08-CityEngine道路生產(chǎn)工藝

CityEngine道路生產(chǎn)工藝Esri中國(guó)信息技術(shù)有限公司

徐汝坤項(xiàng)目需求素材準(zhǔn)備道路數(shù)據(jù)準(zhǔn)備規(guī)則生成模型與模型調(diào)整自由練習(xí)主要內(nèi)容交叉口道路的轉(zhuǎn)彎不能太突兀；區(qū)分機(jī)非車(chē)道和人行道，車(chē)道信息與實(shí)際屬性信息保持一致；道路中心線、停止線和路口處的人行道要明確表達(dá)出來(lái)；道路轉(zhuǎn)彎標(biāo)線不要求與實(shí)際完全一致，但要反映出道路車(chē)道數(shù)信息；項(xiàng)目需求素材準(zhǔn)備貼圖素材(1)導(dǎo)入工程，DXFImport.cej(2)書(shū)簽定位，F(xiàn)itWidthtoShape(3)調(diào)整道路寬度，Graph下的“FitWidthtoShapes…”利用CityEngine獲取道路寬度對(duì)于有地塊的規(guī)劃道路獲取寬度非常方便道路數(shù)據(jù)編輯(1)導(dǎo)入工程，MyScene.cej(2)定位，F(xiàn)rameLayer到Fqiao層，切換到頂視圖(3)數(shù)據(jù)接地道路數(shù)據(jù)編輯—練習(xí)一(4)道路起始點(diǎn)類(lèi)型調(diào)整道路數(shù)據(jù)編輯—練習(xí)一(5)手動(dòng)調(diào)整線的弧度道路數(shù)據(jù)編輯—練習(xí)一(6)調(diào)整節(jié)點(diǎn)高度。點(diǎn)擊保存完成道路的編輯道路數(shù)據(jù)編輯—練習(xí)一(1)導(dǎo)入工程，MyScene.cej(2)定位，F(xiàn)rameLayer到Road3D層，切換到頂視圖(3)道路起始節(jié)點(diǎn)類(lèi)型調(diào)整，腳本道路數(shù)據(jù)編輯—練習(xí)二(4)倒角調(diào)整，腳本道路數(shù)據(jù)編輯—練習(xí)二(5)道路優(yōu)化道路數(shù)據(jù)編輯—練習(xí)二(6)調(diào)整地形，并保存完成數(shù)據(jù)處理說(shuō)明：局部根據(jù)需要值可適當(dāng)放大道路數(shù)據(jù)編輯—練習(xí)二規(guī)則生成道路與模型調(diào)整(1)導(dǎo)入工程，MyScene.cej(2)定位，F(xiàn)rameLayer到Fqiao層(3)規(guī)則生成模型，“Fqiao.cga”Fqiao層建模練習(xí)(4)調(diào)整接地參數(shù)，得到如下效果Fqiao層建模練習(xí)(1)導(dǎo)入工程(2)道路層賦予規(guī)則：“RoadCreater2013.cga”通用道路規(guī)則建模練習(xí)(3)調(diào)整參數(shù)通用道路規(guī)則建模練習(xí)自由練習(xí)shuimian層：“shuimian.cga”DiMian層：“DiMian.cga”BuildingNoTex層：“BuildingNoTex.cga”規(guī)則生成模型素材準(zhǔn)備