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文檔簡介
第8章直流電動機的電力拖動1第8章直流電動機的電力拖動
8.2他勵直流電動機的起動和反轉(zhuǎn)8.3他勵直流電動機的調(diào)速8.4他勵直流電動機的制動8.5他勵直流電機的四象限運行8.1他勵直流電動機的機械特性下一章上一章返回主頁28.1他勵直流電動機的機械特性n=UaCE
-RaCECT
2Te
當Ua、Ra、If
=常數(shù)時:
n=f(T)——機械特性=n0-
Te=n0-△n理想空載轉(zhuǎn)速
=
dndTeRaCECT
2=
=1
——機械特性的硬度3一、固有特性O(shè)Tenn0Nn=f(Te)UaN,
IfN,RanNTNMnMTM
N
點:額定狀態(tài)。M點:臨界狀態(tài)。二、人為特性1.增加電樞電路電阻時的人為特性n=-TeUNCE
NRa+RrCECT
N2OTenn0Ra'Ra"
<(Ra+Rr)
→
→
即機械特性變軟。42.降低電樞電壓時的人為特性n=UaCE
N-RaCECT
N2Te
n0"n0'Ua↓→n0↓但β、
不變→機械特性的硬度不變。OTenUa'Ua"
<3.減小勵磁電流時的人為特性n=UNCE
-RaCECT
2Te
OTenn0"n0'If"If'<If
→
→n0
→
、
→機械特性變軟。5【例8-1】一臺他勵直流電動機,PN=22kW,UN=220V,IN=115A,nN=1500r/min,Ra=0.125。如保持負載轉(zhuǎn)矩為額定值不變,試求以下情況下的電樞電流和電動機的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速:(1)電樞回路串入Rc=0.75的電阻;(2)電樞電壓降為U=100V,(3)弱磁=0.85N時。解:(1)電樞回路串入R穩(wěn)定后,Ia保持為額定值不變
穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為6電動機的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為(3)當
=0.85
N時,因TL保持為額定值不變,Te也保持額定值不變,由Te=CT
Ia得電機的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為(2)如TL保持為額定值不變,那么Ia保持為額定值不變,78.2他勵直流電動機的起動和反轉(zhuǎn)
起動性能
①起動電流Ist
②起動轉(zhuǎn)矩Tst。直接起動起動瞬間:n=0,E=0,
Ist=UaRa對于他勵電動機=(10~20)IN——換向決不允許!Te=
Tst=CT
Ist=(10~20)TN8OTe
(Ia)n一、電樞串聯(lián)電阻起動T1(I1)TL(IL)T2(I2)a1a21.起動過程(1)串聯(lián)(Rst1+Rst2)起動:
R2=Ra+Rst1+Rst2
起動轉(zhuǎn)矩(電流):T1(I1)=(1.5~2.0)TN(IaN)(2)切除Rst2:R1=Ra+Rst1切換轉(zhuǎn)矩(電流):T2(I2)
=(1.1~1.2)TL(IL)b2b1TMbaMIf+Ua-Ia+Uf-Rst1Rst29OTe
(Ia)nT1(I1)TL(IL)T2(I2)a1a2b2b1TMba(3)切除Rst1:R0=Ra起動
a1
點a2點加速瞬間n不變
b1點cc1c2p切除Rst1b2點加速切除Rst2
c1點c2點加速p
點。加速瞬間n不變MIf+Ua-Ia+Uf-Rst1Rst210(2)起切電流〔轉(zhuǎn)矩〕比:(3)求出電樞電路電阻Ra假設(shè)忽略T0,那么P2=Pe=EIa,在額定運行時2.起動級數(shù)未定時的起動電阻的計算(1)確定起動電流I1和切換電流I2
I1(T1)=(1.5~2.0)IaN(TN)I2(T2)
=(1.1~1.2)IL(TL)
=I1I2
Ra=UaN-EIaN=UaN-
IaNPNIaN11(4)求出起動時的電樞總電阻Rm(5)確定起動級數(shù)mm
=RmRa
lgβ
lgRm
=UaN
I112nb2=nc1即:Eb2=Ec1UaN-R1I2=UaN-R0I1
R1I2=R0I1R1=βR0同理,由na2=nb1可得
R2=βR1對于m級起動,有Rm=βmR0(6)重新計算
,校驗I2是否在規(guī)定的范圍內(nèi)=β2R0
=RmRamOTe(Ia)nT1(I1)TL(IL)T2(I2)a1a2b2b1bacc1c2p13(7)確定各段總電阻值和各段電阻值各段總電阻值:R1=βR0=βRaR2=βR1=β2RaR3=βR2=β3Ra…Rm=βRm-1=βmRa各段電阻值:Rst1=R1-RaRst2=R2-R1Rst3=
R3-R2…Rstm=Rm-Rm-1143.起動級數(shù)已定時的起動電阻的計算(1)選擇起動電流I1。(2)測出或由銘牌數(shù)據(jù)估算出Ra。(3)計算Rm。(4)計算β。(5)計算切換電流I2,并校驗之。(6)確定各段總電阻值和各段電阻值。15【例8-2】某直流電動機額定數(shù)據(jù)為PN=20kW,UN=220V,IN=76A,nN=1500r/min,電樞電阻Ra=0.2Ω,假設(shè)采用四級起動,計算各級起動電阻。解:(1)初選I1=2IN,I2=1.2IN
(2)計算最大起動電阻第四級起動電阻為(3)計算起切電流比,校驗I216由于I2>1.2IN,I2滿足要求。(4)計算各級電阻電阻17【例8-3】
例8-2的他勵直流電動機采用電樞串電阻分級起動,試確定起動級數(shù)并計算各級起動電阻。解:(1)初選I1、I2和
I1=1.5IN,I2=1.1IN
(2)計算最大起動電阻(3)計算起動級數(shù)18取整m=8,重新確定起切電流比為(4)校驗I2
可見I2>1.1IN,符合起動要求。(5)計算各段起動電阻1920二、降低電樞電壓起動需要可調(diào)直流電源。TenTs1TLOTs2an021三、他勵直流電動機的反轉(zhuǎn)n=-UNCE
N
-Ra+RcCECT
NTe
2228.3他勵直流電動機的調(diào)速一、改變電樞電阻調(diào)速OTenRaRa+RrTLbcn0aaOTenRaRa+Rrn0TLTLbcOTenRaRa+Rrn0bcaMIf+Ua-Ia+Uf-Rf231.調(diào)速方向
在nN以下調(diào)節(jié)。(Ra+Rr)
→n
,(Ra+Rr)
→n
。2.調(diào)速的穩(wěn)定性
(Ra+Rr)
→β
→α
→δ
→穩(wěn)定性變差。3.調(diào)速范圍
受穩(wěn)定性影響,D較小。4.調(diào)速的平滑性
取決于Ra
的調(diào)節(jié)方式,一般為有級調(diào)速。5.調(diào)速的經(jīng)濟性
P1=Ua
Ia
=E
Ia+R
Ia2電樞電路總電阻24PCu=R
Ia2=Ua
Ia-E
Ia
=Ua
Ia
(1-E/
Ua)
=Ua
Ia
(1-n/
n0)
=P1-
PP1=nn0〔低速效率低〕6.調(diào)速時的允許負載Te=CTΦNIaN——恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。結(jié)論:(1)調(diào)速的經(jīng)濟性很差。(2)調(diào)速方法簡單,控制設(shè)備不復(fù)雜。(3)一般用于串勵或復(fù)勵直流電動機拖動的電車、煉鋼車間的澆鑄吊車等生產(chǎn)機械。25【例8-4】
一臺他勵電動機,PN=22kW,UN=220V,IN=115A,nN=1500r/min,Ra=0.125Ω,現(xiàn)拖動恒轉(zhuǎn)矩負載在額定工作點穩(wěn)定運行,要使電動機轉(zhuǎn)速降為1000r/min,需在電樞電路中串聯(lián)多大的調(diào)速電阻?由于拖動恒轉(zhuǎn)矩負載,調(diào)速前后電樞電流不變,那么解:
261.調(diào)速方向在UN〔或nN〕以下調(diào)節(jié)。Ua→n,Ua→n。2.調(diào)速的平滑性連續(xù)調(diào)節(jié)Ua,可實現(xiàn)無級調(diào)速。3.調(diào)速的穩(wěn)定性Ua→、不變,但→穩(wěn)定性變差。4.調(diào)速范圍D不大〔D≤8〕。二、降低電樞電壓調(diào)速>OTenUa1Ua2TLbcn01n02a275.調(diào)速的經(jīng)濟性
需要專用直流電源。6.調(diào)速時的允許負載
Te=CTΦNIaN
——恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。>OTenUa1Ua2TLbcn01n02a28【例8-5】
例8-4的電動機,拖動恒轉(zhuǎn)矩負載運行于額定狀態(tài),要使電機轉(zhuǎn)速降為1000r/min,電樞電壓應(yīng)降到多少伏?
解:由于拖動恒轉(zhuǎn)矩負載,且
不變,根據(jù)Te=CE
Ia可知,調(diào)速前后電樞電流不變,故n
=1000r/min時,電樞電壓為
U1=CE
nN+RaIa
=(0.137×1000+0.125×115)V
=151V29三、減弱磁通調(diào)速TLn不能躍變E=CE
n>OTenΦ2Φ1
bcan01n02If
→Φ
E
→Ia
→Te
→n
→E下降至某一最小值后上升→Ia和Te上升至某一最大值后下降→Te=TL,n=nc。1.調(diào)速方向在nN以上〔IfN以下〕調(diào)節(jié)。2.調(diào)速的平滑性連續(xù)調(diào)節(jié)Uf〔或Rf〕可實現(xiàn)無級調(diào)速。303.調(diào)速的穩(wěn)定性Φ→n,n04.調(diào)速范圍受機械強度〔nmax〕的限制,D不大。普通M:D=2,特殊設(shè)計的M:D=4。5.調(diào)速的經(jīng)濟性調(diào)節(jié)Rf比較經(jīng)濟;調(diào)節(jié)Uf那么需要專用可調(diào)直流電源。6.調(diào)速時的允許負載Φ→Te,n,→
不變,穩(wěn)定性好。P根本不變,為恒功率調(diào)速。31應(yīng)用不經(jīng)常逆轉(zhuǎn)的重型機床。如:國產(chǎn)C660、C670等機床,重型龍門刨床的主傳動在高速區(qū)的調(diào)速。調(diào)壓調(diào)速與弱磁調(diào)速配合,可擴大D
,實現(xiàn)雙向調(diào)速。32【例8-6】例8-4的電機,拖動恒轉(zhuǎn)矩負載運行于額定狀態(tài),當磁通降為
=0.8
N時,電動機轉(zhuǎn)速為多少?電動機能否長期運行于弱磁狀態(tài)?
解:由于TL恒定,那么因此由于電動機在弱磁狀態(tài)下的電樞電流是額定值的1.25倍,故不能長期使用。此時電動機的轉(zhuǎn)速為338.4他勵直流電動機的制動目的:快速停車、勻速下放重物等。制動方法:機械制動和電氣制動。一、能耗制動電動狀態(tài)制動狀態(tài)能耗制動時:動能轉(zhuǎn)換成電能,被電阻消耗掉。nTE+Ua-Ia+Uf-M+Uf-RbIaTnEM34制動前:特性1。制動開始后:Ua
=0,n0=0n=-Ra+Rb
CECTΦ2Te
bOTen1n0TLaTL1.能耗制動過程
a點→b點,→Ia
反向(Ia<0)制動開始→n=0,E=0na=nb,Ea=Eb→Te
反向(T<0),→Te
和TL的共同作用→Ia=0,Te=0,→n↓→O點,自動停車。
2制動過程(特性2)35Tb
Tb'制動效果Rb
2(Rb大)bOTe
n1TLa2'(Rb小)b'→Ia
→|Tb
|
↑→制動快,停車迅速。Ia
=EbRa+Rb≤
Iamax切換點〔b點〕
Rb
的選擇Ra+Rb
≥EbIamax+Uf-RbIaTnEM362.能耗制動運行——下放重物bOTen1n0TLa2ca點→b點→O點→Te
=0,TL≠0→n
反向起動(n<0)→E反向(E<0)→Ia再次反向(Ia>0)→Te
再次反向(Te>0),→
n
→Te
反向起動制動過程能耗制動運行→E
→Ia
→Te=TL(c點)。37nLnL'2bOTe
n1TLac制動效果2'(Rb小)b'TT'Rb
→特性2斜率
→下放速度|
nL
|
。Rb的選擇〔各量取絕對值〕Ra+Rb
=EcIac=CEΦ
nL
T
/
CTΦ校驗Ra+Rb
≥EbIamax=CE
CTΦ2nL
Tc'(Rb大)=CE
CTΦ2
nL
TL-T0穩(wěn)定運行c點的E和Ia〔對切換點b點電流的限制〕38【例8-7】一臺他勵直流電動機額定數(shù)據(jù)為UN=220V,IN=115A,nN=1500r/min,Ra=0.125。最大允許電流Iamax<2IN,負載轉(zhuǎn)矩TL=0.9TN。試求:(1)當拖動對抗性負載時,采用能耗制動實現(xiàn)停機,電樞電路中應(yīng)串入多大的制動電阻?(2)如拖動位能性負載,采用能耗制動下放重物,要求電動機以n=300r/min恒速下放重物,電樞回路應(yīng)串入的多大制動電阻?解:由額定數(shù)據(jù)求得由于TL=0.9TN,Te=CTIa,那么Ia=0.9IN=0.9×115A=103.5A(1)拖動對抗性負載時39制動電阻為所需制動電阻為
(2)拖動位能性負載
由于為恒轉(zhuǎn)矩負載TL=0.9TN,故電樞電流為穩(wěn)定運行點的電動勢為40二、反接制動1.電壓反向反接制動——迅速停機電動狀態(tài)制動狀態(tài)電樞反接時:動能、電源電能均被Rb
消耗掉。作用?限制IamaxnTeE+Ua-Ia+Uf-TLM+Uf-RbIaTenE-Ua+TLM412-n0OTe
n1n0TL制動前:特性1
n=UaCEΦ-RaCECTΦ2
Te制動開始后:特性2制動過程-TLn=-Te
-UaCEΦRa+RbCECTΦ2
bacda點→b點,→Ia
反向(Ia<0)→Te
和TL的共同作用→n=0,Te
≠
0,na=nb,Ea=Eb,
→Te
反向(Te<0),→n↓立刻斷電,未斷電,反向起動制動開始;↓→c點停機。→d點,反向電動運行。立刻斷電42制動瞬間b點的ERa+Rb≥Ua+EbIamax制動效果2'(Rb小)b'Te
Te'
Rb
→特性2斜率
→制動轉(zhuǎn)矩
→制動快。Rb的選擇〔各量取絕對值〕2(Rb大)n0-n0bOTe
n1TLa+Uf-RbIaE-Ua+M432.倒拉反接制動——下放重物電動狀態(tài)制動狀態(tài)電樞接入Rb瞬間→Ia
→Te
→Te<TL→n
E
→Ia
Te
,Te<TLn
=0,Te<TL→反向起動→
n<0
→|
n|
→|
E
|
→Ia
→Te
→Te
=TL。nTeE+Ua-Ia+Uf-TLM+Uf-+Ua-TLRbIaTenEM44OTen1n0TLa2c制動運行狀態(tài)制動前:特性1
n=UaCEΦ-RaCECTΦ2
Te制動開始后:特性2n=UaCEΦ-Ra+RbCECTΦ2
Tebd※
Ia和Te
始終沒有改變方向。452dn0bOTen1TLa制動效果Rb
→特性2斜率
→下放速度
。
2'(Rb大)d'nLnL'(Rb小)Ua+Ed
IadRa+Rb
=
Rb
的選擇(各量取絕對值)
=Ua+CEΦnL
T
/
CTΦ=(Ua+CEΦ
nL)
CTΦ
TL-T0穩(wěn)定運行d點的E和Ia+Uf-+Ua-RbIaEM46【例8-8】例8-7的電機最大允許電流為Iamax<2IN,負載轉(zhuǎn)矩TL=0.9TN。(1)當拖動對抗性負載時,采用電壓反接制動,電路中最小應(yīng)串入多大的制動電阻?(2)當拖動位能性負載時,采用電動勢反向反接制動恒速下放重物,要求n=-1000r/min,試求電樞回路應(yīng)串入的制動電阻值。解:(1)
由額定數(shù)據(jù)求得(1)求電壓反向反接制動時的制動電阻47制動電阻為(2)求電動勢反向反接制動時的制動電阻48平地或上坡行駛時工作在a點。下坡行駛時TL反向→TL2→n>n0→E>Ua→Ia<0→Te<0→b點〔TL2=Te〕。
n
>
n0
→電動機處于發(fā)電狀態(tài),→動能轉(zhuǎn)換為電能回饋電網(wǎng)。三、回饋制動
特點:
→E>UaOTen1n01.正向回饋制動——電車下坡TL12TL23→n
→n
ab49電動狀態(tài)nTe
ME+Ua-Ia+Uf-TL下坡n
→E
→Ia(Te)
→n=n0,
E=Ua,
Te=0制動狀態(tài)n
→E
(>Ua)→Ia(Te)<0→|Te|
+Uf-+Ua-TLIaTenEMn+Uf-+Ua-TLETeIaM+Uf-+Ua-TLnEIaTeM50TL在降低電樞電壓調(diào)速過程中>TLOTenUa1n01Ua2n02acbd回饋制動過程在增加勵磁電流調(diào)速過程中>OTe
nIf1n01If2n02acbd工作點跳到何處?回饋制動過程512.反向回饋制動——下放重物
電動狀態(tài)制動過程反向起動
n
→n0
n
→
E>Ua→Ia(Te)反向制動狀態(tài)作用?限制IamaxnTeE+Ua-Ia+Uf-TLM+Uf-RbIaTe
nE-Ua+TLM+Uf-Rb-Ua+TLIaTe
nEM+Uf-Rb-Ua+TLnETeMIa52OTe
n1n0TL2-n0acbdea點改變Ua極性n不能躍變c點b點反接制動d點反向起動e點,Te
=TL。Te<TL回饋制動電壓反向
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