一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考前沖刺分析A卷帶答案

?一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考前沖刺分析A卷帶答案

單選題（共50題）1、排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面（）cm?？字苓吽莸穆┒窇?yīng)及時(shí)用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時(shí)避免抽真空時(shí)漏斗處下陷。A.10B.20C.30D.50【答案】D2、高樁碼頭沉樁后進(jìn)行回填或拋石時(shí)，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于（）。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B3、采用鏈斗式挖泥船和吹泥船施工時(shí)，對于（）宜選用艙壁較陡的開底或開體泥駁。A.砂B.粉土C.黏性土D.淤泥【答案】C4、港口與航道工程混凝土建筑物按不同標(biāo)高劃分為不同區(qū)域，其中海水環(huán)境中的水位變A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位之間B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位以下1.0m之間C.設(shè)計(jì)高水位以下1.0m至設(shè)計(jì)低水位之間D.設(shè)計(jì)高水位以下1.0m至設(shè)計(jì)低水位以下1.0m之間【答案】D5、重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對人工夯實(shí)不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A6、港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的基本任務(wù)中，不包括（）。A.確保項(xiàng)目技術(shù)方案科學(xué)B.工藝與工序合理C.直接、及時(shí)向業(yè)主報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)D.技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范【答案】C7、重力式碼頭墻后回填時(shí)，為防止淤泥對碼頭的影響，其回填方向應(yīng)（）方向填筑。A.由岸往墻后B.由墻后往岸C.由一端向另一端D.由一角向另一角【答案】B8、為增加混凝土耐久性而采用環(huán)氧涂層鋼筋時(shí)，以下措施不能一同使用的是（）。A.引氣劑B.鋼筋阻銹劑C.外加電流陰極保護(hù)D.硅烷浸漬【答案】C9、套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時(shí)，（）工程計(jì)算出定額直接費(fèi)、基價(jià)定額直接費(fèi)后加乘擴(kuò)大系數(shù)1．02～1．05。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.棧引橋D.斜坡式護(hù)岸【答案】B10、在某規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時(shí)間A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B11、港口與航道工程中，永久性建筑物的結(jié)構(gòu)使用年限為()年。A.40B.50C.60D.70【答案】B12、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。A.土工膜B.土工織物C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B13、出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時(shí)為長途拖航。A.50海里B.300海里C.100海里D.200海里【答案】D14、承包商的費(fèi)用索賠可以分為損失索賠和額外工作索賠，額外工作索賠的計(jì)算基礎(chǔ)是()。A.成本和利潤B.成本和間接費(fèi)C.成本和工地管理費(fèi)D.成本和總部管理費(fèi)【答案】A15、港航工程C30～C55無抗凍要求的混凝土，其細(xì)骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是（）。A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】B16、水運(yùn)工程單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)單位對單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A17、勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置（）。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)【答案】A18、港口與航道工程中，多汊道河口攔門沙航道的整治中，說法正確的是()。A.宜選擇河勢湍急的汊道為主航道B.宜落潮流動(dòng)力強(qiáng)和分沙比大的汊道為主航道C.采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施D.導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距宜通過模型研究確定【答案】D19、某港口碼頭堆場，填土碾壓密實(shí)。實(shí)驗(yàn)測得回填土的最大干密度為1.8g/cm3。碾壓后，A.96%B.92%C.95%D.93%【答案】A20、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A21、工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及（）。A.防治措施與建議B.設(shè)計(jì)方案C.施工方案D.科研方案【答案】A22、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質(zhì)C.礦渣D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)【答案】D23、在整治汊道進(jìn)口段卵石淺灘時(shí)，為攔截橫流、調(diào)整流向宜建（）。A.洲頭順壩B.洲尾順壩C.洲頭丁壩D.洲尾丁壩【答案】A24、主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是（）。A.所在地方主管交通的安技部門B.海事局C.國家海上安全局D.地方交通廳、局【答案】B25、對于變更的估價(jià)，工程量清單中無適用或類似子目的單價(jià)，可按照（）的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。A.成本B.成本加利潤減管理費(fèi)C.成本加利潤D.成本加利潤加管理費(fèi)【答案】C26、斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A.中細(xì)砂B.中粗砂C.細(xì)砂D.礫砂【答案】B27、編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，必須制定工程船舶施工（），并報(bào)上級(jí)主管部門審核批準(zhǔn)。A.防風(fēng)防臺(tái)方案B.安全技術(shù)措施C.防護(hù)性措施D.防風(fēng)抗浪方案【答案】B28、對于沙質(zhì)海灘，規(guī)順岸線、調(diào)整過小的彎曲半徑的整治方法適用于（）。A.過渡段淺灘B.彎道淺灘C.汊道淺灘D.散亂淺灘【答案】B29、鋼板樁沉樁完畢后，需及時(shí)（）。A.采取防腐蝕措施B.設(shè)置導(dǎo)向架C.安裝導(dǎo)梁D.降水開挖【答案】C30、合同成立的地點(diǎn)是（）。A.項(xiàng)目所在地B.業(yè)主注冊地C.遞交標(biāo)書地D.簽字或蓋章地【答案】D31、普通硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級(jí)是（）。A.22.5級(jí)和22.5R級(jí)B.32.5級(jí)和32.5R級(jí)C.42.5級(jí)D.52.5R級(jí)【答案】C32、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。A.土工膜B.非機(jī)織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B33、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計(jì)低水位應(yīng)采用多年的歷時(shí)累積頻率（）的潮位。A.90％B.95％C.98％D.99％【答案】C34、計(jì)算陸地海拔高度的起算面被稱為()。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準(zhǔn)面D.最低潮面【答案】B35、在工程勘探時(shí)，重大設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)（）。A.在中心布置B.加密勘探點(diǎn)C.單獨(dú)布置勘探點(diǎn)D.與其他建筑同等布置【答案】C36、孔隙率n（％）是（）。A.土中孔隙體積與土粒體積之比B.土中水體積與土體總體積之比C.土中孔隙體積與土體總體積之比D.土中水體積與土?？傮w積之比【答案】C37、張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以（）進(jìn)行控制。A.張拉應(yīng)力值B.預(yù)應(yīng)力筋的伸長率C.總張拉力D.張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長值雙控【答案】D38、在海港工程中，采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁，其涂層應(yīng)伸人樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)（）。A.0～50mmB.50～100mmC.100～150mmD.150～200mm【答案】B39、沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí)，必須驗(yàn)算其以（）表示的浮游穩(wěn)定性。A.重心高度B.干舷高度C.定傾半徑D.定傾高度【答案】D40、海事局應(yīng)自收到書面申請次日起至申請的擬開始施工作業(yè)次日（）天前，作出施工作業(yè)是否符合通航安全的決定。A.7B.10C.12D.15【答案】A41、重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上（）澆筑施工。A.回填前B.回填后C.壓載前D.回填壓載后【答案】D42、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請單后的（）內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d【答案】C43、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，碼頭工程按（）劃分單位工程。A.泊位B.主要部位C.工程材料D.施工順序【答案】A44、斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A.中細(xì)砂B.中粗砂C.細(xì)砂D.礫砂【答案】B45、對某航道工程大管樁的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)不包括()。A.長度B.寬度C.樁頂面傾斜D.拼縫處錯(cuò)臺(tái)【答案】B46、海上航行警告由國家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以（）或者無線電話的形式發(fā)布。A.廣播B.電視C.有線電話D.無線電報(bào)【答案】D47、港口與海岸工程施工企業(yè)專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)工程額不超過企業(yè)注冊資本A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍【答案】C48、工程概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,應(yīng)由項(xiàng)目（）根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定及計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B49、沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí)，必須驗(yàn)算其以（）表示的浮游穩(wěn)定性。A.重心高度B.干舷高度C.定傾半徑D.定傾高度【答案】D50、在海上拖運(yùn)超大型沉箱施工應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A.3B.5C.7D.10【答案】A多選題（共25題）1、重力式碼頭基床整平的范圍是（）的范圍內(nèi)。A.墻身底面每邊各加寬1.0mB.墻身底面每邊各加寬0.5mC.墻身底面橫向各加寬1.0mD.墻身底面橫向各加寬0.5mE.墻身底面與基床接觸的部分【答案】BD2、在堆載預(yù)壓的施工過程中，必須進(jìn)行監(jiān)測和觀測的項(xiàng)目包括（）。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水壓力E.地下水位【答案】ABD3、水運(yùn)工程施工招標(biāo)方式有（）。A.公開招標(biāo)B.邀請招標(biāo)C.公開議標(biāo)D.有限競爭招標(biāo)E.邀請議標(biāo)【答案】AB4、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼有（）。A.低碳鋼熱軋盤條B.熱軋光圓鋼筋C.熱軋帶肋鋼筋D.冷拉鋼絲（級(jí)別為Ⅱ級(jí)）E.冷拉鋼筋【答案】ABC5、換填地基應(yīng)通過試驗(yàn)和試驗(yàn)性施工確定的有（）。A.施工方法B.施工定額C.最優(yōu)含水率D.分層厚度E.每層的壓實(shí)遍數(shù)【答案】ACD6、下列選項(xiàng)符合建立矩形施工控制網(wǎng)規(guī)定的有（）。A.邊長應(yīng)根據(jù)建筑物的規(guī)模而定，宜為100~200mB.邊長應(yīng)根據(jù)建筑物的等級(jí)而定，宜為200~300mC.原點(diǎn)及軸線方位應(yīng)與整個(gè)平面坐標(biāo)系聯(lián)測，軸線點(diǎn)點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于60mmD.角度閉合差不應(yīng)大于測角中誤差的5倍E.角度閉合差不應(yīng)大于測角中誤差的4倍【答案】A7、連續(xù)急灘整治可采?。ǎ┫嘟Y(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降。A.疏浚開挖B.布置錯(cuò)口丁壩C.筑壩壅水D.建多級(jí)攔石壩E.溪溝內(nèi)筑柵欄壩【答案】AC8、重力式碼頭胸墻混凝土在施工縫處澆筑時(shí)，應(yīng)清除已硬化混凝土表面上的（）。A.水泥薄膜B.面層氣泡C.面層水泥砂漿D.松動(dòng)石子E.軟弱混凝土層【答案】AD9、高性能混凝土的性能有（）。A.高耐久性B.高強(qiáng)度C.高工作性能D.高體積穩(wěn)定性E.高變形適應(yīng)性【答案】ABCD10、關(guān)于地基處理，以下說法不正確的是（）。A.排水固結(jié)法只有堆載預(yù)壓法及真空預(yù)壓法B.豎向排水通道深度至少應(yīng)深入最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2mC.豎向排水體間距應(yīng)為1.5～2.0mD.真空預(yù)壓法，在滿足真空度要求的條件下，應(yīng)連續(xù)抽氣，當(dāng)沉降穩(wěn)定后，方可停泵卸載E.真空預(yù)壓沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是：實(shí)測地面沉降速率連續(xù)5～10d平均沉降量不大于2mm／d【答案】ABC11、港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A.特級(jí)B.一級(jí)C.二級(jí)D.三級(jí)E.四級(jí)【答案】BCD12、海上航行警告和航行通告書面申請應(yīng)當(dāng)包括（）等內(nèi)容。A.活動(dòng)起止日期和每日活動(dòng)時(shí)間B.活動(dòng)內(nèi)容和活動(dòng)方式C.參加活動(dòng)的船舶、設(shè)施和單位的名稱D.活動(dòng)區(qū)域、安全措施E.人員基本情況、技術(shù)質(zhì)量保證措施【答案】ABCD13、基床夯實(shí)后，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)，每個(gè)夯實(shí)施工段（按土質(zhì)和基床厚度劃分）抽查不少于5m一段基床，用（）復(fù)打一夯次（夯錘相鄰排列，不壓半夯）。A.原夯錘B.原夯擊能C.原錘重D.原錘型E.設(shè)計(jì)夯錘【答案】AB14、港口與航道工程中，關(guān)于開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的說法中，正確的是()。A.開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理商組織并主持B.投標(biāo)人少于5個(gè)的，不得開標(biāo)C.評(píng)標(biāo)委員會(huì)人數(shù)在7人以上單數(shù)D.招標(biāo)人設(shè)有標(biāo)底，應(yīng)在開標(biāo)后公布E.評(píng)標(biāo)委員會(huì)因遵循公正、公平、科學(xué)、擇優(yōu)的原則【答案】A15、下列關(guān)于斜坡堤堤心石的說法，正確的有（）。A.可采用10～100kg的塊石B.開山石的最大塊重可采用300kgC.無風(fēng)化和裂紋D.開山石含泥量應(yīng)小于10％E.石料外觀質(zhì)量要求不成片狀【答案】ABD16、港航工程大體積混凝土施工中的防裂措施包括（）。A.選擇中低熱水泥B.加大水泥用量，以提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)C.在混凝土早期升溫階段采取保溫措施D.合理設(shè)置施工縫E.保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部與表面的溫差不超過25℃【答案】AD17、配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽E.普通硅酸鹽【答案】ABC18、港口與航道工程中，吹填工程中常用的排水口結(jié)構(gòu)形式是()。A.溢流堰式排水口B.鋼板樁式排水口C.閘箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.圍埝埋管式排水管【答案】ACD19、沉樁時(shí)要保證樁偏位不超過規(guī)定，偏位過大，會(huì)帶來以下問題：（）。A.給上部結(jié)構(gòu)預(yù)制件的安裝帶來困難B.使結(jié)構(gòu)受到有害的偏心力C.增加工作量D.使工期滯后E.增加施工成本【答案】AB20、配制港口與航道工程混凝土可采用（）。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.粉煤灰硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥E.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】ABCD21、在環(huán)保疏浚工程中，絞吸挖泥船能夠?qū)ⅲǎ┑仁┕すば蛞淮瓮瓿?。A.挖掘B.輸送C.脫水D.固化E.排出【答案】AB22、下列關(guān)于碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼冷矯正、加熱矯正和冷彎曲的說法正確的有（）。A.碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正B.低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷彎曲C.碳素結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃D.低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻E.低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃【答案】CD23、板樁碼頭建筑物施工沉樁前，（）均應(yīng)按勘測基線（點(diǎn)）及水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)，其精度符合有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)定期檢查和校核。A.施工基線B.樁位控制點(diǎn)C.平面控制網(wǎng)D.現(xiàn)場水準(zhǔn)點(diǎn)E.高程控制網(wǎng)【答案】ABD24、在施工過程中，導(dǎo)致暫停施工可以進(jìn)行工期索賠的情況有（）。A.非施工單位原因，建設(shè)單位代表要求暫停施工B.非建設(shè)單位原因，施工單位要求暫停施工C.由于建設(shè)單位違約，承包方主動(dòng)暫停施工D.由于施工單位違約，發(fā)包方要求暫停施工E.施工單位新技術(shù)應(yīng)用【答案】AC25、港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中，電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】CD大題（共10題）一、某新建港口工程，其中包括一條600m長防波堤，2座5萬t級(jí)碼頭。防波堤為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，大塊石護(hù)面，堤身處原泥面下為厚薄不均的淤泥，碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目的EPC承包商經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較確定：(1)防坡堤堤心石填筑采用爆炸(爆破)排淤方案實(shí)施。(2)沉箱在現(xiàn)場預(yù)制，采用半潛駁加方駁的出運(yùn)安裝方案，已知沉箱為矩形，平立面均軸對稱，單件重為2000t。經(jīng)計(jì)算，沉箱重心到沉箱頂面距離為9．45m，浮心到沉箱頂面距離為9．75m，定傾半徑為0．45m。經(jīng)過承包商強(qiáng)化技術(shù)管理，精心組織施工，本項(xiàng)目順利完成?！締栴}】?1．堤心石爆炸(爆破)排淤的炸藥包埋設(shè)在泥面下的深度如何確定??2．寫出預(yù)制沉箱的模板可采用的幾種形式。?3．寫出沉箱在預(yù)制場水平運(yùn)輸?shù)膸追N方法。?4．判斷本工程沉箱浮游穩(wěn)定是否滿足要求，并說明理由。如要提高其浮游穩(wěn)定性可采取哪些措施?【答案】1．在堤心石爆炸(爆破)排淤的炸藥包埋設(shè)在泥面下深度的確定：炸藥包應(yīng)埋設(shè)在泥面下(0．45～0．55)H處，其中H為處理淤泥的厚度。2．預(yù)制沉箱的模板可采用的形式有：(1)整體模板；(2)滑模；(3)翻模(爬模)。3．沉箱在預(yù)制場水平運(yùn)輸方法有：(1)縱橫軌道臺(tái)車法；(2)氣墊法；(3)水墊法；(4)氣囊法。4．判斷本工程沉箱浮游穩(wěn)定滿足要求的依據(jù)和理由為：(1)根據(jù)已知條件可知：沉箱定傾半徑為：ρ=0．45m。重心到浮心距離為：a=9．75-9．45=0．30m。定傾高度為：m=ρ-a=0．45-0．30=0．15m。不滿足規(guī)范規(guī)定m≥0．2m。(2)提高其浮游穩(wěn)定性可采取的措施為：采用對沉箱壓載(壓載水、壓載砂、石、混凝土)或(助浮)的措施。二、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m，設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問題計(jì)算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍?！敬鸢浮勘竟こ啼摴軜陡鞲g區(qū)的范圍為：工作平臺(tái)、靠船墩、系纜墩：大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動(dòng)區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；1#引橋墩：浪濺區(qū)4.8m~2.6m、水位變動(dòng)區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；2#引橋墩：大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動(dòng)區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；三、某濱海淺灘，原灘面標(biāo)高為±0.0m，擬吹填形成10km2、標(biāo)高為+5.0m的陸域，需填土方3000萬m3，取土區(qū)為淺灘細(xì)砂，最遠(yuǎn)距離為5km，施工區(qū)風(fēng)浪較小。問題：本工程如何選擇施工船型？【答案】本工程屬大型吹填工程，根據(jù)取土距離和施工區(qū)的風(fēng)浪情況，應(yīng)選生產(chǎn)效率較高、成本較低的絞吸式挖泥船直接吹填施工。由于取土區(qū)灘面標(biāo)高為士0.0m，可先用吃水較小的中型絞吸式挖泥船在淺水區(qū)施工，同時(shí)為大型絞吸式挖泥船進(jìn)點(diǎn)施工創(chuàng)造條件。待具備水深條件后，大型絞吸式挖泥船進(jìn)點(diǎn)施工。四、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時(shí)垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設(shè)時(shí)再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細(xì)拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)簽認(rèn)，恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計(jì)及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評(píng)為優(yōu)良，150件評(píng)為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗(yàn)，總計(jì)80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)良，30段被評(píng)為合格。問題【答案】（1）土工布的施工方法不對。土工布沿長度方向（主要受力方向）不得有接縫，現(xiàn)場兩塊拼接是不對的。（2）水下拋石的順序不對。應(yīng)先拋兩側(cè)的壓載棱體、后拋堤身。五、沿海某開發(fā)區(qū)將灘涂治理與圍墾造地結(jié)合，在開發(fā)區(qū)的東部建設(shè)一塊50萬m2的商業(yè)用地，工程內(nèi)容包括：將周邊淤泥吹填至場區(qū)圍堰內(nèi)、地基加固、陸上土方回填等。通過招標(biāo)確定了施工單位。施工合同規(guī)定：工期220d；開工時(shí)間：2001年6月30日；工程造價(jià)：9110萬元；工程質(zhì)量：優(yōu)良。工期提前每天獎(jiǎng)勵(lì)2萬元，工期延誤每天罰款3萬元。問題：(1)施工單位經(jīng)監(jiān)理審批以總價(jià)包干的方式將部分軟基處理的項(xiàng)目分包給當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的巖土公司。巖土公司施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與業(yè)主提供的鉆探報(bào)告不符，需增加較多的工程量。該公司能否以業(yè)主提供的鉆探資料不實(shí)為由，向業(yè)主提出索賠要求？該如何處理索賠事項(xiàng)？(2)由于巖土公司分包部分的工程量的變化，造成地基加固的進(jìn)度滯后，使節(jié)點(diǎn)工期無法確保?？偘鼏挝荒芊裣驑I(yè)主提出節(jié)點(diǎn)工期延長的要求？該如何處理此事？(3)施工單位在工程完工后，比合同完工日期提前10d向業(yè)主和監(jiān)理提交竣工驗(yàn)收申請和竣工資料。監(jiān)理工程師在第5日提出竣工資料達(dá)不到要求，要求施工單位整改。施工單位在收到整改通知后第3日整改完畢，重新申請驗(yàn)收。1周后，該工程通過了業(yè)主組織的驗(yàn)收。施工單位是否造成工期延誤？根據(jù)合同的獎(jiǎng)罰多少？【答案】（1）分包商不能向業(yè)主提出索賠要求。因分包與業(yè)主無合同關(guān)系。分包單位應(yīng)向總包單位根據(jù)分包合同專用條款的規(guī)定，協(xié)商索賠事項(xiàng)。總包單位再以合同規(guī)定，向業(yè)主提出索賠。(2)可以提出工期延長。根據(jù)施下合同范本的規(guī)定，如果合同專用條款沒有特別的規(guī)定，地質(zhì)條件的變化造成的丁期延誤其施工期可以延長。總包單位應(yīng)在5d內(nèi)就延誤的內(nèi)容、天數(shù)和增加的費(fèi)用向監(jiān)理報(bào)告，監(jiān)理工程師應(yīng)在收到報(bào)告后5d內(nèi)報(bào)業(yè)主確認(rèn)并答復(fù)施工單位若監(jiān)理工程師逾期未予答復(fù)，則可視為施丁單位的要求已被業(yè)主同意。(3)工期沒有延誤?？⒐と掌趹?yīng)為重新申請驗(yàn)收的日期。業(yè)主應(yīng)按合同獎(jiǎng)勵(lì)施工單位4萬元。六、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺(tái)施工。該承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺(tái)混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時(shí)高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺(tái)，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士，混凝土入模、振搗等操作時(shí)間為0.5h。問題假定潮水為均勻升降，通過計(jì)算，判斷乘低潮位施工是否可行?！敬鸢浮砍彼畯?1.5m至+2.5m升降4m歷時(shí)6h12.5min，即6.21h，每升降1m的時(shí)間為：6.21/4≈1.55h/m；潮位從-0.5m落到-1.5m，再上升到底層混凝土的距離為：1+1+0.8=2.8m，所需要的時(shí)間是：2.8×1.55=4.34h；底層混凝土澆筑量為：10×10×0.8-12×3.14×0.62×0.8≈69.1m3；采用有效生產(chǎn)能力80m3/h的混凝土拌和船澆注69.1m3混凝土所需時(shí)間為：69.1/80≈0.86h；澆注底層混凝土所需總時(shí)間為：0.86h+0.5h（入模、振搗等操作時(shí)間）+1.5（初凝時(shí)間）=2.86h；4.34h＞2.86h。所以，采用有效生產(chǎn)能力80m3/h的混凝土拌和船乘低潮位澆注底層混凝土可以滿足規(guī)范對乘潮施工的要求。七、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時(shí)垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設(shè)時(shí)再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細(xì)拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生