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文檔簡(jiǎn)介
湖北省2015年上半年車(chē)工高級(jí)理論知識(shí)考試試卷
本卷共分為1大題50小題,作答時(shí)間為180分鐘,總分100分,60分及格。
一、單項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符
合題意)
1、已知直角三角形一直角邊為_(kāi)mm,它與斜邊的夾角為23°3047”,另一直角
邊的長(zhǎng)度是28.95mm。(cot23°30'17”=2.299)
A.60.256
B.56.986
C.66.556
D.58.541
2、對(duì)于新工藝、新技術(shù)、特殊工藝的應(yīng)用,應(yīng)先作證明切實(shí)可行,才能寫(xiě)
進(jìn)工藝卡。
A.單件生產(chǎn)
B.小批生產(chǎn)
C.批量生產(chǎn)
D.工藝試驗(yàn)
3、利用小滑板刻度分線車(chē)削多線螺紋前,必須對(duì)小滑板導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌的平行
度進(jìn)行校對(duì),否則易造成螺紋半角誤差及—誤差。
A.大徑
B.中徑
C.小徑
D.螺距
4、曲軸由于其質(zhì)量中心不在回轉(zhuǎn)軸上,所以在切削加工產(chǎn)生了,容易引
起多自由的振動(dòng),嚴(yán)重影響加工精度和質(zhì)量。
A.慣性力
B.切削力
C.變形力
5、鑄件內(nèi)部、表面或近表面處大小不等的光滑孔眼稱(chēng)為
A.硝眼
B.砂眼
C.氣孔
D.縮孔
6、精車(chē)精度要求高的螺紋時(shí),一般應(yīng)選用—車(chē)刀。
A.工具鋼
B.合金鋼
C.硬質(zhì)合金
D.高速鋼
7、麻花鉆由_組成。
A.柄部、頸部和螺旋槽
B.柄部、切削部分和工作部分
C.柄部、頸部和工作部分
D.柄部、頸部和切削部分
8、中心孔在各工序中o
A.能重復(fù)使用,其定位精度不變
B.不能重復(fù)使用
C.能重復(fù)使用,但其定位精度發(fā)生變化
9、用絲杠把偏心卡盤(pán)上的兩測(cè)量頭調(diào)到相接觸后,偏心卡盤(pán)的偏心距為
A.最大值
B.中間值
C.零
10、裝夾箱體零件時(shí),夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近
A.加工部位
B.測(cè)量部位
C.基準(zhǔn)面
D.毛坯表面
11、對(duì)于圓錐螺紋其半錐角a45o時(shí),以X軸方向的值指令。
A.螺距
B.導(dǎo)程
C.牙形
D.錐角
12、滾輪滾壓螺紋的精度要比搓板滾壓的精度o
A.低
B.信]
C.相同
13、曲軸較細(xì)長(zhǎng)時(shí),可以在主軸頸或曲柄頸同軸的軸頸上直接使用以提高曲
軸的剛性。
A.螺栓
B.中心架
C.夾板
D.偏心過(guò)渡套
14、CA6140型臥式車(chē)床的主軸正轉(zhuǎn)有一級(jí)轉(zhuǎn)速。
A.21
B.24
C.12
D.30
15、()磨損是在高溫下(700?800℃)空氣中的氧與硬質(zhì)合金中的鉆及碳化鴇、
碳化鈦等發(fā)生氧化的作用,產(chǎn)生較軟的氧化物被切屑或工件擦掉而形成的磨損。
A.冷焊
B.磨粒
C.氧化
D.以上都對(duì)
16、切削中影響殘留面積的主要因素是o
A.進(jìn)給量
B.切削速度
C.刀具的前角
17、遵循自為基準(zhǔn)原則可以使
A.生產(chǎn)率提圖
B.費(fèi)用減少
C.夾具數(shù)量減少
D.加工余量小而均勻
18、當(dāng)車(chē)削一批長(zhǎng)度較短而偏心距(e=30mm)較大的偏心套,一般可裝夾在_上
車(chē)削偏心孔。
A.四爪單動(dòng)卡盤(pán)
B.花盤(pán)
C.三爪自定心卡盤(pán)
19、被加工工件的軸線與主要定位基準(zhǔn)面夾角為a時(shí),應(yīng)選擇角度為的角
鐵。
A.180°-a
B.90°-a
C.a
20、通過(guò)與現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品的典型零件或工序的定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比,而制訂定額方
法屬_。
A.經(jīng)驗(yàn)值方法
B.統(tǒng)計(jì)分析法
C.比較類(lèi)推法
D.技術(shù)測(cè)定法
21、角度大的圓錐孔用法車(chē)削。
A.靠模
B.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板
C.偏移尾座法
22、跑表法加工內(nèi)拋物線形面零件時(shí),如果是用校對(duì)樣板作為跑表的依據(jù),則樣
板應(yīng)安裝在主軸軸線_側(cè)。
里
A.外
B.
C前
后
D.
23、用齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)量蝸桿齒厚時(shí),齒厚卡尺的測(cè)量面必須與蝸桿牙側(cè)面
A.平行
B.垂直
C.傾斜
24、劃線基準(zhǔn)一般可用以下三種類(lèi)型:以兩個(gè)相互垂直的平面(或線)為基準(zhǔn);
以一個(gè)平面和一條中心線為基準(zhǔn);以—為基準(zhǔn)。
A.一條中心線
B.兩條中心線
C.一條或兩條中心線
D.三條中心線
25、用齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)量蝸桿齒厚時(shí),齒厚卡尺的測(cè)量面應(yīng)與蝸桿牙側(cè)面0
A.平行
B.垂直
C.傾斜
二、多項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以
上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5
分)
1、高速鋼梯形螺紋粗車(chē)刀的徑向前角應(yīng)為。
A.10°~15°
B.0°
C.負(fù)值
2、關(guān)于組合夾具的特點(diǎn),下列敘述錯(cuò)誤的是
A.組合夾具僅適用于大批量的生產(chǎn)
B.組合夾具元件精度高
C.組合夾具元件具有互換性
D.組合夾具的元件都是標(biāo)準(zhǔn)件
3、采用中心架進(jìn)行支承是以工件外圓為基準(zhǔn),必須有要求,如若有誤差,
則將在整個(gè)加工中產(chǎn)生仿形誤差。
A.圓跳動(dòng)
B.圓柱度
C.圓度
4、跟刀架的種類(lèi)有兩爪跟刀架和—跟刀架。
A.三爪
B.一爪
C.鑄鐵
D.銅
5、用游標(biāo)卡尺測(cè)量偏心距。
A.無(wú)法
B.可以
C.不許
6、車(chē)削偏心距e=10±0.05mm的工件,車(chē)削后測(cè)得基準(zhǔn)軸直徑為49.98mm,偏
心軸直徑為19.98mm,若用間接測(cè)量法測(cè)量,基準(zhǔn)軸外圓到偏心軸外圓的最小距
離在—范圍內(nèi),就能使偏心距合格。
A.10±0.05
B.5±0.05
C.5±0.025
D.20±0.05
7、車(chē)螺紋,應(yīng)適當(dāng)增大車(chē)刀進(jìn)給方向的o
A.前角
B.后角
C.刀尖角
D.主偏角
8、修磨標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆頂角,形成雙重頂角,修磨后外緣的—增大,使切削刃承載
能力提圖。
A.刀尖角
B.橫刃斜角
C.前角
D.后角
9、刀具刃磨時(shí),刀面的要求是_。
A.刃口鋒利
B.刃口平直、表面粗糙度小
C.刀面平整、表面粗糙度小
D.刃口平直、光潔
10、用絲桿螺距12mm的車(chē)床車(chē)削M12的螺紋,計(jì)算交換齒輪為
A.7/48
B.(25/100)X(70/120)
C.(20/120)X(80/70)
D.(80/70)X(120/20)
11、在主截面內(nèi)測(cè)量的刀具的基本角度有
A.刃傾角
B.前角和刃傾角
C.前角和后角
D.主偏角
12、法向直廓蝸桿的齒形在蝸桿的軸平面內(nèi)為o
A.阿基米德螺旋線
B.曲線
C.漸開(kāi)線
13、曲軸的主軸徑較大或曲柄頸偏心距較小,有條件在兩端面上打主軸頸及曲柄
頸中心孔的工件,可采用—裝夾車(chē)削。
A.兩頂尖
B.偏心卡盤(pán)
C.專(zhuān)用偏心夾具
D.偏心夾板
14、用一夾一頂裝夾工件時(shí),若后頂尖軸線不在車(chē)床主軸軸線上,會(huì)產(chǎn)生
A.振動(dòng)
B.錐度
C.表面粗糙度達(dá)不到要求
15、螺紋升角是指螺紋處的升角。
A.外徑
B.中徑
C.內(nèi)徑
16、橫截面形狀為長(zhǎng)度大于直徑3倍以上的桿件稱(chēng)為軸類(lèi)零件。
A.圓形
B.棱形
C.圓錐形
D.正方形
17、單軸轉(zhuǎn)塔自動(dòng)車(chē)床的回轉(zhuǎn)刀架進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是用控制的。
A.液壓
B.電氣
C.凸輪
18、減少已加工表面殘留面積高度大的措施是:應(yīng)增大刀尖圓弧角半徑,減小
A.切削速度
B.切削深度
C.主偏角和副偏角
D.主偏角
19、OPRALARM鍵的功能是_號(hào)顯示。
A.版本
B.報(bào)警
C.程序
D.順序
20、裝夾。時(shí),夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近加工表面。
A.箱體零件
B.細(xì)長(zhǎng)軸
C.帶深孔的零件
D.盤(pán)類(lèi)零件
21、軸向直廓蝸桿在垂直于軸線的截面內(nèi),齒形是
A.漸開(kāi)線
B.延長(zhǎng)漸開(kāi)線
C.螺旋線
D.阿基米德螺旋線
22、不屬于摩擦式帶傳動(dòng)的有
A.平帶傳動(dòng)
B.V帶傳動(dòng)
C.同步帶傳動(dòng)
D.多楔帶傳動(dòng)
23、量塊分線法屬于
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