2023年行車工作總結(jié)

2023年行車工作總結(jié)行車工作總結(jié)1

化工站行車工段在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，主動(dòng)響應(yīng)公司號(hào)召，仔細(xì)貫徹開(kāi)展“創(chuàng)建‘工人先鋒號(hào)’‘三次跨越’做貢獻(xiàn)”的競(jìng)賽活動(dòng)。把競(jìng)賽當(dāng)作重中之重來(lái)抓，在工段大力開(kāi)展各種活動(dòng)，激發(fā)職工酷愛(ài)本職、鉆研技術(shù)、節(jié)能減排、提高效益的活力，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)了職工的主動(dòng)性，為推動(dòng)化工站提高效率、平安完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、提高思想相識(shí)，凝合職工力氣。

行車工段仔細(xì)組織全部職工學(xué)習(xí)創(chuàng)建‘工人先鋒號(hào)’‘三次跨越’做貢獻(xiàn)”的競(jìng)賽活動(dòng)的文件精神及重大意義，并結(jié)合“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的開(kāi)展，從本質(zhì)上提高了職工的相識(shí)，使職工的主子翁意識(shí)明顯加強(qiáng)，凝合了職工力氣。

二、仔細(xì)學(xué)習(xí)平安操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

行車工段仔細(xì)組織職工參與每天的班前會(huì)，保證每個(gè)班組人員都參與平安會(huì)的學(xué)習(xí)，上班期間必需把勞動(dòng)用品穿戴整齊到位，必需嫻熟駕馭平安操作規(guī)程，并嚴(yán)格根據(jù)平安操作規(guī)程仔細(xì)執(zhí)行，嚴(yán)禁違章作業(yè)，違者嚴(yán)懲。

三、值班員仔細(xì)組織各班合理作業(yè)，把好平安第一關(guān)。

值班員是每個(gè)班組的領(lǐng)軍人物，從作業(yè)安排到人員到位狀況等，值班員必需做到心中有數(shù)。要把好機(jī)車車輛作業(yè)過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控、剛好處理，確保運(yùn)輸平安。平安是看不見(jiàn)的效益，只有平安保證了才有效益。

四、厲行節(jié)約降成本、節(jié)能減排。

行車工段人員較多，崗位分散，工段采納集中管理、統(tǒng)一支配的方法，以小中見(jiàn)大、積少成多的節(jié)約理念，從節(jié)約一點(diǎn)水、一度電的小事做起，踐行節(jié)能降耗。

20xx年，化工站行車工段將在今年的創(chuàng)建‘工人先鋒號(hào)’‘三次跨越’做貢獻(xiàn)”的`活動(dòng)工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合進(jìn)一步開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，黨員干部主動(dòng)帶動(dòng)，真正成為先鋒模范帶頭人、引領(lǐng)者，用先鋒模范精神凝合職工的才智和力氣，充分發(fā)揮工人階級(jí)的主力作用，為鐵運(yùn)轉(zhuǎn)型跨越又好又快發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

20xx年6月27日，班組學(xué)習(xí)了《關(guān)于最近幾起行車工事故的處理看法》的通報(bào)，通過(guò)對(duì)這幾起事故的學(xué)習(xí)與總結(jié)，分析其緣由有以下幾點(diǎn)：1、平安意識(shí)的淡??；2、責(zé)任心不強(qiáng)；3、制度執(zhí)行不力；4、不能堅(jiān)持原則；5、操作技術(shù)不精；6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境確認(rèn)不到位。

行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特殊是對(duì)于我們煉鋼系統(tǒng)的行車工來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高；設(shè)備自動(dòng)化程度高，外加三鋼將面臨生產(chǎn)與安裝交叉作業(yè)，必定與地面人員接觸頻繁，所以我們每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘、每一個(gè)生命負(fù)責(zé)。

多年的工作閱歷積累，作為一名行車工在今后的工作中，必需做到如下幾點(diǎn)：

1、堅(jiān)持原則并嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的平安操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行作業(yè)，無(wú)論是熟識(shí)常常干的，還是生疏第一次遇到的，都要用我們的大腦去思索，怎樣干、怎么干，而不是憑閱歷習(xí)慣性作業(yè)，或一味聽(tīng)從地面人員的指揮，違章、冒險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)對(duì)指揮信號(hào)加以推斷，什么可以干、什么不能干，這就須要每一位員工熟知行車平安操作規(guī)程和操作留意事項(xiàng)。

2、強(qiáng)化平安意識(shí)，努力提高自己的操作技能。自我總結(jié)、積累閱歷，是做為一名行車工應(yīng)具備的基本素養(yǎng)條件。有人開(kāi)了十幾年行車，技術(shù)水平也未必比一名新手強(qiáng)，為什么？因?yàn)樗案珊笸?，不擅長(zhǎng)積累，操作中不用大腦，蠻干、盲干而不是巧干。行車工要有肯定的預(yù)知實(shí)力，這就須要多設(shè)想。設(shè)想每一個(gè)動(dòng)作會(huì)造成什么后果，會(huì)帶來(lái)什么危害，也就是所謂的平安意識(shí)。把各種擔(dān)心全因素都考慮齊全，并實(shí)行必要的防范措施，平安生產(chǎn)就保證了，你的平安意識(shí)與操作技能也就自然提高了。

3、集中思想，時(shí)刻提高警惕。假如用“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”這句話來(lái)形容行車工，一點(diǎn)也不為過(guò)。行車作業(yè)過(guò)程中，既要高度凝視作業(yè)面，又要留意地面人員和設(shè)備，還要留意左右行車狀況和廠房大梁、行車軌道等狀況。因此，這些都確定了我們工作時(shí)不能有絲毫分心。

4、熟識(shí)行車性能及了解周邊作業(yè)環(huán)境。行車工必需對(duì)行車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況要了如指掌，作業(yè)過(guò)程中發(fā)覺(jué)故障和隱患要?jiǎng)偤梅从?、剛好處理，?duì)實(shí)在來(lái)不及的緊急狀況應(yīng)通知地面工作人員，以便有心理打算。對(duì)指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)，如有不清晰、不明白的應(yīng)勤于開(kāi)口多問(wèn)，千萬(wàn)不行憑自身閱歷瞎揣測(cè)、亂推斷。

5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做到平安交接、整點(diǎn)交接、對(duì)口交接、文明交接，從而避開(kāi)因?yàn)樵诮唤影鄷r(shí)交接不清而引發(fā)的一些平安事故或“扯皮”現(xiàn)象的出現(xiàn)。

行車工作總結(jié)2

平安是永恒的主題，平安生產(chǎn)是企業(yè)生存之基，平安行車工作總結(jié)。我根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)工作要求，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將自己今年來(lái)的工作總結(jié)范文如下：

政治思想方面

我仔細(xì)學(xué)習(xí)了黨的路途、方針、政策，明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、相識(shí)上同黨中心保持一樣、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律學(xué)問(wèn)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。

工作狀況

在今年的工作中，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。我在本崗位上，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)的支配和要求準(zhǔn)時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員，除保證生產(chǎn)用車外，主動(dòng)參與各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了主動(dòng)的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同全體成員一起平安的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)須要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)酬勞從無(wú)怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地堅(jiān)守十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的確定。平常、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的`性能，主動(dòng)參與平安學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無(wú)事故。

總結(jié)：

盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次?；仡櫸覀冞@一年來(lái)的工作，看到了成果也發(fā)覺(jué)了不足，我們力求仔細(xì)總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。

行車工作總結(jié)3

20xx年工作總結(jié)暨20xx年工作安排阜南自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)于2023年成立，現(xiàn)在已經(jīng)近兩年了，在20xx年里我們主動(dòng)發(fā)展自行車運(yùn)動(dòng)，開(kāi)展各項(xiàng)自行車相關(guān)的活動(dòng)，宣揚(yáng)低碳環(huán)保，健康生活。并且我們主動(dòng)響應(yīng)縣創(chuàng)建衛(wèi)生縣城文明城市。為我縣的體育，經(jīng)濟(jì)，旅游事業(yè)做出我們的努力和貢獻(xiàn)，讓我們的家園更加美妙！歡樂(lè)！

一、堅(jiān)持平安教化日?；?，確保騎行平安

今年以來(lái)，協(xié)會(huì)的發(fā)展勢(shì)頭良好。截止12月底，協(xié)會(huì)QQ群成員人數(shù)達(dá)到500人，在協(xié)會(huì)正式登記注冊(cè)的會(huì)員達(dá)到200余人，阜南縣自行車愛(ài)好車500余人。車友們來(lái)自我縣各行各業(yè)，各個(gè)單位，出于對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好走到了一起。參與活動(dòng)的車友多了，平安問(wèn)題也就成了協(xié)會(huì)日常管理的頭等大事。為此，協(xié)會(huì)建議每位參與活動(dòng)的車友必需購(gòu)買人身意外損害保險(xiǎn)，并簽訂活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承諾書(shū)。每次組織騎行活動(dòng)，都要求遵守交通法規(guī)，落實(shí)保障平安的相關(guān)措施，規(guī)定凡參與騎行活動(dòng)必需配戴頭盔及相應(yīng)平安護(hù)具，教化廣闊車友始終把平安放在第一位，由于上述措施的強(qiáng)化和落實(shí)，協(xié)會(huì)全年未發(fā)生重大擔(dān)心全事故。

二、堅(jiān)持騎行活動(dòng)常態(tài)化，促進(jìn)全民健身。

20xx年里，協(xié)會(huì)緊緊圍繞開(kāi)展騎行活動(dòng)這個(gè)中心開(kāi)展活動(dòng)。除了堅(jiān)持每天早晨晨騎和晚間夜騎外，還堅(jiān)持每周周末和節(jié)假日組織前往周邊縣市的中短途騎行。車友們的車輪走過(guò)了周邊的山山水水，還遠(yuǎn)赴西藏、上海、浙江、江蘇、湖北、河南等地。隊(duì)員們?cè)诨顒?dòng)中相互關(guān)切，相互支持，形成了一個(gè)有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的群體，吸引了很多市民自愿的加入到騎行的行列。這種既環(huán)保又有利于身心健康的活動(dòng)得到了社會(huì)各界的好評(píng)，真正體現(xiàn)出全民參加健身，共同促進(jìn)社會(huì)和諧。

三、主動(dòng)與各地車友溝通。組織參與阜南、阜陽(yáng)、安徽省，河南以及全國(guó)賽事并獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。

我們始終重視同全國(guó)各地車友加強(qiáng)聯(lián)系溝通，溝通有關(guān)信息，并與周邊地區(qū)自行車協(xié)會(huì)進(jìn)行聯(lián)系，主動(dòng)組織參與由各地組織的自行車競(jìng)賽，取得了不錯(cuò)的成果：

1.20xx年11月23日組織首屆安徽阜南“雪雨杯”環(huán)濛洼自行車邀請(qǐng)賽，來(lái)自上海、山東、江西、江蘇、河南及省內(nèi)的200多名自行車選手同臺(tái)競(jìng)技，協(xié)會(huì)會(huì)員季東風(fēng)取得男子20名的好成果，徐茂森取得22名的好成果，孫傳偉、余海波分別進(jìn)入前30名。于喜梅取得女子組第十名的好成果。

2.20xx年10月在縣第一屆體育大會(huì)上，增加了自行車慢騎賽的男子、女子競(jìng)速賽中，全部名次均被協(xié)會(huì)會(huì)員奪得，8月4日協(xié)會(huì)組織的“紫晶醉三秋杯”山地車賽中，也被協(xié)會(huì)全部包攬全部名次。

3．20xx年4月23日，阜南自行車協(xié)會(huì)組隊(duì)參與信陽(yáng)“龍?zhí)侗比珖?guó)自行車公開(kāi)賽，協(xié)會(huì)成員余海波、季東風(fēng)、徐一鑫等取得好成果，徐一鑫被信陽(yáng)電視臺(tái)進(jìn)行了報(bào)導(dǎo)。

4.12月阜南協(xié)會(huì)組織人員出征新蔡雅寶杯山地車賽，經(jīng)過(guò)隊(duì)員努力拼搏，取得三名前二十名的好成果。

5.20xx年9月15日16日協(xié)會(huì)美利達(dá)車隊(duì)一行六人代表阜南自行車協(xié)會(huì)出征20xx即第七屆全國(guó)自行車馬拉松自行車騎行賽。經(jīng)過(guò)團(tuán)體共同努力，志愿者的大力協(xié)作下，協(xié)會(huì)會(huì)員徐一鑫取得半程全國(guó)第三名到達(dá)終點(diǎn)的好成果，另一名會(huì)員以20小時(shí)31分的成果完成馬自騎競(jìng)賽。實(shí)證了馬自騎完賽零的突破，結(jié)束了我縣自行車選手沒(méi)有取得完賽馬自騎完賽的歷史。

四、主動(dòng)推廣阜南王家壩精神文化資源，宣揚(yáng)自行車運(yùn)動(dòng)，宣揚(yáng)全民健身。

20xx年4月16日，自行車協(xié)會(huì)聯(lián)合王家壩旅行社組織了50多名騎友騎游西九華山春游游活動(dòng)，20xx年4月23日，聯(lián)合阜南樂(lè)游旅行社組織了20多名騎友參與了杭州千島湖騎行大賽活動(dòng)，有力里將阜南騎行文化推向全國(guó)，同時(shí)組織外地車友前來(lái)阜南濛洼蓄洪區(qū)參觀和競(jìng)賽，即宣揚(yáng)王家壩濕地風(fēng)景區(qū)旅游，宣揚(yáng)了王家壩抗洪精神。騎車探尋阜南各個(gè)地方的美景和旅游文化資源，進(jìn)行推廣。協(xié)會(huì)會(huì)員每天都堅(jiān)持騎車到縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣揚(yáng)自行車運(yùn)動(dòng)，提倡低碳生活。

五、健身與公益相結(jié)合騎出健康與歡樂(lè)

協(xié)會(huì)利用節(jié)假日和休息日騎行到敬博物院關(guān)愛(ài)老人活動(dòng)，到貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)關(guān)愛(ài)留守兒童活動(dòng)，找尋身邊擔(dān)心全的隱患—查找缺失的下水井蓋活動(dòng)，得到了社會(huì)的認(rèn)可，稅法宣揚(yáng)日時(shí)，組織騎友參與地稅局組織的稅法宣揚(yáng)活動(dòng)，獻(xiàn)血日組織會(huì)員義務(wù)獻(xiàn)血，同時(shí)進(jìn)行義務(wù)獻(xiàn)血宣揚(yáng)，起到了公益宣揚(yáng)的效果。

六、存在的問(wèn)題

一年來(lái)，經(jīng)過(guò)廣闊車友共同努力，協(xié)會(huì)各項(xiàng)工作不斷取得進(jìn)步，車友隊(duì)伍不斷發(fā)展和壯大，同時(shí)我們也看到了工作中的不足之處，主要有：

（一）平安教化還須加強(qiáng)。平安意識(shí)在部分車友中還沒(méi)有引起高度重視，有些車友對(duì)平安隱患還抱僥幸心理。

（二）發(fā)展理事會(huì)單位進(jìn)展緩慢，把自行車運(yùn)動(dòng)推廣到各大單位和企業(yè)中去，可以實(shí)行發(fā)展理事會(huì)單位，和各個(gè)單位的工會(huì)組織聯(lián)合起來(lái)發(fā)展自行車運(yùn)動(dòng)

（三）宣揚(yáng)力度不夠，會(huì)員宣揚(yáng)意思差，一年來(lái)我們舉辦大大小的活動(dòng)一百多次，上規(guī)模的活動(dòng)也幾十場(chǎng)次，但能夠拍照宣報(bào)導(dǎo)的很少，阜陽(yáng)和周邊省、縣、市到處是報(bào)導(dǎo)咱們的騎行活動(dòng)和競(jìng)賽的`信息，但縣內(nèi)確悄無(wú)聲息，造成墻內(nèi)開(kāi)花墻外香的現(xiàn)象。

（四）缺乏必要的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。一年來(lái)，協(xié)會(huì)雖然經(jīng)過(guò)努力，多方籌措了一些經(jīng)費(fèi)，但相對(duì)于正常開(kāi)展工作仍舊是杯水車薪，經(jīng)費(fèi)缺乏成了制約協(xié)會(huì)發(fā)展的主要困難之一。

七、20xx年工作安排

20xx年，協(xié)會(huì)將接著圍繞全民健身這個(gè)宗旨，大力推廣群眾性自行車騎行、競(jìng)賽等活動(dòng)，促進(jìn)我縣民間自行車運(yùn)動(dòng)的健康發(fā)展，為我縣建設(shè)文明城市再添新功。安排于20xx年完成以下工作：

（一）做好協(xié)會(huì)會(huì)員的注冊(cè)工作，爭(zhēng)取將全縣喜愛(ài)自行車運(yùn)動(dòng)的車友都汲取到協(xié)會(huì)中來(lái)。

（二）進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，真正做到各項(xiàng)工作的開(kāi)展有章可循。充分發(fā)揮協(xié)會(huì)理事會(huì)的作用。

（三）擴(kuò)大溝通，接著和全國(guó)其他縣市的自行車運(yùn)動(dòng)組織建立友好協(xié)作關(guān)系，互通信息，溝通提高。

（四）加強(qiáng)協(xié)會(huì)網(wǎng)站和QQ群管理工作，使論壇真正成為宣揚(yáng)協(xié)會(huì)的窗口。供應(yīng)更大更好的溝通平臺(tái)！

（五）全年舉辦1—2次影響較大的自行車競(jìng)賽。推出環(huán)濛洼自行車邀請(qǐng)賽的品牌，爭(zhēng)取創(chuàng)省級(jí)競(jìng)賽賽事，主動(dòng)的宣揚(yáng)自行車運(yùn)動(dòng)。

（六）安排在阜南創(chuàng)建一個(gè)自行車賽道，暫定為濛洼交通大橋至中崗

行車工作總結(jié)4

一、加強(qiáng)政策業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治、業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

過(guò)去的一年，自己利用中心每周一次的例會(huì)和學(xué)習(xí)時(shí)間加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，仔細(xì)學(xué)習(xí)了中國(guó)共產(chǎn)黨十七會(huì)議精神。以共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在思想上與黨中心保持高度一樣，主動(dòng)參與黨組織的各項(xiàng)活動(dòng)。

不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)的學(xué)習(xí)。我自從進(jìn)入農(nóng)行工作后始終從事財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作，我到個(gè)貸中心前在脫產(chǎn)學(xué)習(xí)兩年，這期間銀行的很多操作系統(tǒng)和流程都變更。到個(gè)貸中心對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全是一個(gè)新的崗位、新的環(huán)境。因此我自加壓力多學(xué)多看多動(dòng)手，仔細(xì)學(xué)習(xí)銀行各項(xiàng)規(guī)章制度，虛心向同志們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，在較短時(shí)間內(nèi)具備了獨(dú)立完成工作的實(shí)力。仔細(xì)學(xué)習(xí)了《銀行從業(yè)人員基礎(chǔ)課程》和《個(gè)人理財(cái)專業(yè)》課程，并通過(guò)了資格考試。利用工作之余依據(jù)自己所學(xué)專業(yè)和單位所需努力自學(xué)，通過(guò)了20xx年的國(guó)家司法考試。

二、工作方面

1、20xx年一月從xx高校畢業(yè)后于三月份調(diào)入市分行個(gè)人貸款中心，一年來(lái)的'工作主要負(fù)責(zé)個(gè)貸中心的貸款業(yè)務(wù)受理。在工作中能仔細(xì)搞好個(gè)人貸款資料受理的收集和初審工作，并剛好傳遞貸款資料，并做好貸款受理的登記工作，能仔細(xì)細(xì)致的做好對(duì)客戶的詢問(wèn)說(shuō)明。

2、聽(tīng)從組織的工作支配，為協(xié)作xx銀行改革，從五月到七月底抽調(diào)進(jìn)行了不良資產(chǎn)責(zé)任認(rèn)定工作。在受理工作繁忙的狀況下毫無(wú)怨言的兼職做好了八月份到十二月份的法律審查工作

三、仔細(xì)做好廉潔自律

去年以來(lái)，我不斷加強(qiáng)對(duì)法律、法規(guī)和農(nóng)業(yè)銀行各項(xiàng)規(guī)章制度以及信貸新規(guī)則的學(xué)習(xí)，并自覺(jué)履行和遵守，同時(shí)嚴(yán)格根據(jù)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。在對(duì)待客戶上沒(méi)凹凸之分，做到一視同仁。不做有損黨員形象、農(nóng)行形象的事，能自覺(jué)接受群眾的監(jiān)督，沒(méi)有任何違法違紀(jì)行為。

四、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律

本人嚴(yán)格遵守農(nóng)行制定各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，不遲到、早退，做到有事請(qǐng)假，主動(dòng)參與各項(xiàng)集體活動(dòng)，能團(tuán)結(jié)同志，敬重領(lǐng)導(dǎo)和同志。

20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下、在同志們的幫助下取得一些進(jìn)步。仔細(xì)地履行了自己的職責(zé)，做了應(yīng)做的工作，為農(nóng)業(yè)銀行的發(fā)展和股改做了肯定的努力，也取得了肯定的成效。但與單位、領(lǐng)導(dǎo)的要求還有肯定的差距。在新的一年里，我決心仔細(xì)學(xué)習(xí)努力實(shí)踐，提高自己的理論學(xué)問(wèn)和操作實(shí)力，為xx的發(fā)展做出更大的努力。

行車工作總結(jié)5

為進(jìn)一步加強(qiáng)電瓶車火災(zāi)防范工作，切實(shí)削減電瓶車火災(zāi)事故的發(fā)生，確保我鎮(zhèn)消防平安形勢(shì)穩(wěn)定，依據(jù)《寧波市奉化區(qū)平安生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車消防平安綜合治理工作的通知》要求，針對(duì)我鎮(zhèn)詳細(xì)狀況仔細(xì)開(kāi)展專項(xiàng)整治工作，落實(shí)多項(xiàng)舉措，著力解決住宅小區(qū)、企業(yè)、公共建筑、市政公共設(shè)施等區(qū)域的電動(dòng)自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電等問(wèn)題，確保我鎮(zhèn)火災(zāi)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

一、基本狀況

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視。結(jié)合高層建筑消防平安綜合治理、電氣火災(zāi)綜合治理和季節(jié)性火災(zāi)防控工作，明確任務(wù)分工，細(xì)化整治措施，確定重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，有序組織開(kāi)展綜合治理工作。鎮(zhèn)安委會(huì)成立電動(dòng)自行車消防平安綜合治理協(xié)調(diào)小組。鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，各站辦所、各村（社區(qū)）書(shū)記為成員的協(xié)調(diào)小組。電動(dòng)自行車消防平安綜合治理工作將納入平安生產(chǎn)工作考核和鎮(zhèn)安委會(huì)平安生產(chǎn)工作巡查及平安生產(chǎn)綜合督查檢查內(nèi)容。鎮(zhèn)安委會(huì)主任攜各部門多次深化企業(yè)、居民小區(qū)，檢查指導(dǎo)電動(dòng)車集中充電點(diǎn)建設(shè)狀況，聽(tīng)取相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)于集中充電點(diǎn)建設(shè)狀況匯報(bào)，實(shí)地查看集中充電點(diǎn)的建設(shè)狀況和規(guī)劃區(qū)域，細(xì)致了解當(dāng)前智能充電裝置安裝及運(yùn)用狀況，并就深化推動(dòng)電動(dòng)車集中充電點(diǎn)建設(shè)、宣揚(yáng)推廣電動(dòng)車智能充電裝置等方面提出指導(dǎo)看法和詳細(xì)要求。

（二）部門協(xié)作齊發(fā)力，確保工作擲地有聲。依據(jù)《松岙鎮(zhèn)關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車消防平安綜合治理工作實(shí)施方案》，鎮(zhèn)安委辦協(xié)調(diào)各相關(guān)部門嚴(yán)格根據(jù)方案要求，加強(qiáng)溝通，各司其職，強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)，從加強(qiáng)電動(dòng)車消防平安源頭管理、落實(shí)電動(dòng)車消防平安管理責(zé)任、加強(qiáng)電動(dòng)車停放充電管理、推動(dòng)電動(dòng)車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)消防宣揚(yáng)教化等多個(gè)方面抓好抓實(shí)電動(dòng)車消防平安綜合治理工作，切實(shí)削減電動(dòng)車火災(zāi)事故。

（三）同心協(xié)力除火患，嚴(yán)排嚴(yán)查強(qiáng)化管控。發(fā)動(dòng)各辦、行業(yè)主管部門、村（社區(qū)）、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等多股力氣開(kāi)展“電動(dòng)車消防平安綜合治理”為重點(diǎn)內(nèi)容的專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查累計(jì)出動(dòng)檢查人員21人次，檢查電瓶車企業(yè)1家、經(jīng)營(yíng)戶2家、修理戶3家。未發(fā)覺(jué)存在銷售不達(dá)標(biāo)電動(dòng)自行車、蓄電池及充電器等配件；銷售無(wú)合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書(shū)電動(dòng)自行車、蓄電池、充電器等配件；銷售無(wú)廠名、廠址等不合格電動(dòng)自行車、蓄電池、充電器等配件的行為。但是在詢問(wèn)了解中發(fā)覺(jué)部分修理經(jīng)營(yíng)戶仍有拆除限速器的.行為。組織發(fā)動(dòng)網(wǎng)格力氣，聯(lián)合村（社區(qū)）工作人員、物業(yè)服務(wù)企業(yè)出動(dòng)人員79人次，對(duì)我鎮(zhèn)12個(gè)行政村（出租房）、1個(gè)社區(qū)、1個(gè)農(nóng)居小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行違規(guī)停放、違規(guī)充電等行為的查處，共治理38個(gè)火災(zāi)隱患點(diǎn)位。

二、下步安排

（一）強(qiáng)化宣揚(yáng)教化。利用微信、電子顯示屏、宣揚(yáng)畫(huà)冊(cè)等新老媒體宣揚(yáng)違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝運(yùn)用電動(dòng)自行車的危害，曝光典型火災(zāi)事故和違規(guī)違法行為；發(fā)動(dòng)中小學(xué)校開(kāi)展電動(dòng)車火災(zāi)防范宣揚(yáng)教化工作，起到“教化一個(gè)學(xué)生、帶動(dòng)一個(gè)家庭”的效果；網(wǎng)格員、志愿者、民警等開(kāi)展“入戶式”、“點(diǎn)面式”消防宣揚(yáng)教化和電動(dòng)車火災(zāi)隱患排查行動(dòng)，引導(dǎo)群眾養(yǎng)成良好的電動(dòng)車停放、充電習(xí)慣。

（二）建立長(zhǎng)效機(jī)制，用制度規(guī)范電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。針對(duì)部分經(jīng)營(yíng)戶存在拆除限速器等行為，市場(chǎng)監(jiān)督所要引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者制定生產(chǎn)銷售、售后修理等各項(xiàng)制度，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)銷售和售后服務(wù)，保障消費(fèi)者權(quán)益。

（三）大力推廣智能充電裝置。召開(kāi)電動(dòng)自行車充電樁現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)介紹、疑問(wèn)解答、實(shí)地講解，讓企業(yè)、群眾有效加深對(duì)充電設(shè)施的相識(shí)，推廣全鎮(zhèn)電動(dòng)車集中充電點(diǎn)建設(shè)工作。經(jīng)前期排摸，全鎮(zhèn)范圍內(nèi)安排建設(shè)5個(gè)集中充電點(diǎn)建設(shè)，預(yù)料20238年底建設(shè)完成，屆時(shí)可供80輛電動(dòng)自行車充電。

行車工作總結(jié)6

一年以來(lái)，在辦公室各位主任的領(lǐng)導(dǎo)與支持下，在各位同志的親密協(xié)作下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)決，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作?，F(xiàn)將個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告如下：

在業(yè)務(wù)方面，本人所負(fù)責(zé)的泰安市岱岳區(qū)職業(yè)教化中心建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順當(dāng)，各項(xiàng)工作有條不紊，基本達(dá)到竣工驗(yàn)收條件，在這期間，本人本著格盡職守，嚴(yán)格把關(guān)的原則，始終堅(jiān)守在工地一線，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，就地解決問(wèn)題，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在工程建設(shè)中，始終把施工平安及施工質(zhì)量放在第一位，堅(jiān)決杜絕偷工減料等違法行為。

走過(guò)20xx，再回首，思索亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并歡樂(lè)著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對(duì)我而言，20xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來(lái)了累的感覺(jué)，累中也融進(jìn)了收獲的歡樂(lè)。

在辦各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在所各位同志的親密協(xié)作下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)決，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來(lái)的其它工作?，F(xiàn)簡(jiǎn)要回顧總結(jié)如下：

一、一年來(lái)的工作表現(xiàn)

（一）強(qiáng)化形象，提高自身素養(yǎng)。為做好督查工作，我所堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注意以身作則，以誠(chéng)待人：

一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無(wú)規(guī)律”，因此，我們正確相識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)懇敬業(yè)；

二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí)和熬煉，我們?cè)诠ぷ魃先〉每隙ǖ倪M(jìn)步，利細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長(zhǎng)，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探究中使自身在文字材料上有所提高。

（二）嚴(yán)于律已，做好個(gè)人工作安排，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、靜默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，虛心謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的看法，不斷改進(jìn)工作；堅(jiān)持做到不利于機(jī)關(guān)形象的事不做，不利于機(jī)關(guān)形象的'話不說(shuō)，主動(dòng)維護(hù)機(jī)關(guān)的良好形象。

（三）強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我們注意把握根本，努力提高服務(wù)水平。中心人手少，工作量大，這就須要我們?nèi)w人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我們都主動(dòng)協(xié)作做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足與今后的努力方向

一年來(lái)的工作雖然取得了肯定的成果，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有閱歷的同事比較還有肯定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延長(zhǎng)，在今后工作中，我肯定仔細(xì)總結(jié)閱歷，克服不足，努力把工作做得更好。

（一）發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，主動(dòng)適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才能。

（二）發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)留意收集各類信息，廣泛吸取各種“養(yǎng)分”；同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)看法，提高學(xué)習(xí)效率，努力培育自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立辦公室的良好形象。

（三）當(dāng)好助手。對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問(wèn)題，剛好提出合理化建議和解決方法供領(lǐng)導(dǎo)參考。

行車工作總結(jié)7

我叫xx，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今，行車平安工作總結(jié)。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃平安這根弦，平安行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，地了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就平安行車工作，談一點(diǎn)的體會(huì)：

一、參與平安學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊平安弦

一名司機(jī)，最最的是要行車平安。不了平安，送貨，運(yùn)輸效益，收入空談。，我在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能見(jiàn)機(jī)行事，突發(fā)事務(wù)。，我特別每周一的平安教化會(huì)。我平安會(huì)不但要參與，而且要理解平安教化的意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和的生命平安，拿財(cái)產(chǎn)和的生命開(kāi)玩笑，例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，平安行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危急的，每次平安學(xué)習(xí)，我都聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求的駕駛。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車，就要聚精會(huì)神，，要所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：

1、留意視察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的視察力要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)盲目，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心視察，當(dāng)線路高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目。

2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車，又要留意車速，中速行駛，并與前車的平安距離，把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，路況、車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)馬路萊陽(yáng)段旁邊時(shí)，心想，夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋旁邊，兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿馬路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛閱歷，嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭一米的路面上，工作總結(jié)《行車平安工作總結(jié)》。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。，我把一句話當(dāng)開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、細(xì)致應(yīng)付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給平安行車工作帶來(lái)的。，種狀況下，我謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇車速，平安行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。措施得當(dāng)，當(dāng)心謹(jǐn)慎，我曾專題言小的了一起重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時(shí)要留意車輛的“一日三檢”工作，那：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到每次行車平安，，每次出車前，都細(xì)致的檢查車輛，有問(wèn)題馬上修理；行車中，我載貨的重量及路面狀況，停車檢查車輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件平安等，的檢查在收車后再重復(fù)一次，以下次任務(wù)的。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的，留意隨時(shí)地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速馬路，我在停車檢查時(shí)，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有２根輪胎螺絲斷裂，我忽然驚出了一身冷汗，不停車檢查問(wèn)題，一旦上了高速馬路，車速一快，后果不可思議。我馬上派人搶修，了一起行車事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽擱了一點(diǎn)，貨主也會(huì)對(duì)的'貨物能平安運(yùn)到目的地而諒解。

在車輛“一日三檢”工作的，留意車輛的保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就猶如眼睛一樣，愛(ài)護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情安逸，顯得路面特別寬廣，，每次出車返回，即使是再累，我總是一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上多小時(shí)的，對(duì)車輛徹底沖洗，，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?；，出車歸來(lái)后，我總是車輛在馬路上的行駛狀況，故障部位，進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛修理時(shí)，我狀況下是換上工作服，看修理工修車，懂的地方就問(wèn)，車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車閱歷，，我給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑。虛心向修理工學(xué)習(xí)，車輛構(gòu)造，使我具備了解除鼓掌的實(shí)力，在公司舉辦的汽車排故競(jìng)賽中，多次獲獎(jiǎng)。

行車工作總結(jié)8

某某地根據(jù)全國(guó)《治理自行車被盜問(wèn)題專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》和某某某工作要求，堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主、專群結(jié)合、依靠群眾、加強(qiáng)管理、重在治本”的工作方針，細(xì)心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開(kāi)展了治理自行車被盜問(wèn)題專項(xiàng)行動(dòng)工作，為切實(shí)保障人民群眾的財(cái)產(chǎn)平安，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定和諧，打造平安某新形象發(fā)揮了主動(dòng)作用。

一、綜合治理成果顯著

二、專項(xiàng)行動(dòng)主動(dòng)開(kāi)展

1、治理氛圍營(yíng)造充分。根據(jù)全某某統(tǒng)一部署，4月14日，某某地仔細(xì)開(kāi)展了以“群防群治，護(hù)車安民”為主題的宣揚(yáng)活動(dòng)。一是強(qiáng)化責(zé)任抓宣揚(yáng)。。

安靜生活的良好氛圍。

2、部門職責(zé)發(fā)揮充分。

3、我某地在治理自行車被盜問(wèn)題專項(xiàng)行動(dòng)中，雖然取得了肯定成果，但仍存在著不容忽視的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在查控實(shí)力不強(qiáng)、陣地限制薄弱、查處打擊難度大、社會(huì)面防控措施落實(shí)不到位等方面。針對(duì)存在的問(wèn)題，我們將在今后的工作中進(jìn)一步改進(jìn)，逐步完善提高。

三、長(zhǎng)效機(jī)制逐步健全

下一步，我某地將逐步建立健全治理自行車被盜問(wèn)題長(zhǎng)效機(jī)制。

1、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)新車銷售的規(guī)范管理。以銷售環(huán)節(jié)為抓手，強(qiáng)化對(duì)自行車的管理，要求從事自行車銷售的經(jīng)營(yíng)業(yè)主，對(duì)購(gòu)買者的姓名、地址、身份證號(hào)碼及車輛編碼等信息予以登記，確保自行車管理的溯源性。

2、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)舊車流通某場(chǎng)管理。加強(qiáng)對(duì)舊自行車交易某場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃管理，納入商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃布局。建設(shè)改造一批交易規(guī)范、手續(xù)齊備的某場(chǎng)，供應(yīng)合法、放心的購(gòu)銷渠道。加強(qiáng)部門合作，依法取締非法某場(chǎng)，打擊盜竊、銷贓的不法分子，凈化舊自行車某場(chǎng)交易環(huán)境。加強(qiáng)對(duì)舊自行車經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理。推行購(gòu)、銷臺(tái)帳制度，對(duì)舊自行車銷售者、購(gòu)買者的姓名、身份證號(hào)碼、住址及自行車編碼等信息進(jìn)行登記。

3、切實(shí)加強(qiáng)巡查堵控。針對(duì)盜銷自行車案件的規(guī)律特點(diǎn)，適時(shí)調(diào)整防控警力部署，在易發(fā)案時(shí)間段對(duì)重點(diǎn)部位加大巡邏密度，開(kāi)展隱私守候工作，力爭(zhēng)抓獲現(xiàn)行。充分依托治安檢查站和堵截點(diǎn)，發(fā)揮對(duì)交通要道的限制作用，使犯罪分子進(jìn)不來(lái)、出不去。在強(qiáng)化24小時(shí)值守的同時(shí)，加大科技投入，發(fā)揮堵截防控效能，斬?cái)喾缸锓肿拥?轉(zhuǎn)贓、運(yùn)贓通道。交警、巡警、派出所巡邏民警和各種社會(huì)防范力氣要聯(lián)動(dòng)作戰(zhàn)，嚴(yán)密防控網(wǎng)絡(luò)，加大街面可疑人員、車輛的盤查檢查力度，形成強(qiáng)大的打防氛圍。

4、切實(shí)加強(qiáng)車輛看護(hù)力度。督促物業(yè)管理單位聘請(qǐng)保安負(fù)責(zé)小某地平安防范工作，建立出入登記制度。對(duì)停放公共場(chǎng)所的車輛，實(shí)行“門前三包”，落實(shí)經(jīng)營(yíng)單位的看管責(zé)任。對(duì)道路兩側(cè)的自行車停放點(diǎn)，統(tǒng)一規(guī)劃，規(guī)范管理。

行車工作總結(jié)9

本人自一九九九年七月參與工作以來(lái)，在車間、車站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)切下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了扳道員、連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、車站值班員工作。入路至今從事車務(wù)行車工作已十年了，始終以來(lái)立足于本職崗位，干一行愛(ài)一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，堅(jiān)持仔細(xì)負(fù)責(zé)，主動(dòng)主動(dòng)的工作看法，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實(shí)，愛(ài)崗敬業(yè)?？炭鄬Ｑ屑夹g(shù)，能嫻熟駕馭作業(yè)技能，擅長(zhǎng)在工作中思索，在日常工作中利用自己駕馭的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中去。在每一個(gè)專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下：

調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編安排、列車運(yùn)行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中，除列車的到達(dá)、動(dòng)身、通過(guò)及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)行的一切有目的移動(dòng)，統(tǒng)稱為調(diào)車，中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為：

1、解體調(diào)車2、編組調(diào)車3、取送調(diào)車4、摘掛調(diào)車5、其他調(diào)車。取送調(diào)車、摘掛調(diào)車、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。而大多數(shù)中間站的調(diào)車作業(yè)，大部分運(yùn)用摘掛列車本務(wù)機(jī)作為動(dòng)力，沒(méi)有牽出線或電氣化區(qū)段（牽出線未掛網(wǎng)）的中間站，調(diào)車作業(yè)要利用區(qū)間正線或?qū)Ｓ镁€。因此，在全部調(diào)車工作中，牽出線調(diào)車占有很大比重。為剛好編組解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車并剛好取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確敏捷地運(yùn)用好到發(fā)線，才能保證車站平安無(wú)阻地接發(fā)列車和進(jìn)行站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，并能使車站各項(xiàng)作業(yè)有步驟，按安排地進(jìn)行。所以車站值班員應(yīng)于每階段前應(yīng)事先編制好到發(fā)線運(yùn)用安排，以及各相關(guān)進(jìn)路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業(yè)實(shí)力，保證進(jìn)路、道岔、線路的最大飽和運(yùn)用，不影響接發(fā)列車和其他作業(yè)。貨物列車的接入按列車運(yùn)行方向接入便于作業(yè)的線路，對(duì)短暫不能解體和長(zhǎng)時(shí)間等待中轉(zhuǎn)的列車，應(yīng)接入短暫不用的或與其他列車干擾較少的線路。

調(diào)車作業(yè)安排是保證明現(xiàn)階段安排的調(diào)車作業(yè)詳細(xì)安排，是對(duì)每一項(xiàng)調(diào)車作業(yè)的'詳細(xì)行動(dòng)支配，是調(diào)車有關(guān)人員行動(dòng)的依據(jù)。要依據(jù)車站日班安排，階段安排的要求，現(xiàn)在車分布及列車預(yù)確報(bào)等狀況、剛好地編制，布置調(diào)車作業(yè)安排。由于預(yù)確報(bào)、現(xiàn)車系統(tǒng)和編組、區(qū)段站作業(yè)繁忙，可能造成列車編組依次的錯(cuò)誤。因此列車到達(dá)后應(yīng)剛好對(duì)所掛編組進(jìn)行核對(duì)或在安排通知單上注明摘掛車輛型號(hào)及車號(hào)確保作業(yè)中摘錯(cuò)車現(xiàn)象。安排交接應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定，做到一交書(shū)面安排，二交作業(yè)方法和關(guān)鍵，三交作業(yè)要求及平安留意事項(xiàng)。

終點(diǎn)線、專用線的調(diào)車作業(yè)，無(wú)論取車作業(yè)或送車作業(yè)都應(yīng)接通全部制動(dòng)軟管，進(jìn)行簡(jiǎn)略貫穿試驗(yàn)良好后方可進(jìn)行作業(yè)，并嚴(yán)格按規(guī)定速度，調(diào)車作業(yè)人員在工作中應(yīng)親密留意車輛位置和連掛速度，剛好顯示信號(hào)，運(yùn)用無(wú)線燈顯調(diào)車設(shè)備要把握發(fā)出信號(hào)之間，司機(jī)得到信號(hào)并操作和制動(dòng)機(jī)作用的有效時(shí)間。專用線調(diào)車應(yīng)于作業(yè)前對(duì)專用線車輛停留位置、道岔、進(jìn)路基本狀況指派專人檢查，提前做好打算，確保調(diào)車作業(yè)平安。

調(diào)車作業(yè)進(jìn)路的打算，在非電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)（含由集中區(qū)向非集中區(qū)進(jìn)行時(shí)）必需執(zhí)行“進(jìn)出要路”的鉤鉤要道還道制度，經(jīng)無(wú)人值守的非集中操縱道岔時(shí)，必需先確認(rèn)該進(jìn)路開(kāi)通正確后，方準(zhǔn)越過(guò)，望確認(rèn)有困難時(shí)，應(yīng)在進(jìn)路前停車確認(rèn)。在電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)不能出清調(diào)車信號(hào)機(jī)所防護(hù)的軌道區(qū)段，在關(guān)閉調(diào)車信號(hào)機(jī)的狀況下原路返回時(shí)，應(yīng)由調(diào)車指揮人或指定的人員確認(rèn)進(jìn)路正確后，方可向司機(jī)顯示啟動(dòng)信號(hào)，運(yùn)行到次一調(diào)車信號(hào)機(jī)前，按其顯示進(jìn)行，信號(hào)員（車站值班員）應(yīng)在限制臺(tái)單獨(dú)鎖閉全部進(jìn)出道岔，在未確認(rèn)或得到全部越過(guò)的匯報(bào)前，嚴(yán)禁操縱道岔。

車輛在車間站停留時(shí)，無(wú)論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，根據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》及《站細(xì)》規(guī)定實(shí)行嚴(yán)格的防溜措施。運(yùn)用鐵鞋，止輪器防溜時(shí)，必需緊貼車輪踏面，切實(shí)起到制動(dòng)作用。在坡度超過(guò)2.5‰正線，到發(fā)線（或連接的正線，到發(fā)線的線路）上停留車輛時(shí)，除按規(guī)定實(shí)行防溜措施外，車站應(yīng)依據(jù)線路坡度，停留車數(shù)及停留時(shí)間等實(shí)際狀況制定補(bǔ)強(qiáng)措施，并納入《站細(xì)》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動(dòng)機(jī)機(jī)緊固器個(gè)數(shù)等。

為加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)，確保調(diào)車作業(yè)平安。提出以下建議：

1、中間站調(diào)車人員應(yīng)支配適當(dāng)，不應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)換。

2、應(yīng)將三等以下無(wú)調(diào)車作業(yè)車站相關(guān)人員每年進(jìn)行有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面交叉式學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

以上是本人在工作中關(guān)于調(diào)車方面的不成熟總結(jié)，還存在許多不足和差距，在今后的工作中我將加強(qiáng)業(yè)務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)，由其是鐵路新技術(shù)，新設(shè)備的運(yùn)用，提高個(gè)人應(yīng)知、應(yīng)會(huì)實(shí)力和業(yè)務(wù)水平，為鐵路發(fā)展發(fā)揮自己的作用。

行車工作總結(jié)10

20xx年我緊緊圍繞平安行車，服務(wù)至上，做到了全年無(wú)違章、無(wú)事故，詳細(xì)工作如下：

一、仔細(xì)做好給老板的用車服務(wù)工作，嚴(yán)格遵守公司制定的管理制度，堅(jiān)持個(gè)人利益聽(tīng)從全局利益，增加時(shí)間觀念，聽(tīng)從支配，做到隨時(shí)用車，隨時(shí)出車，任勞任怨，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的'各項(xiàng)工作和任務(wù)。

二、仔細(xì)鉆研本職工作，確保平安行車無(wú)事故，始終牢記“道路千萬(wàn)條，平安第一條”的思想意識(shí)，在日常工作中能做到愛(ài)惜車輛，對(duì)車輛剛好檢查、修理，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，平常留意駕馭車輛狀況，剛好做好車輛保養(yǎng)工作，使車況良好，確保平安出車，文明行車。

三、當(dāng)然也存在一些主要問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

學(xué)習(xí)觀念不強(qiáng)，自身要求不高理論學(xué)問(wèn)膚淺，在工作上總是停留在能夠開(kāi)好車、不出現(xiàn)差錯(cuò)就行的思想狀態(tài)上，沒(méi)有明確的前進(jìn)目標(biāo)，給自己定位不高，自我滿意，認(rèn)為自己是一名駕駛員,只要開(kāi)好車、平安無(wú)事故就可以了，對(duì)理論學(xué)習(xí)不夠重視，沒(méi)有做到潛心鉆研相關(guān)的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，認(rèn)為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的事就行了，對(duì)綜合素養(yǎng)不夠重視。

20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在平安駕駛和日常工作方面取得了肯定成效，但和領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還存在肯定的距離，在新的一年里我會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增加服務(wù)意識(shí)，立足本職，爭(zhēng)取為我們公司，作出更大的貢獻(xiàn)。

行車工作總結(jié)11

概況：總?cè)藬?shù)20人其中大一16人大二4人一個(gè)隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)副隊(duì)長(zhǎng)。

活動(dòng)：本學(xué)期一共搞過(guò)三次活動(dòng)，原來(lái)準(zhǔn)備搞四次的，由于天氣緣由其中一次活動(dòng)取消了。

活動(dòng)中的問(wèn)題：

1.隊(duì)員的修車技能有待提高。由于我們的培訓(xùn)只限于實(shí)際操作，沒(méi)有在書(shū)面上形成體系，因此效果不是很好，下學(xué)期應(yīng)當(dāng)有所提高。

2.活動(dòng)地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)往宿舍方向靠一下，便利同學(xué)們修車。

3.宣揚(yáng)工作做得不夠，雖然在本學(xué)期活動(dòng)之前，我都會(huì)在星火上發(fā)貼，但是實(shí)際效果并不是很好，下學(xué)期應(yīng)當(dāng)加大宣揚(yáng)力度使我們青支隊(duì)的名字更加洪亮。

4.成員之間的溝通不夠，由于我們是分組活動(dòng)，各組成員之間熟識(shí)程度不夠。

活動(dòng)中好的方面：

1.成員基本駕馭了修理自行車的`基本技能，能夠處理一些簡(jiǎn)潔的問(wèn)題。

2.成員的責(zé)隨意識(shí)得到了加強(qiáng)，終歸是一個(gè)部門，通過(guò)會(huì)議，活動(dòng)使成員的責(zé)隨意識(shí)提高了。

3.真真正正為同學(xué)們做好了服務(wù)工作，真正做到了我們青支隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)做的工作。

希望在給位成員的共同努力下我們下學(xué)期的工作會(huì)更好！

行車工作總結(jié)12

由于新技術(shù)不斷提高，現(xiàn)在的車輛用了許多新技術(shù)。我們開(kāi)車前首先要閱讀說(shuō)明書(shū)，了解汽車的各項(xiàng)功能。由于車型不同，各輛車的操作位置是不一樣的，有的車輛不用鑰匙就能發(fā)動(dòng)汽車。所以我們駕駛一輛車子時(shí)，首先就要熟識(shí)車子的性能，搞清晰各部位的功能作用，各操作件的位置，特殊是燈光，雨刮器的開(kāi)關(guān)位置。如搞不清晰，遭受突發(fā)天氣，很簡(jiǎn)單發(fā)生交通平安事故。同時(shí)要了解車輛的`長(zhǎng)、寬、高。調(diào)整好前后座位，方向的凹凸位置，坐進(jìn)車以后與車輛融為一體，把車輛的各個(gè)部位當(dāng)成自己的一部分，做到人與車自然合一，渾然一體。

一、正確把握道路行駛中的平安防范

在行駛中除遵守交通規(guī)則，按道路交通標(biāo)記標(biāo)線行駛外，還應(yīng)當(dāng)留意做到以下6點(diǎn)行車平安規(guī)范：

1、行進(jìn)中保持跟車平安距離，不超速，遠(yuǎn)離大車，禮讓與留意行人，使自己的視線不離開(kāi)行使方向。

2、在路口做到慢與讓，敬重各方路權(quán)，轉(zhuǎn)向時(shí)提前打方向。以提示后方車輛。留意視察非機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)向。

3、跟車、超車視線被攔住時(shí)，須特殊留意，通過(guò)彎道、上下坡看不見(jiàn)前方路況時(shí)要減速，不要有盲區(qū)。

4、夜間、濃霧、雨水天氣和惡劣條件下，視線不良時(shí)應(yīng)特殊留意視察。道路狀況差時(shí)，必需提高警覺(jué)。

5、在高速馬路上行駛，除不超速行駛外，行駛超車時(shí)應(yīng)留意前面幾輛車的行駛速度與動(dòng)態(tài)。提前了解好高速出口。

6、出行時(shí)要識(shí)路，行車前想好經(jīng)過(guò)哪些路段，做到心中有數(shù)，不能跑錯(cuò)方向，也可以通過(guò)參照物來(lái)識(shí)別方向，一般住宅樓都是座北朝南，有了這個(gè)概念行駛中就不會(huì)找不到北了。

其次，正確把握行駛中事故狀況的防范。

1、預(yù)見(jiàn)性防范：很多交通事故都是由于駕駛員對(duì)險(xiǎn)情的確認(rèn)遲緩或推斷失誤所致。為了避開(kāi)交通事故的發(fā)生，要預(yù)料到在什么場(chǎng)合有怎樣的險(xiǎn)情，對(duì)于平安駕駛特別重要。

2、要駕馭平安行駛主動(dòng)的權(quán)。正確推斷道路交通車輛行人的動(dòng)態(tài)。學(xué)會(huì)視察，駕駛員必需透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，預(yù)料車輛的改變和發(fā)展，剛好實(shí)行預(yù)見(jiàn)性措施。

3、處理狀況要有針對(duì)性。必需針對(duì)不同對(duì)象和不憐憫況實(shí)行不同的措施。

4、處理狀況要留意連續(xù)性和敏捷性。

最終，要養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。因道路交通堵塞，部分人簡(jiǎn)單產(chǎn)生不良駕車行為陃習(xí)。隨意超車、實(shí)線變道、強(qiáng)行加塞，形成反習(xí)慣性違章。根據(jù)“海思法則”每一起嚴(yán)峻事故的背后必需有29次稍微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。照此分析，假如不重視對(duì)事故的先兆進(jìn)行排查，很可能成為引發(fā)下一次重大事故的罪魁禍?zhǔn)?。所以，駕車要養(yǎng)成良好行車習(xí)慣，摒棄不良行為。

二、正確把握行駛中的快與慢

人們生活在時(shí)空中，空間是固定的，時(shí)間隨著地球的運(yùn)轉(zhuǎn)在前進(jìn)。我們?cè)趺从盟俣葋?lái)達(dá)到時(shí)空的轉(zhuǎn)換。時(shí)間的快與慢往往跟事情和心情有關(guān)。事情越多，感覺(jué)時(shí)間過(guò)得越快。在等待的時(shí)候簡(jiǎn)單焦急，覺(jué)得時(shí)間過(guò)的慢了。由于車輛的性能以及人的差別，在正常行駛過(guò)程中，就形成了速度快與慢，在行駛中我們要相互體驚，不開(kāi)堵氣車。要換位思索，別人開(kāi)快車的就覺(jué)得他有急事趕時(shí)間?，F(xiàn)在交通資源驚慌，開(kāi)慢車的人要盡量的跑起來(lái)，在城市道路上要能跟上前車，要為后邊的人著想。不能只顧自己蕩悠悠地行駛，或者能把道讓開(kāi)。開(kāi)車與做事一樣要公允，做到該快的快，該慢的慢。這樣就不會(huì)造成公共交通資源的奢侈。

三、車輛停放要合理有序

由于車輛持有量不斷增加，停車難現(xiàn)象日益突出。除增加停車位數(shù)量以外，作為駕駛?cè)藛T也應(yīng)當(dāng)發(fā)揮主動(dòng)作用?，F(xiàn)在有些不常常開(kāi)車的駕駛員，缺泛方向感和距離感，倒車時(shí)停不到位，增加了空間奢侈。其實(shí)倒車時(shí)要駕馭好一個(gè)角度，停車倒車與前進(jìn)一樣，要向哪邊倒，方向就朝哪邊打，動(dòng)作位置要做到位。停車時(shí)要為別人考慮，盡量把車子停正。車子停好要掛擋拉手剎，特殊是在坡道上，光掛擋不拉手剎，簡(jiǎn)單造成滑溜，現(xiàn)實(shí)中有許多教訓(xùn)?？傊?，我們作為駕駛員要在現(xiàn)實(shí)中發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，達(dá)到車與人和諧相處，共享公共交通資源。

行車工作總結(jié)13

轉(zhuǎn)瞬間20xx年過(guò)去了，這一年在工作上有好有壞，有勝利也有失敗。在每年每度的平安生產(chǎn)月之際在此對(duì)上半年的工作及平安生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作安排。

在上半年，作為一名班長(zhǎng)，我在思想上嚴(yán)于律己，酷愛(ài)自己的事業(yè)，以班長(zhǎng)的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在同事心目中都樹(shù)立起榜樣的作用。主動(dòng)參與工廠及公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，半年來(lái)，我聽(tīng)從和協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我信任在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的班長(zhǎng)。

一、平安工作

總結(jié)上半年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問(wèn)題，在這些事故中有個(gè)人緣由也有客觀緣由。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，仔細(xì)吸取事故的閱歷教訓(xùn)我將帶領(lǐng)全班人員仔細(xì)學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自己班組的管理。上半年的問(wèn)題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的閱歷不足和在學(xué)車的時(shí)候帶老師父的責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒(méi)有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要緣由。作為班長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡檢力度不夠大，對(duì)班組存在的問(wèn)題沒(méi)有剛好發(fā)覺(jué)和整改也是上半年的事故緣由。在下半年的工作中，我將把培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來(lái)進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶老師父必需把自己的所學(xué)所會(huì)仔細(xì)的傳授給新員工。要求帶老師父必需有責(zé)任心！不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！在班中加大現(xiàn)場(chǎng)的巡檢力度，發(fā)覺(jué)問(wèn)題第一時(shí)間解決及整改，今日的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作

從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)它有崇高的敬意，不能對(duì)它有半點(diǎn)不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現(xiàn)在操作時(shí)對(duì)設(shè)備造成損害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作！

三、設(shè)備點(diǎn)檢

對(duì)員工設(shè)備點(diǎn)檢實(shí)力進(jìn)行時(shí)常的檢查和測(cè)驗(yàn)，特殊是新員工在他上崗之前要仔細(xì)對(duì)其進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢的