安裝工程有限公司吊裝QC小組成果報告

確保鋼桅桿一次吊裝成功編制人:王風慶發(fā)布人:王風慶武漢建工安裝工程吊裝QC小組二00五年四月確保鋼桅桿一次吊裝成功武漢建工安裝工程吊裝QC小組一、工程概況武漢播送電視中心新大樓位于漢口青年路與建設大道交匯的繁華地帶，是建設大道金融一條街上的標志性建筑之一。其面向西北湖的主樓頂部鋼桅桿是該樓的點睛之筆，表達出廣電大樓的磅礴氣勢，人們遠在新華路即可見其高聳入云的雄姿。鋼桅桿為筒形全焊接結構，全長74.2米，總重量54噸，底端直徑為φ1800mm，頂端直徑φ600mm，鋼板厚24mm，呈漸縮變徑圓筒體，桅桿筒體內(nèi)設有鋼直梯和內(nèi)平臺，座落在124.8米的砼平臺上，頂部標高199米，塔尖裝有航空燈和避雷針。二、小組簡介本QC小組成立于1998年10月，曾屢次榮獲部、省、市級優(yōu)秀QC成果獎項，其中《武漢國際會展中心鋼骨柱安裝焊接》QC成果榮獲2001年度武建集團二等獎、湖北省三等獎、《武漢國際會展中心重型鋼珩架整體吊裝》QC成果榮獲武漢市一等獎、湖北省一等獎。QC小組榮獲建設部2002年度優(yōu)秀QC小組稱號。小組概況見下表：QC小組成員表小組名稱吊裝QC小組注冊號WJA-1998-01成立時間1998年10月20日QC培訓人均32小時小組人數(shù)8人平均年齡40歲本次課題類型創(chuàng)新型本次課題活動時間2004年7月至11月序號姓名性別學歷職稱年齡分工1韓悟發(fā)男大專工程師48組長2匡世明男大專高級工程師51技術參謀3盧紹江男中專助理工程師43現(xiàn)場施工4鄧杰男本科工程師28技術負責5劉旭東男中專工程師44質(zhì)量控制6黃建庭男中專助理工程師38平安控制7江國征男中專助理工程師36材料供給8王風慶男本科工程師30資料管理三、PDCA循環(huán)：P階段1.選擇課題選題理由見下列圖。1．1．首次高危吊裝：我公司實施125米標高以上，總高度達200米，重量達54噸的高危險鋼桅桿吊裝工程尚屬首次。選擇課題：選擇課題：確保鋼桅桿一次吊裝成功2．2．位置特殊施工困難：鋼桅桿垂直安裝于塔樓30層外側的砼結構平臺上，三面懸空，位置特殊，施工困難，是本工程的最大特點。3．3．業(yè)主及總包要求：業(yè)主及總包方一直要求，我公司要有平安、經(jīng)濟、合理、可行的吊裝方案才能實施鋼桅桿吊裝。選題理由圖2.課題目標鋼桅桿一次鋼桅桿一次吊裝成功課題目標課題目標吊裝過程吊裝過程平安無事故3.各種方案的提出并確定最正確方案QC小組運用“頭腦風暴法〞，經(jīng)過充分討論，共提出4種方案：方案表序號方案名稱方案內(nèi)容1塔吊順裝法采用塔吊作吊運工具，將預制筒體按自下而上的順序組對安裝。2航空吊順裝法采用直升飛機作吊運工具，將預制筒體按自下而上的順序組對安裝。3液壓裝置頂升倒裝法利用液壓頂升裝置將首節(jié)筒體提升，然后將第二節(jié)筒體裝于首節(jié)筒體的下方，如此往復，安裝至末節(jié)筒體為止。4順、倒結合機械提升法先利用塔吊順裝桅桿上部，然后采用手動葫蘆將上部桅桿提升后，倒序安裝桅桿下部筒體。我們對4種方案的可實施性、經(jīng)濟性、平安性、工期進行了綜合評估，見下表。4種方案的綜合評估表序號方案可行性分析權數(shù)組員評估綜合得分是否采用韓悟發(fā)匡世明盧紹江鄧杰劉旭東黃建庭1塔吊順裝法可實施性經(jīng)濟性平安性工期1433○◎△○◎○△○○◎△○○○△○○○△○○○△○20881848174否2航空吊順裝法可實施性經(jīng)濟性平安性工期3341○△○○△△△○△△○○○△△○○△○○△△△○36184818120否3液壓裝置頂升倒裝法可實施性經(jīng)濟性平安性工期3341○△◎○△△◎○○△◎○○△◎○△△○○○△○○421810418182否4順、倒結合機械提升法可實施性經(jīng)濟性平安性工期3341○◎◎○○○◎○○◎○○○◎○○○○◎○○◎○○547810418254是經(jīng)過方案加權評估打分，方案四得分最高，為254分，故確定最正確方案:順、倒結合機械提升法為實施方案。最正確方案的流程見下列圖：施工準備施工準備桅桿吊裝桅桿垂直度控制檢測調(diào)整桅桿分節(jié)吊裝輔助鋼制作、安裝下道工序最正確方案的流程圖制定對策表對策表序號對策目標措施地點負責人完成日期1施工準備確保吊裝過程順利實施1.施工現(xiàn)場條件準備工地盧紹江鄧杰8.102.技術準備3.勞動力準備4.吊裝機具準備2桅桿分節(jié)確保順利組裝考慮施工場地，機具吊運能力，對桅桿進行合理分節(jié)。工地鄧杰8.103吊裝輔助鋼架制作、安裝能滿足倒裝承重及防晃要求,保證平安設計、制作、安裝吊裝輔助鋼架工地鄧杰9.154桅桿吊裝1.順利吊裝2.無平安事故1.塔吊順裝筒節(jié)工地盧紹江10.282.機械提升倒裝筒節(jié)5桅桿垂直度控制檢測調(diào)整確保桅桿整體垂直度1.垂直度調(diào)節(jié)裝置安裝工地盧紹江鄧杰10.282.桅桿垂直度檢測調(diào)整D階段5．按對策表實施實施一:施工準備實施時間:2004年7月-11月實施一內(nèi)容表實施一內(nèi)容施工現(xiàn)場準備配備施工專用電源箱，在施工作業(yè)面配備施工照明。施工現(xiàn)場清理干凈，保持通道暢通，臨時道路用鋼板鋪路。按鋼結構安裝平面布置圖配合土建預留孔洞。技術準備各專業(yè)工程師向施工班組進行“技術交底〞。作好特殊工種的崗前培訓勞動力準備編制勞動力組織表〔見勞動力組織表〕吊裝機具準備A腳手架搭設、操作平臺拼裝焊接。B塔吊性能檢查良好。C手動葫蘆及吊具吊索檢查完好。勞動力組織表序號崗位人數(shù)序號崗位人數(shù)1現(xiàn)場指揮16電焊工42鋼結構安裝工107熟悉技術配合人員33機具維修人員18現(xiàn)場臨時電工14測量工19起重工125起重指揮110起重平安技術監(jiān)督員1實施二：桅桿分節(jié)實施時間:2004年7月-8月依據(jù)原設計分段，并綜合考慮塔吊性能、裝配能力、場地大小等因素，將鋼桅桿預制時分作17節(jié)。見鋼桅桿制造分段表。鋼桅桿制造分段表編號直徑(mm)長度(mm)累計長度筒體重量(kg)進場順序1Ф600/Ф71080528052334582Ф710/Ф802585013902275573Ф802/Ф894585019752306364Ф894/Ф955390023652218255Ф955/Ф1016390027552238546Ф1016/Ф1077390031452242837Ф1077/Ф1138390035352268028Ф1138/Ф1199390039252287519Ф1199/Ф129158504510245341110Ф1291/Ф135239004900233331211Ф1352/Ф142339005290234971312Ф1423/Ф149239005680236571413Ф1492/Ф156139006070242021514Ф1561/Ф163039006460244241615Ф1630/Ф167927506735234771716Ф1679/Ф17393425707773477917Ф1739/Ф1800342574202360010實施三:吊裝輔助鋼架設計、制作、安裝時間:2004年8月-9月實施三內(nèi)容表實施三具體內(nèi)容吊裝輔助鋼架設計由技術負責人鄧杰計算并設計,技術參謀匡世明審核,確定吊裝鋼架的形式、結構、放置部位,安裝方式。吊裝輔助鋼架制作采用4根Φ219*8無縫管作為主要支撐，根據(jù)塔吊吊裝能力，吊裝鋼架在地面制作時分成四節(jié)，然后利用塔吊吊至現(xiàn)場平臺吊裝輔助鋼架安裝吊裝鋼架落位于129米標高的樓層面，與預埋鋼管焊接牢固。在125米~129米樓面間用Φ219*8無縫鋼管加固。在標高133米、141米、149米、154米分別用三根Φ159*6無縫鋼管與結構芯筒連接，在吊裝鋼架上部設纜風繩2根,以確保鋼架安裝牢固可靠。實施四：桅桿吊裝實施時間：2004年9月-10月1．順裝1-8節(jié)筒體第第8節(jié)筒體塔吊吊至125米吊裝第７節(jié)與第８節(jié)上口組裝、對位緊固連接定位板，確保定位間隙，直尺檢查對接平直度檢查合格后施焊按此法依次安裝6-1節(jié)筒體1-8節(jié)順裝成型后，利用吊裝鋼架和手動葫蘆將其整體提升至1331-8節(jié)順裝成型后，利用吊裝鋼架和手動葫蘆將其整體提升至133米第16、17節(jié)從129米處拖鉸，從桅桿孔落到125第9節(jié)推入已順裝成型的桅桿下面對位組焊。焊接完畢并檢查合格后再將桅桿整體吊起。按上法依次倒裝10-17節(jié)筒體實施五：桅桿垂直度控制檢測調(diào)整實施時間：2004年9月-10月見下列圖。在標高在標高163米、133米處，即吊裝鋼架提升點的上下兩端均設置垂直度調(diào)節(jié)裝置，每套裝置由8只10噸千斤頂及型鋼支架組合而成與鋼架固定，能隨桅桿直徑的增加作相應的調(diào)整。每次倒裝完成一個筒節(jié)，即用千斤頂調(diào)整桅桿，防止桅桿整體晃動。垂直度調(diào)節(jié)裝置安裝桅桿垂直度控制檢測調(diào)整垂直度調(diào)節(jié)裝置安裝桅桿垂直度控制檢測調(diào)整為防止桅桿整體偏斜,在桅桿根底處(122米標高)安裝激光鉛直儀進行垂直度檢測，每安裝完成一個筒節(jié)，利用調(diào)節(jié)裝置進行桅桿垂直度調(diào)節(jié)，以滿足桅桿垂直度要求。為防止桅桿整體偏斜,在桅桿根底處(122米標高)安裝激光鉛直儀進行垂直度檢測，每安裝完成一個筒節(jié)，利用調(diào)節(jié)裝置進行桅桿垂直度調(diào)節(jié)，以滿足桅桿垂直度要求。桅桿垂桅桿垂直度檢測與調(diào)節(jié)桅桿垂直度控制檢測調(diào)整圖C階段6.效果檢查A．到達預期目的：2004年8月至10月，QC小組按對策實施，并于11月5日將鋼桅桿一次順利吊裝倒位，吊裝過程中無平安事故，QC小組活動目標完成。B．經(jīng)濟效益：與其他吊裝方法相比，本工藝方法無需投入大量設備費用，至少節(jié)約本錢30萬元。C．社會效益：此吊裝工藝為超高層建筑桅塔結構吊裝開辟了新的思路；為武漢市西北湖、金融一條街豎立了一處標志性的裝飾物，得到了業(yè)主的好評。A階段7．標準化本次吊裝施工使用的工藝比擬成功，采用了經(jīng)濟可行的吊裝方法，吊裝設備簡單可靠，此種工藝方法施工總體本錢低、經(jīng)濟性好、平安性高