330國道武義江大橋改建工程（原二環(huán)南路武義江大橋）環(huán)境影響報告

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱:330國道武義江大橋改建工程（原二環(huán)南路武義江建設(shè)單位(蓋章):金華市婺城區(qū)公路管理段編制日期：二零一九年五月 1二、建設(shè)項目擬建地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 12 20 24 28六、項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 36 37八、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 57 591/起于330國道K238+420處，自東向西在K238+682與汀楊線平面交叉，過武義江大橋，終于330國道K239+420，路線全長為1.0KmE481鐵路、道路、隧道和橋梁工程/9.21%/22019年1月25日，東陽街進(jìn)行改造禁止貨車通行，武義江大橋車輛無法借道東陽街，故330國道武義江大橋改建工程解決橋梁通行的安全問題，也是保障“安全需求”的基本條《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2017年）及橋、人行地道）和第157：等級公路（不含維護(hù)，不含改擴），大橋改建工程，主橋長437m，因此需做報告表。受金華市婺城區(qū)公路管理段的委托，我公3122×82×634線形要素>1108凸凹56公路-Ⅰ級序號橋名跨徑(1-m)上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)15×30+2×50+6×30全橋雙幅布置，共四聯(lián)，布跨為(5×30)+(2×50)+(3×30)+(3×30)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力452m人行道+3.5m非機動車道+0橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式改性瀝青砼（AC-13C）+6cm中粒式改性瀝青混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式改性瀝青砼（SMA-13）+6cm中粒式改性瀝青混凝土），67橋梁支座：預(yù)制T梁采用盆式支座。所有橋梁支座鋼板的置時應(yīng)依據(jù)道路線形布設(shè)在行車道兩側(cè)作對稱排列，柱式輪廓標(biāo)為埋設(shè)在路側(cè)土中的輪廓8橋9車11234夜間夜間夜間施工便橋、預(yù)制場等。臨時工程場地預(yù)留在樁號K239+300～K239+560和K239+630~自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水金華市地處我國東部華夏系一級隆起帶上。全省最大的江山──紹興深斷裂帶，自西南--東北穿越本市，將該市分為兩個大地構(gòu)造單元：即西北部的錢塘江拗陷區(qū)，東南部℃h℃℃%d℃kcal/cm2℃E本項目金華市婺城區(qū)婺城區(qū)雅畈鎮(zhèn)和金東區(qū)多湖街道交界處，起點位于330國道金華市秋濱污水處理廠的出水水質(zhì)提標(biāo)達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)《2018年金華市污水處理廠監(jiān)測數(shù)據(jù)》，其金華市秋濱污水處理廠季pHCODCrBOD522225），礦產(chǎn)加工的新改擴建項目，應(yīng)以點狀開發(fā)為主，嚴(yán)格三類工業(yè)項目；二類工業(yè)項目；國家和地方產(chǎn)業(yè)政能123456789建設(shè)項目擬建地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地物/%數(shù)/%況//NO2//PM10//PM2.5////根據(jù)監(jiān)測結(jié)果表明，金華市2018年環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》pH值BOD5CODMnF—CODCr橋渡49項目起點項目終點項目起點項目終點 33編號LeqL10L50L90LeqL10L50L90123456789m主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別)：大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)XY北境北境////環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)稱區(qū)Ⅲ項目納污水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水體pH值CODCrBOD5CODMn根據(jù)空氣質(zhì)量功能區(qū)分類，本項目區(qū)域?qū)俣惪諝猸h(huán)境功能區(qū)，常規(guī)污染因氮氧化物（NOx）4mg/m3mg/m3污染物排放標(biāo)準(zhǔn)本項目施工期生活污水采用移動廁所收集，由環(huán)衛(wèi)部門及時清運，經(jīng)預(yù)處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級排放標(biāo)準(zhǔn)后送至金華市秋濱污水pHCODCrNH3-N*BOD5準(zhǔn)濃0.30×10-3建設(shè)期施工作業(yè)噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)省環(huán)保廳等單位關(guān)于控制城市建設(shè)施工的環(huán)境施工不得現(xiàn)場設(shè)置瀝青攪拌站和混凝土攪拌機，混凝土采總量控制指標(biāo)廢氣、噪聲廢氣、噪聲、廢水廢氣、噪聲、廢水揚塵、噪聲拆除橋梁現(xiàn)場清理材料運輸橋梁施工橋面工程施工綠化、安裝交通設(shè)施廢氣、噪聲廢氣、噪聲、廢水廢氣、噪聲、廢水揚塵、噪聲拆除橋梁現(xiàn)場清理材料運輸橋梁施工橋面工程施工綠化、安裝交通設(shè)施廢氣、噪聲、廢廢氣、噪聲、廢水、水土流失基礎(chǔ)開挖下部結(jié)構(gòu)施工全橋雙幅布置，共四聯(lián)，布跨為(5×30)+(2×50)+(3×30)+(3×30)m；上部結(jié)構(gòu)采用揚塵監(jiān)測資料作類比分析，當(dāng)采用路拌工藝施工時，路邊50m處TSP小時濃度小于老橋拆除采用切割后吊裝的方法進(jìn)行拆除，首先在現(xiàn)狀橋梁的中分帶架設(shè)一座寬熱熔型標(biāo)線涂料最主要的成分是熱塑性樹脂，其熔化時產(chǎn)油類可達(dá)20mg/L，本項目施工設(shè)置隔油沉淀池，廢水經(jīng)本項目臨時工程主要有施工便橋、預(yù)制場等。臨時工程場地預(yù)留在樁號K239+300~項目施工人員按50人計算，生活垃圾產(chǎn)生量為0.5kg/d人，則生活垃圾產(chǎn)生量為/////Qj=(AiEij/3600)家第五階段標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油，在2017年底前，全國供NOxNOxW，m=8.8+40.48lgVmW，1=22.0+36.32lgV1），施工期物物/3營運期物Q=0.123（V/5W/6.8）0.85（P/0.5）0.72表7-1不同路面清潔程度和車速的汽車揚塵量匯總一覽表（kg/km·輛）551）加強運輸管理，科學(xué)選擇運輸路線與時間，保證汽車安全、文明、中速行駛。2）運輸?shù)缆窇?yīng)定時灑水，每天至少兩次（上、下班）。裝卸場地在裝卸后將車輛3）運土卡車及建筑材料運輸車應(yīng)按規(guī)定配置防灑裝備，裝載不宜過滿。粉狀材料4）運輸車輛出場地前進(jìn)行沖洗，沖洗廢水沉淀后用于施工場地的灑水抑塵。對運Li=L020lgR iR0種類、數(shù)量、相對分布的距離等因素而不同，通常比最強聲級的機械單臺作業(yè)時增加1~8dBA。鑒于實際情況較為復(fù)雜，很難一一用聲級疊加公式進(jìn)行計算，且隨著施工設(shè)96469694限值標(biāo)準(zhǔn)不同，夜間施工噪聲的影響范圍要比白天大得多。根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》），合理安排施工時間，除工程必需外，嚴(yán)禁在中午12:00～14:00、夜間22:00～6:00本項目為利用老路改建工程，結(jié)合項目實際情況，橋梁西側(cè)橋頭接線段采用邊坡+①橋梁拆除開挖時的棄土，如不及時運走或堆放時覆蓋不當(dāng)，遇雨時(尤其是強風(fēng)暴雨時)，泥砂流失，通過地面徑流或下水管道進(jìn)入市政排污管道，進(jìn)入河流，造成河Lm=10根lg[100.1根Lm,n+100.1根Lm,f]Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDBM=(hm/s)×(34-600/s)B、不考慮溫度、濕度、空氣密度等的影響，一般情況這些因素對預(yù)測結(jié)果的影響），近期遠(yuǎn)期///序號值值值值量值量1村00002村0000晝間晝間夜間夜間序號值值值值量值量1村00002村0000晝間晝間夜間夜間值值值值量值量1村00002村007晝間晝間夜間夜間標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)1類標(biāo)準(zhǔn)，夜間噪聲于220m對于規(guī)劃敏感建筑，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施?！県≤24米D≤24米468586上述兩種情況所產(chǎn)生的環(huán)境風(fēng)險的影響范圍與危害程度取決于事故車輛大小、運在道路拐角、靠近敏感點及涉水路段設(shè)置“謹(jǐn)慎駕駛”警示牌和危險品車輛限速標(biāo)）；果施工期物NOx準(zhǔn)氣圾化開挖、填渣公路養(yǎng)護(hù)原料，老橋廢料全部運送至約施工期噪聲營運期水物NOx化算過武義江大橋，終于330國道K239+420，路線全長為1.0Km。項目總投資估算約為2019-330702-48-01-00951水工程采用的是圍堰施工工藝，鉆孔泥漿循環(huán)使用，鉆渣集中收集。所有泥沙和廢渣物必須運至岸上沉淀池內(nèi)，杜絕直接①建設(shè)排水管線，雨、污分流，收集后排入市政污水管網(wǎng)。2下班）。裝卸場地在裝卸前將車輛沖洗干凈，減少車輪、底盤等攜帶泥土散落路面，禁止在大風(fēng)天進(jìn)行裝卸作業(yè)。③運并蓋篷布。④運輸車輛出場地前進(jìn)行沖洗，對運輸過程中灑3施工期棄渣、棄土等銑刨后的瀝青應(yīng)予以回收用于其他次等級公路養(yǎng)護(hù)原料，老等4①相關(guān)部門加強道路管理，做好車輛限速及道路兩側(cè)綠化工車流量變化情況和監(jiān)測結(jié)果，對營運期間可能出現(xiàn)的噪聲問），6應(yīng)急根據(jù)監(jiān)測結(jié)果表明，金華市2018年環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》在采取有效