調(diào)車(chē)作業(yè)有關(guān)規(guī)章規(guī)定-調(diào)車(chē)基本規(guī)定

項(xiàng)目一：調(diào)車(chē)工作有關(guān)規(guī)章規(guī)定任務(wù)1：調(diào)車(chē)基本規(guī)定內(nèi)容安排二.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)與指揮三.調(diào)車(chē)信號(hào)顯示一.調(diào)車(chē)九固定四.調(diào)車(chē)人身安全調(diào)車(chē)九固定—《技規(guī)》218條固定作業(yè)區(qū)域：固定每臺(tái)調(diào)機(jī)的作業(yè)區(qū)域。固定線路使用：固定調(diào)車(chē)線使用。固定調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)：調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)不應(yīng)經(jīng)常更換固定人員：人員固定便于互相熟悉。調(diào)車(chē)九固定—《技規(guī)》218條固定班次：班次固定便于調(diào)車(chē)組、機(jī)車(chē)乘務(wù)組、扳道組配合協(xié)調(diào)。固定交接班時(shí)間、地點(diǎn)：避免互相等待固定工具數(shù)量及存放地點(diǎn)：便于管理，取用。調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)——《技規(guī)》221條車(chē)站的調(diào)車(chē)工作,由車(chē)站調(diào)度員（未設(shè)車(chē)站調(diào)度員的,由車(chē)站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。各場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車(chē)工作,由負(fù)責(zé)該場(chǎng)（區(qū)）的車(chē)站調(diào)度員或該場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人：車(chē)站調(diào)度員、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)、車(chē)站值班員調(diào)車(chē)指揮—《技規(guī)》222條調(diào)車(chē)作業(yè)由調(diào)車(chē)長(zhǎng)單一指揮。利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),可由車(chē)站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況,可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員代替。調(diào)車(chē)指揮人：調(diào)車(chē)長(zhǎng)、車(chē)站值班員、助理值班員、連結(jié)員。調(diào)車(chē)信號(hào)顯示—《技規(guī)》228條調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)；機(jī)車(chē)乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào),并回示。推進(jìn)車(chē)輛連掛時(shí),要顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào),沒(méi)有顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào),不準(zhǔn)掛車(chē),沒(méi)有司機(jī)回示,應(yīng)立即顯示停車(chē)信號(hào)。推送車(chē)輛時(shí),要先試?yán)?。?chē)列前部應(yīng)有人進(jìn)行瞭望,及時(shí)顯示信號(hào)。當(dāng)調(diào)車(chē)指揮人確認(rèn)停留車(chē)位置有困難時(shí),應(yīng)派人顯示停留車(chē)位置信號(hào)。調(diào)車(chē)信號(hào)顯示調(diào)車(chē)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色燈光—準(zhǔn)許越過(guò)信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)；調(diào)車(chē)信號(hào)顯示一個(gè)月白色閃光燈光—準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)；調(diào)車(chē)信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光—不準(zhǔn)許越過(guò)信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)；調(diào)車(chē)信號(hào)顯示駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)一個(gè)綠色燈光—按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)；一個(gè)綠色閃光燈光—加速向駝峰推進(jìn)；調(diào)車(chē)信號(hào)顯示一個(gè)黃色閃光燈光——減速向駝峰推進(jìn)；一個(gè)紅色燈光—不準(zhǔn)越過(guò)信號(hào)機(jī)或停止作業(yè)。調(diào)車(chē)信號(hào)顯示5．一個(gè)紅色閃光燈光——指示機(jī)車(chē)車(chē)輛自駝峰退回；6．一個(gè)月白色燈光——指示機(jī)車(chē)到峰下7．一個(gè)月白色閃光燈光——指示機(jī)車(chē)車(chē)輛去禁溜線調(diào)車(chē)手信號(hào)顯示1.顯示要求位置適當(dāng)，正確及時(shí)，橫平豎直，燈正圈圓，角度準(zhǔn)確，段落清晰。2.持旗作業(yè)的要求（1）晝間持有手信號(hào)旗應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗）。（2）調(diào)車(chē)指揮人登乘機(jī)車(chē)車(chē)輛，一手扶把手，一手顯示展開(kāi)的綠色信號(hào)旗時(shí)，必須將攏起的紅色信號(hào)旗置于前面，以便能隨時(shí)展開(kāi)紅色信號(hào)旗。調(diào)車(chē)手信號(hào)練習(xí)無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯—《調(diào)標(biāo)》4.71.使用無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯作業(yè)時(shí)，取消手信號(hào)顯示。調(diào)車(chē)人員做到用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、吐字清晰。2.執(zhí)行單一指揮的原則，指揮機(jī)車(chē)的調(diào)車(chē)信令和用語(yǔ)，只能由調(diào)車(chē)長(zhǎng)發(fā)出。當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及人身和行車(chē)安全時(shí)，其他調(diào)車(chē)人員須及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)或用語(yǔ)。3.調(diào)車(chē)長(zhǎng)不得向連結(jié)（制動(dòng)）員放權(quán)使用；調(diào)車(chē)作業(yè)人員不到位，不得指揮動(dòng)車(chē)或作業(yè)；不得簡(jiǎn)化調(diào)車(chē)作業(yè)程序。無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯—《調(diào)標(biāo)》4.7無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯—《調(diào)標(biāo)》4.7調(diào)車(chē)作業(yè)防護(hù)及緊急停車(chē)按鈕的使用調(diào)車(chē)作業(yè)中，需進(jìn)入車(chē)檔或車(chē)下進(jìn)行摘接制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位等作業(yè)，連接（制動(dòng)）員應(yīng)使用無(wú)線燈顯及時(shí)向調(diào)車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)，得到同意后按下緊急停車(chē)按鈕，方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)和人身安全時(shí)，應(yīng)使用緊急停車(chē)按鈕，及時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車(chē)指令。作業(yè)完畢或於緊急停車(chē)原因消除后，發(fā)出停車(chē)指令的人員應(yīng)及時(shí)“解鎖”。調(diào)車(chē)進(jìn)路確認(rèn)—《技規(guī)》229條在調(diào)車(chē)作業(yè)中,單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)。推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車(chē)指揮人負(fù)責(zé)。調(diào)車(chē)指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí),可指派調(diào)車(chē)組其他人員確認(rèn)。調(diào)車(chē)區(qū)劃分—《調(diào)標(biāo)》4.3.3調(diào)車(chē)工作繁忙、配線較多的車(chē)站，可劃分為幾個(gè)調(diào)車(chē)區(qū)。沒(méi)有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)放行越區(qū)車(chē)或轉(zhuǎn)場(chǎng)車(chē)。越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

3.3在車(chē)列、車(chē)輛走行中，禁止下列行為。1.在車(chē)鉤，平車(chē)的邊端或端板支架上坐立。2.在棚車(chē)頂或超出車(chē)幫的貨物上站立走行。3.手抓篷布繩索，腳蹬軸箱或平車(chē)側(cè)梁。4.在車(chē)梯上探身過(guò)遠(yuǎn)。調(diào)車(chē)人身安全——抓牢站穩(wěn)調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

5.在裝載易于竄運(yùn)貨物的車(chē)輛間和貨物空隙間站立或坐臥。6.騎坐車(chē)幫。7.跨越車(chē)輛（使用對(duì)口閘除外）。8.兩人及站在同一閘臺(tái)、車(chē)梯上。9.進(jìn)入線路提鉤，摘管或調(diào)整鉤位。調(diào)車(chē)人身安全——攀扶車(chē)輛調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

3.4手推調(diào)車(chē)時(shí)，必須在車(chē)輛兩側(cè)進(jìn)行。3.5在接觸網(wǎng)未停電下禁止到車(chē)頂上調(diào)車(chē)作業(yè)。在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車(chē)時(shí)，禁止蹬上棚車(chē)使用手制動(dòng)機(jī)。3.6專(zhuān)用線或貨物線調(diào)車(chē)作業(yè)，須事先檢查線路有無(wú)障礙物，大門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)及線路兩側(cè)貨物堆放情況。調(diào)車(chē)人身安全—

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3.7帶風(fēng)作業(yè)時(shí)，一關(guān)，二摘，三提。3.8摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí)必須等車(chē)列停妥，并得到調(diào)車(chē)長(zhǎng)的回示。3.9調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí)，不要探身到兩鉤之間。調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》3.10溜放調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)站在車(chē)梯上，一手抓牢車(chē)梯，一手提鉤。3.11使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使用安全帶。要做到“上車(chē)先掛鉤”、“下車(chē)先摘鉤”。3.12嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》3.13使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，背向來(lái)車(chē)方向，嚴(yán)禁徒手使用鐵鞋。嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車(chē)。3.14單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)前后端坐臥。3.15使用折疊式手閘，須在停車(chē)時(shí)豎起閘桿，確認(rèn)方套落下，月牙板關(guān)好，插銷(xiāo)插上后方可使用。任務(wù)一：調(diào)車(chē)基本規(guī)定知識(shí)點(diǎn)一調(diào)車(chē)九固定與調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)知識(shí)點(diǎn)一調(diào)車(chē)九固定與調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)車(chē)九固定—《技規(guī)》218條固定作業(yè)區(qū)域：固定每臺(tái)調(diào)機(jī)的作業(yè)區(qū)域。固定線路使用：固定調(diào)車(chē)線使用。固定調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)：調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)不應(yīng)經(jīng)常更換固定人員：人員固定便于互相熟悉。調(diào)車(chē)九固定—《技規(guī)》218條固定班次：班次固定便于調(diào)車(chē)組、機(jī)車(chē)乘務(wù)組、扳道組配合協(xié)調(diào)。固定交接班時(shí)間、地點(diǎn)：避免互相等待固定工具數(shù)量及存放地點(diǎn)：便于管理，取用。調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)——《技規(guī)》221條車(chē)站的調(diào)車(chē)工作,由車(chē)站調(diào)度員（未設(shè)車(chē)站調(diào)度員的,由車(chē)站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。各場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車(chē)工作,由負(fù)責(zé)該場(chǎng)（區(qū)）的車(chē)站調(diào)度員或該場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人：車(chē)站調(diào)度員、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)、車(chē)站值班員調(diào)車(chē)指揮—《技規(guī)》222條調(diào)車(chē)作業(yè)由調(diào)車(chē)長(zhǎng)單一指揮。利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),可由車(chē)站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況,可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員代替。調(diào)車(chē)指揮人：調(diào)車(chē)長(zhǎng)、車(chē)站值班員、助理值班員、連結(jié)員。任務(wù)一：調(diào)車(chē)基本規(guī)定知識(shí)點(diǎn)三：調(diào)車(chē)人身安全調(diào)車(chē)進(jìn)路確認(rèn)—《技規(guī)》229條在調(diào)車(chē)作業(yè)中,單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)。推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車(chē)指揮人負(fù)責(zé)。調(diào)車(chē)指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí),可指派調(diào)車(chē)組其他人員確認(rèn)。調(diào)車(chē)區(qū)劃分—《調(diào)標(biāo)》4.3.3調(diào)車(chē)工作繁忙、配線較多的車(chē)站，可劃分為幾個(gè)調(diào)車(chē)區(qū)。沒(méi)有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)放行越區(qū)車(chē)或轉(zhuǎn)場(chǎng)車(chē)。越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

3.3在車(chē)列、車(chē)輛走行中，禁止下列行為。1.在車(chē)鉤，平車(chē)的邊端或端板支架上坐立。2.在棚車(chē)頂或超出車(chē)幫的貨物上站立走行。3.手抓篷布繩索，腳蹬軸箱或平車(chē)側(cè)梁。4.在車(chē)梯上探身過(guò)遠(yuǎn)。調(diào)車(chē)人身安全——抓牢站穩(wěn)調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

5.在裝載易于竄運(yùn)貨物的車(chē)輛間和貨物空隙間站立或坐臥。6.騎坐車(chē)幫。7.跨越車(chē)輛（使用對(duì)口閘除外）。8.兩人及站在同一閘臺(tái)、車(chē)梯上。9.進(jìn)入線路提鉤，摘管或調(diào)整鉤位。調(diào)車(chē)人身安全——攀扶車(chē)輛調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

3.4

手推調(diào)車(chē)時(shí)，必須在車(chē)輛兩側(cè)進(jìn)行。3.5

在接觸網(wǎng)未停電下禁止到車(chē)頂上調(diào)車(chē)作業(yè)。在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車(chē)時(shí)，禁止蹬上棚車(chē)使用手制動(dòng)機(jī)。3.6

專(zhuān)用線或貨物線調(diào)車(chē)作業(yè)，須事先檢查線路有無(wú)障礙物，大門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)及線路兩側(cè)貨物堆放情況。調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

3.7

帶風(fēng)作業(yè)時(shí)，一關(guān)，二摘，三提。3.8

摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí)必須等車(chē)列停妥，并得到調(diào)車(chē)長(zhǎng)的回示。3.9

調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí)，不要探身到兩鉤之間。調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》3.10溜放調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)站在車(chē)梯上，一手抓牢車(chē)梯，一手提鉤。3.11使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使用安全帶。要做到“上車(chē)先掛鉤”、“下車(chē)先摘鉤”。3.12嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。調(diào)車(chē)人身安全—

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》3.13使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，背向來(lái)車(chē)方向，嚴(yán)禁徒手使用鐵鞋。嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車(chē)。3.14單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)前后端坐臥。3.15使用折疊式手閘，須在停車(chē)時(shí)豎起閘桿，確認(rèn)方套落下，月牙板關(guān)好，插銷(xiāo)插上后方可使用。任務(wù)二：調(diào)車(chē)基本技能知識(shí)點(diǎn)四：摘掛車(chē)輛四、摘掛車(chē)輛（一）摘接風(fēng)管風(fēng)管是連結(jié)兩車(chē)制動(dòng)主管的軟管，其端部有連接器。摘接風(fēng)管就是把兩輛車(chē)的制動(dòng)軟管的連接器摘開(kāi)或接上四、摘掛車(chē)輛

（一）摘接風(fēng)管1、摘管摘管工作是將車(chē)組分解處的風(fēng)管摘開(kāi)，以免在解體過(guò)程中，再停車(chē)摘管，延長(zhǎng)調(diào)車(chē)時(shí)間。現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)做法是：

一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤。一關(guān)前：先關(guān)閉靠近機(jī)車(chē)方向風(fēng)管根部的折角塞門(mén)；二關(guān)后：再關(guān)閉后端折角塞門(mén)；三摘管：按要求摘開(kāi)制動(dòng)軟管；四提鉤：按計(jì)劃提開(kāi)車(chē)鉤；

四、摘掛車(chē)輛

（一）摘接風(fēng)管1、摘管摘管的方法有以下幾種：(1).正手摘管：右腿曲膝跨入線路，左腿斜伸在線路外，緊靠?jī)娠L(fēng)管接頭，用右手正握住靠近自身的軟管接頭，用力向上提拉即可摘開(kāi)風(fēng)管。優(yōu)點(diǎn)是易學(xué)好用；適于初學(xué)人員用。缺點(diǎn)是消耗體力大，磨損衣服，初學(xué)人員如稍不注意易將手碰傷。(2).反手摘管：右腿曲膝跨入線路，左腿斜伸在線路外，右手反握住軟管接頭的內(nèi)側(cè)用力往上提拉。如果是摘解帶風(fēng)的風(fēng)管，應(yīng)在兩風(fēng)管頭剛錯(cuò)開(kāi)時(shí)，略停一下，待余風(fēng)漏出后用力向上提，以防連接器因風(fēng)壓的沖力，打傷摘接風(fēng)管的人。優(yōu)點(diǎn)既不磨損衣服又可避免傷手踫臉，比較安全，但須有良好的技術(shù)。四、摘掛車(chē)輛—接管方法四、摘掛車(chē)輛

（一）摘接風(fēng)管2、接管方法接管前要先檢查車(chē)鉤是否連掛好，為了防止漏風(fēng)，還應(yīng)檢查兩管頭部是否良好

(1).左腳邁入道心，右腳在軌外蹲下。

(2).左手握緊靠身體一側(cè)的風(fēng)管接頭，將肘部彎曲，使手握的制動(dòng)軟管接頭接近肩部。

(3).右手扶起另一側(cè)風(fēng)管頭，同左手拿著的軟管接頭套合，二者成90°角。

(4).借軟管本身的彈力，兩手向下推壓，既能吻合連接。四、摘掛車(chē)輛—摘車(chē)提鉤四、摘掛車(chē)輛（二）提鉤提鉤是指把相互連接在一起的車(chē)輛，通過(guò)操作提鉤桿將鉤銷(xiāo)提起，使鉤鎖鐵呈開(kāi)鎖狀態(tài)，以達(dá)到車(chē)輛相互分離的目的。以平面推送法為例摘車(chē)四、摘掛車(chē)輛（三）掛車(chē)

1.調(diào)整鉤位

2.顯示信號(hào)，指揮機(jī)車(chē)連掛

3.確認(rèn)車(chē)鉤連掛狀態(tài)

4.連結(jié)制動(dòng)軟管，打開(kāi)折角塞門(mén)并確認(rèn)各部分無(wú)泄漏

5.撤除防溜措施掛車(chē)五、上、下車(chē)方法（一）上車(chē)車(chē)輛運(yùn)行中上車(chē)基本上由四個(gè)動(dòng)作組成，即：1.抓車(chē)面向前方尋找適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，轉(zhuǎn)向后方找好抓附的扶手，當(dāng)所攀扶的車(chē)輛即將到來(lái)前的一剎那，上身稍微靠近車(chē)輛一方，兩腳仍應(yīng)保持向前，眼睛一定要盯好扶手的位置，然后再伸手抓車(chē)。2.助跑當(dāng)車(chē)列速度較低時(shí)（6km/h以下），不需要助跑，可直接抓住扶手抬腿上車(chē)；當(dāng)行車(chē)速度接近10km/h，就需要先跟車(chē)跑幾步，經(jīng)過(guò)助跑抓住車(chē)輛扶手后，就需要盡力快跑，于車(chē)輛速度相同后起跳上車(chē)。抓車(chē)助跑起跳落腳五、上、下車(chē)方法（一）上車(chē)

3.起跳當(dāng)跟跑速度稍高于車(chē)速時(shí)縱身起跳。起跳同時(shí)，眼要轉(zhuǎn)向搭附腳蹬，以保證蹬到合適位置，起跳高度比腳蹬高度稍高即可。

4.落腳先跳起的一腳先著腳蹬，落穩(wěn)后再落另一腳，兩腳都用腳掌落蹬。當(dāng)兩只腳踏上踏板后，即可用兩手交替攀附到需要的扶手上。扶手應(yīng)選在肩部以上。五、上、下車(chē)方法（二）下車(chē)車(chē)輛運(yùn)行中下車(chē)也是由四個(gè)動(dòng)作組成，即：

1.轉(zhuǎn)身準(zhǔn)備下車(chē)前，將上身向外轉(zhuǎn)動(dòng)，面向前方，注視地面有無(wú)冰雪、障礙物。

2.下蹲轉(zhuǎn)身的同時(shí)，外