交通駕駛抽考題理論-判斷題

交通駕駛抽考題理論-判斷題

三、判斷題

1.機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有

緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

2.單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，禁止在機(jī)車前后端坐臥。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

3.所謂機(jī)車車輛傷害，是指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中碰、撞、軋、壓、

擠、摔等在造成鐵路作業(yè)人員傷亡事故。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

4.機(jī)車車輛傷害事故類型按其造成傷害的主要因素可以分為：線路上作

業(yè)不設(shè)防護(hù)、作業(yè)防護(hù)不到位、作業(yè)環(huán)境不良、違章指揮等管理因素造

成的傷害。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

5.打樁和錘擊時(shí)，作業(yè)人員必須戴眼罩，穿棉質(zhì)工作衣褲和工作皮鞋。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

6.一般火災(zāi)是指造成2人以下死亡的火災(zāi)。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

7.用儲(chǔ)壓式干粉滅火器滅火時(shí)要先使滅器上下顛倒并搖晃幾下，使內(nèi)部

干粉松動(dòng)并與壓縮氣體充分混合。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

8.若用手摸房門已感到燙手，這時(shí)不應(yīng)猶豫立即開門逃生。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

9.高樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能坐電梯時(shí)，應(yīng)乘坐電梯盡快逃生。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

10.作業(yè)人員或檢查人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定佩戴好合格安全帽和

其他防護(hù)用品。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

1L在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，每一個(gè)危險(xiǎn)部位都要懸掛相應(yīng)的色帶，以便提示職

工預(yù)防危險(xiǎn)的發(fā)生。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

12.用撬棍翻轉(zhuǎn)鋼軌時(shí)，作業(yè)人員要站在兩側(cè)，且不能用力過猛，防止

撬棍、鋼軌傷人。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

13.吊運(yùn)一切物料都必須由司索工進(jìn)行指揮，散料應(yīng)用吊籃裝置好后才

能起吊。

A.正確

B4昔誤

答案：B

14.作業(yè)前穿戴好相應(yīng)個(gè)人防護(hù)用品，著裝要"三緊"：領(lǐng)口緊，袖口

緊，下擺緊。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

15.機(jī)械傷害是指人們?cè)诮佑|設(shè)備或與靜止設(shè)備某部位作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，

機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引超的擠壓、

碰撞等的傷害。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

16.勞動(dòng)防護(hù)用品分為一般勞動(dòng)防護(hù)用品和特種勞動(dòng)防護(hù)用品，特種勞

動(dòng)防護(hù)用品實(shí)行生產(chǎn)許可證制度，按人體防護(hù)部位勞動(dòng)防護(hù)用品通常分

為9大類。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

17.橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng)，然后

在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

18.調(diào)車作業(yè)人員嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前搶越。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

19.必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由通

過臺(tái)或兩車車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無機(jī)車、車輛運(yùn)行，

嚴(yán)禁鉆車。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

20.不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

21.可以扒乘機(jī)車、車輛，以車代步。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

22.安全色包括紅、藍(lán)、黃、綠4種顏色，對(duì)比色包括黑、白兩種顏色。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

23.紅色是傳遞禁止、停止、危險(xiǎn)或提示消防設(shè)備、設(shè)施信息。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

24.藍(lán)色的定義是傳遞必須遵守的指令信息。用于各種指令標(biāo)志；道路

交通標(biāo)志和標(biāo)線中指示標(biāo)志等。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

25.黃色是傳遞注意、警告的信息。用于各種警告標(biāo)志；道路交通標(biāo)志

和標(biāo)線中警告標(biāo)志；警告信號(hào)旗。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

26.綠色的定義是傳遞安全的提示性信息。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

27.凡涂有安全色的部位，沒半年應(yīng)檢查一次，應(yīng)保持整潔、明亮。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

28.鐵路機(jī)車車輛是指在鐵路線上運(yùn)行的鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車

組及各類自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

29.可以在橋梁、站臺(tái)、路肩上騎自行車等交通工具。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

30機(jī)動(dòng)車駕駛員遇到緊急情況時(shí)，首先是減速，只有當(dāng)減速后仍然不

可避免地要相撞時(shí)，才采取打方向避讓的措施。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

31.車輛行駛在轉(zhuǎn)彎路時(shí)如果制動(dòng)失靈，可以用連續(xù)不斷地拉、放手制

動(dòng)的方法來進(jìn)一步降低車速。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

32.車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)應(yīng)立即松抬制動(dòng)踏板，同時(shí)向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向

盤，并及時(shí)回轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

33.車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適時(shí)修正。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

34.車輛掉入河里時(shí)，若駕駛室被水淹沒，應(yīng)立即打開車門逃生。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

35.機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)掉頭時(shí)應(yīng)注意觀察對(duì)向車道來車情況，遇有對(duì)向車

道來車時(shí)，不得掉頭。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

36.防暑降溫常識(shí)之一是：作業(yè)人員作業(yè)時(shí)要按規(guī)定佩戴個(gè)人防護(hù)用品。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

37.防暑降溫常識(shí)之一是：各單位應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行上崗前職業(yè)衛(wèi)生

培訓(xùn)和在崗期間的定期職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)，普及防暑降溫、中暑急救等職業(yè)

衛(wèi)生知識(shí)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

38.防暑降溫常識(shí)之一是：各單位應(yīng)當(dāng)在高溫工作環(huán)境設(shè)立休息場(chǎng)所。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

39.休息場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)設(shè)有坐椅，保持通風(fēng)良好或者配有空調(diào)等防暑降溫設(shè)

施；要合理調(diào)整工休時(shí)間，注意勞逸結(jié)合，避免過度疲勞。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

40.北方夏季氣溫相對(duì)較低作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無需配備清涼飲料。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

41.防暑降溫常識(shí)之一是：合理飲食，及時(shí)補(bǔ)充水分。飲食以清淡為好，

多食富含蛋白質(zhì)和維生素A、維生素B的食物。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

42.睡眠是不能預(yù)防中暑的。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

43.醫(yī)療氣象學(xué)家通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該讓居室內(nèi)溫度保持恒溫，更有利

于防署降溫。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

44.冬季在用煤爐取暖的作業(yè)或休息地點(diǎn)，要采取通風(fēng)措施，防止煤氣

中毒。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

45.現(xiàn)場(chǎng)急救的主要任務(wù)是搶救生命、減少傷員的痛苦、預(yù)防并發(fā)癥，

正確而迅速地把傷病員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

46.懷疑脊椎骨折、大腿或小腿骨拆，應(yīng)就地固定，切忌隨便移動(dòng)傷員。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

47.前臂骨折固定時(shí)，長(zhǎng)度要超過腕關(guān)節(jié)和肘關(guān)節(jié)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

48小傷口出血，可直接壓迫出血部位，即可達(dá)到應(yīng)急止血的目的。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

49.兩相觸電比單相觸電的危險(xiǎn)性要低。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

50.《安全生產(chǎn)法》對(duì)從業(yè)人員的基本要求有二點(diǎn)。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

51.著裝規(guī)范、佩戴標(biāo)志、儀容端莊、舉止文明、保持車站良好形象。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

52.嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律、違章違紀(jì)行為、消除隱患、確保貨

物和運(yùn)輸安全。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

53.保守國(guó)家秘密，嚴(yán)格執(zhí)行保密法規(guī)。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

54.鐵路從事作業(yè)的所有人員，必須認(rèn)真落實(shí)下列勞動(dòng)安全控制措施。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

55.作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格

執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

56.局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門超限超重貨物運(yùn)輸管理工作實(shí)行AB崗雙

人負(fù)責(zé)制。

A.正確

B專笥吳

答案：A

57.車站向局集團(tuán)公司申請(qǐng)辦理超限、超重貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，所需材料由

局集團(tuán)公司自定。

A.正確

B專笥吳

答案：A

58.軟盤的存儲(chǔ)容量與其直徑大小成正比。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

59.在編輯文件存盤時(shí)，屏幕顯示"WriteProtectEirorWritingDrive"

這表示軟盤已壞不能使用。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

60.計(jì)算機(jī)犯罪的形式是未經(jīng)授權(quán)而非法入侵計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，復(fù)制程序或

數(shù)據(jù)文件。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

61.計(jì)算機(jī)病毒也像人體中的有些病毒一樣，在傳播中發(fā)生變異。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

62.計(jì)算機(jī)病毒的載體是用戶交叉使用的鍵盤。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

63.Alt和Ctrl鍵不能單獨(dú)使用，只有配合其他鍵使用才有意義。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

64.Ctrl+Break鍵與Ctrl+Numlock鍵功能相同。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

65.Ctrl+P鍵與Ctrl+PrtSc鍵功能相同。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

66.一般說來四個(gè)光標(biāo)移動(dòng)鍵臺(tái),a6和?在各種編輯狀態(tài)下的作用相同。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

67.一般情況下，Home,End,PgUp和PgDn四個(gè)鍵者B是編輯鍵。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

68.Ctrl+S與Ctrl+Numlock鍵作用相同。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

69.Ctrl+C與Ctrl+Break鍵作用相同。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

70.磁盤讀寫數(shù)據(jù)的方式是順序的。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

7L微機(jī)斷電后，機(jī)器內(nèi)部的計(jì)時(shí)系統(tǒng)將停止工作。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

72.16位字長(zhǎng)的計(jì)算機(jī)是指它具有計(jì)算16位十進(jìn)制數(shù)的能力。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

73彳散機(jī)中的"BUS"一詞是指"基礎(chǔ)用戶系統(tǒng)”。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

74.十六進(jìn)制數(shù)是由0,L2...13,[T],：L5這十六種數(shù)碼組成。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

75.上檔鍵Shift僅對(duì)標(biāo)有雙符號(hào)的鍵起作用。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

76.大寫鎖定鍵Capslock僅對(duì)字母鍵起作用。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

77.Shift鍵與Capslock的狀態(tài)有關(guān)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

78.局集團(tuán)公司貨物裝載加固主管部門負(fù)責(zé)暫行方案的審批管理工作。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

.超限貨物需要轉(zhuǎn)向架使用車鉤緩沖停止器代字為

790o

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

80.超限貨物裝車后測(cè)量尺寸與批示電報(bào)相符時(shí)，須重新請(qǐng)示局集團(tuán)公

司。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

81.總公司運(yùn)輸局、局集團(tuán)公司接到超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)后，及

時(shí)向各有關(guān)單位發(fā)布確認(rèn)電報(bào)，明確裝運(yùn)辦法。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

82.超限貨物裝車后在貨物兩側(cè)明顯處以油漆書寫、刷印或粘貼"X級(jí)

超限、X級(jí)超重"，或掛牌標(biāo)識(shí)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

83.超長(zhǎng)貨物一端突出端梁裝載時(shí)，重心容許縱向偏離量應(yīng)根據(jù)《加規(guī)》

附件1計(jì)算確定。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

84.超長(zhǎng)貨物所用橫墊木或支（座）架的高度，應(yīng)根據(jù)《加規(guī)》附件4

計(jì)算確定。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

85.游車上裝載的貨物，與貨物突出端間距不小于300mm。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

86.超長(zhǎng)貨物突出部分的兩側(cè)可以裝載貨物。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

87.在兩輛負(fù)重車的中間只準(zhǔn)加掛一輛游車。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

88.超長(zhǎng)的均重貨物使用60t平車裝運(yùn)，當(dāng)突出車端長(zhǎng)度不足1.5m時(shí)

容許裝載

59to

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

89.超長(zhǎng)的均重貨物使用60t平車裝運(yùn)，當(dāng)突出車端長(zhǎng)度1.51~2.00m

之間，容許裝載

60to

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

90.超長(zhǎng)的均重貨物使用60t平車裝運(yùn)，當(dāng)突出車端長(zhǎng)度2.51~3.00m

之間，容許裝載

57to

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：B

91.一件貨物負(fù)重面長(zhǎng)4000mm,寬22500mm，使用C64裝車，最大

容許載重量

25to

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

92.一件貨物負(fù)重面長(zhǎng)5000mm,寬22500mm，使用C64裝車，最大

容許載重量

26to

A.正確

B4昔誤

答案：B

93.車輛負(fù)重面長(zhǎng)7000mm,寬22500mm的C64型車，最大容許載

重量

33to

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

94.貨物的裝載高度、寬度和計(jì)算寬度，除超限貨物外，不得超過機(jī)車

車輛限界基本輪廓和特定區(qū)段裝載限制。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

95.貨車裝載的貨物重量（包括貨物包裝、防護(hù)物、裝載加固材料及裝

置）不得超過其容許載重量。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

96.國(guó)際聯(lián)運(yùn)的中、朝、越鐵路C70型系列、C76型系列、C80型系列

貨車，以標(biāo)記載重量加5%為貨車容許載重量。（）

A.正確

B4昔誤

答案：B

97.與國(guó)家鐵路接軌的鐵路專用線、專用鐵路辦理超限超重貨物運(yùn)輸時(shí),

局集團(tuán)公司應(yīng)將超限超重貨物運(yùn)輸安全內(nèi)容納入鐵路專用線、專用鐵路

運(yùn)輸協(xié)議。

A.正確

B錯(cuò)誤

答案：A

98.辦理超限、超重貨物運(yùn)輸?shù)木€路，基本條件之一：線路已開通使用

并辦理普通貨物運(yùn)輸。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

99.辦理超限、超重貨物運(yùn)輸?shù)木€路，基本條件之一：線路建筑限界和

橋涵承載能力