河北省安平縣安平中學(xué)2024屆物理高一下期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

河北省安平縣安平中學(xué)2024屆物理高一下期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)如圖為廈門觀音山夢海岸度假區(qū)的摩天輪,是游客喜愛的娛樂項(xiàng)目之一.假設(shè)摩天輪座與艙中的游客均可視為質(zhì)點(diǎn),座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動A.游客在各個位置的線速度都相同B.所有游客的加速度都相同C.摩天輪轉(zhuǎn)動時,游客始終處于平衡狀態(tài)D.游客經(jīng)過最低點(diǎn)時處于超重狀態(tài)2、(本題9分)下列單位屬于國際單位制中基本單位的是()A.牛頓 B.米/秒 C.千克 D.厘米3、一輛質(zhì)量為m的汽車由靜止開始以大小為a的加速度勻加速啟動,經(jīng)時間t0達(dá)到額定功率,此后保持額定功率運(yùn)行,最后做勻速運(yùn)動.若汽車運(yùn)動過程中所受阻力大小恒為f,下列說法正確的是()A.汽車能達(dá)到的最大速度為at0B.汽車達(dá)到額定功率后牽引力將保持不變C.汽車的額定功率為fat0D.汽車最后做勻速運(yùn)動的速度大小為4、2019年5月17日,我國成功發(fā)射第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,該衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星),該衛(wèi)星()A.入軌后可以位于北京正上方B.入軌后的速度大于第一宇宙速度C.發(fā)射速度大于第二宇宙速度D.入軌后的加速度小于地面重力加速度5、光滑水平地面上靜止一質(zhì)量為1kg的物塊,某時刻開始受到一外力作用,外力F隨時間t的變化如圖所示。取g=10msA.2s末,物塊的運(yùn)動方向發(fā)生改變B.前2s內(nèi),外力F做的功為64JC.3s末,外力F的功率為-4WD.4s內(nèi),外力F的功率為2W6、如圖所示為一皮帶傳動裝置,右輪的半徑為r,A是它邊緣上的一點(diǎn).左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r.B點(diǎn)在小輪上,它到小輪中心的距離為r.C點(diǎn)和D點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上.若在傳動過程中,皮帶不打滑.則A.A點(diǎn)與B點(diǎn)的線速度大小相等B.A點(diǎn)與B點(diǎn)的角速度大小相等C.A點(diǎn)與C點(diǎn)的線速度大小相等D.A點(diǎn)與D點(diǎn)的向心加速度大小相等7、質(zhì)量為m的小物塊靜止在赤道處,下列關(guān)于小物塊所受引力和重力的說法正確的是()A.小物塊所受重力的方向一定指向地心B.小物塊所受引力的方向一定指向地心C.若地球自轉(zhuǎn)加快,小物塊所受重力變小D.若地球自轉(zhuǎn)加快,小物塊所受引力變小8、(本題9分)t=0時,甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是A.在第1小時末,乙車改變運(yùn)動方向B.在第2小時末,甲乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi),乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末,甲乙兩車相遇9、(本題9分)如圖所示,光滑絕緣的半圓形容器處在水平向右的勻強(qiáng)電場中,一個質(zhì)量為m,電荷量為q的帶正電小球在容器邊緣A點(diǎn)由靜止釋放,結(jié)果小球運(yùn)動到B點(diǎn)時速度剛好為零,OB與水平方向的夾角為θ=600,則下列說法正確的是()A.小球重力與電場力的關(guān)系是mg=qEB.小球在B點(diǎn)時,對圓弧的壓力為2qEC.小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的加速度大小相等D.如果小球帶負(fù)電,從A點(diǎn)由靜止釋放后,不能沿AB圓弧而運(yùn)動10、(本題9分)一個質(zhì)點(diǎn)做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動,關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移、速度、速度平方、位移與時間的比值隨、、變化的圖像,其中正確的是()A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)用如圖所示裝置做“驗(yàn)證動能定理”的實(shí)驗(yàn).為了保證細(xì)繩的拉力等于小車所受的合外力,以下操作必要的是__________.A.在未掛鉤碼時,將木板的右端墊高以平衡摩擦力B.在懸掛鉤碼后,將木板的右端墊高以平衡摩擦力C.調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行D.所加鉤碼的質(zhì)量盡量大一些12、(10分)(本題9分)某小組同學(xué)為了驗(yàn)證動量守恒定律,在實(shí)驗(yàn)室找到了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.測得大小相同的a、b小球的質(zhì)量分別為ma、mb,實(shí)驗(yàn)得到M、P、N三個落點(diǎn).圖中P點(diǎn)為單獨(dú)釋放a球的平均落點(diǎn).(1)本實(shí)驗(yàn)必須滿足的條件是________.A.兩小球的質(zhì)量滿足ma=mbB.斜槽軌道必須是光滑的C.斜槽軌道末端的切線水平D.入射小球a每次都從斜槽上的不同位置無初速度釋放(2)a、b小球碰撞后,b球的平均落點(diǎn)是圖中的_______.(填M或N)(3)為了驗(yàn)證動量守恒定律,需要測量OM間的距離,還需要測量的物理量有______________、______________(用相應(yīng)的文字和字母表示).(4)如果碰撞過程動量守恒,兩小球間滿足的關(guān)系式是______________________(用測量物理量的字母表示).

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解題分析】

A.勻速圓周運(yùn)動線速度大小不變,方向時刻變化,故A錯誤;B.勻速圓周運(yùn)動向心加速度一直沿半徑指向圓心,方向時刻變化,故B錯誤;C.摩天輪轉(zhuǎn)動時有沿半徑方向的加速度,所以游客不是處于平衡狀態(tài),故C錯誤;D.游客經(jīng)過最低點(diǎn)時,加速度向上,所以處于超重狀態(tài),故D正確;2、C【解題分析】

國際單位制中的基本單位只有七個:米、秒、千克、安培、摩爾、開爾文、坎德拉。A.導(dǎo)出單位,不符合題意B.導(dǎo)出單位,不符合題意C.基本單位,符合題意D.導(dǎo)出單位,不符合題意3、D【解題分析】當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,根據(jù)牛頓第二定律得,勻加速直線運(yùn)動的牽引力F=f+ma,則額定功率P=Fv=(f+ma)at0,則最大速度,故AC錯誤,D正確.當(dāng)汽車達(dá)到額定功率后,根據(jù)P=Fv知,速度增大,牽引力減小,當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,做勻速直線運(yùn)動,故B錯誤.故選D.點(diǎn)睛:本題考查了機(jī)車的啟動問題,關(guān)鍵理清汽車在整個過程中的運(yùn)動規(guī)律,知道汽車達(dá)到額定功率后,做加速度減小的變加速運(yùn)動,牽引力等于阻力時,速度最大.4、D【解題分析】

A.同步衛(wèi)星只能定點(diǎn)在赤道上空,故A錯誤;B.所有衛(wèi)星的運(yùn)行速度都不大于第一宇宙速度,故B錯誤;C.同步衛(wèi)星的發(fā)射速度都要大于第一宇宙速度,小于第二宇宙速度,故C錯誤;D.根據(jù)可知,入軌后的加速度小于地面重力加速度,故D正確;5、D【解題分析】

AB.0-2s物體的加速度為a物體做勻加速度直線運(yùn)動,2s內(nèi)發(fā)生的位移為x1力F做功為WF2s時力F反向,所以加速度反向,物體沿原來的運(yùn)動方向做勻減速直線運(yùn)動,故AB項(xiàng)與題意不相符;C.2~4sa23s末物體的速度為v=a1×2+a2×(3-2)=6m/s則外力F的功率為P=Fv=-2×4=-8W故C項(xiàng)與題意不相符;D.2~4sx2力F做功為:WF′=F′?x2=-2×12=-24J則4s內(nèi)外力F的功率為P故D項(xiàng)與題意相符。6、AC【解題分析】a、c為共線關(guān)系,線速度相等,b、c為共軸關(guān)系,加速度相等,b、c的線速度不相等,A錯;由v=wr可知,a、c的線速度相等,角速度不相等,B錯;C對;設(shè)a的線速度為v,加速度為,c的線速度為v,角速度為,c、d角速度相同,d的線速度為2v,d的加速度為,D對;7、ABC【解題分析】

A.重力的方向豎直向下,而赤道處豎直向下和指向地心重合;則赤道位置的重力指向地心;則A項(xiàng)符合題意.B.物體受到地球的萬有引力方向沿物體和地球的球心連線而指向地心;故B項(xiàng)符合題意.C.對赤道位置的物體分析可知,所受萬有引力產(chǎn)生兩分力效果,一是重力,二是自轉(zhuǎn)向心力,且三者的方向都指向地心,滿足:GMm則自轉(zhuǎn)加快即角速度ω增大,所需向心力變大,而引力不變,故重力變小;故C項(xiàng)符合題意.D.物體所受萬有引力大小GMm8、BC【解題分析】

A.由圖可知,2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動,1小時末時開始減速但方向沒有變,A錯誤;B.圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移,則可知,2小時內(nèi),甲車正向運(yùn)動的位移為;而乙車反向運(yùn)動,其位移大小為,因兩車相向運(yùn)動,且初始時刻相距70km,則2小時末時,兩車還相距10km,B正確;C.圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率,故乙車的加速度總比甲車的大,C正確;D.4小內(nèi)甲車的總位移為120km,而乙車的總位移為,即乙車的位移為正方向的30km,兩車原來相距70km,4小時末時,甲車離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km,故此時甲乙兩車不相遇,故D錯誤.9、CD【解題分析】

A、小球從A運(yùn)動到B的過程中,根據(jù)動能定理得:,得,即,故A錯誤;B、小球到達(dá)B點(diǎn)時速度為零,向心力為零,則沿半徑方向合力為零,此時對小球受力分析可知:,故圓弧對小球支持力,根據(jù)牛頓第三定律可得小球在B點(diǎn)時,對圓弧的壓力為,故B錯誤;C、在A點(diǎn),小球所受的合力等于重力,加速度;在B點(diǎn),合力沿切線方向,加速度,所以A、B兩點(diǎn)的加速度大小相等,故C正確;D、如果小球帶負(fù)電,從A點(diǎn)由靜止釋放后,將沿重力和電場力合力方向做勻加速直線運(yùn)動,不能沿AB圓弧而運(yùn)動,故D正確;故選CD.【題目點(diǎn)撥】小球從A運(yùn)動到B的過程中,重力和電場力做功,動能的變化量為零,根據(jù)動能定理求解小球重力與電場力的關(guān)系;小球在B點(diǎn)時,球到達(dá)B點(diǎn)時速度為零,向心力為零,沿半徑方向合力為零,此時對小球受力分析,求解圓弧對小球支持力,根據(jù)牛頓第三定律可得小球在B點(diǎn)時,對圓弧的壓力.10、BD【解題分析】

A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移時間關(guān)系可知,圖象不為直線,故A錯誤;B.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度時間關(guān)系可得,圖象是不過原點(diǎn)的斜線,故B項(xiàng)正確;C.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度位移關(guān)系可得:所以圖象是不過原點(diǎn)的斜線,故C項(xiàng)錯誤;D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移時間關(guān)系可得:所以圖象是不過原點(diǎn)的斜線,故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、AC【解題分析】

小車下滑時受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力,故可以將長木板的一段墊高;同時注意為了讓細(xì)繩的拉力等于小車受到的合力,應(yīng)讓細(xì)線與木板平行.【題目詳解】小車下滑時受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,為了在實(shí)驗(yàn)中能夠把細(xì)繩對小車的拉力視為小車的合外力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力,即在未掛鉤碼時,將木板的右端墊高以平衡摩擦力;并且調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行;增大鉤碼的重力不會影響此問題;故AC正確,BD錯誤;故選AC.【題目點(diǎn)撥】本題考查驗(yàn)證動能定理的實(shí)驗(yàn),要注意明確實(shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)步驟,知道實(shí)驗(yàn)中各個步驟的實(shí)施辦法及實(shí)施的原因.12、CNOP的距離x2,ON的距離x3max2=max1+mbx3【解題分析】

(1)A.驗(yàn)證碰撞中的動量守恒實(shí)驗(yàn),為防止入射球反彈,入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量,故A錯誤.B.“驗(yàn)證動量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,是通過平拋運(yùn)動的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的,只要離開軌道后做平拋運(yùn)動即可,實(shí)驗(yàn)時要保證斜槽軌道末端的切線是水平的,對斜槽是否光滑沒有要求,故B錯誤;C.要保證碰撞后都做平拋運(yùn)動,兩球要發(fā)生正碰,碰撞的瞬間,入射球與被碰球的球心應(yīng)在同一水平高度,兩球心的連線應(yīng)與軌道末端的切線平行,因此兩球半徑也應(yīng)該相同,故C正確.D.要保證碰撞前的速度相同,所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下,故D錯誤.(2)小球a和小球b相撞后,小球b的速度增大,小球a的速度減小,b球在前,a球在后,兩球都做平拋運(yùn)動,由圖示可知,未放被碰小球時小球a的落地點(diǎn)為P點(diǎn),碰撞后a、b的落點(diǎn)點(diǎn)分別為M、N點(diǎn).(3)小球離開軌道

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