短線法節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程

1短線法節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了短線法預(yù)制拼裝施工監(jiān)控工作內(nèi)容、實(shí)施方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及成果要求。本文件適用于適用于采用短線預(yù)制拼裝施工的橋梁施工監(jiān)控工作開展和施工技術(shù)指導(dǎo)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。CJJ2城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)TB10415鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1節(jié)段segment用于拼裝主梁或橋墩的混凝土預(yù)制段。3.2短線法short-linematch-casting預(yù)制臺(tái)座底模長度為一個(gè)節(jié)段長度，依此利用已預(yù)制完成節(jié)段作為后節(jié)段的一側(cè)端模，固定的端模作為另一側(cè)端模，逐段預(yù)制的方法。3.3匹配澆筑matchcast利用已預(yù)制完成的節(jié)段作為相鄰節(jié)段一側(cè)端模的澆筑方式。3.4匹配節(jié)段matchingsegment節(jié)段匹配澆筑時(shí)，作為一側(cè)端模的已預(yù)制完成節(jié)段。3.52逐跨拼裝span-by-spanconstruction利用架橋機(jī)等拼裝設(shè)備，將預(yù)制好的整跨節(jié)段同步吊裝并拼接，并逐跨施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。3.6懸臂拼裝balanedcantileverconstruction從橋墩開始，兩側(cè)對稱拼裝預(yù)制節(jié)段形成T形懸臂結(jié)構(gòu)，最后通過合攏實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的施工方法。3.7臨時(shí)預(yù)應(yīng)力temporaryprestressing節(jié)段拼裝過程中，結(jié)構(gòu)永久預(yù)應(yīng)力施工之前，為使相鄰節(jié)段緊密連接而施加的預(yù)應(yīng)力。3.8施工監(jiān)控constructionmonitoringandcontrol根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)目標(biāo)，通過施工過程模擬分析、現(xiàn)場監(jiān)測以及誤差識別與預(yù)測，對橋梁施工過程中的結(jié)構(gòu)進(jìn)行反饋控制，為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求的成橋結(jié)構(gòu)受力與線形狀態(tài)提供技術(shù)支撐的全部工作總稱。3.9監(jiān)控量測monitoring在橋梁施工過程中，為滿足施工控制需要，對結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)、幾何狀態(tài)或環(huán)境參數(shù)等進(jìn)行現(xiàn)場量測的工作總稱。3.10短線法節(jié)段三維線形控制threedimensionallinearcontrolofsegmentalshort-linemethod將節(jié)段預(yù)制橋梁成橋線形轉(zhuǎn)換為預(yù)制節(jié)段間相對幾何關(guān)系，在預(yù)制、架設(shè)過程中實(shí)現(xiàn)橋梁線形的精確測量和幾何控制的技術(shù)。3.11線形控制geometrycontrol在橋梁施工過程中，通過監(jiān)控量測、誤差分析、參數(shù)及結(jié)構(gòu)狀態(tài)調(diào)整，控制施工中結(jié)構(gòu)線形狀態(tài)的工作總稱。3.12內(nèi)力控制internalforcecontrol在橋梁施工過程中，通過監(jiān)控量測、誤差分析、參數(shù)及結(jié)構(gòu)狀態(tài)調(diào)整，控制施工中的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的工作總稱。3.13反饋控制feedbackcontrol3通過對已成結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)與其預(yù)測狀態(tài)間的誤差進(jìn)行識別與分析，從而對橋梁施工狀態(tài)進(jìn)行判別，并根據(jù)判別結(jié)果對后續(xù)施工控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與控制的工作總稱。3.14設(shè)計(jì)符合性計(jì)算checkingcalculationofdesign在橋梁施工監(jiān)控實(shí)施前期，根據(jù)橋梁施工圖對其主體結(jié)構(gòu)施工過程及成橋狀態(tài)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性計(jì)算，并與設(shè)計(jì)文件進(jìn)行比較分析。目的是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與控制分析中對相關(guān)參數(shù)取值與施工技術(shù)要求的一致性。3.15控制計(jì)算calculationforcontrolling為獲得橋梁各個(gè)施工階段結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)和幾何狀態(tài)，而對橋梁主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)符合性計(jì)算、事前模擬計(jì)算和過程跟蹤計(jì)算的工作總稱。3.16預(yù)制線形geometricShapeofprecastconstruction預(yù)制構(gòu)件預(yù)制外形和幾何尺寸。3.17幾何狀態(tài)geometrystate在某一施工時(shí)刻，橋梁結(jié)構(gòu)的空間位置狀態(tài)。3.18內(nèi)力狀態(tài)internalforcestate在某一施工時(shí)刻，橋梁結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。3.19成橋狀態(tài)accomplishmentstateofbridge二期恒載施加完成后，橋梁結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)和內(nèi)力狀態(tài)的總稱。4基本要求4.1短線法預(yù)制拼裝施工監(jiān)控應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、合法有效的設(shè)計(jì)文件、施工方案進(jìn)行。監(jiān)控工作開展前應(yīng)熟悉相關(guān)設(shè)計(jì)、施工文件資料，充分了解結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、施工工藝等，把握控制重點(diǎn)及難點(diǎn)。注:當(dāng)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范之間出現(xiàn)不一致情形，按照要求高者或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；項(xiàng)目建設(shè)期間，如國家或有關(guān)部門頒布了新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，則由業(yè)主決定是否采用4.2短線法預(yù)制拼裝施工監(jiān)控分析的有關(guān)參數(shù)取值應(yīng)準(zhǔn)確，采用實(shí)測數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)保證測試方法正確、可靠。注:短線法預(yù)制拼裝施工監(jiān)控在事前模擬計(jì)算時(shí)，參數(shù)可采用規(guī)范規(guī)定的及符合設(shè)計(jì)要求的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，事44.3短線法預(yù)制拼裝施工監(jiān)控開展過程中的監(jiān)控要求、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)控成果等信息應(yīng)以施工監(jiān)控指令文件、技術(shù)聯(lián)系單和施工監(jiān)控報(bào)告的形式向相關(guān)單位進(jìn)行報(bào)送和傳達(dá)。4.4短線法預(yù)制拼裝施工監(jiān)控應(yīng)包含節(jié)段線形控制數(shù)據(jù)計(jì)算、施工全過程的仿真控制分析、預(yù)制及拼裝現(xiàn)場監(jiān)測，節(jié)段預(yù)制控制及分析、節(jié)段拼裝控制及分析等工作內(nèi)容。施工監(jiān)測包括應(yīng)力（內(nèi)力）監(jiān)測、線形監(jiān)測、溫度監(jiān)測和必要的對比分析，利用短線法幾何分析控制程序進(jìn)行預(yù)制及拼裝的誤差預(yù)測4.5短線法節(jié)段預(yù)制及拼裝施工控制應(yīng)采用與項(xiàng)目匹配的幾何分析控制軟件，并確認(rèn)軟件的適用范圍和計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。注:節(jié)段預(yù)制及拼裝匹配分析宜采用在類似短線法施工項(xiàng)目上得到運(yùn)用并驗(yàn)證正確的幾何控制程序。短線法幾何控制程序在項(xiàng)目開展運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行程序適用性確認(rèn)，確保程序分析功能滿足需要。對確性，并宜通過一個(gè)以上較大規(guī)模節(jié)段短線法施工項(xiàng)目進(jìn)行控制程序正確性的檢驗(yàn)有代表性項(xiàng)目使用，并經(jīng)檢驗(yàn)在各種線形狀態(tài)下計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)4.6短線法預(yù)制拼裝施工控制，宜以線形控制為主、應(yīng)力控制為輔。5資料收集及參數(shù)獲取5.1資料收集5.1.1施工監(jiān)控工作開展之前應(yīng)收集不少于以下資料：——審查通過批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙；——評審?fù)ㄟ^并獲得批復(fù)的施工方案及相關(guān)的專項(xiàng)施工方案；——涉及變更和施工調(diào)整資料；——項(xiàng)目涉及的重要設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范。注：技術(shù)資料是施工監(jiān)控工作開展的依據(jù)，監(jiān)控方需認(rèn)真研讀收集到的相案，把握項(xiàng)目監(jiān)控的重點(diǎn)及難點(diǎn)，對施工及設(shè)計(jì)技術(shù)資料中存疑的地方，5.2監(jiān)控參數(shù)分類及來源5.2.1節(jié)段監(jiān)控應(yīng)將各類對結(jié)構(gòu)變形、受力存在顯著影響參數(shù)進(jìn)行識別，確定其對橋梁監(jiān)控的影響性質(zhì)和規(guī)律。節(jié)段監(jiān)控參數(shù)包含以下幾類：——材質(zhì)類：包括混凝土容重、彈性模量、強(qiáng)度等級、溫度膨脹系數(shù)，預(yù)應(yīng)力材料的彈性模量、松弛系數(shù)等；——結(jié)構(gòu)空間尺寸類：包括節(jié)段長度、斷面高度，頂?shù)装鍖挾?、各結(jié)構(gòu)部位厚度等。對于結(jié)構(gòu)受力還需考慮預(yù)應(yīng)力空間分布偏差；——外部環(huán)境影響類：季節(jié)溫差、日照溫差、濕度；——綜合影響類：收縮、徐變、預(yù)應(yīng)力孔摩阻及偏差系數(shù)；——其它類：臨時(shí)荷載、地質(zhì)類別、結(jié)構(gòu)臨時(shí)固結(jié)及支撐體系。5.2.2主要監(jiān)控參數(shù)取值應(yīng)根據(jù)計(jì)算分析和控制需要進(jìn)行合理確定，參數(shù)取值來源包括設(shè)計(jì)規(guī)范查取、經(jīng)驗(yàn)取值和現(xiàn)場實(shí)測等。5.2.3設(shè)計(jì)符合性驗(yàn)算的計(jì)算參數(shù)應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件及規(guī)范取值進(jìn)行驗(yàn)算分析。5.2.4仿真計(jì)算分析的參數(shù)取值應(yīng)優(yōu)先采用現(xiàn)場實(shí)測參數(shù)，對于現(xiàn)場暫無獲取條件的參數(shù)可參照類似5項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)取值，或按照設(shè)計(jì)規(guī)范查取。仿真分析中臨時(shí)荷載、臨時(shí)支撐、架橋機(jī)、拼裝吊機(jī)等相關(guān)的重量、尺寸、剛度等參數(shù)應(yīng)根據(jù)施工方案確定。5.2.5節(jié)段預(yù)制階段應(yīng)盡早開展混凝土彈性模量、容重測試等試驗(yàn)，試驗(yàn)實(shí)施應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范開展。5.2.6預(yù)制節(jié)段宜盡早進(jìn)行稱重測試，預(yù)制開始后應(yīng)逐片對節(jié)段進(jìn)行稱重，直至獲取較穩(wěn)定的自重偏差規(guī)律，根據(jù)稱重結(jié)果對結(jié)構(gòu)自重參數(shù)進(jìn)行合理修正。在混凝土原材料或配合比出現(xiàn)變化時(shí)，應(yīng)重復(fù)進(jìn)行稱重測試。大跨懸臂拼裝結(jié)構(gòu)宜對節(jié)段逐片稱重。5.2.7節(jié)段體外索、體內(nèi)預(yù)應(yīng)力束的預(yù)應(yīng)力損失在計(jì)算分析階段按設(shè)計(jì)規(guī)范取值，在有類似項(xiàng)目實(shí)測數(shù)據(jù)參數(shù)時(shí)，可按經(jīng)驗(yàn)取值。在節(jié)段拼裝施工時(shí)，應(yīng)選取有代表性的預(yù)應(yīng)力體外索或體內(nèi)束類型開展預(yù)應(yīng)力損失測試，每類體外索（預(yù)應(yīng)力束）應(yīng)選取不小于3組有代表性的索（預(yù)應(yīng)力束）進(jìn)行測試。5.2.8混凝土收縮、徐變一般根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定開展計(jì)算分析，仿真分析時(shí)應(yīng)根據(jù)材質(zhì)參數(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)尺寸、溫濕度環(huán)境、加載時(shí)間特征合理確定計(jì)算系數(shù)。5.2.9材質(zhì)膨脹系數(shù)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定取值。5.2.10季節(jié)溫差、日照溫差對結(jié)構(gòu)變形、受力的影響，應(yīng)事先通過結(jié)構(gòu)理論計(jì)算確定溫度對結(jié)構(gòu)變形、受力變化的敏感系數(shù)，事中通過實(shí)測溫度與變形、受力的關(guān)系來修正溫度相關(guān)影響。5.2.11對于施工過程可能出現(xiàn)沉降的地質(zhì)類型，在施工階段應(yīng)加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測，在節(jié)段拼裝控制中應(yīng)考慮可能沉降對線形控制影響及確定調(diào)控措施。5.2.12采用逐跨拼裝施工，應(yīng)在各結(jié)構(gòu)類型首跨預(yù)制及拼裝過程中識別各敏感參數(shù)的取值偏差，為后續(xù)其它同類橋跨的節(jié)段預(yù)制、節(jié)段拼裝控制提供指導(dǎo)。對于懸臂拼裝施工，應(yīng)在施工前期盡早識別并修正主要敏感參數(shù)，通過反饋控制手段減少偏差。5.2.13采用實(shí)測方法確定參數(shù)取值時(shí)，所采用的測試和評定方法、試驗(yàn)條件要求應(yīng)符合相關(guān)試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對于實(shí)測結(jié)果的準(zhǔn)確性、可靠性應(yīng)根據(jù)參數(shù)性質(zhì)采取合理方法進(jìn)行檢驗(yàn)和評估。6監(jiān)控理論分析6.1節(jié)段幾何數(shù)據(jù)信息及驗(yàn)證方法6.1.1節(jié)段幾何控制信息應(yīng)包括橋梁平面控制數(shù)據(jù)、橋梁高程控制數(shù)據(jù)、節(jié)段長、節(jié)段高等。注：梁長分為左側(cè)頂板梁長、右側(cè)頂板梁長、左側(cè)底板梁長、右側(cè)底板梁6.1.2節(jié)段劃分一般規(guī)則如下，箱梁節(jié)段平面分割原理見圖1，箱梁節(jié)段立面分割原理見圖2：——節(jié)段劃分基準(zhǔn)線宜采用箱梁頂板頂面中心線，在平面上節(jié)段接縫應(yīng)垂直于節(jié)段箱梁中心線，立面上節(jié)段接縫面應(yīng)垂直于箱梁頂板?！€段處節(jié)段劃分采用以直代曲方式，直線兩端控制點(diǎn)為節(jié)段接縫面與箱梁設(shè)計(jì)中心線相交——在連續(xù)橋墩位置，節(jié)段劃分以頂板頂面中心與橋墩中心線重合為原則。注：節(jié)段劃分原則主要由節(jié)段預(yù)制工藝的特點(diǎn)決定，一般在設(shè)計(jì)階段結(jié)合節(jié)節(jié)段劃分規(guī)則適用于對設(shè)計(jì)圖紙中節(jié)段劃分進(jìn)行復(fù)核，以及對設(shè)計(jì)圖紙中未明確交待6圖1箱梁節(jié)段平面分割原理圖2箱梁節(jié)段立面分割原理6.1.3節(jié)段幾何控制數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的驗(yàn)證。注1：監(jiān)控開展前依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對結(jié)構(gòu)整體線形、節(jié)段劃分的相關(guān)控制數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性進(jìn)行全面復(fù)核，并對不一致控制注2：節(jié)段幾何控制數(shù)據(jù)由監(jiān)控方、施工方、監(jiān)理方獨(dú)立計(jì)算并經(jīng)設(shè)6.2監(jiān)控仿真計(jì)算分析6.2.1短線法拼裝梁橋施工仿真計(jì)算宜采用有限元方法，施工過程仿真計(jì)算采用的構(gòu)件剛度、重量、邊界條件、構(gòu)件連接關(guān)系等過程應(yīng)與施工實(shí)際狀態(tài)保持一致，能反映出施工過程受力、變形狀態(tài)。6.2.2計(jì)算分析工作包括設(shè)計(jì)符合性計(jì)算、施工監(jiān)控仿真計(jì)算、監(jiān)控控制數(shù)據(jù)計(jì)算三個(gè)部分。6.2.3設(shè)計(jì)符合性計(jì)算按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工監(jiān)控總體計(jì)算，并與設(shè)計(jì)計(jì)算主要結(jié)果進(jìn)行相互校核，以確?？刂频哪繕?biāo)不與設(shè)計(jì)要求產(chǎn)生偏差。本階段計(jì)算應(yīng)包含以下內(nèi)容：——結(jié)構(gòu)主要參數(shù)及設(shè)計(jì)方案中施工工序合理性校核；——施工關(guān)鍵階段受力安全校核；——成橋合理狀態(tài)線形、內(nèi)力校核；——長期收縮、徐變效應(yīng)計(jì)算及校核。76.2.4施工監(jiān)控仿真計(jì)算以設(shè)計(jì)符合性計(jì)算模型為基礎(chǔ)，根據(jù)實(shí)際確認(rèn)的施工步驟（過程）、施工周期、臨時(shí)結(jié)構(gòu)、臨時(shí)施工荷載等，利用經(jīng)合理取值的參數(shù)計(jì)算各施工階段的內(nèi)力、變形及其它監(jiān)控目標(biāo)參數(shù)理論值，驗(yàn)算各施工階段結(jié)構(gòu)安全性并提出相應(yīng)的施工建議。注：橋梁設(shè)計(jì)階段通常采用參數(shù)理論值或理想狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算分析，比如：材料的設(shè)計(jì)態(tài)下施工時(shí)間、施工順序等。在施工監(jiān)控計(jì)算階段應(yīng)盡可能采用與實(shí)際一致的參數(shù)6.2.5監(jiān)控控制數(shù)據(jù)計(jì)算分析包括參數(shù)敏感性分析、線形數(shù)據(jù)計(jì)算、內(nèi)力狀態(tài)計(jì)算。6.2.6參數(shù)敏感性分析應(yīng)在施工仿真計(jì)算模型上進(jìn)行，分析參數(shù)變化對計(jì)算結(jié)果的影響程度。6.2.7節(jié)段線形控制計(jì)算應(yīng)以施工仿真計(jì)算模型為基礎(chǔ)，計(jì)算成果應(yīng)包括：——收縮徐變影響結(jié)束時(shí)的主梁線形；——二期鋪裝完成時(shí)主梁線形；——主梁施工過程各階段主梁安裝線形；——節(jié)段預(yù)制線形。6.2.8節(jié)段內(nèi)力狀態(tài)的控制以施工仿真計(jì)算模型為基礎(chǔ)，計(jì)算結(jié)果應(yīng)包括：——收縮徐變影響結(jié)束時(shí)，主梁、橋墩控制截面應(yīng)力；——二期鋪裝完成時(shí)主梁、橋墩控制截面應(yīng)力；——各施工階段主梁、橋墩控制截面應(yīng)力。6.2.9結(jié)構(gòu)計(jì)算分析應(yīng)采用成熟的商業(yè)軟件進(jìn)行計(jì)算分析或其它有較多工程驗(yàn)證的程序進(jìn)行分析，并使用二種以上程序進(jìn)行校核。注：本條提到的成熟商業(yè)軟件指采用桿系有限元法，通行采用MIDAS、橋梁博士等計(jì)算軟件、右側(cè)頂板梁長、左側(cè)底板梁長、右側(cè)底板梁長等；梁高分為小里程側(cè)梁高7節(jié)段預(yù)制階段控制內(nèi)容及規(guī)定7.1一般規(guī)定7.1.1短線法節(jié)段預(yù)制監(jiān)控前期應(yīng)充分了解預(yù)制施工工藝和施工設(shè)備的特點(diǎn)，了解影響節(jié)段預(yù)制匹配誤差產(chǎn)生主要因素，并在節(jié)段匹配分析過程中加強(qiáng)識別和控制。被匹配梁施工完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及匹配誤差分析，節(jié)段之間匹配誤差應(yīng)滿足線形控制需要。7.1.2相鄰節(jié)段之間除外形尺寸滿足控制要求外，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道、體外索轉(zhuǎn)向體系的空間位置關(guān)系滿足設(shè)計(jì)要求。7.2節(jié)段預(yù)制控制規(guī)定7.2.1節(jié)段預(yù)制應(yīng)采用仿真計(jì)算分析確認(rèn)的無應(yīng)力狀態(tài)線形作為預(yù)制線形。7.2.2預(yù)制階段施工應(yīng)對預(yù)制梁軸線、高程、節(jié)段長等幾何參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)控控制數(shù)據(jù)以預(yù)制監(jiān)控指令形式發(fā)送相關(guān)參建單位，指令單內(nèi)容應(yīng)包含待澆節(jié)段編號、匹配節(jié)段的六點(diǎn)定位坐標(biāo)，待澆節(jié)段左右梁長等校核信息。7.2.3節(jié)段監(jiān)控測點(diǎn)采用六點(diǎn)定位方法見圖3，具體布置要求如下：——FH、BH測點(diǎn)宜布置在箱梁頂板中心線上，F(xiàn)L、BL、FR、BR測點(diǎn)，宜布置在箱梁頂板上與腹板交界處；——FH、BH測點(diǎn)布設(shè)可采用埋設(shè)鍍鋅十字頭螺栓、U型鋼等方式，其它測點(diǎn)布設(shè)宜采用鍍鋅十字頭螺栓埋設(shè)，埋設(shè)位置應(yīng)注意避開鋼筋等預(yù)埋件的影響，并應(yīng)保證測點(diǎn)清潔；——測點(diǎn)應(yīng)在混凝土澆注后初凝前進(jìn)行埋設(shè)，并應(yīng)盡可能保持豎直、穩(wěn)固，測釘埋設(shè)露出混凝土表面應(yīng)不超過1mm；——圖中d值宜取不大于20cm的一固定值，并保證測點(diǎn)不會(huì)在脫模中隨混凝土開裂破壞。8圖3測點(diǎn)平面布置7.2.4節(jié)段預(yù)制控制分析應(yīng)以計(jì)算的節(jié)段預(yù)制線形為基礎(chǔ)，綜合已施工節(jié)段預(yù)制誤差，糾偏方法等確定后續(xù)節(jié)段的控制數(shù)據(jù)；預(yù)制誤差較小時(shí)可采用直接調(diào)整法，當(dāng)預(yù)制誤差過大時(shí)應(yīng)采用分段調(diào)整法。圖4i-1節(jié)段誤差示意圖9圖5誤差直接調(diào)整示意圖圖6誤差分段調(diào)整示意圖7.2.5節(jié)段預(yù)制完成后應(yīng)對節(jié)段混凝土強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)尺寸、孔道偏差、端面垂直度、平整度、橫坡進(jìn)行質(zhì)量檢測，檢測方法及允許偏差要求應(yīng)符合表1。表1節(jié)段預(yù)制檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 2節(jié)段長度（mm）-2，0尺量：每節(jié)段3處項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法3斷面尺寸（mm）梁高尺量：每個(gè)節(jié)段檢查2個(gè)斷面頂寬底寬頂、底板厚+3，-0尺量：各2處腹板厚尺量：各2處4孔道誤差（mm）尺量：每孔5端面垂直度（mm）全站儀：檢查端塊端面2側(cè)腹板6平整度（mm）22m直尺檢查豎直、水平兩個(gè)方向及側(cè)面向，每側(cè)面測1處7橫坡（%）±0.15水準(zhǔn)儀：每節(jié)段檢查1~2處8預(yù)埋件位置（mm）5尺量:每個(gè)7.3預(yù)制梁場測量控制網(wǎng)的建立與校核7.3.1控制網(wǎng)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求如下：——平面控制網(wǎng)建立的精度不得低于四級邊角網(wǎng)精度。測量角度時(shí)每站觀測8個(gè)測回，測角中誤差不超過1″；測邊時(shí)，每條邊觀測4個(gè)測回，每測回讀數(shù)4次；——高程網(wǎng)建設(shè)應(yīng)按二等水準(zhǔn)要求進(jìn)行測量，往返較差、閉合差應(yīng)小于0.3mm，n為總測站數(shù)；——整體控制網(wǎng)按照平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。根據(jù)制梁臺(tái)座固定不動(dòng)的特點(diǎn)，設(shè)置一條基線對應(yīng)控制一個(gè)制梁臺(tái)座的測量控制系統(tǒng)，系統(tǒng)中目標(biāo)塔、觀測塔與固定端(底)模中點(diǎn)在一條直線上，端模水平放置并與直線垂直，將所有基線納入一個(gè)獨(dú)立的、穩(wěn)固的監(jiān)控網(wǎng)中。控制點(diǎn)建立在測量塔上，而校核點(diǎn)是在場地邊緣外設(shè)置的穩(wěn)定點(diǎn)位，在場7.3.2單個(gè)施工場地應(yīng)布置2～4處校核點(diǎn)，校核點(diǎn)的布設(shè)方法如下：——校核點(diǎn)宜對稱布置；——校核點(diǎn)必須保證無沉降；——校核點(diǎn)應(yīng)處于場地邊緣的穩(wěn)定場所，距離硬化路面邊緣應(yīng)在5m以上；——校核點(diǎn)周圍布置專門的保護(hù)措施，避免人工踐踏或機(jī)械碾壓。7.3.3測量塔建設(shè)應(yīng)滿足如下要求：——測量塔必須滿足“精度高，變形小、無明顯沉降”的要求；——兩測量塔控制點(diǎn)間連線與其所控制的預(yù)制臺(tái)座上的待澆節(jié)段的中軸線應(yīng)重合；——為減小基礎(chǔ)沉降影響，宜采用樁基礎(chǔ)進(jìn)行支撐；——為避免其他結(jié)構(gòu)物擾動(dòng)測量塔，測量塔及基礎(chǔ)必須和硬化地面斷開；——必須采取遮擋措施，避免陽光直射對塔身以及測量作業(yè)產(chǎn)生的影響；——可將測量塔兼作對準(zhǔn)塔，控制點(diǎn)連線應(yīng)與臺(tái)座端模垂直。注：測量塔是短線匹配法預(yù)制節(jié)段線形控制的主要基礎(chǔ)設(shè)施，測量時(shí)一個(gè)塔作為在陽光照射作用下塔身陰陽面因溫差而產(chǎn)生變形，測量塔塔身采用擋板包裹。測量塔括人員上、下的樓梯、操作平臺(tái)。為了給測量作業(yè)創(chuàng)造良好作業(yè)環(huán)境，提高測量精度，操其余均進(jìn)行封閉。同時(shí)，測量塔頂部搭設(shè)遮陽棚，7.3.4測量塔建設(shè)完成后應(yīng)根據(jù)沉降速度每隔5～10天對測量塔進(jìn)行沉降監(jiān)測直至穩(wěn)定，以此建立的坐標(biāo)控制網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行節(jié)段的預(yù)制。在節(jié)段預(yù)制期間，應(yīng)定期應(yīng)進(jìn)行測量塔變形監(jiān)測，監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在測量塔底座上，監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)見圖7。圖7測量塔變形監(jiān)控點(diǎn)7.3.5測量網(wǎng)控制點(diǎn)以及臺(tái)座的高程應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核周期為每月1次。7.4節(jié)段預(yù)制線形測量7.4.1節(jié)段預(yù)制階段測量內(nèi)容包含高程、坐標(biāo)、梁長等，預(yù)制階段監(jiān)控量測所采用設(shè)備應(yīng)滿足如下要——全站儀角度精度要求為1″，測距精度要求為1mm+1ppm；——水準(zhǔn)儀高程精度宜采用DS0.5級水準(zhǔn)要求，即0.5mm/km；——鋼卷尺以及鋼尺精度要求為1mm。7.4.2數(shù)據(jù)采集時(shí)需采集預(yù)埋測點(diǎn)的坐標(biāo)以及高程，對于首梁，僅需采集首梁預(yù)埋測點(diǎn)，對于其他節(jié)段，增加對匹配節(jié)段的測點(diǎn)進(jìn)行測量。7.4.3節(jié)段坐標(biāo)測量需獨(dú)立測量兩個(gè)測回，測量標(biāo)準(zhǔn)如下：——坐標(biāo)測量每次單獨(dú)進(jìn)行兩個(gè)測回的測量，差別過大時(shí)，進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)三次測量結(jié)果分析差別過大的產(chǎn)生原因。保證兩次測回的數(shù)據(jù)差值在±1mm以內(nèi)認(rèn)為合格，取兩次測回的平均值作為最終測試結(jié)果；——高程測量應(yīng)當(dāng)進(jìn)行兩個(gè)測回。采用全站儀以及精密水準(zhǔn)儀時(shí)，兩次測量差值在±1mm以內(nèi)認(rèn)為測試合格，取兩次測回的平均值作為最終測試結(jié)果；——必須采取有效的控制手段，以控制測量方法產(chǎn)生的誤差，即棱鏡與測點(diǎn)之間的位置偏差位于±1mm范圍內(nèi)。7.4.4節(jié)段澆筑完畢后應(yīng)對梁長進(jìn)行測試，梁長測試必須滿足以下要求：——通過FH、BH測點(diǎn)定位軸線，用尺量軸線長，應(yīng)進(jìn)行兩次單獨(dú)測量，測量誤差在±1mm以內(nèi)時(shí)認(rèn)為測量結(jié)果合格，取兩次測量結(jié)果的平均值；——在兩側(cè)腹板位置測量梁長，用尺量軸線長，應(yīng)進(jìn)行兩次單獨(dú)測量，兩次測量之間在±1mm以內(nèi)時(shí)認(rèn)為測量結(jié)果合格，取兩次測量結(jié)果的平均值；——對比軸線位置測量結(jié)果與兩腹板位置測量結(jié)果，以校驗(yàn)軸線測量是否出現(xiàn)明顯錯(cuò)誤；——實(shí)際梁長與理論梁長相差應(yīng)控制在-2mm～0mm范圍以內(nèi)。7.4.5測量技術(shù)指標(biāo)要求如表2所示：表2節(jié)段預(yù)制測量與精度控制技術(shù)指標(biāo)測量工況儀器儀器精度測量方法允許偏差測點(diǎn)測量全站儀兩次測量坐標(biāo)差值±1mm平均/水準(zhǔn)儀0.5mm/km兩次測量高程差值±1mm平均/測點(diǎn)放樣全站儀兩次測量坐標(biāo)差值±1mm平均坐標(biāo)±2mm高程±1mm水準(zhǔn)儀0.5mm/km兩次測量高程差值±1mm平均高程±1mm梁長測試鋼卷尺選取軸線位置進(jìn)行測量，各進(jìn)行兩次測量，測量相差±1mm時(shí)取值平均梁長-2mm～0mm注：表中水準(zhǔn)儀為校核采用，普通高程測量時(shí)采用全站儀。7.5節(jié)段模板檢驗(yàn)7.5.1端模必須在整個(gè)施工期間保持豎直、水平和方正，應(yīng)控制端模中線位置、端模水平度以及豎直度，控制方法以及控制要求如下：——固定端模上應(yīng)對中心位置做精密標(biāo)記，標(biāo)記寬度應(yīng)小于0.5mm，通過測量塔以及對準(zhǔn)塔軸線控制，調(diào)整模板左右位置，使標(biāo)記與軸線重合，偏差不得超過±1mm；——在模板兩側(cè)做同樣標(biāo)記，通過測量調(diào)整端模頂左右兩個(gè)測點(diǎn)，使端模與中線垂直，左右兩個(gè)測點(diǎn)的距離偏差不得超過±2mm；——利用全站儀測量固定端模左右側(cè)2個(gè)控制點(diǎn)的高程值，調(diào)整使其相等確保其水平度，兩點(diǎn)之間的差值不得超過±1mm；——采用垂線法對模板的垂直度進(jìn)行檢驗(yàn)，采用鋼尺測量，最大偏差不得超過±2mm；——端模在每個(gè)節(jié)段預(yù)制前都要對以上三項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢查復(fù)驗(yàn)；——放樣后進(jìn)行復(fù)測，均采用兩次獨(dú)立測量原則，兩測回差值不得大于±1mm，以兩次測量結(jié)果平均為最終測量結(jié)果；7.5.2模板放樣應(yīng)滿足如下要求：——相鄰模板表面高低差控制精度為1mm，一道拼接位置檢查不得少于4處；——模板垂直度控制精度為H/1000，且不大于2mm，一個(gè)模板檢查位置不得小于4處；——內(nèi)模板頂面的軸線平面坐標(biāo)控制精度為±2mm；——模板形成內(nèi)腔尺寸：長度控制精度-3mm～-1mm，每個(gè)節(jié)段檢查位置不得少于3處；寬度控制精度-2mm～+3mm，每個(gè)節(jié)段檢查位置不得少于2處；高度控制精度為-2mm～0mm，每個(gè)節(jié)段檢查位置不得少于4處；——剪力鍵位置復(fù)核：控制精度±2mm，采用鋼卷尺或鋼尺進(jìn)行測量，上、下、左、右各測量3——支座板、錨墊板等預(yù)埋鋼板位置控制精度為±3mm，采用鋼卷尺或鋼尺進(jìn)行測量；——轉(zhuǎn)向塊以及錨固塊預(yù)應(yīng)力孔道位置控制精度為±3mm，采用鋼卷尺或鋼尺進(jìn)行測量，測量應(yīng)選擇兩端及中間三個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測2個(gè)垂直方向；預(yù)應(yīng)力孔道直徑采用游標(biāo)卡尺測量，控制精度為0mm～+3mm，每個(gè)端面檢查3處；——模板在澆筑過程中應(yīng)進(jìn)行檢查，模板面板中心以及接縫位置的變形不得超過±1mm，在首節(jié)段中面板中央以及面板最不利接縫各布置兩個(gè)測點(diǎn)。7.5.3節(jié)段預(yù)制施工模板體系加工和安裝精度控制精度及檢測方法按表3進(jìn)行。表3模板安裝精度要求表序號檢查項(xiàng)目檢查部位檢測方法精度要求1軌道軸線偏位軌道安裝線全站儀2軌距軌道凈距卡板2標(biāo)高軌道頂面精密水準(zhǔn)儀32底模軸線偏位中軸線全站儀2標(biāo)高表面四角點(diǎn)精密水準(zhǔn)儀13固定端模平面控制點(diǎn)偏位頂部三控制點(diǎn)全站儀2標(biāo)高頂部二控制點(diǎn)精密水準(zhǔn)儀1傾斜度模板板面全站儀H×1/20004側(cè)模及支架翼緣板拐角處標(biāo)高模板翼緣板與腹板間拐角處精密水準(zhǔn)儀25移動(dòng)端模平面控制點(diǎn)偏位頂部三控制點(diǎn)全站儀2標(biāo)高頂部二控制點(diǎn)精密水準(zhǔn)儀1傾斜度模板板面全站儀H×1/20006匹配節(jié)段平面控制點(diǎn)偏位頂面2個(gè)平面控制測點(diǎn)全站儀2標(biāo)高頂面四個(gè)測點(diǎn)精密水準(zhǔn)儀17模板間拼裝后錯(cuò)臺(tái)模板混凝土面鋼直尺28節(jié)段底板外部尺寸節(jié)段底板外部鋼尺29節(jié)段底板內(nèi)腔尺寸節(jié)段底板內(nèi)腔鋼尺4節(jié)段頂板外部尺寸頂板處外口鋼尺2箱梁頂板內(nèi)腔尺寸頂板處內(nèi)口鋼尺4模板頂部四角對角線尺寸底模鋼尺4模板底部四角對角線尺寸翼緣板鋼尺4模板整體長度節(jié)段中軸線鋼尺2模板整體寬度翼緣板全站儀27.6預(yù)制節(jié)段質(zhì)量驗(yàn)收節(jié)段預(yù)制質(zhì)量應(yīng)符合表4的要求。表4預(yù)制節(jié)段質(zhì)量驗(yàn)收要求序號檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T50107的要求進(jìn)行2預(yù)制梁段長度+0，-2尺量，每節(jié)段3處3斷面尺寸高度尺量，每節(jié)段2個(gè)斷面頂板、底板寬度+5，-0厚度+5，-0尺量，各3處翼緣長4端面平整度(mm)22m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每側(cè)面測1處5頂面平整度(mm)22m直尺：檢查面板縱向,測3處6橫坡（%）±0.15水準(zhǔn)儀：每節(jié)段檢查1-2處7端面垂直度(mm)經(jīng)緯儀或全站儀：檢查端塊端面2側(cè)腹板8軸線偏移量縱軸線5經(jīng)緯儀橫隔粱軸線58預(yù)埋件支承板、錨墊板等預(yù)埋鋼板位置5尺量：每件9高程水準(zhǔn)儀：每件平面高差5水準(zhǔn)儀：每件螺栓、錨筋等位置5水準(zhǔn)儀：每件預(yù)埋孔位置5尺量：每孔預(yù)應(yīng)力孔道位置位置尺量：每孔孔徑+3，-0尺量：每孔橫隔板厚度+5，-0尺量轉(zhuǎn)向塊厚度+5，-0尺量橫隔板、轉(zhuǎn)向塊位置尺量8拼裝階段控制8.1一般規(guī)定8.1.1短線拼裝施工工藝分為逐跨拼裝施工及懸臂拼裝施工，墩頂塊施工分為現(xiàn)澆及預(yù)制兩種。施工監(jiān)控應(yīng)根據(jù)施工工藝采用不同控制方法。8.1.2拼裝開展前應(yīng)對節(jié)段預(yù)制偏差情況進(jìn)行逐跨統(tǒng)計(jì)分析，同時(shí)應(yīng)結(jié)合已施工墩頂塊施工偏差狀況，對拼裝線形進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整作為橋跨拼裝控制基礎(chǔ)。8.1.3在節(jié)段拼裝控制時(shí)應(yīng)控制濕接縫寬度誤差，若線形調(diào)控原因造成濕接縫寬度出現(xiàn)較顯著偏差時(shí)，偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定或征得設(shè)計(jì)同意。注：濕接縫位置為結(jié)構(gòu)的受力薄弱部位，實(shí)際濕接縫寬度與設(shè)計(jì)偏差8.1.4節(jié)段拼裝時(shí)應(yīng)同步進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)變形、體外索索力、關(guān)鍵部位受力。8.2墩頂段施工控制規(guī)定8.2.1墩頂段采用現(xiàn)澆施工時(shí)應(yīng)在模板安裝階段對截面尺寸、控制斷面坐標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制，其控制應(yīng)考慮以下方面：——墩頂節(jié)段結(jié)構(gòu)變形，包括橋跨節(jié)段重量、架橋機(jī)重量、預(yù)應(yīng)力張拉等引起的墩頂塊變形；——墩頂段現(xiàn)澆施工時(shí)支架變形對線形產(chǎn)生的影響；——墩頂塊與拼裝段銜接斷面控制，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注與拼裝節(jié)段銜接的控制斷面幾何尺寸（長度、寬度、厚度、橫坡等）、空間位置、預(yù)應(yīng)力孔道等定位控制；——墩頂現(xiàn)澆段應(yīng)選擇現(xiàn)澆段懸臂端部作為立?？刂茢嗝?，測點(diǎn)布置應(yīng)滿足斷面尺寸控制需要。注：墩頂塊節(jié)段是整跨節(jié)段的起止點(diǎn)，為節(jié)段拼裝線形控制的關(guān)鍵點(diǎn)。采用現(xiàn)澆施工位方面工藝保證度低于預(yù)制節(jié)段，為節(jié)段法施工質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié)，故必須精確8.2.2墩頂段現(xiàn)澆澆筑容許偏差，應(yīng)滿足下列要求：——里程允許偏差：±10mm；——軸線允許偏差：±5mm；——高程允許偏差：±5mm。8.2.3墩頂段采用預(yù)制施工時(shí)其控制應(yīng)滿足如下要求：——墩頂預(yù)制段質(zhì)量應(yīng)滿足表4中的相關(guān)要求；——應(yīng)控制好墩頂塊預(yù)埋限位裝置的空間安裝精度，保證墩頂塊的安裝精度；——應(yīng)考慮橋跨節(jié)段重量、架橋機(jī)重量、預(yù)應(yīng)力張拉等引起的墩頂塊變形。8.2.4應(yīng)考慮架橋機(jī)過孔對墩身及已架設(shè)節(jié)段的高程影響，對高墩應(yīng)進(jìn)行墩頂偏位監(jiān)測。8.3逐跨拼裝控制規(guī)定8.3.1節(jié)段拼裝線形監(jiān)控測點(diǎn)采用預(yù)制階段埋設(shè)的6個(gè)坐標(biāo)控制點(diǎn)，拼裝數(shù)據(jù)采集時(shí)應(yīng)盡量保證不轉(zhuǎn)站情況下一次性采集完整6個(gè)控制點(diǎn)高程及平面坐標(biāo)實(shí)測數(shù)據(jù)，在條件受限時(shí)，非首拼節(jié)段可適當(dāng)減少至5個(gè)控制點(diǎn)。8.3.2首梁拼裝施工定位控制應(yīng)按照如下規(guī)定進(jìn)行：a)首拼梁應(yīng)進(jìn)行初定位，初定位階段應(yīng)及時(shí)核對節(jié)段靠墩頂一側(cè)端面與墩頂現(xiàn)澆段對應(yīng)端面的偏差狀況，包括頂板、底板和腹板相對位置的錯(cuò)臺(tái)狀況、預(yù)應(yīng)力孔道對位偏差情況，偏差宜控制在合理范圍內(nèi)。偏差過大時(shí)應(yīng)綜合首拼節(jié)段與墩頂段對位偏差、橋跨拼裝控制線形要求等進(jìn)行全面論證，合理修正首拼節(jié)段控制數(shù)據(jù)；b)首拼節(jié)段終定位需根據(jù)初定位修正后的監(jiān)控指令對其軸向線形、標(biāo)高等進(jìn)行精確定位，定位偏差應(yīng)滿足表5的要求；c)首拼節(jié)段準(zhǔn)確安裝定位后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鎖定，鎖定完成后需對測點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果應(yīng)滿足定位偏差要求。表5首片梁定位允許誤差項(xiàng)目最大允許偏差里程高程軸線橫坡相對高程偏差取0.5mm/m與2mm中的較小值縱坡相對高程偏差取0.5mm/m與2mm中的較小值軸線相對偏差取0.5mm/m與2mm中的較小值注：當(dāng)施工所用架橋機(jī)設(shè)備具備整體線形糾偏能力時(shí)，可在監(jiān)控單位指導(dǎo)下適當(dāng)放寬首梁定位精度要求。8.3.3首拼節(jié)段鎖定工藝必須保證不對節(jié)段位置造成擾動(dòng)。鎖定措施應(yīng)牢固可靠，避免后續(xù)施工造成首梁移位。8.3.4架橋機(jī)及吊裝天鉤系統(tǒng)的調(diào)控性能應(yīng)滿足節(jié)段拼裝定位控制的精細(xì)化調(diào)整要求。8.3.5非首梁節(jié)段拼裝施工控制按如下規(guī)定進(jìn)行：a)一般情況下宜采用逐節(jié)段拼裝并嚴(yán)格進(jìn)行偏差監(jiān)測及調(diào)控的方法進(jìn)行節(jié)段拼裝，在當(dāng)前節(jié)段控制到位后由監(jiān)控方提供下節(jié)段拼裝控制數(shù)據(jù)；b)監(jiān)控單位應(yīng)及時(shí)根據(jù)已拼裝節(jié)段的控制點(diǎn)實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，預(yù)測橋跨尾端節(jié)段軸線及高程偏差狀況，當(dāng)預(yù)測的遠(yuǎn)端軸線或高程偏差超出允許范圍時(shí)，應(yīng)采用合理糾偏措施對后續(xù)節(jié)段拼裝線形進(jìn)行調(diào)整；c)在架橋機(jī)設(shè)備具備整跨節(jié)段線形糾偏能力且施工隊(duì)伍拼裝施工經(jīng)驗(yàn)豐富的前提下，可由監(jiān)控方一次性提供整跨所有節(jié)段的拼裝控制數(shù)據(jù)，但拼裝過程中應(yīng)及時(shí)核對拼裝實(shí)測數(shù)據(jù)與控制數(shù)據(jù)的偏差，偏差不應(yīng)超過架橋機(jī)可調(diào)控范圍。偏差過大時(shí)應(yīng)暫停拼裝施工查找原因并進(jìn)行糾偏調(diào)整。8.4懸臂拼裝控制規(guī)定8.4.1懸臂拼裝控制監(jiān)測點(diǎn)規(guī)定同8.3.1，首梁拼裝施工控制要求同8.3.2規(guī)定。8.4.2懸臂拼裝非首梁節(jié)段的拼裝控制基本要求同8.3.5a)、8.3.5b）規(guī)定。拼裝控制分析階段尾端節(jié)段線形預(yù)測時(shí)，對于中間橋跨除滿足控制尾端節(jié)段軸線、標(biāo)高控制標(biāo)準(zhǔn)外，應(yīng)同時(shí)滿足合攏控制誤差的要求。預(yù)測合攏誤差超出偏差大時(shí)，應(yīng)對拼裝線形進(jìn)行合理調(diào)整。8.4.3懸臂拼裝應(yīng)及時(shí)識別結(jié)構(gòu)自重、預(yù)應(yīng)力張拉等工序下實(shí)際變形與理論變形的偏差，根據(jù)偏差量對后續(xù)節(jié)段拼裝線形進(jìn)行合理調(diào)控；在預(yù)制節(jié)段未預(yù)制完成的情形下，應(yīng)根據(jù)拼裝階段的實(shí)測偏差分析對后續(xù)未預(yù)制節(jié)段的預(yù)制線形進(jìn)行調(diào)整。8.4.4懸臂拼裝階段應(yīng)注意控制橋面臨時(shí)荷載堆放，懸臂兩端不平衡重量控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)；結(jié)構(gòu)計(jì)算分析進(jìn)行修正時(shí)應(yīng)考慮臨時(shí)荷載對結(jié)構(gòu)變形、受力的影響。橋面臨時(shí)荷載堆放及移動(dòng)應(yīng)有嚴(yán)格規(guī)定，不宜對線形監(jiān)測及分析產(chǎn)生過大干擾。8.4.5節(jié)段控制點(diǎn)測量及節(jié)段安裝定位時(shí)應(yīng)考慮日照溫差對結(jié)構(gòu)線形的影響。一般情況下懸臂拼裝結(jié)構(gòu)應(yīng)將節(jié)段拼裝定位、控制點(diǎn)測量時(shí)間安排在夜間、清晨或陰天氣溫穩(wěn)定環(huán)境下，中小跨度懸臂拼裝在施工安排較緊張的情況下，節(jié)段拼裝定位的時(shí)間可合理放寬，但應(yīng)對溫度影響進(jìn)行合理修正。8.4.6懸臂拼裝線形控制應(yīng)加強(qiáng)變形監(jiān)測及分析，準(zhǔn)確識別出現(xiàn)拼裝控制誤差的主要原因，借助反饋控制來對線形進(jìn)行糾偏。8.4.7節(jié)段拼裝施工過程線形偏差超出允許偏差時(shí)，應(yīng)合理采取措施進(jìn)行線形糾偏，糾偏方法的使用應(yīng)以不影響橋梁結(jié)構(gòu)長期受力安全和耐久性為原則，同時(shí)不應(yīng)造成過明顯錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。8.4.8懸臂拼裝施工過程應(yīng)加強(qiáng)橋墩不平衡及偏心受力、墩頂臨時(shí)固結(jié)、墩頂節(jié)段臨時(shí)支架體系受力安全控制。8.4.9合攏前兩側(cè)合攏標(biāo)高偏差過大時(shí)，可通過合攏口兩段配重進(jìn)行偏差調(diào)整，但額外配重大小應(yīng)結(jié)合橋梁計(jì)算分析確定，不應(yīng)超出合理受力許可范圍。8.5節(jié)段拼裝線形控制標(biāo)準(zhǔn)8.5.1逐跨拼裝節(jié)段與現(xiàn)澆梁之間對位尺寸偏差宜控制在10mm以內(nèi)?？椎缹ξ黄钜丝刂圃陬A(yù)留孔道可調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，孔道對位偏差過大時(shí)應(yīng)通過計(jì)算分析確定結(jié)構(gòu)受力安全性。8.5.2節(jié)段懸臂拼裝合攏高差控制在20mm，并保證合攏口兩側(cè)線形的平順，無突變；合攏口軸線相對誤差為±10mm。8.5.3橋梁施工完成后，主梁線形應(yīng)滿足相關(guān)行業(yè)施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范對懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土梁線形的容許偏差。拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土梁線形的相關(guān)規(guī)定；鐵路橋梁應(yīng)滿足TB10415對懸99節(jié)段拼裝階段監(jiān)控測試9.1一般規(guī)定9.1.1逐跨拼裝施工橋梁監(jiān)測內(nèi)容應(yīng)包括主梁線形監(jiān)測、體外索預(yù)應(yīng)力監(jiān)測等內(nèi)容，根據(jù)實(shí)際需要宜包括主梁應(yīng)力、墩柱應(yīng)力、橋墩沉降、架橋機(jī)主桁梁變形監(jiān)測、臨時(shí)吊桿力監(jiān)測。9.1.2懸臂拼裝施工橋梁監(jiān)測內(nèi)容應(yīng)包括主梁線形監(jiān)測、主梁變形（節(jié)段拼裝前后變形、預(yù)應(yīng)力張拉前后變形）監(jiān)測，主梁應(yīng)力監(jiān)測、主梁溫度監(jiān)測、橋墩沉降、體外預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)測。9.1.3當(dāng)橋梁擬建立運(yùn)營期監(jiān)測系統(tǒng)時(shí)，施工監(jiān)控測點(diǎn)宜結(jié)合后期實(shí)際需要布置，宜采用技術(shù)先進(jìn)、可靠良好的監(jiān)測儀器設(shè)備。9.2應(yīng)力監(jiān)測規(guī)定9.2.1應(yīng)力監(jiān)測元件應(yīng)選擇穩(wěn)定性較好、精度較高的應(yīng)變傳感器，其耐久性應(yīng)滿足整個(gè)橋梁監(jiān)控監(jiān)測期的要求，且宜選用集溫度、應(yīng)力測試一體的應(yīng)力傳感器。注：應(yīng)力監(jiān)測可采用振弦式傳感器、光纖式傳感器、電阻應(yīng)變式傳感器。應(yīng)力測式和埋入式。表貼式通過基座附著在結(jié)構(gòu)物表面，混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量避免使用。埋入式土計(jì)直接埋入混凝土內(nèi)部，鋼筋計(jì)需要焊接在為了消除混凝土內(nèi)部實(shí)測應(yīng)變受溫度、收縮影響，在布置應(yīng)力測點(diǎn)時(shí)，可同時(shí)埋9.2.2應(yīng)力監(jiān)測斷面的選取應(yīng)根據(jù)施工仿真計(jì)算分析確定，選取施工過程中各類受力最不利或有代表性的斷面作為應(yīng)力監(jiān)測斷面。應(yīng)力監(jiān)測斷面上應(yīng)力測點(diǎn)數(shù)量應(yīng)根據(jù)受力分布規(guī)律、截面形式、斷面箱室數(shù)量、橫向?qū)挾鹊纫蛩睾侠泶_定。斷面測點(diǎn)位置應(yīng)結(jié)合橫斷面受力分布特點(diǎn)確定，對稱橫斷面上測點(diǎn)布置宜對應(yīng)采取對稱分布方式。注1：主梁應(yīng)力監(jiān)測截面布置，應(yīng)為主梁施工過程中的控制性截面，主要為墩頂附近截面、跨中截面和主梁截面變圖9混凝土箱梁截面應(yīng)力測點(diǎn)布置示意圖9.2.3應(yīng)力測點(diǎn)監(jiān)測頻率應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)施工過程受力安全控制要求，根據(jù)施工工藝及工序特點(diǎn)合理布置測試時(shí)機(jī)，監(jiān)測頻率應(yīng)能反應(yīng)出施工過程中控制斷面的受力變化規(guī)律。對于懸臂拼裝結(jié)構(gòu)，宜對各節(jié)段安裝前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)化前后等工序進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測。對于逐跨拼裝結(jié)構(gòu)，應(yīng)選取有各跨度結(jié)構(gòu)有代表性橋跨進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測，一般應(yīng)選首拼橋跨進(jìn)行監(jiān)測；在節(jié)段起吊階段宜對橋墩、架橋機(jī)關(guān)鍵控制截面監(jiān)測，依據(jù)計(jì)算分析在全過程中選取多個(gè)時(shí)機(jī)對斷面開展監(jiān)測，所選取時(shí)機(jī)應(yīng)包含全跨梁起吊完成階段；在預(yù)應(yīng)力張拉階段宜對預(yù)應(yīng)力索、架橋機(jī)、橋墩、主梁關(guān)鍵斷面進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測，所選取時(shí)機(jī)依據(jù)施工工藝、關(guān)心受力斷面的受力規(guī)律監(jiān)測需要確定。如遇施工異常情形，應(yīng)從受力安全監(jiān)測要求合理確定監(jiān)測頻率。9.3溫度監(jiān)測規(guī)定9.3.1溫度監(jiān)測元件分辨率應(yīng)不小于0.5℃,承臺(tái)等大體積溫度監(jiān)測宜采用自動(dòng)化采集設(shè)備測試。9.3.2溫度監(jiān)測斷面與測點(diǎn)布置應(yīng)結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、地理環(huán)境方位及日照方向等合理確定。一般應(yīng)符合下列要求：——采用懸臂拼裝橋梁且跨徑超過100m的橋梁宜單獨(dú)設(shè)置溫度場測試斷面；——主梁的溫度監(jiān)測截面可設(shè)在主跨1/4跨徑位置附近，在監(jiān)測截面的上、下、左、右位置均應(yīng)設(shè)置溫度測點(diǎn)，每個(gè)位置應(yīng)沿混凝土箱壁厚度方向的外、中、內(nèi)布置且不宜少于3個(gè)溫度測點(diǎn)，如圖10所示；圖10箱梁溫度測點(diǎn)布置示意圖——主梁其它溫度監(jiān)測斷面與測點(diǎn)宜同于應(yīng)力監(jiān)測等，宜選用集溫度、應(yīng)力測試一體的應(yīng)力傳感器。9.3.3溫度監(jiān)測工況與頻率應(yīng)符合下列要求：——懸臂拼裝施工到大懸臂狀態(tài)，結(jié)構(gòu)變形受溫度影響顯著時(shí)，應(yīng)進(jìn)行1次24小時(shí)全斷面溫度場測試；——不同季節(jié)，天氣顯著變化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行1次24小時(shí)全斷面溫度場測試，測試結(jié)果可反映不同季節(jié)、日照下主梁截面的溫度場；——合攏前進(jìn)行1次24小時(shí)全斷面溫度場測試；——主梁其它溫度監(jiān)測斷面測試宜與應(yīng)力監(jiān)測同步進(jìn)行。9.4體外預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)測9.4.1在體外索張拉施工工藝保證度存在顯著不確定性或存在懷疑，以及從設(shè)計(jì)角度對體外索張拉效果提出較高要求時(shí)，應(yīng)對體外索開展索力監(jiān)測。9.4.2體外索的監(jiān)測數(shù)量，監(jiān)測索的類型應(yīng)根據(jù)體外索長度、空間布置特點(diǎn)、索束數(shù)量特點(diǎn)進(jìn)行合理確定，監(jiān)測索數(shù)量、類型上應(yīng)能從整體上反應(yīng)整跨體外索的張拉效果。9.4.3體外索索力監(jiān)測包括索力動(dòng)測法、錨索計(jì)法和磁通量傳感器法，應(yīng)根據(jù)體外索跨度特征、現(xiàn)場條件等因素合理確定測試方法。有條件時(shí)可聯(lián)合使用上述方法進(jìn)行體外索的監(jiān)測。注：體外體外預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)測的主要目的是對體外索張拉力和施工關(guān)系進(jìn)行監(jiān)測，建立起相應(yīng)的函數(shù)關(guān)系，在監(jiān)測研究的基礎(chǔ)上對控制張拉應(yīng)磁通量法現(xiàn)場測試限制條件較少且可重復(fù)進(jìn)行測試，但需對索進(jìn)行標(biāo)定，要求較高，法測試成本較低，但在外索分段長度較短時(shí)誤差大，且轉(zhuǎn)向塊約束條件也會(huì)對索力種方法準(zhǔn)確度高，但監(jiān)測完成后滯留在錨頭位置，不可重復(fù)利用造成投入成本高，錨索計(jì)過多使用時(shí)在一定使用年限后可能出現(xiàn)銹損等9.5拼裝階段線形監(jiān)測9.5.1線形監(jiān)測設(shè)備應(yīng)符合下列要求：——主梁拼裝坐標(biāo)宜采用全站儀進(jìn)行測試，其測角精度不低于1″，測距精度不低于1+1ppm，且能滿足施工監(jiān)測需要；——墩臺(tái)沉降、高程測量采用水準(zhǔn)儀測量，其等級精度宜不低于DS2級水準(zhǔn)要求，且能滿足施工監(jiān)測需要。9.5.2線形監(jiān)測斷面與測點(diǎn)布置應(yīng)符合下列要求：——墩臺(tái)線形監(jiān)測斷面宜布置于墩臺(tái)頂面，不少于4個(gè)監(jiān)測點(diǎn)；——墩頂現(xiàn)澆段應(yīng)選擇現(xiàn)澆段懸臂端部作為立?？刂茰y點(diǎn)，測點(diǎn)布置應(yīng)滿足斷面尺寸控制需要；——拼裝主梁線形監(jiān)控測點(diǎn)應(yīng)采用預(yù)制階段埋設(shè)的6個(gè)控制點(diǎn)；——逐跨拼裝主桁架變形監(jiān)測測點(diǎn)宜布置在主桁架4分點(diǎn)位置處。9.5.3逐跨拼裝施工線形監(jiān)測頻率應(yīng)滿足如下要求：——墩臺(tái)沉降在墩柱施工期間宜每施工3至5個(gè)節(jié)段測量一次；——墩頂現(xiàn)澆段立模階段及澆筑完成后應(yīng)各進(jìn)行一次測量；——架橋機(jī)安裝完成、梁段起吊完成宜對橋墩沉降、主桁架變形各監(jiān)測一次；——首梁鎖定前后應(yīng)對該節(jié)段六點(diǎn)坐標(biāo)測量一次；——每片梁拼裝定位完成后宜對節(jié)段六點(diǎn)坐標(biāo)測量一次；——整跨拼裝完成宜對橋面標(biāo)高、軸線各測量一次；——整跨預(yù)應(yīng)力張拉、主梁落架完成后宜各對橋面標(biāo)高、主桁架變形各測量一次；——橋面鋪裝施工完成宜對橋面標(biāo)高、軸線、橋墩沉降各測量一次；——主梁落架完成至橋面鋪裝施工工期過長時(shí)宜適當(dāng)加密橋墩沉降監(jiān)測頻次。9.5.4懸臂拼裝施工線形監(jiān)測頻率應(yīng)滿足如下要求：——墩臺(tái)沉降在墩柱施工期間宜每施工3至5個(gè)節(jié)段測量一次；——墩頂現(xiàn)澆段立模階段及澆筑完成后應(yīng)各進(jìn)行一次測量；——首梁鎖定前后應(yīng)對該節(jié)段六點(diǎn)坐標(biāo)測量一次；——每片梁拼裝定位完成后、預(yù)應(yīng)力張拉完成后宜對節(jié)段六點(diǎn)坐標(biāo)各測量一次；——單跨合攏后、預(yù)應(yīng)力張拉后宜對橋面標(biāo)高、橋墩沉降各測量一次；——全橋預(yù)應(yīng)力張拉前后宜各對橋面標(biāo)高、橋墩沉降各測量一次；——橋面鋪裝施工完成后宜對橋面標(biāo)高、軸線、橋墩沉降各測量一次；——施工過程中若由于一些原因，某施工工序拖延時(shí)間較長，宜在下道工序開展前要對上道工序線形進(jìn)行復(fù)測。9.5.5線形基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核與聯(lián)測應(yīng)符合下列要求：——上部主梁結(jié)構(gòu)開始施工前，應(yīng)對線形基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合測量；——懸臂拼裝橋梁全橋跨由于節(jié)段安裝施工持續(xù)時(shí)間較長，應(yīng)每月對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測量。——懸臂拼裝施工合攏前2～3個(gè)節(jié)段，應(yīng)對基準(zhǔn)點(diǎn)及主梁懸臂節(jié)段前端高程進(jìn)行聯(lián)合測量。9.5.6合攏施工前應(yīng)對兩端懸臂節(jié)段的軸線、高程和梁長受溫度影響的偏移規(guī)律進(jìn)行觀測，并應(yīng)根據(jù)實(shí)際觀測值進(jìn)行合攏的施工計(jì)算，確定準(zhǔn)確的合攏溫度、合攏時(shí)間及合攏程序。10數(shù)據(jù)分析與反饋控制10.1一般規(guī)定10.1.1數(shù)據(jù)分析和施工控制包括以下工作：——識別當(dāng)前橋梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)、幾何狀態(tài)；——判別橋梁施工狀態(tài)是否處于預(yù)控狀態(tài)；——當(dāng)橋梁施工狀態(tài)偏離預(yù)控狀態(tài)時(shí)，預(yù)測橋梁施工誤差對后續(xù)施工過程結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)與幾何狀態(tài)的影響；——確定是否發(fā)出安全預(yù)警；——決定是否對施工過程預(yù)控?cái)?shù)據(jù)或施工工藝實(shí)施調(diào)整或變更。注：橋梁施工受力狀態(tài)、幾何狀態(tài)等識別的主要目的是，判斷當(dāng)前工況下，狀態(tài)力等）是否與模擬計(jì)算預(yù)測的理論狀態(tài)相符、或結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)與橋梁施工是否處于預(yù)控狀態(tài)（誤差限值范圍）的判斷可通過將現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)與依據(jù)施工過程模擬計(jì)算事先制定的預(yù)控目標(biāo)狀態(tài)數(shù)據(jù)的比較分析得出。當(dāng)橋梁施工過程偏離預(yù)控目標(biāo)狀態(tài)時(shí)，需要對其誤差的影響程度進(jìn)行分析，重點(diǎn)是對下一階段施工目標(biāo)狀態(tài)的影響預(yù)測及橋梁施工監(jiān)控最終目標(biāo)的影響分析，從而為是否對橋梁施工過程預(yù)控?cái)?shù)據(jù)或施工工藝進(jìn)行調(diào)控提供決策依據(jù)。對施工過程預(yù)控?cái)?shù)據(jù)或施工方案是否實(shí)施調(diào)整或變更須根據(jù)橋梁施工誤差影響預(yù)測分析結(jié)果進(jìn)行判斷。對于施工工藝關(guān)系不大的誤差影響，可以通過調(diào)整施工過程預(yù)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)調(diào)控；對關(guān)系到施工工藝甚至施工方案的誤差，則需要變更既有施工工藝或方案。10.1.2數(shù)據(jù)分析與施工控制應(yīng)搜集下列監(jiān)測數(shù)據(jù)：——5.2.2中所列計(jì)算分析所需參數(shù)；——施工過程已完成結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、內(nèi)力；——施工過程中結(jié)構(gòu)標(biāo)高、線形、位移；——施工過程中結(jié)構(gòu)溫度；——其他對施工過程結(jié)構(gòu)狀態(tài)有影響的參數(shù)。10.2監(jiān)測數(shù)據(jù)分析10.2.1混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力、內(nèi)力、標(biāo)高、線形、位移監(jiān)測數(shù)據(jù)分析需考慮的因素：——混凝土彈性模量誤差影響；——結(jié)構(gòu)體系溫差與構(gòu)件截面溫度梯度的影響；——自重誤差及施工荷載變動(dòng)的影響；——結(jié)構(gòu)剛度誤差的影響；——預(yù)應(yīng)力誤差的影響；——混凝土收縮與徐變誤差影響。10.2.2監(jiān)測數(shù)據(jù)誤差的識別和調(diào)整可考慮10.2.1中所列因素，通過誤差影響及狀態(tài)預(yù)測分析方法進(jìn)行分析識別與調(diào)整，常用的方法有：最小二乘法、Kalman濾波法、灰色系統(tǒng)理論法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法。注：通過結(jié)構(gòu)的分析計(jì)算可以確定橋梁結(jié)構(gòu)各施工階段的中間理想狀態(tài)，10.3施工反饋10.3.1拼裝階段施工反饋應(yīng)以拼裝施工監(jiān)控預(yù)制指令單形式實(shí)施，并符合下列要求：——施工監(jiān)控指令需包含橋梁施工過程信息、已完成結(jié)構(gòu)狀態(tài)調(diào)整要求、下階段施工的調(diào)控參數(shù)、施工狀態(tài)調(diào)整改進(jìn)辦法、補(bǔ)救措施、施工工藝或方案變更要求、預(yù)警信息、暫停施工指令，施工整改要求；——橋梁的受力狀態(tài)誤差或幾何狀態(tài)誤差超出本標(biāo)準(zhǔn)限值，但已完成結(jié)構(gòu)還處于可立即調(diào)整狀態(tài)時(shí)，施工監(jiān)控指令需提出已完成結(jié)構(gòu)狀態(tài)調(diào)整要求和下階段施工的調(diào)控參數(shù)；——橋梁的受力狀態(tài)誤差或幾何狀態(tài)誤差超出本標(biāo)準(zhǔn)限值，且已完成結(jié)構(gòu)處于不可立即調(diào)整狀態(tài)時(shí)，施工監(jiān)控指令需提出施工狀態(tài)調(diào)整改進(jìn)辦法、補(bǔ)救措施及下階段施工的調(diào)控參數(shù)；——橋梁的受力狀態(tài)誤差或幾何狀態(tài)誤差對施工監(jiān)控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)造成過大影響，需要變更施工工藝或方案時(shí)，施工監(jiān)控指令需及時(shí)發(fā)出變更指令，并由施工單位制定并按程序?qū)徟髮?shí)施；——當(dāng)結(jié)構(gòu)狀態(tài)出現(xiàn)異常，并危及結(jié)構(gòu)安全時(shí)，需及時(shí)預(yù)警，立即發(fā)出暫停施工指令，責(zé)令整改。10.3.2根據(jù)告警事件的嚴(yán)重程度，分為提示、警告、報(bào)警的三級區(qū)別對待。注：結(jié)構(gòu)狀態(tài)出現(xiàn)異常并危及結(jié)構(gòu)安全時(shí)，預(yù)警是施工監(jiān)控中安全控制的基本要結(jié)構(gòu)狀態(tài)出現(xiàn)異常主要包括結(jié)構(gòu)應(yīng)力超限、結(jié)構(gòu)變形超限等。結(jié)構(gòu)應(yīng)材料參數(shù)，進(jìn)行模擬計(jì)算，依據(jù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在考慮相10.3.3橋梁現(xiàn)場施工過程及成橋狀態(tài)幾何監(jiān)測值與理論值誤差超過本標(biāo)準(zhǔn)限值時(shí)，可采取下列反饋控制措施?！獙τ谑┕み^程及成橋幾何狀態(tài)可調(diào)整的橋梁，下列誤差應(yīng)在當(dāng)前施工或成橋狀態(tài)直接調(diào)整。a）墩頂現(xiàn)澆段立模偏差（軸線、里程、標(biāo)高）。b）首拼節(jié)段定位偏差（軸線、里程、標(biāo)高）?！獙τ谑┕み^程及成橋幾何狀態(tài)不可調(diào)整的橋梁，下列誤差應(yīng)以當(dāng)前施工狀態(tài)為基礎(chǔ)，對后續(xù)的下列施工狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行反饋控制：a）節(jié)段安裝偏差（軸線、標(biāo)高）10.3.4橋梁施工過程結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)監(jiān)測值與理論值誤差超過本標(biāo)準(zhǔn)限