油液質(zhì)量的狀態(tài)監(jiān)測20150824

≤6

三個月一次3水分mg/L≤600≤1000每月一次4酸值mgKOH/g≤0.05≤0.15每月一次備注：電阻率、水分、酸值在機組啟動一個月內(nèi)每兩周檢測一次1.抗燃油監(jiān)測指標及檢測周期抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期5泡沫特性ml/ml24℃≤50/0≤200/0六個月一次93.5℃≤10/0≤40/0后24℃≤50/0≤200/01.抗燃油監(jiān)測指標及檢測周期抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期6氯含量mg/kg≤50≤100每年至少一次7顏色無色或淡黃桔紅每月一次8空氣釋放值（50℃）min≤6≤10每年至少一次備注：顏色在機組啟動一個月內(nèi)每兩周檢測一次1.抗燃油監(jiān)測指標及檢測周期抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期9閃點（開口）℃≥240≥235每年至少一次10自燃點℃≥530≥53011運動粘度（40℃）mm2/sISOVG3228.8~35.227.2~36.8三個月一次ISOVG4641.4~50.639.1~52.91.抗燃油監(jiān)測指標及檢測周期抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期12密度（20℃），kg/m31130~11701130~1170每年至少一次13水解安定性，mgKOH/g≤0.5——14外觀透明，無雜質(zhì)或懸浮物每月一次15傾點，℃≤-18≤-18每年至少一次1.抗燃油監(jiān)測指標及檢測周期抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期16氧化安定性酸值mgKOH/g≤1.5————鐵片重量變化mg≤1.0——銅片重量變化mg≤2.0——17礦物油含量%（m/m）——≤4每年至少一次1.抗燃油監(jiān)測指標及檢測周期抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響機組檢修重新啟動前應進行油質(zhì)全分析測試，啟動24h后再次取樣測定顆粒污染度每次補油后應測定顆粒污染度、運動粘度、密度和閃點如果油質(zhì)異常，應縮短試驗周期，必要時取樣進行全分析1.抗燃油監(jiān)測指標及檢測周期抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響1.抗燃油監(jiān)測指標及檢測周期

補加經(jīng)檢驗合格的相同品牌、相同牌號規(guī)格的磷酸酯抗燃油。補油前應對混合油樣進行油泥析出試驗，油樣的配比應與實際使用的比例相同，試驗合格方可補加?？谷加偷臓顟B(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響1.抗燃油監(jiān)測指標及檢測周期不同品牌規(guī)格的抗燃油不宜混用，當不得不補加不同品牌的磷酸酯抗燃油時，應滿足下列條件才能混用：

應對運行油、補充油和混合油進行質(zhì)量全分析，試驗結(jié)果合格，混合油樣的質(zhì)量應不低于運行油的質(zhì)量；應對運行油、補充油和混合油樣進行開口杯老化試驗，混合油樣無油泥析出，老化后補充油、混合油油樣的酸值、電阻率質(zhì)量指標應不低于運行油老化后的測定結(jié)果；2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響油質(zhì)問題造成危害產(chǎn)生原因1.電阻率低伺服閥電化學腐蝕、泄漏、卡澀，系統(tǒng)拒動等油泵電流增大、油壓下降油質(zhì)劣化或污染再生效果差2.酸值高酸性腐蝕其它指標超標油質(zhì)劣化高溫再生效果差3.顆粒污染閥及油動機卡澀磨損外界污染油泥濾網(wǎng)精度差2.抗燃油油質(zhì)問題分析2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響2.抗燃油油質(zhì)問題分析油質(zhì)問題造成危害產(chǎn)生原因4.含水量超標使油水解加速油劣化吸潮樹脂再生5.泡沫超標引起油泵及調(diào)速系統(tǒng)振動油泵汽蝕、加大噪音、油壓下降加速油劣化假油位油質(zhì)劣化、污染消泡劑缺失再生效果差6.產(chǎn)生油泥引起顆粒度超標系統(tǒng)濾網(wǎng)堵塞調(diào)速部件卡澀無法補加新油油劣化不當補油再生效果差7.顏色變深加速油劣化高溫再生效果差2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介1）電阻率偏低引起調(diào)速系統(tǒng)伺服閥電化學腐蝕而導致其卡澀、內(nèi)漏及抗燃油泵電流增大的故障問題；2）酸值超標問題?？墒箛乐爻瑯说目谷加退嶂到抵?.05mgKOH/g以下，并且永遠保持在新油的酸值水平；3）泡沫超標問題；4）潔凈度超標問題（含軟質(zhì)顆粒及硬質(zhì)顆粒）；5）顏色變深問題；6）油泥析出系統(tǒng)無法補油的問題?？山鉀Q抗燃油系統(tǒng)存在的以下難題：2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介項目處理后油質(zhì)新抗燃油標準電阻率（20℃）Ω·cm≥2.0×1010≥1.0×1010酸值mgKOH/g≤0.05≤0.05顆粒度NAS1638≤5級≤6級水分mg/L≤200≤600泡沫特性ml,ml≤50,0≤50,0油泥無——顏色明顯變淺——2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響2再生介質(zhì)創(chuàng)新開發(fā)了具有強極性的強效極性分子吸附劑1再生原理創(chuàng)新強極性分子吸附劑與油劣化產(chǎn)物的極性分子相吸的化學原理3.抗燃油處理設(shè)備簡介2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介二、抗燃油再生凈化裝置簡介再生凈化裝置獲獎情況2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響硅藻土和氧化鋁——無極性、無選擇性，依靠表面自然吸附問題：提高電阻率的效果不明顯，無脫色、去油泥、改善泡沫特性的作用；酸值超標時，不能有效地將酸值降低至運行油標準范圍內(nèi)；表面脫落細小顆粒，可造成顆粒污染；無法解決油中因軟質(zhì)顆粒引起的顆粒度超標問題。3.抗燃油處理設(shè)備簡介——同類產(chǎn)品比較抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響優(yōu)點：

1）采用離子交換樹脂可迅速降低油的酸值；2）不會脫落小顆粒，因此不會影響到油的顆粒度；缺點：

1）提高電阻率的效果不明顯，無脫色、去油泥、改善泡沫特性的作用；2）降酸值的同時會產(chǎn)生大量水分；3）無法解決油中因軟質(zhì)顆粒引起的顆粒度超標問題；4）再生濾芯價格高、使用壽命短，運行維護成本高。離子交換樹脂——通過離子交換進行再生3.抗燃油處理設(shè)備簡介——同類產(chǎn)品比較2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響項目西安熱工院設(shè)備硅藻土再生凈化裝置（某進口公司）離子交換樹脂裝置（某進口公司）提高電阻率

Ω·cm9.3×108提至2.1×1010，提高22.6倍9.3×108提至1.2×109提高1.3倍9.3×108提至1.6×109，提高1.7倍除酸總量

mgKOH/kg1600031253250去除油泥、消泡及脫色能力強極弱或無無去除水分能力mg/L由1078降至187由1078降至903由1078升至1324（產(chǎn)生水分）3.抗燃油處理設(shè)備簡介——同類產(chǎn)品比較2024/1/18離子交換樹脂處理后抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響再生處理前再生處理后硅藻土處理后本項目裝置處理后3.抗燃油處理設(shè)備簡介——同類產(chǎn)品比較2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介——應用情況

截止2013年底，已在托克托電廠、包頭一廠、包頭二廠、包頭三廠、卓資電廠、華電包頭電廠、東勝電廠、達旗電廠、鄂絨電廠等160多家單位推廣應用了500多臺。

2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介——案例電阻率超標問題（榆次電廠）

電液轉(zhuǎn)換器第一級放大油口的電化學腐蝕情況：中心孔邊緣已破壞，損傷面呈灰黑色、凹凸不平的點坑狀。原因--實際運行中抗燃油電阻率偏低！托克托電廠共有八臺600MW發(fā)電機組，其中六臺機組運行正常，但其中有兩臺機組的伺服閥總因腐蝕、泄漏、卡澀而導致不斷更換。經(jīng)化驗，抗燃油的各項指標均合格，其中電阻率達9.8×109Ω.cm，遠高于運行油的標準要求。抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介——案例酸值超標問題（華能岳陽電廠）顆粒度超標問題（茂名熱電廠）泡沫超標問題（華電包頭河西電廠）2024/1/18抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.抗燃油處理設(shè)備簡介——案例油泥及凝膠問題（青島電廠）

2024/1/18顏色變深問題（烏海電廠）

3.抗燃油處理設(shè)備簡介——案例抗燃油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響二、汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響.汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響L-TSA：含有適當?shù)目寡鮿┘案g添加劑的精制礦物油型汽輪機油。

L-TSE：

較L-TSA增加了極壓性要求。

L-TGA：含有適當?shù)目寡鮿┘案g添加劑的精制礦物油型燃氣輪機油。

L-TGE：較L-TGA增加了極壓性要求。

L-TGSB：較L-TSA和L-TGA增加了耐高溫氧化安定性和高溫熱穩(wěn)定性要求。

L-TGSE：較L-TGSB增加了極壓性要求。以下內(nèi)容中新油以L-TSA32、46號汽輪機油的A級指標要求為例油中水分對擊穿電壓的影響汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響1.汽輪機油監(jiān)測指標及檢測周期序號項目新油指標運行油指標檢驗周期1顆粒度NAS1638級≤-/18/15(GB/T14039)NAS1638級≤8（200MW以上）3個月2破乳化度（54℃），min≤15

≤306個月汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期3泡沫特性ml/ml24℃≤450/0≤500/10每年或必要時93.5℃≤50/0≤50/10后24℃≤450/0≤500/104液相銹蝕無銹無銹6個月1.汽輪機油監(jiān)測指標及檢測周期汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期5水分≤0.02%≤100mg/L3個月6酸值mgKOH/g≤0.2≤0.2（未加防銹劑）≤0.3（加防銹劑）3個月7旋轉(zhuǎn)氧彈min報告報告每年1.汽輪機油監(jiān)測指標及檢測周期汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期8運動粘度（40℃）mm2/sISOVG3228.8~35.228.8~35.26個月ISOVG4641.4~50.641.4~50.69顏色報告無異常變化每周10空氣釋放值（50℃），min≤5≤10必要時1.汽輪機油監(jiān)測指標及檢測周期汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期11閃點（開口杯）℃≥186≥180，且比前次測定值不低于10℃必要時12機械雜質(zhì)——無（200MW以下）3個月13外狀報告透明每周1.汽輪機油監(jiān)測指標及檢測周期汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響1.汽輪機油監(jiān)測指標及檢測周期

補加與原設(shè)備相同牌號及同一添加劑的新油，或曾經(jīng)使用過的符合運行油標準的合格油品。補油前應對混合油樣進行油泥析出試驗，油樣的配比應與實際使用的比例相同，無油泥析出方可補加。汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響1.汽輪機油監(jiān)測指標及檢測周期不同牌號的汽輪機油不宜混用，特殊情況下必須混用時，應先按照實際混合比例進行混合油樣的粘度測定，再進行油泥析出試驗，以決定最終是否可以混用。對于進口油和來源不明的汽輪機油，若需與不同牌號的油混合時，應先將混合前的單個油樣和混合油樣分別進行粘度測試，粘度合格再進行混油試驗，混合油樣的質(zhì)量應不低于未混合油中質(zhì)量最差的一種，方可進行混合。2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響油質(zhì)問題造成危害產(chǎn)生原因1.破乳化度超標油膜強度低，潤滑效果差加速磨損和腐蝕，瓦溫升高加速油劣化油質(zhì)劣化或污染2.顆粒污染劃傷軸頸、軸瓦加速磨損加速油劣化磨損、腐蝕外界污染油泥濾網(wǎng)精度差3.含水量超標油系統(tǒng)銹蝕加速油劣化、乳化汽封漏汽冷油器泄露2.汽輪機油油質(zhì)問題2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響2.汽輪機油油質(zhì)問題油質(zhì)問題造成危害產(chǎn)生原因4.泡沫超標油泵噪音、振動，影響輸油量及系統(tǒng)油壓造成軸瓦的點狀高溫燒結(jié)現(xiàn)象產(chǎn)生系統(tǒng)油壓遲滯，導致油泵切換時的短期油壓不足引起跳機事故降低密封油箱的真空度，導致發(fā)電機氫氣純度降低加速油劣化油質(zhì)劣化、污染消泡劑缺失2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響2.汽輪機油油質(zhì)問題油質(zhì)問題造成危害產(chǎn)生原因5.產(chǎn)生油泥引起顆粒度超標濾網(wǎng)堵塞潤滑效果差、瓦溫高變色冷油器冷卻效果差抗氧化性能差高溫6.顏色變綠加速油劣化產(chǎn)生綠色沉淀物某些油質(zhì)添加劑問題2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.汽輪機油處理設(shè)備簡介2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.汽輪機油處理設(shè)備簡介2再生介質(zhì)創(chuàng)新開發(fā)了微孔極性誘導吸附劑1原理創(chuàng)新強極性分子吸附劑與油劣化產(chǎn)物間極性分子相吸的化學原理與聚結(jié)分離相結(jié)合2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.汽輪機油處理設(shè)備簡介再生技術(shù)優(yōu)勢

短時間內(nèi)、將嚴重乳化油的破乳化度提高到8min內(nèi)。

全面除去油中酸性有害物質(zhì)

改善油的泡沫特性

提高油的抗氧化性能，延長油的使用壽命

除去油泥，解決油品的補油及顆粒度超標問題

解決油品的顏色異常問題汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響技術(shù)指標：破乳化度：

≤8min顆粒度：NAS1638≤7級水分：≤100ppm酸值：≤0.1mgKOH/g油泥：無顏色：恢復正常3.汽輪機油處理設(shè)備簡介國內(nèi)外同類產(chǎn)品均無再生功能2024/1/18項目西安熱工院設(shè)備國內(nèi)外其他設(shè)備破乳化度值min降低破乳化度值小于8min無效果去除油泥、消泡及脫色能力強無提高抗氧化能力強無汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.汽輪機油處理設(shè)備簡介同類產(chǎn)品比較2024/1/18

截止2013年底，已在包頭二電廠、東勝電廠、達旗電廠、鄂絨電廠、君正電廠、上灣電廠、準格爾電廠等130多家單位推廣應用了200多臺。

汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.汽輪機油處理設(shè)備簡介應用情況2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.汽輪機油處理設(shè)備簡介破乳化度超標問題（云南宣威電廠）顆粒度超標問題（揚州二電廠、新嘉愛斯電廠）

應用案例2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.汽輪機油處理設(shè)備簡介應用案例泡沫超標問題（上海外高橋二廠）泡沫層檢驗項目處理前處理后起泡沫試驗（傾向性，穩(wěn)定性），mL/mL24℃540，700,093.5℃75，020,0后24℃500，00,0空氣釋放值（50℃），

min8.97.94#機汽輪機油處理前、后油質(zhì)檢測結(jié)果2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.汽輪機油處理設(shè)備簡介應用案例油泥問題（焦作金冠嘉華電廠、包頭二電廠）2024/1/18汽輪機油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.汽輪機油處理設(shè)備簡介應用案例油品變綠問題（營口電廠）三、變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響.變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響1.變壓器油監(jiān)測指標及檢測周期序號項目新油指標運行油指標檢驗周期1水分≤30mg/kg/40mg/kg≤15(330-1000kV)≤25(220kV)≤35(110kV及以下)每年備注：當環(huán)境濕度≤50%時，水分≤30mg/kg適用于散裝交貨，水分≤40mg/kg適用于桶裝或復合中型集裝容器交貨；

當環(huán)境濕度大于50%時，水分≤35mg/kg適用于散裝交貨，水分≤45mg/kg適用于桶裝或復合中型集裝容器交貨。變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期2擊穿電壓，kV≥30(未處理的油）≥70（經(jīng)處理的油≥60(750-1000kV)≥50(500kV)≥45(330kV)≥35(66-220kV)≥30(35kV及以下)每年備注：經(jīng)處理的油是指試驗樣品在60℃下通過真空過濾流過一個孔隙度為4的燒結(jié)玻璃過濾器的油1.變壓器油監(jiān)測指標及檢測周期變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期3介質(zhì)損耗因素，90℃≤0.005≤0.020(500-1000kV)≤0.040(≤330kV）每年4油中含氣量，%（體積分數(shù)）——≤2(750-1000kV)≤4(330-500kV）≤5(電抗器）每年1.變壓器油監(jiān)測指標及檢測周期變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期5油中顆粒度——報告必要時6析氣性，mm3/min無通用要求報告必要時7腐蝕性硫非腐蝕性非腐蝕性必要時8帶電傾向——報告必要時1.變壓器油監(jiān)測指標及檢測周期變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號（項目新油指標運行油指標檢驗周期9油泥與沉淀物，%（質(zhì)量分數(shù)）——＜0.02（以下可忽略不計）必要時10體積電阻率（90℃）Ω·m——≥1.0×1010（500-1000kV）≥5.0×109（≤330kV）必要時11界面張力（25℃），（mN/m)≥40≥19必要時1.變壓器油監(jiān)測指標及檢測周期變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響序號項目新油指標運行油指標檢驗周期12酸值，mgKOH/g≤0.01≤0.1必要時13水溶性酸（pH值）無≥4.2必要時14閃點（閉口），℃≥135≥135必要時15外狀清澈透明，無沉淀物或懸浮物透明,無雜質(zhì)或懸浮物每年1.變壓器油監(jiān)測指標及檢測周期變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響1.變壓器油監(jiān)測指標及檢測周期

應補加同一油基、同一牌號及同一添加劑類型的油品；補加油品的各項特性指標都應不低于設(shè)備內(nèi)油；新油補入量超過5%，在補油前應進行油泥析出試驗，確認無油泥析出，酸值、介損不大于設(shè)備內(nèi)油方可補加。1.變壓器油監(jiān)測指標及檢測周期變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響

不同牌號的新油混合使用，應按混合油的實測凝點決定是否適于此區(qū)域，然后進行混油試驗，且混合樣品的結(jié)果應不比最差的單個油樣差；在運行中混入不同牌號的新油或已使用的油，除了測定混合油的凝點外，還應進行混油試驗，測定老化后油的介損、酸值和油泥，混合樣品的結(jié)果應不比最差的單個油樣差；2024/1/18變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響2.變壓器油油質(zhì)問題油質(zhì)問題造成危害產(chǎn)生原因1.介損超標加大功耗；產(chǎn)生熱量加速油和固體絕緣材料的老化速度。油劣化或污染2.含水量超標使紙絕緣受到永久性破壞降低油的擊穿電壓；增大油的介損。變壓器密封不嚴3.腐蝕性硫超標局部放電；絕緣擊穿；變壓器損毀。新油超標2024/1/18變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響2.變壓器油油質(zhì)問題油質(zhì)問題造成危害產(chǎn)生原因4.油流帶電間歇放電性故障，產(chǎn)生H2、C2H2材質(zhì)、油質(zhì)、溫度和油流速度。5.新設(shè)備投運前油中含C2H2潛伏性故障可能在設(shè)備出廠前或投運前的電氣試驗時，因設(shè)備缺陷，產(chǎn)生放電現(xiàn)象所致，不能只真空濾油。技術(shù)指標：介損（90℃）≤0.002擊穿電壓≥80kV酸值≤0.02mgKOH/g水分≤8mg/L顆粒度NAS1638≤4級含氣量≤1%油泥：無功能特點：集真空脫水、吸附再生、精密過濾為一體，實現(xiàn)變壓器油性能全面恢復。保證油的酸值、介損、界面張力等項指標長期合格，油品使用壽命延長。去除油泥、脫除顏色：其超強的再生除膠功能能除去油中析出和溶解的油泥，使油質(zhì)得到徹底清凈，油的顏色變淺。變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.變壓器油處理設(shè)備簡介2024/1/18變壓器油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響3.變壓器油處理設(shè)備簡介介損超標問題（陽城電廠）總烴含量問題（伊敏電廠腐蝕性S含量超標問題（大連電廠）四、輔機用油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及對設(shè)備的影響.輔機用油的狀態(tài)監(jiān)測和管理1.輔機用油監(jiān)測指標及檢測周期用油量小于100L的各種輔機，運行中只需要現(xiàn)場觀察油的外觀、顏色和機械雜質(zhì)。

如外觀異常或有較多肉眼可見的機械雜質(zhì)，應進行換油處理；如無異常變化，則每次大修時或按照設(shè)備制造商要求做換油處理。輔機用油的狀態(tài)監(jiān)測和管理輔機設(shè)備及用油類型運行液壓油的質(zhì)量指標及檢驗周期輔機用油的狀態(tài)監(jiān)測和管理運行液壓油的質(zhì)量指標及檢驗周期輔機用油的狀態(tài)監(jiān)測和管理運行齒輪油的質(zhì)量指標及檢驗周期輔機用油的狀態(tài)監(jiān)測和管理運行空氣壓縮機油的質(zhì)量指標及檢驗周期輔機用油的狀態(tài)監(jiān)測和管理五、密封油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及密封油二次供油裝置.1.密封油監(jiān)測指標及檢測周期密封油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及密封油二次供油裝置1.密封油監(jiān)測指標及檢測周期密封油的狀態(tài)監(jiān)測和管理及密封油二次供油裝置2024/1/182.密封油油質(zhì)問題H2作