弘揚航天夢航天日載人航天精神（完美版）課件兩篇

載人航天精神專題【慶祝建100周年中國精神系列黨課】——黨支部/團支部/企事業(yè)單位2021年黨史知識專題輔導中國精神授課人：黨支部時間：2021.XX.XX

在堅強領(lǐng)導下，在全國人民大力支持下，從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到太空行走，從太空短期停留到中長期駐留……中國載人航天事業(yè)一次次在浩瀚太空刷新“中國高度”，同時也在中華民族的歷史長河中培育鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神。如今，載人航天精神已成為中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，持續(xù)奏響著新時代的華美樂章。前

言/QIANYAN抗戰(zhàn)精神特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗特別能攻關(guān)、特別能奉獻載人航天精神在會見天宮二號和神舟十一號載人飛行任務航天員及參研參試人員代表時的講話我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神，彰顯了堅定的中國特色道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，為堅持和發(fā)展中國特色社會主義增添了強大精神力量。目

錄/MULU

01新中國成就檔案：載人航天工程

02發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌

03大力弘揚載人航天精神新中國成就檔案載人航天工程01【慶祝建100周年中國精神系列黨課】——黨支部/團支部/企事業(yè)單位2021年黨史知識專題輔導1992年9月21日中央正式批復載人航天工程可行性論證報告，中國載人航天工程正式立項，代號為“921工程”。歷程1995年10月中國組成首批航天員隊伍。1997年底由首批航天員成立世界上第三支航天員大隊。1999年11月“神舟一號”飛船發(fā)射成功，經(jīng)過21小時的飛行后順利返回地面。2001年1月“神舟二號”飛船發(fā)射試驗成功。2002年3月“神舟三號”飛船又發(fā)射試驗成功，提高了載人航天的安全性和可靠性。2002年12月至2003年1月“神舟四號”發(fā)射成功并圓滿完成試驗，突破了中國低溫發(fā)射歷史紀錄。2003年10月中國第一艘載人飛船“神舟五號”成功發(fā)射，楊利偉成為中國首位航天員，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。歷程2005年10月中國第二艘載人飛船“神舟六號”成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空，完成了中國真正意義上有人參與的空間科學實驗。2008年9月中國第三艘載人飛船“神舟七號”成功發(fā)射，航天員有翟志剛、劉伯明、景海鵬。航天員出艙在太空行走，中國成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。2011年11月“神舟八號”發(fā)射升空，與“天宮一號”完成空間交會對接。2012年6月“神舟九號”發(fā)射成功，航天員是劉旺、景海鵬、劉洋，完成中國首次載人交會對接任務。歷程2013年6月“神舟十號”飛船載著航天員聶海勝、張曉光、王亞平順利升空，并成功進行一系列試驗，其中首次成功實施航天器繞飛交會試驗。發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌02【慶祝建100周年中國精神系列黨課】——黨支部/團支部/企事業(yè)單位2021年黨史知識專題輔導第二部分

發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌2021年4月29日11時23分，中國空間站天和核心艙發(fā)射升空，準確進入預定軌道，任務取得成功。

6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站……天和核心艙中國空間站天和核心艙發(fā)射成功在賀電中指出：建造空間站、建成國家太空實驗室是實現(xiàn)我國載人航天工程“三步走”的重要目標，是建設(shè)科技強國、航天強國的重要引領(lǐng)性工程。天和核心艙發(fā)射成功，標志著我國空間站建造進入全面實施階段，為后續(xù)任務展開奠定了堅實基礎(chǔ)。希望你們大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，自立自強、創(chuàng)新超越，奪取空間站建造任務全面勝利，為全面建設(shè)現(xiàn)代化國家作出新的更大的貢獻！第二部分

發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌聶海勝1劉伯明2湯洪波3在堅強領(lǐng)導下，在全國人民大力支持下，從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到太空行走，從太空短期停留到中長期駐留……中國載人航天事業(yè)一次次在浩瀚太空刷新“中國高度”，同時也在中華民族的歷史長河中培育鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神。第二部分

發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌“特別能吃苦”詮釋了航天人熱愛祖國、為國爭光的堅定信念1浩瀚太空令人神往，但是它對人類的要求極為苛刻。在攀登“天梯”的訓練中，中國航天員們一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。低壓缺氧耐力檢查，相當于以每秒15米的速度被提升至海拔5000多米，航天員冒著氮氣在血管中形成氣泡甚至氣栓的危險，忍受頭暈惡心甚至休克的反應，每次持續(xù)30分鐘以上。航天員超重耐力訓練第二部分

發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌黃偉芬“沒有異于常人的堅韌，很難熬過來。”航天員系統(tǒng)總設(shè)計師第二部分

發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌“特別能戰(zhàn)斗”詮釋了航天詮釋了航天人自主、敢于超越的進取意識2中國航天科技集團五院在工程論證、立項時，就大膽提出技術(shù)大跨越思路，跨過國外從單艙到多艙的40年歷程，直接研制國際上第三代飛船，拿出了獨具中國特色的“三艙方案”。神舟號飛船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔院士自豪地說：“中國航天火箭上、飛船上的發(fā)動機，全是我們自己的。這是逼出來的自力更生?！鄙裰厶栵w船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔院士第二部分

發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌“特別能攻關(guān)”詮釋了航天人攻堅克難、勇于登攀的品格作風320世紀90年代，中國的系列運載火箭已經(jīng)形成了12種不同類型的火箭，能滿足發(fā)射不同軌道、不同重量衛(wèi)星的要求，具備了發(fā)射載人飛船的能力和技術(shù)物質(zhì)基礎(chǔ)。為支撐載人航天事業(yè)，中國航天科技集團一院的科技人員又重點突破了高可靠性、逃逸系統(tǒng)、冗余技術(shù)等3道難關(guān)。高可靠性逃逸系統(tǒng)冗余技術(shù)第二部分

發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌長征二號F火箭為保證二號F火箭具備高可靠性，科技人員采用了55項新技術(shù)，解決了一系列技術(shù)難題，研制了堪稱世界級課題的火箭故障檢測診斷系統(tǒng)，確保中國航天員安全進入太空。正是發(fā)揚不畏艱險、特別能攻關(guān)的精神，中國航天科技集團一院的科技人員抓住一切機會提高火箭可靠性，最終完成了這些看似不可能完成的任務。第二部分

發(fā)揚載人航天精神奮力創(chuàng)造新的輝煌“特別能奉獻”詮釋了航天人淡泊名利、默默奉獻的崇高品質(zhì)4一人飛天凝結(jié)萬人心血。載人航天工程是一項宏大的系統(tǒng)工程，包括發(fā)射場、測控通信、著陸場、航天員、火箭、飛船等各大系統(tǒng)在內(nèi)，每次載人飛行，有超過10萬名技術(shù)人員用齒輪咬合般的團結(jié)協(xié)作托舉起英雄飛天。從幾十年如一日刻苦訓練、等待飛天的航天員，到甘做隱姓埋名人的廣大一線航天人，他們的堅守與飛天的輝煌一起，構(gòu)成了中國航天史上厚重的一頁。大力弘揚載人航天精神03【慶祝建100周年中國精神系列黨課】——黨支部/團支部/企事業(yè)單位2021年黨史知識專題輔導第三部分

大力弘揚載人航天精神載人航天是當今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中展示，是衡量一個國家綜合國力的重要標志1上世紀90年代初，面對世界科技進步突飛猛進、綜合國力競爭日趨激烈的新形勢，高瞻遠矚、審時度勢，對我國尖端科技事業(yè)的發(fā)展進行了全面部署，作出實施載人航天工程的重大決策。幾十年來，航天人艱苦創(chuàng)業(yè)、奮力攻關(guān)，取得了連戰(zhàn)連捷的輝煌戰(zhàn)績，使我國空間技術(shù)發(fā)展跨入了國際先進行列。從2003年10月中國第一艘載人飛船神舟五號成功發(fā)射，到實現(xiàn)我國太空出艙、交會對接、在軌補加等多項核心技術(shù)“零”的突破，再到天和核心艙發(fā)射成功、標志我國空間站建造進入全面實施階段……載人航天事業(yè)的巨大成就，極大激發(fā)了全社會創(chuàng)新創(chuàng)造活力，充分展示了偉大的中國道路、中國精神、中國力量，堅定了全國各族人民實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的決心和信心。中國道路中國精神中國力量第三部分

大力弘揚載人航天精神人類在浩瀚的宇宙面前是渺小的，但人類的探索精神是偉大的2實施載人航天工程以來，廣大航天人牢記使命、不負重托，培育鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神。熱愛祖國、為國爭光的堅定信念勇于登攀、敢于超越的進取意識科學求實、嚴肅認真的工作作風同舟共濟、團結(jié)協(xié)作的大局觀念淡泊名利、默默奉獻的崇高品質(zhì)黨的十九屆五中全會提出了堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展，必須深入實施科教興國戰(zhàn)略、人才強國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家創(chuàng)新體系，加快建設(shè)科技強國，實現(xiàn)高水平科技自立自強。大力弘揚載人航天精神，我國廣大科技工作者要以與時俱進的精神、革故鼎新的勇氣、堅忍不拔的定力，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，把握大勢、搶占先機，直面問題、迎難而上，肩負起時代賦予的重任；廣大航天人要以堅定的理想信念、高昂的愛國熱情、強烈的責任擔當、良好的精神風貌，在航天事業(yè)發(fā)展的征程上勇攀高峰、不斷前行，為建設(shè)航天強國和科技強國建功立業(yè)。第三部分

大力弘揚載人航天精神黨的十九大確立了到2035年躋身創(chuàng)新型國家前列的戰(zhàn)略目標3結(jié)

語/JIEYU

與精神鑄造同樣重要的，是精神的傳承。今天的中國航天人，35歲以下的科研人員占80%，在世界同行中尤顯青春洋溢。年輕一代的中國航天人，以載人航天精神為動力源泉，正在為實現(xiàn)中國載人航天新的突破積蓄強大力量，不斷譜寫航天事業(yè)壯麗篇章，不斷攀登科技新高峰。感謝聆聽

匯報完畢【慶祝建100周年中國精神系列黨課】——黨支部/團支部/企事業(yè)單位2021年黨史知識專題輔導中國精神授課人：黨支部時間：2021.XX.XX弘揚載人航天精神發(fā)揚特別能吃苦、能戰(zhàn)斗、能攻關(guān)、能奉獻的載人航天精神匯報單位：某某學校

時間：2021.06前言2021年是我國現(xiàn)代化建設(shè)進程中具有特殊重要性的一年。如何確?！笆奈濉遍_好局？明年經(jīng)濟工作著力點和發(fā)力點在哪？在12月16日至18日在北京舉行的經(jīng)濟工作會議上，在會上發(fā)表重要講話，總結(jié)2020年經(jīng)濟工作，分析當前經(jīng)濟形勢，部署2021年經(jīng)濟工作。李克強在講話中對明年經(jīng)濟工作作出具體部署，并作了總結(jié)講話。會議傳遞出中國經(jīng)濟發(fā)展清晰而鮮明的信號。目錄CONTENTS1發(fā)展載人航天事業(yè)孕育出的偉大精神2載人航天精神貴在“特別”3載人航天精神激勵我們篤定前行發(fā)展載人航天事業(yè)孕育出的偉大精神1載人航天事業(yè)，是和國家高度重視、長期關(guān)注的一項偉大工程曾經(jīng)，航天大國的俱樂部里，沒有中國的席位。新中國成立之初，國家一窮二白，我們以長遠眼光和非凡膽略，毅然決定研制“兩彈一星”。黨的十一屆三中后，我們黨就明確把發(fā)展載人航天事業(yè)納入“863”高技術(shù)發(fā)展計劃。1992年，我們黨進一步作出實施載人航天工程的重大決策，并科學確定了“三步走”的發(fā)展目標。2010年，我們黨又適時作出空間站建設(shè)的重大決策，提出在2020年前后建成具有中國特色、能夠充分發(fā)揮效益的空間站。新時代，我們黨更是滿懷信心地把“建設(shè)航天強國”寫入黨的報告。我國的載人航天事業(yè)從無到有，從弱到強，以令人驚嘆的速度，一路追趕、并跑、超越：無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到出艙活動，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行，我們跨越了發(fā)達國家半個世紀的發(fā)展歷程，先后把11名航天員14人次送入太空，成功率100%，創(chuàng)造了發(fā)射“0失誤”和回收“10環(huán)打靶”的優(yōu)異成績。如今，我國是世界上第五個研制和發(fā)射衛(wèi)星、第三個把人類送上太空的國家，也是一個已經(jīng)全面邁入“空間站時代”的國家。中國實施載人航天工程28年來中國航天人在攀登科技高峰的征程中，以特有的崇高境界、頑強意志和杰出智慧，把熱愛祖國、為國爭光的堅定信念，勇于登攀、敢于超越的進取意識，科學求實、嚴肅認真的工作作風，同舟共濟、團結(jié)協(xié)作的大局觀念，淡泊名利、默默奉獻的崇高品質(zhì)寫入了浩瀚太空，并凝結(jié)成“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”這“四個特別”的寶貴精神財富。十年磨一劍，奮斗鑄輝煌載人航天精神貴在“特別”2特別的夢想、特別的精神在載人航天工程建設(shè)實踐過程中，中國航天人所展現(xiàn)出來的精神特質(zhì)，是一首史無前例的贊歌，值得我們永遠學習和銘記。2016年12月20日，在會見天宮二號和神舟十一號載人飛行任務航天員及參研參試人員代表時指出：“我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神?！憋w天夢是強國夢的重要組成部分，沒有特別的夢想、特別的精神，不可能有特別的業(yè)績。特別能吃苦——是由載人航天領(lǐng)域的特別工作環(huán)境錘煉而成的中國載人航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，自然環(huán)境惡劣的駐訓場；白手起家、晚他國30多年起步，需要持續(xù)數(shù)十年的晝夜攻關(guān)；承受8倍于自身體重的重力、在與外界隔絕的狹小空間，獨自一人72小時不休息的抗疲勞抗寂寞訓練……然而，中國航天人沒有被嚇倒，他們咬緊牙關(guān)，一次次向艱難險阻發(fā)起進攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。承擔載人航天大地測量任務的單位，他們的足跡甚至遍布“死亡之?！彼死敻缮衬?、“魔鬼城”羅布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”。對他們而言，只要任務有需要，就沒有抵達不了的地方，“一切為了任務，一切為了勝利”是他們吃苦受累、向死而生的唯一目的。特別能戰(zhàn)斗——是由載人航天事業(yè)的高風險挑戰(zhàn)歷練而成的中國載人航天工程是繼“兩彈一星”后中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴和風險挑戰(zhàn)最大的重點工程。中國航天人無數(shù)次以戰(zhàn)斗的狀態(tài)和戰(zhàn)斗員的雄姿，創(chuàng)造奇跡。2000年12月，神舟二號發(fā)射的前10天，火箭意外被撞。年過六旬的總指揮黃春平、總師劉竹生親自爬上11層平臺，一層一層仔細查看，20多個小時沒有合眼，嗓子已經(jīng)講不出話來，但經(jīng)過嚴密診斷后，憑著過硬的本領(lǐng)，他們斬釘截鐵地作出了抉擇：“按計劃1月10日組織發(fā)射！”4天之后，一份長達50余頁的報告《碰撞后火箭受損結(jié)果分析及處理措施》有理有據(jù)地給出了“可以正常發(fā)射”的結(jié)論。于是，火箭又重新聳立在發(fā)射塔架旁，并于2001年1月10日把神舟二號飛船如期、成功地送上太空。像這類的“特別”戰(zhàn)斗和“特別”戰(zhàn)斗員，在中國載人航天的隊伍里不勝枚舉，王永志、戚發(fā)韌、袁家等，他們每一個人都能講出無數(shù)個生動的戰(zhàn)斗故事。特別能攻關(guān)——是在搶占載人航天技術(shù)制高點奮斗過程中磨礪而成的中國載人航天之路是一條建立在完全自主基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新道路。為了確保中國載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢，我們在飛船設(shè)計、火箭改進、軌道控制、空間應用、測控通信、航天員訓練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計中，一開始就瞄準世界一流，努力實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破，把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。面對眾多全新領(lǐng)域和尖端課題，廣大科技工作者知難而進、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克了飛船研制、運載火箭的高可靠性、軌道控制、飛船返回等國際宇航界公認的尖端課題，不僅獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)，而且形成了一套符合我國載人航天工程要求的科學管理理論和方法，展示了中國航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力。特別能奉獻——是由航天人秉持的精忠報國理想信念鑄就而成的載人航天是用生命去探險、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來看，航天員從選擇這份使命那一刻開始，就始終與巨大風險、考驗為伴。據(jù)統(tǒng)計，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執(zhí)行任務或訓練時罹難。2003年2月1日，正值中國航天員大隊選拔首飛梯隊的關(guān)鍵時刻，“哥倫比亞”號航天飛機在重返地面過程中突然解體，7名宇航員全部罹難。當時，大家都為中國航天員的心理承受能力感到擔心，但令人意想不到的是，第二天，航天員大隊支部收到了全部參訓的14名備選宇航員遞交的請戰(zhàn)書，他們表達了一個共同心聲：“再大的風險也動搖不了我們征服太空的決心?！币恢乱鬆幃斒罪w第一人。最后，楊利偉脫穎而出，于2003年10月15日英勇出征，在神舟五號飛船上他經(jīng)歷了“驚魂26秒”的生死考驗。特別能奉獻——是由航天人秉持的精忠報國理想信念鑄就而成的2008年9月，景海鵬與戰(zhàn)友在太空執(zhí)行神舟七號飛行任務時，曾經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)過兩個意外情況。2016年11月11日凌晨零時10分，景海鵬在執(zhí)行天宮二號與神舟十一號任務時，險情再次發(fā)生。但每一次，他們都能坦然面對、沉著處置。在“感動中國”頒獎晚會上，主持人直率地問景海鵬：“你們在執(zhí)行載人航天飛行任務時，有沒有想過有可能回不來？”景海鵬回答：“對于我們航天員來說，使命重于生命。即使我們回不來，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚！”正是由于在航天人心中祖國的分量最重、人民的利益最大，他們才能始終以報效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽，中國的載人航天之路，才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡。載人航天精神激勵我們篤定前行3是中華民族偉大復興道路上的一座豐碑，它的實踐經(jīng)驗、它的偉大精神，無不閃爍著時代的光芒，激勵我們沿著中國特色道路、朝著實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標篤定前行。載人航天事業(yè)指出：“偉大事業(yè)都始于夢想?！敝袊d人航天事業(yè)之所以取得成功，從一定意義上說是圓夢的結(jié)果。沒有古老中國的“飛天”夢，沒有中國共產(chǎn)作出實施“兩彈一星”工程和載人航天工程的偉大決策，沒有幾代航天人一張藍圖干到底、一棒接著一棒跑的韌勁，中國載人航天事業(yè)要創(chuàng)造奇跡是不可想象的。黨的五中科學擘