17盾構(gòu)過站到達(dá)與解體_第1頁(yè)
17盾構(gòu)過站到達(dá)與解體_第2頁(yè)
17盾構(gòu)過站到達(dá)與解體_第3頁(yè)
17盾構(gòu)過站到達(dá)與解體_第4頁(yè)
17盾構(gòu)過站到達(dá)與解體_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第十七章 盾構(gòu)掉頭、到達(dá)與解體17.1 盾構(gòu)掉頭17.1.1 盾構(gòu)調(diào)頭施工流程盾構(gòu)調(diào)頭施工流程詳見圖17.1-1所示。盾構(gòu)出洞軌道及盾構(gòu)接收準(zhǔn)備調(diào)頭場(chǎng)地的準(zhǔn)備盾構(gòu)到達(dá)站內(nèi)臺(tái)車與盾構(gòu)機(jī)主體分離盾構(gòu)機(jī)180調(diào)頭主體移至另一側(cè)線路上主機(jī)定位及后配套連接空載調(diào)試負(fù)荷調(diào)試臺(tái)車用電機(jī)車?yán)淋囌緝?nèi)分解臺(tái)車,逐個(gè)移至另一側(cè)線路上,再重新連接圖17.1-1 盾構(gòu)調(diào)頭施工流程圖17.1.2 盾構(gòu)調(diào)頭施工盾構(gòu)機(jī)在車站調(diào)頭分盾構(gòu)主機(jī)調(diào)頭和后配套調(diào)頭兩步:一、主機(jī)調(diào)頭;二、后配套調(diào)頭。主機(jī)調(diào)頭完成后,后配套臺(tái)車解體,逐個(gè)移至左線,然后主機(jī)和后配套組裝,準(zhǔn)備二次始發(fā)。1、盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭施工說(shuō)明(1)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)調(diào)頭施工說(shuō)明1)

2、盾構(gòu)機(jī)主機(jī)在右線到達(dá)盾構(gòu)隧道與盾構(gòu)接口處后采用接收托架接收;2)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)與接收托架一起,在右線內(nèi)水平縱向移至盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭斷面處,再向左線方向水平平移至調(diào)頭位置;3)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)與接收托架在調(diào)頭位置采用兩臺(tái)千斤頂力偶方向頂推,使盾構(gòu)機(jī)主機(jī)旋轉(zhuǎn)180;4)將盾構(gòu)機(jī)主機(jī)與接收托架向左線方向水平移至盾構(gòu)出發(fā)掘進(jìn)位置處;5)將盾構(gòu)機(jī)主機(jī)與接收托架準(zhǔn)確調(diào)整到盾構(gòu)出發(fā)掘進(jìn)位置處,完成盾構(gòu)機(jī)主機(jī)的調(diào)頭。(2)盾構(gòu)機(jī)后配套調(diào)頭方案說(shuō)明1)后配套由電機(jī)車牽引,全部移出右線隧道;2)后配套臺(tái)車解體,分解成4節(jié)臺(tái)車和一節(jié)橋架;3)用倒鏈、千斤頂?shù)裙ぞ?,利用車站底板預(yù)埋件和立柱,把橋架和臺(tái)車逐個(gè)移至左線臨時(shí)軌道上;4)將

3、后配套各臺(tái)車與盾構(gòu)機(jī)主機(jī)進(jìn)行連接,完成后配套的調(diào)頭。2、盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭施工(1)前期準(zhǔn)備1)在盾構(gòu)調(diào)頭井底板上預(yù)埋用于盾構(gòu)機(jī)平移、調(diào)頭及始發(fā)的預(yù)埋件;2)盾構(gòu)機(jī)接收托架、鋼板、鐵軌及調(diào)頭其它設(shè)備運(yùn)輸?shù)浇邮蘸驼{(diào)頭處;3)車站內(nèi)隧道左、右線之間須給盾構(gòu)機(jī)平移、轉(zhuǎn)身留出必須的空間。(2)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)調(diào)頭1)盾構(gòu)機(jī)接收盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前,在洞門前安裝接受托架并按盾構(gòu)機(jī)到達(dá)的實(shí)際姿態(tài)調(diào)整好托架位置和高度后,把托架焊接在地面的鋼板上,并在托架前鋼板上設(shè)置限位塊,固定好托架,防止托架發(fā)生移動(dòng)。盾構(gòu)機(jī)步入到托架上后,將盾構(gòu)機(jī)的刀盤推到距托架合適的位置,等主機(jī)全部進(jìn)入托架后,盾構(gòu)機(jī)停機(jī),拆除盾構(gòu)機(jī)與后配套之間所有管線,拆除

4、橋架與盾構(gòu)機(jī)主體的連接,拆除托架所有的固定。開始平移盾構(gòu)機(jī)主機(jī)。2)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)平移到二次始發(fā)位置將鋼板上的泥和土等雜物清理干凈;將托架與盾構(gòu)機(jī)固定在一起,先通過倒鏈用千斤頂輔助將盾構(gòu)機(jī)主機(jī)向右前方拉出一定的距離,使人和設(shè)備可以到另一側(cè)的側(cè)墻;在盾構(gòu)機(jī)主機(jī)后方用千斤頂頂推托架前進(jìn)至調(diào)頭位置;用千斤頂在盾構(gòu)機(jī)主機(jī)側(cè)面頂推托架水平橫向移動(dòng),移至盾構(gòu)機(jī)主機(jī)調(diào)頭位置。3)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)向用千斤頂將托架與盾構(gòu)機(jī)主機(jī)一起頂起;在鋼板上焊工字鋼鋼塊作為千斤頂后靠背提供反力,用2臺(tái)80t千斤頂沿力偶方向頂推托架轉(zhuǎn)動(dòng),頂進(jìn)過程中調(diào)整千斤頂頂推在托架上的位置,并在頂進(jìn)一段后調(diào)整鋼塊位置,使托架及盾構(gòu)機(jī)主機(jī)沿圓周方向轉(zhuǎn)

5、動(dòng)180。4)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)平移到始發(fā)位置用千斤頂將托架與盾構(gòu)機(jī)主機(jī)一起頂起,用千斤頂頂推托架側(cè)面,將盾構(gòu)機(jī)主機(jī)及托架水平橫向移至右線中心位置,并平移到始發(fā)位置。5)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)調(diào)頭施工順序本區(qū)間盾構(gòu)機(jī)主機(jī)調(diào)頭施工順序詳見表17.1-1所示。表17.1-1 盾構(gòu)機(jī)主機(jī)調(diào)頭施工順序表步驟施工順序步驟施工順序第一步: 盾構(gòu)機(jī)主機(jī)接收,并縱向平移至調(diào)頭斷面第二步:盾構(gòu)機(jī)主機(jī)橫向水平移至A-A斷面中心位置第三步:盾構(gòu)機(jī)主機(jī)在調(diào)頭位置旋轉(zhuǎn)180第四步:盾構(gòu)機(jī)主機(jī)橫向水平移至隧道左線斷面中心位置第五步:盾構(gòu)機(jī)主機(jī)在隧道左線斷面準(zhǔn)確調(diào)整至始發(fā)位置(2)盾構(gòu)機(jī)后配套調(diào)頭1)盾構(gòu)機(jī)后配套調(diào)頭步驟盾構(gòu)機(jī)停機(jī)后用阻車器固

6、定每一節(jié)臺(tái)車,防止溜車;盾構(gòu)機(jī)主機(jī)完成調(diào)頭后,安裝后配套設(shè)備橋接收平臺(tái);把設(shè)備橋與第一節(jié)臺(tái)車斷開,用電機(jī)車將其移至設(shè)備橋調(diào)頭區(qū)進(jìn)行調(diào)頭,利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和導(dǎo)鏈將簡(jiǎn)易支架及設(shè)備橋調(diào)頭并移至左線隧道盾構(gòu)機(jī)主機(jī)后面;用電機(jī)車把后配套臺(tái)車拖至站內(nèi)預(yù)先準(zhǔn)備好的接收架上,用阻車器固定。把后配套臺(tái)車拆解,分成4節(jié)臺(tái)車,用型鋼將第四節(jié)臺(tái)車與接收架焊成一個(gè)整體以防止調(diào)頭時(shí)傾翻。通過倒鏈和千斤頂?shù)裙ぞ?,將接收架調(diào)頭并移至左線隧道橋架后方。然后把臺(tái)車和接收架分離,將臺(tái)車置于臨時(shí)軌道上;把第三、二、一節(jié)臺(tái)車依次按上述方法移至左線隧道線路上;連接管線,安裝反力架、鋼環(huán),調(diào)試盾構(gòu)機(jī),準(zhǔn)備始發(fā)。2)盾構(gòu)機(jī)后配套調(diào)頭施工順序盾構(gòu)機(jī)

7、后配套調(diào)頭施工順序詳見表17.1-2所示。表17.2-2 盾構(gòu)機(jī)后配套調(diào)頭方案表步驟施工順序第一步:將第一節(jié)臺(tái)車縱向平移至后配套調(diào)頭區(qū),然后橫向平移至旋轉(zhuǎn)架第二步:將第一節(jié)臺(tái)車旋轉(zhuǎn)180度第三步:將第一節(jié)臺(tái)車平移至隧道左線臺(tái)車臨時(shí)軌道第四步:將第一節(jié)臺(tái)車縱向平移至盾構(gòu)機(jī)主機(jī)后方并與其連接,依次將其余臺(tái)車調(diào)頭17.1.3盾構(gòu)調(diào)頭技術(shù)措施1、盾構(gòu)調(diào)頭前制定詳細(xì)的調(diào)頭方案與計(jì)劃,同時(shí)組織有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員組成作業(yè)班組。2、到達(dá)前對(duì)基座進(jìn)行加固和精確定位,確保盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭時(shí)托架的剛度。3、到達(dá)前,將底板預(yù)埋插筋和其他影響盾構(gòu)調(diào)頭的預(yù)埋件砸平,保證底板的平整。4、在底板鋪設(shè)鋼板,清理干凈鋼板并涂抹

8、黃油,減少盾構(gòu)滑動(dòng)的摩擦力。5、底板鋪鋼板前,作一個(gè)找平層,減少滑動(dòng)附加力。6、定時(shí)校正千斤頂油缸的行程,使千斤頂行程同步。7、拆卸之前對(duì)整機(jī)各部、各系統(tǒng)管路、電路與組件進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識(shí)以便組裝。8、拆除期間對(duì)系統(tǒng)管路、電纜密封保護(hù),防止油、水管污染。盾構(gòu)調(diào)頭安全技術(shù)措施1、組建作業(yè)班承擔(dān)盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭工作,指定生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織,協(xié)調(diào)盾構(gòu)機(jī)組裝工作。2、地面鋼板涂油,太滑,調(diào)頭操作人員注意行走安全。3、盾構(gòu)通過時(shí),派專人負(fù)責(zé)檢查盾構(gòu)通過范圍內(nèi)是否有雜物,以防其影響盾構(gòu)調(diào)頭。4、臺(tái)車調(diào)頭過程中,每班作業(yè)前按起重作業(yè)安全操作規(guī)程及盾構(gòu)機(jī)制造商的組裝技術(shù)要求進(jìn)行班前交底,完全按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。調(diào)頭期間對(duì)盾構(gòu)

9、機(jī)及后配套設(shè)施的檢修、保養(yǎng)1、利用調(diào)頭期間對(duì)盾構(gòu)機(jī)的刀盤、刀具、盾尾密封刷、泡沫系統(tǒng)和膨潤(rùn)土系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查;2、對(duì)刀盤面加焊耐磨層,和對(duì)刀盤磨損處進(jìn)行修復(fù); 3、利用盾構(gòu)調(diào)頭期間,對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行洞外換刀;4、利用盾構(gòu)調(diào)頭期間,對(duì)電瓶車和其他運(yùn)輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維修;5、調(diào)頭期間對(duì)龍門吊進(jìn)行一次全面檢修和保養(yǎng),對(duì)常出故障設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。17.2盾構(gòu)機(jī)到達(dá)17.2.1 盾構(gòu)到達(dá)施工流程 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)施工是指從盾構(gòu)機(jī)到達(dá)下一站接受井之前50m到盾構(gòu)機(jī)貫通區(qū)間隧道進(jìn)入車站接受井被推上盾構(gòu)接收基座的整個(gè)施工過程。其工作內(nèi)容包括:盾構(gòu)機(jī)定位及接收洞門位置復(fù)核測(cè)量、地層加固、洞門處理、安裝洞門圈密封設(shè)備、安裝接收基

10、座等,到達(dá)施工流程盾構(gòu)到達(dá)施工流程圖如圖17.2-1所示。洞門密封的安裝接收托架的安裝與固定貫通后步上接收托架到達(dá)段的掘進(jìn)掘進(jìn)參數(shù)的調(diào)整碴土的清理掘進(jìn)方向的控制洞門部分鑿除洞門剩余部分鑿除圖17.2-1 盾構(gòu)到達(dá)施工流程圖17.2.2 盾構(gòu)到達(dá)的準(zhǔn)備工作1、盾構(gòu)機(jī)定位及接收洞門位置復(fù)核測(cè)量在盾構(gòu)推進(jìn)至盾構(gòu)到達(dá)范圍時(shí),對(duì)盾構(gòu)機(jī)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量,明確成洞隧道中心軸線與隧道設(shè)計(jì)中心軸線的關(guān)系,同時(shí)應(yīng)對(duì)接收洞門位置進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,確定盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計(jì)劃。在考慮盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)時(shí)注意兩點(diǎn):一是盾構(gòu)機(jī)貫通時(shí)的中心軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線的偏差,二是接收洞門位置的偏差。綜合這些因素在隧道設(shè)計(jì)中心軸線

11、的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。糾偏要逐步完成,每一環(huán)糾偏量不能過大。2、進(jìn)洞段的土體加固到達(dá)前一個(gè)月進(jìn)行端頭加固,并檢查加固效果滿足盾構(gòu)機(jī)到站掘進(jìn)要求,具體詳見第14章盾構(gòu)施工前期準(zhǔn)備中端頭土體加固的相關(guān)內(nèi)容。3、洞門破除在盾構(gòu)機(jī)距離端頭墻200米時(shí),對(duì)洞門進(jìn)行第一次破除。待盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入加固范圍時(shí)快速將洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)剩余部分破除,確保鋼筋割除干凈。4、洞門圈的安裝為防止盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞時(shí)推出的碴土損壞簾布橡膠板,洞門防水裝置在洞門第一次破除,碴土被完全清理干凈后安裝。安裝方法同于始發(fā)洞門。5、接收基座的安裝接收基座的中心軸線應(yīng)與隧道設(shè)計(jì)軸線一致,同時(shí)還需要兼顧盾構(gòu)機(jī)出洞姿態(tài)。接收基座的軌面標(biāo)高除適應(yīng)于線路情況外

12、,適當(dāng)降低20mm,以便盾構(gòu)機(jī)順利上托架。為保證盾構(gòu)刀盤貫通后拼裝管片有足夠的反力,將接收基座以盾構(gòu)進(jìn)洞方向+5的坡度進(jìn)行安裝要特別注意對(duì)接收基座的加固,尤其是縱向的加固,保證盾構(gòu)機(jī)能順利到達(dá)接收基座上。17.2.3 盾構(gòu)到達(dá)施工1、根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計(jì)劃進(jìn)行推進(jìn),糾偏要逐步完成,每一環(huán)糾偏量不能過大。2、在盾構(gòu)機(jī)距離處出站處端頭墻50米時(shí), 選擇合理的掘進(jìn)參數(shù),逐漸放慢掘進(jìn)速度,控制在20mm/min以下,推力逐漸降低,緩慢均勻地切削洞口土體,以確保到達(dá)端墻的穩(wěn)定和防止地層坍塌。3、盾構(gòu)進(jìn)入到達(dá)段后,加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測(cè),及時(shí)反饋信息以指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。4、盾構(gòu)機(jī)刀盤距離貫通里程小于1

13、0m時(shí),在掘進(jìn)過程中,專人負(fù)責(zé)觀測(cè)出洞洞口的變化情況,始終保持與盾構(gòu)機(jī)司機(jī)聯(lián)系,及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。5、在拼裝的管片進(jìn)入加固范圍后,漿液改為快硬性漿液,提前在加固范圍內(nèi)將泥水堵住在加固區(qū)外。6、當(dāng)管片最后一環(huán)管片拼裝完成后,通過管片的二次注漿孔,注入雙液漿進(jìn)行封堵。注漿的過程中要密切關(guān)注洞門的情況,一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿的現(xiàn)象立即停止注漿并進(jìn)行處理。 7、當(dāng)盾構(gòu)前體盾殼被推出洞門時(shí)通過壓板卡環(huán)上的鋼絲繩調(diào)整折葉壓板使其盡量壓緊簾布橡膠板,以防止洞門泥土及漿液漏出。在管片拖出盾尾時(shí)再次拉緊鋼絲繩,使壓板能壓緊橡膠簾布,讓簾布一直發(fā)揮密封作用。8、由于盾構(gòu)到站時(shí)推力較小,致洞門附近的管片環(huán)與環(huán)之間連接不夠緊

14、密,因此作好后20環(huán)管片的螺栓緊固和復(fù)緊工作。并用槽鋼沿隧道縱向拉緊后20環(huán)管片,使后20環(huán)管片連成整體,防止管片松弛而影響密封防水效果。17.2.4 盾構(gòu)到達(dá)施工注意事項(xiàng)1、盾構(gòu)到達(dá)前檢查端頭土體加固質(zhì)量,確保加固質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。2、到達(dá)前,在洞口內(nèi)側(cè)準(zhǔn)備好砂袋、水泵、水管、方木、風(fēng)炮等應(yīng)急物資和工具。 3、準(zhǔn)備洞內(nèi)、洞外的通訊聯(lián)絡(luò)工具和洞內(nèi)的照明設(shè)備。4、增加地表沉降監(jiān)測(cè)的頻次,并及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)結(jié)果指導(dǎo)施工。5、橡膠簾布內(nèi)側(cè)涂抹油脂,避免刀盤掛破簾布而影響密封效果。 6、在盾構(gòu)機(jī)刀盤距洞門掌子面0.5m時(shí)應(yīng)盡量出空土倉(cāng)中的碴土,減小對(duì)洞門及端墻的擠壓以保證鑿除洞門混凝土施工的安全7、在盾構(gòu)

15、貫通后安裝的幾環(huán)管片,一定要保證注漿飽滿密實(shí),并且一定要及時(shí)拉緊,防止引起管片下沉、錯(cuò)臺(tái)和漏水。17.3 盾構(gòu)機(jī)的解體拆卸17.3.1盾構(gòu)機(jī)拆卸總體思路1、隧道貫通后,盾構(gòu)機(jī)置于接收基座,移至工作區(qū)域,然后進(jìn)行拆卸。2、拆卸順序與組裝順序相反,后裝的先拆,先裝的后拆。3、采用300噸吊機(jī)和150噸吊機(jī)配合吊裝的方案。4、拆卸之前對(duì)整機(jī)各部、各系統(tǒng)管路、電路與組件進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識(shí)。5、拆卸以拆卸作業(yè)指導(dǎo)書為依據(jù)有序進(jìn)行。17.3.2 拆卸原則1、拆卸方案以廠商原始技術(shù)資料為依據(jù)。2、在不影響起吊、包裝、運(yùn)輸及保證設(shè)備不致變形的情況下,盡可能不拆得太零散。3、拆卸方案圍繞二次組裝來(lái)制定。4、拆卸方案與拆卸記錄資料妥善保存,作為二次組拼的依據(jù)。17.3.3 拆卸順序1、先清除刀盤泥碴。2、斷開盾構(gòu)機(jī)風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng)。3、管線與小型組件拆除。4、盾構(gòu)主機(jī)吊出工作井,運(yùn)往指定地點(diǎn)再組裝或拆卸、解體、檢修、包裝。5、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論