物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式案例

第6章

物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式案例中國物聯(lián)網(wǎng)開展年度報(bào)告顯示，2023年市場規(guī)模將超2000億元，至2023年市場規(guī)模將到達(dá)7500億元，年復(fù)合增長率超過30%。物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟(jì)效益，大大節(jié)約本錢；另一方面可以為全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇乃至可持續(xù)提供技術(shù)動(dòng)力。從應(yīng)用方面來看，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在很多的行業(yè)中嶄露頭角初露鋒芒。從短期的開展形式來看，中國的物聯(lián)網(wǎng)在一些行業(yè)領(lǐng)域得到初步應(yīng)用，包括智能交通、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、零售業(yè)、智能家居、重點(diǎn)區(qū)域防入侵等諸多領(lǐng)域；從中期的開展趨勢來看，一些基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐漸成形，各地政府也在積極謀劃；從長期的遠(yuǎn)景規(guī)劃來看，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用必將使世界進(jìn)行一個(gè)新的融合，使全球的一體化進(jìn)程加速推進(jìn)。第一節(jié)智能交通系統(tǒng)(ITS)模式智能交通系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)為核心，利用先進(jìn)的通訊、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對交通的實(shí)時(shí)控制與指揮管理。它大體包括智能交通監(jiān)控系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、運(yùn)營車輛高度管理系統(tǒng)和旅行信息系統(tǒng)。其中，交通信息采集被認(rèn)為是ITS的關(guān)鍵子系統(tǒng)，是開展ITS的根底，成為交通智能化的前提。智能交通行業(yè)已被公認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化開展落實(shí)到實(shí)際應(yīng)用的最能夠取得成功的優(yōu)先行業(yè)之一。從系統(tǒng)功能上講，這個(gè)系統(tǒng)必須將汽車、駕駛者、道路以及相關(guān)的效勞部門相互連接起來,并使道路與汽車的運(yùn)行功能智能化,從而使公眾能夠高效地使用公路交通設(shè)施和能源。其具體的實(shí)現(xiàn)方式是：該系統(tǒng)采集到的各種道路交通及各種效勞信息,經(jīng)過交通管理中心集中處理后,傳送到公路交通系統(tǒng)的各個(gè)用戶,出行者可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的交通方式和交通路線的選擇;交通管理部門可以自動(dòng)進(jìn)行交通疏導(dǎo)、控制和事故處理;運(yùn)輸部門可以隨時(shí)掌握所屬車輛的動(dòng)態(tài)情況,進(jìn)行合理調(diào)度。這樣,路網(wǎng)上的交通經(jīng)常處于最正確狀態(tài),能夠改善交通擁擠,最大限度地提高路網(wǎng)的通行能力及機(jī)動(dòng)性、平安性和生產(chǎn)效率。智能交通包括的應(yīng)用很多，如裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運(yùn)輸車輛以及裝有RFID射頻識別芯片的集裝箱、可以自由通過不停車收費(fèi)站、在無人化碼頭自動(dòng)完成裝卸。其中的非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)那么具有準(zhǔn)確偵察違章駕駛行為、分析處理及記錄的功能，可通過光纖、GPRS等方式，將違章車輛的數(shù)據(jù)或圖片傳輸?shù)街笓]中心。此外，電子公交站牌的建設(shè)也利于提高交通行業(yè)的技術(shù)和效勞水平。通過GPS衛(wèi)星定位確定公交車輛的位置，可通過電子站牌接收公交車到站信息，乘客就可以通過這塊站牌隨時(shí)了解該線路公交車輛的運(yùn)行位置，并根據(jù)自己的出行時(shí)間選擇交通工具，以減少候車時(shí)的被動(dòng)性和盲目性。無錫惠山智能交通示范工程作為國內(nèi)首個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通工程，2023年正式啟動(dòng)。數(shù)字?jǐn)z像機(jī)、智能信號機(jī)、光纖線路、無線地磁傳感器等一系列現(xiàn)代化信息傳輸設(shè)備，已陸續(xù)安裝在惠山新城36平方公里內(nèi)的主要路口和路段。由交通信息采集、交通信號控制、非現(xiàn)場執(zhí)法、數(shù)字視頻監(jiān)控、指揮分中心、交通誘導(dǎo)發(fā)布六大系統(tǒng)組成的惠山智能交通示范工程，充分表達(dá)了物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的應(yīng)用。它可以為智能交通系統(tǒng)的信息采集提供一種有效手段，可以監(jiān)測路口各個(gè)方向的車輛，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，改進(jìn)信號控制算法，提高交通效率。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)可以應(yīng)用于執(zhí)行子系統(tǒng)中的控制予系統(tǒng)和引導(dǎo)子系統(tǒng)等方面。例如可以應(yīng)用該技術(shù)改進(jìn)信號控制器，實(shí)現(xiàn)智能公交系統(tǒng)的公交優(yōu)先功能。南京——新型智能交通系統(tǒng)南京將利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)以全面“感知〞為根底的新型智能交通系統(tǒng)，從而加強(qiáng)城市交通管理。新出臺的《關(guān)于加快推進(jìn)全市智能交通工程建設(shè)的意見》指出，作為“智慧南京〞的重要根底架構(gòu)，“智能交通〞將在南京率先試水。其中，交通信息動(dòng)態(tài)采集與交換平臺是南京智能交通系統(tǒng)建設(shè)的基石，是建設(shè)全國一流水準(zhǔn)的智能交通系統(tǒng)的核心先導(dǎo)工程，也是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重點(diǎn)示范工程。它的主要建設(shè)內(nèi)容為，采用射頻識別〔RFID〕技術(shù)，為南京注冊的所有汽車安裝上“電子標(biāo)簽〞，使高速運(yùn)行的車輛能夠“被感知〞，相關(guān)數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)采集、整理和分析，有效解決車輛自動(dòng)識別、動(dòng)態(tài)監(jiān)測及流量精確預(yù)測等難題；在此根底上，通過交通信號控制、出行誘導(dǎo)、公交信息效勞等一系列交通管理及效勞系統(tǒng)，引導(dǎo)交通流合理分布，實(shí)現(xiàn)城市交通的動(dòng)態(tài)組織管理，提高交通運(yùn)行效率，保障城市暢通有序。也就是說，以后汽車行駛在路上，系統(tǒng)都能直接感知到它，以形成數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)處理后再通過信號燈控制等來引導(dǎo)路面交通。案例點(diǎn)評：智能交通之所以有巨大的開展?jié)摿Γ桥c我國的國情分不開的。汽車能源消耗是我國當(dāng)前轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)開展方式所面臨的一個(gè)突出問題。當(dāng)前，中國的石油消耗量僅次于美國，居全球第二。2023年，中國原油進(jìn)口量首次突破2億噸，進(jìn)口依存度到達(dá)56%，2023年進(jìn)口量到達(dá)2.39億噸，比上年增長17.5%，進(jìn)口額到達(dá)1351.51億美元；我國交通運(yùn)輸業(yè)的石油消費(fèi)量僅次于工業(yè)，占總消耗量的25%左右；同美國的每輛汽車每年消耗1.8噸燃油、歐盟的1.5噸、日本的1.1噸相比，中國高達(dá)2.3噸，能源利用率較低；在污染排放上，我國機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量占排放總量的30%，一輛轎車一年排出有害廢氣比自身重量大3倍。并且，我國城市交通擁堵已經(jīng)自益嚴(yán)重，大約有30%的汽油是消耗在堵車的時(shí)候。面對這些交通運(yùn)輸業(yè)帶來的能耗、污染以及擁堵問題，開展智能交通是解決思路之一。智能交通能夠提高道路使用效率，使交通堵塞減少約60%，使短途運(yùn)輸效率提高近70%，使現(xiàn)有道路的通行能力提高兩至三倍。車輛在智能交通體系內(nèi)行駛，停車次數(shù)可以減少30%，行車時(shí)間減少13%-45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上。智能交通能夠大幅降低汽車能耗。汽車油耗也可由此降低15%。以中國7000萬輛汽車保有量測算，每年可減小約2500萬噸汽油的消耗，占了每年成品油進(jìn)口量的一半以上。據(jù)測算，全國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)間每減少1分鐘，就可減少1000噸汽油轉(zhuǎn)化的廢氣排放。推動(dòng)智能交通，可使中國溫室氣體的排放量減少25%～30%。智能交通與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合是可能也是可行的,兩者之間有著天然的聯(lián)系。智能交通作為物聯(lián)網(wǎng)的一大應(yīng)用領(lǐng)域，其成功建設(shè)和運(yùn)營不僅可以大大提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用水平，帶動(dòng)整個(gè)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈的開展，而且可以有效解決城市交通擁堵的問題，使未來的城市交通更加便捷和智能。第二節(jié)物聯(lián)網(wǎng)打造“智能農(nóng)業(yè)〞模式

目前，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域打造“智能農(nóng)業(yè)〞主要有以下三方面:一是智能化培育控制，指通過在農(nóng)業(yè)園區(qū)安裝生態(tài)信息無線傳感器和其他智能控制系統(tǒng)，可對整個(gè)園區(qū)的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行檢測，從而及時(shí)掌握影響園區(qū)環(huán)境的一些參數(shù)，并根據(jù)參數(shù)變化適時(shí)調(diào)控如灌溉系統(tǒng)、保溫系統(tǒng)等，確保農(nóng)作物有最好的生長環(huán)境，以提高產(chǎn)量、保證質(zhì)量；二是信息檢測，信息除在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)中監(jiān)測農(nóng)作物的害蟲、土壤的酸堿度和施肥狀況等外，還包括從種子遴選到病蟲害防治，從幼苗培育到收割入庫等方面；三是質(zhì)量平安，以豬肉平安為例，進(jìn)入農(nóng)貿(mào)市場的豬肉安裝上電子芯片，以跟蹤豬肉產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、批發(fā)以及零售等各個(gè)環(huán)節(jié)。消費(fèi)者在購置豬肉時(shí)索取含有食品平安追溯碼的收銀條，憑借收銀條上的追溯碼查詢生豬來源、屠宰場、質(zhì)量檢疫等多方面信息。智能培育方面：2023年5月31日，湖南省郴州煙草專賣局將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于郴州煙草現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地的建設(shè)，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，為煙葉作物生長對溫、濕、光、土壤的需求規(guī)律提供精準(zhǔn)的科研實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；通過智能分析與聯(lián)動(dòng)控制功能，及時(shí)精確地滿足煙葉作物生長對環(huán)境各項(xiàng)指標(biāo)要求；通過光照和溫度的智能分析和精確干預(yù)，使煙葉作物完全遵循人工調(diào)節(jié)等高效、實(shí)用的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效果。此外，基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)業(yè)病蟲害生物控制專家效勞平臺已經(jīng)在北京市和河北省的100多個(gè)設(shè)施大棚內(nèi)進(jìn)行了初步測試，驗(yàn)證了系統(tǒng)的可靠性和準(zhǔn)確性。它是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、模式識別、數(shù)據(jù)挖掘和專家系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對設(shè)施農(nóng)業(yè)病蟲害的實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效控制。該平臺目前已經(jīng)完成了北京地區(qū)種植面積較大的蔬菜品種黃瓜、番茄等作物完整的生長模型庫和病蟲害預(yù)警模型庫。同時(shí)智能化算法軟件根本完成，為平臺的順利運(yùn)行提供了必要的前提保障。信息監(jiān)測方面：錦州市農(nóng)委成功將M2M〔機(jī)器到機(jī)器〕技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)溫室大棚監(jiān)控，利用短信報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)現(xiàn)了對農(nóng)業(yè)大棚的高效管理，讓農(nóng)民“在家種菜〞。該系統(tǒng)由傳感器將室內(nèi)的溫度、濕度、光照、CO2濃度傳至通信模塊，由通信模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳到M2M平臺，指標(biāo)的數(shù)據(jù)超過預(yù)警閾值就產(chǎn)生告警，平臺將告警信息以短信的形式發(fā)送到大棚工作人員的上，同時(shí)工作人員利用遠(yuǎn)程終端登陸M2M平臺及時(shí)提取和查看數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控。質(zhì)量平安方面：廣西農(nóng)墾源頭農(nóng)場全面建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)。在源頭農(nóng)場，柑桔帶著小小的“身份證〞遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。這張“身份證〞就是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量平安追溯系統(tǒng)的平安信息條碼，不僅提升了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量平安水平和全程監(jiān)管能力，還帶來了經(jīng)濟(jì)效益。案例點(diǎn)評：農(nóng)業(yè)作為關(guān)系著國計(jì)民生的根底產(chǎn)業(yè)，其信息化、智能化的程度非常重要，這為物聯(lián)網(wǎng)的開展提供了廣闊的創(chuàng)新空間。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)方面，有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定開展，對農(nóng)產(chǎn)品供需平衡、價(jià)格穩(wěn)定、農(nóng)民增收都具有重要意義；同時(shí)，有利于加快中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，增強(qiáng)中國農(nóng)業(yè)的綜合競爭力，縮小同歐美等興旺國家的差距?？偟膩碚f，物聯(lián)網(wǎng)將從增產(chǎn)增收、節(jié)約能源等多方面有效促進(jìn)農(nóng)業(yè)的開展。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，利用農(nóng)業(yè)智能傳感器可實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境信息的實(shí)時(shí)采集和利用自組織智能物聯(lián)網(wǎng)對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)報(bào)送。既能改變粗放的農(nóng)業(yè)經(jīng)營管理方式，又能提高動(dòng)植物生產(chǎn)管理科學(xué)化水平、農(nóng)業(yè)資源利用效率。在農(nóng)產(chǎn)品和食品流通領(lǐng)域，集成應(yīng)用電子標(biāo)簽、條碼、傳感器網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品和食品追溯系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品和食品質(zhì)量跟蹤、溯源和可視數(shù)字化管理，即對農(nóng)產(chǎn)品從田頭到餐桌、從生產(chǎn)到銷售全過程實(shí)行智能監(jiān)控，及農(nóng)產(chǎn)品和食品質(zhì)量平安信息在不同供給鏈主體之間進(jìn)行無縫銜接，這不僅實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品和食品的數(shù)字化物流，同時(shí)還大大提高了農(nóng)產(chǎn)品和食品的質(zhì)量。第三節(jié)福建移動(dòng)便攜式“私人中醫(yī)〞模式

日前，中國移動(dòng)福建公司應(yīng)用多項(xiàng)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，成功推出了“基于脈搏信號控制的遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)系統(tǒng)〞，實(shí)現(xiàn)中醫(yī)診脈、日常體檢、M2M呼救等功能，有力地推動(dòng)了傳統(tǒng)中醫(yī)現(xiàn)代化、國際化的開展。目前，這一技術(shù)已獲得國家專利，并獲第十九屆全國創(chuàng)造展覽會(huì)銀獎(jiǎng)。

“基于脈搏信號控制的遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)系統(tǒng)〞整合了手腕脈搏檢測設(shè)備，并植入中醫(yī)診脈程序，可結(jié)合中醫(yī)原理對患者進(jìn)行“診脈〞。同時(shí)，通過藍(lán)牙模塊與嵌入式Labview軟件模塊互動(dòng)，用即可實(shí)現(xiàn)對患者脈搏波形的頻譜分析、脈率顯示及異常情況分析。這樣，患者即便在家，也可遠(yuǎn)程獲得中醫(yī)號脈，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代版“懸絲診脈〞。該系統(tǒng)有力地推動(dòng)了傳統(tǒng)中醫(yī)現(xiàn)代化、國際化的開展。體表醫(yī)學(xué)在中國具有天然的土壤，自古以來，中醫(yī)體表治療體系一直是醫(yī)生治病的主要手段，老百姓對醫(yī)生從體表看病治病亦比較信任，以前，由于缺少人體體表醫(yī)學(xué)信息檢測、量化、診斷手段，醫(yī)生的治療效果無法判斷；現(xiàn)在，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)的應(yīng)用，人們可以立即從體表醫(yī)學(xué)檢測系統(tǒng)上了解治療情況，中醫(yī)的體表醫(yī)學(xué)治療手段和評價(jià)體系將更加完善，人們會(huì)更加喜歡中醫(yī)。這一技術(shù)同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了身體緊急情況呼救的功能。運(yùn)用M2M技術(shù)，在患者發(fā)病時(shí)，可通過一鍵求助。此外，一旦其心率超過設(shè)定閥值，系統(tǒng)也將及時(shí)把相關(guān)數(shù)據(jù)傳送給急救中心或患者親友，尤其是借助GIS定位技術(shù)自動(dòng)發(fā)送位置信息，縮短患者等待搶救的時(shí)間。案例點(diǎn)評：智能醫(yī)療即指通過基于物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)對人的智能化醫(yī)療和對物的智能化管理工作，實(shí)現(xiàn)物資管理可視化、醫(yī)療信息數(shù)字化、醫(yī)療過程數(shù)字化、醫(yī)療流程科學(xué)化、效勞溝通人性化。通過開展智能醫(yī)療，區(qū)域內(nèi)有限的醫(yī)療資源可全面共享，病人就診便捷、獲得診治精準(zhǔn)，醫(yī)療效勞產(chǎn)業(yè)亦可隨之升級。隨著我國居民生活水平的不斷提高，越來越多的人更注重生活的品質(zhì)，尤其是我國還面臨著老齡化與空巢化日趨嚴(yán)重的局面。智能醫(yī)療系統(tǒng)可以借助簡易實(shí)用的家庭醫(yī)療傳感設(shè)備，對家中病人或老人的生理指標(biāo)進(jìn)行自測，并將生成的生理指標(biāo)數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳送到護(hù)理人或有關(guān)醫(yī)療單位，真正解決了現(xiàn)代社會(huì)子女們因工作忙碌無暇照顧家中老人的無奈。因此，健康產(chǎn)業(yè)成為拉動(dòng)消費(fèi)新的增長點(diǎn)具有很大潛力。健康產(chǎn)業(yè)在世界興旺國家，特別是歐美國家，近20年來一直是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，甚至是第一大產(chǎn)業(yè)。美國的健康產(chǎn)業(yè)占GDP比重約20%。據(jù)哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院對全球156個(gè)國家的調(diào)查，人均壽命每增