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文檔簡介
2024屆新疆烏魯木齊市物理高一第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列說法正確的是()A.其角速度與轉(zhuǎn)速成反比,與周期成正比B.運(yùn)動(dòng)的快慢可用線速度描述,也可用角速度來描述C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng),因?yàn)槠渌俣缺3植蛔僁.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受合力為零2、(本題9分)如圖所示,中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上,通過定滑輪用不可伸長的輕繩將物體拉著勻速向上運(yùn)動(dòng).則關(guān)于拉力F及拉力作用點(diǎn)的移動(dòng)速度v的下列說法正確的是()A.F不變、v不變B.F增大、v不變C.F增大、v增大D.F增大、v減小3、(本題9分)在修建鐵路時(shí),彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌(如圖c所示),當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的側(cè)向擠壓,設(shè)此時(shí)火車的速度大小為v,下列說法中正確的是()A.該彎道的半徑R=B.當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí),規(guī)定的行駛速度也將改變C.當(dāng)火車速率大于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓D.當(dāng)火車速率小于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓4、(本題9分)如圖所示,體操運(yùn)動(dòng)員在落地時(shí)總要屈腿,這是為了()A.減小落地時(shí)的動(dòng)量B.減小落地過程的動(dòng)量變化C.減少作用時(shí)間增大作用力D.增加作用時(shí)間減小作用力5、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車,其發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P.當(dāng)它開上一個(gè)傾角為θ的斜坡時(shí),受到的阻力為車重力的k倍,則車的最大速度為()A.B.C.D.6、(本題9分)取一對(duì)用絕緣柱支持的導(dǎo)體A和B,使它們彼此接觸,起初它們都不帶電,貼在他們下部的金屬箔是閉合的,如圖,現(xiàn)把帶正電荷的物體C移近導(dǎo)體A,有下列分析,其中正確的是()A.C移近導(dǎo)體A時(shí)可以看到A上的金屬箔片張開,B上的金屬箔片閉合B.C移近導(dǎo)體A時(shí)可以看到B上的金屬箔片張開,A上的金屬箔片閉合C.C移近導(dǎo)體A后再用手摸一下B,發(fā)現(xiàn)B上金屬箔片閉合,A上金屬箔片張開D.C移近導(dǎo)體A后再用手摸一下A,發(fā)現(xiàn)A上金屬箔片閉合,B上金屬箔片張開7、(本題9分)如圖,一帶正電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn),兩虛線圓均以O(shè)為圓心,兩實(shí)線分別為帶電粒子M和N先后在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點(diǎn).不計(jì)重力.下列說法正確的是A.M可能為電子,N可能為質(zhì)子B.N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過程中電場(chǎng)力做正功C.N在d點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在c點(diǎn)的電勢(shì)能D.M在b點(diǎn)的動(dòng)能大于它在a點(diǎn)的動(dòng)能8、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff,則A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于C.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度等于D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于9、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的小球在外力作用下將彈簧壓縮至A點(diǎn)保持靜止。撤去外力,在彈簧彈力的作用下小球被彈起,B點(diǎn)是小球在彈簧上自由靜止時(shí)的位置,C點(diǎn)是彈簧原長位置,D點(diǎn)是小球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)。小球在A點(diǎn)時(shí)彈簧具有的彈性勢(shì)能為EP,則小球從A到D運(yùn)動(dòng)的過程中()A.彈力對(duì)小球所做的功為-EPB.彈力對(duì)小球所做的功為EPC.AD的距離為ED.AD的距離為E10、(本題9分)兒童樂園中,一個(gè)小孩騎在木馬上隨木馬一起在水平而內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸到木馬的距離為r,小孩的向心加速度為a,如把小孩的轉(zhuǎn)動(dòng)看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則()A.小孩相對(duì)于圓心的線速度不變B.小孩的線速度大小為C.小孩在時(shí)間t內(nèi)通過的路程為D.小孩做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期11、我們可以用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究影響向心力大小的因素.長槽橫臂的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A的2倍,長槽橫臂的擋板A和短槽橫臂的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等.轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長槽和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng).橫臂的擋板對(duì)球的壓力提供了向心力,球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)球所受向心力的相對(duì)大?。畡t關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是A.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處B.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處C.探究向心力和半徑的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處12、(本題9分)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的操作,下列說法中正確的有A.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上B.必須用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間C.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,待穩(wěn)定后釋放紙帶D.若紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,則不可用來驗(yàn)證機(jī)械能守恒二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)機(jī)械能守恒定律:____________________.14、(本題9分)在豎直平面內(nèi)有一條光滑彎曲軌道,一個(gè)小環(huán)套在軌道上,從3.0m的高處無初速度釋放.軌道上各個(gè)高點(diǎn)的高度如圖所示.則第___高點(diǎn)是小環(huán)不可超越的;小環(huán)隨后將如何運(yùn)動(dòng)?_______________________________________。15、(本題9分)動(dòng)能相等的兩物體A、B在光滑水平面上沿同一直線相向而行,它們的速度大小之比,則其質(zhì)量之比mA∶mB=___;動(dòng)量之比___;兩者碰后粘在一起運(yùn)動(dòng),其總動(dòng)量與A原來動(dòng)量大小之比__。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑水平桌面上有長L為2m的U形擋板C,質(zhì)量m為,在其正中央并排放箱兩個(gè)小滑塊A和B,質(zhì)量分別是為,開始時(shí)三個(gè)物體都靜止,在A、B間放有少量塑膠炸藥,爆炸后A以6m/s速度水平向左運(yùn)動(dòng).A、B中任意一塊C擋扳碰撞后,都能粘在一起,不計(jì)摩擦和碰撞時(shí)間,求:(1)當(dāng)兩滑塊A、B都與擋板C碰撞后,C的速度是多大;(2)A、C碰撞過程中損失的機(jī)械能.17、(10分)(本題9分)如圖甲所示,一質(zhì)量為m=1kg的物體置于水平面上,在水平外力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),水平外力隨時(shí)間的變化情況如圖乙所示,物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的情況如下圖丙所示,4s后圖線沒有畫出.g取10m/s1.求:(1)物體在第3s末的加速度大??;(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(3)物體在前6s內(nèi)的位移.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】
A.根據(jù)可知角速度與轉(zhuǎn)速成正比;由可知角速度與周期成反比,故選項(xiàng)A不符合題意
B.角速度描述物體繞圓心轉(zhuǎn)動(dòng)快慢的物理量,線速度表示單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長,描述物體沿圓周運(yùn)動(dòng)的快慢的物理量,故選項(xiàng)B符合題意
C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)其軌跡是曲線,速度方向一定改變,不是勻速運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)C不符合題意
D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),受到的合外力不等于0,故選項(xiàng)D不符合題意
2、D【解題分析】
設(shè)繩子與豎直方向上的夾角為θ,因?yàn)锳做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上合力為零,有Fcosθ=mg因?yàn)棣仍龃?,則F增大.物體A沿繩子方向上的分速度v=v1cosθ因?yàn)棣仍龃?,則v減?。蔇正確,ABC錯(cuò)誤.故選D.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵抓住A在豎直方向上平衡判斷出拉力的變化,以及注意拉力的功率不能寫成P=Fv,因?yàn)槔K子末端速度大小與A上升的速度大小不等,A速度沿繩子方向上的分速度等于繩子末端速度的大?。?、C【解題分析】
A.火車拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車輪輪緣,靠重力和支持力的合力提供向心力,設(shè)轉(zhuǎn)彎處斜面的傾角為θ,根據(jù)牛頓第二定律得:解得:,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)牛頓第二定律得:解得:,與質(zhì)量無關(guān),故B錯(cuò)誤;C.若速度大于規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時(shí)火車有離心的趨勢(shì),外軌對(duì)火車有側(cè)壓力,輪緣擠壓外軌.故C正確;D.若速度小于規(guī)定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時(shí)火車有近心的趨勢(shì),內(nèi)軌對(duì)火車有側(cè)壓力,輪緣擠壓內(nèi)軌.故D錯(cuò)誤.故選C.4、D【解題分析】
A.運(yùn)動(dòng)員從一定高度落下后落地的速度是一定的,無論是否屈腿,落地時(shí)的動(dòng)量均一樣;故A項(xiàng)不合題意.B.由動(dòng)量的變化量ΔP=0-mv,可知無論是否屈腿,落地過程的動(dòng)量變化均一樣;故B項(xiàng)不合題意.CD.取向上為正方向,由動(dòng)量定理得:(N-mg)Δt=0-mv在動(dòng)量變化相同是屈腿過程,延長了腳與地面的所用時(shí)間Δt,使得地面對(duì)腳的作用力N變小,故C項(xiàng)不合題意,D項(xiàng)符合題意.5、D【解題分析】
當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車達(dá)到最大速度,汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),受力平衡,由于汽車是沿傾斜的路面向上行駛的,對(duì)汽車受力分析可知,汽車的牽引力F=f+mgsinθ=kmg+mgsinθ=mg(k+sinθ),由功率P=Fv,所以上坡時(shí)的速度:,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確.6、C【解題分析】
AB.C移近導(dǎo)體A時(shí),在A的左端感應(yīng)出負(fù)電,在B的右端感應(yīng)出正電,可以看到AB上的金屬箔片均張開,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD.C移近導(dǎo)體A后,不論用手摸一下B,還是摸一下A,大地中的負(fù)電荷將被吸引移向?qū)w,導(dǎo)體中的正電荷將被排斥流向大地,使得A左端帶負(fù)電,B的右端不帶電,即B上金屬箔片閉合,A上金屬箔片張開,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。7、AB【解題分析】
A.據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受合外力指向軌跡內(nèi)側(cè)知,帶電粒子M受到中間正點(diǎn)電荷的庫侖引力,則帶電粒子M帶負(fù)電;帶電粒子N受到中間正點(diǎn)電荷的庫侖斥力,則帶電粒子N帶正電;所以M可能為電子,N可能為質(zhì)子.故A項(xiàng)符合題意;BC.帶電粒子N受到中間正點(diǎn)電荷的庫侖斥力,N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過程中離中間正點(diǎn)電荷變遠(yuǎn),則電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子N做正功,帶電粒子N在d點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在c點(diǎn)的電勢(shì)能.故B項(xiàng)符合題意,C項(xiàng)不符合題意;D.帶電粒子M受到中間正點(diǎn)電荷的庫侖引力,M在從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中離中間正點(diǎn)電荷變遠(yuǎn),則電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子M做負(fù)功,帶電粒子M動(dòng)能減小,則帶電粒子M在b點(diǎn)的動(dòng)能小于它在a點(diǎn)的動(dòng)能.故D項(xiàng)不符合題意.8、BC【解題分析】
A.由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),,F(xiàn)1-Ff=ma,聯(lián)立得,,故A錯(cuò)誤;B.在t1時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率:P=F1v1=(m+Ff)v1,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車保持額定功率不變,故B正確;C.t2時(shí)刻,速度達(dá)到最大值v2,此時(shí)刻F2=Ff,P=F2v2,,故C正確;D.由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度大于,故D錯(cuò)誤。9、BD【解題分析】
AB.根據(jù)功能關(guān)系彈力做功等于彈性勢(shì)能的減少,則A到D彈性勢(shì)能減少EP,則彈力做正功,大小為EP;故A項(xiàng)不合題意,B項(xiàng)符合題意.CD.小球從A到D的過程,對(duì)小球和彈簧組成的系統(tǒng)只有重力和彈簧的彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,有:W而WFk解得:h故C項(xiàng)不合題意,D項(xiàng)符合題意.10、CD【解題分析】
A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),線速度的大小不變,方向時(shí)刻改變;故A錯(cuò)誤.B.根據(jù)得:;故B錯(cuò)誤.C.小孩在時(shí)間t內(nèi)通過的路程為;故C正確.D.小孩做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期;故D正確.11、ACD【解題分析】
在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí),需先控制某些量不變,研究另外兩個(gè)物理量的關(guān)系,該方法為控制變量法.AB.在探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),要保持其余的物理量不變,則需要半徑、質(zhì)量都相同,則需要將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處.故A正確,B錯(cuò)誤;C.探究向心力和半徑的關(guān)系時(shí),要保持其余的物理量不變,則需要質(zhì)量、角速度都相同,如角速度相同,則應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處,故C正確.D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,即將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處,故D正確.12、AC【解題分析】
A.實(shí)驗(yàn)中安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上,目的是減小摩擦力,以減小實(shí)驗(yàn)誤差,故A正確;B.實(shí)驗(yàn)可通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶情況計(jì)算出重錘下落的速度,所以不需要用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間計(jì)算重錘下落的速度,故B錯(cuò)誤;C.開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),待打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放紙帶,讓重錘帶著紙帶一同落下,如果先放開紙帶讓重物下落,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,故C正確;D.紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,可以選比較清晰的點(diǎn)作為初始位置,所以可以用來驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,故D錯(cuò)誤.二.填空題(每小題6分,共18分)13、在只有重力或彈力對(duì)物體做功的條件下(或者不受其他外力的作用下),物體的動(dòng)能和勢(shì)能(包括重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能)發(fā)生相互轉(zhuǎn)化,但機(jī)械能的總量保持不變?!窘忸}分析】
在只有重力或彈力對(duì)物體做功的條件下(或者不受其他外力的作用下),物體的動(dòng)能和勢(shì)能(包括重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能)發(fā)生相互轉(zhuǎn)化,但機(jī)械能的總量保持不變。14、4;在軌道間來回做往復(fù)運(yùn)動(dòng);【解題分析】
由于小環(huán)套在光滑的軌道上,運(yùn)動(dòng)過程中只有重力對(duì)小環(huán)做功,其機(jī)械能守恒,根據(jù)機(jī)械能守恒定律求得小環(huán)能上升的最大高度,即可判斷哪個(gè)點(diǎn)不可越過.并能判斷小環(huán)的運(yùn)動(dòng)情況.【題目詳解】小環(huán)套在光滑的軌道上,運(yùn)動(dòng)過程中軌道對(duì)小環(huán)的支持力不做功,只有重力對(duì)小環(huán)做功,機(jī)械能守恒,小環(huán)從3.0m的高處無初速度釋放,根據(jù)機(jī)械能守恒得知:小環(huán)能上升的最長高度為3m,故圖中第4高點(diǎn)是小環(huán)不可超越的;由于機(jī)械能守恒,小環(huán)就在軌道間來回作往復(fù)運(yùn)動(dòng).15、【解題分析】
動(dòng)能,解得:,因兩物體的動(dòng)能相等,則兩物體質(zhì)量之比:,物體的動(dòng)量為:,兩物體動(dòng)量之比,以B的初動(dòng)量方向?yàn)檎较?,A、B碰撞過程動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律得:,得:,A、B碰撞后總動(dòng)量與A原來動(dòng)量大小之比為:.三.計(jì)算題(22分)16、(1)0(2)【解題分析】
(1)整個(gè)過程A、B、C三者組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律可以求出C的速度.(2)A、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由
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