防護(hù)員道口工

鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)

防護(hù)員道口工

中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司編

中國(guó)鐵道出版社有限公司

年北京

2022·

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書為鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)叢書之一內(nèi)容涵蓋

“”,

防護(hù)員道口工崗位的基本規(guī)章制度安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)操作規(guī)

、、、、

程及應(yīng)急處置等注重基礎(chǔ)性針對(duì)性和實(shí)用性緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)

,、,,

符合現(xiàn)場(chǎng)需要

。

本書可供防護(hù)員道口工培訓(xùn)與自學(xué)使用

、。

圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)

()

防護(hù)員道口工中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司

/

編北京中國(guó)鐵道出版社有限公司

—:,

.鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)2022.5

()

ISBN978-7-113-29105-1

防中鐵路養(yǎng)護(hù)崗位培訓(xùn)

……

自學(xué)Ⅰ.參①考資料Ⅱ鐵.①路道口崗Ⅲ位.培①訓(xùn)自學(xué)參-考資料-

②--

Ⅳ.①U216.9②U213.8

中國(guó)版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號(hào)

CIP(2022)076492

書名:防護(hù)員道口工

作者:中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司

責(zé)任編輯:曹艷芳編輯部電話:

(010)51873630

封面設(shè)計(jì):劉莎

責(zé)任校對(duì):孫玫

責(zé)任印制:高春曉

出版發(fā)行:中國(guó)鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號(hào)

(100054,8)

網(wǎng)址:

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印刷:三河p市國(guó)英印務(wù)p有限公司

版次:年月第版年月第次印刷

202251202251

開本:印張:字?jǐn)?shù):千

787mm×1092mm1/322.7539

書號(hào):

ISBN978-7-113-29105-1

定價(jià):元

19.00

版權(quán)所有侵權(quán)必究

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,,。

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:(010)51873174,:(010)63549461

編委會(huì)

主任:田春亮

副主任:謝輝于洋

編委:李旭東蔡成軍

主審:丁福桂李曉宇李春龍

前言

為使職工準(zhǔn)確掌握本崗位必知必會(huì)專業(yè)知識(shí),提

高作業(yè)技能及應(yīng)急處置能力,滿足職工日常學(xué)習(xí)使

用,我們依據(jù)相關(guān)規(guī)章制度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),組織編寫了

“鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書。

叢書依據(jù)“鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范”編寫,內(nèi)

容涵蓋運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛及供

電系統(tǒng)主要行車工種基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等,注重基礎(chǔ)性、針對(duì)性

和實(shí)用性,緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),符合現(xiàn)場(chǎng)需要,叢書可

作為主要行車工種脫產(chǎn)培訓(xùn)及職工自學(xué)使用。如遇

國(guó)鐵集團(tuán)技術(shù)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化,與叢書內(nèi)容相抵

觸時(shí),以修改后的規(guī)章(標(biāo)準(zhǔn))為準(zhǔn),由使用單位及時(shí)

對(duì)叢書相關(guān)內(nèi)容修改完善。

叢書由中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司教材

編審委員會(huì)組織,運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、

Ⅰ

車輛及供電部編寫、審稿,職工培訓(xùn)部校訂并實(shí)施完

成。本書由李旭東、蔡成軍編寫,丁福桂、李曉宇、

李春龍審核。在此對(duì)所有編審人員及支持幫助本書

編寫的同志表示衷心的感謝,特別鳴謝中國(guó)鐵道出版

社有限公司給予的大力支持。

本書編寫時(shí)間短,難免存在疏漏之處,歡迎讀者

朋友予以批評(píng)指正。

編委會(huì)

年月

20222

Ⅱ

目錄

封鎖施工防護(hù)登記是如何規(guī)定的……………

1.?1

封鎖區(qū)間施工封鎖或開通命令的程序是

2.

如何規(guī)定的……

?1

施工單位及設(shè)備管理單位辦理開通程序是

3.

如何規(guī)定的……

?1

施工封鎖前施工地點(diǎn)開行列車是如何

4.

規(guī)定的…………

?2

影響行車的施工及故障地點(diǎn)的線路設(shè)置防護(hù)

5.

是如何規(guī)定的…………………

?2

在區(qū)間或站內(nèi)線路道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí)

6.、

設(shè)置防護(hù)是如何規(guī)定的………

?2

在區(qū)間線路站內(nèi)線路站內(nèi)道岔上維修時(shí)

7.、、

設(shè)置防護(hù)是如何規(guī)定的………

?3

在線間距不足地段施工維修而鄰線

8.6.5m

行車時(shí)設(shè)置防護(hù)是如何規(guī)定的………………

?3

何為工務(wù)使用的輕型車輛及小車……………

9.?4

工務(wù)在雙線地段單軌小車的使用是如何

10.

規(guī)定的…………

?4

1

辦理工務(wù)輕型車輛及小車使用的程序是

11.

如何規(guī)定的……

?4

工務(wù)輕型車輛及小車使用的防護(hù)程序是

12.

如何規(guī)定的……

?4

工務(wù)使用輕型車輛及小車時(shí)必須具備的

13.

條件有哪些……

?5

利用列車間隔在區(qū)間使用輕型車輛及小車時(shí)

14.

必須具備的條件有哪些………

?5

利用列車間隔在區(qū)間使用輕型車輛遇特殊

15.

情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路時(shí)

如何防護(hù)………

?6

利用列車間隔在區(qū)間使小車跟隨列車后面

16.

推行時(shí)是如何規(guī)定的…………

?6

沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車

17.

安全時(shí)防護(hù)是如何規(guī)定的……

?7

線路發(fā)生故障時(shí)設(shè)置防護(hù)是如何規(guī)定的……

18.?7

辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)

19.,

作業(yè)項(xiàng)目是如何規(guī)定的………

?7

施工和維修作業(yè)對(duì)防護(hù)員是如何要求的……

20.?8

在區(qū)間線路站內(nèi)線路站內(nèi)道岔上維修時(shí)

21.、、

對(duì)防護(hù)員是如何要求的………

?8

封鎖或慢行施工作業(yè)防護(hù)是如何規(guī)定的……

22.?9

影響行車人身安全的施工和維修作業(yè)及

23.、

發(fā)生線路故障地點(diǎn)防護(hù)是如何規(guī)定的………

?9

2

施工維修作業(yè)防護(hù)是如何規(guī)定的……………

24.?9

區(qū)間線路上利用列車間隔的作業(yè)駐站聯(lián)絡(luò)員

25.,

與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人聯(lián)系程序是

如何規(guī)定的…………………

?10

預(yù)報(bào)確報(bào)變更通知是如何規(guī)定的………

26.、、?10

線路上作業(yè)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的程序是

27.

如何規(guī)定的…………………

?11

線路上作業(yè)撤除移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的程序是

28.

如何規(guī)定的…………………

?11

在通信不暢或瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí)的

29.

防護(hù)是如何規(guī)定的…………

?11

應(yīng)急處置與特殊線路故障處理是如何

30.

規(guī)定的………

?12

普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則中防護(hù)資質(zhì)是

31.《》

如何規(guī)定的…………………

?12

線路作業(yè)和巡檢人員人身安全防護(hù)措施是

32.

如何規(guī)定的…………………

?12

作業(yè)人員下道避車位置及注意事項(xiàng)是

33.

如何規(guī)定的…………………

?12

本線來車下道避車距離是如何規(guī)定的……

34.,?13

本線不封鎖鄰線線間距小于來車

35.,(6.5m),

作業(yè)人員下道避車距離是如何規(guī)定的……

?13

3

本線封鎖鄰線線間距小于來車

36.,(6.5m),

作業(yè)人員下道避車距離是如何規(guī)定的……

?13

在站內(nèi)其他線路作業(yè)下道避車距離是

37.,

如何規(guī)定的…………………

?14

鋼軌探傷儀軌道檢查儀特殊條件下下道

38.、

避車是如何規(guī)定的…………

?14

普速鐵路和高速鐵路并行地段人身安全防護(hù)

39.

是如何規(guī)定的………………

?14

作業(yè)人員人身安全防護(hù)是如何規(guī)定的……

40.?15

在單線區(qū)間線路上施工時(shí)使用移動(dòng)停車

41.,

信號(hào)的防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……………

?15

在區(qū)間線路上雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)

42.,

使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法是

如何規(guī)定的…………………

?16

在區(qū)間線路上雙線區(qū)間兩條線路同時(shí)施工時(shí)

43.,

使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法是如何

規(guī)定的………

?16

在區(qū)間線路上作業(yè)地點(diǎn)在站外距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)

44.,

反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)小于時(shí)施工時(shí)

()820m,

使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法是

如何規(guī)定的…………………

?17

在站內(nèi)線路上施工時(shí)使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)

45.,,

防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

?17

4

在進(jìn)站道岔外方線路上施工時(shí)使用移動(dòng)停車

46.,

信號(hào)防護(hù)防護(hù)辦法是如何規(guī)定的…………

,?18

雙線區(qū)段在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站道岔

47.,

的線路上施工使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)

,,

防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

?19

在站內(nèi)道岔上施工時(shí)使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)

48.,,

防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

?19

在站內(nèi)道岔上施工對(duì)區(qū)間方向時(shí)使用移動(dòng)

49.、,

停車信號(hào)防護(hù)防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

,?20

在出站道岔上施工對(duì)區(qū)間方向時(shí)使用移動(dòng)

50.、,

停車信號(hào)防護(hù)防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

,?21

在交分道岔上施工使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)

51.,,

防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

?22

在交叉渡線的一組道岔上施工使用移動(dòng)停車

52.,

信號(hào)防護(hù)防護(hù)辦法是如何規(guī)定的…………

,?22

在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí)使用移動(dòng)

53.,

停車信號(hào)防護(hù)防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

,?23

在區(qū)間線路上單線區(qū)間施工根據(jù)線路速度

54.,,

等級(jí)使用移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法是

,

如何規(guī)定的…………………

?23

在區(qū)間線路上雙線區(qū)間在一條線上施工

55.,,

根據(jù)線路速度等級(jí)使用移動(dòng)減速信號(hào)的

,

防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

?24

5

在區(qū)間線路上雙線區(qū)間兩條線路同時(shí)施工

56.,,

根據(jù)線路速度等級(jí)使用移動(dòng)減速信號(hào)的

,

防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

?24

在區(qū)間線路上施工地點(diǎn)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)或

57.,(

站界標(biāo)小于時(shí)根據(jù)線路速度等級(jí)

)800m,,

使用移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法是

如何規(guī)定的…………………

?25

在站內(nèi)正線線路上施工根據(jù)線路速度等級(jí)

58.,,

使用移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法是如何

規(guī)定的………

?25

在站內(nèi)正線道岔上施工根據(jù)線路速度等級(jí)

59.,,

使用移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法是如何

規(guī)定的………

?26

在站線線路上施工根據(jù)線路速度等級(jí)使用

60.,,

移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法是如何規(guī)定的…

?27

在站線道岔上施工根據(jù)線路速度等級(jí)使用

61.,,

移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法是如何規(guī)定的…

?28

已納入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期限制慢行地段

62.LKJ

移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法是如何規(guī)定的…

?28

在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè)不

63.,

需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)的

防護(hù)辦法是如何規(guī)定的……

?29

6

營(yíng)業(yè)線或鄰近營(yíng)業(yè)線作業(yè)防護(hù)是如何

64.

規(guī)定的………

?29

列車通過作業(yè)標(biāo)時(shí)的防護(hù)是如何規(guī)定的…

65.?30

對(duì)線路長(zhǎng)大下坡道是如何規(guī)定的…………

66.?30

電氣化鐵路進(jìn)行換軌換枕作業(yè)時(shí)的防護(hù)是

67.、

如何規(guī)定的…………………

?30

普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則對(duì)防護(hù)員的相關(guān)

68.《》

要求有哪些…………………

?31

高速鐵路天窗時(shí)間是如何規(guī)定的…………

69.?31

高速鐵路在線間距不足地段施工維修

70.6.5m

而鄰線行車時(shí)的防護(hù)是如何規(guī)定的………

?31

高速鐵路進(jìn)入路基防護(hù)柵欄橋面和隧道內(nèi)

71.、

檢查作業(yè)設(shè)備故障及自然災(zāi)害應(yīng)急處置

、、

時(shí)的防護(hù)是如何規(guī)定的……

?32

高速鐵路遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震時(shí)的防護(hù)

72.

是如何規(guī)定的………………

?32

高速鐵路當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障需在雙線區(qū)間的

73.,

一線上道檢查處理設(shè)備故障時(shí)的防護(hù)是

、

如何規(guī)定的…………………

?33

高速鐵路作業(yè)地段放行列車是如何

74.

規(guī)定的………

?33

高速鐵路作業(yè)完畢但未達(dá)到正常放行列車

75.,

條件時(shí)如何規(guī)定……………

?34

7

高速鐵路對(duì)駐調(diào)度所駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)

76.()

防護(hù)員是如何規(guī)定的………

?34

高速鐵路對(duì)駐調(diào)度所駐站聯(lián)絡(luò)員使用通信

77.()

工具的要求有哪些…………

?34

高速鐵路駐調(diào)度所駐站聯(lián)絡(luò)員的工作內(nèi)容

78.()

有哪些………

?34

高速鐵路在區(qū)間或站內(nèi)線路道岔上維修時(shí)

79.、,

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員是如何規(guī)定的……………

?35

高速鐵路線路上作業(yè)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)

80.

程序是如何規(guī)定的…………

?35

高速鐵路線路上作業(yè)撤除移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)

81.

程序是如何規(guī)定的…………

?36

高速鐵路線路上作業(yè)駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)

82.

防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí)是如何規(guī)定的…………

?36

高速鐵路影響公路交通安全作業(yè)的防護(hù)設(shè)置

83.

是如何規(guī)定的………………

?36

高速鐵路大型工程機(jī)械施工時(shí)防護(hù)是

84.

如何規(guī)定的…………………

?37

高速鐵路各行車設(shè)備管理單位施工作業(yè)或

85.

遇設(shè)備故障救援搶修等需進(jìn)入作業(yè)門時(shí)

、

防護(hù)是如何規(guī)定的…………

?37

作業(yè)人員在鐵路線上下道界定是如何

86.

規(guī)定的………

?37

8

施工過程中遇特殊情況確需調(diào)整作業(yè)組織時(shí)

87.

對(duì)防護(hù)員是如何規(guī)定的……

?38

施工維修作業(yè)對(duì)需攜帶作業(yè)相關(guān)資料是

88.

如何規(guī)定的…………………

?38

施工和維修作業(yè)對(duì)防護(hù)員是如何規(guī)定的…

89.?38

集中修施工參與作業(yè)人數(shù)多的大型施工對(duì)

90.、

防護(hù)員是如何規(guī)定的………

?39

駐站聯(lián)絡(luò)員承擔(dān)防護(hù)任務(wù)是如何規(guī)定的…

91.?39

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員承擔(dān)防護(hù)任務(wù)是如何規(guī)定的…

92.?40

施工防護(hù)通信管理是如何規(guī)定的…………

93.?41

施工維修作業(yè)中臨時(shí)取送工具材料時(shí)防護(hù)

94.、、

是如何規(guī)定的………………

?41

施工應(yīng)該采取的有效防護(hù)隔離措施是如何

95.

規(guī)定的………

?42

在線間距不足地段施工時(shí)鄰線限速

96.6.5m,

是如何規(guī)定的………………

?42

防護(hù)員任職條件是如何規(guī)定的……………

97.?43

對(duì)防護(hù)員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理是如何規(guī)定的……

98.?44

駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)流程是如何規(guī)定的………

99.?44

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員作業(yè)流程是如何規(guī)定的………

100.?45

天窗作業(yè)防護(hù)聯(lián)控用語(yǔ)是如何規(guī)定的……

101.?47

天窗點(diǎn)外作業(yè)防護(hù)聯(lián)控用語(yǔ)是如何

102.

規(guī)定的………

?50

9

所有上線作業(yè)人員設(shè)備檢查人員及各級(jí)

103.、

盯控干部進(jìn)入防護(hù)柵欄以內(nèi)的防護(hù)是

如何規(guī)定的…………………

?53

準(zhǔn)備上道時(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的防護(hù)是如何

104.,

規(guī)定的………

?53

人員跨線的防護(hù)是如何規(guī)定的……………

105.?54

進(jìn)出網(wǎng)圍欄的防護(hù)是如何規(guī)定的…………

106.?54

在路肩要列隊(duì)行走的防護(hù)是如何

107.

規(guī)定的………

?54

封閉區(qū)段上道和撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)是

108.

如何規(guī)定的…………………

?55

宿營(yíng)車等施工路用車列在站內(nèi)接撤水

109.()、

電等作業(yè)的防護(hù)是如何規(guī)定的……………

?55

大型養(yǎng)路機(jī)械工務(wù)軌道車在站內(nèi)檢修作業(yè)

110.、

的防護(hù)是如何規(guī)定的………

?55

高速鐵路施工維修防護(hù)基本要求是如何

111.

規(guī)定的………

?56

高速鐵路施工維修作業(yè)完畢后防護(hù)是如何

112.

規(guī)定的………

?56

鐵路與道路的平面交叉分類是如何

113.

規(guī)定的………

?56

有人看守道口是如何規(guī)定的………………

114.?57

道口兩側(cè)道路的平臺(tái)長(zhǎng)度是如何

115.

規(guī)定的………

?58

10

在電氣化鐵路上道口處線路兩側(cè)的道路上

116.,

設(shè)置限高架是如何規(guī)定的…

?58

鐵路道口設(shè)置鳴笛標(biāo)是如何規(guī)定的………

117.?58

鐵路道口設(shè)置防護(hù)柵欄是如何規(guī)定的……

118.?58

鐵路道口設(shè)置護(hù)樁是如何規(guī)定的…………

119.?59

鐵路道口設(shè)置欄桿門是如何規(guī)定的……

120.()?59

鐵路道口鋪板面設(shè)置是如何規(guī)定的………

121.?60

鐵路道口設(shè)置自動(dòng)信號(hào)機(jī)是如何

122.

規(guī)定的………

?60

鐵路道口視頻監(jiān)控設(shè)備是如何規(guī)定的……

123.?61

鐵路道口公告牌設(shè)置是如何規(guī)定的………

124.?61

鐵路道口宣傳牌設(shè)置是如何規(guī)定的………

125.?61

鐵路道口值班室內(nèi)必備的臺(tái)賬記錄

126.、

有哪些………

?62

道口自動(dòng)通知有哪些規(guī)定…

127.?62

道口故障應(yīng)急處置程序有哪些規(guī)定………

128.?62

道口看守人員班前準(zhǔn)備作業(yè)的內(nèi)容

129.

有哪些………

?63

道口看守人員班中作業(yè)的內(nèi)容有哪些……

130.?63

道口看守人員十不準(zhǔn)的內(nèi)容有哪些……

131.“”?65

道口看守人員八項(xiàng)注意的內(nèi)容

132.“”

有哪些………

?66

11

道口看守人員當(dāng)班遇作業(yè)檢查維修人員

133.、、

時(shí)是如何規(guī)定的……………

?66

道口發(fā)生故障時(shí)處置原則是如何

134.,

規(guī)定的………

?67

單線單人看守或監(jiān)護(hù)道口在未聯(lián)控的情況下

135.,

發(fā)生道口故障處置是如何規(guī)定的…………

?67

單線單人看守或監(jiān)護(hù)道口在已聯(lián)控的情況下

136.,

發(fā)生道口故障處置是如何規(guī)定的…………

?68

單線雙人看守或監(jiān)護(hù)道口在未聯(lián)控的情況下

137.,

發(fā)生道口故障處置是如何規(guī)定的…………

?68

單線雙人看守或監(jiān)護(hù)道口在已聯(lián)控的情況下

138.,

發(fā)生道口故障處置是如何規(guī)定的…………

?69

當(dāng)發(fā)生故障道口同區(qū)間相鄰道口也發(fā)生故障

139.

時(shí)處置是如何規(guī)定的………

?69

當(dāng)按壓道口無線報(bào)警設(shè)備報(bào)警按鈕后

140.“”,

道口無線報(bào)警設(shè)備故障無法工作時(shí)

處置是如何規(guī)定的…………

?70

處理故障時(shí)道口工的報(bào)告流程及故障處理

141.,

后的作業(yè)流程是如何規(guī)定的………………

?70

12

1.封鎖施工防護(hù)登記是如何規(guī)定的?技規(guī)普

(《(

速①第條

)》379)

答封鎖施工時(shí)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施

:,

工準(zhǔn)備按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃臨時(shí)封鎖區(qū)間搶修施工時(shí)

,(

除外親自或指派駐站聯(lián)絡(luò)員在車站行車設(shè)備施工登

),《

記簿內(nèi)登記按規(guī)定向車站或通過車站值班員向列車

》,

調(diào)度員申請(qǐng)施工

。

2.封鎖區(qū)間施工封鎖或開通命令的程序是如何規(guī)

定的?技規(guī)普速第條

(《()》379)

答封鎖區(qū)間施工時(shí)車站值班員根據(jù)封鎖或開通

:,

命令在信號(hào)控制臺(tái)或規(guī)定位置上揭掛或摘下封鎖區(qū)間

,

表示牌列車調(diào)度員應(yīng)保證施工時(shí)間并向施工區(qū)間的

。,

兩端站有關(guān)單位及施工負(fù)責(zé)人及時(shí)發(fā)出實(shí)際施工調(diào)度

、

命令施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令確認(rèn)施工起止時(shí)刻

。,,

設(shè)好停車防護(hù)后方可開工并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成

,,。

3.施工單位及設(shè)備管理單位辦理開通程序是如何

規(guī)定的?技規(guī)普速第條

(《()》379)

答施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開通條

:

件經(jīng)檢查滿足放行列車的條件且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開

,,

通速度要求辦理開通登記后通過車站值班員向列車

,,

全稱為鐵路技術(shù)管理規(guī)程普速鐵路部分下同

①《()》,。

1

··

調(diào)度員申請(qǐng)開通區(qū)間如因特殊情況不能按時(shí)開通區(qū)

。

間或不能按規(guī)定的開通速度運(yùn)行時(shí)應(yīng)提前通知車站值

,

班員要求列車調(diào)度員延長(zhǎng)時(shí)間或限速運(yùn)行

,。

4.施工封鎖前施工地點(diǎn)開行列車是如何規(guī)定的?

技規(guī)普速第條

(《()》380)

答施工封鎖前通過施工地點(diǎn)的最后一趟列車前進(jìn)

:,

方向?yàn)椴淮笥诘纳掀碌罆r(shí)列車調(diào)度員可根據(jù)施工負(fù)

6‰,

責(zé)人的請(qǐng)求在調(diào)度命令中注明該次列車通過施工地點(diǎn)后

,

即可開工按自動(dòng)閉塞法行車時(shí)可安排施工路用列車跟蹤

(

該次列車進(jìn)入?yún)^(qū)間列車到達(dá)前方站后再封鎖區(qū)間

),,。

5.影響行車的施工及故障地點(diǎn)的線路設(shè)置防護(hù)是

如何規(guī)定的?技規(guī)普速第條

(《()》385)

答凡影響行車的施工及故障地點(diǎn)的線路均應(yīng)

:(1),

設(shè)置防護(hù)

。

未設(shè)好防護(hù)禁止開工線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)

(2),。

許放行列車的條件禁止撤除防護(hù)放行列車施工防

,、。

護(hù)的設(shè)置與撤除由施工負(fù)責(zé)人決定

,。

多個(gè)單位在同一個(gè)區(qū)間施工時(shí)原則上應(yīng)分別

(3),

按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)由施工主體單位負(fù)責(zé)劃分各單位范圍

,

及分界

。

6.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí)設(shè)置

防護(hù)是如何規(guī)定的?技規(guī)普速第條

(《()》387)

2

··

答在區(qū)間或站內(nèi)線路道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí)

:(1)、,

施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

,

防護(hù)人員駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指定的經(jīng)

。、

過考試合格的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人可指派駐站聯(lián)絡(luò)員

。

負(fù)責(zé)在車站辦理施工封鎖及開通手續(xù)向施工負(fù)責(zé)人傳

,

達(dá)調(diào)度命令通報(bào)列車運(yùn)行情況并向車站值班員傳達(dá)開

,,

通線路請(qǐng)求駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任

。

務(wù)時(shí)應(yīng)佩戴標(biāo)志攜帶通信設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員還應(yīng)攜

,,;

帶必備的防護(hù)用品隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況

,。

發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)通報(bào)車站值班員和施工負(fù)責(zé)人

。

駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員保持聯(lián)系如聯(lián)

(2),

系中斷現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作

,

業(yè)必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件

,。

7.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí)設(shè)置

防護(hù)是如何規(guī)定的?技規(guī)普速第條

(《()》388)

答在區(qū)間線路站內(nèi)線路站內(nèi)道岔上維修時(shí)

:(1)、、,

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近且瞭望條件較好的

、

地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)顯示停車手信號(hào)

,,。

維修作業(yè)應(yīng)在車站與作業(yè)地點(diǎn)分別設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)

(2)

員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員并保持聯(lián)系

,。

8.在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車

時(shí)設(shè)置防護(hù)是如何規(guī)定的?技規(guī)普速第條

(《()》390)

答在線間距不足地段施工維修而鄰線行車

:6.5m

3

··

時(shí)鄰線列車應(yīng)限速及以下并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)

,160km/h,。

施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí)應(yīng)提出鄰線限速的條件

,。

鄰線來車時(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員