水泥混凝土路面施工-水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備

水泥混凝土路面的分類水泥混凝土路面是指由水泥混凝土面板和基層或底基層所組成的路面，也稱剛性路面。混合料的運輸《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的分類《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的分類根據(jù)材料的要求、組成以及施工工藝的不同可分為:普通混凝土路面（JPCP）鋼筋混凝土路面（JRCP）鋼纖維混凝土路面（SFCP）混合料的運輸《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的分類混合料的運輸根據(jù)材料的要求、組成以及施工工藝的不同可分為:預(yù)應(yīng)力混凝土路面連續(xù)配筋混凝土路面（CRCP）裝配式混凝土路面等《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的分類普通水泥混凝土路面是指除接縫區(qū)和局部范圍(如角隅和邊緣)外，其余部位不配置鋼筋的混凝土路面，也叫素混凝土路面。目前，該路面廣泛用于公路及城市道路中。(本章主要介紹該種路面。)碾壓混凝土路面是利用瀝青混凝土路面攤鋪、碾壓技術(shù)施工的一種水泥混凝土路面?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的分類碾壓混凝土路面是利用瀝青混凝土路面攤鋪、碾壓技術(shù)施工的一種水泥混凝土路面。它與普通水泥混凝土路面所用材料基本相同，均為水、水泥、砂、碎(礫)石及外摻劑，不同之處是碾壓混凝土為用水量很少的特干硬性混凝土，比普通水泥混凝土路面節(jié)約水泥10%～30%，且施工速度快，養(yǎng)生時間短，具有很好的社會經(jīng)濟(jì)效益?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類鋼筋混凝土路面，板內(nèi)配置有縱橫向鋼筋(或鋼絲)網(wǎng)的混凝土路面?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類其中，鋼筋網(wǎng)的設(shè)置可以控制裂縫縫隙的張開量，把開裂的板拉在一起，使板依靠斷裂面上集料的嵌瑣作用而保證結(jié)構(gòu)強度?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的分類連續(xù)配筋混凝土路面，一般不設(shè)橫縫(施工縫和特定情況下必設(shè)的脹縫除外)，在板內(nèi)配置大量縱向鋼筋的混凝土路面。適用于高速公路、一級公路和機場混凝土道面?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類鋼纖維混凝土路面，在混凝土中摻人一些低碳鋼、不銹鋼或玻璃鋼等纖維，即成為一種均勻而多向配筋的混凝土。與普通混凝土路面相比，該種路面的板厚在同等條件下相對較薄，且使用壽命長，養(yǎng)護(hù)費用少，國外一致認(rèn)為它是一種新型路面材料，具有廣泛的發(fā)展前途，特別是作為舊混凝土路面的罩面尤為適宜?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的分類復(fù)合式混凝土路面，面板由兩層或兩層以上不同強度或不同類型的混凝土復(fù)合而成，通常下層用當(dāng)?shù)仄焚|(zhì)較差的材料來鋪筑，而上層用品質(zhì)較好的材料，以降低造價，該路面也叫雙層式或組合式路面?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類一般下層為碾壓混凝土，其厚度取總厚度的2/3，上層為普通混凝土，其厚度一般取總厚度的1/3,并不宜小于8cm?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類混凝土小塊鋪砌路面，塊料由高強的水泥混凝土材料預(yù)制而成。形狀有矩形和嵌鎖型（不規(guī)則形狀）兩類。這種路面結(jié)構(gòu)由面層、砂整平層（厚0.03m）和基層構(gòu)成，基層類型同普通混凝土路面?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類該種路面具有結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，能承受較大的單位壓力，出現(xiàn)較大變形也不會破壞塊料，便于修復(fù)等優(yōu)點。這種路面較廣泛地用于鋪筑人行道、停車場、堆場(特別是集裝箱碼頭)、街區(qū)道路、一般公路的路面等。《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的分類裝配式混凝土路面，在工廠中把混凝土預(yù)制成板塊，然后運至工地現(xiàn)場裝配而成?；炷涟蹇梢匀晟a(chǎn)，不受氣候的影響，混凝土質(zhì)量容易保證；而且施工進(jìn)度快，鋪筑完畢即可通車，損壞后易于拆換修理?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的分類它適用于城市道路、廠礦道路、大型基建場地、停車站場和軟弱土基上。水泥混凝土路面

的施工方式學(xué)習(xí)情景四水泥混凝土路面施工《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式根據(jù)公路等級的不同，混凝土路面的施工宜選擇下表的機械裝備的施工方式。攤鋪機械裝備高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路滑模攤鋪機√√√▲○軌道攤鋪機▲√√√○三輥軸機組○▲√√√小型機具×○▲√√碾壓混凝土機械×○√√▲注：①符號含義：√應(yīng)使用；▲有條件使用；○不宜使用；×不得使用。②各等級公路均不得使用體積計量、小型自落滾筒式攪拌機，嚴(yán)禁使用人工控制加水量。③碾壓混凝土亦可用于高速公路、一級公路復(fù)合式路面的下面層和貧混凝土基層?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式

滑模攤鋪機的鋪筑的特征是：不架設(shè)邊緣固定模板，攤鋪機支承在4個液壓缸上，它可以通過控制機械上下移動來調(diào)整攤鋪厚度。在攤鋪機兩側(cè)設(shè)置有隨機移動的固定滑模板?；Ｊ綌備仚C能夠一次完成布料攤鋪、振搗密實、擠壓成型、抹面修飾等多道工序。《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式

軌道式攤鋪機鋪筑水泥混凝土路面是由支撐在平底型軌道上的攤鋪機將混凝土拌和物攤鋪在基層上。應(yīng)采用軌道與模版合一的專用鋼制軌道，長度為3米。軌道式攤鋪機按布料方式不同，可選用刮板式、箱式和螺旋式，最小攤鋪寬度不得小于單車道3.75米。它是水泥混凝土路面機械化施工中最普遍的一種方法?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式

三輥軸機組鋪筑是由三個滾軸組成，是集振搗機、三輥軸整平機等機組鋪筑混凝土路面的施工工藝，具有攤鋪、振實、提漿、整平等多種功能，可廣泛用于各種公路、市政道路、廣場、機場跑道等混凝土工程的施工。

《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式

小型機具鋪筑是指采用固定模板、人工布料、手持振搗棒、振動板或振搗梁振實、棍杠、修整尺、抹刀整平的混凝土路面施工工藝。《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式1、軌道攤鋪機鋪筑

軌道攤鋪機的優(yōu)點是可以倒車反復(fù)做路面，結(jié)構(gòu)簡單、維修性較好、零件損壞后的代用件也容易選擇。如離合器皮帶輪、行駛驅(qū)動軸、液壓缸密封件等,均采用自行加工解決?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式1、軌道攤鋪機鋪筑

對于振動梁上的振子、軸承、布料機驅(qū)動鏈條、三角皮帶等易損件均可選用國產(chǎn)配件,效果很好。缺點是軌道式水泥混凝土攤鋪機需要架設(shè)軌道模板,施工工藝較為復(fù)雜,需要較多人力,軌模板過重，軌模板安裝勞動強度大，使施工組織難度增大,整體攤鋪作業(yè)工作效率不高,對于工期短、進(jìn)度快的工程項目較難適應(yīng)?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式2、滑模機械鋪筑

滑模式攤鋪機不需要模板，它利用自帶的伸出的模板進(jìn)行鋪設(shè)，施工速度快質(zhì)量好，滑模攤鋪技術(shù)已經(jīng)成為質(zhì)量最高的、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)。《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式2、滑模機械鋪筑

故現(xiàn)在一般都用滑模式攤鋪機為主。因為滑模攤鋪機都是跨中攤鋪的,需要有行走的位置。故施工要看有沒有滑模攤鋪機走的位置。軌道攤鋪機鋪筑方式有被滑模攤鋪機取代的明顯趨勢?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式3、三輥軸機組鋪筑

三輥軸機組施工比較適用于二、三、四級公路及縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面的施工?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式4、碾壓混凝土

碾壓混凝土的路面是采用瀝青路面的主要施工機械將單位用水量較少的干硬性混凝土攤鋪、碾壓成型的一種混凝土路面。碾壓混凝土采用的是瀝青攤鋪機或灰土攤鋪機，碾壓密實成型工藝是將干硬性混凝土技術(shù)和瀝青路面攤鋪技術(shù)結(jié)合起來的復(fù)合技術(shù)。《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面的施工方式4、碾壓混凝土

目前該技術(shù)尚存在一些沒有徹底解決的問題：裂縫、離析與局部早期損壞成坑，板底密實度不佳和動態(tài)平整度不高。因此大多數(shù)公路工程技術(shù)人員認(rèn)為，碾壓混凝土僅適用于二級以下水泥混凝土路面或復(fù)合式路面下面層。水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作

學(xué)習(xí)情景四水泥混凝土路面施工《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作01020304拌合站場的設(shè)置原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整下承層的檢驗施工放樣及物資設(shè)備用量的準(zhǔn)備拌合站場宜設(shè)置在攤鋪路段的中間位置。拌合站場內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲運、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。1、拌合站場的設(shè)置《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作每臺拌合樓應(yīng)至少配備2個水泥罐倉，如圖所示。如果摻粉煤灰還應(yīng)至少配備1個粉煤灰罐倉，應(yīng)確保施工期間的水泥和粉煤灰供應(yīng)。1、拌合站場的設(shè)置《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作供應(yīng)不足或運距較遠(yuǎn)時，應(yīng)儲備和使用噸包裝水泥或袋裝粉煤灰。水泥倉庫應(yīng)覆蓋或設(shè)置頂篷防雨，并應(yīng)設(shè)置在地勢較高處，嚴(yán)禁水泥、粉煤灰受潮或浸水。1、拌合站場的設(shè)置《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作施工前，宜儲備正常施工10~15d的砂石料。砂石料場應(yīng)建在排水通暢的位置，其底部應(yīng)作硬化處理。不同規(guī)格的砂石料之間應(yīng)有隔離設(shè)施，并設(shè)標(biāo)識牌，嚴(yán)禁混雜。1、拌合站場的設(shè)置《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥，也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥；低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用R型水泥，此外宜采用普通型水泥。

（1）原材料的選擇——水泥2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作水泥其他材料粉煤灰及其他摻合料外加劑原材料的選擇粗集料細(xì)集料水鋼筋接縫材料2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作

各交通等級路面水泥抗折強度、抗壓強度應(yīng)符合下表的規(guī)定。交通等級特重交通重交通中、輕交通齡期（d）328328328抗壓強度（Mpa），≥25.557.522.052.516.042.5抗折強度（Mpa），≥4.57.54.07.03.57.5（1）原材料的選擇2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作水泥進(jìn)場時每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗證明。各交通等級路面所使用水泥的化學(xué)成分、物理性能等路用品質(zhì)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。（1）原材料的選擇《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作水泥性能特重、重交通路面中、輕交通路面鋁酸三鈣不宜>7.0％不宜>9.0％鐵鋁酸四鈣不宜<15.0％不宜<12.0％游離氧化鈣不得>1.0％不得>1.5％氧化鎂不得>5.0％不得>6.0％三氧化硫不得>3.5％不得>4.0％堿含量NaO十0.658K0≤0.6％懷疑有堿活性集料時，≤0.6％；無堿活性集料時，≤1.0％混合材種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗鹽凍要求時不得摻石灰、石粉不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗鹽凍要求時不得摻石灰、石粉水泥性能特重、重交通路面中、輕交通路面出磨時安定性雷氏夾或蒸煮法檢驗必須合格蒸煮法檢驗必須合格標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量不宜>28％不宜>30％燒失量不得>3.0％不得>5.0％比表面積宜在300～450m／kg宜在300～450m／kｇ細(xì)度(80μm)篩余量不得>10％篩余量不得>10％初凝時間不早于1.5h不早于1.5h終凝時間不遲于10h不遲于10h28d干縮率*不得>0.09％不得>0.10％耐磨性*不得>3.6kg／m不得>3.6kg／m2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作選用水泥時，除滿足前面兩個表的各項規(guī)定外，還應(yīng)通過混凝土配合比試驗，根據(jù)其配制彎拉強度、耐久性和工作性優(yōu)選適宜的水泥品種、強度等級。（1）原材料的選擇2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作采用機械化鋪筑時，宜選用散裝水泥。當(dāng)貧混凝土和碾壓混凝土用做基層時，可使用各種硅酸鹽類水泥。（1）原材料的選擇摻用粉煤灰時，只能使用道路水泥、硅酸鹽、水泥、普通水泥。2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作混凝土路面在摻用粉煤灰時，應(yīng)摻用質(zhì)量指標(biāo)符合表規(guī)定的電收塵I、Ⅱ級干排或磨細(xì)粉煤灰，不得使用Ⅲ級粉煤灰。貧混凝土、碾壓混凝土基層或復(fù)合式路面下面層應(yīng)摻用符合下表規(guī)定的Ⅲ級或Ⅲ級以上粉煤灰，不得使用等外粉煤灰。（1）原材料的選擇《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作粉煤灰等級細(xì)度①(45μm氣流篩，篩余量)(％)燒失量(％)需水量比(％)含水量(％)C1-(％)SO(％)混合砂漿活性指數(shù)②I≤12≤5≤95≤1.0<0.02≤3Ⅱ≤20≤8≤105≤1.0<0.02≤3III≤45≤15≤115≤1.5——≤37d28d≥75≥70≥85(75)≥80(62)————2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，并應(yīng)符合上表的規(guī)定。高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級。7d28d項目技術(shù)要求I級Ⅱ級Ⅲ級碎石壓碎指標(biāo)(％)<10<15<20①卵石壓碎指標(biāo)(％)<12<14<16堅固性(按質(zhì)量損失計％)<5<8<12針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計％)<5<15<20②含泥量(按質(zhì)量計％)<0.5<1.0<1.5泥塊含量(按質(zhì)量計％)<0<0.2<0.5有機物含量(比色法)合格合格合格硫化物及硫酸鹽(按SO質(zhì)量計％)<0.5<1.0<1.0巖石抗壓強度火成巖不應(yīng)小于100Mpa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80Mpa；水成巖不應(yīng)小于60Mpa表觀密度>2500Kg/m3松散堆積密度>1350Kg/m3孔隙率<47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗后，試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10%。（1）原材料的選擇2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2～4個粒級的集料進(jìn)行摻配，并應(yīng)符合上表合成級配的要求。7d28d（1）原材料的選擇2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作

（1）原材料的選擇

細(xì)集料的選擇詳細(xì)講解見下一次課2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對水質(zhì)有疑問時，應(yīng)檢驗下列指標(biāo)，合格者方可使用。硫酸鹽含量(按S042-計)小于0.0027mg／mm3，含鹽量不得超過0.005mg／mm3，pH值不得小于4。同時不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。（1）原材料的選擇2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作7d28d外加劑的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合上表的各項技術(shù)指標(biāo)。供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機構(gòu)的品質(zhì)檢測報告，檢驗報告應(yīng)說明外加劑的主要化學(xué)成分，認(rèn)定對人員無毒副作用。（1）原材料的選擇2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作7d28d各交通等級混凝土路面、橋面和搭板所用鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。各交通等級混凝土路面、橋面和搭板所用鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。（1）原材料的選擇2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作7d28d接縫材料應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性好的脹縫板。高速公路、一級公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板；其他公路可采用各種脹縫板。其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。（1）原材料的選擇2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作7d28d用于滑動封層的石油瀝青、改性瀝青和乳化瀝青和其他材料等，應(yīng)符合規(guī)范要求。（1）原材料的選擇2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作(2)混凝土配合比設(shè)計與調(diào)整①普通混凝土路面的配合比設(shè)計②外加劑的使用要求③配合比參數(shù)的計算配合比確定與調(diào)整2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作(2)混凝土配合比設(shè)計與調(diào)整1）普通混凝土路面的配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足下列三項技術(shù)要求①彎拉強度②工作性③耐久性2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作(2)混凝土配合比設(shè)計與調(diào)整2）外加劑的使用應(yīng)符合下列要求高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h，否則應(yīng)采取緩凝或保塑措施；低溫施工時，終凝時間不得大于lOh，否則應(yīng)采取必要的促凝或早強措施。2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作(2)混凝土配合比設(shè)計與調(diào)整3）配合比參數(shù)的計算①水灰(膠)比的計算和確定。②根據(jù)砂的細(xì)度模數(shù)和粗集料種類，確定砂率。③根據(jù)粗集料種類和適宜的坍落度，計算單位用水量。④單位水泥用量的計算。⑤砂石料用量計算，可按密度法或體積法。2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作(2)混凝土配合比設(shè)計與調(diào)整4）配合比確定與調(diào)整①首先檢驗各種混凝土拌合物是否滿足不同攤鋪方式的最佳工作性要求。影響工作性的因素另見下一次課。②對于采用密度法計算的配合比，應(yīng)實測拌合物視密度，并應(yīng)按視密度調(diào)整配合比。2、原材料的選擇及配合比設(shè)計與調(diào)整《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作(2)混凝土配合比設(shè)計與調(diào)整4）配合比確定與調(diào)整③以初選水灰(膠)比為中心，按0．02增減幅度選定2～4個水灰(膠)比，制作試件，檢驗各種混凝土7d和28d配制彎拉強度、抗壓強度、耐久性等指標(biāo)。滿足試拌試鋪的工作性、28d(至少7d)配制彎拉強度、抗壓強度和耐久性等要求的配合比，經(jīng)監(jiān)理或建設(shè)方批準(zhǔn)后方可確定為施工配合比。3.下承層的檢驗《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作下承層的檢驗主要是路基、墊層、基層和封層的檢測與修整。路基應(yīng)穩(wěn)定、密實、均質(zhì)，對路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承。對橋頭、軟基、高填方、填挖方交界等處的路基段，應(yīng)進(jìn)行連續(xù)沉降觀測，并采取切實有效的措施保證路基的穩(wěn)定性。3.下承層的檢驗《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作在高速公路和一級公路的半剛性上基層表面，宜噴灑熱瀝青和石屑(2～3m3／100m2)做滑動封層，或做乳化瀝青稀漿封層。瀝青封層或乳化瀝青稀漿封層的厚度不宜小于5mm。4.施工放樣及物資、設(shè)備用量的準(zhǔn)備《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作施工放樣是采用機械攤鋪混凝土路面的重要準(zhǔn)備工作。首先根據(jù)設(shè)計圖紙恢復(fù)路中心線和混凝土路面邊線，在中心線上每隔20m設(shè)一中樁，同時布設(shè)曲線主點樁及縱坡變坡點、路面板脹縫等施工控制點，并在路邊設(shè)置相應(yīng)的邊樁，重要的中心樁要進(jìn)行拴樁。每隔100m左右應(yīng)設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點，以便復(fù)核路面標(biāo)高。4.施工放樣及物資、設(shè)備用量的準(zhǔn)備《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作混凝土路面施工前必須對機械設(shè)備、測量儀器、基準(zhǔn)線或模板、機具工具及各種試驗儀器等進(jìn)行全面地檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)。

4.施工放樣及物資、設(shè)備用量的準(zhǔn)備《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)依據(jù)混凝土路面設(shè)計要求、工程規(guī)模，對當(dāng)?shù)丶爸苓叺乃?、鋼材、粉煤灰、外加劑、砂石料、水資源、電力、運輸?shù)葼顩r進(jìn)行實地調(diào)研，初步選擇原材料供應(yīng)商。水泥混凝土原材料選擇-細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機制砂或混合砂并應(yīng)符合細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定。《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土原材料選擇-細(xì)集料