進(jìn)出口貿(mào)易常識(shí)

進(jìn)出口貿(mào)易常識(shí)（一） 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是使用一個(gè)簡(jiǎn)單的概念或英文縮寫(xiě)，表示商品的價(jià)格構(gòu)成、買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的專(zhuān)門(mén)術(shù)語(yǔ)。常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有fob、cfr、cif、fca、cpt和cip。1、 fob（freeonboard）裝運(yùn)港船上交貨。2、 cfr（costandfreight）成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)。3、 cif（cost,insuranceandfreight）成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)價(jià)。（二） 國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)常識(shí)1、 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?、 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)（三） 支付工具與支付方式1、 支付工具（1） 匯票是一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的要求受票人在見(jiàn)票時(shí)或在將來(lái)固定的時(shí)間或可以確定的時(shí)間向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無(wú)條件的書(shū)面支付命令。（2） 本票（3） 支票2、 支付方式（1）匯付（remittance）是指付款人主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將款項(xiàng)匯交收款人的支付方式。包括信匯（m/t）、電匯（t/t）和票匯（d/d）三種方式。（2） 托收（collection）出口方在貨物裝船后將單據(jù)交給銀行，委托銀行通過(guò)進(jìn)口方所在地的銀行向進(jìn)口方收取貨款的支付方式。按銀行交單的條件不同可分為：即期付款交單（d/patsight）、遠(yuǎn)期付款交單（d/paftersight）和承兌交單（d/a）三種方式。（3） 信用證（letterofcredit）是開(kāi)證銀行在進(jìn)口商的申請(qǐng)和要求下，開(kāi)給賣(mài)方，在賣(mài)方履行信用證義務(wù)并提交符合信用證的單據(jù)后，保證向受益人按期支付貨款的憑證。（四） 進(jìn)出口合同履行1、 出口合同的履行備貨、報(bào)驗(yàn)、催證、審證、改證、裝船、報(bào)關(guān)、投保和制單結(jié)匯。2、 進(jìn)口合同的履行開(kāi)證、派船結(jié)匯、投保、審單付匯、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收貨物。在出口貿(mào)易中，企業(yè)要訂立合同，就涉及成本預(yù)算和有關(guān)貿(mào)易單證，如果企業(yè)能提前知道普惠制稅率和最惠國(guó)稅率（協(xié)定稅率），企業(yè)就可以考慮該產(chǎn)品應(yīng)領(lǐng)什么種類(lèi)的產(chǎn)地證，應(yīng)付多少關(guān)稅，享受多少優(yōu)惠關(guān)稅待遇。為此，我會(huì)特向你們介紹《歐盟關(guān)稅一覽表》查詢(xún)辦法。查詢(xún)五步驟：1、 打開(kāi)歐盟關(guān)稅網(wǎng)站：可以看到一個(gè)系統(tǒng)查詢(xún)表，點(diǎn)擊traiccode;2、 在traiccode欄目中輸入.編碼（如：6401/640110/）;3、 在”原產(chǎn)國(guó)”一欄中輸入”china”，表示要查詢(xún)的是從中國(guó)進(jìn)口貨物的關(guān)稅；4、 在”模擬時(shí)間”一欄輸入要查詢(xún)的時(shí)間;5、 點(diǎn)擊”dutyrates”?即可查詢(xún)出第三國(guó)稅率即（協(xié)定稅率）和優(yōu)惠稅率即（普惠制稅率）.6、 欄目結(jié)果顯示：結(jié)果是:thirdcountrydutyrate為17%,就說(shuō)明第三國(guó)稅率（最惠國(guó)稅率/協(xié)定稅率）是17%,需辦理一般原產(chǎn)地證明書(shū)（c/o）如果是:tariffpreference（spgl）:0%或者沒(méi)有該項(xiàng)，就說(shuō)明無(wú)普惠制優(yōu)惠稅率?即不用辦理普惠制證書(shū)(forma);如果是：tariffpreference(spgl):%.就說(shuō)明該產(chǎn)品應(yīng)交的最低關(guān)稅為％，需辦理普惠制證書(shū)(forma).7、 由于歐盟已統(tǒng)一了網(wǎng)站，所以歐盟決定從2003年11月1日起一一2004年4月30日止對(duì)來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品削減50%關(guān)稅優(yōu)惠待遇并從2004年4月1日起，取消全部?jī)?yōu)惠安排，即普惠制待遇。8、 日本從2003年4月1日起對(duì)來(lái)自中國(guó)的(a、氧化鉛b、餐具用陶瓷制品c、床上用品)等取消普惠制待遇，主要受影響的產(chǎn)品系列氧化鉛、陶瓷制品、羽絨制品、絲綿寢具等。所以企業(yè)可以根據(jù)上述方法查詢(xún)，不斷跟蹤本公司產(chǎn)品是否已不再享受優(yōu)惠關(guān)稅待而改簽一般原產(chǎn)地證明書(shū)即可常用貿(mào)易文件進(jìn)口國(guó)的文件要求產(chǎn)地來(lái)源證(CertificateofOrigin)產(chǎn)地來(lái)源證表格甲(CertificateofOriginFormA)未再加工證明(CertificateofNon-Manipulation)植物檢疫證(PhytosanitaryCertificate/PlantHealthCertificate)檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)(ReportofFindings)6?臨時(shí)免稅進(jìn)口證(ATACarnet)進(jìn)出口貿(mào)易常用各類(lèi)檢驗(yàn)證明書(shū)檢驗(yàn)證明書(shū)是出口國(guó)或進(jìn)口國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)簽發(fā)的文件，用于證明貨品已經(jīng)過(guò)查驗(yàn)，無(wú)論品質(zhì)和數(shù)量均符合既定的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)證明書(shū)可以由政府機(jī)關(guān)、認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或出口商自行簽發(fā)。以下列出各項(xiàng)常用的檢驗(yàn)證明書(shū)及在港的簽發(fā)機(jī)構(gòu)。名稱(chēng)說(shuō)明合格證明書(shū)CertificateofConformity此證明書(shū)用于證明產(chǎn)品已經(jīng)過(guò)檢查和核實(shí)，確證符合進(jìn)口國(guó)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并與預(yù)先訂明的定義一致。合格證明書(shū)由認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)檢定機(jī)構(gòu)簽發(fā)。自由銷(xiāo)售證明書(shū)CertificateofFreeSale此證明書(shū)用于證明產(chǎn)品在其原產(chǎn)地可以自由營(yíng)銷(xiāo).若產(chǎn)品是食品或藥物，進(jìn)口國(guó)監(jiān)管當(dāng)局亦會(huì)根據(jù)此自由銷(xiāo)售證明書(shū)，批準(zhǔn)該產(chǎn)品在進(jìn)口國(guó)銷(xiāo)售。此證明書(shū)通常由衛(wèi)生署簽發(fā)，經(jīng)進(jìn)口國(guó)在港的領(lǐng)事館批署后，方成為合法文件。品質(zhì)及數(shù)量證明書(shū)CertificateofQualityandQuantity此證明書(shū)證明付運(yùn)的貨品無(wú)論是數(shù)量和品質(zhì)均符合出口銷(xiāo)售合約的規(guī)定。此證明書(shū)由出口商或受聘的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)。熏蒸檢驗(yàn)證明書(shū)FumigationInspectionCertificate此證明書(shū)證明進(jìn)口的新鮮園藝產(chǎn)品或裝運(yùn)用的實(shí)木包裝材料已經(jīng)過(guò)檢疫處理，沒(méi)有受活蟲(chóng)蛀蝕.此證明書(shū)由受聘的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)并須經(jīng)漁農(nóng)處簽署核證。衛(wèi)生證明書(shū)／衛(wèi)生檢驗(yàn)證明書(shū)HealthCertificate/SanitaryInspectionCertificate此證明書(shū)證明含有動(dòng)物、蛋類(lèi)產(chǎn)品、添加劑、可容許除害劑殘?jiān)瘸煞莸氖称吩谘b運(yùn)時(shí)狀況良好，適宜食用。此證明書(shū)由漁農(nóng)處簽發(fā)。植物檢疫證Phytosantiary(PlantHealth)Certificate此證明書(shū)證明付運(yùn)的食品如水果、蔬菜、園藝產(chǎn)品等已經(jīng)過(guò)查驗(yàn)，確證沒(méi)有沾染害蟲(chóng)或植物疾病。此證明書(shū)由漁農(nóng)處簽發(fā)。重量證明書(shū)WeightCertificate此證明書(shū)證明付運(yùn)的貨品與提單／發(fā)票／保險(xiǎn)證明書(shū)上注明的重量一致。付運(yùn)散裝貨物時(shí)通常要隨附此證明書(shū)。進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程進(jìn)口代理預(yù)報(bào)在國(guó)外發(fā)貨前，由國(guó)外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話(huà)等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。交接單、貨航空貨物入境時(shí)，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)，運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機(jī)場(chǎng)的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入，將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過(guò)電腦傳輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。交接時(shí)做到單、單核對(duì)，即交接清單與總運(yùn)單核對(duì)；單、貨核對(duì)，即交接清單與貨物核對(duì)。理貨與倉(cāng)儲(chǔ)理貨：逐一核對(duì)每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉(cāng)；登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào)，并輸入電腦。倉(cāng)儲(chǔ)：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長(zhǎng)變質(zhì)；防暴曬；獨(dú)立設(shè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。理單與到貨通知理單：集中托運(yùn)，總運(yùn)單項(xiàng)下拆單；分類(lèi)理單、編號(hào)；編制種類(lèi)單證。到貨通知：盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。正本運(yùn)單處理：電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉(cāng)清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份，海關(guān)二份。制單、報(bào)關(guān)制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān)，貨主自辦運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)后，委托貨代公司運(yùn)輸；貨主自辦制單，委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸。進(jìn)口制單：長(zhǎng)期協(xié)作的貨主單位，有進(jìn)口批文、證明手冊(cè)等放于貨代處的，貨物到達(dá)，發(fā)出到貨通知后，即可制單、報(bào)關(guān)，通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸；部分進(jìn)口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，亦可將運(yùn)單及隨機(jī)寄來(lái)單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關(guān)批文、證明后再?zèng)Q定制單，報(bào)關(guān)事宜無(wú)需批文和證明的，可即行制單、報(bào)關(guān)，通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸；部分貨主要求異地清關(guān)時(shí)，在符合海關(guān)規(guī)定的情況上，制作《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，報(bào)送單上需由報(bào)關(guān)人填報(bào)的項(xiàng)目有：進(jìn)口口岸收貨單位、經(jīng)營(yíng)單位、合同號(hào)、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號(hào)、外匯來(lái)源、進(jìn)口日期、提單或運(yùn)單號(hào)、運(yùn)雜費(fèi)、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)、貨品規(guī)格及貨號(hào)、數(shù)量、成交價(jià)格、價(jià)格條件、貨幣名稱(chēng)、申報(bào)單位、申報(bào)日期等，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單、內(nèi)容少于報(bào)關(guān)單，亦需按要求詳細(xì)填列。進(jìn)口報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗(yàn)放四個(gè)主要環(huán)節(jié)。報(bào)關(guān)期限與滯報(bào)金：進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限為：自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的14日內(nèi)，超過(guò)這一期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金；征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價(jià)格的萬(wàn)分之五。開(kāi)驗(yàn)工作的實(shí)施：客戶(hù)自行報(bào)關(guān)的貨物，一般由貨主到貨代監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開(kāi)驗(yàn)?？蛻?hù)委托代理公司報(bào)關(guān)的，代理公司通知貨主，由其派人前來(lái)或書(shū)面委托代辦開(kāi)驗(yàn)。開(kāi)驗(yàn)后，代理公司須將已開(kāi)驗(yàn)的貨物封存，運(yùn)回監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。收費(fèi)、發(fā)貨發(fā)貨：辦完報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后，貨主須賃蓋有海關(guān)放行章、動(dòng)植物報(bào)驗(yàn)章、衛(wèi)生檢疫報(bào)驗(yàn)章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)付費(fèi)提貨。收費(fèi)：貨代公司倉(cāng)庫(kù)在發(fā)放貨物前，一般先將費(fèi)用收妥。收費(fèi)內(nèi)容有：到付運(yùn)費(fèi)及墊付傭金；單證、報(bào)關(guān)費(fèi)；倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；裝卸、鏟車(chē)費(fèi)；航空公司到港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；海關(guān)預(yù)錄入、動(dòng)植檢，衛(wèi)檢報(bào)驗(yàn)等代收代付費(fèi)；關(guān)稅及墊付傭金。送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)送貨上門(mén)業(yè)務(wù)：主要指進(jìn)口清關(guān)后貨物直接運(yùn)送至貨主單位，運(yùn)輸工具一般為汽車(chē)。轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：主要指將進(jìn)口清關(guān)后貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地的貨運(yùn)代理公司，運(yùn)輸方式主要為飛機(jī)、汽車(chē)、火車(chē)水運(yùn)、郵政。進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)及監(jiān)管運(yùn)輸：是指貨物入境后不在進(jìn)境地海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，而運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)，在辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)前，貨物一直處于海關(guān)監(jiān)管之下，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸亦稱(chēng)監(jiān)管運(yùn)輸，意謂此運(yùn)輸過(guò)程置于海關(guān)監(jiān)管之中。出口接受發(fā)貨人的委托，預(yù)定艙位。從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù)；安排運(yùn)輸工具取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn)，與單證認(rèn)真核對(duì)。申報(bào)海關(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)一般為：商業(yè)發(fā)票，裝箱單，商檢證，出口貨物報(bào)關(guān)單，有的商品則需要?jiǎng)又参餀z疫證書(shū)或產(chǎn)地證，出口外匯核銷(xiāo)單，外銷(xiāo)合同等。在海關(guān)驗(yàn)收完貨物，在報(bào)關(guān)單上蓋驗(yàn)收章后，繕制航空運(yùn)單。將收貨人提供的貨物隨行單據(jù)訂在運(yùn)單后面；如果是集中托運(yùn)的貨物，要制作集中托運(yùn)清單，并將清單，所有分運(yùn)單及隨行單據(jù)裝入一個(gè)信袋，訂在運(yùn)單后面。將制作好的運(yùn)單標(biāo)簽貼在每一件貨物上。如果是集中托運(yùn)的貨物，還必須有分運(yùn)單標(biāo)簽。持繕制完的航空運(yùn)單到海關(guān)報(bào)關(guān)放行。將蓋有海關(guān)放行章的運(yùn)單與貨物一齊交與航空公司，航空公司驗(yàn)收單貨無(wú)誤，在交接單上簽字。集中托運(yùn)的貨物。需要電傳通知國(guó)外代理內(nèi)容：航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)，品名，件數(shù)，毛重，收貨人等?？诎锻膺\(yùn)公司與內(nèi)地公司出口運(yùn)輸工作的銜接：內(nèi)地公司提前將要發(fā)運(yùn)貨物的品名，件數(shù)，毛重及時(shí)間要求通知口岸公司，并制作分運(yùn)單，與其他單據(jù)一起寄出或與貨同行交給口岸公司。內(nèi)地公司將貨物按照規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)運(yùn)至口岸?？诎豆驹O(shè)專(zhuān)人承接內(nèi)地公司運(yùn)交的貨物?？诎豆矩?fù)責(zé)向航空公司訂艙；通知內(nèi)地公司航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)或總運(yùn)單號(hào)，內(nèi)地公司將航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)打在分運(yùn)單上。將分運(yùn)單交于發(fā)貨人辦理結(jié)匯。提單正面填寫(xiě)主要注意事項(xiàng)：(注：此段接在“提單的種類(lèi)”后?。?！)托運(yùn)人(SHIPPER),—般為信用證中的受益人。如果開(kāi)證人為了貿(mào)易上的需要，要求做第三者提單(THIRDPARTYB/L)，也可照辦。收貨人(CONSIGNEE)，如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱(chēng)；如屬指示提單，則填為“指示”(ORDER)或“憑指示”(TOORDER)；如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成“憑托運(yùn)人指示”(TOORDEROFSHIPPER)，“憑收貨人指示”(TOORDEROFCONSIGNEE)或“憑銀行指示”(TOORDEROFXXBANK)。被通知人(NOTIFYPARTY)，這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項(xiàng)下的提單，如信用證上對(duì)提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫(xiě)。如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱(chēng)及詳細(xì)地址，否則船方就無(wú)法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至?xí)虺^(guò)海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒(méi)收。提單號(hào)碼(B/LNO)，—般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(SHIPMENTADVICE)時(shí)，也要列明船名和提單號(hào)碼。船名(NAMEOFVESSEL)，應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。裝貨港(PORTOFLOADING)，應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱(chēng)。卸貨港(PORTOFDISCHARGE)，填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱(chēng)。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司；第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單(THROUGHB/L)，則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示“VIAXX”字樣。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時(shí)，目前使用“聯(lián)合運(yùn)輸提單”(COMBINEDTRANSPORTB/L)，提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明"收貨地"(PLACEOFRECEIPT)，“交貨地”(PLACEOFDELIVERY)以及“第一程運(yùn)輸工具”(PRE-CARRIAGEBY)，“海運(yùn)船名和航次”(OCEANVESSEL，VOYNO)。填寫(xiě)卸貨港，還要注意同名港口問(wèn)題，如屬選擇港提單，就要在這欄中注明。貨名(DISCRIPTIONOFGOODS)，在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致。件數(shù)和包裝種類(lèi)(NUMBERANDKINDOFPACKAGES)，要按箱子實(shí)際包裝情況填列。嘜頭(SHIPPINGMARKS)，信用證有規(guī)定的，必須按規(guī)定填列，否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。毛重，尺碼(GROSSWEIGHT，MEASUREMENT)，除信用證另有規(guī)定者外，一般以公斤為單位列出貨物的毛重，以立方米列出貨物體積。運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用(FREIGHTANDCHARGES)，—般為預(yù)付(FREIGHTPREPAID)或到付(FREIGHTCOLLECT)。如CIF或CFR出口，一般均填上運(yùn)費(fèi)預(yù)付字樣，千萬(wàn)不可漏列，否則收貨人會(huì)因運(yùn)費(fèi)問(wèn)題提不到貨，雖可查清情況，但拖延提貨時(shí)間，也將造成損失。如系FOB出口，則運(yùn)費(fèi)可制作“運(yùn)費(fèi)到付”字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運(yùn)費(fèi)。提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“ASAGENTFORTHECARRIER：XXX”等。提單份數(shù)一般按信用證要求出具，如“FULLSETOF”一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后，其余各份失效。提單還是結(jié)匯的必需單據(jù)，特別是在跟單信用證結(jié)匯時(shí)，銀行要求所提供的單證必須一致，因此提單上所簽的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝期。如果賣(mài)方估計(jì)貨物無(wú)法在信用證裝期前裝上船，應(yīng)盡早通知買(mǎi)方，要求修改信用證，而不應(yīng)利用“倒簽提單”，“預(yù)借提單”等欺詐行為取得貨款。提單的背面條款及其依據(jù)：在全式(LONGTERM)正本提單的背面，列有許多條款，其中主要有:定義條款(DEFINITIONCLAUSE)--主要對(duì)“承運(yùn)人”，“托運(yùn)人”等關(guān)系人加以限定。管轄權(quán)條款(JURISDICTIONCLAUSE)—指出當(dāng)提單發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，按照法律，某法院有審理和解決案件的權(quán)利。責(zé)任期限條款(DURATIONOFLIABILLITY)—一般海運(yùn)提單規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任期限從貨物裝上船舶起至卸離船舶為止。集裝箱提單則從承運(yùn)人接受貨物至交付指定收貨人為止。包裝和標(biāo)志(PACKAGESANDMARKS)—要求托運(yùn)人對(duì)貨物提供妥善包裝和正確清晰的標(biāo)志。如因標(biāo)志不清或包裝不良所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由貨方負(fù)責(zé)。運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用(FREIGHTANDOTHERCHARGES)--運(yùn)費(fèi)規(guī)定為預(yù)付的，應(yīng)在裝船時(shí)一并支付，到付的應(yīng)在交貨時(shí)一并支付。當(dāng)船舶和貨物遭受任何滅失或損失時(shí)，運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)照付，否則，承運(yùn)人可對(duì)貨物及單證行使留置權(quán)。自由轉(zhuǎn)船條款(TRANSHIPMENTCLAUSE)--承運(yùn)人雖簽發(fā)了直達(dá)提單，但由于客觀需要仍可自由轉(zhuǎn)船，并不須經(jīng)托運(yùn)人的同意。轉(zhuǎn)船費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)，但風(fēng)險(xiǎn)由托運(yùn)人承擔(dān)，而承運(yùn)人的責(zé)任也僅限于其本身經(jīng)營(yíng)的船舶所完成的那段運(yùn)輸。錯(cuò)誤申報(bào)(INACCURACYINPARTICULARSFURNISHEDBYSHIPPER)--承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港和目的港查核托運(yùn)任申報(bào)的貨物數(shù)量，重量，尺碼與內(nèi)容，如發(fā)現(xiàn)與實(shí)際不符，承運(yùn)人可收取運(yùn)費(fèi)罰款。承運(yùn)人責(zé)任限額(LIMITOFLIABILITY)--規(guī)定承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞所造成的損失所負(fù)的賠償限額，即每一件或每計(jì)算單位貨物賠