工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位人文地理學(xué)_第1頁
工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位人文地理學(xué)_第2頁
工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位人文地理學(xué)_第3頁
工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位人文地理學(xué)_第4頁
工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位人文地理學(xué)_第5頁
已閱讀5頁,還剩85頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第6章工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位〔6課時〕一、教學(xué)目標(biāo)與要求:通過教學(xué)讓學(xué)生了解工業(yè)文明的出現(xiàn)及其開展過程,工業(yè)地域類型及其分布,影響工業(yè)分布的因素及工業(yè)開展對社會的影響,以正確認(rèn)識我國的工業(yè)化道路及調(diào)整布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的必要性。二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn):重點(diǎn)主要是影響工業(yè)分布的因素及其所變化,工業(yè)開展的問題及其對社會的影響。教學(xué)難點(diǎn)主要是影響工業(yè)分布的因素的理解和當(dāng)前的全球經(jīng)濟(jì)形勢分析。三、知識要點(diǎn):1.工業(yè)出現(xiàn)的科學(xué)前提;2.工業(yè)革命的產(chǎn)生;3.工業(yè)生產(chǎn)的擴(kuò)散;4.第二產(chǎn)業(yè)及其分布;5.影響工業(yè)分布的因素;6.工業(yè)開展對社會的影響。四、教學(xué)方法與手段:課堂講授法五、課的類型:理論綜合課、多媒體課件六、教學(xué)內(nèi)容與過程第6章工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位工業(yè)——指采掘自然物質(zhì)、或?qū)r(nóng)礦產(chǎn)品的加工的物質(zhì)生產(chǎn)部門?;颍核且匀〉米匀唤绲奈镔|(zhì)資源〔如采礦和伐木〕和農(nóng)礦產(chǎn)品進(jìn)行再加工的物質(zhì)生產(chǎn)部門。因?yàn)楣I(yè)為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供生產(chǎn)必須的原材料、能源、技術(shù)裝備;也為廣闊人民生活創(chuàng)造豐富多樣的生活資料,故而在我國國民經(jīng)濟(jì)中處于主導(dǎo)地位,也是實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的物質(zhì)根底。工業(yè)是在農(nóng)業(yè)開展幾千年后才出現(xiàn)的,但是一次比農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更深刻的變革。第六章工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位第1節(jié)工業(yè)的出現(xiàn)與初期開展第2節(jié)產(chǎn)業(yè)類型及其分布第3節(jié)影響工業(yè)分布的因素及其新變化第1節(jié)工業(yè)的出現(xiàn)與初期開展工業(yè)革命也叫產(chǎn)業(yè)革命,是資本主義由工場手工業(yè)到機(jī)器大生產(chǎn)的一個飛躍,它是生產(chǎn)領(lǐng)域的一場大變革,又是社會關(guān)系方面的一場革命,是資本主義開展史上的重要階段。工業(yè)革命一、工業(yè)的出現(xiàn)和初期開展〔一〕科學(xué)前提與根底農(nóng)業(yè)社會:生產(chǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與理論思維,一大批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)訓(xùn)練的工匠;歐洲文藝復(fù)興中:自然科學(xué)走上實(shí)驗(yàn)道路工業(yè)革命前夕:工匠與學(xué)者開始結(jié)合,消除腦力與體力勞動的偏見,地理大發(fā)現(xiàn)、新航路的開辟、東西方貿(mào)易的開展技術(shù)需求2、在英國出現(xiàn)工業(yè)革命的過程〔1〕條件時間:1760~1840年左右A前提:資產(chǎn)階級統(tǒng)治確實(shí)立;

B資本:海外貿(mào)易、殖民貿(mào)易和殖民掠奪;

C勞動力:圈地運(yùn)動;D技術(shù):工場手工業(yè)時期積累的生產(chǎn)技術(shù)知識;E市場:打敗西、荷和法,國外市場不斷擴(kuò)大?!?〕特點(diǎn)A重要的新機(jī)器,新生產(chǎn)方法主要是在英國創(chuàng)造的;B許多技術(shù)創(chuàng)造來源于工匠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),科學(xué)與技術(shù)尚未真正結(jié)合;C首先在棉紡織業(yè)進(jìn)行,各部門之間相互促進(jìn),產(chǎn)生連鎖反響;D新興的生產(chǎn)組織形式——工廠出現(xiàn);E人類進(jìn)入了蒸汽時代?!?〕影響A生產(chǎn)手段由手工生產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)器大生產(chǎn);B生產(chǎn)組織由手工工場轉(zhuǎn)為工廠;C改變了城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu),促進(jìn)了近代城市的興起。

工業(yè)革命始于18世紀(jì)中期,從一系列生產(chǎn)技術(shù)的開展開始的1.首先出現(xiàn)紡織工業(yè):飛梭〔1733年〕手搖紡紗機(jī)〔1765年〕水力轉(zhuǎn)動紡紗機(jī)和織布機(jī)〔1769年〕蒸汽機(jī)〔1769年〕紡織工業(yè)迅速崛起,成為英國主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)2.鋼鐵工業(yè)木炭煉鐵焦炭煉鐵鼓風(fēng)機(jī)泵的應(yīng)用反射爐生鐵變成熟鐵帶動機(jī)器生產(chǎn)、鐵路建設(shè)〔二〕、工業(yè)革命的產(chǎn)生與初期開展3.采煤工業(yè):煤可代替冶煉中的木炭、蒸汽機(jī)用的木材燃料需求量大增出口到歐洲4.運(yùn)輸業(yè):運(yùn)河建設(shè)陸路〔以馬代步、鐵路〕四輪馬列車〔硬質(zhì)路面〕汽船:“海洋鐵路〞時代5.機(jī)械工業(yè):蒸汽機(jī)、紡織機(jī)械、采煤機(jī)械、冶煉機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械6.化學(xué)工業(yè):紡織中的漂白與染色化工化學(xué)纖維7.食品工業(yè)缸頭食品時代〔二〕、工業(yè)革命的產(chǎn)生與初期開展蒸氣機(jī)的創(chuàng)造對工業(yè)革命的開展起了關(guān)鍵作用?!?〕擺脫了受地理?xiàng)l件的嚴(yán)格限制;〔2〕提供的動力易于控制,提高勞動生產(chǎn)率?!捕场⒐I(yè)革命的產(chǎn)生與初期開展

紡織業(yè)機(jī)械工業(yè)鋼鐵工業(yè)采煤工業(yè)

化學(xué)工業(yè)食品工業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)〔一〕工業(yè)生產(chǎn)的擴(kuò)散

在將近一個世紀(jì)的壟斷中,英國煤產(chǎn)量占世界的2/3,棉布占1/2以上,鐵產(chǎn)量占1/2。在此之后,工業(yè)技術(shù)與工廠化生產(chǎn)才向世界各地擴(kuò)散,開始時,其主要擴(kuò)散方向是歐洲與北美?!?〕向歐洲的擴(kuò)散:在歐洲大陸,首先接受英國工業(yè)生產(chǎn)的是比利時,其次是法國。〔2〕向北美的擴(kuò)散:北美,主要是美國,其工業(yè)化稍晚于西歐,但是,其開展速度快?!?〕向其他地區(qū)的擴(kuò)散:在19世紀(jì)末與20世紀(jì)初,工業(yè)生產(chǎn)才擴(kuò)散到東歐、日本、加拿大、新西蘭等國家和地區(qū)。二戰(zhàn)后,工業(yè)生產(chǎn)又開始向亞、非、拉第三世界國家和地區(qū)擴(kuò)散?!捕彻I(yè)生產(chǎn)的繼續(xù)開展1.第二次技術(shù)革命:19世紀(jì)中葉~20世紀(jì)初期電氣時代:發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電的應(yīng)用鋼鐵工業(yè)與化學(xué)工業(yè)的開展工業(yè)生產(chǎn)推向一個新階段:2.生產(chǎn)規(guī)模越來越大,產(chǎn)量急劇提高世界各國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切,世界經(jīng)濟(jì)體系的形成二、工業(yè)生產(chǎn)的擴(kuò)散和繼續(xù)開展〔二〕工業(yè)生產(chǎn)的繼續(xù)開展在19世紀(jì)中葉到20世紀(jì)初期,工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)了第二次革命,發(fā)生在德國和美國。這次革命是技術(shù)的重大變革。第一次革命的創(chuàng)造家多是經(jīng)驗(yàn)豐富的工人,而第二次工業(yè)生產(chǎn)革命的創(chuàng)造家多是專家學(xué)者,他們將科學(xué)與技術(shù)相結(jié)合的成果應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中去,將工業(yè)生產(chǎn)推進(jìn)到一個新的階段,突出表現(xiàn)為工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模越來越大,產(chǎn)量急劇提高,并以比第一次產(chǎn)業(yè)革命更快的速度向各國擴(kuò)散。一、二、三次工業(yè)革命比較第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第三次工業(yè)革命時間18世紀(jì)60年代19世紀(jì)70年代二戰(zhàn)后開始標(biāo)志蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)和電力微電子技術(shù)工業(yè)部門棉紡織工業(yè)鋼鐵工業(yè)電力、化學(xué)、石油開采、汽車和飛機(jī)制造電子計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體、核工業(yè)、航天工業(yè)工業(yè)分布由分散走向集中,由河流峽谷走向煤炭產(chǎn)地形成西歐和北美兩大工業(yè)地帶工業(yè)擺脫能源的地域限制,向新區(qū)擴(kuò)散,形成新工業(yè)區(qū)第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第三次工業(yè)革命1棉紡織:哈格里夫斯—珍妮紡紗機(jī);卡特萊特的水力織布機(jī)2交通運(yùn)輸業(yè):富爾頓—輪船(1807年);史蒂芬孫—蒸汽機(jī)車1電力的廣泛應(yīng)用:電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明;2內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具的創(chuàng)制:汽車和飛機(jī)的發(fā)明;3電訊事業(yè)的發(fā)展:電話和無線電報的發(fā)明1原子能的應(yīng)用2航天技術(shù)的發(fā)展3電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用4人工合成材料5分子生物學(xué)和遺傳學(xué)等第2節(jié)產(chǎn)業(yè)類型及其分布一、第一產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)在第一產(chǎn)業(yè)中屬于工業(yè)領(lǐng)域的有:伐木業(yè)、捕撈業(yè)和采礦業(yè)。伐木業(yè)、捕撈業(yè)以可再生的生物資源---“可更新資源〞為生產(chǎn)對象。采礦業(yè)以煤、石油等不可更新資源為生產(chǎn)對象。一、第一產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)〔一〕伐木業(yè)1.木材的采伐集中在寒溫帶與熱帶寒溫帶森林〔泰加針葉林〕:俄北部及遠(yuǎn)東地區(qū)、加拿大北部、北歐熱帶森林:巴西亞馬列遜河流域、非洲赤道兩邊、東南亞區(qū)域生態(tài)問題:采伐量在不少地區(qū)超過生長量應(yīng)合理開采與保護(hù)森林不單提供木材,還具有防止水土流失,修養(yǎng)水源,改善氣候,防止沙漠化,保護(hù)環(huán)境等作用。熱帶森林是世界物種的集中地,生物基因?qū)殠?,地球上氧氣的重要供給源。一、第一產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)〔二〕捕撈業(yè):1.淡水中的魚類2.海洋漁場:北海、挪威海、波羅的海、地中海、中國沿海、日本周圍海域、澳大利亞東南海域、秘魯附近海域、南極周圍海域〔世界四大漁場圖〕3.海洋漁業(yè)資源的開發(fā)與保護(hù)南極大陸周圍的大量磷蝦是新發(fā)現(xiàn)的水產(chǎn)資源。限額捕撈或在魚類繁殖生長期內(nèi)停止捕撈的方法,以保護(hù)魚類資源。過度捕撈及其危害一、第一產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)〔三〕采礦業(yè)1.分布受地質(zhì)條件的制約:主要礦產(chǎn)資源的分布某些礦產(chǎn)只集中在某些國家或地區(qū)如金屬礦:鐵——俄〔庫爾斯克〕、烏克蘭〔克里沃羅格〕、美〔蘇必利爾湖附近〕、澳〔哈默斯利地區(qū)〕、加〔魁北克-拉布拉多地區(qū)〕、巴西〔米納斯吉拉斯洲〕、印〔比哈爾邦和奧里薩邦〕、瑞典北部、法東北部、委內(nèi)瑞拉東南部等。鉻---多產(chǎn)于俄羅斯和南非鎳---多產(chǎn)于加拿大和新喀里多尼亞銅---多產(chǎn)于智利、美國、贊比亞一、第一產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)貴重礦產(chǎn)中金與鉆石以南非和俄羅斯為主要產(chǎn)區(qū)。燃料礦產(chǎn)中:石油——俄美、沙特、科、兩伊、委、中、墨、尼日利亞等煤:中、俄、美、德、波蘭等2.對工業(yè)布局的影響冶煉與加工工業(yè)多建在采礦地區(qū)或其不遠(yuǎn)的地方沿海地區(qū)建廠〔需礦石進(jìn)、出口〕消費(fèi)地二、第二產(chǎn)業(yè)及其分布第二產(chǎn)業(yè):是通過對自然物質(zhì)資料〔農(nóng)產(chǎn)品和采掘業(yè)產(chǎn)品〕及工業(yè)原料進(jìn)行加工而取得產(chǎn)品的,主要為制造業(yè)。加工第一產(chǎn)業(yè)提供的原料,將其變成半成品或成品分布:多集中于北半球的中緯度地區(qū),美、日、西歐、中、俄等工廠多設(shè)在交通比較方便的地區(qū)與城市,特別是沿海港口城市〔一〕北美工業(yè)帶北美的制造業(yè)集中在美國東北部和加拿大東南部。該區(qū)稱為北美工業(yè)帶。1、開展的有利條件〔1〕與歐洲的市場和技術(shù)有密切的聯(lián)系;〔2〕原料與能源豐富;〔3〕市場廣闊,勞動力充裕;〔4〕具有綜合交通運(yùn)輸體系,運(yùn)輸條件優(yōu)越。---水運(yùn)交通有圣勞倫斯河和五大湖,并通過哈德孫河和摩霍克河與大西洋及東海岸相連。加上運(yùn)河、鐵路的輔助?!惨弧潮泵拦I(yè)帶〔1〕新英格蘭區(qū):以馬薩諸塞州大波士頓為中心,北美工業(yè)帶中最古老的工業(yè)區(qū)19世紀(jì)早期紡織、成衣中心現(xiàn)在的電機(jī)、金屬加工、電子產(chǎn)品該區(qū)域附近有著名的麻省理工學(xué)院和哈佛大學(xué)〔波士頓被稱為美東北的硅谷〕〔2〕中大西洋工業(yè)區(qū):紐約為中心,包括馬里蘭州的巴爾的摩、賓夕法尼亞州的費(fèi)城和華盛頓。工業(yè)結(jié)構(gòu)由服裝、鋼鐵、化學(xué)、機(jī)械、金屬加工、食品等行業(yè)構(gòu)成?!?〕摩霍克河谷區(qū):紐約州中部的摩霍克河谷地區(qū),尼加拉瀑布附近電機(jī)、化學(xué)、光學(xué)機(jī)械、鋼鐵、煉鋁業(yè)等工業(yè)〔4〕區(qū)茲堡——伊利湖岸區(qū):賓州的西部和俄亥俄州的東部為中心。北美最古老的鋼鐵工業(yè)區(qū)。因阿巴拉契亞山區(qū)產(chǎn)煤,蘇必利爾湖附近高質(zhì)量的鐵礦石。鋼鐵、電氣設(shè)備、機(jī)械、橡膠、機(jī)械工業(yè)等?!惨弧潮泵拦I(yè)帶〔5〕大湖西岸工業(yè)區(qū):芝加哥、底特律、托萊多、密爾沃基等。這里是美國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中心。底特律及其周圍汽車制造業(yè)占特殊地位,芝加哥那么以鐵路車廂、拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、食品加工等產(chǎn)業(yè)聞名。運(yùn)輸裝備、鋼鐵、汽車、機(jī)械、金屬加工、印刷、出版〔6〕圣勞倫斯河谷——安大概工業(yè)區(qū):多侖多是區(qū)內(nèi)最大城市加拿大最重要的工業(yè)區(qū),從圣勞倫斯河谷向西延伸到大湖東部的北岸地區(qū)。鋼鐵、機(jī)械、食品、造紙、煉鋁、汽車裝配〔一〕北美工業(yè)帶〔7〕東南工業(yè)區(qū):從北卡羅來納的格林斯伯勒——夏洛特——佐治亞州的亞特蘭大——亞拉巴馬州的伯明翰,沿著阿巴拉契亞山脈南部延伸。紡織、運(yùn)輸裝備、家具、食品、煉鋁、鋼鐵及針織工業(yè)比較興旺〔8〕海灣工業(yè)區(qū):位于墨西哥灣北岸,以新奧爾良、休斯敦為中心工業(yè)有煉油、化學(xué)、煉鋁、電機(jī)、電子等〔9〕佛羅里達(dá)中部工業(yè)區(qū):位于佛羅里達(dá)州中部食品、電機(jī)、電子部件〔10〕西海岸工業(yè)區(qū):位于加州的西南部,以洛杉磯、圣迭戈為中心宇航、飛機(jī)制造、電子、煉油、制藥、服裝等新興工業(yè)為主〔二〕歐洲工業(yè)帶

歐洲工業(yè)帶主要集中于英國和歐洲西部,從蘇格蘭向南,經(jīng)南英格蘭,從萊茵河進(jìn)入西歐,由荷蘭和法、德接壤處到意大利北部,主要包括:

1.英國工業(yè)區(qū)

2.萊茵-魯爾工業(yè)區(qū)

3.萊茵中部工業(yè)區(qū)

4.意大利北部工業(yè)區(qū)

〔二〕歐洲工業(yè)帶1.英國工業(yè)區(qū):位于英格蘭的中部、北部、蘇格蘭的南部區(qū)內(nèi)鋼鐵、煤炭、紡織品等傳統(tǒng)工業(yè)衰落,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型現(xiàn)英國工業(yè)與歐洲大陸聯(lián)系加強(qiáng),工業(yè)布局重心由西海岸向東南沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移。

英國地圖〔二〕歐洲工業(yè)帶2.萊茵——魯爾工業(yè)區(qū):包括比、荷、德西北、法東北部;歐洲最重要的工業(yè)區(qū),萊茵河和魯爾河集合處的魯爾區(qū)是該區(qū)工業(yè)企業(yè)最集中的地區(qū)。該工業(yè)區(qū)煤鐵資源豐富,鋼鐵、機(jī)械、機(jī)車、軍工業(yè)興旺。3.萊茵中部工業(yè)區(qū):位于德西南、法東部;歐洲第二個重要的工業(yè)區(qū),區(qū)位條件優(yōu)越,人口集中。法蘭克福為該區(qū)的地理中心,也是鐵路、公路、航空中心。斯圖加特是世界名牌汽車〔奔馳、奧迪〕的產(chǎn)地。曼海姆以化學(xué)和制藥工業(yè)聞名。萊茵河西岸是法國鋼鐵工業(yè)的重要生產(chǎn)區(qū)。4.意大利北部工業(yè)區(qū):意大利北部波河流域、米蘭、都靈、熱那亞;鋼鐵、運(yùn)輸裝備〔尤其是高質(zhì)量的汽車〕、紡織和食品等?!踩扯砹_斯與烏克蘭工業(yè)帶1.中央工業(yè)區(qū):位于俄羅斯首都莫斯科及其附近地區(qū)。接近市場,有大量技術(shù)熟練勞動力。紡織、化學(xué)、機(jī)械、精密儀器、運(yùn)輸車輛、電子工業(yè)等居重要地位2.伏爾加工業(yè)區(qū):位于伏爾加河與卡馬河沿岸。俄國防平安地帶,廉江的水電,儲量豐富的油氣田工業(yè)以石油、化工、冶金為主,也是重要的汽車生產(chǎn)基地。3.烏克蘭工業(yè)區(qū):位于頓涅茨大煤田地區(qū)。勞動力豐富,農(nóng)業(yè)興旺,水運(yùn)、鐵路交通便利,有黑海的優(yōu)良港口敖德薩便于原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸。與第聶伯河下游克里沃羅格的鐵礦組成大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),是一個以鋼鐵為主的綜合性工業(yè)區(qū)?!踩扯砹_斯與烏克蘭工業(yè)帶4.烏拉爾工業(yè)區(qū):位于烏拉爾山東麓世界上礦種最豐富、最集中的地區(qū),有上千種礦物。冶金工業(yè)興旺。5.庫茲涅茨克工業(yè)區(qū):位于西伯利亞,工業(yè)集中在新西伯利亞城是鐵礦和大煤田所在地工業(yè)以機(jī)械、冶金、化工與輕工業(yè)為主。

〔四〕日本工業(yè)帶二戰(zhàn)后,日本利用勞動力的低工資,通過技術(shù)培訓(xùn)提高其工業(yè)水平,加上合理的組織,吸收消化他國技術(shù),開展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),以出口為導(dǎo)向,面向世界取得顯著成績。由于需要進(jìn)口原料,輸出產(chǎn)品,其工業(yè)區(qū)都面向太平洋一邊。1.京濱工業(yè)區(qū)2.阪神工業(yè)區(qū)3.中京工業(yè)區(qū)4.北九州工業(yè)區(qū)〔四〕日本工業(yè)帶〔四〕日本工業(yè)帶1.京濱工業(yè)區(qū):位于日本的首都東京及圍繞東京灣的附近地區(qū)。東京灣東面的鹿島是工業(yè)最集中的地區(qū),以鋼鐵、汽車、機(jī)械、儀器、電子為主。2.阪神工業(yè)區(qū):以大阪和神戶為中心。大阪和神戶港口位居日本最大的貿(mào)易港,工業(yè)以造船、車輛、機(jī)械、鋼鐵為主。3.中京工業(yè)區(qū):位于東京與京都之間的名古屋及其附近地區(qū)以名古屋港口為依托,開展紡織、陶瓷、汽車、機(jī)械、鋼鐵、煉油和化工等工業(yè)。4.北九州工業(yè)區(qū):綜合性工業(yè)區(qū)??拷袊统r,對外交往便利〔五〕其他國家的工業(yè)區(qū)1.拉美工業(yè)區(qū):巴西東南沿海、阿東部、委西北、墨中部;巴西東南部是里約熱內(nèi)盧和圣保羅等大城市與工業(yè)的集中區(qū),工業(yè)以鋼鐵、汽車、石油和紡織等為主。阿根廷工業(yè)布局集中于首都布宜諾斯艾利斯及其周圍,工業(yè)有鋼鐵、煉油、肉類加工、面粉紡織等。委內(nèi)瑞拉西北馬拉開波湖及其周圍是世界聞名的大油田,以采油和煉油工業(yè)聞名。墨西哥的首都及其周圍是該國工業(yè)的集中地,鋼鐵、化工、石油、輕工業(yè)興旺??拷绹谋辈枯p工業(yè)與加工業(yè)有較快開展?!参濉称渌麌业墓I(yè)區(qū)2.亞洲工業(yè)區(qū):“四小龍〞——“東盟〞——印度——西亞——中國;“亞洲四小龍〞:中國的臺灣和香港、新加坡、韓國,新興的工業(yè)開展區(qū)。東南亞的泰國、菲律賓、馬來西亞和印尼的工業(yè)近年亦有較快開展。印度的加爾各答和孟買等大城市及一些新的城市如西部的阿默達(dá)巴德和南部的科因巴特爾及其周圍地區(qū)建成四個綜合性工業(yè)區(qū)。鋼鐵、化工、機(jī)械、汽車、飛機(jī)、各種輕工業(yè)及高技術(shù)工業(yè)開展良好。西亞的沙特、科威特、伊朗、伊拉克石油資源豐富,與石油有關(guān)的煉油與化工工業(yè),石油出口與其他工業(yè)。〔五〕其他國家的工業(yè)區(qū)中國東北的遼中南工業(yè)區(qū)、華北的京津唐工業(yè)區(qū)、東南沿海的滬寧杭工業(yè)區(qū)、華南的珠江三角洲工業(yè)區(qū)等。內(nèi)地的西安、蘭州、重慶、武漢工業(yè)區(qū)。由于國家的經(jīng)濟(jì)特區(qū)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)地區(qū)的優(yōu)惠政策,深圳、珠海、廈門和上海浦東等地成為工業(yè)開展速度最快的地區(qū)。3.非洲工業(yè)區(qū):包括非洲的埃及、阿爾及利亞、摩洛哥、南非及尼日利亞、肯尼亞、科特迪瓦等;4.澳大利亞、新西蘭工業(yè)區(qū):工業(yè)較興旺,尤以澳大利亞的采礦業(yè)。三、其它產(chǎn)業(yè)及其與工業(yè)的關(guān)系第三產(chǎn)業(yè):包括交通運(yùn)輸、電訊、公用事業(yè)等;1.交通運(yùn)輸業(yè)的空間布局影響工業(yè)的空間格局;地理?xiàng)l件差異對交通系統(tǒng)特點(diǎn)與交通方式的影響2.電訊業(yè)的開展〔電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,光纖通訊技術(shù)創(chuàng)造等〕,使生產(chǎn)運(yùn)輸、銷售日益全球化第四產(chǎn)業(yè):為生產(chǎn)者效勞的商業(yè)、保險業(yè)、法律效勞、銀行、廣告、批發(fā)、零售、房地產(chǎn)等;北半球的中緯度為第四產(chǎn)業(yè)區(qū),有核心與邊緣差異:1.工業(yè)企業(yè)——跨國公司——生產(chǎn)部門與管理中心的別離——第四產(chǎn)業(yè)2.第四產(chǎn)業(yè)布局的差異〔區(qū)域差異、功能差異〕第五產(chǎn)業(yè):向消費(fèi)者家庭提供效勞的效勞業(yè),包括教育、行政管理、旅游娛樂、醫(yī)療衛(wèi)生等。三大產(chǎn)業(yè)一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),主要是指各類產(chǎn)業(yè)及其內(nèi)部各部門的比例關(guān)系與相互聯(lián)系。表現(xiàn)以產(chǎn)業(yè)分類為根底。二、產(chǎn)業(yè)分類是按一定的原那么,將國民經(jīng)濟(jì)的各種成分進(jìn)行分解與組合。三次產(chǎn)業(yè)分類法:以產(chǎn)品的性質(zhì)和生產(chǎn)過程的特征將國民經(jīng)濟(jì)各部門劃分為三個產(chǎn)業(yè)集合,它們是在社會分工中分別具有相對獨(dú)立性,在社會經(jīng)濟(jì)職能上又具有特殊性的同類社會經(jīng)濟(jì)活動。第一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品根本上是直接從自然界獲得的,主要指農(nóng)業(yè)部門;第二產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品是通過對自然物質(zhì)資料〔農(nóng)產(chǎn)品和采掘業(yè)產(chǎn)品〕及工業(yè)原料進(jìn)行加工而取得的;第三產(chǎn)業(yè)在本質(zhì)上是效勞性產(chǎn)業(yè),是一、二產(chǎn)業(yè)之外的非物質(zhì)生產(chǎn)部門。第三產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)其大體范圍包括:商業(yè)與貿(mào)易、金融與保險、旅游與娛樂、倉儲與運(yùn)輸、文教與衛(wèi)生、信息與通信、科研與咨詢、旅館與飲食、理發(fā)與美容等其他勞務(wù)性效勞等行業(yè)。其中有的是為生產(chǎn)開展效勞的,有的是為社會開展效勞的,有的是為人們的生活效勞的。在國外,有人從第三產(chǎn)業(yè)中分出第四產(chǎn)業(yè)和第五產(chǎn)業(yè),目前也在國內(nèi)引起充分的重視。第3節(jié)影響工業(yè)分布的因素及其新變化一、影響工業(yè)分布的因素:包括自然條件、資源條件、能源條件、市場條件、勞動力條件、工業(yè)開展的環(huán)境條件、區(qū)域協(xié)作和全球一體化。(一)自然條件:影響工業(yè)分布的條件主要是地形、氣候和水文。1、地形:地形〔坡度、面積、自然災(zāi)害〕對工業(yè)的影響主要在于廠址的選擇〔廠地多項(xiàng)選擇擇地形較為平坦且有較大面積的地區(qū)。有利于生產(chǎn)活動與內(nèi)外聯(lián)系〕2、氣候:不少工業(yè)生產(chǎn)要求適宜的氣候〔溫度、濕度〕,人工創(chuàng)造適宜的環(huán)境〔費(fèi)用〕3、水文:主要是供水和排水問題。一、影響工業(yè)分布的因素〔二〕資源條件1.加工后體積與重量大大減少而價格又低廉的原料——企業(yè)多建在原料產(chǎn)地〔原料指向型〕2.加工后成品體積增大又不便運(yùn)輸?shù)脑稀髽I(yè)多靠近銷售地〔市場指向型〕3.耗能多的企業(yè)——〔能源指向型〕企業(yè)多建在能源供給低廉而穩(wěn)定的地方,如水電站附近4.需要新鮮原料的企業(yè)——距原料地近、交通方便、保鮮設(shè)備,日趨向市場方向布局。5.產(chǎn)品需要新鮮的企業(yè)——市場附近〔市場指向型〕一、影響工業(yè)分布的因素〔三〕能源條件:第二產(chǎn)業(yè)在將原料加工為成品的過程中,需要大量能源。不同能源的特點(diǎn),要求有不同的布局方式。煤----煤的分量重,運(yùn)輸不方便,受限制多,燃燒電廠區(qū)位選擇要因地而異。石油、天然氣----可以管道和船只運(yùn)輸受限制小。水能----本錢低不污染環(huán)境,但投資大,建設(shè)周期長,受地理?xiàng)l件限制大。核能----需燃料少,從長遠(yuǎn)看,本錢低,但投資大,需大量的冷卻水。工業(yè)化初期,動力以水力為主,工業(yè)企業(yè)布局在河流附近;蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使工廠區(qū)位由河流附近轉(zhuǎn)向靠近煤炭產(chǎn)地;電力的廣泛使用使工廠擺脫能源限制,選擇自由區(qū)位.一、影響工業(yè)分布的因素〔四〕市場條件:商品是為消費(fèi)者消費(fèi)而生產(chǎn)的,要求靠近市場。①大中城市人口多而集中,消費(fèi)能力巨大,吸引許多企業(yè)在此布局;②產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的企業(yè)在很大程度上考慮靠近市場;③跨國公司的海外投資建廠目的是為了獲得海外市場;④許多港口城市受市場的影響更加明顯?!参濉硠趧恿l件:勞動力的數(shù)量、平均工資水平和勞動力的技術(shù)狀況。由于工業(yè)生產(chǎn)過程對勞動力的數(shù)量、質(zhì)量要求不同,而分為勞動密集型、技術(shù)密集型?!擦抄h(huán)境條件:工業(yè)三廢世界性的環(huán)境問題酸雨溫室效應(yīng)〔七〕區(qū)域協(xié)作與全球一體化:區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)組織日益實(shí)體化,沿海是跨區(qū)域協(xié)作的理想?yún)^(qū)位大氣污染水污染垃圾光污染二、工業(yè)區(qū)位論〔一〕韋伯的工業(yè)區(qū)位論〔二〕其他的工業(yè)區(qū)位理論〔一〕韋伯的工業(yè)區(qū)位論一、韋伯工業(yè)區(qū)位論的背景與目的韋伯〔AlfredWeber,1868—1958〕是德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家,他于1909年出版了《工業(yè)區(qū)位論:區(qū)位的純理論》一書,從而創(chuàng)立了工業(yè)區(qū)位論。韋伯提出工業(yè)區(qū)位論的時代,是德國在產(chǎn)業(yè)革命之后,近代工業(yè)有了較快開展,從而伴隨著大規(guī)模人口的地域間移動,尤其是產(chǎn)業(yè)與人口向大城市集中的現(xiàn)象極為顯著的時代。在這種背景下,韋伯從經(jīng)濟(jì)區(qū)位的角度,探索資本、人口向大城市移動〔大城市產(chǎn)業(yè)與人口集聚現(xiàn)象〕背后的空間機(jī)制。在上述背景以及目的之下,韋伯在經(jīng)濟(jì)活動的生產(chǎn)、流通與消費(fèi)三大根本環(huán)節(jié)中,挑選了工業(yè)生產(chǎn)活動作為研究對象。通過探索工業(yè)生產(chǎn)活動的區(qū)位原理,試圖解釋人口的地域間大規(guī)模移動以及城市的人口與產(chǎn)業(yè)的集聚原因。韋伯在提出工業(yè)區(qū)位論之前,對1860年以后德國的工業(yè)區(qū)位進(jìn)行了詳盡的調(diào)查,著有《工業(yè)分布論》一文,這成為其工業(yè)區(qū)位論研究的實(shí)證根底。德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家韋伯于1909年出版了《工業(yè)區(qū)位論》,提出了他的工業(yè)區(qū)位理論。韋伯在研究工業(yè)區(qū)位時,采取了與杜能相類似的方法,從簡單假設(shè)開始,在假定其他地形、氣候、種族、技術(shù)、政治制度、政策等條件都相同的情況下,抽象地分析生產(chǎn)分配過程以推導(dǎo)出純區(qū)位規(guī)那么。他認(rèn)為影響生產(chǎn)布局的區(qū)位因素主要有原料、燃料費(fèi)用,勞動本錢,運(yùn)費(fèi)以及集聚等。理想的工業(yè)區(qū)位和企業(yè)廠址,應(yīng)中選擇在生產(chǎn)費(fèi)用最低的地點(diǎn)。運(yùn)費(fèi)起著決定性作用,工資影響可以引起運(yùn)費(fèi)定向區(qū)位產(chǎn)生第一次“偏離〞,集聚作用又可使運(yùn)費(fèi)、工資定位產(chǎn)生第二次“偏離〞,即在運(yùn)費(fèi)、工資和集聚三者關(guān)系中尋求最正確區(qū)位,并以此為根底,聯(lián)系其他因素對區(qū)位的影響。這就是韋伯工業(yè)區(qū)位論的根本思想。韋伯的工業(yè)區(qū)位論假定地形、氣候、種族、技術(shù)、政治制度和政策等都相同的情況下,影響生產(chǎn)布局的因素主要有原料、燃料費(fèi)用,勞動本錢、運(yùn)費(fèi)以及集聚等,理想的工業(yè)區(qū)位應(yīng)中選在生產(chǎn)費(fèi)用最低的地點(diǎn)。1由運(yùn)費(fèi)指向形成地理空間中的基本工業(yè)區(qū)位格局。2勞動費(fèi)指向,可以使在運(yùn)費(fèi)指向所決定的基本工業(yè)區(qū)位格局發(fā)生第一次偏移。3集聚指向,可以使運(yùn)費(fèi)指向與勞動費(fèi)指向所決定的基本工業(yè)區(qū)位格局再次偏移。

韋伯的工業(yè)區(qū)位論構(gòu)建其他的工業(yè)區(qū)位理論1、克里斯泰勒的中心地理論形成比較完整的市場區(qū)位論;2、德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家廖什開創(chuàng)了市場學(xué)派;3、美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家伊薩德從宏觀、綜合的角度提出本錢-市場學(xué)派;三、工業(yè)分布的新變化〔一〕鋼鐵工業(yè)的變化〔二〕紡織業(yè)和成衣業(yè)的變化〔三〕汽車制造業(yè)的變化〔四〕電子信息工業(yè)鋼鐵工業(yè)的變化1.第三次產(chǎn)業(yè)革命以來,美國、西歐等傳統(tǒng)工業(yè)大國的鋼鐵生產(chǎn)能力和鋼產(chǎn)量都呈下降趨勢;2.日本處于停滯狀態(tài);3.俄羅斯、東歐及一些開展中國家鋼鐵生產(chǎn)能力持續(xù)增長。4.同時鋼鐵企業(yè)的運(yùn)營模式也在發(fā)生變化,通過合并和重組,建立大型鋼鐵集團(tuán)公司。中國50091萬噸日本11874萬噸美國9149萬噸俄羅斯6851萬噸印度5505萬噸韓國5349萬噸德國4583萬噸烏克蘭3711萬噸巴西3371萬噸意大利3048萬噸土耳其2641萬噸中國臺灣2021萬噸西班牙1905萬噸法國1787萬噸墨西哥1762萬噸加拿大1513萬噸英國1354萬噸比利時1086萬噸2023年鋼鐵產(chǎn)量前18位國家紡織業(yè)和成衣業(yè)的變化紡織業(yè)從美國、西歐和日本等興旺國家向東南亞和東歐地區(qū)轉(zhuǎn)移;時裝業(yè)主要分布在一些大都市;標(biāo)準(zhǔn)化成衣主要分布在東南亞、北非、中美、東歐的勞動力本錢低的國家和地區(qū)。第一次工業(yè)革命時期世界紡織生產(chǎn)的中心是以英國為首的西方國家,到了20世紀(jì)60年代,世界紡織生產(chǎn)的中心是韓國、中國香港、中國臺灣等亞洲新興工業(yè)國家和地區(qū),從20世紀(jì)80年代開始到現(xiàn)在,世界紡織生產(chǎn)的中心轉(zhuǎn)移到了中國內(nèi)地、印度、土耳其等開展中國家。世界紡織業(yè)中心轉(zhuǎn)移的軌跡中國紡織工業(yè)中國紡織工業(yè)協(xié)會對江蘇、浙江、山東、廣東、福建、河北等6省紡織業(yè)進(jìn)行摸底調(diào)研之后得出的結(jié)論:紡織行業(yè)2/3的企業(yè)利潤率只有0.62%,如果這些企業(yè)陷入絕境,將危及大約1500萬人的就業(yè)。調(diào)研結(jié)論和相關(guān)政策建議最快將于本周上陳國務(wù)院。協(xié)會希望適時回調(diào)出口退稅、取消進(jìn)口棉花滑準(zhǔn)稅等政策,給紡織業(yè)留出緩沖階段?!踩称囍圃鞓I(yè)的變化北美、西歐與日本三大傳統(tǒng)市場相互滲透,需求層次升級;以中國為中心的亞太地區(qū)、南美地區(qū)和東歐地區(qū)等新興汽車市場需求急劇增加;國際汽車市場競爭表現(xiàn)出多極化格局。中國汽車工業(yè)協(xié)會對世界汽車制造商協(xié)會提供的汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)編輯整理統(tǒng)計(jì),2007年,世界汽車生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定,共生產(chǎn)7310.17萬輛,同比增長5.4%,與上年同期相比,增幅提高1.4個百分點(diǎn)。其中乘用車生產(chǎn)5304.20萬輛,同比增長6.1%;商用車生產(chǎn)2005.97萬輛,同比增長3.7%。整體來看,2007年世界汽車生產(chǎn)大致呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

1、全球汽車生產(chǎn)形勢呈現(xiàn)較大差異,亞太和歐洲地區(qū)增幅居前,美洲總體持平,非洲有所下降;

2、乘用車產(chǎn)量繼續(xù)保持小幅增長,商用車低迷走勢有所緩解;

3、前十國產(chǎn)量超過75%,日本、美國和中國依舊位居前三強(qiáng)。

1、通用汽車〔美國〕

旗下有別克、凱迪拉克、雪弗蘭、悍馬等品牌

2、戴姆勒-克萊斯勒〔美國/德國〕

該公司由德國的奔馳和美國的克萊斯勒汽車公司合并而成。現(xiàn)在奔馳除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外,也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。

3、豐田〔日本〕

旗下最著名的就是豐田和凌志兩個品牌。

4、福特〔美國〕

福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放疲ò⑺诡D·馬丁、福特、捷豹、路虎、林肯、馬自達(dá)、水星和Volvo。

世界10大汽車公司5、群眾〔德國〕

旗下有群眾、奧迪、賓利、蘭博基尼、斯柯達(dá)等。

6、本田〔日本〕

公司有本田和阿酷拉兩個品牌

7、日產(chǎn)〔日本〕

千里馬轎車、新型陽光、藍(lán)鳥等。

8、標(biāo)致-雪鐵龍〔法國〕

公司有標(biāo)致和雪鐵龍兩個品牌。

9、寶馬〔德國〕

旗下有寶馬、勞斯萊斯、迷你品牌。

10、菲亞特〔意大利〕

該公司擁有菲亞特、法拉利等品牌。〔四〕電子信息工業(yè)微電子技術(shù)是20世紀(jì)后期影響經(jīng)濟(jì)和社會各個方面最重要的技術(shù)。1901年無線電的,它是電子工業(yè)的起始?,F(xiàn)代電子工業(yè)第一個晶體管那么是1948年在美國生產(chǎn)開始的。晶體管取代了真空管,成為無線電、電視和其他電子器械的重要元件。到1960年,集成電路出現(xiàn)使微電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大改進(jìn),使電子計(jì)算機(jī)功能大大增強(qiáng),體形越大大縮小,到20世紀(jì)70年代,可以制造出指甲大小的計(jì)算機(jī),進(jìn)而又創(chuàng)造了微處理器。計(jì)算機(jī)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展,不但在工業(yè)、軍事領(lǐng)域普遍使用,而且也進(jìn)入效勞業(yè),滿足個人與家庭需要。到1990年左右電子信息工業(yè)成為世界上僅次于汽車、石油和化學(xué)工業(yè)的第四大工業(yè)部門?!菜摹畴娮有畔⒐I(yè)電子信息產(chǎn)業(yè)可以分成電子硬件生產(chǎn),軟件生產(chǎn),網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和信息效勞等分支。經(jīng)濟(jì)越興旺的國家,后三個分支所占電子信息產(chǎn)業(yè)的份額越大,世界電子產(chǎn)品生產(chǎn)與市場的開展特點(diǎn)。就世界電子硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)和市場而言可概括為:生產(chǎn)與市場集中在少數(shù)國家;生產(chǎn)與市場同步開展;電子數(shù)據(jù)處理設(shè)備的生產(chǎn)與市場占主導(dǎo)地位。

〔四〕電子信息工業(yè)集中1.半導(dǎo)體、集成電路、微處理器工業(yè)分布變化主要興旺國家之間〔美、日、西歐〕;2.家電成品組裝工業(yè)迅速向開展中國家轉(zhuǎn)移?!菜摹畴娮有畔⒐I(yè)集中

集中是世界電子產(chǎn)品生產(chǎn)與市場的顯著特點(diǎn)。世界電子信息工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)與市場,主要集中在美國、日本、西歐和后起的東南亞國家。這些國家和地區(qū)是美洲的美國,加拿大,巴西,歐洲的德國,英國,法國,意大利,荷蘭,愛爾蘭,奧地利,丹麥,比利時,芬蘭,希臘,挪威,葡萄牙,西班牙,瑞典,瑞士,亞洲的日本,中國,韓國,新加坡,中國臺灣,泰國,馬來西亞,以色列,印度尼西亞,印度,中國香港與菲律賓等。此外還有南非與澳大利亞?!菜摹畴娮有畔⒐I(yè)集中美國在電子信息產(chǎn)業(yè)方面一直保持著技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。美國致力于電子信息工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,注重投資類電子產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。而消費(fèi)類電子產(chǎn)品的生產(chǎn)地位卻逐漸下降。電子信息產(chǎn)業(yè)的迅速開展促進(jìn)了美國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演化和升級,產(chǎn)業(yè)部門更新,計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備、軟件和半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)成為美國的新興支柱產(chǎn)業(yè),特別是20世紀(jì)90年代中期出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)、信息高速公路更是技術(shù)開展上的一次重大突破日本的電子信息工業(yè)居世界第二位。日本電子產(chǎn)品以小型輕量化和故障少為特點(diǎn),本錢又較低,在國際市場上具有明顯的競爭力優(yōu)勢,電子產(chǎn)品的生產(chǎn)及出口都保持了相對較高的增長速度。日本的電子產(chǎn)品中,投資類電子產(chǎn)品〔如移動通信設(shè)備、個人計(jì)算機(jī)等〕、電子元器件的生產(chǎn)在整個電子信息工業(yè)中的地位逐漸上升,而消費(fèi)類電子產(chǎn)品所占的份額在逐漸下降,這說明技術(shù)已經(jīng)成熟的消費(fèi)類電子產(chǎn)品的生產(chǎn)正在從興旺國家向開展中國家轉(zhuǎn)移。四、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)空間格局工業(yè)產(chǎn)品需求不旺生產(chǎn)能力過剩興旺國家遇到的問題開展中國家遇到的問題工業(yè)產(chǎn)品需求不旺興旺國家人口增長緩慢;耐用消費(fèi)品等產(chǎn)品質(zhì)量的提高;技術(shù)的提高對工業(yè)品的需求下降;工業(yè)化國家與地區(qū)越來越多,其生產(chǎn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論