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第頁三門峽小車教練員理論考試1、教練員在教學(xué)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求,保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時,規(guī)范教學(xué)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:教練員在教學(xué)過程中:應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識,加強(qiáng)道路交通安全知識教育,傳授駕駛技能;應(yīng)該及時掌握學(xué)員的反饋信息,調(diào)整教學(xué)計劃,因材施教;應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求,保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時,規(guī)范教學(xué)。
2、汽車通過窄橋時,教練員應(yīng)提示學(xué)員選擇合適的時機(jī)通過,避免在橋上會車。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車通過窄橋時,教練員應(yīng)提示學(xué)員選擇合適的時機(jī)通過,避免在橋上會車。
3、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會化,從事機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營,誠實(shí)信用,公平競爭。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會化,從事機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營,誠實(shí)信用,公平競爭。獲得一級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的,只能從事三種含三種以獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的,可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。上相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
4、道路運(yùn)輸從業(yè)人員服務(wù)單位變更的,應(yīng)當(dāng)?shù)浇煌ㄖ鞴懿块T或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:道路運(yùn)輸從業(yè)人員服務(wù)單位變更的,應(yīng)當(dāng)?shù)浇煌ㄖ鞴懿块T或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)。
5、教案中的教學(xué)過程設(shè)計是整個教案的主體,它把教學(xué)活動劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟,用以明確教學(xué)活動的邏輯程序
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教案中的教學(xué)過程設(shè)計是整個教案的主體,它把教學(xué)活動劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟,用以明確教學(xué)活動的邏輯程序。
6、汽車噪音對駕駛員的危害主要表現(xiàn)在___。()
A、易使駕駛員不安.煩躁和疲勞
B、降低駕駛員的工作效率
C、使駕駛員享受駕駛樂趣
D、影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力
答案:ABD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車噪音對駕駛員的危害主要表現(xiàn)在易使駕駛員不安、煩躁和疲勞,降低駕駛員的工作效率,影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力。
7、教練員做示范動作時要邊講邊做,使學(xué)員()。
A、聽清即可
B、看見即可
C、聽得清看得見
D、聽清看見無所謂
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員做示范動作的要求是準(zhǔn)確無誤,做示范動作時要邊講邊做,使學(xué)員聽得清看得見。同時,教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。
8、國家對機(jī)動車實(shí)行()報廢制度,根據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。
A、轉(zhuǎn)移
B、變更
C、注銷
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:已注冊登記的機(jī)動車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)當(dāng)及時辦理注銷登記。
9、駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣做最安全?
A、盡快加速超越前車
B、主動減速放棄超車
C、鳴喇叭讓前車讓路
D、開前照燈讓對方讓速
答案:B
分析:本來在這樣的道路上是可以超車的,但由于對向有來車,因此避免發(fā)生擦碰,要放棄超車。因此本題選B。
10、執(zhí)行任務(wù)的特種車輛,其交通特性主要有車速快、享有優(yōu)先通行權(quán),因此要及時避讓。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:《道路交通安全法》第53條規(guī)定:警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以使用警報器、標(biāo)志燈具;
11、發(fā)動機(jī)水冷卻系統(tǒng)中,冷卻液的大小循環(huán)由()控制。
A、風(fēng)扇
B、節(jié)溫器
C、分水管
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:發(fā)動機(jī)水冷卻系中,冷卻液的大小循環(huán)由節(jié)溫器控制。
12、機(jī)動車在霧天臨時停車時,應(yīng)開啟什么燈?()
A、危險報警閃光燈、示廓等和后位燈
B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈
C、前大燈、示廓燈和后位燈
D、倒車燈、示廓燈和后位燈
答案:A
分析:霧天開車視野不良,因此若要停車,就應(yīng)該開啟危險報警閃光燈,提醒其他車輛注意。
13、在這種條件的道路上怎樣安全行駛?(如圖)()
A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎
B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎
C、借對向車道轉(zhuǎn)彎
D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
答案:D
分析:由圖可知,前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路,首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛,靠左轉(zhuǎn)的是小彎,靠右轉(zhuǎn)的是大彎,因此本題選D。
14、機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故,其損失是由行人故意造成的,機(jī)動車一方()。
A、承擔(dān)主要責(zé)任
B、承擔(dān)次要責(zé)任
C、不承擔(dān)責(zé)任
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故,其損失是由行人故意造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
15、駕駛機(jī)動車在有導(dǎo)向車道的交叉路口怎樣變更車道?()
A、接近路口時變更車道
B、在實(shí)線區(qū)變更車道
C、在虛線區(qū)變更車道
D、根據(jù)需要變更車道
答案:C
分析:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定,在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。另外,變更車道要提前變更,不得在接近路口或是實(shí)線區(qū)變更。
16、教練員采用訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法,可以培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用駕駛知識的能力。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員采用訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法,可以培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用駕駛知識的能力。
17、學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會車、超車、讓超車。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:變更車道的駕駛方法是學(xué)員必須掌握的內(nèi)容之一,學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會車、超車、讓超車。學(xué)員通過路口應(yīng)能夠根據(jù)道路交通狀況,以安全的速度和方法通過路口。
18、駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛?(如圖)()
A、加速從左側(cè)超越
B、連續(xù)鳴喇叭告知
C、緊跟在自行車后
D、減速避讓自行車
答案:D
分析:由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車,因此要減速慢行。另外,由于警車是右側(cè)穿出的,因此只能靠左側(cè)避讓。
19、性格內(nèi)向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為()。
A、辦事謹(jǐn)慎,力求穩(wěn)妥
B、:應(yīng)變能力差,缺乏果斷
C、性格開朗,自信心強(qiáng)
D、喜歡冒險,情緒波動大
答案:AB
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:性格外向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為性格開朗,自信心強(qiáng),喜歡冒險,情緒波動大;性格內(nèi)向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為辦事謹(jǐn)慎,力求穩(wěn)妥,應(yīng)變能力差,缺乏果斷。
20、機(jī)動車下長坡時使用緩速器可以避免使用行車制動造成的磨損和發(fā)熱。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:汽車在減速或下長坡時,啟用緩速器,可以平穩(wěn)減速,免去使用剎車而造成的磨損和發(fā)熱,大型車選用的行車制動器就是剎車。制動器分為行車制動器(一般汽車為腳剎)、駐車制動器(一般汽車為手剎)。
21、對駕駛室進(jìn)行安全檢視時,應(yīng)檢查的部位包括()。
A、蓄電池
B、內(nèi)后視鏡
C、發(fā)動機(jī)有無異響
答案:B
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:內(nèi)后視鏡屬于駕駛室的檢視內(nèi)容,蓄電池、發(fā)動機(jī)有無異響屬于發(fā)動機(jī)艙的檢視內(nèi)容。
22、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定,每個學(xué)員的實(shí)際駕駛操訓(xùn)練時間每天不得超過6個學(xué)時。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定,每個學(xué)員的實(shí)際駕駛操訓(xùn)練時間每天不得超過4個學(xué)時。
23、駕駛技能高的駕駛員少量飲酒后不會影響行車安全。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:喝酒都不允許上路,這跟駕駛技能高低無關(guān)。
24、教練員的年齡均不能超過()。
A、50周歲
B、60周歲
C、70周歲
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員的年齡均不能超過60周歲。
25、駕駛操作教練員在訓(xùn)練中應(yīng)本著循序增檔、減檔,不搞越級減檔。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作教練員在訓(xùn)練中應(yīng)本著循序增檔、減檔,不搞越級減檔。
26、機(jī)動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的()。
A、最低時速
B、最高時速
C、極限車速
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。
27、遇到《道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況,車輛、行人應(yīng)在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人都必須遵守《道路交通安全法》。
28、正常情況下,在高速公路上行駛時,最低車速不得低于60km/h。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定:高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低于每小時60公里。
29、臨考前,交換車輛和機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員,以增強(qiáng)學(xué)員的適應(yīng)能力和保持心理的穩(wěn)定。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:提前適應(yīng),給學(xué)員提前暗示,這樣會減輕他們的心理壓力,也就會有比較好的成績。
30、據(jù)學(xué)員掌握技能情況,在訓(xùn)練中還要進(jìn)行動作示范。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:根據(jù)學(xué)員掌握技能情況,在訓(xùn)練中教練員還要進(jìn)行動作示范。動作示范包括分解動作、關(guān)鍵動作、錯誤動作和連慣動作示范。
31、多媒體教學(xué)課件制作,應(yīng)()。
A、圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行
B、保證內(nèi)容的邏輯性,要有明確的主線
C、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動畫等多媒體信息
D、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:多媒體教學(xué)課件制作,應(yīng)圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行、保證內(nèi)容的邏輯性,要有明確的主線、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動畫等多媒體信息、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容。
32、嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是()。
A、落實(shí)培訓(xùn)時間
B、落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容
C、落實(shí)教學(xué)順序
D、落實(shí)培訓(xùn)時間、內(nèi)容和教學(xué)順序
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是落實(shí)培訓(xùn)時間、內(nèi)容和教學(xué)順序。
33、在取得從業(yè)資格證之后,教練員還要不斷學(xué)習(xí),豐富自己的專業(yè)知識,及時調(diào)整知識結(jié)構(gòu),強(qiáng)化安全意思,更新教學(xué)理念,提高教學(xué)水平,以適應(yīng)社會發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:在駕駛操作教學(xué)過程中,為保障教學(xué)安全,教練員應(yīng)提前預(yù)測交通風(fēng)險,及時提示學(xué)員,并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
34、夜間行車時,駕駛員對車速及安全間距的判斷能力下降。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:夜間行車時,駕駛員的視距變短、視野變窄;對周邊情況的觀察能力變差;對車速及安全間距的判斷能力下降;對車速及安全間距的判斷能力下降。
35、輪胎與路面的附著力與輪胎氣壓無關(guān)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:載重一樣的情況下,氣壓越低,輪胎與路面的接觸面就越大,輪胎與地面的附著力也越大。
36、性格外向?qū)W員通常動作敏捷、自信心強(qiáng),教練員可有意識地提示其注意駕駛風(fēng)險,謹(jǐn)慎駕駛。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:性格對學(xué)員的影響,內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷,應(yīng)變能力差,而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險,自信,敏捷,教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo),內(nèi)向的需要有意識地加強(qiáng)其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng),外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險,謹(jǐn)慎駕駛,加強(qiáng)其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。
37、駕駛機(jī)動車遇到牲畜跑向路中,要預(yù)防趕牲畜的人突然跑向路中。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:駕駛機(jī)動車遇到牲畜跑向路中,要預(yù)防趕牲畜的人突然跑向路中。
38、機(jī)動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時,應(yīng)該()。
A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈
B、車速不超過60km/h
C、與同車道前車保持100米以上的距離
D、從最近的出口盡快駛離高速公路
答案:ABC
分析:根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條:機(jī)動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離。
39、對發(fā)動機(jī)進(jìn)行安全檢視時,應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶有無起皮、脫殼、破損現(xiàn)象。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:對發(fā)動機(jī)進(jìn)行安全檢視時,應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶有無起皮、脫殼、破損現(xiàn)象,散熱器有無漏水、冷卻液是否充足。
40、評價汽車制動效能的指標(biāo)有()
A、制動距離
B、制動減速度
C、制動力
D、制動時間
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:評價汽車制動效能的指標(biāo)有制動距離、制動減速度、制動力和制動時間;評價汽車制動性能的幾個方面是制動效能的恒定性、制動時汽車的方向穩(wěn)定性和制動距離。
41、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》包括()。
A、普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱
B、教學(xué)日志
C、教學(xué)日志
D、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)記錄
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:包括普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱、教學(xué)日志。
42、在駕駛訓(xùn)練中,教練員做示范動作是為了讓學(xué)員()。
A、鞏固所學(xué)的駕駛動作
B、在各種交通環(huán)境下靈活應(yīng)用
C、領(lǐng)會動作要領(lǐng)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,教練員做示范動作是為了讓學(xué)員領(lǐng)會動作要領(lǐng)。
43、教練員適宜采用()組織場內(nèi)道路駕駛教學(xué)。
A、示范教學(xué)法
B、練習(xí)教學(xué)法
C、自學(xué)與輔導(dǎo)教學(xué)法
D、模擬教學(xué)法
答案:AB
分析:在組織教學(xué)時,教練員可根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)條件和學(xué)員特點(diǎn)靈活地選擇教學(xué)方法。對場內(nèi)道路駕駛教學(xué),教練員適宜采用示范教學(xué)法和練習(xí)教學(xué)法組織教學(xué);而對實(shí)際駕駛操作教學(xué),教練員適宜采用示范教學(xué)法、練習(xí)教學(xué)法、模擬教學(xué)法組織“操縱裝置的規(guī)范操作方法”。
44、換檔時(),會造成齒輪發(fā)響。
A、未踏油門踏板
B、未踏制動踏板
C、未踏離合器踏板
D、未拉駐車制動器拉桿
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:換檔時未踏離合器踏板,會造成齒輪發(fā)響。
45、編寫理論課教案時,確定教學(xué)___是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。()
A、手段
B、設(shè)備
C、項(xiàng)目
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:編寫理論課教案時,確定教學(xué)項(xiàng)目是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。
46、圖
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