(dǎo)洞的方案。

4)中導(dǎo)洞—雙邊洞方案，簡(jiǎn)稱墻洞方案，用于四連拱隧道施工。

5)四導(dǎo)洞方案，用于巖質(zhì)較好，用原巖作中墻，代替鋼筋混凝土中墻。

6)開(kāi)天窗明洞方案，用于修建城市街道中心。3.隧道施工工藝1)對(duì)先行洞產(chǎn)生變形影響時(shí)，采用增大先行洞襯砌結(jié)構(gòu)的剛性和控制水平位移措施。

2)對(duì)后行洞產(chǎn)生變形影響時(shí)，采用對(duì)后行洞進(jìn)行超前加固圍巖、分割開(kāi)挖斷面、盡早閉合斷面和加強(qiáng)超前支護(hù)和初期支護(hù)，或強(qiáng)化結(jié)構(gòu)根底、加固開(kāi)挖面和加固前方圍巖等措施。

3)對(duì)后行洞產(chǎn)生振動(dòng)影響時(shí)，采用控制爆破振動(dòng)和機(jī)械振動(dòng)措施。

4)地下水對(duì)后行洞有影響時(shí)，采用排水和止水措施。4.連拱隧道施工方案選擇的根本技術(shù)原