柴油發(fā)電機(jī)規(guī)程

柴油發(fā)電機(jī)1概述本公司每臺機(jī)組配置一套保安電源系統(tǒng)，包括一臺柴油發(fā)電機(jī)絹及其配電系統(tǒng)和二段保安電源母線以及ASCO自動切換開關(guān)。每臺柴油發(fā)電機(jī)組配備有三遙智能型控制柜，其具備以下功能：1.1保護(hù)功能：低油壓、高水溫、交流電壓過高（低）、頻率過高（低）、轉(zhuǎn)速過高（低）、.????????????????????????????????????.啟動失敗、充電失敗、電流過高、功率過高、其中低油壓、高水溫具有雙重保護(hù)功能。1.2控制屏可設(shè)置的自動保護(hù)參數(shù)：發(fā)電機(jī)頻率過高/過低范圍、預(yù)警/停機(jī);發(fā)電機(jī)電電壓過高/過低范圍、預(yù)警/停機(jī);負(fù)載過高范圍預(yù)警/停機(jī)；柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過高/過低、預(yù)警/停機(jī);發(fā)動機(jī)啟動失動失敗告警/停機(jī)；輸出電流過高極限、預(yù)警/停機(jī)；柴油機(jī)機(jī)油壓力過低極限、預(yù)警/停機(jī)；冷卻水過高極限、預(yù)警/停機(jī)；啟動次數(shù)及啟動間隔時間范圍；電池電壓過高/過低范圍；所有預(yù)警/報警延時參數(shù)均可獨(dú)立設(shè)定；1.2.1全中文界面顯示，操作簡便。1.2.2三遙智能型控制柜操作面板功能描述：功能描述圖標(biāo)翻頁鍵翻頁信息顯示/連續(xù)按此鍵2秒進(jìn)入/退出參數(shù)設(shè)置菜單。消聲鍵/燈測試當(dāng)控制器發(fā)生警告或故障時，報警蜂鳴器響，按此鍵響聲停止，再按此鍵，則取消消聲功能，如控制器仍處在故障狀態(tài)，報警蜂鳴器繼續(xù)響。消聲功能有效時，LCD顯示消聲符號。連續(xù)按此鍵2秒，所有指示燈同時亮。自動模式鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置增加“+”鍵此鍵用于自動操作模式設(shè)置，控制器運(yùn)行于自動模式時，鍵上側(cè)LED指示燈亮。控制器根據(jù)“遙開信號”有效與否，來控制發(fā)電機(jī)啟動運(yùn)行與停止。當(dāng)進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操作，此鍵用于增加數(shù)值/向下移動選擇。a

手動模式鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置減少“-”鍵此鍵用于手動操作模式設(shè)置，控制器運(yùn)行于手動模式時，鍵上側(cè)LED指示燈亮?？刂破魍ㄟ^“START”和“STOP”鍵來控制發(fā)電機(jī)啟動運(yùn)行與停止。當(dāng)進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操作，此鍵用于減少數(shù)值/向上移動選擇。測試模式鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置確認(rèn)“J”鍵此鍵用于測試操作模式設(shè)置，控制器運(yùn)行于測試模式時，鍵上側(cè)LED指示燈亮。此時控制器模擬“遙開信號”有效，來控制發(fā)電機(jī)啟動運(yùn)行。當(dāng)進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操作，此鍵用于進(jìn)入下一層子菜單/確認(rèn)修改。開啟鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置向上鍵此鍵用于手動啟動運(yùn)行發(fā)電機(jī)組。當(dāng)控制器設(shè)置在手動操作模式時，按此鍵可啟動發(fā)電機(jī)。當(dāng)進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操作，此鍵用于返回上一層菜單。 C/0停機(jī)/復(fù)位鍵/指示燈/參數(shù)設(shè)置位移“一”鍵此鍵用于手動停止發(fā)電機(jī)，控制器設(shè)置在手動操作模式時，長按此鍵兩秒以上，可停止發(fā)電機(jī)組。如果有故障輸出，輕按此鍵控制器可解除故障停機(jī)鎖定。當(dāng)進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置操作，此鍵用于移動參數(shù)的可設(shè)置位。不管控制器運(yùn)行于何種模式，“停機(jī)鍵”均有效。在“自動”或“測試”模式時，長按此鍵兩秒以上，可停止發(fā)電機(jī)組，控制器同時自動從其它模式轉(zhuǎn)換為手動操作模式。C/0合分閘鍵在手動操作模式時，用于發(fā)電開關(guān)的合、分閘。故障指示燈當(dāng)控制器發(fā)生停機(jī)故障時，故障指示燈亮。警告指示燈當(dāng)控制器發(fā)生警告時，警告指示燈亮。發(fā)電正常指示燈當(dāng)發(fā)電正常時，即發(fā)電電壓和頻率分別達(dá)到帶載電壓和帶載頻率后，指示燈亮。發(fā)電合閘指示燈當(dāng)發(fā)電開關(guān)合閘，發(fā)電供電時，指示燈亮；當(dāng)發(fā)電合閘失敗時指示燈閃亮。2柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行、監(jiān)視2.1保安電源系統(tǒng)運(yùn)行方式和切換2.1.1正常運(yùn)行方式2.1.1.1正常運(yùn)行時，各保安段由工作電源供電，工作電源進(jìn)線開關(guān)合閘；備用電源進(jìn)線開關(guān)合閘，ASCO開關(guān)切至工作電源供電。2.1.1.2正常運(yùn)行時，柴發(fā)出口開關(guān)在熱備用狀態(tài)，切換把手在“遠(yuǎn)方”，柴發(fā)出口刀閘在合閘狀態(tài)，保安備用電源開關(guān)在合閘位置，柴油發(fā)電機(jī)組投入“AUTO”方式。2.1.2自動切換方式2.1.2.1當(dāng)400V保安段失電時，保安段自動轉(zhuǎn)換ACSO開關(guān)檢測到母線電壓低至85%Ue后，向柴油發(fā)電機(jī)發(fā)啟動指令，柴發(fā)啟動建壓正常后自動合出口開關(guān)，自動切換開關(guān)（ACSO）檢測到備用電壓正常（＞90%Ue）后，在50ms內(nèi)自動切換至備用電源側(cè)接帶。2.1.2.2當(dāng)保安段工作電源恢復(fù)正常后，ASCO開關(guān)監(jiān)測工作電源5min內(nèi)持續(xù)正常后，以閉路切換方式（先接后斷，兩電源相位差必須小于5，頻率差必須小于0.2Hz，電壓差必須小于5%），在負(fù)載沒有斷開的情況下，自動發(fā)出信號，切換電源供電方式，并延時2min向柴油機(jī)發(fā)出停機(jī)信號。2.2保安電源系統(tǒng)備用狀態(tài)的檢查2.2.1保安電源系統(tǒng)正常運(yùn)行情況應(yīng)沒有異常報警信號及可能造成保安母線停電的缺陷存在。2.2.2保安段備用電源及保安電源應(yīng)正常處于熱備用狀態(tài)，相應(yīng)繼電保護(hù)、自動控制裝置完好并投入，控制、信號及輔助電源系統(tǒng)應(yīng)滿足備用或保安電源自動投入要求。2.2.3除非有特殊情況，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)始終處于應(yīng)急熱備用狀態(tài)。相應(yīng)的燃油、冷卻液、潤滑油、蓄電池組、進(jìn)排氣系統(tǒng)等無異常，測控及通訊回路正常，隨時滿足DCS或控制臺及就地應(yīng)急啟動要求。2.3柴油發(fā)電機(jī)組備用中的主要檢查內(nèi)容：1） 柴油發(fā)電機(jī)組報警及報警停機(jī)信息檢查。報警指示燈、故障指示燈不亮。2） 柴油發(fā)電機(jī)處于“自動模式（Auto）”， “自動模式（Auto）”指示燈亮。3） 柴油機(jī)機(jī)油壓力、溫度及冷卻液溫度、液位正常，機(jī)油油位在油標(biāo)尺高位，冷凍液應(yīng)加滿，溫度不低于40°C。4） 機(jī)油、柴油濾網(wǎng)及空氣濾清器應(yīng)及時清洗或更換。（一年應(yīng)更換一次）。5） 蓄電池電壓在24?31V之間，浮充裝置運(yùn)行正常。6） 柴油發(fā)電機(jī)急停按鈕在“釋放”位置。7） 柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱油位正常，不得低于1/3。8） 檢查柴油發(fā)電機(jī)組各管路正常，各閥門位置正確。9） 檢查保安段備用開關(guān)，柴發(fā)出口刀閘在合閘位置，聯(lián)鎖開關(guān)符合運(yùn)行方式要求。10） 檢查柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)斷開，遠(yuǎn)方/就地把手在遠(yuǎn)方位置。11） 檢查柴油機(jī)室通風(fēng)良好，溫度正常。冬季氣溫低于5C時應(yīng)投入柴油發(fā)電機(jī)加熱器12） 柴油發(fā)電機(jī)組控制器及ASCO開關(guān)內(nèi)部定值檢查與維護(hù)由繼保專業(yè)人員執(zhí)行，運(yùn)行人員嚴(yán)禁修改定值。13） 檢查柴發(fā)油泵沒有進(jìn)空氣（一般由檢修來檢查）14） 柴油發(fā)電機(jī)滅火器材應(yīng)齊全2.4柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的監(jiān)視1） 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時應(yīng)加強(qiáng)巡回檢查，每半小時一次，并檢查抄錄有關(guān)參數(shù)。2） 檢查柴油機(jī)排煙顏色及振動、噪聲等正常。3） 檢查電氣系統(tǒng)無異常報警及端子、電氣接頭等發(fā)熱情況。4） 檢查柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷、電流、電壓、頻率（轉(zhuǎn)速）等參數(shù)正常。（出口電壓：400V，轉(zhuǎn)速1500rpm/min，頻率50Hz，油壓＞2.8bar，水溫＞40C）3柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)3.1柴油發(fā)電機(jī)組試驗3.1.1試驗要求3.1.1.1在機(jī)組運(yùn)行期間，每月第一周和第三周的周二做一次手動空載試驗。3.1.1.2柴油發(fā)電機(jī)組失壓帶載試驗在保安段或柴發(fā)檢修后應(yīng)進(jìn)行。3.1.2柴油發(fā)電機(jī)組手動空載試驗3.1.2.1確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行正常，保安段由工作電源接帶正常；3.1.2.2確認(rèn)#1高備變熱備用正常，6KV快切裝置運(yùn)行正常；3.1.2.3檢查柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)斷開，將遠(yuǎn)方7就地把手切至就地位置。3.1.2.4將柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行方式由“自動”切至“手動”位置，按下“手動啟動”按鍵保持2s以上，啟動柴發(fā)；3.1.2.5檢查柴油發(fā)電機(jī)組啟動及調(diào)頻、調(diào)壓及穩(wěn)定空載運(yùn)行情況，運(yùn)行10分鐘并做好相應(yīng)記錄。3.1.2.6若轉(zhuǎn)速不穩(wěn)（高速、低速）時，應(yīng)首先檢查柴油品質(zhì)，濾清器等油系統(tǒng)是否正常3.1.2.7檢查百葉窗開啟（#2柴發(fā)百葉窗常開狀態(tài)）；3.1.2.8按下停機(jī)按鈕保持2s以上，柴發(fā)冷卻180s后，在20s之內(nèi)停機(jī)。3.1.2.9檢查停機(jī)正常，百葉窗關(guān)閉，柴油發(fā)電機(jī)各部無滲漏油現(xiàn)象。3.2柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)：1） 超速：1610rpm/min報警，1710rpm/min停機(jī)；2） 低速：1450rpm/min報警，1250rpm/min停機(jī)；3） 油壓：2.8bar報警，2.5bar停機(jī)，最高7bar；4） 水溫：正常溫度80?82C，最低40C，95C報警，97C停機(jī)；

5） 空載運(yùn)行不能超過20?30min,否則由于發(fā)動機(jī)燃燒不充分，容易積碳。6） 節(jié)溫器室78°C開啟，若柴發(fā)啟動后3?5min內(nèi)溫度突升，則可能節(jié)溫器故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查。3.3柴油發(fā)電機(jī)警告和停機(jī)故障信號表（注：警告是非嚴(yán)重的故障狀態(tài)，暫時不對發(fā)電機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成危害，只是提醒操作員注意不符3.3.1警告3.3.1警告要求的情況并及時解決，確保系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)警告發(fā)生時，警告指示燈亮，但故障不鎖定，機(jī)組不停機(jī)，一旦故障消除后警告燈即自動熄滅。）警告/描述LCD顯示充電失?。涸诎踩O(jiān)察延時時間計時終止后，經(jīng)勵磁充電輸出，控制器從輔助交流充電機(jī)的勵磁觸點(diǎn)檢測到電壓低于“低充電警告值”，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：CHARGEFAILURE警告：充電失敗電池電壓過低：控制器檢測到電池電壓低于“低電池電壓警告值”時，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：BAT.UNDERVOLT警告：低電池電壓電池電壓過高：控制器檢測到電池電壓高于“高電池電壓警告值”時，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：BAT.OVERVOLT警告：高電池電壓低油壓：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，控制器檢測到發(fā)動機(jī)油壓低于“低油壓警告值”時，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：LOWOILPRESS警告：低油壓發(fā)動機(jī)高溫：控制器檢測到發(fā)動機(jī)溫度高于“高溫警告值”時，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：HIGHTEMP.警告：發(fā)動機(jī)高溫超速：若發(fā)動機(jī)的運(yùn)行速度超過“超速警告值”，警告指示燈亮?xí)r，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：OVERSPEED警告：超速低速：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若發(fā)動機(jī)的運(yùn)行速度低于“低速警告值”，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：UNDERSPEED警告：低速過電流：將參數(shù)“過流動作”設(shè)置為“警告”。在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電流超過“過流值”，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：OVERCURRENT警告：過電流高頻率：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)頻率超過“發(fā)電高頻率警告值”，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：OVERFREQ.警告：高頻率低頻率：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)頻率低于“發(fā)電低頻率警告值”，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：UNDERFREQ.警告：低頻率發(fā)電高電壓：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電壓超過“發(fā)電高電壓警告值”，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：GEN.OVERVOLT警告：發(fā)電高電壓發(fā)電低電壓：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電壓低于“發(fā)電低電壓警告值”，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：GEN.UNDERVOLT警告：發(fā)電低電壓超負(fù)載：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)輸出的有功功率超過“超負(fù)載警告值”，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：KWOVERLOAD警告：超負(fù)載開關(guān)量輸入：如將自定義開關(guān)量定義為警告，當(dāng)此開關(guān)量輸入有效時，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：D-INPUT*警告：輸入開關(guān)量*輔助1低值：當(dāng)輔助傳感器1用途參數(shù)設(shè)置為“油位”，輔助傳感器1低值動作參數(shù)設(shè)置為“警告”，如輔助模擬輸入1的測量值低于預(yù)設(shè)低水平值，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：如輔助傳感器1用途參數(shù)設(shè)置為“溫度”，LCD屏幕顯示：WARN：LOWFUELLEVEL警告：低油位WARN：AUX1LOWTEMP.警告：輔助1低溫

警告/描述LCD顯示輔助1高值：當(dāng)輔助傳感器1用途參數(shù)設(shè)置為“油位”，輔助傳感器1高值動作參數(shù)設(shè)置為“警告”，如輔助模擬輸入1的測量值高于預(yù)設(shè)高水平值，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：如輔助傳感器1用途參數(shù)設(shè)置為“溫度”，LCD屏幕顯示：WARN：HIGHFUELLEVEL警告：高油位WARN：AUX1HIGHTEMP.警告：輔助1高溫輔助2低值：當(dāng)輔助傳感器2用途參數(shù)設(shè)置為“溫度”，輔助傳感器2低值動作參數(shù)設(shè)置為“警告”，如輔助模擬輸入2的測量值低于預(yù)設(shè)低水平值，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：如輔助傳感器2用途參數(shù)設(shè)置為“油壓”，LCD屏幕顯示：（安全監(jiān)察延時計時結(jié)束后有效）WARN：AUX2LOWTEMP.警告：輔助2低溫WARN：AUX2LOWPRES.警告：輔助2低油壓輔助2高值：當(dāng)輔助傳感器2用途參數(shù)設(shè)置為“溫度”，輔助傳感器2高值動作參數(shù)設(shè)置為“警告”，如輔助模擬輸入2的測量值高于預(yù)設(shè)高水平值，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：AUX2HIGHTEMP.警告：輔助2高溫ECU警告：控制器使用J1939控制，當(dāng)ECU檢測到故障，控制器接受到此信息后，警告指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：ECUALARM警告：ECU故障發(fā)電合閘失?。嚎刂破鞯陌l(fā)電合閘繼電器閉合輸出，“發(fā)電開關(guān)合閘時間”時間計開始計時，時間到，控制器未檢測到“發(fā)電開關(guān)閉合”的輸入信號有效，即為發(fā)電合閘失敗，發(fā)電合閘指示燈閃亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：WARN：GCBFAILURE警告：發(fā)電合閘失敗3.4停機(jī)故障（注：故障停機(jī)即時鎖定系統(tǒng)和停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，只有故障排除后，并按故障復(fù)位鍵，解除故障鎖定，才可重新操作控制器）故障/描述LCD顯示啟動失?。喝绻l(fā)動機(jī)啟動次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)定盤車次數(shù)，仍不能著車運(yùn)行，即發(fā)生啟動失敗故障，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：STARTFAILURE故障：啟動失敗停機(jī)失?。喝舭l(fā)動機(jī)在停機(jī)時間延時結(jié)束后，未能停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：STOPFAILURE故障：停機(jī)失敗緊急停機(jī)：將一自定義開關(guān)量定義為緊急停機(jī)輸入用，當(dāng)該輸入信號有效時，控制器立即停止除故障以外的所有繼電器控制輸出，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：E.STOP故障：緊急停機(jī)低油壓：在安全監(jiān)察延時終止后，控制器檢測到的油壓值仍低于 “低油壓故障值”或油壓開關(guān)在有效狀態(tài)，發(fā)動機(jī)立即停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：LOWOILPRESS故障：低油壓發(fā)動機(jī)高溫：控制器檢測到發(fā)動機(jī)溫度高于“發(fā)動機(jī)高溫故障值”或溫度開關(guān)在有效狀態(tài)，發(fā)動機(jī)立即停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示: ALARM：HIGHTEMP.故障：發(fā)動機(jī)高溫超速：控制器檢測到發(fā)動機(jī)的運(yùn)行速度高于“超速故障值”，發(fā)動機(jī)立即停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：OVERSPEED故障：超速低速：在安全監(jiān)察延時終止后，控制器檢測到發(fā)動機(jī)的運(yùn)行速度低于“低速故障值”，發(fā)動機(jī)立即停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：UNDERSPEED故障：低速過電流：將參數(shù)“過流動作”設(shè)置為“停機(jī)”。在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電流超過“過流值”，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：OVERCURRENT故障：過電流高頻率：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)頻率超過“發(fā)電高頻率故障值”，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈 亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：OVERFREQ.故障：高頻率

故障/描述LCD顯示低頻率：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)頻率超過“發(fā)電低頻率故障值”，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈 亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：UNDERFREQ.故障：低頻率發(fā)電高電壓：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電壓超過“發(fā)電高電壓故障值”，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：GEN.OVERVOLT故障：發(fā)電高電壓發(fā)電低電壓：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)的任一相輸出電壓低于“發(fā)電低電壓故障值”，發(fā)電機(jī)停機(jī)， 停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：GEN.UNDERVOLT故障：發(fā)電低電壓超負(fù)載：在安全監(jiān)察延時時間計時終止后，若控制器檢測到發(fā)電機(jī)輸出的有功功率超過“超負(fù)載故障值”， 發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：KWOVERLOAD故障：超負(fù)載速度信號丟失：控制器使用速度傳感器，在安全監(jiān)察時間或怠速期間內(nèi)，控制器沒有檢測到來自速度傳感器的信號，即為速度信號丟失故障。發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：LOSSOFPICKUP故障：速度信號丟失油壓傳感器開路：當(dāng)控制器檢測到油壓傳感器的電阻大于測量范圍，即視為油壓傳感器開路，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報 警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：P-SENSOROPEN故障：油壓傳感器開路ECU數(shù)據(jù)故障：控制器使用J1939控制，當(dāng)控制器未能檢測到來自ECU的數(shù)據(jù)，即為ECU數(shù)據(jù)故障，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：ECUDATAFAIL警告：ECU數(shù)據(jù)故障ECU故障停機(jī)：當(dāng)發(fā)動機(jī)上的ECU檢測到一個停機(jī)故障，并將信息發(fā)送至控制器，控制器的停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響,LCD屏幕顯示：ALARM：ECUSHUTDOWN警告：ECU故障停機(jī)低油位：當(dāng)輔助傳感器1用途參數(shù)設(shè)置為“油位”，輔助傳感器1低值動作參數(shù)設(shè)置為“故障”，如輔助模擬輸入1的測量值低于預(yù)設(shè)低水平值，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：LOWFUELLEVEL故障：低油位輔助1高溫：當(dāng)輔助傳感器1用途參數(shù)設(shè)置為“溫度”，輔助傳感器1高值動作參數(shù)設(shè)置為“故障”，如輔助模擬輸入1的測量值高于預(yù)設(shè)高水平值，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：AUX1HIGHTEMP.故障：輔助1高溫輔助2低值：當(dāng)輔助傳感器2用途參數(shù)設(shè)置為“油壓”，輔助傳感器2低值動作參數(shù)設(shè)置為“故障”，如輔助模擬輸入2的測量值低于預(yù)設(shè)低水平值，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：（安全監(jiān)察延時計時結(jié)束后有效）ALARM：AUX2LOWPRES.故障：輔助2低油壓輔助2高值：當(dāng)輔助傳感器2用途參數(shù)設(shè)置為“溫度”，輔助傳感器2高值動作參數(shù)設(shè)置為“故障”，如輔助模擬輸入2的測量值高于預(yù)設(shè)高水平值，發(fā)電機(jī)停機(jī)，停機(jī)故障指示燈亮，報警蜂鳴器響，LCD屏幕顯示：ALARM：AUX