電器元件認(rèn)知

電器元件認(rèn)知汽車學(xué)院李晶任務(wù)目標(biāo)：掌握電器元件的組成了解電器元件的原理電路保護裝置：當(dāng)電路中流過超過規(guī)定的過大電流時，汽車電路保險裝置能夠切斷電路，從而防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備，并把故障限制在最小范圍內(nèi)。汽車上的保險裝置主要有：熔斷器、易熔線和斷路器。常用符號如圖所示。電路保護裝置的常用符號易熔線：易熔線的截面積小于被保護導(dǎo)線的截面積，可長時間通過額定電流。當(dāng)電流超過易熔線額定電流數(shù)倍時，易熔線首先熔斷，以確保線路或電器設(shè)備不被損壞。易熔線的位置斷路器：在電路中用于防止有害的過載，是機械裝置，利用兩種不同金屬的熱效應(yīng)斷開電路。如果額外的電流經(jīng)過雙金屬帶，觸點開路，阻止電流通過。當(dāng)電路斷路器冷卻，觸點再次閉合，電路導(dǎo)通。當(dāng)無電流時，雙金屬帶冷卻而使電路重新閉合，電路斷路器復(fù)位。斷路器熔斷器：在電路中起保護作用。當(dāng)電路中流過超過規(guī)定的電流時，熔絲發(fā)熱而熔斷，切斷電路，防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備。熔斷器一般安裝在儀表盤附近或前機艙罩下面的熔斷器盒內(nèi)，常與繼電器組裝在一起，構(gòu)成全車電路的中央接線盒。熔斷器結(jié)構(gòu)：

熔體部分：切斷電流作用電極部分：連接熔體與電極，必須具有良好的導(dǎo)電性支架部分：固定熔體熔體支架電極熔斷器熔斷器規(guī)格：用顏色表示允許通過的額定電流的大小熔斷器位置：裝于主保險盒上，多見于方向盤下方或側(cè)方及前機艙左側(cè)汽車熔斷器的選用原則：保險絲的額定電流應(yīng)等于或稍大于電路中最大的正常工作電流，以保證保護功能。保險額定電流電路工作電流繼電器：一般情況下，汽車上使用的操縱開關(guān)的觸點容量較小，不能直接控制工作電流較大的用電設(shè)備，常采用繼電器來控制它的接通與斷開，完成用小電流控制大電流，保護電路中的控制開關(guān)。如空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器等。繼電器工作原理：繼電器電路分為控制電路和工作電路，由控制電路的觸點通電，產(chǎn)生電磁力，使工作電路觸點閉合，從而接通工作電路，實現(xiàn)間接控制工作電路。

繼電器結(jié)構(gòu)：電磁鐵、銜鐵、電磁線圈、彈簧、動觸點、靜觸點

汽車?yán)^電器分類：

按腳數(shù)分：三腳繼電器、四腳繼電器、多腳繼電器按觸點類型分：常開觸點繼電器、常閉觸點繼電器

汽車?yán)^電器位置：裝于主保險盒上，多見于方向盤下方或側(cè)方及前機艙左側(cè)插接器：插接器就是通常所說的插頭與插座，用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線間的相互連接。為了防止插接器在汽車行駛中脫開，所有的插接器均采用了閉鎖裝置插接器。開關(guān)：汽車上各種電器控制系統(tǒng)的工作均受控于開關(guān)，汽車開關(guān)有組合開關(guān)和單體開關(guān)，多采用組合開關(guān)，用于提高性能和乘坐舒適性。很多功能相近的控制系統(tǒng)的開關(guān)