白山機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試

第頁(yè)白山機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試1、汽車制動(dòng)時(shí)，最大制動(dòng)力發(fā)生在（）。

A、車輪完全抱死時(shí)

B、車輪接近全抱死的“壓印狀態(tài)”時(shí)

C、制動(dòng)踏板踏下三分之二行程時(shí)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車制動(dòng)時(shí)，最大制動(dòng)力發(fā)生在車輪接近全抱死的“壓印狀態(tài)”時(shí)。

2、秋季汽車行駛至（）時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

A、湖邊

B、河邊

C、沼澤地

D、城市道路

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：秋季汽車行駛至湖邊、河邊、沼澤地時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

3、有效預(yù)防汽車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是（）。

A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)

B、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程

C、正確使用制動(dòng)，防止熱衰退

D、行車前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏

答案：ABCD

分析：有效預(yù)防汽車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程、行車前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏、正確使用制動(dòng)防止熱衰退。

4、車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）

A、注意觀察交通信號(hào)

B、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈

C、觀察路口和左后側(cè)的交通情況

D、選擇正確的車道行駛

答案：ABCD

分析：車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，或者右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察交通信號(hào)，提前開啟轉(zhuǎn)向燈并減速，選擇正確的車道行駛，觀察路口和右后側(cè)的交通情況等。

5、教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，即（）的能力。

A、情緒控制

B、觀察交通情況

C、分析交通情況

D、判斷和處理交通情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

6、夜間在照明條件較差的道路上行駛，遇右前方有行人，而對(duì)向來(lái)車燈光造成眩目時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、打開遠(yuǎn)光燈，繼續(xù)行駛

B、減速，必要時(shí)停車

C、加速，盡快駛出眩目區(qū)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間在照明條件較差的道路上行駛，遇右前方有行人，而對(duì)向來(lái)車燈光造成眩目時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，必要時(shí)停車。

7、對(duì)車輛輪胎進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

A、進(jìn)行輪胎換位

B、清除胎紋間的異物

C、檢查輪胎的磨損程度

D、檢查輪胎氣壓是否正常

答案：BCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)車輛輪胎進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)清除胎紋間的異物、檢查輪胎的磨損程度、檢查輪胎氣壓是否正常。

8、道路中央的雙黃實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一條就不能越過了，兩條更不行了。

9、駕駛機(jī)動(dòng)車在有導(dǎo)向車道的交叉路口怎樣變更車道？（）

A、接近路口時(shí)變更車道

B、在實(shí)線區(qū)變更車道

C、在虛線區(qū)變更車道

D、根據(jù)需要變更車道

答案：C

分析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。另外，變更車道要提前變更，不得在接近路口或是實(shí)線區(qū)變更。

10、駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因有（）。

A、連續(xù)駕駛時(shí)間過長(zhǎng)

B、身體狀況不良

C、長(zhǎng)期在單一路況下駕駛

D、睡眠不足

答案：ABCD

分析：連續(xù)駕駛時(shí)間過長(zhǎng)，身體狀況不良，長(zhǎng)期在單一路況下駕駛，睡眠不足是駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因。駕駛疲勞時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)頻繁打哈，欠眼皮發(fā)沉，注意力不集中，走神，頭暈?zāi)垦?、反?yīng)遲鈍等現(xiàn)象明顯表現(xiàn)。

11、行車中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車陷入損壞路段而不能行駛時(shí)怎么辦？（）

A、盡快離開

B、盡力幫助

C、改道行駛

D、繞行通過

答案：B

分析：遇到這樣的情況，應(yīng)當(dāng)予以幫助。因此本題選B。

12、行車中，易導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失控的主要原因有（）。

A、轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障

B、路面光滑且車速過快

C、制動(dòng)時(shí)前輪抱死

D、輪胎氣壓不符合要求

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：行車中，易導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失控的主要原因有轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障、路面光滑且車速過快、制動(dòng)時(shí)前輪抱死。

13、普通貨物運(yùn)輸車輛后部的安全檢視部位是（）。

A、號(hào)牌、車燈

B、備胎

C、輪胎

D、車身漆、車窗玻璃

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：普通貨物運(yùn)輸車輛后部的安全檢視部位是號(hào)牌、車燈、備胎。

14、評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)包括制動(dòng)效能．制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)包括制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

15、操作示范可以加深學(xué)員對(duì)正確動(dòng)作的視覺印象和動(dòng)作體驗(yàn)，是技能傳授運(yùn)用最多、影響最大的教學(xué)方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：操作示范可以加深學(xué)員可以加深學(xué)員對(duì)正確動(dòng)作的視覺印象和動(dòng)作體驗(yàn)，是技能傳授運(yùn)用最多、影響最大的教學(xué)方法。

16、輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于_______造成的。

A、經(jīng)常在低等級(jí)公路行駛

B、輪胎氣壓過高

C、輪胎氣壓過低

D、前輪定位不符合要求

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于前輪定位不符合要求造成的。

17、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈為機(jī)油壓力指示燈，該燈常亮表示機(jī)油壓力不正常。

18、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)脊柱或骨盆骨折的傷員，不宜采?。ǎ┓椒ò嵋啤?/p>

A、擔(dān)架搬運(yùn)

B、單人平躺拖行

C、多人水平搬運(yùn)

答案：B

分析：?jiǎn)稳似教赏闲?，?huì)導(dǎo)致病人傷勢(shì)更不好。

19、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛最安全？

A、減速或停車讓行

B、緊靠路中心行駛

C、鳴喇叭或開前照燈

D、占對(duì)方車道會(huì)車

答案：A

分析：遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓，因此本題選A。

20、在減檔時(shí)如何操作加空油（）。

A、速度快加油大，速度慢加油小

B、檔位低加大油，檔位高加油小

C、平路加油大，上坡加油小

D、下坡加油大，平路加油小

答案：ABCD

分析：在減檔時(shí)，應(yīng)通過如下操作加空油：速度快加油大，速度慢加油??；檔位低加大油，檔位高加油??；平路加油大，上坡加油?。幌缕录佑痛?，平路加油小。

21、坡道起步,發(fā)現(xiàn)車有后滑現(xiàn)象,應(yīng)立即猛抬離合器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：應(yīng)該踩離合，踩剎車。

22、駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)遇到這樣的情況怎樣保證安全？

A、減速保持安全距離

B、連續(xù)鳴喇叭提示

C、保持距離加速通過

D、占用對(duì)向車道超越

答案：A

分析：前方既有停靠的車輛，也有禁止鳴喇叭標(biāo)志，因此在這樣的路段，為了防止?？寇囕v突然起步，要保持安全距離，減速慢行通過。因此本題選A。

23、學(xué)員開始實(shí)車訓(xùn)練就進(jìn)行倒樁，能保證樁考合格率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：必須堅(jiān)持按基礎(chǔ)駕駛、場(chǎng)地駕駛和道路駕駛的順序教學(xué)。

24、學(xué)員在夜間駕駛有困倦感時(shí)，教練員應(yīng)讓學(xué)員（）。

A、用吸煙、喝水等方法提神

B、打開收音機(jī)繼續(xù)駕駛

C、停車休息

答案：C

分析：一定要停車休息，疲勞駕駛?cè)菀资谷伺袛嗄芰ο陆担瑢?duì)安全行車的危害極大。

25、演示教學(xué)通過展示實(shí)物.教具,播放錄像等多媒體教材進(jìn)行教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：演示教學(xué)通過展示實(shí)物、教具，播放錄像等多媒體教材進(jìn)行教學(xué)。

26、造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。（如下圖）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知，行人正從人行橫道線上穿過，發(fā)生這樣的事故主要是由于車子沒有停車讓行造成的，因此本題錯(cuò)誤。

27、起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)每次不能超過5秒鐘,再次使用時(shí)須間隔5秒鐘。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)每次不能超過5秒鐘，再次使用時(shí)須間隔15秒鐘。

28、在交通事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行救助時(shí)，實(shí)施救助的場(chǎng)所應(yīng)該選擇（）的場(chǎng)地。

A、道路外空闊

B、交叉路口．彎道和坡道以外

C、救護(hù)汽車易接近

D、夜間有照明

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在交通事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行救助時(shí)，實(shí)施救助的場(chǎng)所應(yīng)該選擇道路外空闊；交叉路口、彎道和坡道以外；救護(hù)汽車易接近；夜間有照明的場(chǎng)地。

29、機(jī)動(dòng)車行至泥濘或翻漿路段時(shí)要停車觀察，選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段通過。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：常識(shí)題，注意選擇比較堅(jiān)硬的地方通行，不要選擇泥濘地方。

30、行車中，易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是（）。

A、制動(dòng)系出現(xiàn)機(jī)械故障

B、制動(dòng)器過熱

C、輪胎氣壓不合適

D、輪胎胎面磨損嚴(yán)重

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：行車中，易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是制動(dòng)系出現(xiàn)機(jī)械故障、制動(dòng)器過熱。

31、造成這起事故的主要原因是大客車倒車過程中沒有認(rèn)真觀察，小客車在發(fā)現(xiàn)前車掉頭時(shí)強(qiáng)行通過。（如下圖）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：車輛倒車時(shí)要注意周圍的交通情況，發(fā)生題中的這種情況，主要是由于大客車在倒車時(shí)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)后方小車造成的。

32、汽車的行駛速度越高，受到的空氣阻力越小，燃油消耗也越小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車的行駛速度越高，受到的空氣阻力越大，燃油消耗也越大。

33、夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣使用燈光？（如圖）()

A、臨近時(shí)關(guān)閉前照燈

B、使用近光燈

C、使用遠(yuǎn)光燈

D、提前關(guān)閉所有燈光

答案：B

分析：夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈

34、在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大,要求()完成。

A、一進(jìn)一退

B、二進(jìn)二退

C、三進(jìn)三退

答案：B

分析：蝶形倒車場(chǎng)地中道路寬度和庫(kù)長(zhǎng)寬度為為1.5倍車長(zhǎng)。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進(jìn)二退完成。

35、無(wú)法避免與前車發(fā)生追尾時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是（）。

A、握緊轉(zhuǎn)向盤

B、身體向后傾斜，緊靠座椅后背

C、雙腳勾緊腳踏板

D、頭部緊貼座椅頭枕

答案：ABD

分析：無(wú)法避免與前車發(fā)生追尾時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是，握緊轉(zhuǎn)向盤、頭部緊貼座椅頭枕、身體向后傾斜緊靠座椅后背。雙腳勾緊腳踏板，這個(gè)是后車追尾時(shí)應(yīng)采取的措施。

36、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，須拖行意識(shí)清醒的傷員時(shí)，應(yīng)將雙手從傷員腋后插入腋下，抓緊傷員的（）水平拖行。

A、雙臂

B、雙肩

C、雙手

答案：B

分析：相比其他兩個(gè)部位雙肩更加的牢固,結(jié)實(shí)不會(huì)給傷員過多的增加痛苦。

37、教練員的義務(wù)包括（）。

A、按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué)

B、無(wú)條件滿足學(xué)員的要求

C、傳授應(yīng)試技巧

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的義務(wù)包括遵紀(jì)守法，安全行車按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué)。

38、教練員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，不必辦理《教練員證》的注銷手續(xù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，一定要辦理《教練員證》的注銷手續(xù)。

39、在駕駛訓(xùn)練過程中,教練員對(duì)性格外向的學(xué)員應(yīng)___。()

A、引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習(xí)慣

B、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練,提高駕駛技能穩(wěn)定性

C、主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解,多表?yè)P(yáng),少指責(zé),增強(qiáng)其自信心

D、鼓勵(lì)其大膽駕駛,并多傳授一些高難度動(dòng)作

答案：AB

分析：在駕駛訓(xùn)練過程中，教練員對(duì)性格外向的學(xué)員應(yīng)引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習(xí)慣、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性，對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解，多表?yè)P(yáng)，少指責(zé)，增強(qiáng)其自信心，鼓勵(lì)其大膽駕駛，并加強(qiáng)練習(xí)。

40、汽車使用過程中，能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括（）。

A、經(jīng)常進(jìn)行檢查．維護(hù)

B、合理選用燃料

C、使用尾氣凈化裝置

D、選購(gòu)排放性能好的汽車

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購(gòu)排放性能好的汽車；能夠減少汽車噪聲污染的措施有經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，禁止鳴喇叭。

41、性格外向的學(xué)員通常好沖動(dòng)、喜歡冒險(xiǎn)，教練員可有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：性格對(duì)學(xué)員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應(yīng)變能力差，而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn)，自信，敏捷，教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo)，內(nèi)向的需要有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛，加強(qiáng)其對(duì)車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

42、行車中遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時(shí)怎么辦？（）

A、不予理睬

B、耐心回答

C、找理由拒絕

D、有償回答

答案：B

分析：遇到有人詢問路線時(shí)應(yīng)當(dāng)予以幫忙，便于對(duì)方盡早到達(dá)目的地。因此本題選B。

43、行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來(lái)時(shí)，要怎樣做？（）

A、靠邊減速或停車讓行

B、占用其他車道行駛

C、加速變更車道避讓

D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛

答案：A

分析：遇到正在執(zhí)行任務(wù)的特種車輛，應(yīng)當(dāng)予以讓行。而本題的救護(hù)車正是因?yàn)閾尵葌麊T而逆行，因此其他車輛要給予方便，為其讓行。因此正確的做法是靠邊減速或停車讓行。

44、駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入左側(cè)車道可以掉頭。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：由圖可知，道路中心線為黃色虛實(shí)線，虛線一側(cè)可以掉頭。因此本題正確。

45、在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，及