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第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究經(jīng)典例題解析 例1:圖所示為在直線上運(yùn)動(dòng)的汽車圖線,則下列答案正確的是( ) A.汽車在4小時(shí)內(nèi)的位移為120千米。 B.汽車在第2小時(shí)至第5小時(shí)的平均速度為-40千米/小時(shí)。 C.汽車在第1小時(shí)末的的瞬時(shí)速度為60千米/小時(shí)。 D.汽車在第5小時(shí)末回到原出發(fā)點(diǎn),其瞬時(shí)速度為-120千米/小時(shí)。 E.汽車在開始運(yùn)動(dòng)后10小時(shí)內(nèi)的平均速率為48千米/小時(shí),平均速率為零。 F.汽車在第4.5小時(shí)末的位置距出發(fā)點(diǎn)60千米。 解析:A.車由原點(diǎn)出發(fā),4小時(shí)末到達(dá)120千米處,故位移為120千米,可見A是正確的。 B.車在2~5小時(shí)內(nèi)的平均速度(km/h)(負(fù)號(hào)表示與出發(fā)時(shí)的速度反向),可見B是正確的。 C.車在0~2小時(shí)內(nèi)是做勻速運(yùn)動(dòng),故其在1小時(shí)末的速度等于在0~2小時(shí)內(nèi)的平均速度(km/h),可見C是正確的。 D.車在4~5小時(shí)內(nèi)也是做勻速運(yùn)動(dòng),故在5小時(shí)末的速度(km/h),可見D正確。 E.車在10小時(shí)內(nèi)所走路徑為120+120+120+120=480(km)位移為0,故平均速率為(km/h),平均速度為零,可見E是正確的。 F.理由同D,如圖 所以(km)??梢奆是正確的。 答案:A、B、C、D、E、F均正確。 例2:圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的圖線,則 (1)0~20秒物體的位移為 ,所行的路程為 。 (2)0~20秒物體的平均速率為 ,平均速度為 。 (3)2秒末的加速度為 。 (4)2秒末的速度為 。 (5)在第 秒末,物體開始轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)。 (6)繪出0~10秒末的圖線及圖線。 解析:(1)0~10秒末圖線下的梯形面積為,10~20秒末圖線與時(shí)間軸所圍的三角形面積為,故0~20秒物體通過的路程為(m),所通過的位移為140-75=65m。 (2)0~20秒物體的平均速率為215/20=10.75(m/s),平均速度為65/20=3.25(m/s) (3)0~4秒物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小等于速度圖線的斜率,為(m/s2) (4)由圖可知,2秒末的物體的即時(shí)速度為10m/s。 (5)10秒末物體速度減為零,開始轉(zhuǎn)向。(米) 可見(米)即不會(huì)相撞。 答案:本題答案應(yīng)是B。 例6:火車由靜止開始以加速度起動(dòng),由甲站出發(fā)隨后再以加速度運(yùn)動(dòng)而停止于乙站。設(shè)甲、乙兩站間的距離為,則:(1)由甲站到乙站共經(jīng)歷多少時(shí)間?(2)全程的平均速率為多少?(3)車速所能達(dá)到的最大速率是多少? 解析:設(shè)運(yùn)動(dòng)最大速度為圖形的斜率表示加速度。 即由 ① 圖的面積表示位移,即 ② 由①、②得 (1)經(jīng)歷時(shí)間 (2)平均速率(3)最大速率 例7:氣球以1.25米/秒2的加速度豎直上升,離地30 A.7秒 B.8秒 C.12秒 D.15秒 解析:先求30秒后氣球的速度及高度:(米/秒)(米) 物體剛掉下時(shí),具有豎直向上的初速度為37.5米/秒,由可得: 解上式得秒。 答案:本題答案應(yīng)是D。 例8:下列所描述的運(yùn)動(dòng)的中,可能的有: A.速度變化很大,加速度很?。?B.速度變化方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù); C.速度變化越來越快,加速度越來越??; D.速度越來越大,加速度越來越小。 解析:,盡管很小,只要足夠大,可以很大,則A正確。當(dāng)與同方向時(shí),質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),盡管逐漸減小,但與還是同方向,所以還要增大,致使減小到零為止,則D項(xiàng)正確。加速度方向和速度變化方向一定相同,所以B項(xiàng)錯(cuò)了。 加速度是描述速度變化的快慢的物理量,速度變化的快,加速度一定大,所以C項(xiàng)錯(cuò)了。 答案:A、D 例9:甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同向行駛,但是甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度為=20米/秒,乙車在甲車行駛至距離出發(fā)地200米處時(shí)開始以初速度為零、加速度為=2米/秒2 解法一:兩車相遇前距離最大時(shí)兩車速度必然相等,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:(秒) ∴ 解法二:兩車間距離與時(shí)間有關(guān),其關(guān)系式為 可見,有最大值: (米) 解析:該題中兩汽車運(yùn)動(dòng),乙車追甲車,開始乙車初速度為零,做加速運(yùn)動(dòng),甲車在前以恒定速度做勻速運(yùn)動(dòng),在開始一段時(shí)間里,甲車速度較乙車速度大,不難想到,只要乙車速度小于甲車速度,兩車間距離必隨時(shí)間延長而增大。反之,如乙車速度在某時(shí)刻開始較甲車速度大,則兩車間距離隨時(shí)間延長而變小。顯然當(dāng)兩車速度相同時(shí)距離最大。 可見,在追趕過程中,速度相等是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),要熟記這一條件。在諸多的物理問題中存在“隱蔽條件”成為一個(gè)很重要的問題,一般是根據(jù)物理過程確定。該題中“隱蔽條件”就是當(dāng)兩車速度相同時(shí)距離最大。解析后,問題就迎刃而解。 例10:甲、乙兩車,從同一處,同時(shí)開始作同向直線運(yùn)動(dòng)。已知甲車以速度作勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車以初速度開始作勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為。試分析: 1、當(dāng)乙車的速度多大時(shí),乙車落后于甲車的距離為最大?根據(jù)什么進(jìn)行判斷?落后的最大距離是多大? 2、當(dāng)乙車的速度多大時(shí),乙車追上甲車?根據(jù)什么判斷?需要多長時(shí)間? 解:當(dāng)時(shí),乙車落后于甲車的距離為最大。 乙車達(dá)到速度所需時(shí)間為 故此時(shí)兩車相距為 兩車同時(shí),以同一處開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)一段時(shí)間,再次相遇,它們的運(yùn)動(dòng)路程、運(yùn)動(dòng)時(shí)間都相同,那么,它們?cè)谶@一段時(shí)間內(nèi)的平均速度相同。甲車作勻速直線運(yùn)動(dòng),其平均

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