高中物理學(xué)業(yè)水平測試試卷(含答案)

高中物理學(xué)業(yè)水平測試試卷（含答案）

學(xué)校:姓名：班級：考號：

一、單選題（1-25題每題2分，26-35題每題3分，共80分）

1.下列各組物理量中，都是矢量的是（）

A.位移、時間、速度B.速度、速率、加速度

C.加速度、速度的變化、速度D.路程、時間、位移

2.如圖所示，將物體從離地面3m的A點(diǎn)以一定的速度豎直上拋，物體經(jīng)過離拋出點(diǎn)5m的B點(diǎn)后，落在

地面上，則物體從拋出到落地的整個過程中，位移的大小為（）

A.2mB.3mC.5mD.8m

3.關(guān)于加速度，下列說法正確的是（）

A.緊急剎車時的汽車速度變化很快，加速度很大

B.點(diǎn)火后即將升空的火箭速度為零，加速度也為零

C.高速行駛時的磁懸浮列車速度很大，加速度也一定很大

D.汽車在某時刻加速度為零，速度也一定為零

4.下列有關(guān)勻變速直線運(yùn)動的表達(dá)式（初速度%,末速度V,加速度4,時間/,位移X）,正確的是（）

2n12

A.x=vot+—atB.x=v0+—<2/

2

C.v=v0+atD.v-VQ=ax

5.關(guān)于速度的描述，下列說法中正確的是（）

A.電動車限速20km/h,指的是平均速度大小

B.子彈射出槍口時的速度大小為500m/s,指的是平均速度大小

C.蘇炳添在東京奧運(yùn)會百米半決賽的成績是9.83s,則他沖刺時的速度大小一定為10.17m/s

第1頁共20頁

D.某列車在通滬鐵路跑出的最高時速為220km/h,指的是瞬時速度大小

6.跳沙坑是小學(xué)體育課的重要教學(xué)內(nèi)容之一，學(xué)生跳入沙坑后陷入沙坑的過程中，下列說法中正確的是

（）

A.學(xué)生對沙的作用力與學(xué)生受到的重力是一對作用力和反作用力

B.沙對學(xué)生的作用力大小小于學(xué)生對沙的作用力大小

C.沙對學(xué)生的作用力大小等于學(xué)生對沙的作用力大小

D.學(xué)生對沙的作用力先產(chǎn)生，沙對學(xué)生的作用力后產(chǎn)生

7.圖甲中水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有一小滑輪2,一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端

跨過滑輪后懸掛一質(zhì)量為m=10kg的重物，ZCBA=30°；圖乙中輕桿通過細(xì)繩MN和錢鏈固定在豎直的墻

上，在N端同樣掛上質(zhì)量％=10kg的重物，細(xì)繩與水平輕桿。N的夾角6=30。，g取10m/s2,則下列說法

正確的是（）

A.圖甲中B點(diǎn)受到滑輪的支持力的方向水平向右

B.圖甲中滑輪受到繩子的作用力大小為100N

C.圖乙中輕桿受到的壓力大小為200N

D.圖乙中細(xì)繩MN的拉力為1006N

8.如圖所示，兩輕彈簧a、b懸掛一小鐵球處于平衡狀態(tài)，“、b彈簧均與豎直方向成30。角，“、b的勁度

系數(shù)分別為幻、依則兩彈簧的伸長量用與X2之比為（）

k

C.2-r2-D.2

%k2

9.一個質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動,己知其加速度的方向始終與速度方向相反，且加速度的大小逐漸減小

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直至為零，則在此過程中質(zhì)點(diǎn)（）

A.速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小為零時，速度達(dá)到最小值

B.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小為零時，速度達(dá)到最大值

C.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小為零時，速度保持不變

D.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小為零時，位移保持不變

10."人工智能”已進(jìn)入千家萬戶，用無人機(jī)運(yùn)送貨物成為現(xiàn)實(shí)。如圖所示是無人機(jī)送貨時的情景，下列情況

中無人機(jī)對貨物做正功的是（）

A.無人機(jī)吊著貨物懸停在空中B.無人機(jī)吊著貨物豎直加速下降

C.無人機(jī)吊著貨物豎直加速上升D.無人機(jī)吊著貨物豎直勻速下降

11.關(guān)于加速度，下列說法正確的是（）

A.加速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量

B.物體的加速度大小與物體的速度、速度變化量沒必然關(guān)系

C.物體的加速度〃的大小與速度變化量Av成正比

D.物體A的加速度為3m/s2,物體B的加速度為-4m/s2,則A的加速度大于B的加速度

12.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是（）

A.體積很小的物體一定能看作質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體一定能看作質(zhì)點(diǎn)

C.研究地球運(yùn)動時，也可能把地球看作質(zhì)點(diǎn)D.研究火車運(yùn)動時，一定不能把火車看作質(zhì)點(diǎn)

13.從第2s初到第4s末所對應(yīng)的時間是（）

A.IsB.2sC.3sD.4s

14.東京奧運(yùn)會于2021年7月23日19：00（北京時間）開幕，下列相關(guān)說法正確的是（）

A.“2021年7月23日19：00”指的是時間間隔

B.女子馬拉松游泳比賽中，測算運(yùn)動員的平均速度，可以將運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn)

C.男子73公斤級舉重比賽中，教練分析運(yùn)動員挺舉時的技術(shù)動作，可以將運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn)

D.女子10米跳臺比賽中，運(yùn)動員相對裁判員靜止不動

15.如圖所示是物體沿直線運(yùn)動的位移一時間圖像，則在0~4s內(nèi)物體通過的路程為（）

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16.關(guān)于重力，下列說法正確的是（）

A.重力的施力物體是地球

B.重力的方向總是垂直向下

C.把同一物體從北京移到廣州重力大小不變

D.把物體放在水平支持物上，靜止時物體對水平支持物的壓力就是物體受到的重力

17.關(guān)于下列對配圖的說法中正確的是（）

A.圖1中過山車從軌道高處沖下來的過程中機(jī)械能守恒

B.圖2中橡皮條彈力對模型飛機(jī)做功，飛機(jī)機(jī)械能守恒

C.圖3中握力器在手的壓力下彈性勢能增加了

D.圖4中撐桿跳高運(yùn)動員在上升過程中機(jī)械能守恒

18.圖為高空特技跳傘運(yùn)動員在極速下降過程中的一個畫面，在保持圖示的隊形繼續(xù)下落過程中，其中一

個運(yùn)動員分別以地面和他對面運(yùn)動員為參照物，則他自己的運(yùn)動狀態(tài)分別是（）

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A.靜止的和運(yùn)動的B.運(yùn)動的和運(yùn)動的

C.靜止的和靜止的D.運(yùn)動的和靜止的

19.如果把紙帶跟運(yùn)動的物體連在一起，即由物體帶動紙帶一起運(yùn)動，打點(diǎn)計時器的振針便通過復(fù)寫紙在

紙帶上留下一行小點(diǎn)。接通打點(diǎn)計時器的電源和物體開始運(yùn)動這兩個操作的先后關(guān)系是（）

A.物體運(yùn)動和接通電源應(yīng)同時進(jìn)行

B.先讓物體運(yùn)動，后接通電源

C.先接通電源，后讓物體運(yùn)動

D.先接通電源還是后接通電源都沒有關(guān)系，對實(shí)驗(yàn)來說效果是一樣的

20.在用打點(diǎn)計時器記錄紙帶研究物體的自由落體運(yùn)動時;為了提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確度，下列做法不正確的是

（）

A.整個裝置應(yīng)豎直

B.先用手托著重錘，然后釋放讓重錘下落

C.先放手再接通電源

D.紙帶應(yīng)平行于打點(diǎn)計時器的限位孔

21.公交車是人們出行的重要交通工具，如圖是公交車內(nèi)部座位示意圖，其中座位A和B的連線和車前進(jìn)

的方向垂直，當(dāng)車在某一站臺由靜止開始勻加速啟動的同時，一個乘客從A座位沿連線相對車以2m/s

的速度勻速運(yùn)動到8,則站在站臺上的人看到該乘客（）

、n口"i74!"!nJ

1前進(jìn)方向

A.運(yùn)動軌跡為直線

B.運(yùn)動軌跡為拋物線

C.因該乘客在車上做勻速運(yùn)動，所以乘客處于平衡狀態(tài)

D.當(dāng)車的速度為2m/s時，該乘客對地的速度為0m/s

22.在使用打點(diǎn)計時器的實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于計數(shù)點(diǎn)間時間間隔的下列說法中正確的是（）

A.每隔4個點(diǎn)取I個計數(shù)點(diǎn)，則計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為0.08s

B.每隔4個點(diǎn)取I個計數(shù)點(diǎn)，則計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為0.10s

C.每隔5個點(diǎn)取I個計數(shù)點(diǎn)，則計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為0.2s

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D.每隔5個點(diǎn)取1個計數(shù)點(diǎn)，則計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為0.10s

23.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的回圖像，下列判斷正確的是（)

A.在第2s末，質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生改變

B.在0~2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動，在2~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動

C.在0~2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度大小和方向均不變，質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動

D.在2~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度不斷減小，方向發(fā)生了改變

24.下列說法正確的是（）

A.速度是矢量，速度的變化量是標(biāo)量

B.甲物體的速度變化量為3m/s,乙物體的速度變化量為-5m/s,甲物體的速度變化量大

C.一小球以10m/s的速度與墻相撞，彈回時速度大小也為10m/s,小球的速度變化量的大小為20m/s

D.一汽車以10m/s的速度開始剎車，一段時間后速度變?yōu)?m/s,則汽車的速度變化量為8m/s

25.沿直線做勻變速運(yùn)動的一列火車和一輛汽車的速度分別為V/和V2,u/、V2在各個時刻的大小如下表所示。

從表中數(shù)據(jù)可以看出（）

t/s01234

v//(m-s-018.017.517.016.516.0

W(m-s-7)9.811.012.213.414.6

A.火車的速度變化較快B.汽車的加速度較小

C.火車的位移在減小D.汽車的位移在增加

26.小華吃完晚飯去公園散步，他從公園正門出發(fā)，一個小時以后回到公園正門同一位置，在這個過程中

（）

A.路程不為零，位移為零

B.如果數(shù)走的步數(shù)，可以把小華看作質(zhì)點(diǎn)

C.平均速度不為零

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D.任何時刻的瞬時速度都不為零

27.如圖所示，一傾角為6=37。的斜面固定在地面上，質(zhì)量為Ikg的滑塊以初速度如從斜面底端沿斜面向

上滑行，設(shè)斜面足夠長，已知該滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.8,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取lOm/s?。

則該滑塊所受摩擦力6隨時間變化的圖像是（）

28.電磁打點(diǎn)計時器是一種使用交流電源的計時儀器，根據(jù)打點(diǎn)計時器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直

接得到無需測量的物理量是（）

A.時間間隔B.位移C.平均速度D.瞬時速度

29.自然界一切物體都處于永恒的運(yùn)動中，要描述一個物體的運(yùn)動，首先要選定參考系，下列關(guān)于參考系

的選取不正確的是（）

A.“一江春水向東流”說的是水相對于岸（或地面）的運(yùn)動

B.“月亮在云中穿行”說的是月亮相對于云的運(yùn)動

C.“太陽東升西落”說的是太陽相對于地球的運(yùn)動

D.“橋流水不流”說的是水相對于橋的運(yùn)動

30.2021年9月170,搭載著3名航天員的“神舟十二號”載人飛船返回艙在軌三個月后成功著陸，標(biāo)志著

我國空間站運(yùn)營常態(tài)化的開始，也意味著我國是當(dāng)今世界上唯一擁有獨(dú)立建設(shè)空間站能力的國家。在下列

情況中，可將飛船或核心艙看作質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.確定飛船離地球的高度時

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B.飛船飛行過程中調(diào)整姿態(tài)時

C.飛船與“天和”核心艙進(jìn)行對接時

D.航天員給同學(xué)們介紹“天和”核心艙內(nèi)部情況時

31.在如圖所示的三種情況中，鉤碼的質(zhì)量均為M,滑輪的摩擦可不計，則三個彈簧測力計的示數(shù)B、F2、

尸3的大小關(guān)系是（）

32.使用打點(diǎn)計時器來分析物體運(yùn)動情況的實(shí)驗(yàn)中，有如下基本步驟：

①把打點(diǎn)計時器固定在桌子上

②安好紙帶

③松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動

④接通低壓交流電源

⑤取下紙帶

⑥斷開開關(guān)

這些步驟正確的排列順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.①@③④⑤⑥B.①②④③⑤⑥C.①②④③⑥⑤D.④①②③⑥⑤

33.關(guān)于重心，下列說法正確的是（）

A.重心就是物體內(nèi)最重的一點(diǎn)，每個物體只有一個重心

B.一根質(zhì)量分布均勻的柱形鐵棒由直變彎，在形狀改變后其重心位置不變

C.形狀規(guī)則的物體，它的重心可能不在物體的幾何中心

D.重心是物體所受重力的作用點(diǎn)，所以重心總是在物體上，不可能在物體外

34.如圖所示為甲、乙兩物體相對于同一參考系的x-f圖像。下列說法正確的是（）

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A.甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相同

B.乙物體比甲物體早出發(fā)的時間為"

C.甲、乙兩物體同向運(yùn)動

D.甲、乙兩物體在￡2時刻相遇

35.以A、B為軸的圓盤，A以線速度v轉(zhuǎn)動，并帶動B轉(zhuǎn)動，A、8之間沒有相對滑動則（）

A.A、B轉(zhuǎn)動方向相同，周期不同

B.A、3轉(zhuǎn)動方向不同，周期不同

C.A、8轉(zhuǎn)動方向相同，周期相同

D.A、B轉(zhuǎn)動方向不同，周期相同

二、填空題（每題10分，共20分）

36.靜摩擦力的產(chǎn)生條件：

（1）接觸面___________

（2）接觸處有

（3）兩物體間有

靜摩擦力的方向：與受力物體的方向相反。

37.某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識設(shè)計了如下的實(shí)驗(yàn)：一輕彈簧一端固定于某一開口向右的小

筒中（沒有外力作用時彈簧的另一端也位于筒內(nèi)），如圖甲所示，如果本實(shí)驗(yàn)所用刻度尺的零刻度線恰好與

彈簧左端對齊，在彈簧右端安裝一個指針指向刻度尺，該同學(xué)通過改變細(xì)線上所掛鉤碼（未畫出）的個數(shù)

來改變彈簧的長度/,現(xiàn)將測量數(shù)據(jù)記錄在圖乙表中，現(xiàn)要求在圖丙中作出尸-/圖線，并利用測量數(shù)據(jù)及

描繪出的圖線，對彈簧的有關(guān)特性進(jìn)行研究，重力加速度g=10m/s2。

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——HQ

圖甲

m/kg1.02.03.04.0

//cm25354555

圖丙

(1)根據(jù)題目要求在圖丙中作出尸-/圖線;

(2)該實(shí)驗(yàn)設(shè)計排除了對實(shí)驗(yàn)的影響，由尸-/圖象可得出的結(jié)論是；

(3)彈簧的勁度系數(shù)為N/m,原長為pm。

參考答案：

1.C

【詳解】A.位移、速度都是即有大小又有方向，且相加時都遵從平行四邊形定則，都是矢量，但時間是只

有大小沒有方向，是標(biāo)量，故A錯誤；

B.速度、加速度都是即有大小又有方向，且相加時都遵從平行四邊形定則，都是矢量，但速率只有大小沒

有方向，是標(biāo)量，故B錯誤；

C.加速度、速度的變化、速度都是即有大小又有方向，且相加時都遵從平行四邊形定則，都是矢量，故C

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正確；

D.路程、時間只有大小沒有方向，是標(biāo)量，位移是矢量，故D錯誤。

故選C。

2.B

【詳解】位移是初位置指向末位置的有向線段，大小為3m,B正確.

故選B。

3.A

【詳解】AC.加速度的大小與物體速度變化的快慢或物體速度變化率的大小有關(guān)，物體速度變化越快或速

度變化率越大，加速度越大，反之則越小，加速度大小與速度大小無關(guān)，A正確，C錯誤；

B.速度為零，加速度不一定為零，如初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，Z=0時刻，速度為零，但加速度不為

零，B錯誤；

D.加速度為零，速度不一定為零，如勻速直線運(yùn)動，D錯誤。

故選Ao

4.C

【詳解】AB.勻變速直線運(yùn)動位移與時間關(guān)系為+故AB錯誤；

C.勻變速直線運(yùn)動速度與時間的關(guān)系□=%+，"，故C正確；

D.勻變速直線運(yùn)動位移與速度的關(guān)系寸-%=2以，故D錯誤。

故選Co

5.D

【詳解】A.電動車限速20km/h,指的是瞬時速度大小不能超過20km/h,故A錯誤；

B.子彈射出槍口時的速度大小為500m/s,指的是瞬時速度大小，故B錯誤；

C.蘇炳添在東京奧運(yùn)會百米半決賽的成績是9.83s,10.17m/s是他的平均速度大小，他沖刺時的速度大小

與10.17m/s比未知，故C錯誤；

D.某列車在通滬鐵路跑出的最高時速為220km/h,此時為瞬時速度大小，故D正確。

故選D。

6.C

【詳解】A.學(xué)生對沙的作用力與學(xué)生受到的重力方向相同，不是一對作用力與反作用力，A錯誤；

B.沙對學(xué)生的作用力大小等于學(xué)生對沙的作用力大小，B錯誤；

C.沙對學(xué)生的作用力大小等于學(xué)生對沙的作用力大小，C正確；

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D.學(xué)生對沙的作用力與沙對學(xué)生的作用力同時產(chǎn)生，沒有先后，D錯誤。

故選C。

7.B

【詳解】AB.對圖甲中輕繩的B點(diǎn)受力分析，滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中滑輪下端和滑輪上端兩段繩

中拉力B和F2的合力凡因同一根繩上張力大小處處相等，都等于物體的重力，即

F'=F2=G=mg=]OW

由于拉力B和尸2的夾角為120°,則由平行四邊形定則得F=100N,所以滑輪受繩的作用力大小為100N,

方向與水平方向成30。角，斜向左下方，故A錯誤，B正確；

CD.對圖乙中N點(diǎn)進(jìn)行受力分析，N點(diǎn)受到重物的拉力B和輕繩上端細(xì)繩的拉力F4以及輕桿的支持力F5

的共同作用，由于重物靜止，則有

月=G=100N

根據(jù)平衡條件得

:

F4sin0=F3,F4COS0=F5

解得

g=200N,8=1006N

根據(jù)牛頓第三定律得，輕桿受到的壓力lOO^N,故CD錯誤。

故選Bo

8.B

【詳解】對小球受力分析，三力平衡，由兩彈簧彈力對稱可知。彈簧中彈力的大小相等，即

k/Xl=k2X2

解得

x2~卜

故選B。

9.A

【詳解】由于加速度的方向與速度方向相反，所以質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動，但質(zhì)點(diǎn)的位移不斷增大；加速度的大

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小逐漸減小，說明質(zhì)點(diǎn)的速度減小的越來越慢，當(dāng)加速度減為零時，質(zhì)點(diǎn)的速度減到最小。

故選Ao

10.C

【詳解】A.無人機(jī)吊著貨物懸停在空中，貨物沒有位移，無人機(jī)對貨物不做功，A錯誤；

BCD.無人機(jī)對貨物的作用力向上，若向上運(yùn)動，無人機(jī)對貨物做正功，若向下運(yùn)動，無人機(jī)對貨物做負(fù)

功，C正確，BD錯誤。

故選C。

11.B

【詳解】ABC.加速度是描述物體速度變化快慢或速度變化率大小的物理量，物體速度變化越快或速度變

化率越大，加速度越大，反之則加速度越小，加速度大小與物體的速度、速度的變化量無必然關(guān)系，AC錯

誤，B正確；

D.加速度是矢量，有大小，有方向，加速度的正負(fù)只表示方向，不代表大小，所以A的加速度小于B的

加速度，D錯誤。

故選B。

12.C

【詳解】AB.體積很小、質(zhì)量很小的物體不一定能看作質(zhì)點(diǎn)，如研究一只小螞蟻的肢體動作時，不能將螞

蟻當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故AB錯誤；

C.當(dāng)研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)運(yùn)動時、可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D.研究火車運(yùn)動時，也可以把火車看作質(zhì)點(diǎn)，如研究火車從北京到上海所用的時間，可以把火車看作質(zhì)點(diǎn)，

故D錯誤。

故選C。

13.C

【詳解】從第2s初到第4s末，所對應(yīng)的時間是第2s、第3s和第4s,共3s的時間，ABD錯誤，C正確。

故選C。

14.B

【詳解】A.“2021年7月23日19：00”為開幕時刻，故A錯誤；

B.女子馬拉松游泳比賽中，測算運(yùn)動員的平均速度時，運(yùn)動員的大小可以忽略，可將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B正

確；

C.男子73公斤級舉重比賽中，分析運(yùn)動員挺舉時的技術(shù)動作，不能將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；

D.女子10米跳臺比賽中，運(yùn)動員相對裁判員是運(yùn)動的，故D錯誤。

第13頁共20頁

故選B。

15.C

【詳解】由題圖可知，物體在工軸上運(yùn)動，物體的位移等于末位置與初位置坐標(biāo)之差，即

\X=X2-Xl

物體在前2s內(nèi)的位移是4m,后2s內(nèi)的位移是-6m,所以在0~4s內(nèi)物體通過的路程s=10m。

故選C。

16.A

【詳解】A.重力的施力物體是地球，故A正確；

B.重力的方向總是豎直向下而不是垂直向下，故B錯誤；

C.北京與廣州重力加速度不同，由G=/ng可得同一物體從北京移到廣州，重力大小發(fā)生變化，故C錯誤；

D.重力和壓力是不同性質(zhì)的力，把物體放在水平支持物上，物體處于平衡態(tài)時物體對水平支持物的壓力大

小等于物體受到的重力大小，故D錯誤。

故選Ao

17.C

【詳解】A.過山車從軌道高處沖下來的過程中，由于空氣阻力做功負(fù)功，機(jī)械能減小，減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化

為內(nèi)能，機(jī)械能不守恒，A錯誤；

B.橡皮條彈力對模型飛機(jī)做功，彈性勢能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的動能，飛機(jī)的機(jī)械能增大，飛機(jī)機(jī)械能不守恒，B

錯誤；

C.握力器在手的壓力下，握力計的形變量增大，彈性勢能增大，C正確；

D.撐桿跳高運(yùn)動員在上升過程中，由于受到空氣阻力做負(fù)功，機(jī)械能減小，減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)

械能不守恒，D錯誤。

故選C。

18.D

【詳解】高空特技跳傘運(yùn)動員在極速下降過程中，一個運(yùn)動員以地面為參照物，這個運(yùn)動員與地面越來越

近，與地面之間的位置在發(fā)生變化，則他是運(yùn)動的；如果以對面的運(yùn)動員為參照物，他與參照物之間沒有

位置上的變化，則他是靜止的，故ABC錯誤，D正確。

故選D。

19.C

【詳解】為了充分利用紙帶，且在紙帶上能得到清晰的點(diǎn)跡，在實(shí)驗(yàn)開始時要先接通電源待打點(diǎn)穩(wěn)定后，

再讓物體運(yùn)動。

第14頁共20頁

故選c。

20.C

【詳解】AD.為了減小阻力，應(yīng)讓整個裝置豎直、紙帶平行于打點(diǎn)計時器的限位孔，故AD正確；

BC.為了提高紙帶利用率，盡量多的打點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)時應(yīng)用手托著重錘，先接通電源，再釋放重錘，讓其自由

下落，故B正確，C錯誤。

本題選擇不正確的，故選C。

21.B

【詳解】ABC.乘客沿著車前進(jìn)方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，而沿AB方向做勻速直線運(yùn)動，根

據(jù)運(yùn)動的合成可知，站在站臺上的人看到該乘客的運(yùn)動軌跡為拋物線，因?yàn)榧铀俣炔粸榱?，所以乘客處?/p>

非平衡狀態(tài)，故A、C錯誤，B正確；

D.根據(jù)速度的合成與分解可知，當(dāng)車的速度為2m/s時，該乘客對地速度為

722+22m/s—242m/s

D正確。故選D。

22.B

【詳解】每隔4個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，則相鄰計數(shù)點(diǎn)間有5個時間間隔，則計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為0.10s,每隔

5個點(diǎn)取1個計數(shù)點(diǎn)，則計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為0.12s。

故選B。

23.C

【詳解】A.在第2s前后速度均為負(fù)值，則第2s末，質(zhì)點(diǎn)的速度方向沒有發(fā)生改變，選項(xiàng)A錯誤；

B.速度-時間圖像只能描述直線運(yùn)動，則在0~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)一直做直線運(yùn)動，選項(xiàng)B錯誤；

C.因?yàn)?圖像的斜率表示加速度，可知在0~2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度大小和方向均不變，選項(xiàng)C正確；

D.因?yàn)関-f圖像的斜率表示加速度，在2~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度不斷減小，方向沒有改變，選項(xiàng)D錯誤。

故選C。

24.C

【詳解】AB.速度、速度的變化量都是矢量，正負(fù)號表示方向，所以乙物體的速度變化量大，AB錯誤；

C.小球速度變化量

AV=V2-V/=(-10-10)m/s=-20m/s

即大小為20m/s,方向與初速度方向相反，C正確；

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D.汽車的速度變化量

AV=V2-V/=(2-10)m/s=-8m/s

D錯誤。

故選C。

25.D

【詳解】AB.從表格中數(shù)據(jù)可得火車的加速度

a,,.=—=m/s2=-0.5m/s2

人Ar1

汽車的加速度

a*.=—=—m/s2=1.2m/s2

\t1

故火車的加速度較小，速度變化較慢，AB錯誤；

CD.由于汽車和火車的速度一直為正值，速度方向不變，位移都增加，C錯誤，D正確；

故選D。

26.A

【詳解】A.他從公園正門出發(fā)，一個小時以后回到公園正門同一位置，在這個過程中路程是軌跡的長度,

不為零，又回到出發(fā)點(diǎn)，則位移為零，故A正確；

B.數(shù)走的步數(shù)時不可以把小華看作質(zhì)點(diǎn)，否則無法判定跨步的動作，無法數(shù)步數(shù)，故B錯誤；

C.平均速度是位移與時間的比值，等于零，故C錯誤；

D.無法判斷任何時刻的瞬時速度，故D錯誤。

故選Ao

27.B

【詳解】滑塊上升過程中受滑動摩擦力，有

F尸/IFN,FN=mgcos6

聯(lián)立，解得

勺6.4N

方向沿斜面向下。當(dāng)滑塊的速度減為零后，由于重力的分力

zngsin8=6NvFf

所以滑塊將靜止，滑塊受到的摩擦力為靜摩擦力，由平衡條件得

f/="?gsin9=6N

方向沿斜面向上。

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故選Bo

28.A

【詳解】A.電磁打點(diǎn)計時器的打點(diǎn)周期是一定的，因此時間間隔可以由紙帶上所打點(diǎn)的個數(shù)直接得出，A

正確；

B.位移需要利用刻度尺測量紙帶上所打點(diǎn)間的距離得出，B錯誤；

CD.平均速度和瞬時速度都是依據(jù)實(shí)驗(yàn)測量數(shù)據(jù)并利用物理公式計算得出的，CD錯誤.

故選A。

29.D

【詳解】A.“一江春水向東流”選取的參考系是河岸，說的是水相對于岸（或地面）的運(yùn)動，A正確，不符

合題意；

B.“月亮在云中穿行”選取的參考系是云，說的是月亮相對于云的運(yùn)動，B正確，不符合題意；

C.“太陽東升西落”說的是太陽相對于地球的運(yùn)動，C正確，不符合題意；

D.“橋流水不流”選取的參考系是水，說的是橋相對于水的運(yùn)動，D錯誤，符合題意。

故選D。

30.A

【詳解】A.由于飛船離地球高度遠(yuǎn)大于飛船本身大小，故在確定飛船離地球的高度時.，可將飛船看作質(zhì)點(diǎn)，

A正確；

BCD.在飛船飛行過程中調(diào)整姿態(tài)時、飛船與“天和”核心艙進(jìn)行對接時及航天員給同學(xué)們介紹“天和”核心艙

內(nèi)部情況時，飛船或核心艙的大小、形狀和姿態(tài)對所研究的問題有影響，這些情況下飛船或核心艙不能看

作質(zhì)點(diǎn)，BCD錯誤。

故選A。

31.D

【詳解】彈簧測力計的示數(shù)表示的是掛鉤上的拉力，所以三個圖中彈簧測力計的示數(shù)一樣，即

F1-F2-F3

故選D。

32.C

【詳解】根據(jù)題意結(jié)合打點(diǎn)計時器的使用方法可知，正確的順序?yàn)楣潭ù螯c(diǎn)計時器、安裝紙帶、接通電源、

釋放物體、關(guān)閉電源、取下紙帶。即這些步驟正確的排列順序?yàn)棰佗冖堍邰蔻荨?/p>

故選C。

33.