鉆孔灌注樁偏位的原因及處理措施(正式)

鉆孔灌注樁偏位的原因及

處理措施（正式）DeployTheObjectives,RequirementsAndMethodsToMakeThePersonnelInTheOrganizationOperateAccordingToTheEstablishedStandardsAndReachTheExpectedLevel.編訂： 單位： 時(shí)間： Word格式/完整/可編輯文件編號(hào)：KG-A0-9579-95鉆孔灌注樁偏位的原因及處理措施

（正式）使用備注：本文檔可用在日常工作場(chǎng)景，通過(guò)對(duì)目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等進(jìn)行具體、周密的部署，從而使得組織內(nèi)人員按照既定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求進(jìn)行操作，使日常工作或活動(dòng)達(dá)到預(yù)期的水平。下載后就可自由編輯。內(nèi)容摘要對(duì)樁基偏位原因進(jìn)行分析，并介紹了常見的幾種糾偏方法。關(guān)鍵詞樁基偏位樁頂植筋樁位糾偏l工程概況某改建段工程主線橋?yàn)?0米及35米預(yù)應(yīng)力箱形梁橋。橋梁樁基直徑1.5米，樁長(zhǎng)27米，C35混凝土，采用摩擦樁設(shè)計(jì)，柱徑1.4米，柱高8.9米~10.05米，橋梁寬度：凈24.5米+2*0.5米。每墩設(shè)4根樁基，樁間距6.87m。樁基完成后，經(jīng)檢測(cè)單樁完整性合格。2樁基偏位情況及規(guī)范要求樁基破樁頭后，經(jīng)有關(guān)部門對(duì)樁基檢測(cè)合格后，放樣擬進(jìn)行樁柱鋼筋籠連接及樁頂系梁的施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)1號(hào)墩右幅兩個(gè)樁的軸線偏位，具體偏位情況為：1-1偏位12厘米，1-2偏10厘米，偏位方向一致，均偏向0號(hào)墩方向。根據(jù)JTGF80／1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，樁基偏位允許誤差5厘米，極值10厘米。原因分析及預(yù)防措施樁基偏位的產(chǎn)生原因主要有以下幾個(gè)方面：樁基放樣錯(cuò)誤；鉆機(jī)鉆桿不垂直；擴(kuò)孔嚴(yán)重，鋼筋籠入孔后未進(jìn)行校正。經(jīng)查驗(yàn)施工記錄后分析，第三種情況可能性最大，也不排除第二種情況的影響。該區(qū)地表分布有第四系全新統(tǒng)（Q4me）填筑土，第四系上更新統(tǒng)沖洪積（Q3al+pl）粉質(zhì)黏土、黏土、粗砂及礫砂，下伏侏羅系上統(tǒng)J3）砂巖。其中亞黏土厚度一般為5米?7米，地下水位較高，距自然地表3米左右。出現(xiàn)樁基偏位的部位正是位于亞黏土較厚、地下水位較高的北側(cè)。針對(duì)前期施工可能出現(xiàn)問(wèn)題的各種原因，可采取以下預(yù)防措施：（1）樁位定位保證措施根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和基線，會(huì)同監(jiān)理及有關(guān)單位復(fù)核認(rèn)定后，方可作為測(cè)量基點(diǎn)使用，并經(jīng)常復(fù)核。樁位采用三次校正復(fù)核措施，即第一次放樣定出樁位中心，并用十字交叉法確定護(hù)筒坑的挖掘位置第二次測(cè)量校正護(hù)筒位置，打入定位鋼筋，并在護(hù)筒邊上做好標(biāo)記；第三次鉆孔定位時(shí)，使用鉛錘校正，使樁錘中心與樁位中心重合。（2）成孔質(zhì)量保證措施壓實(shí)、平整施工場(chǎng)地。安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆進(jìn)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過(guò)程應(yīng)定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整。定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修或更換。在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時(shí)回填粘土，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)。在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器。（3）鋼筋籠入孔保證措施鋼筋籠入孔前要調(diào)直，孔口焊接時(shí)，上、下鋼籠要保持同心。鋼筋籠定位要準(zhǔn)確，為確保其定位的準(zhǔn)確性，必須用水準(zhǔn)儀測(cè)量樁位地面標(biāo)高并核實(shí)計(jì)算無(wú)誤的吊筋長(zhǎng)度，用足夠強(qiáng)度的桿件固定在機(jī)臺(tái)上。樁基偏位的幾種處理辦法及優(yōu)缺點(diǎn)變更軸線位置此工程中因2根樁基的軸線均朝一個(gè)方向偏位，因此，可以將右半幅的軸線向0號(hào)墩平移7厘米，這樣，1?1的偏位變?yōu)?厘米，1?2的偏位變?yōu)?厘米，則2根樁基的偏位均在驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi)。隨著2根樁基的位移，上部跨徑也相應(yīng)地發(fā)生了變化，即第1跨的實(shí)際跨徑由30m變?yōu)?9.93米，第2跨的實(shí)際跨徑變?yōu)?0.07米。因中橫梁部分為現(xiàn)澆，閡此，第1跨砼數(shù)量減少，第2跨砼數(shù)量增加，總數(shù)量不增不減。優(yōu)點(diǎn)：處理方法簡(jiǎn)單；不增加任何投資。缺點(diǎn)：從橋的下部看，左右幅不在同一條線上，影響美觀；橋梁的跨徑發(fā)生了改變，尤其是第2跨的實(shí)際跨徑大于設(shè)汁跨徑，上部箱梁的安全系數(shù)相應(yīng)地打折扣。適用性：本方法不僅適用于同向偏位，也同樣適用于異向偏位。但偏位不宜過(guò)大，同時(shí)，應(yīng)對(duì)上部箱梁的安全性進(jìn)行驗(yàn)算。如果出現(xiàn)多根樁橫向（法向）偏位，也可采用此法，則蓋粱上的鋼筋及砼位置就要相應(yīng)地發(fā)生改變。如果出現(xiàn)的偏位既有縱向偏位，又有橫向偏位，筆者認(rèn)為不再適用此法。樁位糾偏將偏位的樁基周圍挖開，將混凝土向下鑿除，檢查下部的樁身及鋼筋籠的軸線位置，一般要查到護(hù)筒埋置處。如果下部的樁身及鋼筋籠的軸線偏位在規(guī)范允許范圍內(nèi)，那么上部的鋼筋較直，上部按接樁處理，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)提高一個(gè)等級(jí)；如果是支承樁（嵌巖樁）一般對(duì)受力影響不大；如果是摩擦樁，因樁身外的土已經(jīng)不是原狀土，因此這一截接樁周圍的土對(duì)樁基產(chǎn)生的是負(fù)摩擦，對(duì)樁基的承載力影響較大，必須進(jìn)行驗(yàn)算。優(yōu)點(diǎn)：基本維持原設(shè)計(jì)。缺點(diǎn)：返工工作量大，尤其是對(duì)于摩擦樁承載力相對(duì)減低。要慎用。適用性：如前所述，宜用于支承樁（嵌巖樁）。樁頂植筋由于樁基軸線偏位，引起樁柱不同心，導(dǎo)致偏心受壓，增加附加彎矩和剪力，這是任何一個(gè)設(shè)計(jì)者都不曾考慮的。因此，可在樁頂植筋，以抵抗上述附加應(yīng)力。具體方法是：在樁基外壁正確樁位處用風(fēng)鎬打眼，深度以鋼筋的錨固長(zhǎng)度為準(zhǔn)，外露長(zhǎng)度達(dá)伸入柱底50厘米以上，與樁基同材同徑的鋼筋植入，鋼筋的周圍應(yīng)加固化劑，施工完成后要進(jìn)行抗拉拔試驗(yàn)。優(yōu)點(diǎn)：容易保證樁基的承載力；返工成本不大；返工工期不長(zhǎng)。適用性：適用性較大。群樁處理可以在偏位樁的兩側(cè)重新鉆孔成樁，俗稱“扁擔(dān)樁”按群樁處理。優(yōu)點(diǎn)：容易保證質(zhì)量，處理結(jié)果比較可靠。缺點(diǎn)：返工成本大，返工工期長(zhǎng)。適用性：適用于軸線偏位較大者。原位重鉆可在原位用沖擊鉆將原樁毀除，按設(shè)計(jì)重新施工優(yōu)點(diǎn)：照?qǐng)D施工，無(wú)后顧之憂，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。缺點(diǎn)：返工成本大；返工工期長(zhǎng)，每處理一根樁最少需要20天，連強(qiáng)度增長(zhǎng)期超過(guò)1個(gè)月。適用性：樁位偏離太大，采用其他方法風(fēng)險(xiǎn)大，這時(shí)可采用這種方法。結(jié)束語(yǔ)（1）不論采用什么方法處理，都必須由建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方、監(jiān)理方，必要時(shí)聘請(qǐng)專家組，成立專案組，進(jìn)行全方位論證、權(quán)衡利弊后再進(jìn)行。（2）若樁頂未設(shè)計(jì)系梁，處理后需加設(shè)系梁一道。需由設(shè)計(jì)單位提供相應(yīng)施工圖。（3）樁基施工時(shí)重點(diǎn)在于預(yù)防偏位，當(dāng)前期施工的樁發(fā)現(xiàn)偏位后必須及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找發(fā)生問(wèn)題的原因，制定切實(shí)可靠的預(yù)防措施。只有當(dāng)樁基偏位已成為事實(shí)后，再根據(jù)具