某高速公路改性瀝青施工技術與工藝流程

某高速公路改性瀝青施工

技術與工藝流程

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二OXX年XX月

目錄

1施工準備...................................................4

1.1測量控制方案.............................................4

1.2試驗檢測方案.............................................4

2路基工程....................................................4

2.1挖方.............................................4

2.2填方.............................................5

2.3路床灰土處理..................................................6

3路面工程....................................................7

3.1路面底基層.............................................7

3.2路面基層...............................................8

3.3透層和粘層.............................................9

3.4稀漿封層..............................................10

3.5瀝青混凝土面層................................................11

3.6表面處治硬路肩........................................12

4橋涵工程...................................................14

4.1樁基............................................14

4.2下部工程........................................15

4.3工字梁預制......................................17

4.4工字梁安裝......................................18

4.5橋面及附屬結構................................................20

4.6斜拉橋施工......................................21

5排水工程...................................................34

5.1箱涵............................................34

5.2圓管涵..........................................35

5.3混凝土邊溝......................................36

6防護工程...................................................37

1石籠防護..................................................37

2漿砌護坡..................................................37

3擋土墻..................................................37

7交安工程..................................................38

7.1道路標線............................................38

7.2道路標志............................................38

8照明工程..................................................38

9施工流程圖................................................39

棧橋施工工藝流程圖....................................................39

水中承臺施工工藝流程圖................................................39

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1施工準備

1.1測量控制方案

1）對全線導線點、水準點進行附合復測，計算附合差，上報監(jiān)理部、設計代

表、業(yè)主，并得到認可后方可進行施工前的測設工作。

2）用經(jīng)校驗符合要求的紅外全站儀及水準儀用坐標法恢復路中線、各主點樁,

復測中線高程、橫斷面，并在其附近引測支導線點、水準點以便構造物細部

放樣時進行引用。

1.2試驗檢測方案

按照規(guī)定建立符合規(guī)范要求、業(yè)主、監(jiān)理認可的工程試驗室。在工程施工前,

試驗室根據(jù)原材料試驗結果對碎、砂漿配合比進行認真細致的試配，做出經(jīng)

濟合理的配合比；按照施工規(guī)范和試驗規(guī)程進行施工質量檢驗、質量控制等

工程需要的試驗項目，并將試驗成果及時上報監(jiān)理及業(yè)主審批，以便技術資

料的完善和轉入下道工序施工。施工成品的質量需要由試驗進行確認。

2路基工程

2.1挖方

1）土方開挖：用推土機或挖掘機按設計要求自上而下地進行取土，施工用

推土機和挖掘機及自卸汽車配合，將合適的材料直接調運到填方地段。用于

路基填筑，對非適用材料，按規(guī)定要求，整齊堆放在指定的棄方位置。

2）石方開挖：開挖石方前，應根據(jù)巖石的分類情況，確定具體的開挖方法,

以保證邊坡的穩(wěn)定。開挖石方采用爆破作業(yè)時，應在規(guī)定的時間內(nèi)將施工方

案、安全措施報工程師批準，采用潛孔鉆、空壓機、鑿巖機機械打眼，布孔、

小型松動爆破，推土機清理推渣，裝載機、自卸車配合調運或挖掘機直接配

合自卸車調運，邊坡處采用光面爆破或預裂爆破。

3）邊溝、截水溝及排水溝的開挖：開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符

合設計要求。所有排水溝渠的開挖，應從下游出口向上游開挖。

4）路基整修：按設計圖紙要求恢復中樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱

坡、橫坡及標高。對深路塹邊坡修整按圖紙要求自上而下進行刷坡，整修后

的路基應平整、密實、曲線圓滑、邊線順直。邊坡坡面平順穩(wěn)定，邊溝整齊,

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溝底無積水現(xiàn)象。

2.2填方

1）試驗路段：開工之前，在選定的試驗路段上進行試驗，以確定土方工程適

宜的壓實方法。

2）路基填筑：將適用的填筑材料用推土機粗平，平地機終平，按規(guī)定厚度分

層攤鋪，采用壓路機壓實。

3）路基整修：路基填筑過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度

和邊坡度，路基基本成型檢查完后進行路基整修工作。路基整修完畢后，清

除路基范圍內(nèi)的廢棄土料等。

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2.3路床灰土處理

1）試驗路段：開工之前，在選定的試驗路段上進行試驗，以確定土方工程適

宜的壓實方法。

2）布灰、拌合：將適用的填筑材料用推土機粗平，按規(guī)定厚度分層攤鋪。素

土整平完成后打灰格布灰，石灰用自卸車卸入灰格，人工布灰，布灰完成后

使用平地機掃平，以保證布灰均勻。拌合采用路拌機進行，拌合過程中指派

專人檢測拌合深度和拌合均勻性，避免出現(xiàn)素土夾層。

3）碾壓：灰土路基一般采用羊角碾+振動壓路機組合為壓實設備?；彝谅坊?/p>

施工應采用連續(xù)施工，每層施工前，對下承層表面進行灑水。

4）整修：路基填筑過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度和邊坡

度，路基基本成型檢查完后進行路基整修工作。路基整修完畢后，清除路基

范圍內(nèi)的廢棄土料等。

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3路面工程

3.1路面底基層

1）準備下承層：在已完成的路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗收，采用壓路機進行碾

壓檢驗，在槽式斷面的路段、兩側路肩上交錯開挖泄水溝。

2）施工放樣：在下承層上恢復中線，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，進行水

平測量，在兩測指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。

3）試驗段施工：開工之前，在選定的試驗路段上進行試驗，以確定基層適宜

的施工方法。

4）集料準備：采用穩(wěn)定土拌和機集中拌合。

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5）運輸：采用自卸車將料，由遠到近按計算的距離卸置于下承層上。

6）攤鋪：推土機、平地機整平，適量灑水初壓后，平地機精平，檢查含水量

補充灑水。

7）碾壓：用平地機或光輪壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛

在的不平整。再用平地機整平和整型。根據(jù)試驗段結果，確定最佳碾壓施工

方案，配置壓路機，控制碾壓遍數(shù)。

3.2路面基層

1）準備下承層：在已完成的底基層上按規(guī)范規(guī)定檢查驗收，采用壓路機進行

碾壓檢驗。

2）施工放樣：

?平面位置控制：每10m用全站儀放出中樁和兩側邊樁并采取保護措施。

?施工高程控制：打基準鋼釬，每10m不少于1根，測設高程控制基準鋼絲。

3）試驗段施工：開工之前，在選定的試驗路段上進行試驗，以確定基層適宜

的施工方法。

4）集料準備：采用穩(wěn)定土拌和機集中拌合。

5）運輸：采用自卸車將拌合站拌合的混合料運送至施工現(xiàn)場，運輸過程需篷

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布覆蓋。

6）攤鋪：采用1臺攤鋪機半幅一次性攤鋪。

7）碾壓：用單鋼輪振動壓路機碾壓。根據(jù)試驗段結果，確定最的佳碾壓施工

方案，配置壓路機，控制碾壓遍數(shù)。

3.3透層和粘層

1）清掃基層，清除浮塵和污染物，根據(jù)情況灑少量的水。

2）瀝青灑布車均勻澆灑透層和粘層瀝青，對未灑到之處，輔以人工補灑，多

余瀝青應予清除。

3）灑布完成后交通管制，嚴禁行人和車輛通行。

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4）透層施工各項操作應符合技術規(guī)范要求或遵照工程師指示執(zhí)行。

3.4稀漿封層

1）交通封閉

在施工段落的起訖點設置施工標志并派專人指揮交通，禁止非施工人員和設

備進入。

2）透層表面檢查

對透層表面進行檢查，發(fā)現(xiàn)表面有乳化瀝青漏灑部位，進行人工補灑。

3）試驗段:

在大面積施工前，應鋪筑試驗段，通過鋪筑試驗路段，驗證并修正配合比，

檢驗機械設備性能，獲得有關數(shù)據(jù)以指導施工。

4）瀝青稀漿封層施工

?混合料拌和

乳化瀝青稀漿封層混合料是將材料按一定比例、一定的順序進行配料與拌和

而成。各種原材料進入拌和機，要按順序進料，先投入礦料，邊拌和邊注入緩

破劑水溶液或水，礦料濕潤后加入陽離子乳化瀝青，拌出合格的稀漿混合料。

混合料稠度應為2-3cnio

?混合料攤鋪

A稀漿封層施工使用專用的攤鋪機進行攤鋪。

B混合料攤鋪是乳化瀝青稀漿封層施工的關鍵工序，采用專用的稀漿封層機。

設備配有骨料倉、乳化瀝青倉、水罐、外加劑倉，由傳送帶輸送骨料至拌缸,

從拌缸的尾部開始依次加入外加劑、水、乳化瀝青等，拌合均勻的混合料從

設備尾部流入稀漿封層攤鋪箱進行攤鋪。

C當鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時，應立即停止鋪筑，重新裝料后再繼

續(xù)進行。

D稀漿封層的最低施工溫度不得低于10℃,嚴禁在雨天施工。

E當稀漿封層混合料達到初凝后，即安排小型膠輪壓路機進行碾壓，使稀漿

封層混合料與基層粘結牢固，表面平整。

F交通管制：一般情況下，稀漿封層施工結束后24小時方可開放交通。

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3.5瀝青混凝土面層

1）施工準備：施工開始前，應提前做好各項準備工作，主要包括：基層驗收

和測量放樣；存料場和拌和站場地硬化處理；拌和樓及攤鋪機等主要設備安

裝調試；施工材料報批和儲備；配合比設計并取得批復。

2）試驗段：在大面積施工前，應鋪筑試驗段，通過鋪筑試驗路段，驗證并修

正配合比，檢驗機械設備性能，獲得有關數(shù)據(jù)以指導整個路面施工。

3）瀝青混合料的拌制：采用瀝青拌合站集中拌制，根據(jù)工程量和工期計劃安

排確定拌合樓型號和數(shù)量，確保產(chǎn)量滿足施工需要。

4）混合料的運輸：根據(jù)運距等條件，安排足夠數(shù)量的自卸汽車運輸，混合料

的運輸滿足技術規(guī)范要求。

5）混合料的攤鋪：根據(jù)路面寬度和結構層設計，本項目采用1臺攤鋪機半幅

進行攤鋪，部分機械難以達到部分采用人工或其他方式進行攤鋪。

6）瀝青混合料的碾壓：按照試驗段所確定的碾壓順序和壓路機組合，在瀝青

混合料攤鋪后立即進行碾壓。

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3.6表面處治硬路肩

瀝青表面處治硬路肩采取層鋪法施工，施工分兩層灑布碾壓完成，2層采取

不同的瀝青灑布量和集料規(guī)格。

1）施工前準備工作

?路肩處透層施工完成。

■施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設備等，保

證油嘴干凈，并進行試灑布，確定噴灑速度及噴灑量。

?檢查集料撒布機傳動和液壓調整系統(tǒng)，并進行試撒布，確定撒布各種規(guī)格

集料時應控制的下料間隙及行駛速度。

2）瀝青灑布

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?在透層瀝青充分滲透后即可按要求速度澆灑第一層瀝青，有空白、缺邊時

立即用人工補灑，有積聚時應予刮除。

?瀝青澆灑的長度應與集料撒布機的能力相匹配，避免瀝青灑布后等待較長

時間才撒布集料，影響集料與瀝青的裹覆與粘結。

?為保證前后兩車噴灑的接茬搭接良好，可用寬的鐵板或建筑紙橫鋪

在每段接茬處。

3）集料撒布

?澆灑第一層瀝青后（不必等全段灑完），立即用集料撒布機撒布第一層集料,

撒布后及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不露瀝青。

?攤鋪時嚴格掌握厚度和平整度，細致找平。

4）碾壓

撒布一段集料后（不必等全段撒完），立即用壓路機碾壓。

5）第二施工方法和要求與第一層相同。

6）養(yǎng)護

?瀝青表處面層在碾壓結束后即可開放交通，在通車初期設專人指揮交通或

設置障礙物控制行車，使路面均勻壓實。

?初期養(yǎng)護發(fā)現(xiàn)有泛油時，在泛油處補撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料

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并掃勻，過多的浮動集料掃出路面，并不得搓動粘著在位的集料。

4橋涵工程

4.1樁基

1）施工準備：施工場地處理，測量放樣。

2）鉆機就位和埋設護筒：沖擊鉆機就位，鋼護筒埋設，鉆頭定位。

3）鉆孔：鉆進應連續(xù)不間斷進行。鉆進過程采用泥漿護壁。為避免環(huán)境污染,

設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)。

4）清孔：第一次清孔：終孔后，用鉆機進行初次清孔后，安裝鋼筋籠，安裝

封孔導管，然后進行二次清孔。二次清孔采用換漿法清孔，以灌注水下混凝

土的導管作為管道，做好灌注水下混凝土準備。

5）安裝鋼筋籠：鋼筋籠在加工棚集中制作，用平車運至各樁位，采用汽車吊

起吊就位。

6）水下混凝土澆筑：混凝土采用拌合站集中拌合，罐車運輸?shù)轿?，水下混?/p>

土要連續(xù)澆筑，中途不得停頓，混凝土灌注過程中，隨時測量混凝土面的高

度，確保導管在規(guī)定的埋深范圍內(nèi)。

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4.2下部工程

1）施工放樣：清理基礎頂面灰塵、雜物，用全站儀準確放樣。

2）綁扎鋼筋：按照設計文件加工制作鋼筋，人工現(xiàn)場綁扎、焊接，鋼筋綁扎。

3）間距均勻、穩(wěn)固，符合規(guī)范及設計要求。

4）安裝模板：模板采用大塊鋼模板或按照設計尺寸加工的定型鋼模板。吊車

輔以人工安裝模板，澆筑過程中，安排專人檢查模板間的連接、支撐是否牢

固，有否漏漿。

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5）澆筑混凝土及養(yǎng)護：混凝土集中拌和，運輸至現(xiàn)場，利用吊車或汽車泵送

入模，分層澆筑，振搗密實。澆筑完畢，表面進行壓光處理。待達到強度后,

拆模、養(yǎng)生。

承臺：

墩臺

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4.3工字梁預制

1）準備工作：整平場地，場地硬化，測量放樣，制作施工臺座。

2）綁扎鋼筋：按照規(guī)范加工綁扎鋼筋，注意各預埋件的預埋，定位鋼筋的設

置及采取措施保證鋼筋保護層厚度。

3）安裝模板：內(nèi)、外模均采用訂做的定型鋼模板，模板固定牢固。

4）澆筑碎：碎分層澆筑，采用插入式振搗器結合附著式振動器振搗密實。

5）拆模、養(yǎng)生：當達到規(guī)定強度時，拆除內(nèi)外模板，采用灑水覆蓋養(yǎng)生。

6）存放：將梁移入存放區(qū)存放并養(yǎng)生。

7）張拉與壓漿：梁體采用群錨體系，選用配套的張拉千斤頂，并配齊配套高

壓油泵。

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4.4工字梁安裝

1）架橋機安裝工字梁施工

?場地準備：施工放樣做好墩、臺帽砂漿調平層，安裝固定支座，在橋頭整

平場地，鋪設運梁鋼軌。

?導梁拼裝：用枕木搭設臨時支撐，人工配合，吊車拼裝導梁，兩導梁上鋪

設枕木和鋼軌。安裝前支腿，拆除臨時支撐，吊車起吊四平車于導梁上，橫

向對稱，再起吊前后承重橫梁支撐四平車上，即完成對導梁的拼裝。

?運梁：運梁平車前吊點運梁至前承重橫梁下，橫梁上卷揚機起吊前移，后

吊點至后承重橫梁下方時，停止，卷揚機起吊后吊點，兩橫梁同步行走至第

一架設孔。

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?架設：墩臺帽上橋橫向安放滑板，梁下落至滑坡上，橫移至設計位置處。

扒桿吊起，拆除梁下滑板，安放支座，落梁就位。

?拆除導梁：全橋架設完畢，拆除導梁。（詳見9.9圖09：架橋機安裝工字

梁施工流程圖）

2）汽車吊安裝工字梁施工

?吊裝前的準備工作：測量放線，首先在墩臺、蓋梁上放出縱橫軸線，定出

支座位置和高程。

?安裝支座：支座安裝前應檢查產(chǎn)品合格證書及有關技術性能的說明，合格

后使用。在已定位的支座位置，打掃干凈，并使其頂面高程符合設計要求。

?吊運安裝前，必須檢查其長度、寬度、梁和蓋板支座預埋位置，并在蓋梁

上側放出梁的安裝位置，每片梁安裝就位后應固定牢固。梁的支座與橋臺或

蓋梁支座連接正確，不得出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象。

?預制梁吊裝：采用汽車吊吊裝作業(yè)。汽車吊工字梁放于支座上。如發(fā)現(xiàn)梁

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板與支座不密貼，應吊起重新安裝，如果工字梁板有活動現(xiàn)象，應用楔形鐵

片插入縫內(nèi)至穩(wěn)固為止。相鄰板塊的底面不得高差過大，否則應進行調整，

使工字梁的底面平順。

?預制梁與其他混凝土的結合面間均應挖毛或鑿毛，安裝前先洗刷干凈，以

利兩部分結合。

?梁體安裝完畢并整體化后，在尚未澆筑橋面混凝土前，汽車和筑路機械不

得通過。

4.5橋面及附屬結構

1）護欄：按照設計要求訂購成品護欄，橋面施工預留連接預埋件，人工現(xiàn)場

安裝。

2）照明設施：按照各結構部位的燈飾要求，采購滿足要求產(chǎn)品，上部結構施

工時提前預留孔道和安放預埋件。

3）挑檐邊溝：集中預制，通過預埋件進行連接，汽車吊輔以人工吊裝。

4）橋面鋪裝施工同瀝青混凝土路面施工工藝，此處不在贅述。

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4.6斜拉橋施工

1）斜拉橋施工方案綜述

斜拉橋水中墩及上部結構施工期間，利用鋼棧橋進行材料及設備的運輸；主

塔樁基利用水上鉆孔平臺進行施工；主塔承臺采用鋼吊箱進行施工；主塔下

塔柱及上塔柱采用翻模分節(jié)段進行施工；0#塊箱梁采用墩側托架進行施工；

主橋箱梁1#~23#塊采用掛籃進行對稱懸澆施工，跨中側主橋箱梁24#塊在邊

跨合攏后，采用掛籃懸澆施工；邊跨現(xiàn)澆段采用墩側托架進行施工；合攏段

采用吊架法按照先邊跨后中跨的順序進行合攏施工；斜拉索利用往復式卷揚

機牽引系統(tǒng)進行安裝，再利用千斤頂進行對稱張拉施工。

2）棧橋的施工

在設計橋位上游側搭設棧橋，并將水中主塔處作業(yè)平臺與陸地相連，作為橋

梁施工過程中的施工通道，以便于施工材料及設備的運輸。

棧橋設計寬度為6m。棧橋均以鋼管樁作為支撐結構，在鋼管樁上搭設型鋼承

重梁、貝雷片、型鋼下分配梁、型鋼上分配梁等，并采用10mm厚的花紋鋼

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板作為面板。棧橋的布置示意見下圖。

鋼棧橋從岸邊向水中采用履帶吊配合振動錘逐孔打入鋼管樁和安裝上部結構

的方法搭設。

3）水中樁基施工方案

對于位于水中墩的樁基，采取鋼管樁鉆孔平臺法進行施工。其施工流程框圖

如下：

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?鉆孔平臺的設計及施工

鉆孔平臺主要由鋼管樁平臺作業(yè)區(qū)及鋼護筒作業(yè)區(qū)兩部分。鋼管樁平臺作業(yè)

區(qū)以直徑102cm，壁厚10mm的鋼管樁作為支撐結構，鋼管樁之間利用鋼管平

聯(lián)及斜撐連接成整體。在鋼管樁頂依次鋪設承重梁、下分配梁、上分配梁、

面板等結構形成平臺。鋼護筒平臺作業(yè)區(qū)以鋼護筒作為主要支撐結構，鋼護

筒之間利用型鋼平聯(lián)連接成整體。在鋼護筒平聯(lián)及牛腿之上，鋪設型鋼分配

梁及面板形成平臺結構（其平臺布置示意圖如下圖）。鉆孔平臺施工時，利用

位于棧橋上的履帶吊，采用懸打法插打鋼管樁，并利用鋼管平聯(lián)連接成整體。

采用履帶吊依次安裝鋼管樁頂?shù)某兄亓?、下分配梁、上分配梁、面板等結構

形成平臺。

再利用已形成的鋼管樁平臺，采用懸臂導向架法，依次插打鋼護筒，并利用

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型鋼平聯(lián)將其連接成整體。再依次安裝型鋼分配梁及面板等結構形成作業(yè)平

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?樁基施工工藝

樁基施工工藝與岸側類似，施工時所用材料及設備通過棧橋運輸?shù)轿?；鉆孔

施工時需保證護筒內(nèi)水頭在任何時候均比護筒外水位高1.5?2.0m。在平臺上

設置1臺30t龍門吊用于材料及設備吊裝。

4）水中承臺施工方案

水中承臺采用鋼吊箱進行施工，其施工流程如下：

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?鋼吊箱的設計

鋼吊箱結構由底板、壁板、內(nèi)支撐、下放系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等幾部分組成。鋼

吊箱底板采用型鋼焊接而成的格構式結構；鋼吊箱壁板為雙壁鋼箱式結構，

由鋼板及型鋼組合焊接而成，坐落于底板之上，并與底板焊接成整體；內(nèi)支

撐采用鋼管；鋼吊箱下放系統(tǒng)采用布設于鋼護筒頂?shù)木頁P機懸吊底板進行下

放；利用橫向布置的千斤頂作為水平定位系統(tǒng)；采用焊接在底板與護筒之間

的拉壓桿裝置作為鋼吊箱的豎向定位系統(tǒng)。具體布置示意如下圖：

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?施工工藝

鋼吊箱擬采用現(xiàn)場拼裝方案，即在岸上工廠分塊加工，采用平板車通過棧橋

運至墩位處，利用平臺上30t龍門吊將吊箱拼裝在平臺上，然后整體下沉。

吊箱壁板高度方向不切斷。

封底混凝土為水下混凝土，封底混凝土采用剛性導管法施工，一次性澆筑完

成。封底混凝土施工時，從鋼吊箱內(nèi)的上游向下游施工。施工過程中隨時用

測繩進行測量封底混凝土的澆筑厚度，以此來掌握混凝土的流動情況，控制

導管的埋深、封底混凝土的頂面標高。由于封底的面積較大，所以在鋼吊箱

內(nèi)設置了30個測點，澆注過程中隨時用測繩進行測量，以此來掌握混凝土的

流動情況，控制導管的埋深、封底混凝土的頂面標高。澆注后期適當增加混

凝土的延展度，使混凝土形成較平坦的頂面。封底混凝土澆注時厚度宜比計

算值超過15cm左右，以便在抽水后將頂層浮漿、軟弱層鑿除，以保證質量。

待封底混凝土達到7天強度時，抽水鑿除封底混凝土頂面的松弱層至設計標

rWjo

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承臺混凝土一次澆筑完成，按大體積混凝土進行施工溫控及養(yǎng)生。

5）主塔施工方案

?主塔施工方案綜述

主橋主塔分為下塔柱、與0#塊箱梁固結部分及上塔柱三部分。主塔總高度為

49.9m,其中下塔柱高度為15.9m,與0#塊箱梁固結部分高度為6m,上塔柱為

28m。下塔柱采取支架配合，采用翻模法分三次進行施工，分節(jié)高度分別為

6m+6m+3.9m。與0#塊箱梁固結部分與0#塊箱梁一起采取支架進行現(xiàn)澆施工。

上塔柱采用翻模法逐節(jié)澆筑施工，分5節(jié)進行施工，分節(jié)高度分別為

4x6m+4mo

翻模法施工下塔柱

__________________/

托架法施工主橋箱梁0#塊

安裝掛籃，對稱懸澆主橋箱梁I#塊

掛籃前移，留出上塔柱施工空間I

（

翻模法施工上塔柱

?塔柱施工設備的選擇

綜合考慮下塔柱、0#塊箱梁、上塔柱、斜拉索及支架拼裝等施工階段的材料

及吊裝需求，考慮選用JL5613塔吊（95tm）,需滿足20m范圍內(nèi)吊4t需求。

綜合考慮下塔柱、0#塊箱梁、上塔柱以及箱梁現(xiàn)澆施工等施工階段混凝土施

工的需要，考慮配置2臺HBT60C型臥泵進行混凝土的澆筑施工。

下塔柱、上塔柱及0#箱梁施工階段，由于高度較小，采用型鋼搭設人梯用于

人員上下。

?下塔柱施工方案

下塔柱高度為15.9m。采用翻模法分三次進行施工，分節(jié)高度分別為

6m+6m+3.9m。下塔柱采用碗扣支架配合鋼模板進行澆筑。模板采用大塊鋼

模板共分為3節(jié)，每節(jié)高度為3m。模板主要利用型鋼框架進行固定，局部設

置對拉拉桿。碎水平運輸采用碎攪拌運輸車從拌和站運至施工現(xiàn)場，再由臥

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泵直接泵送入模，碎垂直落差大于2m時采用串筒輸送碎到模板底部?；炷?/p>

土采用土工布覆蓋保濕養(yǎng)護。

測量定位下塔柱位置

安裝勁性骨架、綁扎鋼筋并預埋相關預埋件

安裝首節(jié)下塔柱施工模板

第一節(jié)混凝土澆注、養(yǎng)護及鑿毛

i=i+l(i>2)

?0#塊箱梁施工方案

A主橋0#塊箱梁長12m,寬12.7m,高6m,采用墩側托架分兩次（第一次澆

注到離上倒角50cm處）進行現(xiàn)澆施工。

其施工流程如下:

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（施工準備工作）

0#塊支架搭設、底模板安裝

一-

支架預壓

外模板安裝

B主橋0#塊箱梁施工支架以預埋于墩身內(nèi)的牛腿支架作為主要支撐結構。在

牛腿及牛腿支架上布設型鋼分配梁。懸臂側在分配梁上設置型鋼立柱，支撐

模板系統(tǒng)。在兩墩之間的型鋼分配梁上依次布設調節(jié)楔塊、上分配梁及模板。

支架示意圖如下：

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?上塔柱施工方案

A上塔柱采用翻模法逐節(jié)澆筑施工，分5節(jié)進行施工，分節(jié)高度分別為

4x6m+4mo

B上塔柱施工采用翻模法施工，其施工工藝與下塔柱類似，不再敘述。

C在上塔柱施工時需注意斜拉索索鞍的安裝。斜拉索索鞍座安裝采用現(xiàn)場安

裝，逐根安裝于勁性骨架上。斜拉索索鞍采取三維坐標法對索鞍上三點進行

測量控制，用逼近法安裝?？刂泣c選擇索鞍頂面中心點及兩個索口中心點。

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測量定位上塔柱位置

安裝勁性骨架、綁扎鋼筋并預埋相關預埋件

__4_

安裝首節(jié)上塔柱施工模板

I

第一節(jié)混凝土澆注、養(yǎng)護及鑿毛

6）斜拉橋箱梁施工方案

?掛籃懸澆施工

A根據(jù)初步設計文件顯示，全橋采取掛籃懸澆節(jié)段共94個，其中邊跨側為

1#~23#節(jié)段，共46個節(jié)段；中跨側為1#~24#節(jié)段，共48個。節(jié)段懸澆長度

分為3m或3.5m。

B懸澆節(jié)段擬采用掛籃進行懸澆施工。其中1#~23#節(jié)段采取對稱懸澆施工；

待邊跨合攏后，懸臂澆筑跨中側的24#梁段。

C標準懸澆節(jié)段（對于斜拉索錨固梁需增加斜拉索張拉步驟）的施工工藝流

程如下：

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掛籃安裝就位

掛籃預壓

調整掛籃底模和側模材質檢驗

安裝底腹板鋼筋、預應力束鋼筋制作、預應力索下料

測量放樣

安裝內(nèi)模k~I內(nèi)模支撐〕

頂面磴高程安裝頂板鋼筋、預應力束

進

入V

下役振搗|一■澆筑碎

一

塊

段

施

工收光、抹面

般養(yǎng)生、等強I

預應力張拉及壓漿I檢測試件

掛籃卸載、前移就位I

斜拉索張拉

D初步擬定采用菱形掛籃進行箱梁的懸澆施工。本工程專用掛籃結構主要包

括主桁、后錨、滑動行走系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及工作平臺等部分。

A-A

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?邊跨現(xiàn)澆段施工

主橋邊跨現(xiàn)澆段長為2.5m,采用墩側托架現(xiàn)澆施工。墩側托架現(xiàn)澆施工工藝

與0#塊類似，不再敘述。（?合攏段施工

斜拉橋分為邊跨合攏段及中跨合攏段，其合攏段長度均為2m,高度均為4.5m。

合攏的施工次序為：先邊跨，后中跨。合攏段均采取吊架法進行施工。

合攏段施工流程框圖

安裝合攏吊架

安裝模板、綁扎鋼筋、安］

裝預應力管道

工

設置平衡水箱，安裝勁性骨架

I

勁性骨架鎖定、澆筑混凝土并養(yǎng)生

預應力張拉及壓漿

I

吊架拆除

邊跨合攏段吊架結構示意圖

中跨合攏段吊架結構示意圖

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7）斜拉索施工

斜拉索在第6個懸澆節(jié)段施工完成后開始掛第一對索，之后每施工2個懸澆

節(jié)段掛一對索。首先利用塔吊輔助懸掛HDPE護套于梁體與塔柱之間；在梁

上進行斜拉索的放索及下料；利用布設于HDPE護套內(nèi)的往復式牽引系統(tǒng),

從梁面牽引至塔身處，待斜拉索穿過索鞍后，再利用往復式牽引系統(tǒng)將斜拉

索從塔身處牽引至梁段錨固處，完成掛索施工；利用單孔千斤頂分級逐根對

稱張拉至設計初張噸位；待全橋合攏后逐根調整斜拉索索力至設計噸位；最

后進行斜拉索附屬設施安裝及防腐處理。

安裝塔身及梁端處作業(yè)平臺HDPE護套現(xiàn)場焊接接長＜■

AHDPE護套臨時懸掛安裝

布設斜拉索牽引系統(tǒng)

鋼絞線下料，并利用斜拉索牽引系統(tǒng)完成掛索及初張

分級張拉斜拉索至設計初張噸位

中跨合攏段施工

橋面及附屬設施施工

逐根調整斜拉索索力至設計噸位

斜拉索附屬設施安裝及防腐處理

5排水工程

5.1箱涵

1）基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機進行施工，按圖紙要求進行基礎

底處理。

2）涵身施工：涵身采用鋼模板，模板安裝要牢固接縫緊密，碎采用拌合機集

中拌合，運輸車運輸，或就地用滾筒攪拌機拌合，以批復的碎配合比現(xiàn)場機

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械拌和，吊車吊料斗入模，插入式振搗器振搗，涵身沉降縫位置與基礎一致。

碎澆筑完畢，待強度達到規(guī)范要求時方可拆除模板。

3）頂板澆筑：在涵身中搭設支架及模板，碎運輸至現(xiàn)場后，吊車吊裝吊斗澆

筑頂板。

4）臺背回填：回填采用設計的填料或監(jiān)理工程師同意的填料回填，回填必須

兩側對稱，分層夯實，墻身附近2m范圍禁止使用壓路機，用打夯機配合人

工夯實，蓋板上部回填厚度1m內(nèi)不得使用壓路機。

5.2圓管涵

1）場地準備：原地表處理結束后清理施工現(xiàn)場，規(guī)劃料場和涵管存放地方,

確定人員、設備等資源配置計劃。

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2）施工放樣：根據(jù)圓管涵設計坐標，利用全站儀放樣涵洞十字控制樁，現(xiàn)場

技術人員放樣細部尺寸，測量資料報監(jiān)理工程師審批后，進行施工。

3）基礎性施工：人工配合機械開挖基坑，坑底進行夯實，鋪設砂墊層，按基

礎性設計原度，以批復的碎配合比現(xiàn)場機械拌和，插入式震搗器震搗，澆筑

基礎研。

4）圓管安裝：采用人工配合吊車安裝圓管，順序從下游向上游進行，安裝結

束后調整圓管，使其縱向中心與流水線重合之后，按設計要求，進行接縫處

理，并報監(jiān)理工程師驗收。

5）回填：澆注護管碎，碎強度達到設計要求的強度以上時，在兩側不小于

2.5倍管徑范圍內(nèi)進行對稱回填。管頂填土厚度大于50公分以上時，施工車

輛方可通行。

5.3混凝土邊溝

1）排水溝開挖：采用人工配合挖掘機進行施工，按圖紙要求進行基礎底處理。

2）現(xiàn)澆：安裝模板，集中拌合混凝土，混凝土罐車運輸至現(xiàn)場，現(xiàn)場人工澆

筑。

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3）預制：在預制場集中預制，載重車運至現(xiàn)場，隨車吊進行吊裝。

4）蓋板預制及安裝：部門蓋板邊溝，預制場集中預制蓋板，運輸至現(xiàn)場，人

工輔以小型機械現(xiàn)場安裝，安裝完成后采用砂漿填縫處理。

6防護工程

1石籠防護

根據(jù)設計要求的護坡網(wǎng)箱入土深度和輪廓線長度及寬度，開挖基槽，并在護

坡下面鋪設好土工布后進行格賓格網(wǎng)護坡的施工。根據(jù)護坡設計斷面進行石

籠網(wǎng)箱的組裝。同時均勻地向同層的各箱格內(nèi)投料，嚴禁將單格網(wǎng)箱一次性

投滿，填充石料頂面宜適當高出網(wǎng)箱，且必須密實，空隙處宜以小碎石填塞。

裸露的填充石料，表面應以人工或機械砌壘整平，石料間應相互搭接。封蓋

必須在頂部石料砌壘平整的基礎上進行，必須先使用封蓋夾固定每端相鄰結

點后，再加以綁扎。

2漿砌護坡

在護坡基礎開挖完成后，清除基底松散結構，并進行灑水，在基底平整、密

實后即可進行墊層的鋪設。施工時須掛線砌筑，并經(jīng)常對其復核，砌體與坡

面緊密結合，砌筑片石咬口緊密、錯縫砂漿飽滿，以保證線型平順、砌體平

整。根據(jù)設計圖紙位置設置伸縮縫和沉降縫的尺寸，按設計分段砌筑。

3擋土墻

1）選料：石料要經(jīng)過挑選，質地均勻，無裂縫，其抗壓強度符合規(guī)范規(guī)定，

厚度不小于。

2）砂漿拌制：砂漿采用磅秤計量、機械拌和，小推車運輸。拌和時嚴格控制

水灰比和配合比，并做到隨拌隨用。

3）砌筑：砌筑前先用木桿及細鐵絲設計坡度掛線，并進行復核，無誤后才可

砌筑。采用擠漿法砌筑，分層、分段進行，每層30~50cm厚，分段點設在沉

降縫或伸縮縫的位置。分層砌筑時，先砌角石，然后砌邊石和面石，然后填

腹石。面石進行加工達到粗料石標準，漿砌時長短相間并腹石咬緊，上下層

豎縫錯開，距離應不小于8cm,砂漿飽滿，漿砌灰縫應不大于4cm,也不小

于1cm。

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4）勾縫及沉降縫處理：勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗潤濕，然后用水泥砂

漿進行勾縫。漿砌片石沉降縫上下貫通，并用瀝青麻絮填塞密實。

7交安工程

7.1道路標線

清潔和干燥施工路面，噴涂機具應使用自行式機械，標線寬度、虛線長及間

隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應按規(guī)范規(guī)定施工。特殊標線的圖案、

標記如箭頭及字母等的尺寸應按圖紙要求和規(guī)范規(guī)定施工。所有標線應具有

順直、平順、光潔、均勻及精美外觀。涂料噴涂于路面時的溫度，應符合涂

料生產(chǎn)商提供的使用說明的要求，否則會影響噴涂使用壽命。撒布玻璃珠應

在涂料噴涂后立即進行。

7.2道路標志

標志支撐結構和面板，根據(jù)規(guī)范和圖紙要求統(tǒng)一訂制，安裝采用機械輔以人

工配合完成，基礎可根據(jù)規(guī)范的規(guī)定就地澆筑或預制后再埋置。

8照明工程

1）基礎施工：人工開挖基坑，基底處理澆筑基座混凝土，安裝預埋件。

2）路燈：按照要求采購符合要求的路燈，按照產(chǎn)品說明要求，由專業(yè)人員安

裝和調試。

3）電線：按照預先預留的孔道，人工輔以專用設備進行電纜穿孔。

其他附屬設施：按照設計采購配電柜和變壓器，由相關部門或者專業(yè)人員安

裝。

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9施工流程圖

序號項目圖號

1挖方施工流程圖圖01

2填方施工流程圖圖02

3路面底基層施工流程圖圖03

4透層和粘層施工流程圖圖04

5瀝青混凝土面層施工流程圖圖05

6樁基施工流程圖圖06

7下部結構施工流程圖圖07

8梁板預制施工流程圖圖08

9架橋機安裝工字梁施工流程圖圖09

10附屬工程施工流程圖圖10

11斜拉橋總體施工工藝流程圖圖11

棧橋施工工藝流程圖

12圖12

13水中樁基施工工藝流程圖圖13

14水中承臺施工工藝流程圖圖14

15下塔柱施工工藝流程圖圖15

16主橋箱梁0#塊施工工藝流程圖圖16

17主橋箱梁掛籃懸澆施工工藝流程圖圖17

18主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖圖18

19主橋箱梁邊跨合攏段施工工藝流程圖圖19

20主橋箱梁中跨合攏段施工工藝流程圖圖20

21主橋斜拉索施工工藝流程圖圖21

22箱涵施工流程圖圖22

23圓管涵施工流程圖圖23

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9.1圖01：挖方施工流程圖

Construcitonpictures:

Step1SitePreparation

-TransportallEquiments&Materials

-Surveying,setting-out

-Siteclearing；

Step2Construction

-Excavation

-Transportingtospoilarea

Step3Surfacetrimming.

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9.2圖02：填方施工流程圖

Constructionpictures:

Step1SitePreparation

-TransportallEquipment&Materials

-Surveying,settingout.andclearing;

Step2Construction

-Materialsobtained&Layingmaterials

-Leveledbybulldozer&grader；

-Compaction;

Step3Subgradetrimming&slopetrimming

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9.3圖03：路面底基層施工流程圖

Constructionsequence:

ConstructionDirection

BaseCourse