隧道養(yǎng)護-公路隧道養(yǎng)護(隧道工程課件)

公路隧道養(yǎng)護1、隧道病害現(xiàn)狀01隧道的主體是人工地下結(jié)構(gòu)，處于天然介質(zhì)的環(huán)境中。02與發(fā)達國家相比，我國的公路隧道建設(shè)起步較晚。設(shè)計、施丁經(jīng)驗都存在一定的差距，思想認識上也存在偏見和畏難情緒。03在運營中會出現(xiàn)滲漏水(水害)、襯砌裂損、隧道凍害、襯砌腐蝕、震害和洞內(nèi)空氣污染等病害，還有火災威脅口這些病害和危害對隧道的安全、舒適、正常運營有重要影響和威脅。04日本的一些有識之士提出“2020年的警鐘”，即“日本將從一個土建大國變成修繕大國”。2020年的結(jié)構(gòu)物維護費用和改建費用，僅建設(shè)省就超過2兆億日元，是現(xiàn)在的3倍，維護費用將是國家財政的巨大負擔。1、隧道病害現(xiàn)狀2、我國隧道養(yǎng)護面臨的主要問題（1）已建隧道營運狀態(tài)堪憂;（2）隧道施工單位的良莠不齊和“重建設(shè)、輕維護”的理念;（3）我國隧道建設(shè)與維護的經(jīng)驗相對國外來講，目前尚存在一定的差距，對隧道健康的認識存在著嚴重不足。3、公路隧道病害現(xiàn)狀公路隧道普遍存在滲漏水現(xiàn)象，20世紀60年代以前修建的隧道大多未作防水處理，滲漏水問題突出。近年來一些新建的公路隧道，也存在較嚴重的滲漏水。公路隧道滲漏水已被列為公路工程十大通病之一。3、公路隧道病害現(xiàn)狀公路隧道內(nèi)以內(nèi)燃機動車為主，廢氣、有害氣體排放量大，通風不良引起的洞內(nèi)空氣污染問題普遍存在口另外，由于照明設(shè)計或運營管理不善，隧道內(nèi)部亮度及照度達不到規(guī)范要求，導致交通事故。這些問題極有可能引發(fā)災難性的火災事故。4、養(yǎng)護原則

隧道養(yǎng)護的基本原則是確保隧道的功能和運營環(huán)境質(zhì)量，為此應對隧道進行養(yǎng)護，對影響隧道結(jié)構(gòu)物安全性、耐久性的病害進行檢查和調(diào)查，并采取適當?shù)膶Σ吆痛胧?。其養(yǎng)護維修要點就是“預防為主”、“早期發(fā)現(xiàn)”、“及時維護”和“對癥下藥”。4、養(yǎng)護原則1.預防為主

預防維修管理是最好的維修管理方法。也就是說，在劣化發(fā)現(xiàn)之前進行詳細的檢查并采取必要對策不讓劣化發(fā)生是最經(jīng)濟的維修管理方法。因此，建立一個完善的檢查體系是十分重要的。4、養(yǎng)護原則2.早期發(fā)現(xiàn)

隧道病害的發(fā)生一般都是有前兆的，早期發(fā)現(xiàn)這些前兆，并作出正確的判定，及時處理可能發(fā)生的病害，是我們進行維修管理的基本原則。4、養(yǎng)護原則3.及時維護

拖延處理發(fā)生的病害，只會使病害繼續(xù)發(fā)展最后可能導致隧道各種事故的發(fā)生。實踐證明:出現(xiàn)了病害，就要及時處理，這樣會收到“事半功倍”的效果。隧道是修筑在地下的線狀結(jié)構(gòu)物，圍巖動態(tài)及環(huán)境條件是十分復雜的。4、養(yǎng)護原則3.及時維護

因此，即使進行了詳細的調(diào)查，有時也很難充分握隧道的病害狀態(tài)。在病害有發(fā)展趨勢的情況下，在病害發(fā)生的初期階段，只要采取一些簡的措施就可解決問題。但如在發(fā)展過程中，就必須采取強有力的措施了。4、養(yǎng)護原則4.對癥下藥

隧道發(fā)生病害，就和人生病一樣。因此，有人把隧道的養(yǎng)護維修管理認為是“隧道臨床醫(yī)學”，“對癥下藥”就是臨床醫(yī)學的重要原則，也應