非常好的裝載機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

裝載機(jī)根底知識(shí)概述內(nèi)容提要第一局部裝載機(jī)用途及適用場合第二局部裝載機(jī)分類與總體構(gòu)造第三局部裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)路線第四局部裝載機(jī)的型號(hào)與訂貨號(hào)編制第五局部裝載機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的概念2024/1/131.第一局部裝載機(jī)的用途及適用場合一、裝載機(jī)的用途裝載機(jī)是一種具有較高作業(yè)效率的工程機(jī)械。主要用于對(duì)松散的堆積物料進(jìn)行鏟、裝、運(yùn)、挖等作業(yè)，也可以用來整理、刮平場地以及進(jìn)行牽引作業(yè)；換裝相應(yīng)的工作裝置后，還可以進(jìn)行挖土、起重以及裝卸棒料等作業(yè)。二、適用場合廣泛應(yīng)用于城建、礦山、鐵路、公路、水電、油田、國防以及機(jī)場建設(shè)等工程施工中，對(duì)加速工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、改善勞動(dòng)條件、提高工作效率以及降低施工本錢等都具有極為重要的作用。2024/1/132.第二局部裝載機(jī)的分類與總體構(gòu)造2024/1/133.一、裝載機(jī)的分類一〕按行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類1、輪胎式裝載機(jī)：1〕定義：以輪胎式專用底盤作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機(jī)。2〕優(yōu)點(diǎn)：◎機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高；◎制造本錢低、使用維護(hù)方便；◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。2、履帶式裝載機(jī)：以履帶式專用底盤或工業(yè)拖拉機(jī)作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機(jī)。2024/1/134.二〕按發(fā)動(dòng)機(jī)位置分類1、發(fā)動(dòng)機(jī)前置式發(fā)動(dòng)機(jī)置于操作者前方的裝載機(jī)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)后置式發(fā)動(dòng)機(jī)置于操作者前方的裝載機(jī)。目前，國產(chǎn)大中型裝載機(jī)普遍采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置的結(jié)構(gòu)形式。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置，不但可以擴(kuò)大司機(jī)的視野，而且后置的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以兼作配重使用，以減輕裝載機(jī)的整體裝備質(zhì)量。2024/1/135.三〕按轉(zhuǎn)向方式分類1、偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向式以輪式底盤的車輪作為轉(zhuǎn)向的裝載機(jī)。分為偏轉(zhuǎn)前輪、偏轉(zhuǎn)后輪和全輪轉(zhuǎn)向三種。缺點(diǎn)：整體式車架，機(jī)動(dòng)靈活性差，一般不采用這種轉(zhuǎn)向方式。2、鉸接轉(zhuǎn)向式依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置，繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向的裝載機(jī)。優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)靈活、可以在狹小場地作業(yè)，目前最常用。3、滑移轉(zhuǎn)向式靠輪式底盤兩側(cè)的行走輪或履帶式底盤兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪速度差實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。優(yōu)點(diǎn)：整機(jī)體積小，機(jī)動(dòng)靈活性，可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，可以在更為狹窄的場地作業(yè)，是近年來微型裝載機(jī)采用的轉(zhuǎn)向方式。2024/1/136.四〕按驅(qū)動(dòng)方式分類1、前輪驅(qū)動(dòng)式以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。2、后輪驅(qū)動(dòng)式以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。3、全輪驅(qū)動(dòng)式行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)?，F(xiàn)代裝載機(jī)多采用全輪驅(qū)動(dòng)方式。2024/1/137.二、裝載機(jī)的總體構(gòu)造

輪式裝載機(jī)主要由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、工作液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成(如圖)。

圖1-1輪式裝載機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖1—柴油機(jī)2—變矩器3—工作泵4—鉸接銷5—轉(zhuǎn)斗油缸6—?jiǎng)颖?—拉桿8—鏟斗9—車架10—驅(qū)動(dòng)橋11—?jiǎng)颖塾透?2—前傳動(dòng)軸13—轉(zhuǎn)向油缸14—變速箱15—后傳動(dòng)軸16—配重2024/1/138.第三局部裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)路線動(dòng)力源發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器彈性板變矩器泵輪渦輪組旋轉(zhuǎn)輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)超越離合器變速箱太陽輪變速箱各檔變速箱輸出軸前后傳動(dòng)軸前后橋主傳動(dòng)前后橋輪邊前后輪胎裝載機(jī)行走2024/1/139.第四局部裝載機(jī)的型號(hào)與訂貨號(hào)編制山東臨工的新產(chǎn)品有LG918、LG933、LG936、LG952、LG953、LG956、LGB680、LGS818、LGR81821、LG670、LG655等。新產(chǎn)品型號(hào)按QJ/LGJ02.03-2004?產(chǎn)品型號(hào)及代號(hào)編制方法?的規(guī)定編制。產(chǎn)品型號(hào)用于產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。一、產(chǎn)品型號(hào)2024/1/1310.1、產(chǎn)品型號(hào)的構(gòu)成產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)標(biāo)識(shí)、特征代號(hào)、產(chǎn)品類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、平臺(tái)代號(hào)及換代號(hào)構(gòu)成。表示如下：LG換代號(hào)平臺(tái)代號(hào)

主參數(shù)代號(hào)產(chǎn)品類別代號(hào)企業(yè)標(biāo)識(shí)（LG表示山東臨工）特征代號(hào)2024/1/1311.2、特征代號(hào)2024/1/1312.特征代號(hào)續(xù)2024/1/1313.3、產(chǎn)品類別代號(hào)產(chǎn)品類別代號(hào)用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。2024/1/1314.4、主參數(shù)代號(hào)主參數(shù)代號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。裝載機(jī)用額定載重量〔單位為噸〕的圓整數(shù)乘以10表示；挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)用整機(jī)質(zhì)量〔單位為噸〕的圓整數(shù)乘以10表示；壓路機(jī)用工作質(zhì)量〔單位為噸〕的圓整數(shù)表示；混凝土泵用理論輸送量(單位為立方米每小時(shí))的圓整數(shù)表示；銑刨機(jī)用銑刨寬度〔單位為毫米〕的圓整數(shù)表示。2024/1/1315.5、平臺(tái)代號(hào)根據(jù)產(chǎn)品狀態(tài)、技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)配置等，確定產(chǎn)品平臺(tái)。一般分為經(jīng)濟(jì)檔、中檔、中高檔、高檔5級(jí)，分別用數(shù)字2、3、6、8或9表示。小于2噸的裝載機(jī)不使用平臺(tái)代號(hào),在該字段用字母表示驅(qū)動(dòng)方式。機(jī)械驅(qū)動(dòng)用M、靜液壓驅(qū)動(dòng)用H、液力驅(qū)動(dòng)省略字母。裝載機(jī)、壓路機(jī)以外的產(chǎn)品不使用平臺(tái)代號(hào)。6、換代號(hào)當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能有重大改變，需要重新設(shè)計(jì)、試制和鑒定時(shí)，應(yīng)給出換代號(hào)。換代號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字順序表示。無換代號(hào)時(shí)，去掉主參數(shù)代號(hào)后的“－〞。2024/1/1316.7、例如：

工作質(zhì)量為12噸級(jí)的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)根本型的型號(hào)為LGD812。

LGD812

換代號(hào)平臺(tái)代號(hào)

工作質(zhì)量12噸壓實(shí)機(jī)械LG表示山東臨工雙鋼輪2024/1/1317.1

裝載機(jī)訂貨號(hào)的格式及組成

制造代號(hào)使用環(huán)境代號(hào)主參數(shù)及換代號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)

變速箱代號(hào)

驅(qū)動(dòng)橋代號(hào)液壓配置代號(hào)工作裝置代號(hào)多功能配置代號(hào)駕駛室代號(hào)識(shí)別號(hào)二、產(chǎn)品訂貨號(hào)2024/1/1318.2、使用環(huán)境代號(hào)使用環(huán)境條件環(huán)境條件代號(hào)國內(nèi)一般環(huán)境一般出口E高海拔H干熱aP井下W寒冷LEC指令區(qū)域Ca含爐前環(huán)境。2024/1/1319.3、主參數(shù)及變型代號(hào)產(chǎn)品型號(hào)為“LG9××－×〞時(shí)，主參數(shù)及變型代號(hào)為產(chǎn)品型號(hào)去掉“LG9和－〞；產(chǎn)品型號(hào)中無變型代號(hào)“－×〞時(shí)，在主參數(shù)后加“0〞，即“××0〞。如LG952為520、LG933為330。2024/1/1320.4、發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)產(chǎn)品系列（額定載重量t）發(fā)動(dòng)機(jī)品牌、型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)3.0玉柴YC6108G系列1一拖LR61052道依茨TD226B系列3錫柴CA61104東風(fēng)康明斯6BT5.95康明斯4BT3.96帕金斯1006-67玉柴YC6J125G8康明斯QSB5.992024/1/1321.產(chǎn)品系列（額定載重量t）發(fā)動(dòng)機(jī)品牌、型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)5.0上柴6135系列1斯太爾WD615系列2上柴C6121（CAT3306B）3東風(fēng)康眀斯6CTA8.34上柴D6114系列5上柴G128G系列6玉柴YC6M220G7杭發(fā)WD615系列8康眀斯6CTAA8.39康明斯QSB6.7A發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)續(xù)2024/1/1322.5、變速箱代號(hào)變速箱配置變速箱代號(hào)液力傳動(dòng)行星式變速箱1液力傳動(dòng)定軸式變速箱2靜液傳動(dòng)定軸式變速箱3機(jī)械傳動(dòng)定軸式變速箱42024/1/1323.6、驅(qū)動(dòng)橋代號(hào)驅(qū)動(dòng)橋配置驅(qū)動(dòng)橋代號(hào)

鉗盤式制動(dòng)橋1

濕式制動(dòng)橋22024/1/1324.7、液壓配置代號(hào)液壓配置液壓配置代號(hào)雙搖臂機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)、單穩(wěn)恒流轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)0機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)、單穩(wěn)恒流轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)1機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)、流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)2先導(dǎo)操縱工作液壓系統(tǒng)、流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)3機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)、負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)4先導(dǎo)操縱工作液壓系統(tǒng)、負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)5先導(dǎo)操縱、流量放大變量液壓系統(tǒng)6注1：未說明搖臂數(shù)量的為單搖臂；未說明變量的為定量。注2：液壓配置代號(hào)0、1、3分別對(duì)應(yīng)原雙搖臂普通型液壓系統(tǒng)、單搖臂普通型液壓系統(tǒng)、單搖臂先導(dǎo)型液壓系統(tǒng)。2024/1/1325.8、工作裝置代號(hào)

工作裝置名稱工作裝置代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)配置A八連桿B加長動(dòng)臂G伸縮臂H超長動(dòng)臂Q2024/1/1326.9、多功能配置代號(hào)多功能配置名稱多功能配置代號(hào)兩聯(lián)閥2三聯(lián)閥3

快換裝置K快換裝置時(shí)，用K2024/1/1327.10

、駕駛室代號(hào)駕駛室類型駕駛室代號(hào)棚架型0（普通型）1（改進(jìn)Ⅰ型）2（改進(jìn)Ⅱ型）3

（豪華型）4（超豪華型）5防滾翻6（防紫外線）7（改進(jìn)Ⅲ型）8基本型9駕駛室一般用產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的基本配置，即基本型。在基本型的基礎(chǔ)上，可按用戶需要選用棚架型、防滾翻等。使用環(huán)境代號(hào)為“H”或“P”時(shí)，采用防紫外線駕駛室。括號(hào)中的駕駛室類型及代號(hào)在原訂貨號(hào)中保留，不用于按QJ/LGJ02.03-2006編制產(chǎn)品型號(hào)的裝載機(jī)。2024/1/1328.5021H62A413

制造代號(hào)高海拔環(huán)境5噸第三代斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)

行星式變速箱

鉗盤式制動(dòng)橋機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)、負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂兩聯(lián)閥防滾翻駕駛室識(shí)別號(hào)11、訂貨號(hào)標(biāo)注例如：2024/1/1329.第五局部裝載機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的概念1．主要尺寸參數(shù)(1)卸載角鏟斗處于最高提升位置并最大前傾時(shí)，其底部平面與水平面之間所形成的角度。(2)卸載高度當(dāng)動(dòng)臂處于最高位置，鏟斗卸載角為45°時(shí)，從地面到斗刃最點(diǎn)之間的垂直距離。假設(shè)卸載角小于45°，那么應(yīng)注明卸載角度。(3)卸載距離當(dāng)動(dòng)臂處于最高位置，鏟斗卸載角為45°從裝載機(jī)本體最前面點(diǎn)(包括輪胎或車架)到斗刃之間的水平距離。假設(shè)卸載角小于45°那么應(yīng)注明卸載角度。2024/1/1330.2．主要性能參數(shù)(1)額定載荷指裝載機(jī)在滿足以下條件下，為保證所需的穩(wěn)定性而規(guī)定鏟斗內(nèi)裝載物料的重量。a．裝載機(jī)配置根本型鏟斗；b．裝載機(jī)最高行駛速度：輪胎式不超過15km／h.c.裝載機(jī)在平坦硬實(shí)的地面上作業(yè)。輪胎式裝載機(jī)的額定載重量應(yīng)是傾翻載荷的50％或是提升能力的100％，取其中之較小值。2024/1/1331.主要性能參數(shù)續(xù)(2)傾翻載荷是指裝載機(jī)在以下條件下，使裝載機(jī)后輪離開地面而繞前輪與地面接觸點(diǎn)向前傾翻時(shí)，在鏟斗中裝載物料的最小重量。a．裝載機(jī)停在硬的較平整水平路面上；b．裝載機(jī)帶根本型鏟斗；c．裝載機(jī)為操作質(zhì)量；d．輪胎按規(guī)定的充氣壓力；e．動(dòng)臂處于最大平伸位置，鏟斗后傾；f．鉸接式裝載機(jī)處于最大偏轉(zhuǎn)角位置(注明角度)。2024/1/1332.主要性能參數(shù)續(xù)(3)提升能力指作用在載荷重心處，能被動(dòng)臂油缸從地面連續(xù)地提升到最高位置的最大載荷。(4)鏟斗額定容量為鏟斗平裝容量與堆尖局部體積之和。(5)機(jī)重