B737飛機著陸標準操作指南_第1頁
B737飛機著陸標準操作指南_第2頁
B737飛機著陸標準操作指南_第3頁
B737飛機著陸標準操作指南_第4頁
B737飛機著陸標準操作指南_第5頁
已閱讀5頁,還剩24頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

單擊此處添加副標題AA匯報人:AAB737飛機著陸標準操作指南目錄CONTENTS單擊添加目錄項標題01B737飛機著陸前的準備02B737飛機著陸操作流程03B737飛機著陸標準操作注意事項04B737飛機著陸異常情況處理05B737飛機著陸操作訓(xùn)練與評估06添加章節(jié)標題章節(jié)副標題01B737飛機著陸前的準備章節(jié)副標題02飛行前檢查檢查飛機的燃油量,確保燃油量充足檢查飛機的導(dǎo)航系統(tǒng),確保導(dǎo)航系統(tǒng)準確無誤檢查飛機的燈光系統(tǒng),確保燈光系統(tǒng)正常工作檢查飛機的輪胎,確保輪胎氣壓正常,無破損檢查飛機的飛行手冊,確保飛行手冊齊全,無遺漏檢查飛機的飛行狀態(tài),確保飛機處于良好的飛行狀態(tài)檢查飛機的儀表和設(shè)備,確保儀表和設(shè)備正常工作檢查飛機的通訊系統(tǒng),確保通訊系統(tǒng)暢通無阻檢查飛機的剎車系統(tǒng),確保剎車系統(tǒng)正常工作檢查飛機的起落架,確保起落架正常工作天氣評估檢查天氣預(yù)報:了解目的地機場的天氣情況評估能見度:確保能見度滿足著陸要求評估風速:確保風速在安全范圍內(nèi)評估云層:確保云層高度和厚度滿足著陸要求機場評估檢查機場跑道長度、寬度和坡度評估機場天氣條件,如能見度、風速、風向等確認機場導(dǎo)航設(shè)施是否正常工作檢查機場地面服務(wù)設(shè)施,如引導(dǎo)車、消防車等是否就位飛機性能評估檢查飛機的飛行狀態(tài),包括速度、高度、航向等評估飛機的燃油消耗情況,確保有足夠的燃油完成著陸檢查飛機的機械系統(tǒng),包括發(fā)動機、起落架、導(dǎo)航系統(tǒng)等評估飛機的氣動性能,包括升力、阻力、俯仰力矩等B737飛機著陸操作流程章節(jié)副標題03下降階段確認飛機位置和速度調(diào)整飛機姿態(tài),降低高度打開起落架和襟翼,增加飛機阻力調(diào)整發(fā)動機推力,保持飛機速度穩(wěn)定監(jiān)控飛機高度和速度,確保安全著陸拉平階段控制飛機的俯仰角和滾轉(zhuǎn)角,保持飛機穩(wěn)定監(jiān)控飛機的速度和航向,確保飛機安全著陸確認飛機已經(jīng)達到合適的高度和速度調(diào)整飛機姿態(tài),使飛機水平飛行著陸階段減速:減小發(fā)動機推力,降低飛機速度放下起落架:將起落架放下,準備著陸調(diào)整姿態(tài):調(diào)整飛機姿態(tài),使飛機平穩(wěn)著陸接地:飛機主輪接觸跑道,開始滑行剎車:使用剎車系統(tǒng),使飛機減速脫離跑道:飛機減速至安全速度后,脫離跑道,進入停機區(qū)域剎車和停機階段減速:在著陸過程中,飛行員需要逐漸減小發(fā)動機的推力,以降低飛機的速度。停機:在飛機速度降低到一定程度后,飛行員需要松開剎車踏板,讓飛機自然停止。檢查:在飛機停穩(wěn)后,飛行員需要檢查飛機的各項系統(tǒng),確保飛機的安全。剎車:在飛機接地后,飛行員需要立即踩下剎車踏板,以進一步降低飛機的速度。B737飛機著陸標準操作注意事項章節(jié)副標題04保持穩(wěn)定的下降率在接近跑道時,適當調(diào)整飛機的俯仰角,以保持飛機的穩(wěn)定下降確保飛機在下降過程中保持穩(wěn)定的速度注意飛機的高度和速度,避免過快或過慢的下降隨時關(guān)注飛機的飛行參數(shù),如有異常及時調(diào)整控制好飛機的姿態(tài)保持飛機的俯仰角和滾轉(zhuǎn)角在合適的范圍內(nèi)控制好飛機的速度和下降率,避免過快或過慢保持飛機的航向穩(wěn)定,避免偏航控制好飛機的升降舵和方向舵,確保飛機平穩(wěn)著陸保持合適的速度著陸前,應(yīng)將飛機速度控制在適當?shù)姆秶鷥?nèi),避免過快或過慢。著陸過程中,應(yīng)保持飛機的速度穩(wěn)定,避免突然加速或減速。接地前,應(yīng)將飛機的速度調(diào)整到適當?shù)慕拥厮俣?,以保證飛機的安全著陸。接地后,應(yīng)盡快將飛機的速度減至最小,以保證飛機的安全滑行。正確使用剎車和反推力裝置著陸前檢查剎車系統(tǒng)是否正常著陸時正確使用剎車,避免過度剎車導(dǎo)致輪胎磨損著陸后及時使用反推力裝置,減少滑行距離注意反推力裝置的使用時間和力度,避免損壞發(fā)動機和飛機結(jié)構(gòu)B737飛機著陸異常情況處理章節(jié)副標題05著陸過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定情況的處理方法保持冷靜,及時判斷情況遵循操作手冊,按照規(guī)定程序處理異常情況及時與塔臺聯(lián)系,報告情況并尋求指導(dǎo)調(diào)整飛行姿態(tài),保持飛機水平利用自動駕駛儀輔助操作,確保飛機穩(wěn)定著陸控制速度,避免過快或過慢著陸過程中出現(xiàn)偏差的處理方法識別偏差:判斷偏差類型和程度調(diào)整高度:根據(jù)偏差情況調(diào)整飛機高度調(diào)整速度:根據(jù)偏差情況調(diào)整飛機速度復(fù)飛:如果偏差過大,無法修正,應(yīng)立即復(fù)飛調(diào)整航向:根據(jù)偏差情況調(diào)整飛機航向著陸后處理:著陸后檢查飛機狀態(tài),如有異常應(yīng)及時處理著陸過程中遇到障礙物的處理方法保持冷靜,迅速判斷障礙物的位置和距離及時報告塔臺,告知障礙物的具體情況和采取的措施在確保安全的前提下,盡量減少對飛機和乘客的影響采取適當?shù)谋茏尨胧?,如改變航向、拉升或下降高度著陸后出現(xiàn)故障的處理方法檢查飛機外部是否有損傷,如有損傷及時報告檢查飛機燃油系統(tǒng)是否正常,如有異常及時報告檢查飛機電氣系統(tǒng)是否正常,如有異常及時報告檢查飛機通訊系統(tǒng)是否正常,如有異常及時報告檢查飛機起落架系統(tǒng)是否正常,如有異常及時報告檢查飛機各系統(tǒng)是否正常,如有異常及時報告檢查飛機內(nèi)部是否有異常,如有異常及時報告檢查飛機液壓系統(tǒng)是否正常,如有異常及時報告檢查飛機導(dǎo)航系統(tǒng)是否正常,如有異常及時報告檢查飛機剎車系統(tǒng)是否正常,如有異常及時報告B737飛機著陸操作訓(xùn)練與評估章節(jié)副標題06模擬機訓(xùn)練模擬機簡介:用于飛行員進行飛行訓(xùn)練的設(shè)備模擬機功能:模擬各種飛行環(huán)境和操作條件模擬機訓(xùn)練內(nèi)容:起飛、巡航、降落等操作模擬機訓(xùn)練目的:提高飛行員的飛行技能和應(yīng)對突發(fā)情況的能力實際飛行訓(xùn)練飛行前準備:檢查飛機設(shè)備、燃油、天氣等起飛和爬升:按照標準操作程序進行巡航階段:保持飛行高度和速度降落階段:按照標準操作程序進行,注意速度、高度和角度的控制著陸后操作:減速、剎車、脫離跑道等評估與反饋:對飛行操作進行評估,提出改進建議操作評估標準著陸距離:評估飛行員在著陸過程中的距離控制能力著陸速度:評估飛行員在著陸過程中的速度控制能力著陸姿態(tài):評估飛行員在著陸過程中的姿態(tài)控制能力著陸時機:評估飛行員在著陸過程中的時機把握能力復(fù)飛能力:評估飛行員在遇到特殊情況時的復(fù)飛能力操作規(guī)范性:評估飛行員在著陸過程中的操作規(guī)范性持續(xù)改進與優(yōu)化定期評估:對飛行員的著陸操作進行定期評估,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論