輪軸裝修工職業(yè)技能競賽題庫附答案（含各題型）

輪軸裝修工職業(yè)技能競賽題庫附答案(含各題型)動()圈以上。量保證期限為()。A、1個(gè)月D、1個(gè)段修期4.RD2型車軸防塵板座直徑?jīng)]有的等級是()。5.電蝕降低蝕點(diǎn)周圍區(qū)域金屬的()。6.軸承有下列情況之一時(shí)，須由退卸單位就地報(bào)廢：電流通過引起局部放電造成斑點(diǎn)、()或槽紋等表面電蝕損傷的軸承。7.新造軸承自首次裝車之日起，在質(zhì)量保證期限內(nèi)，()發(fā)現(xiàn)的由于B、檢修中8.新造或大修軸承首次壓裝時(shí)間與表2-1規(guī)定的使用時(shí)間相差6個(gè)月至1年者，如不退卸，限裝用于12個(gè)月內(nèi)到達(dá)廠、段修期的段修車、輔修車或()上。B、輔修車C、臨修車D、廠修車9.軸頸上在距軸頸后肩80mm以外部位存在寬度深度均不大于()mm的橫向劃痕時(shí)可用120目的砂布蘸油打磨光滑，不是裂紋時(shí)可使用10.RD2車軸軸頸、防塵板座直徑測量位置I,距軸端距離范圍為()。11.實(shí)行壽命管理的車軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于一個(gè)段修期時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)()的質(zhì)量保證責(zé)任。A、1個(gè)段修期B、超出質(zhì)量保證期部分D、3個(gè)月12.352226X2-2RZ新造軸承的使用壽命是().A、6年或60萬KMB、7年或70萬KMC、8年或80萬KMD、9年或90萬KM13.輪對壓裝最終壓力按輪轂孔直徑計(jì)算，每100mm直徑尺寸的壓裝14.352226X2-2RZ型軸承壓裝力為()KN,壓裝終止貼合壓力為()15.軸承的軸向游隙大于()時(shí)須退卸。16.雙列圓錐滾子軸承LZ40鋼車軸的輪對為17.裝車使用的輪軸須符合()及以上標(biāo)準(zhǔn)18.輪軸、輪對在運(yùn)輸過程中須安裝(),并進(jìn)行交接管理。19.353130A型和353130X2-2RZ型軸承后擋翹曲變形為()mm20.()型號軸承壓裝前，將塑鋼隔圈與后擋組裝，再將其與軸承內(nèi)21.車輪輪轂檢修時(shí)，車輪輪轂外徑面有重皮時(shí)可磨修清除，磨修深度不大于()mmc22.一級修經(jīng)外觀技術(shù)狀態(tài)檢查確認(rèn)良好的軸承，由裝車單位承擔(dān)自輪軸裝車之日起()的外觀技術(shù)狀態(tài)檢查質(zhì)量保證責(zé)任。23.軸端螺栓孔不能使用時(shí)，可將原螺栓孔堵焊，并移位()加工，加工后軸端3個(gè)螺栓孔的位置度須用位置度綜合量規(guī)檢查合格。24.軸端螺栓頭部須帶有鍛造的35鋼標(biāo)記、制造年標(biāo)記、()。A、35鋼標(biāo)記C、制造單位代號標(biāo)記25.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度不大于()時(shí)，經(jīng)打26.每班首條輪對壓裝時(shí)，自動記錄儀的壓力表與壓裝壓力曲線的壓超過()。27.353130B型新造或大修軸承，運(yùn)行里程為()。28.車軸四級修時(shí)輪座的圓柱度()mm.29.軸承剩余壽命小于()個(gè)月者，只能做一次一般檢修。30.鐵路貨車輪軸新組裝是新品車軸、車輪、()的全新組裝，可裝用31.車輪輪轂孔加工后，輪轂孔與輪轂內(nèi)側(cè)端面的過渡圓弧半徑均為32.磷化處理，磷化膜的耐腐蝕性能用標(biāo)準(zhǔn)硫酸銅溶液進(jìn)行測試，()min內(nèi)不得腐蝕。33.車輪踏面及輪緣加工后，其加工部位的表面粗糙度須達(dá)到()34.353130B型新造軸承使用時(shí)間為()年，運(yùn)行里程為80萬公里。2RZ型一般檢修軸承為()。37.軸承壓裝后，進(jìn)行轉(zhuǎn)速不低于()r/min鋼車輪不大于()mm39.353130B型軸承使用的防松片厚度為()mm。40.貨車RD2型輪軸防塵板座直徑四級修修限度為()mm。41.24h軸承存放、組裝間的落塵量不大于()。42.報(bào)廢車軸須在()處進(jìn)行切割處理。B、軸端螺栓孔C、防塵板座D、軸身43.車輪踏面擦傷、局部凹陷深度達(dá)到()mm,軸承須退卸。44.SKF197726型新造軸承壓裝后的軸向游隙()mm45.鐵路貨車輪軸及零部件須按規(guī)定進(jìn)行檢查和測量，對重要零部件件疲勞裂紋及()。46.輪座部位的橫向裂紋深度大于()mm時(shí)，車軸報(bào)廢。47.353130B型軸承的軸向游隙大于()時(shí)軸承須退卸。48.一級修輪軸檢修經(jīng)外觀技術(shù)狀態(tài)檢查確認(rèn)良好的軸承，由裝車單位承擔(dān)自輪軸裝車之日起()的外觀技術(shù)狀態(tài)檢查質(zhì)量保證責(zé)任。A、3個(gè)月C、一個(gè)段修期49.軸承壓裝后，進(jìn)行轉(zhuǎn)速不低于200r/min,時(shí)間不少于5min的磨合測試，磨合過程中軸承溫升不應(yīng)高于()。50.各型新造軸承達(dá)到規(guī)定的使用時(shí)間或里程者，須送軸承大修單位做大修，軸承只能做()大修。C、三次51.車統(tǒng)-57輪對壓裝壓力曲線圖表保存期限為()年。53.軸承壓裝前先在軸頸根部或卸荷槽處、軸頸后肩、防塵板座配合54.353130B新造軸承運(yùn)行里程為()55.車輛軸溫智能探測系統(tǒng)簡稱()56.基本標(biāo)記有軸承型號、制造單位代號和制造年月。在內(nèi)圈制造年月后須刻打材料批次號，按()位阿拉伯?dāng)?shù)字編排。57.軸端螺栓自制造時(shí)間起計(jì)算滿()年報(bào)廢。58.一級修輪軸經(jīng)外觀技術(shù)狀態(tài)檢查確認(rèn)良好的軸承，由裝車單位承擔(dān)自輪軸裝車之日起()天的外觀技術(shù)狀態(tài)檢查質(zhì)量保證責(zé)任。59.輪對四級修時(shí)，車輪輪轂長度小于()須更換車輪61.軸承熱變色呈黃色或淺棕紅色時(shí)，缺陷類別為()。62.二級修主要工裝設(shè)備：輪對清洗除銹機(jī)、軸承附件清洗裝置、輪63.RF2型車軸輪對軸肩距四級修限度為()mm鋼材質(zhì)車軸的輪對為()年。67.353130B型軸承壓裝后外側(cè)內(nèi)圈(密封座)端面到車軸端面距離推薦值為()mm。68.軸承檢測間、組裝間的溫度溫度要求為()。相對濕度不得超過70%。A、16℃~30℃B、15℃~30℃C、16℃~25℃D、18℃~30℃69.每班首條輪對壓裝時(shí)須觀察壓力表，將系統(tǒng)壓力與壓力曲線的壓力值對比確認(rèn)一致，不一致時(shí)以壓力曲線的壓力值為準(zhǔn)，允許壓力曲線數(shù)值小于壓力表數(shù)值，但相差不大于()。70.車輪踏面缺損相對車輪輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣距離運(yùn)用修限度為()71.備用輪軸存放過期須()。B、檢修在距端面()內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動(手試)。73.車輛段建立《輪軸卡片》(車統(tǒng)-51C),核對鐵路貨車()的相應(yīng)信損傷的軸承須()。D、其他長不得超過35mm;多處小于35mm的剝離其連續(xù)剝離長度不得超過()mm80.353130A型滾動軸承軸端螺栓擰緊力矩要達(dá)到()N.M。82.軸端螺栓孔不能使用時(shí)，可將原螺栓孔堵焊，并移位()加工，加工后軸端3個(gè)螺栓孔的位置度須用位置度綜合量規(guī)檢查合格。84.車軸軸頸公稱直徑比原型公稱直徑小0.5mm的等級車軸，在本次組裝日期和組裝單位下面刻打D1標(biāo)記，字高(),等級車軸標(biāo)記須永久保留。85.新組裝輪對車輪表面無氧化皮、裂紋、孔洞、夾雜、磕碰傷及車輪標(biāo)記不清等缺陷，用局部磨削或機(jī)械加工方法消除的表面缺陷，磨修的凹痕處表面應(yīng)向周圍表面圓滑過渡，其深度不大于(),修正后的斷面尺寸不小于最小允許的斷面尺寸。制成()角后旋入到螺栓孔中。A、60度C、120度D、160度蝕等狀態(tài)時(shí)()。90.一般檢修2014年3月21日應(yīng)刻寫為()91.段修時(shí)，未退卸經(jīng)外觀檢查無外觀質(zhì)量問題的無軸箱滾動軸承質(zhì)量保證期限為()。A、1個(gè)月B、3個(gè)月D、1個(gè)段修期92.自備車分解下的輪軸、輪對，在兩側(cè)車輪內(nèi)側(cè)及車軸軸身上標(biāo)識輪對來源代號“Z”,字高為(),字體為宋體。字高(),角標(biāo)字高3mm,行間距3mm。94.加強(qiáng)輪軸管理的目的是保證輪軸滿足使用要求，保持運(yùn)輸秩序暢通，實(shí)現(xiàn)()。D、質(zhì)量追溯95.一般檢修時(shí)需對軸承()零部件磁粉探傷96.鐵路貨車輪軸加工、組裝、檢修和軸承造修，各工序須編制完善的作業(yè)指導(dǎo)書或()。A、作業(yè)規(guī)范97.車輪踏面及輪緣加工后，其加工部位的表面粗糙度須達(dá)到()。99.輪對組裝的質(zhì)量保證期圓柱滾子軸承的輪對為()年。100.SKF197726型大修軸承距首次壓裝時(shí)間滿6年但未滿6年6個(gè)月者，如不退卸限安裝于()內(nèi)到達(dá)廠、段修周期的段修車、輔修車或A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、12個(gè)月101.前蓋、后檔與()須同型號配套使用。102.二級修是經(jīng)對輪軸外觀技術(shù)狀態(tài)檢查，無需退卸軸承但需()的輪軸檢修103.不是353130A軸承組件的是()A、外圈104.熱軸故障軸承自甩車之日起()日內(nèi)，其余故障軸承自甩車之日起()日內(nèi)，車輛部門將有關(guān)分析情況報(bào)總公司106.輪座與輪轂孔采取過盈配合，配合過盈量為輪座直徑的()。107.車統(tǒng)—57(輪對壓裝壓力曲線圖表)保存期限為()年。108.壓裝間的溫度應(yīng)不低于()109.軸頸上在距軸頸后肩50mm以外部位存在的縱向劃痕深度不大于()或擦傷、凹痕總面積不大于60mm2,深度不大于1.0mm時(shí)，均可清除毛刺后使用。B、大修單位112.軸端螺栓拆卸時(shí)，自制造時(shí)間起計(jì)算滿()報(bào)廢。113.《鐵路貨車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》自()起施行，原鐵道部印發(fā)的《鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》(鐵運(yùn)【2007】98號)同時(shí)廢除。114.軸承組裝前須對軸承零件進(jìn)行清洗，內(nèi)圈組件的清洗溫度須不大115.輪對組裝的質(zhì)量保證期雙列圓錐滾子軸承LZ40鋼車軸的輪對為116.HMIS輪軸子系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)采集、共享、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)()及管理等信生高熱，造成金屬表面局部熔融形成弧坑或()。規(guī)定檢修、檢定、校對，具備有效的()。C、文件119.車軸制造標(biāo)記須集中刻打在軸端的某一扇區(qū)之內(nèi)并()。A、保留3年B、保留1年120.長大貨物車、機(jī)冷車輪對使用時(shí)間滿()年報(bào)廢。122.352226X2—2RZ型大修質(zhì)量保證期限為()。A、4年6個(gè)月123.同一輪對的兩個(gè)車輪要是同廠家、同型號、()。B、同廠修124.軸端螺栓使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到()。125.新造或大修軸承首次壓裝時(shí)間與規(guī)定的使用時(shí)間相差6個(gè)月至1年者，如不退卸，限裝用于()個(gè)月內(nèi)到達(dá)廠、段修期的段修車、輔修車或臨修車上。直徑的()。129.車軸軸身縱向裂紋總數(shù)不超過3條，單個(gè)長度不大于(),并且止住，且止規(guī)不得有明顯晃動(手試)。132.353130X2-2RZ新造質(zhì)量保證期限()A、8年或80萬kmB、4年或40萬kmC、5年或50萬kmD、5年或60萬km134.銹蝕嚴(yán)重，不能正常轉(zhuǎn)動的軸承須()。135.車軸軸身檢修后表面粗糙度須達(dá)到()。聲學(xué)診斷系統(tǒng)()預(yù)報(bào)需退卸的軸承。137.輪軸上遭受水浸或火災(zāi)的軸承須()。138.軸承退卸標(biāo)記“T”涂打在()。D、軸身上139.LZ50鋼車軸使用時(shí)間滿()年報(bào)廢修復(fù)后可裝用于()貨車。A、廠修C、段修及以下修程141.輪對組裝后的輪位差不得大于()mm。發(fā)紋總長度不大于()。143.旋除后的軸身直徑可比原型公稱直徑小()145.輪對內(nèi)側(cè)距離及內(nèi)側(cè)距離()處差超限，輪對須分解檢查。146.防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于()清除毛刺后可使用B、1個(gè)月D、2個(gè)月150.軸承自壓裝之日起至被退卸之日期內(nèi)出現(xiàn)軸承壓裝松動等壓裝質(zhì)量問題時(shí)由軸承壓裝單位和()共同負(fù)責(zé)。A、末次關(guān)蓋單位151.壓裝間的溫度應(yīng)不低于()℃152.車輪輻板孔檢修時(shí)，輻板孔倒圓角尺寸應(yīng)(),不符時(shí)磨修。153.軸端螺栓孔檢修時(shí)，用止端螺紋塞規(guī)測試，在距端面()扣須止號和制造單位代號，字高()mm。155.同一車軸上須組裝同型號、同()的車輪，輪對型號以車軸型號156.備用軸承的碼放高度不超過()。157.輪對內(nèi)側(cè)距離1353±2mm,其任意三處差不大于()mm158.SFS-D型施封鎖，開鎖時(shí)的全長為()mm。度約為()mm的PR-1型車軸軸頸卸荷槽專用防銹脂。160.鐵路貨車輪軸造修單位應(yīng)按相應(yīng)層級管理要求設(shè)置()。技術(shù)管161.353130B的緊固力矩為()N.m163.軸承壓裝后，進(jìn)行轉(zhuǎn)速不低于(),時(shí)間不少于()的磨合測試。盈量(mm)原型限度()。166.輪軸是鐵路機(jī)車車輛上重要的并且是()的部件。167.提速輪對加修后，同一車輪相互垂直的直徑差不大于()mm169.在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)輪轂松動、輪座裂損時(shí)由()負(fù)責(zé)。D、關(guān)蓋單位170.車輪輪輞寬度小于(),須更換車輪。171.軸端螺栓螺紋有磨損時(shí)用螺紋止規(guī)測試，在距端面()扣內(nèi)須止住。172.輪軸新組裝時(shí)，軸頸、防塵板座及圓弧加工后，各部位圓弧與檢查樣板局部間隙不大于()mm,表面粗糙度須達(dá)到Ra1.6μm。173.50鋼車軸及進(jìn)口車軸使用時(shí)間滿()年，不再使用。174.車軸標(biāo)記包括車軸制造標(biāo)記、輪對組裝標(biāo)記和()等。175.輪對輪位差不大于()176.軸承自()之日起，在新造質(zhì)量保證期限內(nèi)，確因軸承材料缺陷C、末次檢修177.使用時(shí)間達(dá)到20年的國產(chǎn)RD2型()車軸上的軸承須退卸。178.輪對組裝的質(zhì)量保證質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定，第一次組裝的輪對()并涂打白色修程標(biāo)記，標(biāo)記高約為()mm181.352226X2-2RZ型軸承內(nèi)圈與軸頸配合過盈量原型限度為()mm183.輪對內(nèi)側(cè)距離比輪對最小內(nèi)距小()及以下時(shí)，可旋削輪緣內(nèi)側(cè)184.同一車軸上兩車輪直徑差不大于()。186.三級修軸承壓裝后外側(cè)內(nèi)圈(密封座)端面到車軸端面距離推薦188.軸承大修中，前蓋、后擋與軸承須()配套使用。189.RD2車軸軸頸、防塵板座直徑測量位置Ⅱ,距軸端距離范圍為()。190.同一輪對的兩車輪直徑差不大于()191.軸頸上在距軸頸后肩50mm以外部位存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于60mm2,深度不大于()時(shí)，均可清192.353130B型軸承壓裝后外側(cè)內(nèi)圈(密封座)端面到車軸端面距離不超過()層。194.352226X2—2RZ型大修軸承壓裝后的軸向游隙()mm195.貨車車軸、軸承實(shí)行壽命管理，時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到()。寬部分，輪緣高度須恢復(fù)到()mm。197.軸承內(nèi)圈組件的清洗溫度須不大于()。202.352226X2-2RZ型軸承壓裝終止貼合壓力是()kN。車輪不大于(),輾鋼車輪不大于()。204.HMIS輪軸子系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)采集、共享、統(tǒng)計(jì)、()輪軸組裝檢修及D、追溯205.353130B新造軸承終止貼合壓力是()。206.三級修軸頸及防塵板座檢修：車軸卸荷槽或軸頸根部圓弧部位有銹蝕時(shí)，用不小于120目的砂布蘸油打磨，打磨后凹陷深度不大于(),經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查無裂紋時(shí)方可繼續(xù)使用。207.車軸軸端螺栓孔檢修時(shí)，軸端螺栓孔須用螺紋塞規(guī)進(jìn)行檢查。用通端螺紋塞規(guī)測試時(shí)須旋合通過，用止端螺紋塞規(guī)測試時(shí)，在距端面()扣內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動(手試)。一處位于軸端距離140-160mm處，另一處位于軸端距離()處。209.標(biāo)志板須使用()的軟性不銹鋼板按要求制作。210.F-808997.TAROL150/250-B-TVP型軸承質(zhì)量保證期為()A、8年或80萬kmB、7年或70萬kmC、6年或60萬kmD、4年或40萬km212.軸承一般檢修菱形框“”符號，高度為10mm,長度為()mm。213.軸承標(biāo)志板上的標(biāo)記使用鋼印刻打或激光刻寫，字體高(),行214.軸承壓裝后，須在()軸向推(拉)力下檢測軸承的軸向游隙，軸承修程分為()向跳動不大于()。218.軸頸上在距軸頸后肩50mm以外部位存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于(),深度不大于1.0mm時(shí)，均可清219.貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)簡稱()220.車軸軸頸、防塵板座、輪座及圓弧精車后表面粗糙度須達(dá)到()。221.車軸特殊標(biāo)記包括“++”標(biāo)記、()標(biāo)記。程時(shí)，要進(jìn)行一般檢修；但剩余壽命小于()個(gè)月者，只能做一次一投影長度的(),平直線的兩端均應(yīng)圓滑過渡。224.353130B型軸承新造質(zhì)量保證期限為()年。225.備用輪軸每()至少轉(zhuǎn)動檢查良好輪軸的軸承一次，每次應(yīng)轉(zhuǎn)動2圈以上。C、兩個(gè)月226.軸承發(fā)生燃軸或火災(zāi)被損傷的軸承須退卸，判定為()。227.滾動軸承輪對車輪踏面2處剝離，段修限度每處長度不大于()。查、尺寸和()檢測，故障、缺陷超過一般檢修規(guī)定，但又未達(dá)到報(bào)231.353130B型軸承和()型軸承可以壓裝在同一檢修輪對上。A、197730型B、353130A型D、SKF197726型232.352226X2-2RZ型軸承壓裝力為()合通過，用止端螺紋塞規(guī)測試時(shí)，在距端面()扣內(nèi)須止住，且止規(guī)234.質(zhì)量記錄和臺賬報(bào)表的保存期限不少于其對應(yīng)修程的輪軸及零部件的質(zhì)量保證期，原則上在質(zhì)量保證期后延長()年。235.SKF197726、353130B型軸承密封組成中骨架與()脫膠影響密封236.車輪外觀技術(shù)狀態(tài)檢查：車輪表面無氧化A、孔洞237.輪輞寬134mm者，其內(nèi)距符合()時(shí)可繼續(xù)使用A、1350mm～1356mmB、1351mm～1357mmD、1353mm～1359mm238.車軸軸頸縱向發(fā)紋單條發(fā)紋長度不大于(),所有發(fā)紋總長度不大于()。參考答案：A參考答案：B240.353130X2-2RZ型軸承大修質(zhì)量保證期限是()。A、7年或70萬kmC、8年或80萬km241.352226x2-2RZ型軸承填充潤滑脂質(zhì)量為()g。242.352226X2-2RZ型軸承前蓋溝槽深度為()時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充加工，大于243.LZ45CrV鋼鋼種標(biāo)記為“()”244.軸端螺栓擰緊力矩規(guī)定：352226X2-2RZ型為()。壓()及以上。246.鐵路貨車軸承退卸及檢修記錄單(輛貨統(tǒng)-4247.二級修、三級修的目的是()。248.貨車RD2型D1等級車軸使用時(shí)間滿()年報(bào)廢。卸的軸承，可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)自裝車之日起()的B、3個(gè)月C、一個(gè)季度251.車輪踏面剝離、缺損超過運(yùn)用限度的輪軸須()。253.車輛段送軸承大修單位的軸承，整套報(bào)廢原則上不超過()254.車輪直徑用白色油漆在輻板內(nèi)側(cè)面適當(dāng)位置上標(biāo)明車輪直徑尺寸，字高不小于()mm,字跡應(yīng)清晰可辨255.車軸使用時(shí)間滿()年有橫裂紋時(shí)257.鐵路貨車輪軸管理信息系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，由()小258.輪軸卡片(車統(tǒng)-51C)的保存期限是()。C、7年264.新造軸承代號為高度()的等邊三角形。265.質(zhì)量保證年限，無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪對為5年，50鋼車軸的輪對為()年，滑動軸承輪對為4年。266.良好的備用輪軸最長存放期不得超過(),超過者須退檢軸承。B、5個(gè)月C、6個(gè)月267.RD2型D1等級車軸使用時(shí)間滿()年報(bào)廢。息系統(tǒng)功能逐步實(shí)現(xiàn)裝備()或人工讀取、轉(zhuǎn)儲采集，并打印保存。269.鐵路貨車軸承報(bào)廢記錄單(輛貨統(tǒng)-408)的保存期限是()。270.輪座加工后的直徑須符合圖樣要求，輪座圓柱度不大于()mm。271.雙列圓錐滾子軸承LZ40鋼車軸的輪對質(zhì)量保證期限為()年。272.貨車車軸LZ40鋼車軸使用時(shí)間滿()年報(bào)廢。磨耗超限及踏面上粘著熔化金屬時(shí)，須()。C、加工或修理275.脫軌車輛同一轉(zhuǎn)向架上的車軸軸頸彎曲大于(),須更換車軸。276.軸承自壓裝之日起，至被退卸之日期內(nèi)出現(xiàn)()問題時(shí)由軸承壓277.貨車車軸軸端有“++”標(biāo)記的車軸，使用時(shí)間滿()年報(bào)廢。278.長大貨物車、機(jī)冷車輪對使用時(shí)間滿()年281.新造、大修、一般檢修軸承按()比例進(jìn)行入段(公司)復(fù)檢。282.內(nèi)、外圈均出現(xiàn)制造、大修單位或()的軸承，須由退卸單位就283.軸承()的目的是維護(hù)軸承的性能。285.車軸鍛造年月：年、月分別用()位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。286.輪對輪位差不大于()mm。集輪軸零部件造修信息，實(shí)現(xiàn)()制造、檢修信息共享。288.輪座與輪轂孔選配后對二者關(guān)鍵尺寸進(jìn)行逐項(xiàng)()。290.質(zhì)量保證年限，無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪對為5年，50鋼車軸的輪對為6年，滑動軸承輪對為()年。A、35鋼標(biāo)記292.質(zhì)量記錄和臺賬報(bào)表的保存期限不少于其對應(yīng)修程的輪軸及零部件的質(zhì)量保證期，原則上在質(zhì)量保證期后延長(),有其他規(guī)定者293.大修SKF197726軸承質(zhì)量保證期為()。A、7年或80萬kmB、8年或80萬kmC、7年或70萬kmD、8年或70萬km295.()不能作為軸承退卸的原因296.軸承壓裝后須觀察壓裝機(jī)壓力表系統(tǒng)壓力與計(jì)算機(jī)顯示值相差不超過()297.輪對自動壓裝設(shè)備須有左、右標(biāo)識，車右端()。數(shù)據(jù)，主管領(lǐng)導(dǎo)每月不少于()次，工程技術(shù)人員每周不少于()次。C、補(bǔ)充300.車軸軸身旋削后表面粗糙度須達(dá)到()。301.鐵路貨車輪軸造修實(shí)行()管理。B、安全C、信息化302.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度大于2.5mm或軸身彎曲時(shí)，須將缺陷旋除，旋除后的軸身直徑可比原型公稱直徑小()。303.不能同室存放時(shí)，存放處溫差不應(yīng)超過()304.鐵路貨車輪軸及零部件造修一般應(yīng)在車軸、車輪加工及組裝工藝線、輪軸檢修工藝線、輪軸分解工藝線、()、軸承壓裝工藝線等相應(yīng)工藝線上進(jìn)行。A、軸承組裝工藝線B、軸承檢修工藝線305.HMIS輪軸子系統(tǒng)中所存儲的其他數(shù)據(jù)，存儲期限不得少于一個(gè)貨車()。A、廠修期B、段修期306.軸承存放間24小時(shí)內(nèi)其自然落塵量不得大于()mg/m2,環(huán)境定性檢查每周不少于2次，定量檢查每月1次。伯?dāng)?shù)字的字高為5mm,深度不小于()。308.標(biāo)志板須使用()的軟性不銹鋼板按要求制作，組裝前須按規(guī)定309.鐵路貨車輪軸在定期檢修的框架下，實(shí)行以()為主，以狀態(tài)修311.軸承壓裝后，進(jìn)行轉(zhuǎn)速不低于200r/min時(shí)間不少于5min的磨合313.裂紋深度不大于(),旋修后經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查確認(rèn)應(yīng)力不超過車軸材質(zhì)的()。離、缺損超過()限度的輪軸上的軸承。B、段修C、廠修積不大于(),深度不大于1.0mm時(shí)，均可清除毛刺后使用320.輪軸檢修過程標(biāo)記和質(zhì)量記錄管理：輪軸、輪對的檢修標(biāo)記及修程標(biāo)記須按規(guī)定用白鉛油涂打，標(biāo)記高為()。321.353130B密封座端面到車軸端面距離322.鐵路貨車輪軸及零部件實(shí)行質(zhì)量保證和()。A、壽命管理C、質(zhì)量管理D、材質(zhì)管理323.軸承零件須按圖樣要求進(jìn)行表面磷化處理，磷化膜均勻，色澤基本一致，不得出現(xiàn)花斑。磷化膜的耐腐蝕性能用標(biāo)準(zhǔn)硫酸銅溶液進(jìn)行測試，()內(nèi)不得腐蝕。324.輪座與輪轂孔采取過盈配合，配合過盈量為輪座直徑的()。月后須刻打生產(chǎn)順序號，按()位阿拉伯?dāng)?shù)字編排326.LZ40鋼材質(zhì)車軸使用時(shí)間滿()報(bào)廢。327.輪對組裝后輪對內(nèi)側(cè)距離為()。328.軸端螺栓須為()號鋼制品并帶有鍛造的()號鋼標(biāo)記、制造年329.輪對組裝及組裝單位標(biāo)記矩形框長()mm,高()mm造成的行車事故，應(yīng)由車軸()承擔(dān)事故責(zé)任A、大修單位D、臨修單位A、輪軸檢修332.新造軸承或大修軸承首次壓裝時(shí)，()內(nèi)只刻打軸承本次裝用單333.輪軸新組裝及新造車軸、車輪、軸承、須具備相應(yīng)的(),并按規(guī)定通過認(rèn)證。A、檢修資質(zhì)C、檢修資格334.密封組成壓入后應(yīng)保壓()再返程。對()進(jìn)行旋修的輪軸檢修。承的修復(fù)后裝用于()貨車。A、A]廠修密封座和中隔圈所引起的凹陷環(huán)帶，其中深度不得超過()mm時(shí)，可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。338.352226X2-2RZ的緊固力矩為()N.m340.352226X2-2RZ新造軸承內(nèi)圈341.防塵板座檢修時(shí)，防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于()mm2,深度不大于1.0mm時(shí)，均可清應(yīng)不少于();不能同室存放時(shí)，存放處溫差不應(yīng)超過5K。345.353130B型軸承和()型軸承可以壓裝在同一檢修輪對上。B、353130A型347.同一輪對的兩車輪直徑差不大于()。于()時(shí)，經(jīng)打磨光滑，消除棱角后可繼續(xù)使用。()扣內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動(手試)。351.SKF197726軸承外圈外徑直徑在距端面()毫米處測量。352.車輪輪輞寬度小于()mm輪對須更換車輪。353.軸承自壓裝之日起，在1個(gè)段修期內(nèi)出現(xiàn)()問題時(shí)由軸承壓裝單位負(fù)責(zé)。A、軸承壓裝松動等壓裝質(zhì)量B、質(zhì)量問題C、軸承故障354.車軸防塵板座縱向發(fā)紋單條發(fā)紋長度不大于(),長度在5mm~10mm的發(fā)紋總長度不大于()。355.353130B型軸承壓裝后，軸端螺栓須均勻緊固，緊固力矩為()。358.353130B型軸承，經(jīng)大修后再使用()報(bào)廢。B、6年6個(gè)月C、7年6個(gè)月的行車事故，應(yīng)由車輪制造單位承擔(dān)事故責(zé)任；凡由于()和制造質(zhì)時(shí)間應(yīng)不少于8h,不能同室存放時(shí)，存放處溫差不應(yīng)超過()K。1.滾動軸承標(biāo)志板刻打左端C欄內(nèi)容包括什么?2.鐵路貨車輪軸管理信息系統(tǒng)應(yīng)具有與()等相關(guān)系統(tǒng)的信息接口，3.探傷合格的外圈須退磁，剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度可以為()mT。4.軸承壓裝后須左右旋轉(zhuǎn)()圈，()須靈活，不得有卡阻。5.輪軸信息化管理質(zhì)量記錄和臺賬報(bào)表保存期限為7年的有()。6.同一輪對的兩個(gè)車輪要同廠家()。A、①同大小B、②同型號C、③同材質(zhì)D、④同形狀7.鐵路貨車輪軸組裝及檢修貫徹()的方針。B、預(yù)防為主8.輪對有下列情況之一者加工修理：軸身裂紋，表面有()及電焊打9.多工裝設(shè)備和檢測器具逐步實(shí)現(xiàn)()A、①機(jī)械化C、③智能化10.輪軸左端軸承的標(biāo)志板D欄：(),(),()。11.鐵路貨車輪軸新組裝是新品()的全新組裝。A、段修B、廠修13.車削加工后哪些部位表面粗糙度須達(dá)到Ra3.2μm。14.輪軸指已壓裝軸承的輪對，具有()和()的功能。15.軸端螺栓須為35號鋼制品并帶有()A、①鍛造的35號鋼標(biāo)記A、353132A(352132A)、BT2-87C、353130B(C353130)、353117.輪對有下列()情況時(shí)須更換車輪。18.四級修時(shí)同一車輪輪轂壁厚差允許()mm19.鐵路貨車輪軸是影響鐵路運(yùn)行安全的關(guān)鍵部件，應(yīng)納入安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，充分利用鐵路貨車安全防范系統(tǒng)(),發(fā)生熱軸等故障時(shí)20.輪軸()時(shí)，經(jīng)外觀技術(shù)狀態(tài)檢查確認(rèn)良好而不需退卸的軸承，21.軸承一般檢修時(shí)主要的檢測器具有()扭矩測量機(jī)。22.質(zhì)量記錄和臺賬報(bào)表填寫須()整潔23.電流通過引起局部放電造成()、()或()等表面電蝕損傷的軸承24.新造或大修軸承首次壓裝時(shí)間與規(guī)定的使用時(shí)間相差()者，如A、①6個(gè)月至1年B、②1個(gè)月至6個(gè)月C、③12個(gè)月內(nèi)D、④6個(gè)月內(nèi)25.新造、大修、一般修檢修按2%比例進(jìn)行入段(公司)復(fù)檢，檢查為()和內(nèi)徑尺寸。26.軸承退卸時(shí)須采取措施防止磕傷()。27.第一次組裝(即新組裝和四級修更換新制車軸組裝)的輪對在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，()部位發(fā)生斷軸事故時(shí)，由組裝單位承擔(dān)責(zé)任。C、③防塵板座28.輪軸檢修時(shí)，下列能夠構(gòu)成退卸軸承原因的是()。29.RD2型車軸軸頸檢修限度：原形()、四級修()、三級修()。30.()、()或()有橫向裂紋時(shí)，該車軸報(bào)廢。31.螺栓組裝前須進(jìn)行外觀檢查，螺栓不得有()拉長、裂紋等32.軸端螺栓須為35鋼制品，螺栓頭部帶有鍛造的()。A、35鋼標(biāo)記33.施封鎖上須有(),代號標(biāo)記，施封鎖鎖閉后手拉不得開鎖。35.軸承清洗后應(yīng)目視檢查，零件表面和溝角處不得有()、水分、灰塵、纖維物和(),用棉白細(xì)布或白色擦拭紙擦拭不得呈現(xiàn)污痕。36.軸端螺栓應(yīng)()、(),螺栓不得有滑扣、彎曲、拉長、裂紋，有銹37.HMIS輪軸子系統(tǒng)()等方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集C、共享其他系統(tǒng)信息39.輪軸二級修修復(fù)后裝用于()貨車上。40.一般檢修標(biāo)記有()。41.車輪上基本標(biāo)記包括制造年月、()。B、②制造工廠代號C、③車輪鋼種代號42.標(biāo)記采用酸筆刻寫或刻字機(jī)刻打，不得損傷滾道，采用酸筆刻寫時(shí)應(yīng)用中和液揩拭；數(shù)字及字母標(biāo)記字高推薦5mm,要求字體端正、B、②字跡清晰C、③整齊排列43.鐵路貨車輪軸檢修修程從低級到高級依次分為()。A、①一級修B、②二級修C、③三級修D(zhuǎn)、④四級修44.輪對廠修、段修時(shí)須退輪檢查的情況有()A、①車軸透聲不良45.同一套軸承更換的保持架須為()的新品。46.鐵路貨車輪軸新組裝是新品()的全新組裝，可裝用于新造鐵路47.鐵路貨車輪軸新組裝是()及附件的全新組裝，可裝用于新造鐵D、④大修48.新造軸承經(jīng)外觀技術(shù)狀態(tài)檢查、()和幾何公差檢測，()、()超過49.輪對組裝的質(zhì)量保證：在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)()時(shí)由組裝單位負(fù)50.退卸后的各型新造、大修、檢修軸承未達(dá)到規(guī)定的運(yùn)用時(shí)間或里程時(shí)，要進(jìn)行一般檢修；但剩余壽命小于6個(gè)月者，只能做()。51.軸承清洗后應(yīng)目視檢查，零件表面和溝角處不得有()和銹斑52.車軸的輪座上有深度大于()且小于2.5mm的橫裂紋經(jīng)旋除后再寬均為())。53.有專業(yè)上崗資質(zhì)要求的操作人員須取得相關(guān)單位頒發(fā)的()。B、②操作證54.塑鋼隔圈上應(yīng)有的標(biāo)記為()。A、①制造單位代號B、②型號C、③模具號D、④制造年月55.()、()、()及()吊裝須采用專用吊具，嚴(yán)禁吊具的金屬部位直接接觸車軸、車輪的加工部位。B、②車輪C、③輪對D、④輪軸56.RD2型車軸軸頸直徑須測量I、Ⅱ兩個(gè)截面，分別在()mm、()57.鐵路貨車軸承檢修分為()。B、②一般檢修58.判定報(bào)廢的軸承，須使用()在軸承外圈上涂打()標(biāo)記并進(jìn)行破壞性處理A、①白鉛油B、②白油漆59.鐵路貨車輪軸組裝及檢修貫徹()指導(dǎo)思想。60.備用輪軸、輪對堆碼存放層數(shù)可以是()。62.軸承制造基本標(biāo)記有()、()和()。D、④制造年月63.軸承壓裝前，須對輪對實(shí)物進(jìn)行檢查核對，確認(rèn)()等信息，保證64.貨車車輪踏面剝離長度2處(每一處均不大于)二級修()mm。下列不正確的是()。65.輪對下列情況須更換車輪的有：()。A、①輻板裂紋B、②輪輞寬度大于134mmC、③輾鋼車輪有鏟66.輪軸檢修后，須在()均勻涂刷醇酸清漆或非苯類清漆B、②車輪表面C、③踏面67.貨車車輪輪輞輪輞厚度四級修無輻板孔不小于()mm。下列不正確的是()。68.輪對重新組裝，同一車軸上組裝的兩個(gè)車輪輪輞寬度差：鑄鋼車輪不大于();輾鋼車輪不大于()。69.軸承壓裝前須用乙醇或汽油擦拭()。70.軸承壓裝后，須在()的軸向推(拉)力下測量軸向游隙值；檢修352226X2-2RZ型軸承軸端螺栓擰緊力矩(N·m)為()。71.軸承壓裝主要包括(),軸承壓裝到位檢測，刻打標(biāo)志板，軸承附72.發(fā)紋定義：是由原材料中的微小氣孔、針孔、金屬和非金屬夾雜或微彎的細(xì)線狀，磁粉聚集的圖像規(guī)則呈()。73.滾動軸承標(biāo)志板刻打A欄內(nèi)容包括什么?C、③軸承制造(大修)單位代號74.檢修353130B型壓裝后檔與防塵板座的配合過盈量()mm;檢修SKF197726型壓裝后檔與防塵板座的配合過盈量()mm。75.同一套軸承更換的保持架須為()、()的新品。A、①同一型號B、②同一制造單位C、③同一規(guī)格76.進(jìn)口車軸軸端原有()及()等標(biāo)記須永久保留。B、②大修C、③單位77.鐵路貨車輪軸及零部件造修單位須明確造修過程標(biāo)識和產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識，()等產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識清晰，分區(qū)域存放。A、①合格品B、②不合格品C、③報(bào)廢品D、④待處理品78.車軸軸身的()及電焊打火深度不大于79.段修時(shí)無軸箱雙列圓錐滾子軸承()須退卸D、④使用時(shí)間達(dá)到20年的國產(chǎn)RD2型40鋼車軸上的軸承80.軸承零件產(chǎn)生剝離的原因()。81.鐵路貨車輪軸及零部件造修單位須制定過程及產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識82.輪軸左端軸承的標(biāo)志板B欄：()84.RD2四級修輪對軸頸符合限度條件的有()。85.軸端螺栓須為35號鋼制品并帶有()()()A、①鍛造的35號鋼標(biāo)記86.軸承零件產(chǎn)生燒附的原因()。87.車軸、軸承、軸端螺栓實(shí)行壽命管理，車軸、軸承使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到(),軸端螺栓使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到()。88.軸端標(biāo)記中永久保留的有()。A、①車軸制造標(biāo)記B、②輪對第一次組裝標(biāo)記C、③輪對末次組裝標(biāo)記D、④等級車軸標(biāo)記89.鐵路貨車輪軸組裝及檢修貫徹“安全第一，預(yù)防為主，以質(zhì)量保安全”的方針，貫徹()的指導(dǎo)思想A、①以裝備保工藝B、②以工藝保質(zhì)量C、③以質(zhì)量保安全D、④以作業(yè)指導(dǎo)書保質(zhì)量90.軸承一般檢修分解后的()須報(bào)廢。A、①油封B、②密封罩C、③密封組成(不含密封座)D、④保持架91.鐵路貨車軸承新造、大修質(zhì)量保證期限及使用時(shí)間都為8年或80萬km的軸承型號為()92.軸承制造標(biāo)記有()。B、②制造單位代號C、③制造年月D、④補(bǔ)充新品標(biāo)記X93.為滿足鐵路運(yùn)輸提速、重載的要求，體現(xiàn)()的發(fā)展，統(tǒng)一鐵路貨車輪軸造修技術(shù)及管理要求，促進(jìn)鐵路貨車修程修制發(fā)展。A、①新材料B、②新技術(shù)C、③新工藝D、④新結(jié)構(gòu)94.輪軸組裝后，須在車軸軸身、車輪表面、車軸防塵板座非配合面和輪座外露等部位均勻涂刷醇酸清漆或非苯類清漆，不得在()涂刷清漆和其他介質(zhì)。B、②輪緣C、③輪輞內(nèi)、外側(cè)95.輪軸信息的輸入，輸出數(shù)據(jù)須規(guī)范，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量可追溯，管理97.軸端螺栓須為35鋼制品，螺栓頭部帶有鍛造的()A、①35鋼標(biāo)記98.原具有輪軸廠修資質(zhì)的單位即具有輪軸()資質(zhì)。D、④四級修99.輪對組裝前須錄入車軸、車輪的相關(guān)信息，輪座表面及輪轂孔內(nèi)徑面須潔凈，均勻涂抹純()(禁止采用桐油)或()NPLUSPAST50A)一式3份，()。A、①1份自存B、②1份交收輪車間101.螺栓頭部帶有鍛造的()鋼標(biāo)記、()標(biāo)記、制造單位代號標(biāo)記。102.標(biāo)志板上的標(biāo)記使用鋼印或激光等方式刻打，深度不小于(),字高(),角標(biāo)字高3mm,行間距3mm。103.滾動軸承標(biāo)志板刻打：軸承本次裝用年月日，為();輪對最后一次組裝年月日、單位代號，為()。B、②左端B欄104.()吊裝須采用專用吊具105.HMIS輪軸子系統(tǒng)由()、()、()大三級系統(tǒng)構(gòu)成。C、③車輛段(公司)D、④車間(分廠)106.軸承前蓋、后擋應(yīng)有標(biāo)記為()。107.輪軸(車軸)在新組裝和檢修過程中采用“()+()+制造單位代號+()”作為唯一標(biāo)識。修理臺賬》(車統(tǒng)一54-2)的減少統(tǒng)計(jì)手續(xù)是()。技術(shù)管理信息系統(tǒng)(簡稱HMIS),進(jìn)行信息整合和綜合應(yīng)用，做到數(shù)據(jù)()。110.鐵路貨車輪軸及零部件造修單位須具備相應(yīng)的()符合規(guī)定。111.鐵路貨車輪軸及零部件實(shí)行()和()。零部件造修單位承擔(dān)零A、車軸制造單位代號113.軸身裂紋，表面有()及電焊打火等狀態(tài)須加工修理114.新造、大修一般檢修軸承按2%比例進(jìn)行入段(公司)復(fù)檢，檢查項(xiàng)目為()115.軸端螺栓須為35鋼制品，螺栓頭部帶有鍛造的()。116.HMIS輪軸子系統(tǒng)由總公司、鐵路局、車輛段(公司)大三級系統(tǒng)和()小三級系統(tǒng)構(gòu)成。B、②車輛段(公司)C、③車間(分廠)117.在軸頸上均勻涂刷厚度為()mm的()號防銹極壓鋰基脂。118.軸承外圈上的大修標(biāo)記分別刻打在()和刻寫在()。C、外圈內(nèi)徑面上小于或等于()mm。120.軸承壓裝前，須將()擦拭干凈。B、②防塵板座厚度約為0.5mm的(),再在軸頸上均勻涂刷厚度約為0.5mm的()。B、Ⅱ號防銹極壓鋰基脂122.軸承標(biāo)志板上的標(biāo)記使用鋼印或激光等方式刻打，深度不小于0.2mm,字體高(),行間距()。123.鐵路貨車輪軸及零部件造修單位須具備相應(yīng)的()、(),()符合124.軸承檢修修程涂打標(biāo)記有()126.軸承壓裝前要對輪對實(shí)物進(jìn)行檢查核對，確認(rèn)()等信息，保證128.輪對重新組裝包括()。C、③拼修130.備用軸承拆除包裝時(shí)(),避免軸承(),軸承擺放(),高度不超過()131.電流通過引起局部放電造成()等表面電蝕損傷的軸承132.鐵路貨車輪軸()和管理工作是鐵路貨車技術(shù)管理體系的重要組C、制造133.以下軸承型號大修質(zhì)量保證期限是7年或70km的是()。軸承本次裝用及一般檢修單位代號，一般檢B、②左端B欄C、③右端B欄135.軸承一般檢修嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)制度，工作者、()應(yīng)逐級負(fù)責(zé)，驗(yàn)收員(監(jiān)造人員)在軸承檢修全過程中實(shí)行工序監(jiān)督、抽樣驗(yàn)收(產(chǎn)D、④驗(yàn)收員(監(jiān)造人員)136.HMIS輪軸子系統(tǒng)信息()要及時(shí)便于數(shù)據(jù)檢索利用。137.353130B軸承壓裝時(shí)，應(yīng)保證()、()及()不分離，避免損壞酸筆刻寫時(shí)應(yīng)用中和液揩拭；數(shù)字及字母標(biāo)記字高推薦5mm,要求字139.軸端螺栓雜質(zhì)重量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的有()A、①25mg/個(gè)D、④15mg/個(gè)140.()軸承出現(xiàn)()無法修復(fù)的缺陷時(shí)須退卸判定為報(bào)廢。B、②大修142.輪軸左端軸承的標(biāo)志板A欄：(),軸承分類代號。A、軸承首次裝用年月D、軸承制造(大修)單位代號144.檢查輪對表面狀態(tài)，測量輪對()等各部尺寸A、①內(nèi)側(cè)距離145.鐵路貨車輪軸檢修修程從低級到高級依次分為()。146.軸向推拉力為294N-490N的軸承為()。A、①353132B型軸承B、②F-808997.TAROL150/250-B-TVP型軸承147.原具有輪軸段修資質(zhì)的單位即具有輪軸()、()資質(zhì)。下同)是HMIS的重要組成部分，貫穿鐵路貨車輪軸()、檢修、()、149.新組裝輪軸，車軸加工后不得存在()(),各圓弧處、軸肩不得150.運(yùn)輸輪對時(shí)，()須涂防銹油(或油脂)后再安裝軸頸專用保護(hù)151.RD2型()等級車軸使用時(shí)間達(dá)到()年。152.輪軸一級修修復(fù)后裝用于()貨車上。A、①廠修B、②段修C、③輔修D(zhuǎn)、④臨修153.鑄鋼車輪標(biāo)記在車輪輻板()上鑄造()標(biāo)記，字高不小于25mm,標(biāo)記清晰。A、①內(nèi)側(cè)面B、②外側(cè)面C、③凸字154.軸端螺栓須為35鋼制品，螺栓頭部帶有鍛造的()、()、()代A、①裝用單位代號C、③制造年標(biāo)記155.從事鐵路貨車輪軸及零部件造修工作的()、()、()、()須配備B、②車輛段(工廠、公司)C、③輪軸(車輪)車間156.車軸標(biāo)記包括()、()和()。157.車軸標(biāo)記包括()和()。158.同一輪對上須壓裝()的軸承。A、①同型號B、②同廠家C、③同材質(zhì)159.車軸標(biāo)記包括().160.()須進(jìn)行磨削加工和表面超精。161.運(yùn)輸輪對時(shí)，()須涂防銹油(或油脂)后再安裝軸頸專用保護(hù)B、②自動化165.同一車軸上須組裝()的車輪，輪對型號以車軸型號為準(zhǔn)。A、①同型號B、②同材質(zhì)C、③同批次D、④同廠家166.建立軸承大修檢修工藝流水線：主要包括()軸承組裝線。168.軸承大修標(biāo)記有(),補(bǔ)充新品標(biāo)記(更換內(nèi)圈或外圈新品時(shí))B、②軸承大修單位代號C、③軸承大修年月D、④軸承大修年月日169.有專業(yè)上崗資質(zhì)要求的操作人員須取得相關(guān)單位頒發(fā)的()和()。B、②合格證書C、③上崗證D、④專業(yè)資格證書170.軸承的唯一跟蹤標(biāo)識為“()+()+()”。B、新造年月171.新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于()時(shí)，標(biāo)記為E3;殘余不平衡值不大于()時(shí)，標(biāo)記為E2。逐步實(shí)現(xiàn)工裝設(shè)備和檢測器具的()?，F(xiàn)象，車軸軸端()及()內(nèi)無鐵屑和污物。對，做到()。175.軸承無標(biāo)志板或標(biāo)志板標(biāo)記不清、打錯而導(dǎo)致無法判斷軸承()B、②末次庫或存放場內(nèi)按()分類存放。177.輪軸四級修修復(fù)后裝用于()貨車上。A、①廠修178.退卸后的軸承經(jīng)檢查狀態(tài)良好者，可重新(),但不得原位原裝179.軸承檢修分為()。D、④輔修180.以下須永久保留的標(biāo)記有()。逐步實(shí)現(xiàn)工裝設(shè)備和檢測器具的()。應(yīng)根據(jù)本規(guī)則編制完善的工藝B、②機(jī)械化C、③自動化D、④智能化182.鐵路貨車()實(shí)行質(zhì)量保證，時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到月B、②車輪C、③輪對183.軸承外觀技術(shù)狀態(tài)檢查密封組成有()時(shí)，須退卸軸承。B、②碰傷C、③松動184.內(nèi)圈、外圈在磷化后須檢查外觀質(zhì)量，工作面不得存在()、()等缺陷。B、②毛刺C、③磨削燒傷D、④軟點(diǎn)186.軸頸公稱直徑比原型公稱直徑小()的等級車軸組裝后在()標(biāo)記187.鐵路貨車輪軸及零部件實(shí)行()。188.輪對組裝包括()。190.電流通過引起局部放電造成()等表面電蝕損傷的軸承。191.車輪輪緣垂直磨耗超限：是指距車輪踏面滾動圓()高處所測得的車輪輪緣厚度(標(biāo)準(zhǔn)輪緣厚度)不大于距車輪踏面滾動圓()高處()等缺陷。193.滾動軸承符合退卸條件時(shí)須退卸，按規(guī)定分別進(jìn)()。194.軸承標(biāo)志板上的標(biāo)記使用鋼印或激光等方式刻打，深度不小于0.2mm,字體高(),行間距()。195.以下哪幾種情況的軸承須由退卸單位就地報(bào)廢()。196.鐵路局車輛主管部門應(yīng)掌握本局管內(nèi)各單位軸承()和()后的198.加強(qiáng)輪軸管理的目的是()。B、②保持運(yùn)輸秩序暢通C、③實(shí)現(xiàn)質(zhì)量追溯199.質(zhì)量記錄和臺賬報(bào)表填寫須真實(shí)、()。B、②完整C、③清晰200.車輪踏面()深度達(dá)到2mm及以上的輪軸上的軸承須退卸。B、②剝離C、③缺損201.鐵路貨車輪軸造修單位應(yīng)在滿足本規(guī)則要求的前提下，逐步實(shí)現(xiàn)工裝設(shè)備和檢測器具的()。A、①機(jī)械化B、②自動化C、③智能化D、④光電化202.SFS-D型施封鎖適用()型號的軸承203.以下不屬于352226X2-2RZ型大修軸承質(zhì)量保證限及使用時(shí)間的A、8年或80萬kmB、7年或70萬kmC、7年6個(gè)月或75萬kmD、6年6個(gè)月或65萬km204.鐵路貨車輪軸及零部件造修單位應(yīng)對質(zhì)量記錄及臺賬報(bào)表()。A、①清晰正確B、②規(guī)范傳遞C、③妥善保管D、④及時(shí)歸檔205.軸頸及防塵板座裂紋，表面有()、凹痕、銹蝕等狀態(tài)，輪對須加D、④劃傷207.HMIS輪軸子系統(tǒng)由()小三級系統(tǒng)構(gòu)成。A、①車輛段(公司)B、②車間(分廠)D、④工序208.鐵路貨車輪軸組裝及檢修貫徹"安全第一，的指導(dǎo)思想，體現(xiàn)貨車輪軸”()"的思路。209.貨車車輪輪輞輪緣厚度四級修無輻板孔不小于()mm。下列不正確的是()。技術(shù)管理信息系統(tǒng)(簡稱HMIS,下同),進(jìn)行信息整合和綜合應(yīng)用，做到數(shù)據(jù)(),充分利用鐵路貨車安全防范系統(tǒng)信息，實(shí)現(xiàn)鐵路貨車214.鐵路貨車輪軸新組裝的目的是()貨車使用需要。215.每班開工前由壓裝設(shè)備操作者、()共同對輪對自動壓裝設(shè)備的主要性能指標(biāo)進(jìn)行日常性能校驗(yàn)，填寫校驗(yàn)記錄并簽字，合格后方可B、質(zhì)檢員C、核算員D、驗(yàn)收員216.剝離的形態(tài)特征是()A、①具有一定的深度和面積B、②表面呈凹凸不平鱗狀C、③具有尖銳的溝角D、④通常呈現(xiàn)疲勞擴(kuò)展特征的海灘狀條紋217.施封鎖的型號有()型。218.車軸、軸承、軸端螺栓實(shí)行(),車軸、軸承使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到(),軸端螺栓使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到()。219.軸承密封失效，有()現(xiàn)象須退卸。A、①甩油B、②混砂C、③混水D、④油脂變質(zhì)220.施封鎖上須有()施封鎖鎖閉后手拉不得開鎖B、②施封鎖制造單位D、④生產(chǎn)年代號221.軸承大修分解后的()須報(bào)廢。B、②油封D、④密封組成(密封座除外)息系統(tǒng)功能逐步實(shí)現(xiàn)()或()、(),并打印保存。224.輪軸檢修時(shí)，軸承有下列哪幾種情況時(shí)須退卸()225.以下軸承型號軸端螺栓擰緊力矩為315N.m-345N.m的是()。合通過，用止端螺紋塞規(guī)測試時(shí)，在距端面()扣內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動(手試),螺紋有損傷或滑扣時(shí)，累計(jì)不得超過()227.()實(shí)行壽命管理。228.車削加工后哪些部位表面粗糙度須達(dá)到Ra3.2μm。()229.按照統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)的原則，()逐級負(fù)責(zé)鐵路貨車輪軸的技術(shù)管理工作.230.軸承一般檢修標(biāo)記有()。231.鐵路貨車輪軸()工作是鐵路貨車技術(shù)管C、檢修232.下列選項(xiàng)哪些是軸承大修標(biāo)記()。234.車輪表面均勻涂刷醇酸清漆或非苯類清漆，不得在()、()、()和()涂刷清漆和其他介質(zhì)。235.軸承大修標(biāo)記有()。規(guī)定()、()、(),具備有效的計(jì)量合格證明。237.輪座直徑分別測量()、()兩截面，每個(gè)截面測量兩點(diǎn)，測量位置均須相差()°。238.()、()、353130X2-2RZ和()型軸承的每個(gè)外油封須在內(nèi)徑唇部涂5g～10g潤滑脂，其重量含在軸承總注脂量內(nèi)。239.軸承大修零件表面磨削加工、超精或拋光：()密封座內(nèi)徑面及外徑面不得磨削加工，可拋光處理。A、①內(nèi)圈大擋邊外徑面B、②內(nèi)圈內(nèi)徑面C、③內(nèi)圈大端面D、④外圈牙口240.以下軸承型號軸端螺栓擰緊力矩為315N.m-345N.m的是()241.鐵道車輛滾動軸承IV型潤滑脂質(zhì)量檢測項(xiàng)目有()A、①工作錐入度、雜質(zhì)含量B、②滴點(diǎn)、鋼網(wǎng)分油242.軸承經(jīng)技術(shù)狀態(tài)檢查或軸承診斷裝置檢測有()情況之一者，須退卸軸承243.軸承一般檢修標(biāo)記有()。C、檢修單位代號244.輪軸組裝后，須在()、()、()和()等部位均勻涂刷醇酸清漆或非苯類清漆.245.本章規(guī)定了鐵路貨車輪軸、輪對檢修和軸承()壓裝的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)246.SKF197726、353130B、()(352132A)、()(353132X2-2RS)型軸247.搬運(yùn)或裝卸軸承時(shí)，不得()、(),防止軸承零件()。級修、四級修、軸承()均需具備相應(yīng)的資質(zhì)。C、③大修249.車軸軸端標(biāo)記須刻打()、(),除規(guī)定刻打的標(biāo)記外，不得刻打其250.距軸端螺栓制造時(shí)間為()的允許裝車使用253.輪軸上遭受()或()的軸承須退卸。255.更換保持架的要求有()。256.軸端螺栓上須有的標(biāo)記有()。B、②35鋼標(biāo)記257.鐵路貨車輪軸()、()和()工作是鐵路貨車技術(shù)管理體系的重B、②加工C、③檢修258.輪對須加工修理的情況：軸身裂紋，表面有()及電焊打火等狀B、制造字高()mm,角標(biāo)字高()mm,行間距3mm。D、④碾寬D、④輪轂孔262.實(shí)行壽命管理的(),當(dāng)剩余壽命小于貨車一個(gè)段修期時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)超出質(zhì)量保證期部分的質(zhì)量保證責(zé)任。A、①車軸B、②軸承C、③車輪263.軸承密封失效，有()、混砂、()或()現(xiàn)象須退卸。B、②混水C、③脫膠D、④油脂變質(zhì)264.輪對有下列情況之一者加工修理：車輪輪緣厚度超限或輪緣垂直磨耗超限，輪緣缺損、()。B、②裂紋C、③碾堆265.左端軸承標(biāo)志板B欄內(nèi)容為()。A、①輪對第一次組裝年月日D、④輪對最后一次組裝年月日266.雙列圓錐滾子軸承()鋼車軸的輪對為5年，()鋼、()鋼材質(zhì)車軸的輪對為6年，()軸承的輪對為4年。267.鐵路貨車輪軸及零部件造修單位應(yīng)對質(zhì)量記錄及臺賬報(bào)表規(guī)()、A、①規(guī)范傳遞B、②自行保管C、③妥善保管D、④及時(shí)歸檔268.鑄鋼車輪上應(yīng)的基本標(biāo)記：();();制造單位代號；();鑄鋼車269.軸承制造基本標(biāo)記有()標(biāo)記。D、④檢修270.HMIS輪軸子系統(tǒng)由()小三級系統(tǒng)構(gòu)成。A、①車輛段(公司)B、②車間(分廠)271.一般檢修標(biāo)記有()。D、檢修年月日272.輪對壓裝壓力曲線末端下降曲線的長度不得超過該曲線投影長273.軸承壓裝前，須對輪對實(shí)物進(jìn)行檢查核對，確認(rèn)()等信息，保274.鐵路貨車輪軸組裝及檢修貫徹“()”的方針。275.以下防塵板座尺寸符合等級防塵板座尺寸限度的有()276.軸端螺栓端面須有()等標(biāo)記。凹字，字跡應(yīng)清晰。A、①鍛造的35B、②制造年C、③制造單位代號D、④裝用單位代號277.軸承修程有：()。B、②大修C、③報(bào)廢D、④中修278.檢修352226X2-2RZ壓裝密封座與軸頸配合過盈量()mm;檢修353130B型軸承壓裝后在規(guī)定的軸向推(拉)力下測量軸向游隙值為279.段修時(shí)軸承()時(shí)，須就地報(bào)廢280.()的存放應(yīng)設(shè)置足夠的存放庫或存放場。為防止軸頸銹蝕和軸282.同一車輪相互垂直的直徑差不大于()mm;同一輪對的倆車輪直283.車軸標(biāo)記包括()。B、軸承壓裝標(biāo)記C、輪對組裝標(biāo)記284.靠近防塵板座位置的軸頸測量截面距離范圍為140mm～160mm的285.()等有一處及以上尺寸超過規(guī)定限度而不能修復(fù)須更換車軸“()”、“()”)代號標(biāo)記，施封鎖鎖閉后手拉不得開鎖。287.輪對組裝質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定：在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)()時(shí)由組裝288.軸承有以下哪種情況須就地報(bào)廢()?！?)”)代號標(biāo)記，施封鎖鎖閉后手拉不得開鎖。291.質(zhì)量記錄及臺賬報(bào)表應(yīng)()292.軸承有(),或油脂變質(zhì)等現(xiàn)象時(shí)，軸承須退卸。293.滾動軸承左端標(biāo)志板A欄內(nèi)容是()C、軸承制造(大修)單位代號294.貨車車輪輪輞輪緣厚度一級修有輻板孔不小于()mm。下列不正確的是()。保質(zhì)期限及使用時(shí)間(運(yùn)行里程)表》規(guī)定的使用時(shí)間相差6個(gè)月至1年者，如不退卸，限裝用于()內(nèi)到達(dá)廠、段修期的段修車、()或()上。A、①6個(gè)月B、②12個(gè)月D、④臨修車296.鐵路貨車輪軸造修單位應(yīng)在滿足本規(guī)則要求的前提下(),不斷完297.在質(zhì)量保證年限前提下，無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪對為()年，50鋼車軸的輪對為()年，滑動軸承輪對為()年。298.施封鎖上須有()300.輪對加工后同一輪對的兩車輪直徑差不大于(),同一車輪相互垂直的直徑差不大于()。301.故障軸承鑒定分析中查詢故障軸承裝用車輛近期()對該軸承的302.預(yù)報(bào)信息進(jìn)行綜合分析，研究()等，為確定合理的軸承熱判模304.密封罩、密封座、油封、密封組成有(),軸承須退卸。B、②儲存305.軸端螺栓須為35鋼制品，螺栓頭部帶有鍛造的35鋼標(biāo)記、()。D、裝用單位代號標(biāo)記306.鐵路貨車輪軸及零部件造修()是輪軸生產(chǎn)的原始資料，是進(jìn)行C、③防松片308.HMIS輪軸子系統(tǒng)信息()要及時(shí)便于數(shù)據(jù)檢索利用。311.質(zhì)量記錄和臺賬報(bào)表填寫須()、整潔。D、清晰312.HMIS輪軸子系統(tǒng)由()大三級系統(tǒng)和車輛段(公司)、車間(分C、車輛段(公司)D、車間(分廠)313.軸承大修：分解后的()密封組成(密封座除外)須報(bào)廢。314.車軸的輪座上有深度大于()且小于()的橫裂紋經(jīng)旋除后再組315.鐵路貨車()實(shí)行質(zhì)量保證，時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到月。317.軸端螺栓應(yīng)集中清洗、集中檢查，螺栓不得有(),有銹蝕、毛刺者應(yīng)清除，螺紋有磨損時(shí)用螺紋止規(guī)測試，在距端面3扣內(nèi)須止住。B、②毛刺319.鐵路貨車輪軸及零部件造修單位須具備相應(yīng)的()下同)是HMIS的重要組成部分，貫徹鐵路貨車輪軸()全壽命周期管B、②檢修321.軸承大修標(biāo)記有(),補(bǔ)充新品標(biāo)記(更換內(nèi)圈或外圈新品時(shí))322.塑鋼隔圈外觀質(zhì)量檢查不允許有()。B、②劃傷“()”、“()”)代號標(biāo)記，施封鎖鎖閉后手拉不得開鎖。A、①同型號B、②同廠家D、④同等級325.貨車車輪踏面剝離長度2處(每一處均不大于)運(yùn)用()mm。下列不正確的是()。326.車軸、車輪報(bào)廢須由()等組成專項(xiàng)鑒定組，根據(jù)車軸、車輪報(bào)327.裝用于各級修程棚車、集集裝箱車、平車-集裝箱公用車、小汽車運(yùn)輸車時(shí)車輪輪緣厚度須不小于()mm。下列不正確的是()。安全”的方針，貫徹()的指導(dǎo)思想B、②以工藝保質(zhì)量C、③以質(zhì)量保安全D、④以作業(yè)指導(dǎo)書保質(zhì)量329.輪輞厚度小于30mm的車輪不得裝用在()型上。B、②罐車C、③長大車330.鐵路貨車軸承大修質(zhì)量保證期限及使用時(shí)間為7年或70萬km的軸承型號為()331.軸身裂紋，表面有()及電焊打火等狀態(tài)，輪對須加工修理。B、②碰傷C、③磨傷D、④劃傷332.以下標(biāo)記可能出現(xiàn)在軸承上的有()。333.軸承清洗后應(yīng)目視檢查，零部件表面和鉤角處不得有(),用棉334.軸端螺栓須為35鋼制品，螺栓頭部帶有()標(biāo)記。A、①鍛造的35鋼標(biāo)記335.軸承一般檢修工藝流水線主要包括()。337.軸承壓裝后，軸端須組裝()并對軸端螺栓用施封鎖施封。338.軸承(包括()、()、()、()等)有裂紋、碰傷、松動、變形和339.保持架損傷：形態(tài)特征：磕碰傷()等現(xiàn)象。C、③斷裂340.軸承零件有輕微()、劃傷、銹蝕等缺陷時(shí)，可用油石或不小于120目的砂布蘸油()。D、④修磨(),LZ50鋼、LZ45CrV鋼材質(zhì)車軸的輪對為(),圓柱滾子軸承的輪對()。342.前蘇聯(lián)各車輪制造廠代號為：維克薩——()下塔爾吉——()地聶伯——()343.下列滾動軸承制造單位中，簡稱與代號對應(yīng)正確的是()。B、②瓦軸1廠D、④洛軸3廠344.四級修基本工序：主要包括軸承修程判定，軸承退卸，輪對外觀技術(shù)狀態(tài)檢查，輪對(車軸)清洗除銹，輪對分解，(車軸穿透探傷檢查),車軸檢修，輪對(車軸)熒光磁粉探傷，車輪檢修，車軸與車輪選配，(),軸頸、防塵板座擦拭，軸承與軸頸、后擋與防塵板座檢測與選配，軸頸、防塵板座涂脂，軸承壓裝，軸承壓裝到位檢測，刻打標(biāo)志板，軸承附件組裝，軸向游隙檢測，軸承磨合測試，輪軸涂漆，A、①車軸檢修B、②輪對壓裝345.軸承壓裝前，先將()與()組裝，再將其與()組裝。確的是()。347.車軸的輪座上有深度大于()且小于()的橫裂紋經(jīng)旋除后再組348.鐵路貨車輪軸檢修實(shí)行維修資質(zhì)管理，輪軸檢修分為()。349.軸承外觀技術(shù)狀態(tài)檢查前蓋和后檔有()時(shí)，須退卸軸承。351.軸承油封損傷的原因是()。A、油封制造質(zhì)量不良C、潤滑脂不良352.軸承制造標(biāo)記有()。C、制造年月每周不少于()次，定量檢查每月進(jìn)行()次，且在定性檢查合格后354.軸承壓裝后，進(jìn)行轉(zhuǎn)速不低于(),時(shí)間不少于()的磨合測試。355.施封鎖上須有()代號，"D"(或"E"、"F")代號標(biāo)記，施封鎖鎖357.軸承一般檢修標(biāo)記有()、()、()。358.M22型軸端螺栓適用于()型號的軸承。359.()實(shí)行壽命管理。B、②車輪C、③軸承D、④軸端螺栓360.貨車車軸輪座圓柱度四級修不大于()mm。下列不正確的是()。361.符合壓裝間的溫度要求標(biāo)準(zhǔn)的是()362.電流通過引起局部放電造成()或()等表面電蝕損傷的軸承須363.每班開工前由壓裝設(shè)備操作者、()共同對輪對自動壓裝設(shè)備的C、核算員364.車軸LZ50鋼鋼種標(biāo)記為();車軸LZ45CrV鋼鋼種標(biāo)記為();車軸LZ40鋼鋼種標(biāo)記為()。365.鐵路貨車輪軸檢修修程分為()366.輾鋼車輪上應(yīng)有();();制造單位代號；();熔煉爐罐號；車輪367.鐵路貨車輪軸組裝及檢修貫徹“()”的指導(dǎo)思想，368.輪軸左端軸承的標(biāo)志板D欄：()D、④一般檢修符號369.軸承壓裝前須用()擦拭車軸軸頸、軸頸根部、軸頸后肩、防塵370.使用時(shí)間達(dá)到()的國產(chǎn)RD2型()鋼車軸上的軸承須退卸。371.車軸標(biāo)記包括()D、④軸承首次壓裝標(biāo)記372.M24型軸端螺栓基本尺寸，適用()軸承型號.373.車軸鋼冶煉熔煉號由()組成。B、②矩形框C、③阿拉伯?dāng)?shù)字和字母374.軸承大修標(biāo)記有()。A、軸承大修符號B、軸承大修單位代號C、軸承大修年月D、補(bǔ)充新品標(biāo)記和軸承編號三.判斷題B、錯誤A、正確4.壓裝到位的353130B型軸承如退卸，塑鋼隔圈須報(bào)廢。按規(guī)定刻打標(biāo)記，標(biāo)記刻打須準(zhǔn)確、清晰。()A、正確7.各型新造或大修軸承在6個(gè)月至1年內(nèi)達(dá)到退卸條件規(guī)定的使用時(shí)間或里程時(shí)(使用時(shí)間以首次壓裝時(shí)間開始計(jì)算),如不退卸，限裝用于6個(gè)月內(nèi)廠、段修到期的段修車上。A、正確解析：各型新造或大修軸承在6個(gè)月至1年內(nèi)達(dá)到退卸條件規(guī)定的使裝用于12個(gè)月內(nèi)廠、段修到期的段修車上。9.檢修353130B型壓裝，后檔翹曲變形不大于10.353130A新造和大修的質(zhì)量保證期限為8年或80萬km。解析：大修的質(zhì)量保證期限為7年或70萬km。A、正確12.輪對同溫須達(dá)6小時(shí)以上解析：8小時(shí)13.軸端螺栓拆卸時(shí)，自制造時(shí)間起計(jì)算滿10年報(bào)廢。A、正確14.軸承應(yīng)整套送修，且配件齊全，包裝良好，避免造A、正確B、錯誤17.檢修353130B型壓裝，后檔翹曲變形不大于0.03mm。()解析：檢修353130B型壓裝，后檔翹曲變形不大于0.3mm18.車輪輪輞厚度超限或輪緣垂直磨耗超限，輪緣缺損、裂紋、碾堆19.軸端螺栓拆卸時(shí)，自制造時(shí)間起計(jì)算滿10年報(bào)廢。A、正確B、錯誤A、正確21.軸端螺栓緊固后放松片的所有止耳須撬起，每組兩個(gè)止耳中至少有一個(gè)須貼靠在軸端螺栓的六方平面上，防松片只可使用一次。()A、正確22.換裝塑鋼保持架時(shí)，保持架在使用時(shí)必須要輕拿輕放，以避免產(chǎn)生磕碰傷()A、正確23.軸承壓裝間溫度不得低于10℃。24.壓裝間的溫度應(yīng)不低于8℃26.軸端螺栓緊固后防松片的所有止耳不須撬起，每組兩個(gè)止耳中至27.輪軸檢修后，不得在車輪踏面、輪緣和輪輞內(nèi)、外側(cè)涂刷清漆和28.軸端螺栓拆卸時(shí)，自制造時(shí)間起計(jì)算滿10年報(bào)廢。B、錯誤29.軸頸、防塵板座及圓弧加工后，各部位圓弧與檢查樣板局部間隙0.1mm,表面粗糙度須達(dá)到Ra1.6μm。31.各型新造軸承達(dá)到《鐵路貨車軸承新造、大修質(zhì)量保質(zhì)期限及使用時(shí)間(運(yùn)行里程)表》規(guī)定的使用時(shí)間或里程者，須送軸承大修單32.輪軸檢修后，須在車軸軸身和車輪表面(踏面和輪輞內(nèi)、外側(cè)面A、正確33.車軸使用時(shí)間按輪對裝車日起計(jì)算()化技術(shù)狀態(tài)管理和(質(zhì)量追溯)提供基礎(chǔ)信息。動態(tài)化技術(shù)狀態(tài)管理和(質(zhì)量追溯)提供基礎(chǔ)信息。35.軸承外圈上的大修標(biāo)記分別刻打在外圈外徑凹槽中和內(nèi)圈大端面B、錯誤37.LZ50鋼種標(biāo)記為“W”38.軸承壓裝后須左右旋轉(zhuǎn)2圈～3圈，轉(zhuǎn)動須靈活，不得有卡阻。39.貨車滾動軸承組裝、存放工作間環(huán)境質(zhì)量要求定量檢查時(shí)，以專用測試板測試24h,其落塵量不得大于80mg/m2。測試24h,其落塵量不得大于80mg/m2。解析：×42.353130B型軸承外圈單一平面平均外徑一般檢修變動量限度為A、正確43.輪對組裝后，同一輪對的兩車輪滾動圓相對于軸中心線的徑向跳動不大于0.5。B、錯誤44.353130B型新造軸承距首次壓裝時(shí)間滿7年6個(gè)月(或75萬km)時(shí)須退卸。()B、錯誤46.車軸軸頸、防塵板座可分別進(jìn)行等級修，防塵板座降等級而軸頸未降等級的車軸視為等級車軸。()A、正確47.353130A型軸承壓裝后外側(cè)內(nèi)圈(密封座)端面到車軸端面距離為B、錯誤解析：353130A型軸承壓裝后外側(cè)內(nèi)圈(密封座)端面到車軸端面距離為20.723.6。A、正確49.輪座與輪轂孔采取過盈配合，配合過盈量為輪座直徑的0.8%~A、正確50.車輛段建立《輪軸卡片》(車統(tǒng)-51C),核對鐵路貨車安全防范系A(chǔ)、正確B、錯誤52.在規(guī)定的最大許可壓力下車輪如退不下來的允許在車輪的輪轂部位均勻加熱后再壓退但加熱溫度不得超過200度。()A、正確防塵板座()A、正確54.鐵路貨車輪軸及零部件造修單位須制定過程及產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識A、正確A、正確A、正確57.車軸使用時(shí)間滿20年有橫裂紋時(shí)需更換車軸。解析：車軸使用時(shí)間滿20年有橫裂紋時(shí)需報(bào)廢。制造年月(各2位數(shù)字)、制造單位代號、車輪鋼種代號、車輪型號制造年月(各2位數(shù)字)、制造單位代號、車輪級別、車輪型號和車60.軸承檢修工作每周匯總統(tǒng)計(jì)一次，填寫《鐵路貨車軸承檢修統(tǒng)計(jì)分析月(年)報(bào)》(輛貨統(tǒng)-413)。計(jì)分析月(年)報(bào)》(輛貨統(tǒng)-413)。63.輪對進(jìn)行外觀檢查，測量各部尺寸，清除各部位表面的油漆及銹面65.故障軸承鑒定分析時(shí)須檢查軸端螺栓緊固狀態(tài)，施封鎖是否破損66.353130A型軸承大修質(zhì)量保證期限為8年或80萬km。()A、正確B、錯誤解析：7年或70萬kmA、正確68.輪座部位的橫向裂紋深度不大于0.3mm,旋修合格后在車軸端部A、正確70.改制軸端螺栓孔時(shí)，須將需要永久保留的軸端標(biāo)記依次轉(zhuǎn)打在新71.軸承分解后外圈須編號，要求準(zhǔn)確、清晰；同一套軸承兩內(nèi)圈組72.軸承壓裝前，須進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，確認(rèn)無錯、缺零件和其他異B、錯誤73.輪對壓裝壓力曲線圖表(車統(tǒng)-57)須與輪軸卡片(車統(tǒng)-51)裝A、正確74.LZ40鋼車軸使用時(shí)間滿20年報(bào)廢A、正確77.內(nèi)圈組件的清洗溫度須不大于80℃。A、正確解析：軸端螺栓孔只可移位加工1次。A、正確B、錯誤82.施封鎖、軸端螺栓、軸承油脂等零部件及材料生產(chǎn)單位不要求具解析：352226X2—2RZ型軸承內(nèi)圈與軸頸配合過盈量為0.050~84.353130A型軸承注脂量為400g～440g()B、錯誤87.軸端螺栓孔只可移位加工一次，軸端螺栓孔一端已堵焊時(shí)，另一A、正確A、正確90.車輪踏面及輪緣須按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及測量，車91.軸端“++”標(biāo)記的車軸，使用時(shí)間達(dá)22年時(shí)，發(fā)現(xiàn)車軸上有裂紋解析：軸端“++”標(biāo)記的車軸，使用時(shí)間達(dá)20年時(shí)，車軸須報(bào)廢。92.輪軸一級修時(shí)經(jīng)外觀技術(shù)狀態(tài)檢查確認(rèn)良好的軸承，由裝車單位承擔(dān)自輪軸裝車之日起3個(gè)月的外觀技術(shù)狀態(tài)檢查質(zhì)量保證責(zé)任。B、錯誤位承擔(dān)自輪軸裝車之日起30天的外觀技術(shù)狀態(tài)檢查質(zhì)量保證責(zé)任。93.“輪位差”是指同一輪對兩軸肩至車輪輪輞內(nèi)側(cè)面的距離之差的94.選配、復(fù)測前須將車軸輪座、車輪輪轂孔擦拭干凈，按規(guī)定位置B、錯誤95.軸頸及防塵板座銹蝕時(shí)，可用不小于120目的砂布蘸油打磨光B、錯誤96.重新組裝的輪對同一輪對兩車輪直徑差不大于1mm;同一車輪相0.5mm;同一輪對的兩車輪滾動圓相對于軸中心線的徑向跳動不大于97.每組兩個(gè)止耳中至少有一個(gè)須貼靠在軸端螺栓的六方平面上，防98.軸承壓裝后須左右旋轉(zhuǎn)3圈～5圈B、錯誤100.車軸左端軸承標(biāo)志板中的“軸承首次裝用年月”信息刻打在C解析：刻打在A欄B、錯誤除外)均勻涂刷醇酸清漆。不超過4層。107.軸承經(jīng)入廠鑒定合格后實(shí)際投入修理的修復(fù)率不低于86%,A、正確解析：軸承經(jīng)入廠鑒定合格后實(shí)際投入修理的修復(fù)率不低于85%,108.軸承壓裝后，進(jìn)行轉(zhuǎn)速不低于200r/min,時(shí)間不少于5min的磨A、正確A、正確110.輪對軸頸及防塵板座有電焊打火或電蝕可用不小于120目的砂111.備用輪軸、備用輪對、備用車軸、備用車輪和用輪軸及部件)是國有固定資產(chǎn)。()A、正確112.車輪靜平衡測試標(biāo)記新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g×m時(shí)，標(biāo)記為E2。A、正確B、錯誤值不大于125g×m時(shí)，標(biāo)記為E3。113.軸端螺栓自制造時(shí)間起計(jì)算滿8年報(bào)廢。A、正確解析：軸端螺栓拆卸時(shí)，自制造時(shí)間起計(jì)算滿10年報(bào)廢。1/2為輪座圓柱度。A、正確擔(dān)自輪軸裝車之日起30天的外觀技術(shù)狀態(tài)檢查質(zhì)量保證責(zé)任。A、正確119.自裝車之日起，在貨車1個(gè)段修期內(nèi)，由于一般檢修質(zhì)量問題而B、錯誤120.軸承壓裝后須左右轉(zhuǎn)動3~5圈，轉(zhuǎn)動須靈活，不得有卡阻()0.5mm的等級車軸組裝后在軸端標(biāo)記的組裝日期和組裝單位下面刻打“D1”標(biāo)記。()A、正確A、正確解析：車軸軸身檢修后表面粗糙度須達(dá)到Ra3.2μm。124.353130A型與353130B型軸承可壓裝在同一檢修輪對上。B、錯誤128.LZ40鋼車軸使用時(shí)間滿22年車軸報(bào)廢。A、正確130.檢修352226X2-2RZ型軸承壓裝后在規(guī)定的軸向推(拉)力下測131.軸承內(nèi)圈端面色斑、滾道面正常均勻磨耗等是A類缺陷。()A、正確132.軸承壓裝間溫度應(yīng)不低于10℃。()情況時(shí)退卸。()A、正確解析：電焊作業(yè)導(dǎo)致電流通過的軸承須退卸。()A、正確B、錯誤A、正確A、正確B、錯誤B、錯誤級修解析：報(bào)廢車軸在軸端或軸身、報(bào)廢車輪在輻板上用白鉛油劃“×”A、正確B、錯誤144.探傷合格的外圈須推辭，剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度不超過0.5mT(5Gs)147.輪對內(nèi)側(cè)距離1352±3mm,其任意三處差不大于1mm。()149.三級修防塵板座與輪座過渡圓弧處加工后表面粗糙度須達(dá)到解析：三級修防塵板座與輪座過渡圓弧處加工后表面粗糙度須達(dá)到150.圓柱滾子軸承的輪對質(zhì)量保證期限為4年.(公司)建立《輪軸卡片》(車統(tǒng)-51C)。廠(公司)建立《輪軸卡片》(車統(tǒng)-51D)。試時(shí)須旋合通過，用止端螺紋塞規(guī)測試時(shí)，在距端面3扣內(nèi)須止住。旋合通過，用止端螺紋塞規(guī)測試時(shí)，在距端面5扣內(nèi)須止住。解析：軸承磨合過程中軸承溫升不應(yīng)高于40K。162.軸承須進(jìn)行轉(zhuǎn)速不低于200r/min,時(shí)間不少于3min的磨合測試。A、正確解析：5分鐘鋼、LZ45CrV鋼材質(zhì)車軸的輪對為5年.鋼材質(zhì)車軸的輪對為6年A、正確166.軸端有“++”標(biāo)記的車軸使用時(shí)間滿20年報(bào)廢。復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查確認(rèn)無裂紋時(shí)，再加旋0.5mm,直徑符合171.輪對壓裝壓力曲線圖表(車統(tǒng)-57)須與輪軸卡片(車統(tǒng)-51)裝解析：輪對壓裝壓力曲線圖表(車統(tǒng)-57)須與輪軸卡片(車統(tǒng)-51)B、錯誤NP404247/90011型軸承可壓裝在同一檢修輪對上。()位負(fù)責(zé)。177.軸承零件外觀缺陷程度分為A、B、C三類。()解析：每半月至少轉(zhuǎn)動檢查備用輪軸的軸承一次，每次應(yīng)轉(zhuǎn)動2圈以上。()180.一般檢修軸承無包裝時(shí)存儲期不超過1個(gè)月。A、正確182.輪對修程標(biāo)記中“///”表示旋修輪輞，涂打在該車輪輪輞內(nèi)側(cè)面上。()解析：輪對修程標(biāo)記中“//”表示旋修輪輞，涂打在該車輪輪輞內(nèi)側(cè)面上。()184.輪對軸端無組裝日期及組裝單位責(zé)任鋼印(進(jìn)口輪對除外)的送A、正確188.353130X2-2RZ型軸承壓裝后外側(cè)內(nèi)圈(密封座)端面到車軸端面B、錯誤189.后檔的翹曲變形量不大于0.5mm。190.壓裝間的溫度應(yīng)不低于15℃193.軸端無組裝日期或組裝單位責(zé)任鋼印的輪對須段修。()A、正確解析：軸端無組裝日期或組裝單位責(zé)任鋼印的輪對須分解檢查。()194.測量RE2B軸頸直徑的位置為距軸端25～30和130～150mm處。A、正確B、錯誤195.353130B軸承的自由軸向游隙為0.55mm～0.70