水泥混凝土路面養(yǎng)護-水泥混凝土路面局部破損處理

水泥混凝土路面局部破損處理水泥混凝土路面局部破損處理斷裂類維修豎向位移類修補表層類處理接縫類處置一、斷裂類維修1、裂縫的類型及產(chǎn)生的原因混凝土面板的裂縫，可分為以下兩種。一、斷裂類維修1、裂縫的類型及產(chǎn)生的原因1）表面裂縫混凝土面板的表面裂縫主要是由于混凝土澆筑后表面未及時覆蓋，在炎熱或大風天氣，表面游離水分蒸發(fā)過快，混凝土體積急劇收縮和炭化收縮引起的。一、斷裂類維修1、裂縫的類型及產(chǎn)生的原因2）貫穿裂縫水泥混凝土路面貫穿裂縫為貫穿面板全厚度的以下三類。一、斷裂類維修1、裂縫的類型及產(chǎn)生的原因2）貫穿裂縫（1）橫向裂縫。當水泥混凝土中的水在混凝土硬化過程中散失時，水泥漿體會發(fā)生收縮，這種現(xiàn)象稱為干縮。水泥混凝土和其他材料一樣具有熱脹冷縮的性能?；炷恋臒崦浝淇s是在相鄰部分或整體性限制條件下發(fā)生的。一、斷裂類維修1、裂縫的類型及產(chǎn)生的原因2）貫穿裂縫

在水泥混凝土路面施工時，須采用切縫的方法將路面分成塊，防止路面出現(xiàn)干縮和冷縮裂縫。但由于施工中對切縫的時間難以準確控制，故造成混凝土路面出現(xiàn)橫向裂縫。一、斷裂類維修1、裂縫的類型及產(chǎn)生的原因2）貫穿裂縫（2）縱向裂縫。順路方向出現(xiàn)的裂縫稱為縱向裂縫。水泥混凝土路面的傳荷順序是面層、基層、墊層、路基。盡管面板傳到路基頂面的荷載應力值很小，往往不會超過0.05MPa，但路基作為支承層卻很重要。一、斷裂類維修1、裂縫的類型及產(chǎn)生的原因2）貫穿裂縫

由于路基填料土質(zhì)不均勻，濕度不均、膨脹性土、凍脹、碾壓不密實等原因，導致路基支承不均勻。在混凝土澆筑之前，在基底彈性模量不符合規(guī)范要求的情況下盲目施工，當路基稍有沉陷時，在板塊自重和行車壓力作用下會產(chǎn)生縱向裂縫。一、斷裂類維修1、裂縫的類型及產(chǎn)生的原因2）貫穿裂縫二是路基與基層的強度與水穩(wěn)定性差，一旦受到水的侵入，將會產(chǎn)生不均勻沉陷，在行車作用下混凝土板將產(chǎn)生交叉裂縫；三是由于水泥的水化反應和堿集料反應。一、斷裂類維修1、裂縫的類型及產(chǎn)生的原因2）貫穿裂縫（3）交叉裂縫。兩條或兩條以上相互交錯的裂縫稱為交叉裂縫。產(chǎn)生交叉裂縫的主要原因，一是水泥混凝土強度不足，在車輪荷載和溫度應力的作用下產(chǎn)生交叉裂縫；由縱向、橫向、斜向交叉裂縫發(fā)展而產(chǎn)生的貫穿板厚、折斷成兩塊以上的水泥混凝土路面板稱為斷板?；炷撩姘鍧仓瓿珊?，未完全硬化和開放交通就出現(xiàn)的斷板為早期斷板或施工斷板；混凝土面板開放交通后出現(xiàn)的斷板稱為使用期斷板或后期斷板。一、斷裂類維修2.斷板產(chǎn)生的原因一、斷裂類維修2、斷板產(chǎn)生的原因1）早期斷板的原因原材料不合格。水泥安定性差，且強度不足。01基層高程失控、基層不平整。由于基層高程失控，導致路面厚度不一致，而面板厚薄交界處即成為薄弱斷面，在混凝土收縮時難以承受拉應力而開裂。02一、斷裂類維修2、斷板產(chǎn)生的原因1）早期斷板的原因混凝土配合比不合理。單位水泥用量過大，必然導致較大的收縮，易容易開裂。03施工工藝不當?；炷涟韬蜁r，攪拌不足或過分；振搗不密實；水泥和集料溫度過高……04路面厚度偏薄，就會在使用過程中過早地出現(xiàn)斷板。超重車的增加是水泥混凝土路面使用期斷板的重要原因。路基和基層的壓實度不足或不均勻，都會造成強度較低或不均勻。路基和基層排水不良，長期受水的侵蝕，使路基失穩(wěn)或強度下降，導致路面產(chǎn)生不規(guī)則斷裂。當?shù)孛嫠疂B入路基、基層和底基層時，冬季因凍脹使路面產(chǎn)生縱向斷裂。一、斷裂類維修2、斷板產(chǎn)生的原因2）使用期（后期）斷板的原因一、斷裂類維修3.水泥混凝土面板斷裂類病害的維修1）裂縫維修（1）擴縫灌漿法（2）直接灌漿法（3）條帶罩面補縫（4）全深度補塊裂縫維修方法一、斷裂類維修3.水泥混凝土面板斷裂類病害的維修2）板邊修補1當水泥混凝土板邊輕度剝落時，應將剝落的表面清理干凈，可用灌縫材料填充密實，修補平整。2當水泥混凝土板邊嚴重剝落時，其修補方法參照條帶罩面法。3當水泥混凝土板邊全深度破碎時，可按全深度補塊的方法進行修復。01板角斷裂應按破裂面的大小確定切割范圍并放樣。02切縫后，用風鎬鑿除破損部分時，應鑿成規(guī)則的垂直面。一、斷裂類維修3.水泥混凝土面板斷裂類病害的維修3）板角修補03檢查原有的滑動傳力桿，如果有缺陷應予以更換，并在新老混凝土之間加設傳力桿，間距控制在30cm。04基層不良時，應用C15混凝土澆筑基層，并在面板板厚中央用沖擊鉆打水平孔。05與原有路面板的接縫如為縮縫，則應涂上瀝青，防止新舊混凝土黏結在一起；如為脹縫，則應設置接縫板。一、斷裂類維修3.水泥混凝土面板斷裂類病害的維修3）板角修補06澆筑的混凝土硬化后，用切割機切出寬度為3cm、深度為4cm的接縫槽，并用壓縮空氣清縫，灌入填縫材料。07待混凝土達到強度后，方可開放交通。一、斷裂類維修3.水泥混凝土面板斷裂類病害的維修3）板角修補二、豎向位移類修補水泥混凝土面板豎向位移，分為以下兩種病害。②脹起①沉陷二、豎向位移類修補1、沉陷1）路面沉陷的主要原因（1）路基基層穩(wěn)定性不夠，強度不均勻，造成混凝土板塊不均勻下沉。（2）排水設施不完善，地面水滲入基層，導致基層強度減弱、唧泥、面板嚴重破碎，造成面板沉陷。二、豎向位移類修補1、沉陷2）在路面邊緣設置排水設施設置排水設施的基本要求如下：（1）應經(jīng)常保持路面和路肩的設計橫坡，以便使地表水迅速從路面上排出。（2）應將土路肩改造為硬路肩。（3）路面裂縫、接縫以及路面與路肩接縫應經(jīng)常保持密封狀態(tài)。（4）設置縱向積水管和橫向出水管。（5）盲溝設置的基本要求。路面沉陷處理方法二、豎向位移類修補1、沉陷3）路面沉陷處理（1）板塊灌砂頂升法。（2）整板翻修。當水泥混凝土整板沉陷并產(chǎn)生破碎時，應進行整板翻修。脹起主要是因為路基問題引起路面出現(xiàn)變形，在處理過程中，應加強排水，保證路基處于干燥或者中濕狀態(tài)。路基處理后，再針對路面板出現(xiàn)的問題采取對應的處理措施（同沉陷）。二、豎向位移類修補2、脹起三、接縫類處置

水泥混凝土路面板接縫處的損壞，按損壞的形態(tài)和影響范圍可分為接縫損壞、板底脫空、錯臺、拱起等病害。二、豎向位移類修補1、接縫損壞1）路面板接縫病害產(chǎn)生的主要原因1灌縫材料的老化、脫落、軟化和溢出。2墊料的老化、變形、脫落。3接縫結構、機能不完善。4接縫內(nèi)嵌入硬物會造成接縫處剝落或脹裂。5接縫材料和接縫板質(zhì)量欠佳。路面板接縫維修的方法（1）接縫填縫料損壞修補（2）縱向接縫張開維修（3）接縫出現(xiàn)碎裂時的修補二、豎向位移類修補1、接縫損壞2）路面板接縫維修的內(nèi)容和方法三、接縫類處置板下封堵的首要問題是確定水泥混凝土面板是否脫空，位置在哪里，范圍有多大。目前，我國采用彎沉儀測定法來確定水泥混凝土面板的脫空位置，承載板測定法也可以確定。2、板底脫空1）板塊脫空的判定三、接縫類處置（1）灌漿設備的選擇。水泥混凝土路面板下封堵的灌漿設備主要由壓漿泵、灰漿攪拌機、脹卡頭、水箱和30kW發(fā)電機組等組成。2、板底脫空2）水泥混凝土路面板下封堵的灌漿設備和材料三、接縫類處置（2）灌漿材料。水泥混凝土路面板下封堵的灌漿材料一般由水泥、粉煤灰、沙、外摻劑和水組成。灌漿材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響灌漿的效果。因此，不管用何種灌漿材料，都應通過試驗來選擇。2、板底脫空2）水泥混凝土路面板下封堵的灌漿設備和材料三、接縫類處置對水泥混凝土路面板下的脫空，在確定脫空板的位置、范圍的基礎上，選擇好灌漿機具和灌漿材料及其配制以后，方可按照板下脫空處置工藝進行處置。2、板底脫空3）水泥混凝土路面板下的脫空處置（1）灌漿前的準備工作（2）鉆孔作業(yè)（3）漿體制備（4）灌漿作業(yè)三、接縫類處置3、錯臺1）路面錯臺產(chǎn)生的主要原因1路基基層碾壓不密實，強度不足。2局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積沉陷。3水浸入基層，行車荷載使路面板產(chǎn)生泵吸現(xiàn)象。4傳力桿、拉桿功能不完善或失效。三、接縫類處置3、錯臺2）路面錯臺處置的方法1路面輕微錯臺處置方法。路面輕微錯臺，其高差小于5mm時，可不作處理。2高差5～10mm錯臺處置方法。3當水泥混凝土板邊全深度破碎時，可按全深度補塊的方法進行修復。①人工鑿平法②機械處置磨平法③人工配合機械處置法由于橫向接縫或裂縫處板塊膨脹受阻而出現(xiàn)突發(fā)性的向上隆起，有時伴隨鄰板塊的橫向斷裂，這種現(xiàn)象稱為拱起。三、接縫類處置4、拱起三、接縫類處置4、拱起1）路面拱起的主要原因2）路面拱起的處理方法（1）對輕微拱起的處理；（2）對嚴重拱起的處理；（3）其他拱起情況的處理。四、表層類處理

由于行車荷載的重復作用，水泥砂漿被逐漸磨損，沿痕跡帶出現(xiàn)微凹的表面。長期磨損使表面砂漿幾乎全部磨去，粗集料外露，并且部分粗集料被磨光。1、表面起皮（剝落、露骨）四、表層類處理對表面起皮（剝落、露骨）的處置，應根據(jù)公路等級和表面破損程度，采用不同的材料和施工方法進