動(dòng)力分散型動(dòng)車組司機(jī)（CRH5A、CR400BF型動(dòng)車組）

鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)

動(dòng)力分散型動(dòng)車組司機(jī)

型動(dòng)車組

(CRH5A、CR400BF)

中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司編

中國鐵道出版社有限公司

年北京

2022·

內(nèi)容簡介

本書為鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)叢書之一內(nèi)容涵蓋

“”,

動(dòng)力分散型動(dòng)車組司機(jī)型動(dòng)車組崗位的基本

(、)

規(guī)章制度安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)C化R作H5業(yè)A操CR作40規(guī)0B程F及應(yīng)急處置等注重基礎(chǔ)

、、、,

性針對(duì)性和實(shí)用性緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)符合現(xiàn)場(chǎng)需要

、,,。

本書可供動(dòng)力分散型動(dòng)車組司機(jī)型動(dòng)車

(、

組培訓(xùn)與自學(xué)使用CRH5ACR400BF

)。

圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)

()

動(dòng)力分散型動(dòng)車組司機(jī)型動(dòng)車組

:、/

中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有C限RH公5司A編CR400北BF京中國鐵道

—:

出版社有限公司.

,

鐵路職工崗位2必02知2.必6會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)

()

ISBN978-7-113-29239-3

動(dòng)中高速動(dòng)車駕駛員崗位

……

培訓(xùn)Ⅰ.自①學(xué)參考資Ⅱ.料①Ⅲ.①--

-Ⅳ.①U268.48

中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號(hào)

CIP(2022)099418

書名:動(dòng)力分散型動(dòng)車組司機(jī)型動(dòng)車組

(、)

作者:中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有C限R公H司5ACR400BF

責(zé)任編輯:侯躍文編輯部電話:

(010)51873423

封面設(shè)計(jì):劉莎

責(zé)任校對(duì):孫玫

責(zé)任印制:高春曉

出版發(fā)行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號(hào)

(100054,8)

網(wǎng)址:

htt://

印刷:三河p市國英印務(wù)p有限公司

版次:年月第版年月第次印刷

202261202261

開本:印張:字?jǐn)?shù):千

787mm×1092mm1/324.2571

書號(hào):

ISBN978-7-113-29239-3

定價(jià):元

28.00

版權(quán)所有侵權(quán)必究

凡購買鐵道版圖書如有印制質(zhì)量問題請(qǐng)與本社讀者服務(wù)部聯(lián)系調(diào)換

,,。

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:(010)51873174,:(010)63549461

編委會(huì)

主任:田春亮

副主任:謝輝張?zhí)m所

編委:王樺郜業(yè)華郎利平

主審:王洪李曉宇李春龍

前言

為使職工準(zhǔn)確掌握本崗位必知必會(huì)專業(yè)知識(shí),提

高作業(yè)技能及應(yīng)急處置能力,滿足職工日常學(xué)習(xí)使

用,我們依據(jù)相關(guān)規(guī)章制度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),組織編寫了

“鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書。

叢書依據(jù)“鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范”編寫,內(nèi)

容涵蓋運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛及供

電系統(tǒng)主要行車工種基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等,注重基礎(chǔ)性、針對(duì)性

和實(shí)用性,緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),符合現(xiàn)場(chǎng)需要,叢書可

作為主要行車工種脫產(chǎn)培訓(xùn)及職工自學(xué)使用。如遇

國鐵集團(tuán)技術(shù)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化,與叢書內(nèi)容相抵

觸時(shí),以修改后的規(guī)章(標(biāo)準(zhǔn))為準(zhǔn),由使用單位及時(shí)

對(duì)叢書相關(guān)內(nèi)容修改完善。

叢書由中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司教材

編審委員會(huì)組織,運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、

Ⅰ

車輛及供電部編寫、審稿,職工培訓(xùn)部校訂并實(shí)施完

成。本書由王樺、郜業(yè)華、郎利平編寫,王洪、李曉宇、

李春龍審核。在此對(duì)所有編審人員及支持幫助本書

編寫的同志表示衷心的感謝,特別鳴謝中國鐵道出版

社有限公司給予的大力支持。

本書編寫時(shí)間短,難免存在疏漏之處,歡迎讀者

朋友予以批評(píng)指正。

編委會(huì)

年月

20224

Ⅱ

目錄

為保證人身安全電氣化鐵路作業(yè)有何規(guī)定…

1.?1

在電氣化區(qū)段工作時(shí)應(yīng)注意什么……………

2.?1

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障時(shí)應(yīng)如何處置………………

3.?1

發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線時(shí)如何處置…………

4.?2

使用水或滅火器滅火時(shí)有何要求……………

5.?2

使用沙土滅火時(shí)有何要求……

6.?2

什么是觸電……

7.?2

什么是電擊如何防止………

8.??2

什么是電傷……

9.?3

什么是安全電壓………………

10.?3

什么是跨步電壓………………

11.?3

什么是三懂三會(huì)……………

12.“”?4

高速鐵路線路分類如何規(guī)定…

13.?4

何謂正線………

14.?4

何謂站線………

15.?4

何謂段管線……

16.?4

何謂岔線………

17.?5

何謂安全線……

18.?5

1

何謂軌距直線軌距標(biāo)準(zhǔn)有何要求…………

19.??5

列控車載設(shè)備機(jī)車信號(hào)設(shè)備列車運(yùn)行監(jiān)控

20.、、

裝置車載無線通信設(shè)備等的電源

(LKJ)、

有何要求………

?5

高速鐵路信號(hào)機(jī)按用途分為哪些……………

21.?6

高速鐵路各種信號(hào)機(jī)及表示器在正常情況

22.,

下的顯示距離如何規(guī)定………

?6

高速鐵路信號(hào)機(jī)設(shè)置有何規(guī)定………………

23.?6

高速鐵路進(jìn)站信號(hào)機(jī)的設(shè)置規(guī)定是什么……

24.?7

高速鐵路出站信號(hào)機(jī)的設(shè)置規(guī)定是什么……

25.?7

高速鐵路通過信號(hào)機(jī)或區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌設(shè)置

26.

地點(diǎn)有何規(guī)定…………………

?7

高速鐵路裝設(shè)進(jìn)路表示器的規(guī)定是什么……

27.?7

高速鐵路裝設(shè)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的規(guī)定是什么……

28.?8

高速鐵路裝設(shè)引導(dǎo)信號(hào)的規(guī)定是什么………

29.?8

高速鐵路雙線區(qū)段自動(dòng)閉塞設(shè)備應(yīng)具備

30.

哪些功能………

?8

列車運(yùn)行監(jiān)控裝置具有哪些功能……

31.(LKJ)?8

裝備在動(dòng)車組上的設(shè)備設(shè)置模式曲線

32.LKJ

有何規(guī)定………

?8

級(jí)列控系統(tǒng)的控制原理是什么……

33.CTCS-2?9

運(yùn)行速度及以下時(shí)完全監(jiān)控

34.250km/h,

模式下級(jí)列控車載

CTCS-2/CTCS-3

設(shè)備設(shè)置模式曲線的規(guī)定是什么……………

?9

2

運(yùn)行速度以上時(shí)完全監(jiān)控模式

35.250km/h,

下級(jí)列控車載設(shè)備含級(jí)

CTCS-3(CTCS-2

后備功能設(shè)置模式曲線的規(guī)定是什么……

)?9

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)裝備等級(jí)選擇標(biāo)準(zhǔn)

36.

是什么………

?10

級(jí)列控車載設(shè)備按級(jí)控車

37.CTCS-3CTCS-3

時(shí)的模式有哪些……………

?10

級(jí)列控車載設(shè)備按級(jí)控車

38.CTCS-3CTCS-2

時(shí)的模式有哪些……………

?10

什么是完全監(jiān)控模式………

39.?10

什么是引導(dǎo)模式……………

40.?11

什么是級(jí)列控車載設(shè)備的目視

41.CTCS-3

行車模式……

?11

什么是調(diào)車模式……………

42.?11

什么是休眠模式……………

43.?11

什么是隔離模式……………

44.?12

什么是級(jí)列控車載設(shè)備待機(jī)

45.CTCS-3

模式…………

?12

什么是部分模式……………

46.?12

級(jí)列控系統(tǒng)由哪些設(shè)備組成………

47.CTCS-2?12

級(jí)列控車載設(shè)備由哪些設(shè)備組成…

48.CTCS-2?12

級(jí)列控地面設(shè)備由哪些設(shè)備組成…

49.CTCS-2?13

級(jí)區(qū)段應(yīng)答器具有哪些功能………

50.CTCS-2?13

3

級(jí)列控車載設(shè)備的控車模式

51.CTCS-2

有哪些………

?13

動(dòng)車組識(shí)別的標(biāo)記包括什么………………

52.?13

動(dòng)車組列車緊急制動(dòng)距離限值如何規(guī)定…

53.?14

動(dòng)車組重聯(lián)或長編組時(shí)對(duì)工作受電弓有何

54.,

要求…………

?14

接觸網(wǎng)工作電壓值如何規(guī)定………………

55.?14

調(diào)度集中分散自律控制模式分為哪些……

56.?14

在中心操作方式下有何規(guī)定………………

57.?15

在車站調(diào)車操作方式下有何規(guī)定…………

58.?15

在車站操作方式下有何規(guī)定………………

59.?15

高速鐵路車站分為哪些……

60.?15

什么是列車…………………

61.?16

動(dòng)車組列車開車前司機(jī)應(yīng)做到哪些………

62.?16

動(dòng)車組列車運(yùn)行中應(yīng)遵守哪些要求………

63.?16

登乘司機(jī)室有何規(guī)定………

64.?16

兩列動(dòng)車組重聯(lián)或解編時(shí)如何操作………

65.?17

在什么情況下動(dòng)車組需要進(jìn)行全部制動(dòng)

66.

試驗(yàn)…………

?17

在什么情況下動(dòng)車組需要進(jìn)行簡略制動(dòng)

67.

試驗(yàn)…………

?17

在什么情況下動(dòng)車組需要按無動(dòng)力回送作業(yè)

68.

辦法進(jìn)行制動(dòng)性能確認(rèn)……

?18

4

列車按運(yùn)輸性質(zhì)如何分類…

69.?18

列車按運(yùn)行等級(jí)順序如何分類……………

70.?18

指揮列車運(yùn)行的命令如何規(guī)定……………

71.?19

在雙線或多線上如何劃分站間區(qū)間………

72.,?19

什么是所間區(qū)間……………

73.?19

什么是閉塞分區(qū)……………

74.?19

高速鐵路行車基本閉塞法有哪些…………

75.?20

什么是電話閉塞法…………

76.?20

高速鐵路當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)應(yīng)如何

77.,

運(yùn)行…………

?20

基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時(shí)動(dòng)車

78.,

組列車應(yīng)如何行車…………

?20

高速鐵路遇哪些情況應(yīng)停止使用基本閉塞法

79.,,

改用電話閉塞法行車………

?20

高速鐵路自動(dòng)閉塞區(qū)段如何行車…………

80.?21

高速鐵路使用自動(dòng)閉塞法行車動(dòng)車組列車

81.,

行車憑證是什么……………

?21

動(dòng)車組列車按方式運(yùn)行行車憑證

82.LKJ,

是什么………

?21

使用自動(dòng)站間閉塞法行車動(dòng)車組列車行車

83.,

憑證是什么…………………

?22

使用自動(dòng)站間閉塞法行車動(dòng)車組列車按

84.,LKJ

方式運(yùn)行的行車憑證是什么………………

?22

5

高速鐵路使用電話閉塞法行車的行車憑證

85.

是什么………

?22

正常情況下動(dòng)車組列車開關(guān)車門有何

86.

規(guī)定…………

?22

遇自動(dòng)開關(guān)門裝置故障或特殊情況需單獨(dú)

87.

開關(guān)車門時(shí)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定…………

,?23

動(dòng)車組列車在車站出發(fā)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行哪些

88.,

規(guī)定…………

?23

動(dòng)車組列車在車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)有何

89.,

規(guī)定…………

?23

在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下只準(zhǔn)許

90.,

接入哪些列車………………

?23

高速鐵路進(jìn)站接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)

91.、,

應(yīng)如何行車…………………

?23

引導(dǎo)接車有何規(guī)定…………

92.?24

列車在站內(nèi)臨時(shí)停車待停車原因消除且

93.,

繼續(xù)運(yùn)行時(shí)應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定………………

,?24

動(dòng)車組列車按隔離模式運(yùn)行時(shí)有何

94.,

規(guī)定…………

?25

列車在區(qū)間停車需下車處理時(shí)有何規(guī)定…

95.?25

列車動(dòng)車組列車按列控車載設(shè)備方式行車時(shí)

96.(

除外運(yùn)行限制速度有何規(guī)定………………

)?25

動(dòng)車組通過小半徑曲線有何限速要求……

97.?26

6

當(dāng)未裝備的動(dòng)車組列車在級(jí)

98.LKJCTCS-0/1

區(qū)段按機(jī)車信號(hào)模式運(yùn)行時(shí)有何規(guī)定……

?26

動(dòng)車組列車在級(jí)區(qū)段與

99.CTCS-2CTCS-0/1

級(jí)區(qū)段級(jí)間自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗時(shí)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行

,

哪些規(guī)定……

?27

動(dòng)車組列車在級(jí)區(qū)段與

100.CTCS-3CTCS-2

級(jí)區(qū)段級(jí)間自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗時(shí)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行

,

哪些規(guī)定……

?27

高速鐵路車站線路所向銜接的其他線路

101.()

車站線路所發(fā)出列車時(shí)行車憑證

(),

有何規(guī)定……

?27

動(dòng)車組回送應(yīng)采用何種方式………………

102.?28

未裝備的動(dòng)車組需在級(jí)

103.LKJCTCS-0/1

區(qū)段回送時(shí)應(yīng)采取何種方式……………

,?28

動(dòng)車組回送運(yùn)行時(shí)對(duì)列車乘務(wù)組有何

104.,

要求…………

?28

動(dòng)車組安裝過渡車鉤回送時(shí)有何規(guī)定…

105.,?28

對(duì)低于的限速裝備的動(dòng)車

106.45km/h,LKJ

組列車如何行車……………

?29

對(duì)低于的限速未裝備的

107.45km/h,LKJ

動(dòng)車組列車如何行車………

?29

列控限速設(shè)置不成功時(shí)裝備的動(dòng)車組

108.,LKJ

列車如何行車………………

?29

7

列控限速設(shè)置不成功時(shí)未裝備的動(dòng)車

109.,LKJ

組列車如何處理……………

?30

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度并遵守哪些

110.,

規(guī)定…………

?30

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握安全距離并遵守

111.,

哪些規(guī)定……

?31

調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí)如何處置…

112.,?31

動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)應(yīng)采用何種

113.,

方式…………

?31

動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)時(shí)不得已情況下必須在

114.,

后端操作時(shí)應(yīng)如何操作……

?32

在未設(shè)調(diào)車信號(hào)機(jī)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)

115.,

有何規(guī)定……

?32

動(dòng)車組無動(dòng)力停留時(shí)應(yīng)如何設(shè)置防溜…

116.,?32

列車運(yùn)行途中遇大風(fēng)司機(jī)應(yīng)如何

117.,,

行車…………

?33

動(dòng)車組列車遇大風(fēng)行車有何限速要求…

118.,?33

列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí)司機(jī)應(yīng)做到

119.,

哪些…………

?33

動(dòng)車組列車運(yùn)行中司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于軌面

120.,

時(shí)應(yīng)如何行車………………

?33

當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)如何行車……………

121.,?34

8

遇有落石倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)

122.、,

司機(jī)應(yīng)如何行車……………

?34

列車遇到線路塌方道床沖空等危及行車

123.、

安全的突發(fā)情況時(shí)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行哪些

,

規(guī)定…………

?34

降雨天氣列車限速有何規(guī)定………………

124.?35

道床積雪接觸網(wǎng)結(jié)冰受電弓取流不暢時(shí)

125.、,

司機(jī)應(yīng)如何行車……………

?35

冰雪天氣行車有何限速要求………………

126.?35

高速鐵路遇天氣惡劣信號(hào)機(jī)顯示距離不足

127.,

時(shí)應(yīng)如何處置……

200m,?36

高速鐵路天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)行車辦法

128.

如何規(guī)定……

?36

動(dòng)車組列車運(yùn)行中遇列控車載設(shè)備故障并

129.

導(dǎo)致列車停車后應(yīng)如何處理………………

?36

已在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的裝備的動(dòng)車組列車

130.LKJ

因列控車載設(shè)備故障不能恢復(fù)正常運(yùn)行

,

但能提供機(jī)車信號(hào)時(shí)應(yīng)如何行車…………

?37

已在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的未裝備的動(dòng)車組列車

131.LKJ

列控車載設(shè)備故障不能恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)

,

應(yīng)如何行車…………………

?37

動(dòng)車組列控車載設(shè)備故障不能恢復(fù)正常在

132.,

車站出發(fā)時(shí)應(yīng)采用何種方式………………

?38

9

動(dòng)車組列車改按方式運(yùn)行在自動(dòng)閉塞

133.LKJ,

區(qū)間內(nèi)遇機(jī)車信號(hào)或故障時(shí)如何

LKJ

行車…………

?38

按方式運(yùn)行的動(dòng)車組列車遇機(jī)車信號(hào)

134.LKJ

或故障在車站出發(fā)時(shí)如何運(yùn)行……

LKJ?38

進(jìn)站接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障引導(dǎo)信號(hào)能夠

135.(),

開放時(shí)如何辦理接車………

?38

進(jìn)站接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)引導(dǎo)信號(hào)故障不能

136.(),

開放時(shí)如何行車……………

?39

信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段

137.CTCS-2,

出站信號(hào)機(jī)未設(shè)引導(dǎo)信號(hào)或引導(dǎo)信號(hào)不能

開放時(shí)裝備的動(dòng)車組列車如何

,LKJ

行車…………

?39

信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段

138.CTCS-2,

出站信號(hào)機(jī)未設(shè)引導(dǎo)信號(hào)或引導(dǎo)信號(hào)不能

開放時(shí)未裝備的動(dòng)車組列車如何

,LKJ

行車…………

?40

級(jí)及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的級(jí)

139.CTCS-3CTCS-2

自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)未設(shè)引導(dǎo)信號(hào)或

,

引導(dǎo)信號(hào)不能開放時(shí)裝備的動(dòng)車組

,LKJ

列車如何行車………………

?40

級(jí)及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的級(jí)

140.CTCS-3CTCS-2

自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)未設(shè)引導(dǎo)信號(hào)

,

或引導(dǎo)信號(hào)不能開放時(shí)未裝備的

,LKJ

動(dòng)車組列車如何行車………

?40

10

自動(dòng)站間閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)未設(shè)引導(dǎo)

141.,

信號(hào)或引導(dǎo)信號(hào)不能開放時(shí)裝備

,LKJ

的動(dòng)車組列車如何行車……

?41

自動(dòng)站間閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)未設(shè)引導(dǎo)

142.,

信號(hào)或引導(dǎo)信號(hào)不能開放時(shí)未裝備

,LKJ

的動(dòng)車組列車如何行車……

?41

裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī)當(dāng)該表示器

143.,

不良時(shí)如何處置…………

,?42

區(qū)間通過信號(hào)機(jī)閉塞分區(qū)非列車占用紅光

144.(

帶故障暫時(shí)無法修復(fù)列車恢復(fù)運(yùn)行時(shí)

),,

應(yīng)如何行車…………………

?42

線路所通過信號(hào)機(jī)故障引導(dǎo)信號(hào)能夠開放

145.,

時(shí)如何辦理行車…………

,?43

線路所通過信號(hào)機(jī)故障引導(dǎo)信號(hào)不能開放

146.,,

裝備的動(dòng)車組列車開往級(jí)及

LKJCTCS-3

信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的級(jí)自動(dòng)閉塞

CTCS-2

區(qū)間時(shí)如何行車…………

,?43

線路所通過信號(hào)機(jī)故障引導(dǎo)信號(hào)不能開放

147.,,

未裝備的動(dòng)車組列車開往級(jí)

LKJCTCS-3

及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的級(jí)自動(dòng)

CTCS-2

閉塞區(qū)間時(shí)如何行車……

,?43

線路所通過信號(hào)機(jī)故障引導(dǎo)信號(hào)不能開放

148.,,

裝備的動(dòng)車組列車開往信號(hào)機(jī)常態(tài)

LKJ

點(diǎn)燈的級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)間時(shí)

CTCS-2,

如何行車……

?44

11

線路所通過信號(hào)機(jī)故障引導(dǎo)信號(hào)不能開放

149.,,

未裝備的動(dòng)車組列車開往信號(hào)機(jī)常態(tài)

LKJ

點(diǎn)燈的級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)間時(shí)

CTCS-2,

如何行車……

?44

線路所通過信號(hào)機(jī)故障引導(dǎo)信號(hào)不能開放

150.,,

裝備的動(dòng)車組列車開往自動(dòng)站間閉塞

LKJ

區(qū)間時(shí)如何行車…………

,?45

線路所通過信號(hào)機(jī)故障引導(dǎo)信號(hào)不能開放

151.,,

未裝備的動(dòng)車組列車開往自動(dòng)站間

LKJ

閉塞區(qū)間時(shí)如何行車……

,?45

機(jī)車綜合無線通信設(shè)備不能通話時(shí)司機(jī)

152.,

應(yīng)如何處置…………………

?46

遇接觸網(wǎng)停電時(shí)司機(jī)應(yīng)如何處置………

153.,?46

司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)本線掛有異物時(shí)應(yīng)如何

154.

行車…………

?46

列車運(yùn)行途中司機(jī)接到受電弓掛有異物

155.,

通知時(shí)如何行車……………

?47

列車在運(yùn)行途中因不明原因降弓司機(jī)

156.,,

應(yīng)如何行車…………………

?47

司機(jī)發(fā)現(xiàn)不能自動(dòng)過分相時(shí)應(yīng)如何

157.,

處置…………

?47

空調(diào)失效超過不能恢復(fù)但列車能夠

158.20min

正常運(yùn)行時(shí)如何行車………

?48

12

列車因故停車不能維持運(yùn)行且空調(diào)失效超過

159.

不能恢復(fù)時(shí)如何運(yùn)行……………

20min?48

動(dòng)車組列車運(yùn)行中出現(xiàn)故障司機(jī)應(yīng)如何

160.,

處理…………

?48

司機(jī)發(fā)現(xiàn)或得到基礎(chǔ)制動(dòng)裝置故障致使車輪

161.

抱死不緩解的報(bào)告時(shí)應(yīng)如何處理………

,?49

動(dòng)車組列車制動(dòng)系統(tǒng)故障須切除單車制動(dòng)

162.

力時(shí)司機(jī)應(yīng)做到哪些……

,?49

動(dòng)車組列車遇全列車常用制動(dòng)不施加司機(jī)

163.

如何處理……

?50

動(dòng)車組車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時(shí)

164.

如何運(yùn)行……

?50

動(dòng)車組空氣彈簧故障時(shí)如何運(yùn)行…………

165.?50

車載信息監(jiān)控裝置提示軸承溫度超過報(bào)警

166.

溫度時(shí)司機(jī)應(yīng)如何行車……

?51

發(fā)現(xiàn)或接到轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)故障車輛下部異音

167.、、

異狀的通知時(shí)應(yīng)如何處理…

?51

雙線區(qū)間反方向行車有何規(guī)定……………

168.?51

動(dòng)車組列車反方向運(yùn)行時(shí)有何速度

169.

要求…………

?52

高速鐵路列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行

170.

時(shí)司機(jī)應(yīng)做到哪些………

,?52

13

高速鐵路列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行

171.,

需要防護(hù)時(shí)有何規(guī)定……