機械設計基礎期末練習

目錄

填空題................................................................................2

四桿機構..........................................................................2

凸輪機構..........................................................................3

鍵連接............................................................................4

螺紋連接..........................................................................4

帶傳動............................................................................5

齒輪機構..........................................................................6

齒輪傳動..........................................................................7

蝸桿..............................................................................8

滾動軸承..........................................................................8

軸................................................................................9

判斷題................................................................................9

螺紋連接..........................................................................9

帶傳動...........................................................................10

齒輪傳動.........................................................................10

蝸桿傳動.........................................................................11

軸...............................................................................11

滾動軸承.........................................................................11

一、選擇填空.........................................................................12

二、計算下列機構的自由度.............................................................13

三、四桿機構.........................................................................14

四、凸輪機構.........................................................................15

五、齒輪傳動受力分析.................................................................15

六、齒輪機構.........................................................................16

七、輪系.............................................................................17

八、螺紋連接.........................................................................17

九、滾動軸承.........................................................................18

十、軸:在圖中標出軸的結構不合理的地方，并說明原因。................................19

答案:................................................................................21

典型試題.............................................................................23

補充題...............................................................................28

是非題...........................................................................28

選擇題...........................................................................29

填空題

四桿機構

1.機構具有確定運動的條件是：。

2.一平面較鏈四桿機構的各桿長度分別為a=350,b=600,c=200,d=700；

(1)當取c桿為機架時，它為何種具體類型？.

(2)當取d桿為機架時，則為—

3.曲柄搖桿機構中，搖桿為主動件時，一死點位置。

(A)不存在(B)曲柄與連桿共線時為(C)搖桿與連桿共線時為

4.為保證四桿機構良好的機械性能，不應小于最小許用值。

(A)壓力角(B)傳動角(C)極位夾角

5.平面四桿機構無急回特性時，行程速比系數(shù)

(A)壓力角a=0(B)傳動角Y=0(C)極位夾角。=0

(D)k>l(E)k<l(F)k=l

6.在雙曲柄機構中，已知三桿長度為a=80mm,b=150mm,c=120mm,則d桿長度為一

(A)<110mm(B)11OmmWdW190mm(C)》190mm

7.曲柄搖桿機構中，曲柄為主動件時，死點位置；

(A)曲柄與連桿共線時為(B)搖桿與連桿共線時(C)不存在

8.在曲柄搖桿機構中，如果將桿作為機架，則與機架相連的兩桿都可以作運

動，即得到雙曲柄機構。

9.曲柄搖桿機構產(chǎn)生“死點”位置的條件是，搖桿為件，曲柄為件。

10.平面四桿機構中，若各桿長度分別為a=30,b=50,c=80,d=90,當以a為機架，則該四桿機

構為。

12.在_____機構中，如果將_______桿對面的桿作為機架時，則與此相連的兩桿均為搖桿，即

是雙搖桿機構。

13.平面連桿機構當行程速比K時，機構就具有急回特性。

15.牛頭刨床的工作臺進給機構用的是機構。

16.平面四桿機構中，若各桿長度分別為a=40、b=60、c=60、d=70。當以a為機架，則此四桿

機構為。

18.在曲柄滑塊機構中，當取滑塊為原動件時，死點位置。

A有一個B沒有C有兩個D有三個

19.對于銳鏈四桿機構，當滿足桿長之和的條件時，若取為機架，將得到雙曲柄機構。

A最長桿B與最短桿相鄰的構件C最短桿D與最短桿相對的構件

20.曲柄搖桿機構中，曲柄為主動件，則傳動角是。

A搖桿兩個極限位置之間的夾角B連桿與搖桿之間所夾銳角

C連桿與曲柄之間所夾銳角D搖桿與機架之間所夾銳角

21.平面連桿機構當急回特性系數(shù)K時，機構就具有急回特性。

A.K>1B.K=1C.K<1D.K=0

22.當對心曲柄滑塊機構的曲柄為原動件時，機構。

A.有急回特性、有死點；B.有急回特性、無死點；

C.無急回特性、無死點；D.無急回特性、有死點

23.在曲柄搖桿機構中，當__________為主動件時，與連桿共線時，機構出現(xiàn)死

點位置。

24.機構處于死點位置時，其傳動角Y為,壓力角a為。

25.為保證四桿機構良好的機械性能，不應小于最小許用值。

A.壓力角B.傳動角C.極位夾角D.嚙合角

凸輪機構

1.決定了從動桿的運動規(guī)律。

（A）凸輪轉速（B）凸輪輪廓曲線（C）凸輪形狀

2.凸輪機構中，凸輪基圓半徑愈壓力角愈,機構傳動性能愈好。

3.凸輪機構中，基圓半徑是指凸輪轉動中心到——半徑。

（A）理論輪廓線上的最大（B）實際輪廓線上的最大

（C）實際輪廓線上的最?。―）理論輪廓線上的最小

4.凸輪機構中的壓力角是指間的夾角。

（A）凸輪上接觸點的法線與從動件的運動方向

（B）凸輪上接觸點的法線與該點線速度

（0輪上接觸點的切線與從動件的運動方向

5.凸輪機構能使從動桿按照,實現(xiàn)各種復雜的運動。

6.凸輪機構從動桿的運動規(guī)律，是由凸輪所決定的。

（A）轉速（B）輪廓曲線（C）形狀

7.凸輪機構中，基圓半徑是指凸輪轉動中心至____向徑。

（A）理論輪廓線上的最大（B）實際輪廓線上的最大

（0理論輪廓線上的最小（D）實際輪廓線上的最小

8.以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的。

9.凸輪機構基圓半徑越,壓力角越,機構傳動性能越好。

10.通常情況下，避免滾子從動件凸輪機構運動失真的合理措施是。

A）增大滾子半徑B）減小滾子半徑C）增大基圓半徑D）減小基圓半徑

11.在直動滾子從動件盤形凸輪機構中，如發(fā)現(xiàn)凸輪實際廓線造成從動件運動規(guī)律失真，則應采

取和等措施加以避免。

12.當發(fā)現(xiàn)直動從動件盤形凸輪機構的壓力角過大時，可采取和等措

施加以改進。

13.在凸輪機構中，從動件作等加速等減速運動時，將產(chǎn)生沖擊。

A.剛性B.柔性C.慣性D.無

14.滾子從動件盤形凸輪機構的滾子半徑應凸輪理論廓線外凸部分的最小曲率半徑。

A.無法確定B.等于C.大于D.小于

鍵連接

1.普通平鍵連接傳遞動力是靠O

（A）兩側面的摩擦力（B）兩側面的擠壓力

（0上下面的擠壓力（D）上下面的摩擦力

2.設計鍵連接的幾項內(nèi)容是：

A按輪轂寬度選擇鍵長B按要求選擇鍵的類型

C按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸D對連接進行必要的強度校核。

在具體設計時，一般順序是。

3.平鍵連接能傳遞的最大扭矩為T,現(xiàn)要傳遞的扭矩為L5T,則應一一。

（A）把鍵長增大到1.5倍（B）把鍵寬增大到1.5倍

（C）把鍵高增大到1.5倍（D）安裝一對平鍵

4.鍵連接的主要用途是：,鍵“12X50”的含義是

5.普通平鍵連接所能傳遞的最大轉矩為T,現(xiàn)要傳遞的轉矩為1.5T,則應—

（A）把鍵長增大到1.5倍，（B）把鍵高增大到1.5倍

（B）把鍵寬增大到1.5倍（D）安裝一對平鍵

6.鍵連接的主要用途是使軸與輪轂之間

（A）沿軸向固定并傳遞軸向力（B）沿軸向可作相對滑動并具由導向性

（0沿周向固定并傳遞扭距（D）安裝拆卸方便

7.A、B、C三種類型的普通平鍵b、h相同，則工作中受擠壓面積最大的應屬—型。

8.國家標準中，普通平鍵的主要尺寸bXh按選取。

9.普通平鍵的三種形式為,,。

10.標準平鍵連接的承載能力，通常取決于O

A）輪轂的擠壓強度B）鍵的剪切強度C）鍵的彎曲強度

D）鍵工作表面的擠壓強度

螺紋連接

1.螺紋的公稱直徑是指它的,螺紋“M12X1.5”的含義為。

2.采用螺紋連接時，若被連接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝卸的情況下，宜采用

（A）螺栓連接（B）雙頭螺柱連接（C）螺釘連接

3.螺紋連接是一種。

（A）可拆連接（B）不可拆連接

（0具有防松裝置的為不可拆連接，否則為可拆連接

（D）具有自鎖性能的為不可拆連接，否則可拆

4.普通螺紋連接中的松螺紋和緊螺紋連接的主要區(qū)別是：

松螺紋連接的螺紋部分不承受的作用。

(A)拉伸(B)扭轉(C)剪切(D)彎曲

5.被連接件受橫向外力時，如采用普通螺紋連接，則螺栓可能失效的形式為o

(A)剪切與擠壓破壞(B)拉斷(C)拉扭斷裂

6.剛性凸緣聯(lián)軸器用四只校制孔螺栓連接，螺栓中心的圓直徑D=200mm，軸傳遞扭矩T=180N.m,

則作用在每個螺栓上的力為。

(A)1800(B)240(C)450(D)540

7.螺紋的公稱直徑是指它的,螺紋“M12X1.5左”的含義是。

8.一調(diào)整螺旋，采用雙線粗牙螺紋，螺距為3毫米，為使螺母相對螺桿沿軸線移動2毫米，則螺

桿應轉圈，

9.在國家標準中，規(guī)定普通螺紋的牙型角為度，公稱直徑指的是螺紋的o

10.用于薄壁零件連接的螺紋，宜采用。

(A)梯形螺紋(B)三角形細牙螺紋(C)三角形粗牙螺紋

11.某調(diào)整螺旋，采用雙線粗牙螺紋，螺距為3mm,為使螺母相對螺桿沿軸向移動12mm,螺桿應

轉圈。

(A)3(B)2(C)4(D)2.5

12.擰緊螺母的效率，主要與螺母的有關

(A)導程角和磨擦角(B)線數(shù)(C)螺距和牙型角(D)導程角和牙型角

帶傳動

1.國標規(guī)定，三角帶有七種類型，代號”B2240"表示。

2.帶傳動的主動輪直徑di=180mm,轉速ni=940r/min,從動輪的直徑為dz=710轉速n2=233r/min,

則其彈性滑動系數(shù)￡為。

(A)1.2%(B)1.5%(C)1.8%(D)2.2%

3.為使三角帶傳動中各根帶受載均勻，帶的根數(shù)不宜超過根。

(A)4(B)6(C)2(D)10

4.三角帶傳動和平型帶傳動相比較，其主要優(yōu)點是_____。

A)傳遞相同功率時，尺寸較小B)傳動效率高

0帶的壽命長D)帶的價格便宜

5.標準三角帶型號的選定，取決于。

(A)傳遞的功率(B)帶的線速度(C)帶的圓周力(D)高速軸上的扭矩

6.工作條件與型號一定的三角帶，其壽命隨小帶輪直徑的增大而。

(A)降低(B)增大(C)不變

7.帶傳動的中心距與小帶輪的直徑一定時，若增大傳動比，則小帶輪上的包角。

(A)減小⑻增大(C)不變

8.一定型號的三角帶傳動，若小帶輪直徑?定，增大其傳動比，則帶饒過大帶輪上的彎曲應力

(A)減小(B)增大(C)不變

9.帶在工作時產(chǎn)生彈性滑動，是由于。

（A）帶不是絕對撓性件（B）帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低

（0帶的緊邊與松邊拉力不等（D）帶繞過帶輪產(chǎn)生離心力

10.在具體設計三角帶傳動時,幾項內(nèi)容是，A）確定帶輪直徑D1,D2;B）選用帶的型號，

C）確定帶的長度L;D）確定帶的根數(shù)Z;E）選定初步中心距aO;F）計算實際中心距a,

G）計算作用在軸上的壓力Q。以上各項目進行的順序為。

12.帶傳動主要是依靠來傳遞運動和動力。

（A）帶和兩輪接觸面之間的正壓力（B）帶的緊邊拉力

（0帶和兩輪接觸面之間的摩擦力（D）帶松邊拉力

13.三角帶橫截面為等腰梯形，夾角為40度，在設計三角帶輪時，輪槽夾角一般確定為

（A）大于40度（B）等于40度（C）小于40度

14.帶傳動的中心距與小帶輪的直徑一定時，若增大傳動比，則小帶輪包角

15.國標規(guī)定：三角帶有七種類型傳遞能力最大的為——型。最小的為一型。

16.帶的傳動中的有效圓周Fto

A）隨負載的增加而增加（B）隨負載的增加而減少（C）與負載無關

17.我國三角帶已經(jīng)標準化，共分為——七種型號，三角帶的鍥角是―—度。

18.帶傳動中，當中心距a過大,常會引起帶的，而中心距a過小，又會加速帶的一

19.工作條件與型號一定的三角帶，其壽命隨小帶輪直徑的增大而

（A）增大（B）減小（C）無影響

齒輪機構

1.一對齒輪嚙合時，兩齒輪的始終相切。

（A）分度圓（B）基圓（C）節(jié)圓（D）齒根圓

2.一標準直齒圓柱的齒距為15.7mm,齒頂圓直徑為400mm,則該齒輪的齒數(shù)為。

3.齒輪傳動的標準安裝是指o

4.齒輪傳動的重合度越大，表示同時參與嚙合的輪齒對數(shù)一齒輪傳動也越

5.仿形法加工齒輪，根據(jù)被加工齒輪的，.選擇刀具刀號。

6.-對齒輪要正確嚙合，它們的必須相等，

（A）直徑（B）寬度（C）模數(shù)（D）齒數(shù)

7.標準外嚙合斜齒輪傳動的正確嚙合條件是：兩齒輪的模數(shù)和都相等，齒輪的

角相等而旋向。

8.漸開線齒廓形狀取決于___________________直徑大小，

9.漸開線標準直齒圓柱齒輪傳動，正確嚙合條件是。

10.用齒條型刀具范成加工漸開線直齒圓柱齒輪，當_____時，將發(fā)生根切現(xiàn)象。

（A）Z=17（B）Z<17（C）Z>17（D）Z=14

12.由于漸開線齒輪的傳動比等于，所以即使兩輪的安裝中心距略有偏差，也不影響兩

輪的傳動比。

13.分度圓上的壓力角等于,模數(shù)取的是________值，齒厚和齒槽寬的齒輪，

稱為標準齒輪。

14.一漸開線標準直齒圓柱齒輪，跨6個齒與跨7個齒所測的公法線長度分別為42.14mm與

49.52mm,則該齒輪模數(shù)為。

15.由漸開線的形成可知，離基圓越遠的點，相應的壓力角,我國規(guī)定標準壓力角為

16.斜齒圓柱齒輪的配對條件是,,。

17.一個漸開線圓柱齒輪上有兩個可見圓，、和兩個不可見圓：—、一。

18.漸升線齒廓基圓上的壓力角為o

（A）大于零（B）小于零（C）等于零（D）等于20°

19.下列有四組標準直齒圓柱齒輪，其中哪組的齒輪可以用同一把銃刀加工。

A.ml=4min,zl=34B.ml=4mm,zl=34

m2=4mm,z2=155m2=4mm,z2=33

C.ml=4mm,zl=34D.zl=33

m2=5mm,z2=34m2=4mm,z2=34

20.漸開線齒廓在基圓上的曲率半徑等于;漸開線齒條齒廓上任一點的曲率半徑等

于?

21.一對漸開線標準直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是。

22.齒輪根切現(xiàn)象常發(fā)生在一_____。

A.模數(shù)較小B.齒數(shù)較大C.模數(shù)較大D.齒數(shù)較小

23.直齒圓柱齒輪傳動的重合度是。

A.理論嚙合線段長度與齒距的比值

B.實際嚙合線段長度與齒距的比值

C.理論嘯合線長度與基圓齒距的比值

D.實際嚙合線段長度與基圓齒距的比值

24.一對齒輪在嚙合時,兩齒輪的始終相切。

A.分度圓B.基圓C.齒根圓D.節(jié)圓

25.斜齒輪傳動是以參數(shù)為標準值

A.端面B.軸面C.法面D.中間面

26.一對齒輪要正確嚙合，它們的必須相等。

A.模數(shù)B.寬度C.直徑D.齒數(shù)

齒輪傳動

1.閉式軟齒面齒輪傳動的強度設計，首先按強度條件計算，校核O

2.閉式硬齒面齒輪傳動的強度設計，首先按——強度條件計算出—

3.兩軸在空間交錯90的傳動，如已知傳遞載荷及傳動比都較大，則宜選用—

（A）螺旋齒輪傳動（B）斜齒圓錐齒輪傳動（C）蝸輪蝸桿傳動

4.當兩軸距離較遠，且要求傳動比準確，宜采用。

(A)帶傳動(B)一對齒輪傳動(C)輪系傳動

5.一主動直齒輪的轉矩為lOONm,其分度圓直徑為50mm,則其傳遞的圓周力為,徑向

力為.

6.接觸應力是。

(A)靜應力(B)脈動循環(huán)變應力

(0對稱循環(huán)變應力(D)隨機變應力

蝸桿

1.規(guī)定蝸桿與螺旋升角的之比，稱為蝸桿特性系數(shù)。

2.阿基米德圓柱蝸桿的——模數(shù)，應符合標準數(shù)值。

(A)端面(B)法面(C)軸面(D)無

3.蝸桿蝸輪傳動的標準中心距a=o

(A)m(qi+q2)/2；(B)m(Z|+z2)/2；(C)m(q+Z|)/2；(D)m(q+z2)/2o

滾動軸承

1.滾動軸承代號“6215”的含義是o

2.一般來說，_____更能承受沖擊，更適合于較高的轉速下工作。

(A)滾子軸承(B)球軸承

3.額定動載荷是指_________________________

4.對于安裝有斜齒圓柱齒輪的傳動軸，最好選用滾動軸承支承此軸；

對于安裝直齒圓柱齒輪的傳動軸，最好選用滾動軸承支承此軸。

5.滾動軸承的額定動載荷是指o

6.在正常條件下，滾動軸承的主要失效形式是o

(A)滾動體碎裂(B)滾動體與滾道的工作表面產(chǎn)生疲勞點蝕

(B)保持架破壞(D)滾道磨損。

7.滾動軸承的額定壽命是指一批同規(guī)格的軸承在規(guī)定的試驗條件下運轉，其中軸承發(fā)

生破壞時所達到的壽命。

(A)5%；(B)10%；(C)1%

8.在基本額定動載荷C作用下，滾動軸承的基本額定壽命為百萬轉時，其可靠度為o

(A)10%(B)80%(C)90%(D)99%

9.從經(jīng)濟性考慮在同時滿足使用要求時，就應優(yōu)先選用—。

(A)深溝球軸承(B)圓柱滾子軸承(C)圓錐滾子軸承

軸

1.轉軸是指______,傳動軸是指—

2.在工作中同時承受__和—_兩種作用，本身又轉動的軸，叫轉軸。

3.汽車下部，由發(fā)動機、變速器、通過萬向聯(lián)軸器帶動后輪差速器的軸，是。

（A）心軸（B）轉軸（C）傳動軸

4.軸上安裝零件有確定的位置，所以要對軸上的零件進行_____固定和一固定。

5.在軸的初步計算中，軸的直徑是按來初步確定的。

判斷題

1.機器是由機構組合而成的，機構的組合一定就是機器。（）

2.在實際生產(chǎn)中，機構的“死點”位置對工作都是不利的，處處都要考慮克服。（）

3.運動副是連接，連接也是運動副。（）

4.曲柄的極位夾角0越大，機構的急回特性也越顯著。（）

5.曲柄滑塊機構中，滑塊為主動時，有死點位置。（）

6.在平面連桿機構中，連桿與曲柄是同時存在的，即有連桿就有曲柄。（）

7.擺動導桿機構有急回特性。（）

8.凸輪機構中，凸輪最大壓力角出現(xiàn)于凸輪輪廓坡度較陡的地方。（）

9.凸輪轉速的高低，影響從動桿的運動規(guī)律。（）

10.在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側漸開線間的直線距離，稱為該圓上的齒距。（）

11.同一模數(shù)和同一壓力角，但不同齒數(shù)的兩個齒輪，可以使用一把齒輪刀具進行加工。（）

12.m,a,ha,c'都是標準值的齒輪是標準齒輪。（）

13.分度圓上壓力角的變化，對齒廓的形狀有影響。（）

14.漸開線標準直齒圓柱齒輪傳動，由于安裝不準確，產(chǎn)生了中心距誤差，但其傳動比的大小仍

保持不變。（）

15.帶傳動中彈性滑動現(xiàn)象是不可避免的。（）

16.工作中轉動的軸稱為轉軸。（）

17.速比公式i.n/n2=Z2/Zi不論對齒輪傳動還是蝸桿傳動都成立。（）

18.只有軸頭上才有鍵槽。（）

19.普通平鍵連接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來傳遞扭距的。（）

20.三角形螺紋具有較好的自鎖性能。螺紋之間的摩擦力及支承面之間的摩擦力都能阻止螺母的

松脫。所以就是在振動及交變載荷作用下，也不需要防松。（）

螺紋連接

1.對于被連接件較厚又不需經(jīng)常裝拆的連接場合，宜采用雙頭螺柱連接。（)

2.緊螺栓連接的強度計算就是使螺栓中的拉應力小于許用應力。（）

3.當螺紋公稱直徑.牙形角.螺紋頭數(shù)相同時，細牙螺紋較粗牙螺紋的自鎖性能好。（）

4.普通螺紋牙型角大.自鎖性好，多用于連接。（）

5.受軸向載荷的汽缸蓋螺栓連接，工作時螺栓所受總拉力為氣體總壓力與預緊力之和。（）

6.三角形螺紋具有較好的自鎖性能。螺紋之間的摩擦力及支承面之間的摩擦力都能阻止螺母的松

脫。所以就是在振動及交變載荷作用下，也不需要防松。（）

7.普通平鍵連接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來傳遞扭距的。（）

帶傳動

1.設計三角帶傳動時，要減少帶的根數(shù)，最有效的方法之一是增大小帶輪直徑4。（）

2.帶傳動發(fā)生彈性滑動是由于帶與帶輪之間的摩擦力比較大而引起的。（）

3.不論是增速帶傳動，還是減速帶傳動，打滑總是發(fā)生在主動輪上。（）

4.彈性滑動是帶傳動不可避免的物理現(xiàn)象，它導致主動輪圓周速度VI低于從動圓周速度V2。

5.帶傳動中，V帶的內(nèi)周長L寫為公稱長度，同時它也是基準長度。（）

6.帶傳動中，V帶比平型帶傳動能力大是由于V帶根數(shù)多。（）

7.帶傳動中的彈性滑動，造成了速度損失，引起帶的磨損，降低傳動效率和使用壽命，因此，應

當避免產(chǎn)生。（）

8.傳動V帶的最大應力發(fā)生在帶的緊邊。（）

9.歐拉公式耳=居在帶傳動減速傳動中，a應取主動輪上的包角。（）

10.普通V帶輪的楔角為40。（）

11.帶傳動中彈性滑動現(xiàn)象是不可避免的。（）

齒輪傳動

1.直齒園柱齒輪.斜齒園柱齒輪，直齒園錐齒輪，只要它們的實際齒數(shù)相等，則在齒根彎曲疲勞

強度計算中齒形系數(shù)，YFa一樣。（）

2.一對齒輪在嚙合過程中，不論是在哪一點相接觸，其二輪齒面上的接觸應力總是相等的。（）

3.重合度等于1的齒輪傳動，一對齒在嚙合過程中，在不同點相接觸，其齒面法向總作用力

Fn總是相等的。（）

4.開式齒輪傳動的設計準則為：先按彎曲疲勞強度確定齒輪模數(shù)，再校核接觸疲勞強度。（）

5.點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動的常見失效形式。（）

6.直齒圓柱齒輪傳動的計算準則是先按齒根彎曲疲勞強度確定其主要參數(shù)，再驗算其齒面接觸疲

勞強度。（）

7.齒輪的齒形系數(shù)YFa，只與影響輪齒的形狀因素有關，對■標準齒輪只與齒數(shù)在關，與模數(shù)無關。

（）

8.一對標準圓柱齒輪傳動，因小齒輪1的輪齒齒廓曲率半徑小于齒輪2的，所以齒面產(chǎn)生的接觸

八力（）

10.齒形系數(shù)YFa是與模數(shù)有關的系數(shù)。（）

11.在閉式齒輪傳動強度設計中，如接觸疲勞強度不夠，應增加中心距。（）

12.閉式齒輪傳動設計中，計算式b-<[b]「主要針對齒根拆斷破壞的。（）

13.在斜齒輪傳動中，當大齒輪的齒根產(chǎn)生點蝕時，將導致斜齒輪傳動的失效。（）

15.按齒根彎曲強度設計齒輪時，輪齒在齒頂處嚙合時產(chǎn)生的彎矩最大。（）

16.按齒面接觸疲勞強度設計標準斜齒輪傳動時將和的小者代入設計公式。（）

17.一對正確嚙合的標準齒輪，由于小齒輪輪齒的接觸次數(shù)多于大齒輪，所以小齒輪的接觸應力

高于大齒輪的接觸應力。（）

蝸桿傳動

1.蝸桿傳動的強度是取決于蝸輪輪齒的強度。（）

2.蝸桿傳動的傳動比，=〃/，2=辦4。（）

3.蝸桿傳動在嚙合過程中有較大的相對滑動，因而更容易產(chǎn)生齒面點蝕和塑性變形。（）

4.自鎖蝸桿傳動的效率一定高于50%。（）

5.速比公式i后m/a=Z2/Zi不論對齒輪傳動還是蝸桿傳動都成立。（）

軸

1.某齒輪減速器，若各根軸的材料及熱處理方法都一樣，且不考慮功率損失，則各軸傳遞的功率

不變，因而根據(jù)強度條件，兩根軸的直徑相同。（）

2.設計轉軸時，若剛度能滿足要求，其強度也能滿足要求。（）

3.轉軸所受載荷是：既承受彎矩又承受轉矩。（）

4.一般轉軸的材料選用優(yōu)質(zhì)中碳鋼，經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理，若為了提高軸的剛度，可改選用合金鋼

淬火一低溫回火處理。（）

5.在軸的強度設計中選用更優(yōu)良的材料和改善熱處理是可以提高軸的強度的。（）

6.工作中轉動的軸稱為轉軸。（）

7.只有軸頭上才有鍵槽。（）

滾動軸承

1.滾動軸承的額定壽命是指批軸承壽命的平均值。（）

2.受徑向載荷作用的滾動軸承有一半滾動體受力，且受力均相等。（）

3.在基本額定動負荷作用下滾動軸承可以工作一百萬轉而不發(fā)生點蝕失效，其可靠度為90%。

4.角接觸向心球軸承能同時承受徑向、軸向聯(lián)合載荷的作用。（）

一、選擇填空

1、凸輪機構中，從動件運動，時機構有剛性沖擊。

A、等速；B、等加速、等減速；C、簡諧

2、標準直齒圓柱齒輪的分度圓齒厚S=。

3、某蝸桿蝸輪傳動，其蝸桿齒數(shù)Zl=l,蝸輪齒數(shù)Z2=20,模數(shù)直徑系數(shù)q=10,則傳動比

i=<,

4、螺紋連接件的牙型為________o

A、梯形螺紋；B、矩形螺紋；C、三角型螺紋

5、滾動軸承類型代號中用6代表的軸承是.。

A、調(diào)心球軸承；B、角接觸球軸承；C、深溝球軸承

6、帶傳動中，為了提高傳動能力，應_______。

A、采用較大中心距；B、采用較小中心距；C、與中心距無關

7、對于閉式硬齒面齒輪傳動，應按一進行設計。

A、齒面接觸疲勞強度；B、齒根彎曲疲勞強度；

8、蝸桿傳動與齒輪傳動相比，蝸桿傳動的效率_______o

A、高；B、相等；C、低

9、滾子從動件凸輪機構中，滾子半徑______易出現(xiàn)運動失真。

A、大；B、小

10、一對標準直齒圓柱齒輪的中心距a=

1K三角型螺紋用于。

A、螺紋連接；B、螺旋傳動

12、滾動軸承類型代號中用3代表的軸承是。

A、圓錐滾子軸承；B、角接觸球軸承；C、深溝球軸承

13、帶傳動中，帶輪包角傳動能力高。

A、大；B、小

14、對于閉式軟齒面齒輪傳動，應按進行設計。

A、齒面接觸疲勞強度；B、齒根彎曲疲勞強度

15、齒輪傳動與蝸桿傳動相比，齒輪傳動的效率。

A、高；B、相等；C、低

16、凸輪機構的壓力角許用壓力角時，機構出現(xiàn)自鎖。

A、大于；B、小于

17、?對標準直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是。

A、ml=m2、al=a2；B、ml=m2；C、al=a2

18、梯型螺紋用于o

A、螺紋連接；B、螺旋傳動

19、滾動軸承類型代號中用7代表的軸承是。

A、圓錐滾子軸承；B、角接觸球軸承；C、深溝球軸承

二、計算下列機構的自由度

n=8,PL=11,PiFl,F=1n=5,PL=7,P.FO,F=1n=9,Pi=12,P>F2,F=1

n=7,Pi=9,Pn=l,F=2

三、四桿機構

I.己知/Bc=40mm,/CD=65mm,，AD=80mm,AD為機架。要使機構為曲柄搖桿機構，且AB為曲

柄，試求/AB的取值范圍。

2.在圖示四桿機構中，已知AB=30mm,/uc=110mm,/a>=80mm,/.?=120mm,AB為原動件。

1）判斷構件AB能否成為曲柄；

2）用作圖法求出構件CD的最大擺角5皿；

3）當分別固定構件AB、BC、CD、AD時，各獲得什么機構？

3.設計一曲柄搖桿機構，已知搖桿長度Ls=80mm,擺角W=30°,行程速比系數(shù)K=1.4,機

架長Lu>=55mm,試用作圖法求曲柄和連桿的長度。

4.設計一校鏈四桿機構。已知：機架尻=100mm,搖桿LcD=80mm,搖桿的一個近（距錢鏈A點）極限

位置與機架間的夾角（/GDA）為w=45。,行程速比系數(shù)K=1.4,試用作圖法求曲柄的長度

院和連桿的長度

四、凸輪機構

1.圖示為一偏置直動從動件盤形凸輪機構。已知AB段為凸輪的推程廓線，試在圖上（6分）

1）標注推程運動角。

2）當凸輪從圖示位置逆時針轉過45°時，機構的壓力角。

3）當凸輪從圖示位置逆時針轉過180°時，從動件的位移量s。

2.圖示為滾子直動從動件盤形凸輪機構。

試作圖并標出（8分）：

1）凸輪的理論輪廓曲線；

2）凸輪的基圓；

3）圖示位置時凸輪機構的壓力角a：

4）凸輪從圖示位置轉過90°后推桿的位移so

五、齒輪傳動受力分析

1.下圖所示為圓錐-斜齒輪傳動，小圓錐齒輪為主動件，轉動方向如圖，試回答下列問題:

1）為了使中間軸（II）的軸向力最小，試確定斜齒輪3和斜齒輪4的旋向；

2）在圖中畫出各軸的轉動方向。

3）試在圖中標出圓錐齒輪2和斜齒輪3在嚙合點所受的各分力方向。

2.如圖所示為斜齒輪一蝸桿傳動，I為輸入軸，齒輪1轉向與旋向如圖所示。

1）為使n軸軸承所受軸向力最小，試確定其余各傳動件的旋向。

2）確定各傳動件轉向。

3）畫出蝸桿3在嚙合點處各分力的方向。

六、齒輪機構

1.一正常齒標準直齒圓柱齒輪的模數(shù)m=5mm,齒數(shù)Z=19,試求：分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、

齒根圓直徑df、基圓直徑db、齒距p。

2.已知一對正確安裝的標準漸開線直齒圓柱齒輪傳動，其中心距所240mm,模數(shù)m=6mm,壓力角

a=20°,傳動比ii2=3o試求：

1）這對齒輪的齒數(shù)各是多少？

2）計算小齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑和基圓直徑。（cos20°=0.94）

3.一對外嚙合標準直齒圓柱齒輪，模數(shù)機=4mm,小齒輪齒數(shù)4=20,傳動比以=2.5。

1）求標準中心距a及大齒輪2的分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑；

2）若安裝中心距a此標準中心距a加大2mm,試求嚙合角a'。

4.一對正確安裝的標準直齒圓柱齒輪傳動，其模數(shù)m=5mm,齒數(shù)zl=20,z2=100。試求：

1）傳動比必，中心距a；

2）小齒輪的分度圓半徑n,基圓半徑r“，齒頂圓半徑齒根圓半徑r”。

3）小齒輪1分度圓上齒廓曲率半徑P和齒頂圓壓力角a.。

5.一對斜齒圓柱齒輪傳動，Zi=22,Z2=77,m?=3mm,安裝中心距a=155mm,求：

1）螺旋角P;2）當量齒數(shù)z“。

七、輪系

1.如圖所示輪系,已知Zi=20,Z2=40,Z3=100,nFlOOOrpm,試求m的大小和方向。（12分）

2.如圖所示輪系，已知川=18,Z2=31,Z3=80,m=1000rpm,試求n”的大小和方向。（12分）

3.已知各輪齒數(shù)為：Z>=20,Z2=30,Z2'=20,Z3=30,Z,=80<,試求傳動比iw。

4.在圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)，ZF18,Z2=36,Z-z'=21,Zs=84,Z4=20,

Z5=40,求傳動比i15?（15分）

八、螺紋連接

1.用4個普通螺栓連接兩塊鋼板，如圖所示，鋼板受橫向載荷FW=1000N,取可靠性系數(shù)Kn=l.2,

螺栓材料的許用應力[b]=120MPa,被連接件間的摩擦系數(shù)f=0.15,試計算所需螺栓的最小直

徑。

2.用以傳遞工作轉矩的螺栓組連接（剛性聯(lián)軸器）如圖所示。6個M16螺栓均勻布置在0200的

圓周上，所傳遞的工作轉矩T=450N.m。試驗算此螺栓組連接在下列情況下是否安全可靠：

1）用普通螺栓（螺紋小徑dl=13.835mm）,被連接件為鉆孔，靠摩擦力傳力，連接表面間的摩

擦系數(shù)fs=0.15,要求可靠性系數(shù)（防滑系數(shù)）Ks=1.2o螺栓材料（A3）的許用拉應力

[o]=57.5Mpa?

2）用精制螺栓（較制孔螺栓，光桿直徑d=16mm）,被連接件為錢孔，靠剪切傳力，已知螺栓材

料的許用剪切應力[T]=92Mpa?

3.圖示圓柱形壓力容器蓋的螺栓連接。已知容器內(nèi)流體壓力p=3MPa（靜載荷），容器內(nèi)徑D=200mm,

要求殘余預緊力F。'=1.6F（F為工作載荷），螺栓數(shù)z=12,螺栓為M16X60-8.8（dl=13.835mm,

許用應力[。]=210MPa）,試計算該連接是否安全?

九、滾動軸承

1.有一軸用一對6212軸承支撐，每個軸承上作用有徑向載荷FR=5000N,軸的轉速n=960r/min,

軸承的基本額定動載荷C=36.8kN,軸承在室溫下工作，載荷平穩(wěn)。試計算軸承的壽命Lh。

2.深溝球軸承6010,已知：Fa=1370N；Fr=2500N；n=1300rpm：LJ=3000h?其余數(shù)據(jù)如下表所

示，試計算該軸承是否滿足使用要求。016.3KN,C=22.0KN。（12分）

Fa/Fr>eFa/FrWe

軸承Fa/Coe

YXYX

0.0140.192.30

0.0280.221.99

深0.0560.261.71

溝

0.0840.281.55

球

0.5601

軸0.110.301.45

承0.170.341.31

0.280.381.15

0.420.421.04

0.560.441.00

3.如圖軸由一對7309AC軸承支承，已知：徑向載荷F,產(chǎn)2000N,%=3000N,軸上的軸向載荷

FFIOOON,軸的轉速n=500rpm,軸承預期壽命=2000h。其余數(shù)據(jù)如下表所示，試計算該軸承是

否滿足使用要求。Cr=47.5KN。（15分）

軸承類型eFJFr<eFa!Fr>e

XYXY

70000AC0.68