2023年車間普通員工工作總結模板

2023年車間普通員工工作總結模板車間一般員工工作總結模板1

日月如梭，踏入工廠已經一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種簇新感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉變，從學生身份到員工角色的轉變。這段時間是我在進入工作后最珍貴的一段時間，我在這里學到了許多東西，包括技術理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進入狀態(tài)，在各位領導、同事的幫助下，我也更加感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的看法來對待我的工作，以“嚴謹、求實”規(guī)范自己的工作。

一、工作狀況

在這一年中，我擔當鑄造二車間工序作業(yè)長，區(qū)域作業(yè)長，幫助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質量工作，為車間的工序質量穩(wěn)定獻計獻策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推動打好基礎，還擔當見習澆注指揮，進行實際生產，幫助澆注指揮的日常工作。

我在鑄造二車間澆注班實習，這兩個月是珍貴的兩個月，是我實習經驗的起先，俗話說“萬事開頭難”我也的確感受到了剛起先的各種不適應，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時期，為以后的努力工作打好基礎，這兩個月是我對車間環(huán)境熟識的第一步，對整個車間的布局，工作，工序都有了清晰的相識。

之后我轉到了澆注指揮崗位實習，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產工序流程有了清楚的理解，由于澆注指揮崗位的特別性，對車間生產的各個環(huán)節(jié)都要駕馭，熟知，還要對熔煉車間，熱處理車間的工作有肯定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將全部生產中的工序串連起來，為自己的工作作打算，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里，這個團隊的默契協(xié)作，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗人的意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一起先，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結合作的團隊也為車間和分廠創(chuàng)建了巨大的價值。

此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產技術科和技術中心的師傅們去通化鋼鐵公司處理質量異議，了解處理這類事情的基本方法，在運用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的運用狀況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照看，也讓自己懂了許多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論學問，豐富的閱歷，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。這次去依據駐通鋼辦事處供應的一些數據，自己對軋輥的運用狀況有了清晰的相識。我認為自己的實力有了很大的提高，也學會了很多在車間里學不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了珍貴的閱歷。

二、我在車間辦公室實習，主要內容有

1、負責監(jiān)督車間生產中的工序質量狀況，監(jiān)督工序質量的過程本身也是一種學習的過程，終歸自己的實踐閱歷不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態(tài)向師傅們學習，這對我也是很好的機會，對我也有很大的幫助

2、負責車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對工序過程的理解，而且對生產單支軋輥生產環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價格有了新的相識。

3、負責車間平安生產工作，車間將我設置為車間的平安員，通過平常和工友的溝通，我也在將平安意識向他們灌輸，并組織了車間平安考試，讓他們有了更強的平安生產的意識

4、幫助推動車間的方圓工程工作的綻開，通過每周的方圓工程例會，我也了解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這里各種形式的工作，幫助車間方圓工程工作的推動，從這里我也學習到了許多的統(tǒng)計方法，統(tǒng)計技術，以及更進一步相識到質量工作的重要性，通過車間自己對全部環(huán)節(jié)的工序質量限制，達到產品質量的穩(wěn)定，優(yōu)異;通過各個關鍵工序限制點的對標作業(yè)，使方圓工程活動達到目的;通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素養(yǎng)，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要依據日常的統(tǒng)計，分析，盡量將一些生產中的不行控的工序轉化為可控的工序，這樣就盡可能使生產過程處于受控狀態(tài)，提高產品的質量，穩(wěn)定了生產工序。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些麻煩的問題得到了解決，提高產品質量，穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為，達到了目的。

5、重點學習車間管理中的各種規(guī)章、制度，通過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。

6、學習車間和分廠的各種工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的溝通，也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對內部事務有了更深的.相識。

車間一般員工工作總結模板2

時間一晃而過，轉瞬間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足寶貴的經驗，也給我留下了精彩而美妙的回憶。在這段時間里您們賜予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了xxxx人“不經驗風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xxxx的一份子而驚喜萬分?；仡欉@一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一樣

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一樣、嚴于律己、主動上進，才能融入到這個集體之中。所以我用理論學問武裝自己的頭腦，指導實踐，思索和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

二、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深化苯酚車間進行視察和了解。我們一邊視察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并仔細地作了記錄。后來深化車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”安排，師徒的傳幫帶，始終把自己培育成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。

三、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培育的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的平安運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作實力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增加凝合力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作實力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業(yè)假如要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不行的。

我深切體會到具有良好的業(yè)務實力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務實力是一種重要的基礎實力，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的高校生，駕馭好堅固的專業(yè)學問就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。

四、要揚長避短，不斷完善自己

學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科學問日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理學問，并用于指導實踐。不斷熬煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的實力，并在工作過程中漸漸克服急躁心情，主動、熱忱、細致地的對待每一項工作。

在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，漸漸改掉馬虎、急躁、考慮事情不周全的缺點，注意熬煉自己的應變實力、協(xié)調實力、組織實力以及創(chuàng)建實力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

車間一般員工工作總結模板2

一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的消逝了，在過去的一年時間里，我依舊抱著主動仔細負責的看法開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足?，F(xiàn)將我這一年的生產車間工作總結如下。

一、思想表現(xiàn)

在思想上已經正式轉變?yōu)橐粋€職業(yè)人。承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅，他們始終悉心的對我進行培訓對我進行現(xiàn)場的教學和實訓，在此由衷的表示感謝。目前進入公司已經一年，通過一年的學習，我最終明白了理論與實踐是密不行分的，再扎實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這一年當中快速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現(xiàn)在做一切事情都有從零起先的心態(tài)，目前已經具有良好的心理素養(yǎng)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。

二、業(yè)務技術

在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，仔細向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐性的教我設備的工作原理及運行留意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就始終教我直到我學會為止，截止目前我已經初步駕馭了汽輪機的開停機，以及相關設備如給水泵、射水泵、凝聚泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，在年末之際我被廠里調入了醋酸車間，起先了新的學習與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密試驗，與此同時我也在快速的學習該車間的工藝流程，及設備運行參數，盡快駕馭崗位學問和操作技能，為早日開車做自己應當做的事情。

三、存在的優(yōu)缺點及改進安排

工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的學問運用實力。現(xiàn)場操作實力及應變實力強。工作看法仔細，勤于思索，不斷學習。但是和同事生活上的溝通不好。這或許是