三四類樁處理方案

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海峽西岸國(guó)際物流商貿(mào)城

Ⅲ類、Ⅳ類樁補(bǔ)強(qiáng)方案

海峽西岸國(guó)際物流商貿(mào)城工程部

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海峽西岸國(guó)際物流商貿(mào)樁基補(bǔ)強(qiáng)方案

一、工程概況

1.1、工程根本概況

海峽西岸國(guó)際物流商貿(mào)城位于福州市倉(cāng)山區(qū)，三環(huán)路與福峽路交錯(cuò)口西南角。一期工程為3棟商務(wù)辦公樓，二期工程為8棟酒店式公寓及6棟商務(wù)辦公樓。其中大地下室位于二期4#樓~6#樓、8#樓~12#樓下部，地下室總建筑面積25294..5㎡。上部布局為框剪布局，根基形式為樁基根基。樁基設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)，抗震設(shè)防烈度為七度，設(shè)計(jì)使用年限為50年。除15#樓為沖（鉆）孔灌注樁，其他樓樁基采用靜壓預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼管

8-2碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，樁身進(jìn)入持力層深樁（PHC）。樁基持力層為○

度≥1.0m。本工程在施打前應(yīng)試樁，終樁時(shí)由壓樁力、標(biāo)高雙操縱。本工程單樁豎向承載力特征值為2200KN，極限承載力值為4400KN。

1.2地質(zhì)條件

A、根據(jù)《福州海峽西岸國(guó)際物流商貿(mào)城巖土工程地質(zhì)詳勘報(bào)告（詳勘）》，該紅線范圍內(nèi)地層分布自上而下依次為：

（1）雜填土：灰黃色，濕，松，本層為新近回填（不及3年），主要為粘性土、建筑、生活垃圾與少量（10~15%）碎塊石組成，本層厚：0.30~5.30m。

（2）粉質(zhì)粘土：褐黃色、可塑，濕。本層場(chǎng)地局部缺失，其余均有分布，層厚0.70～2.90m。

（3）淤泥：深灰色，飽和，流塑，中間夾有薄層砂及粉質(zhì)粘土。層厚1.60～18.40m。

（4）粉質(zhì)粘土：姜黃，灰綠色，濕，可塑。層厚1.10～12.90m。

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海峽西岸國(guó)際物流商貿(mào)樁基補(bǔ)強(qiáng)方案

（5）淤泥質(zhì)土：深灰色，飽和、軟塑。層厚：1.60～12.30m。（6）殘積砂質(zhì)粘性土：褐黃、灰黃色、稍濕。層厚：0.60～10.20m。（7）全風(fēng)化花崗巖：黃褐色、稍濕~濕，硬塑。層厚：0.80~12.20m。（8）強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：黃褐、灰綠色，巖石風(fēng)化明顯，層厚：0.90～7.50m.

B、場(chǎng)地地下水主要為孔隙～裂隙水類型，其含水性質(zhì)：位于全風(fēng)化花崗巖之上屬孔隙潛水，主要靠大氣降水和地表徑流下滲補(bǔ)給，而強(qiáng)風(fēng)化花崗巖為基巖裂隙水，嚴(yán)格受基巖風(fēng)化和裂隙發(fā)育程度制約，潛水穩(wěn)定水位埋深在4.61m～5.14m之間，地下水變化幅度在0.50m～1.00m左右。

二、處理方案

2.1Ⅲ類樁、Ⅳ類樁分布處境

根據(jù)福州省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司基樁底應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)分析，

Ⅲ類樁樁身有明顯缺陷，對(duì)樁身布局承載力有影響Ⅳ類樁樁身存在嚴(yán)重缺陷

其中大地下室片面有292根定性為Ⅲ類樁，143根定性為Ⅳ類樁。按《建筑地基根基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收模范》有關(guān)規(guī)定樁根基工程Ⅲ類樁、Ⅳ類樁應(yīng)根據(jù)《鋼筋混凝土預(yù)制樁》DBJT13-62中規(guī)定措施補(bǔ)強(qiáng)處理。

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2.2處理措施Ⅲ類樁補(bǔ)強(qiáng)處理措施

Ⅲ類樁根據(jù)設(shè)計(jì)要求及DBJT3-62采用樁芯灌漿措施處理，概括施工方法及工序如下：

清理該段樁芯內(nèi)積水及污物→根據(jù)要求制作鋼板托板→安裝底部托板及鋼筋（概括做法如下示意圖所示）→灌注C30無(wú)收縮細(xì)石混凝土并振實(shí)→養(yǎng)護(hù)成型施工要求：

1、圓薄鋼板利用3根A8鋼筋焊接，保證焊接質(zhì)量，不展現(xiàn)灌注時(shí)斷

裂現(xiàn)象。安裝底部托板時(shí)，利用3根鋼筋彎折懸掛于樁頂。2、樁芯鋼筋籠長(zhǎng)度從樁頂?shù)綐扼w缺陷向下2m處，并做好樁頂鋼筋錨

固長(zhǎng)度。