2023年司機工作總結(jié)篇

2023年司機工作總結(jié)篇司機工作總結(jié)1

20xx年工作中，在天泰電力公司領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的協(xié)作與幫助下，我立足本職，扎實工作，比照既定的工作安排和量化考核細(xì)則，主動主動，強化落實，順當(dāng)?shù)赝瓿闪俗约核鶕?dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魅蝿?wù)，在政治思想和本職工作方面取得了肯定的進步。

一、加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平

主動參與單位組織的.各項政治學(xué)習(xí)活動，仔細(xì)學(xué)習(xí)領(lǐng)悟十八大精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的主動性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

作為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持劇烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“平安第一”的原則，確保行車平安。為了保證車輛行駛中的平安，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，馬上入庫存放，鎖好車門。仔細(xì)做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何平安事故的發(fā)生。

3、愛車如己，留意保養(yǎng)，定期檢查，剛好修理。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光滑。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增加平安性。另外，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問，駕馭汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺異樣，盡量找出故障并剛好解除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路途，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避開不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

三、腳踏實地，接著做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成果，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成果，彌補不足，一心一意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車平安、加強節(jié)約、留意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱忱服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和支持下，在同志們的幫助下，信任通過不懈的努力，我的工作肯定能夠再上新臺階。

司機工作總結(jié)2

一、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

作為一名駕駛員，為項目部服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持劇烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“平安第一”的原則，確保行車存車平安。為了保證車輛行駛中的平安，我嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，鎖好車門，停靠平安。仔細(xì)做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何平安事故的發(fā)生。

3、愛車如己，留意保養(yǎng)，定期檢查，剛好修理。定期把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生，保持車身光滑。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的'定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增加平安性。我還仔細(xì)學(xué)習(xí)，駕馭汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺異樣，盡量找出故障并剛好解除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路途，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。

二、腳踏實地，接著做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成果，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成果，彌補不足，一心一意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車平安、加強節(jié)約、留意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱忱服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和支持下，在同志們的幫助下，信任通過不懈的努力，我的工作肯定能夠再上新臺階。

司機工作總結(jié)3

懷著激烈的心情向各位領(lǐng)導(dǎo)，總結(jié)，剖析，匯報一下這幾年來我的心路歷程。我是幾年前從駕校校長手里接過這個沉甸甸（歷經(jīng)酷暑，忍受兩次考試熬煎），代表我人生一個轉(zhuǎn)折的（從良民到殺手），黑皮的（據(jù)說以前實習(xí)本是白皮的，嘻嘻）駕駛本！讓我從一個對車市懵懂的幼兒長成了稍據(jù)常識的青年。

在短短的58小時里，我不僅學(xué)會了把一大堆鐵家伙擺布得為所欲為，而且還學(xué)會了共享?。ㄗⅲ何覀兪且淮蠖讶擞靡粋€車練習(xí)的，雖然報名的時候說是一人一車，可那多奢侈資源?。∫虼?，58小時攤到我身上也就不足30小時，在這么短的時間內(nèi)我竟拿到了駕照！我日！我對自己佩服得簡直心悅誠服！我一兩年前，花了三個月時間才領(lǐng)到一個，還跟我的不一樣）在這里，我感謝駕校的老師們！就因為他們的不耐煩講解，我才自己悟出了車的感覺；就因為分給我的時間少之又少，我才學(xué)會珍惜僅有的`學(xué)習(xí)時間！

敬重的領(lǐng)導(dǎo)們，象這種能培育出我這樣高素養(yǎng)學(xué)生的駕校應(yīng)當(dāng)大力推廣才是！我這里就不多說了，以免有王婆賣瓜之嫌！最終，敬重的領(lǐng)導(dǎo)們，在這一年的實習(xí)期中，我深刻領(lǐng)悟了做為司機的職責(zé)，我信任我已具備一個正式司機的條件，特此申請專正為A1，為我們的交通事業(yè)貢獻我的更大的力氣！

司機工作總結(jié)4

作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供應(yīng)一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項打算工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格根據(jù)駕駛員操作要求，搞好車輛的修理和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的平安?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。

一、注意學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，仔細(xì)學(xué)習(xí)物價學(xué)問，了解物價的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年頭的駕駛員，要結(jié)合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和相識水平。

二、嚴(yán)格要求自我，遵守紀(jì)律，團結(jié)同志

在我上班后，自我時時到處以熱忱的工作看法，嚴(yán)格根據(jù)單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ê吞嵉墓ぷ髯黠L(fēng)干好每一項工作。恒久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提示自我，把好手中的方向盤，平安回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團結(jié)，團體榮譽大于個人的成果，進取地參與團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的'工作作風(fēng)堅持下來。

下半年，我信任我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來犯難你，也不會有人對你說三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就必需能夠做好，我信任我的本領(lǐng)和我的毅力。我會在下半年做的更好！

司機工作總結(jié)5

一年以來，在同事們的熱忱幫助和大力支持下，我敬重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下：

一、對新工作崗位的基本相識

走上新的工作崗位，我的心情很激烈也很興奮。首先，我學(xué)的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我支配在司機班，因此我很情愿也樂于接受這份工作。其次，xx行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長供應(yīng)了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我特別酷愛這個企業(yè)，我從心靈深處特別珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學(xué)一些新的學(xué)問和閱歷，在我的思想意識里，虛心學(xué)習(xí)，干好本職工作是我的歡樂。

二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團結(jié)同志

在我上班后，自己時時到處都能夠以熱忱的看法對待工作，嚴(yán)格約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中聽從行政科的詳細(xì)分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ê吞嵉墓ぷ髯黠L(fēng)干好每一項工作。恒久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提示自己，把好手中的方向盤，平安回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車平安無事故，行駛路程x萬多公里。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成果，主動地參與集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

三、注意學(xué)習(xí)，保持先進模范作用

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，仔細(xì)學(xué)習(xí)行業(yè)學(xué)問，了解xx行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。在政治理論學(xué)習(xí)方面，要結(jié)合實際，，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和相識水平。作為公司的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供應(yīng)一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項打算工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格根據(jù)駕駛員操作要求，搞好車輛的'修理和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的平安。

一年來，我通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，我也深深相識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平常出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí)，特殊是對政治學(xué)習(xí)主動性不強，汽車專業(yè)學(xué)問駕馭得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充溢自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成果，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上安排的各項任務(wù)，為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

司機工作總結(jié)6

本人20xx年xx月份進入公司擔(dān)當(dāng)行政司機一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻相識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、主動參與部門培訓(xùn)課程，兩個月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進入狀態(tài)。現(xiàn)將這兩個月來的工作總結(jié)如下：

在工作中，堅持聽從公司支配。在公司有須要或臨時支配工作的狀況下，不論支配什么工作，也無論早晚，我都仔細(xì)的去做好，做到立足本職，努力工作：

第一、保證公司用車，隨叫隨到。

時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽擱過任何一件事情。

其次、聽從公司的調(diào)動。

堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位。

第三、加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整齊美觀，車況良好。

每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對于車輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對于大的問題剛好向經(jīng)理匯報，并盡快到指定的修理廠進行修理。

第四、在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，平安行車。

行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，避開不必要的高速行車，不開心情車，不開英雄車，肯定不酒后駕車；另外，出車前搞清晰行車路途，避開走冤枉路。

兩個月來，我接受公司下派的.出車任務(wù)64次，機場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的看法，做到仔細(xì)、平安、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時做好出車的打算。同時，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的看法和建議，仔細(xì)改正。

但是，這兩個月來，我也總結(jié)出自身存在的許多問題須要在今后的工作中不斷提高和加強：

第一、作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高。

其次、有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強。

我會接著努力做好本職工作，接著堅持平安行車，不開心情車、不開故障車，不酒后駕車；做到勤檢查、勤修理，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己修理的不進汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。

今后的工作中，我將進一步改進工作方法，更加努力地做好行政司機一職，期盼自己的工作能夠有一個新局面。

司機工作總結(jié)7

本人20xx年經(jīng)應(yīng)聘成為韓建嘉禾的一名員工，任職駕駛員，主要為領(lǐng)導(dǎo)和同志們供應(yīng)車輛服務(wù)。自從我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和暖和，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。

回顧這一年來的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成果也發(fā)覺了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：

在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，仔細(xì)完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大平安責(zé)任事故?；仡欉@一年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一年來，我緊緊圍繞平安行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：作為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持劇烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“平安第一”的原則，確保行車存車平安。為了保證車輛行駛中的平安，我嚴(yán)格遵守公司的《車輛管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，將車輛清潔干凈再停放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。仔細(xì)做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何平安事故的發(fā)生。

3、愛車如己，留意保養(yǎng)，定期檢查，剛好修理。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光滑。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增加平安性。另外，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問，駕馭汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺異樣，盡量找出故障并剛好解除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路途，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避開不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

5、仔細(xì)做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)驗使我相識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是平安駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平常，在沒有出車任務(wù)時，剛好對車輛進行保養(yǎng)和維護。

這樣，一方面，使車輛在平常始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的.感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，剛好發(fā)覺存在的毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保平安”。

6、是主動做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的支配，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交摯友，假如有出車任務(wù)就馬上出車，假如沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種緣由而影響值班出車的狀況。

7、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)實力，做到干一行愛一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。我在本崗位上，根據(jù)辦公室領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務(wù)用車外，還要主動參與各項勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做主動工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作須要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細(xì)完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。

我酷愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有劇烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

回顧這一年的工作，作為一名汽車駕駛員，要努力做到集中思想，留意平安，開好每一步。平?？傆幸环N責(zé)任感和平安感，在工作中始終保持一個醒悟的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能夠時時把平安二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時到處想到平安，工作中做好服務(wù)。行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。

總之，這一年來，我能在思想上、行動上與公司保持一樣，團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)仔細(xì)真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作不斷向前發(fā)展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一點成果，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的細(xì)心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

司機工作總結(jié)8

光陰荏苒，轉(zhuǎn)瞬間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的協(xié)作下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較精彩地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作實力得到很大的提高，同時也取得了肯定的工作成果?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

工作中，我能夠仔細(xì)學(xué)習(xí)政治理論和法律學(xué)問，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確相識，從思想上，行動上，嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特殊是在今年的先進性教化中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教化活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部支配的各項主題實踐活動能做到主動參加。通過學(xué)習(xí)和探討，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教化活動的重要性和必要性的相識，政治信仰更加堅決、自己的政治理論水平得到肯定提高。堅持訂閱并仔細(xì)研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟悉汽車的各種性能熟，駕馭汽車故障解除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無私奉獻，熱忱服務(wù)。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時到處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧旅途勞累，馬上和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱忱的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

多年在局機關(guān)工作，目睹了我市XX工作蒸蒸日上，充溢活力，空前旺盛的局面，更加堅決了我為XX搞好服務(wù)，為XX的有序管理做貢獻的信念。做司機特別辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的.贊許，看到我市XX工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。常常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和酬勞。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，馬上全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障平安。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路途熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟駕馭各種車輛技術(shù)性能，有故障剛好解除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛XX工作奉獻一切。

司機工作總結(jié)9

20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年。

今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員主動響應(yīng)了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的勝利，同時也離不開廣闊群眾的支持與協(xié)作?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成果也發(fā)覺了不足，我力求仔細(xì)總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天常見的進出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐性的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，平安行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，仔細(xì)貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，聽從領(lǐng)導(dǎo)的工作支配，在今年的工作中，我仔細(xì)學(xué)習(xí)技術(shù)學(xué)問，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了平安行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己須要學(xué)的東東還是太多，簇新事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。

一年來，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱忱幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的'完成了全年的各項工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素養(yǎng)

依據(jù)支配，我先后仔細(xì)學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的學(xué)問，特殊是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動，從而使自身素養(yǎng)有所提高，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，平安行駛

我主動參與了平安培訓(xùn)12期，并仔細(xì)學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)學(xué)問，不斷提高駕駛技能。在工作中，我堅固樹立“行車萬里，平安第一”的目標(biāo)，對車輛剛好檢查、修理，確保平安出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴(yán)格根據(jù)各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛惜車輛，勤儉節(jié)約

我常常保持車輛的完好與整齊，仔細(xì)堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之，一年來，通過仔細(xì)學(xué)習(xí)，我平安駕駛并取得了肯定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在肯定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

司機工作總結(jié)10

多年來的貨車運輸經(jīng)驗讓我從中積累了非常豐富的工作閱歷，但回顧工作中的得失也讓我能夠明白履行好自身職責(zé)的重要性，無論是將公司所需的貨物送到目的地還是做好車輛的維護工作都是我應(yīng)當(dāng)做好的，得益于領(lǐng)導(dǎo)的信任能夠讓我在貨車司機的工作中找到自己的歸屬感，現(xiàn)對以往完成的貨車司機工作進行以下工作總結(jié)。

仔細(xì)檢查好貨物的裝卸以及車輛的基本狀況，對我而言這方面的努力也是做好動身前的打算自然不容疏忽，因此我在每次裝卸貨物之前都會對車輛的狀況進行維護與檢修從而確保能正常運行，若是因為自身的疏忽導(dǎo)致車輛在路途上發(fā)生損壞的狀況則是得不償失的，而且車輛存在損壞的狀況也簡單給身為司機的自己帶來平安隱患，另外我也會參加到貨物的裝卸工作之中從而確保運輸物品的完整性，為了避開數(shù)量方面存在差錯還會與相應(yīng)的負(fù)責(zé)人進行反復(fù)核對，憑借以往的運輸閱歷讓我明白這方面保持高度警惕是非常重要的，另外依據(jù)運輸貨物類型的不同也要做好相應(yīng)的防護措施從而避開出現(xiàn)損壞的狀況。

能夠在路途中調(diào)整好自身的狀態(tài)并盡快到達目的地，對于貨物的運輸而言司機的駕駛狀態(tài)是非常重要的，一方面長時間駕駛很簡單導(dǎo)致司機出現(xiàn)疲憊的狀況，另一方面則是考慮到堵車以及行駛的速度對到達日期造成的影響，因此我得在保持良好狀態(tài)的狀況下盡快將車上的.貨物運到相應(yīng)地點，沿途也要做好平安防護措施并熟記貨物運輸?shù)穆吠?，事實上多年的工作閱歷讓我漸漸適應(yīng)了司機的各項職責(zé)并能夠?qū)⑵渎男泻谩?/p>

注意與財務(wù)人員的溝通從而確保工資結(jié)算能夠順當(dāng)完成，由于在以往的工作中有時存在財務(wù)人員用油卡抵消部分薪水的原因從而讓我感到比較苦惱，因此如何通過工作的順當(dāng)完成從而讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿足也是我須要思索的，所以關(guān)鍵還是得做好司機的本職工作并盡快將貨物運輸?shù)较鄳?yīng)地點，在這之中還要與交接的人員做好溝通從而確保能夠領(lǐng)取到屬于自己的薪水，另外我也得獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可并在做好自身工作的同時提升為人處世的實力才行。

貨物運輸工作雖然艱辛卻也蘊含著自己不少的心血，但對我來說也應(yīng)當(dāng)多學(xué)習(xí)不同的工作技巧從而拓展自身的職場晉升方向，或許工作方向不那么單一也能夠讓我建立屬于自身的優(yōu)勢，總之我會朝著成為更優(yōu)秀的貨車司機而努力并爭取在今后做得更好。

司機工作總結(jié)11

以平安規(guī)程為基礎(chǔ)，“精細(xì)化”以管理為目標(biāo)，以各項制度落實為方針，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為準(zhǔn)繩，團結(jié)帶領(lǐng)全隊職工，用才智、心血和汗水再樹不畏艱難、團結(jié)拼搏的精神豐碑，促進打算隊各項工作闊步邁向新臺階！xxx年年下半年工作安排工作目標(biāo)：打造“五型”區(qū)隊，杜絕重傷以上平安事故的發(fā)生。

重點工程：緊密結(jié)合公司生產(chǎn)任務(wù)，剛好完成各工作面的密閉墻工程；幫助完成各工作面的回撤任務(wù)；打造井下精品運輸線工程。

工作思路：緊跟公司發(fā)展步伐，嚴(yán)格貫徹公司企業(yè)文化建設(shè)及五精管理要求，以標(biāo)化建設(shè)為重點，打造亮點工程；建立健全區(qū)隊各項規(guī)章制度，形成特性顯明的區(qū)隊文化；使雙述工作在區(qū)隊常態(tài)化，以提高職工平安意識，責(zé)隨意識，提升區(qū)隊整體形象。

一、始終堅持平安第一的方針，加強區(qū)隊五精管理，重執(zhí)行，嚴(yán)考核。

我隊五精管理建設(shè)本著“整合提升、先易后難、按部就班、整體推動”的思路。以上半年工作為基礎(chǔ)，下半年從完善區(qū)隊各項管理制度入手，一是，嚴(yán)格執(zhí)行三工動態(tài)考核制度，從實際工作動身進一步做出改進與完善；二是，強化班組建設(shè)，以白國周班組建設(shè)為榜樣，結(jié)合班組長，健全班組各項管理規(guī)程；三是，形成以思想相識促執(zhí)行，以考核評分抓執(zhí)行的區(qū)隊執(zhí)行力文化。

開展對標(biāo)管理，以民主互評形式選出標(biāo)準(zhǔn)職工，制定找差爭優(yōu)卡讓職工相識自身不足并予以改進，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活；采納職工互評考核，加強班組自身經(jīng)營實力。

二、重視職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，發(fā)揮平安管理與現(xiàn)場管理紐帶作用。

在下半年里我們將利用每周一、三、五學(xué)習(xí)例會，仔細(xì)組織全隊職工學(xué)習(xí)平安規(guī)章制度及平安法律法規(guī)，強化職工平安意識，堅固樹立平安為天的理念；開展班前“每日一題”活動，結(jié)合當(dāng)班實際工作，由值班隊長出題，讓全班職工回答，然后綜合講解，以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術(shù)培訓(xùn)制度，實行短周期、快循環(huán)、辦短班、常辦班的方法對職工進行常常性的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。三是常常組織職工開展“技術(shù)比武”活動，讓職工嫻熟駕馭操作技能，調(diào)動全隊職工學(xué)技術(shù)，專業(yè)務(wù)，人人爭當(dāng)技術(shù)能手的主動性，為我隊平安生產(chǎn)增加理論基礎(chǔ)。

仔細(xì)落實崗位責(zé)任制，切實做到措施到位，落實到人；注意現(xiàn)場管理，堅持小問題不隔班，大問題不隔天的原則，為了有效保證我隊的平安生產(chǎn)正常有序進行，班組建設(shè)遵循以下環(huán)節(jié)

一是秉遵平安第一理念，執(zhí)守平安管理制度，任何狀況下都把平安生產(chǎn)放在第一位，堅決做到擔(dān)心全不生產(chǎn)；二是生產(chǎn)過程中注意質(zhì)量，盯住細(xì)微環(huán)節(jié)，勤于檢查，抓好落實，時刻留意把隱患?xì)灉缭诿妊繝顟B(tài)；三是刻苦學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)，言傳身教，帶領(lǐng)工友努力成為身有一技，人人能獨當(dāng)一面的行家里手；四是堅持以人為本，親善求和，以人性化管理和親情感召凝合工友思想意志，努力形成平安生產(chǎn)的整體合力；三、嚴(yán)抓區(qū)隊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，打造井下精品運輸線；以打造“高速馬路隧道一樣井下運輸線”為目標(biāo)，從巷道腰線牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛(wèi)生、積水的抽排、硐室衛(wèi)生等這些點的標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)成整體巷道的標(biāo)準(zhǔn)化。抓細(xì)微環(huán)節(jié)限制、抓過程管理、實現(xiàn)每個工序、每個流程、每個崗位的標(biāo)準(zhǔn)化，示范化。

嚴(yán)格執(zhí)行崗位工菜單式交接，協(xié)作三工動態(tài)卡落實考核獎罰；持續(xù)一班三匯報制度，從崗位工到跟班隊長，對井下發(fā)覺的問題要剛好匯報，值班人員要做好記錄，由跟班隊長支配專職人員剛好落實處理。

量化工作，每班依據(jù)工作量完成狀況結(jié)合三共動態(tài)卡對職工進行考核，每旬一匯總，每月一總結(jié)。依據(jù)考核結(jié)果安排職工工資，體現(xiàn)多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作主動性。

四、開展準(zhǔn)軍事化管理，使崗位描述工作在區(qū)隊常態(tài)化。

“令行禁止”是軍人的天職，“平安為天”是礦工的使命。

結(jié)合7月份開展軍事化訓(xùn)練的契機，在區(qū)隊推行軍事化管理，規(guī)范職工的坐、立、行、走及入井、升井、菜單式交接、井下文明用語的標(biāo)準(zhǔn)。首先，從思想上讓職工相識行為規(guī)范是企業(yè)文化的重要架構(gòu)，是提升個人素養(yǎng)，個人形象的必要途徑；其次，從帶隊上下班，規(guī)范班前會坐姿，進入辦公室喊報告等執(zhí)行軍事化管理。

嚴(yán)格落實崗位描述工作，把崗位描述列入?yún)^(qū)隊三工動態(tài)考核范疇，對崗位描述未通過人員實行限定期限，重獎重罰原則；對已經(jīng)通過崗位描述人員實行每班隨機抽查，不能順當(dāng)背誦的人員依照考核規(guī)定進行懲罰。使崗位描述成為每班工作不行缺少的一部分。

五、塑造顯明區(qū)隊文化，營造溫馨上班氛圍。

下半年在文化建設(shè)上，打算隊將緊緊圍繞公司企業(yè)文化建設(shè)，打造“文明區(qū)隊，歡樂職工”。以困難的事情簡潔做，簡潔的事情重復(fù)做，重復(fù)的事情歡樂做，歡樂的事情每天都在做為創(chuàng)建理念，從會議室牌板布置，定期召開職工懇談會，邀請職工家屬參觀區(qū)隊建設(shè)等形式營造區(qū)隊就是家的溫馨氛圍。工作中嚴(yán)格要求職工，生活中關(guān)切愛惜職工。主動開展對焦點、熱點、難點問題的公開和追蹤，徹底解除職工心中的疑慮，剛好解決職工生產(chǎn)、平安、生活中遇到的困難，用愛心激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的決心，進一步融洽干群關(guān)系。

在下半年里，打算隊全體干群將不負(fù)眾望，高效務(wù)實，堅韌拼搏，以平安為主導(dǎo)，再創(chuàng)佳績，率領(lǐng)全隊職工攻堅克難，保質(zhì)保量完成公司下達的各任務(wù)目標(biāo)，力爭在下半年里再創(chuàng)輝煌。

回溯六個月的實習(xí)過程，在中支公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的消逝，就在此時須要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的.匆忙?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這六個月短暫又充溢的實習(xí)使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責(zé)任。由于自己來的較晚，和其他同事還有肯定差距。但我肯定會加快腳步跟上來，并超過他們。

半年多以來，我把學(xué)習(xí)期分為了三個階段：熟識環(huán)境、熟識工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及駕馭業(yè)務(wù)學(xué)問。

在每個階段中都使我我收獲良多。

第一個階段：剛到縣公司的前幾天特別難熬：不相識人、不熟識工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學(xué)會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事溝通學(xué)習(xí)。那一刻起，我就下定決心：肯定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說起來，做一名查勘員簡單，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點滴做起。我信任，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。

其次個階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，修理或賠償?shù)某潭鹊榷鄠€方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理供應(yīng)良好的基礎(chǔ)，也為客戶快速快捷的得到賠付供應(yīng)了重要的依據(jù)、可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。

第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，運用系統(tǒng)以及與客戶溝通。

由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。本人較好地完成了實習(xí)期工作目標(biāo)。

從事查勘工作，是一份特別辛苦的工作，隨著逐步的開展工作，個人才漸漸體會到當(dāng)中的關(guān)系，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有犯難客戶。我想，是男人就應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，工作中的困難，也應(yīng)當(dāng)英勇去做，哪怕做錯了，學(xué)了閱歷之余，還學(xué)了做人的道理，也是值得的！偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中肯定會留意改正。

司機工作總結(jié)12

xx年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責(zé)，在一般的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責(zé)。

一、交通平安工作是駕駛員重中之重的大事。

我時刻緊繃平安這根弦，貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，仔細(xì)消化有關(guān)平安規(guī)定和上級平安文件精神，以及平安簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行平安學(xué)習(xí)，并對一些擔(dān)心全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。

我經(jīng)常依據(jù)自己多年的行車閱歷，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等狀況，對危急點進行預(yù)控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術(shù)過硬，但為了確保行車平安，工作之余，我努力鉆研車技，仔細(xì)學(xué)習(xí)并嫻熟駕馭有關(guān)交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。

在我的細(xì)心維護下，車輛始終保證了平安穩(wěn)定的工況，油耗限制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責(zé)任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身緣由導(dǎo)致的公務(wù)延拖延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

二、自覺提高業(yè)務(wù)水平，增加綜合素養(yǎng)。

一年來，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關(guān)書籍，向有閱歷的老駕駛員請教、與同事們溝通，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解狀況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購車輛過程中提出了好的建議和看法，為公司車輛平安穩(wěn)定低成本運行做出了力所能及的貢獻。

三、主動服務(wù)、熱忱服務(wù)，努力提升乘員的舒適度和滿足度。

在日常工作中，我特殊注意車輛的`外表清潔、內(nèi)在維護及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化，力求為乘員供應(yīng)最平安、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提示等協(xié)助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程平安順當(dāng)便捷。

四、作為公司小車司機，我嚴(yán)格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)則。

既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車修理制度不是很完善，每年的汽車修理費難以卡控，存在一程度的奢侈。為此，我主動建議，大力支持公司提出的定點修理，修理審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)約了成本支出。進一步節(jié)約了設(shè)備資源和勞動力。

司機工作總結(jié)13

時間荏苒，20xx年擠眼之間便已過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。

我將從以下幾點總結(jié)過去一年的工作。

一、主要工作成果

20xx年我的主要工作成果有以下幾點。

1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨剛好，費用合理，合作的還是比較順當(dāng)。

2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨剛好，費用合理，合作順當(dāng)。

3、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。

4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，特地送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。

5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。

二、目前主要困難

目前主要的困難有以下幾點。

1、蘇州大潤發(fā)始終想找一家合適的物流公司送倉，始終沒有找到合適的。

2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，許多物流都不情愿接這個生意。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)。

三、解決方法及安排

我打算從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。

1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的削減漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等狀況，把不必要的損失削減到最低。在出現(xiàn)錯誤的'狀況下剛好想方法彌補，盡量給顧客做好說明工作?？偨Y(jié)閱歷教訓(xùn)，不再犯類似的錯誤。

2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必需要求司機本人當(dāng)面做好商品的二次核對。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>

3、加強與物流公司的連接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬干脆的關(guān)系。既要有指責(zé)，也要有激勵。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。

四、總結(jié)與展望

20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來?；叵脒^去,展望將來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。專心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。仔細(xì)履行工作職責(zé)，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。

杭州xxx選購 部：xxx

司機工作總結(jié)14

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成果也有不足，一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一、工作狀況

在今年的工作中，平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐性細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)覺，并在保修期內(nèi)剛好修復(fù)，削減損失。平常能夠保持車輛整齊，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

尤其是公司自花展后買入的新車，在磨合期我特殊重視其保養(yǎng)，一天三查甚至四查，磨合期順當(dāng)?shù)亩冗^對車輛今后是否耐用，毛病少、油耗低、動力足等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，留意這些不同，是保證順當(dāng)度過磨合期的關(guān)鍵，在查閱了相關(guān)文件以及本人開車十余年的閱歷，我

基本上做到了以下至關(guān)重要的幾點：

1.起步先預(yù)熱

冷啟動時，最好等水溫預(yù)熱到40度以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。

2.速度需限制處于磨合期的車，肯定要限制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好限制在50—80公里/時。在開過1500公里后可漸漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

3.擋位要勤換

不要長時間運用一個擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，按部就班地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象肯定要避開。

4.制動分別合

處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以削減新車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的中擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時期的車輛。

5.機油、冷卻水、輪胎氣等，肯定要足夠，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)覺虧欠時應(yīng)剛好補充。

6.各部分如有不正常的響聲，要剛好檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

7.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量肯定不要超過額定載重量的

70%，滿載、超載對新車各個構(gòu)件都會造成極大的損害。有幾次公司支配的托運任