互通立交工程 預(yù)制小箱梁施工方案

互通立交工程預(yù)制箱梁施工方案PAGE第1頁目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制說明 1一、編制依據(jù) 1二、編制范圍 1第二章工程概述 1一、工程概況 1二、主要工程量 1三、施工工期 2第三章主要機(jī)械設(shè)備及人員 2一、組織機(jī)構(gòu)圖 2二、主要管理人員一覽表 3三、主要施工機(jī)械設(shè)備及施工人員一覽表 3第四章施工工藝 5一、施工工藝框圖 5第五章施工方法 6一、模板制作 6二、鋼筋制作、安裝 6三、預(yù)應(yīng)力孔道制作 7四、鋼束制作、孔道穿束 8五、模板施工 8六、混凝土拌制 9七、混凝土入模與振搗 9八、養(yǎng)護(hù) 10九、預(yù)應(yīng)力張拉 10十、孔道壓漿 12十一、封端 15第六章移梁與存梁 15第七章質(zhì)量保證措施 15一、混凝土質(zhì)量保證措施 15二、鋼筋質(zhì)量保證措施 16三、張拉、壓漿 16三、質(zhì)量保證制度 17第八章施工安全保證措施 17一、一般規(guī)定 17二、鋼筋作業(yè) 18三、焊接作業(yè) 18四、立模作業(yè) 18五、澆注砼作業(yè) 19第九章綠色施工措施 19預(yù)制箱梁工方案第一章編制說明一、編制依據(jù)1、施工合同、設(shè)計圖紙及說明。2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/F50－20113、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)4、《施工組織設(shè)計》二、編制范圍S366線（珠海大道）金灣互通立交工程預(yù)制箱梁施工。第二章工程概述一、工程概況省道S366線（珠海大道）金灣互通立交工程，上部構(gòu)造為預(yù)制小箱梁和現(xiàn)澆箱梁。預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁均采用先簡支后橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，砼強度等級為C50。預(yù)制小箱梁共719片，（其中：24m預(yù)制小箱梁15片、24.36m預(yù)制小箱梁4片、24.5m預(yù)制小箱梁12片、25m預(yù)制小箱梁628片、25.5m預(yù)制小箱梁16片，30m預(yù)制小箱梁44片）。二、主要工程量橋名預(yù)制小箱梁主要工程量表C50混凝土(m3)鋼絞線(Kg)HRB335鋼筋(Kg)HRB236鋼筋(Kg)錨具(套)波紋管(m)K線橋6636237857942663332181355245443L線橋6390228391913091316188376046295A匝道橋122346369173746654407689428B匝道橋102238840150560548236407880C匝道橋77308511526410148591D匝道橋218782878311409116624136016745E匝道橋123245865178433627817369062G匝道橋3381303148605179351922364H匝道橋5001920370351262892883546合計19605715519280038499636211344141354三、施工工期計劃于2013年8月份開工至2014年6月份完工。施工計劃日期橋名開工完工2013年2014年日期日期8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月K線橋2013.092013.11L線橋2013.082014.01A匝道橋2014.012014.03B匝道橋2014.042014.05C匝道橋2014.042014.05D匝道橋2014.012014.03E匝道橋2014.042014.05G匝道橋2014.052014.06H匝道橋2014.052014.06第三章主要機(jī)械設(shè)備及人員一、組織機(jī)構(gòu)圖鋼筋班張拉班砼工班模板班項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工工程部質(zhì)檢部安全環(huán)保部測量組物資設(shè)備部合約計劃部試驗室綜合辦公室鋼筋班張拉班砼工班模板班項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工工程部質(zhì)檢部安全環(huán)保部測量組物資設(shè)備部合約計劃部試驗室綜合辦公室二、主要管理人員一覽表三、主要施工機(jī)械設(shè)備及施工人員一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量單位1鋼筋矯直切斷機(jī)XQ-1201臺2鋼筋彎曲機(jī)2KW1臺3電焊機(jī)交流5臺4氧炔焰切割設(shè)備氧氣、乙炔1套5智能張拉設(shè)備LZ-5905型2套6智能壓漿機(jī)LZJ02型1套7圓盤鋸木機(jī)YPJ1臺8插入式振動器30/2010臺9平板振動器ZW-2.52臺10柴油發(fā)電機(jī)組120kw1臺11砼拌和站100m3/h座112砼運輸車10m3臺213龍門吊120t臺114龍門吊5t臺215定型鋼模板邊梁套216定型鋼模板中梁套317定型鋼模板內(nèi)模套218鋼筋班工人人2519模板班工人2520砼工班工人2021張拉班工人5第四章施工工藝一、施工工藝框圖臺座清理、刷脫模制臺座清理、刷脫模制鋼筋下料綁扎鋼筋鋼筋下料綁扎鋼筋安裝波紋管安裝波紋管錨具檢驗、制鋼絞線束錨具檢驗、制鋼絞線束加工制作鋼模板穿鋼絞線加工制作鋼模板穿鋼絞線安裝模板并校正加固安裝模板并校正加固整修模板整修模板設(shè)計并選定砼配合比安裝端頭模板設(shè)計并選定砼配合比安裝端頭模板綁扎頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋拌合站集中供應(yīng)砼澆筑混凝土制做砼試件拌合站集中供應(yīng)砼澆筑混凝土制做砼試件拆內(nèi)模、砼養(yǎng)護(hù)拆內(nèi)模、砼養(yǎng)護(hù)拆側(cè)模、噴淋養(yǎng)生拆側(cè)模、噴淋養(yǎng)生張拉機(jī)具校驗張拉張拉機(jī)具校驗張拉壓試件壓試件制做水泥漿試件水泥漿制備孔道壓漿制做水泥漿試件水泥漿制備孔道壓漿移梁移梁制作砼試件封端制作砼試件封端第五章施工方法一、模板制作采用4mm+1mm定型復(fù)合鋼模板，由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作。(詳見模板加工圖)二、鋼筋制作、安裝1、進(jìn)場鋼筋要求供應(yīng)商提供檢驗合格證，并進(jìn)行原材料力學(xué)性能試驗，對直徑大于12mm的鋼筋進(jìn)行可焊性性能試驗。2、進(jìn)場鋼筋進(jìn)行分類分規(guī)格存放，存放區(qū)高于地面30cm以上，同時覆蓋防雨防銹蝕。3、鋼筋表面要清潔，平順無局部彎折。鋼筋加工配料時，準(zhǔn)確計算鋼筋長度，減少斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎制和末端彎鉤按設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，按規(guī)范要求。4、鋼筋電弧焊接頭的搭接部分進(jìn)行預(yù)彎，預(yù)彎長度單面焊為10倍的鋼筋直徑，雙面焊為5倍的鋼筋直徑。箍筋搭接部分雙面焊要不小于5倍的鋼筋直徑，單面焊不應(yīng)不小于10倍的鋼筋直徑。兩搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。5、焊接II級鋼筋的焊條應(yīng)采用506或502焊條，不得使用其他規(guī)格的焊條進(jìn)行焊接。6、鋼筋焊接過程中及時清除焊渣，焊縫表面要光滑連續(xù)，焊縫高度不小于0.3d，焊縫寬度不小于0.7d（d為鋼筋直徑）。焊縫表面平整，無凹陷、焊瘤。接頭處無裂紋、氣孔、夾渣及咬邊。7、通長受力主筋的連接采用雙面搭接焊。構(gòu)造鋼筋的連接采用綁扎，綁扎長度不小于35d，且不小于500mm。從事焊接的操作人員要有上崗證。電焊時要根據(jù)鋼筋的材質(zhì)選用相應(yīng)的焊條，不得隨意濫用。8、受力主筋焊接或構(gòu)造鋼筋的綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，綁扎接頭間距不小于1.3倍搭接長度，接頭50%錯開。9、鋼筋骨架在底模上綁扎就位，按施工圖紙要求將鋼筋排列做好標(biāo)記，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎過程中對規(guī)格、數(shù)量、間距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保符合規(guī)范要求。10、按設(shè)計要求設(shè)置預(yù)埋件時，個別預(yù)埋件與鋼筋有干擾，適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距，不得隨意截斷鋼筋。11、驗收后綁扎好墊塊，底模及外側(cè)模處均采外購用與梁體同標(biāo)號砼墊塊，確保保護(hù)層厚度和梁體美觀。墊塊間距50cm按梅花型布置。12、安裝內(nèi)模后綁扎頂板鋼筋和預(yù)埋鋼筋（護(hù)欄、伸縮縫處）。13、鋼筋加工允許偏差：項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±514、鋼筋安裝允許偏差：檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5板±3三、預(yù)應(yīng)力孔道制作1、根據(jù)設(shè)計圖紙要求，鋼束成孔采用鍍鋅波紋管，且鋼帶厚度不宜小于0.3毫米，接頭處鋸齊后穿入連接套管內(nèi)，再在接縫處用膠布纏繞粘貼。連接套管采用大一級的鍍鋅波紋管，套管長30cm。2、波紋管定位安裝波紋管的定位采用φ8I級鋼筋，制作成“#”型與腹板鋼筋焊接定位，在直線段每隔0.8米間距設(shè)一個定位架，曲線段起止點、中心點各設(shè)一個，其余部分間距0.5米設(shè)一定位架。在波紋管上面施焊時要把波紋管覆蓋好，防止燒傷波紋管。3、嚴(yán)格按照設(shè)計提供的波紋管坐標(biāo)位置進(jìn)行控制，調(diào)整好的波紋管固定牢固，防止松動。4、安裝錨墊板時，壓漿孔或出氣孔的位置朝上，避免水泥漿流入堵塞孔道。5、波紋管的安裝驗收合格后穿入鋼絞線束。6、預(yù)應(yīng)力管道安裝允許偏差項目允許偏差(mm)管道坐標(biāo)梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10四、鋼束制作、孔道穿束1、鋼絞線進(jìn)場時必須提供生產(chǎn)廠家的合格證書，并按照規(guī)范對每批鋼絞線的強度、彈性模量、截面積、延伸率、硬度進(jìn)行抽檢，對不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量進(jìn)行修正。引伸量修正公式△′=×△式中：E′、A′為實測彈性模量及截面積，E、A為計算彈性模量及截面積，E=1.95×105Mpa，A=140mm2,△為計算引伸量。2、鋼絞線到工地并經(jīng)檢驗合格后，在鋼絞線系上標(biāo)簽存放在棚內(nèi)，堆放臺離地面30cm，以防受潮生銹。3、鋼絞線開盤：將鋼絞線盤豎放入一型鋼制成的開盤架內(nèi)，鋼絞線頭自盤中心部取出，鋼絞線下料只準(zhǔn)用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁采用乙炔焰或電弧焊切割。4、鋼絞線下料與編束4.1、鋼束下料長度應(yīng)通過計算確定：兩端張拉下料長度=鋼束通過的孔長度+2（工作錨高度+限位板高度+千斤頂長度+工具錨高度+便于操作的預(yù)留長度）。4.2、鋼絞線下料完成后，嚴(yán)格進(jìn)行鋼束編號，用醫(yī)用膠布將鋼束頭纏裹，并嚴(yán)格編號，以防混亂，同時預(yù)防鋼絞線松散。鋼絞線編束時首先將端部理直、平順，將其一端整理平順后，穿入錨環(huán)孔內(nèi)，自一端開始向另一端疏理使其平順?biāo)删o一致。編好的鋼束掛牌存放以免出錯，鋼束不要互相擠壓在一起，以防鋼絞線損傷或壓扁。鋼絞線存放時應(yīng)離開地面20～30cm。5、孔道穿束5.1、預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁混凝土澆注前穿入，用人工自一端穿入，穿入時鋼束端頭采用錐形鋼管包裹,以防止鋼鉸線頭刺破管道，同時減小穿入阻力，穿鋼絞線過程中，如果遇到穿入困難時，不得猛烈撞擊以免刺破管道。5.2、施工過程中對鋼束要有專人保護(hù)、檢查；5.3、保證鋼束錨固端位置準(zhǔn)確、牢固、嚴(yán)加檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；5.4、鋼束施工過程中及封錨前的期間內(nèi)一律禁止電弧焊切割鋼絞線，以免影響工程質(zhì)量；5.5、應(yīng)注意準(zhǔn)確安放支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄錨固鋼筋及其它預(yù)埋件。五、模板施工1、模板在到場后要及時地進(jìn)行打磨與試拼，檢查其各個部分的尺寸、接縫以及翹曲等情況，經(jīng)檢查，與設(shè)計文件無誤后投入使用。2、鋼筋與波紋管施工完成且經(jīng)檢驗合格后，進(jìn)行側(cè)模、內(nèi)模施工，側(cè)模支立并加固完成后，進(jìn)行面層鋼筋綁扎，待全部鋼筋施工完成后，進(jìn)行模板校核與加固。加固方法：模板下口采用對拉螺栓穿過底模預(yù)留孔與模板預(yù)留槽鋼進(jìn)行加固，上口設(shè)置對拉桿，進(jìn)行加固?？嚲€法調(diào)整模板的順直度。3、模板在吊裝與拆除以及堆放時要注意對模板的保護(hù)，嚴(yán)禁對模板表面進(jìn)行重力敲擊、生拉硬拽，吊裝以及堆放時要輕吊、輕放，以防模板出現(xiàn)翹曲變形，影響梁板質(zhì)量。4、模板安裝具體位置在臺座上做出控制標(biāo)記。采用龍門吊安裝。側(cè)模安裝時對拉螺絲孔大致對準(zhǔn)就位，接縫處緊密牢固，并保證接縫的平整與嚴(yán)密。5、通過在內(nèi)模兩側(cè)和底面加支撐來固定內(nèi)模，使其位置準(zhǔn)確，不偏移、不下沉，頂面用型鋼下頂，防止內(nèi)模上浮。6、全部安裝完成后，拉線檢查模板的順直度，確保預(yù)制梁線形順直，板面平整。各部分的位置及尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確，其誤差要控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，并要做好檢查記錄。7、由于本合同段橋梁很多位于曲線上，設(shè)計上調(diào)整預(yù)制梁長、改變邊板懸臂長度等方法來適應(yīng)曲線變化，故對于每片梁的長度及邊板的懸臂長度都要經(jīng)過仔細(xì)核對，在實際安裝模板時調(diào)整端頭及側(cè)堵頭的位置；設(shè)計中橋梁的橫坡由箱梁本身及下部構(gòu)造共同形成，預(yù)制時應(yīng)根據(jù)每片梁所處位置的不同，調(diào)整好模板的高低側(cè)及橫坡。8、模板在砼澆注完成后根據(jù)實際情況確定模板拆除時間，不得拆除過早，防止損壞箱梁。六、混凝土拌制1、混凝土的配合比設(shè)計、拌和、運輸、澆注、養(yǎng)護(hù)，按規(guī)范和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工，但要澆筑高強度、高質(zhì)量的混凝土還要按下列工藝組織施工。2、混凝土的拌和由工地拌和站負(fù)責(zé)，由拌合樓集中拌合，并準(zhǔn)確控制水灰比及用水量，為提高混凝土強度及增加混凝土和易性，摻入外加劑。全用微機(jī)自動計量供料，外加劑先配制成溶液由自動計量系統(tǒng)供料。拌和時間≥1.5分。經(jīng)常測試混凝土坍落度，不符合質(zhì)量要求的混凝土絕對不準(zhǔn)入模，可另作它用。七、混凝土入模與振搗1、在鋼筋和模板檢查合格后，開始混凝土澆注，混凝土拌合好后，用混凝土運輸罐車運到待澆梁處，混凝土入模采用場內(nèi)龍門吊料斗澆注的方法?；炷寥肽Ｇ氨ＷC混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。預(yù)制箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗，澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板，澆注腹板時縱向分段、水平分層澆向另一端。即首先澆注一段底板混凝土，待底板混凝土充分振實并找平后封堵內(nèi)模底板開口，然后分層澆注腹板混凝土，最后澆注頂板混凝土。每層澆注厚度不超過30cm，兩側(cè)腹板內(nèi)下料要均衡，避免內(nèi)模偏心受壓引起位移而導(dǎo)致腹板混凝土厚度不均。2、混凝土振搗2.1、混凝土振搗以機(jī)械振搗為主、人工振搗為輔相互結(jié)合的方法。插入式振動器不得振動鋼束錨墊板，不得碰撞模板、振搗時不得損傷預(yù)應(yīng)力管道等。2.2、鋼束靠近模板的地方和錨墊板處鋼筋密集，下料振搗都有困難，采取隨下料隨振搗的方法，除使用30mm插入式振動器振搗外，對下料空隙較小的地方采用20mm插入式振動器振搗。(3)、混凝土灌注過程中應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)對混凝土振搗質(zhì)量進(jìn)行檢查，以防漏灌及漏振，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并制定獎優(yōu)罰劣的辦法，以加強施工人員的責(zé)任心。(4)、混凝土灌注完畢應(yīng)及時用木抹對表面收漿抹平。八、養(yǎng)護(hù)1、混凝土灌注完畢收漿前，抹壓一遍，收漿后再抹壓1-2遍，以防止收縮裂紋的產(chǎn)生。并在第二次收漿時對梁頂混凝土進(jìn)行拉毛處理。2、混凝土終凝后及時用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤，箱梁內(nèi)模板拆除后及時采用梁端二頭封堵儲水法對箱內(nèi)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。外模拆除后及時采用自動噴淋方法養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)時間視空氣濕度和環(huán)境氣溫而定，一般不少于7天，夏天氣溫高時，夜間也需灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境氣溫底于5度時，應(yīng)停止灑水，以覆蓋保溫為主。九、預(yù)應(yīng)力張拉1、預(yù)應(yīng)力張拉采用智能張拉設(shè)備，具體介紹如下：1.1、預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)主要由預(yù)應(yīng)力智能張拉儀、智能千斤頂、自帶無線網(wǎng)卡的筆記本電腦、高壓油管等組成。詳見圖1、2。

圖1智能張拉系統(tǒng)平臺

圖2智能張拉儀與千斤頂

1.2、智能張拉系統(tǒng)操作簡單，界面人性化，適應(yīng)各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng)，可以自動讀取梁板參數(shù)，智能計算張拉過程的壓力值，無線控制油泵的進(jìn)退油，位移傳桿器測量伸長量，并實時無線采集油壓與位移信息，自動生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預(yù)，且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制。通過計算機(jī)來控制張拉施工過程，完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進(jìn)行張拉操作，真正地實現(xiàn)了張拉的同步性控制。1.3、啟動“智能張拉系統(tǒng)平臺界面，輸入待進(jìn)行張拉的梁體、千斤頂?shù)认嚓P(guān)信息，包括項目名稱、施工單位、監(jiān)理單位、各千斤頂線性關(guān)系、鋼絞線物理性能等。并將智能張拉儀與計算機(jī)通過wifi進(jìn)行連接。待各項準(zhǔn)備工作做好后，啟動張拉。張拉完成后數(shù)據(jù)自動生成，對整個張拉進(jìn)度、延伸率、等過程進(jìn)行全面掌控。如有不符合質(zhì)量要求，系統(tǒng)將及時預(yù)警，并提供預(yù)應(yīng)力張拉控制“平均張拉力”和“理論伸長量”分析指標(biāo)，分析原因，及時積累數(shù)據(jù)，可還原張拉過程，積累工程經(jīng)驗，實現(xiàn)質(zhì)量管理的嚴(yán)密性。2、智能張拉施工工藝2.1、設(shè)備安裝

在張拉作業(yè)之前，相關(guān)技術(shù)人員和監(jiān)理人員對構(gòu)件進(jìn)行檢驗，其檢驗結(jié)果符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求方可進(jìn)行。根據(jù)此設(shè)備的使用說明及要求，現(xiàn)場施工作業(yè)人員開始收編穿索、穿索、安裝千斤頂（工作錨及夾片）等施工程序，具體安裝程序如下：

2.2、先安裝工作錨板，限位板，再安裝專用千斤頂，最后安裝工具錨板。安裝工作錨板時需注意與波紋管嚴(yán)格對中，工作錨板平面與管道垂直。夾片與錨圈錐孔不應(yīng)粘附泥漿或其它雜物，且不允許銹蝕，若有輕微浮銹，應(yīng)徹底清除，并打緊工具錨板處夾片。2.3、連接千斤頂油管，接油表，接通油泵電源。2.4、開動油泵，將千斤頂活塞來回打出幾次，以排出可能殘存于千斤頂缸體中的空氣。

3、智能張拉3.1、在計算機(jī)上啟動智能張拉操作系統(tǒng)后，通過wifi與兩臺智能張拉儀進(jìn)行連接。

3.2、智能張拉儀通過張拉操作系統(tǒng)控制專用千斤頂按預(yù)先系統(tǒng)編制的張拉順序進(jìn)行對稱均衡張拉，張拉過程以控制應(yīng)力為主，伸長量為輔。張拉順序遵循均勻?qū)ΨQ，偏心荷載小的原則，以確保結(jié)構(gòu)及構(gòu)件受力均勻，張拉過程中不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、側(cè)彎，防止混凝土產(chǎn)生超應(yīng)力、過大的附加應(yīng)力與變形。此外，安排張拉順序還應(yīng)考慮到盡量減少張拉設(shè)備來回移動次數(shù)。3.3、油泵供油給千斤頂張拉油缸，按三級加載過程依次上升油壓，分級方式為10%(初應(yīng)力即計算伸長值的起點),20%、100%。3.4、張拉過程中智能張拉平臺系統(tǒng)對每一級進(jìn)行測量和記錄，測量每一級張拉后的活塞伸長值的讀數(shù)，并隨時檢查伸長值與計算值的偏差。3.5、張拉時，通過智能張拉系統(tǒng)控制好專用千斤頂加載速度，確保給油平穩(wěn)，持荷穩(wěn)定。加載至控制應(yīng)力的10%、20%時分別持荷30S，達(dá)到100%控制應(yīng)力時持荷5min，在持荷過程中出現(xiàn)卸壓時，智能張拉儀會自動進(jìn)油補拉，使得持荷過程中始終維持控制應(yīng)力。3.6、張拉過程中，系統(tǒng)將自動校核測量數(shù)據(jù)，當(dāng)實際伸長值與理論伸長值相差大于正負(fù)6%時系統(tǒng)將自動報警，停止張拉。待查明原因，排除問題后，方可進(jìn)行下一步的工作；當(dāng)張拉過程中出現(xiàn)兩端伸長量差值超過3cm時，智能張拉儀會自動將伸長量過長一端暫停，等待另一端。當(dāng)兩端基本處理平衡再同時進(jìn)行張拉。4、錨具：質(zhì)量要求：錨環(huán)用45#鋼制作，硬度為HRC28-32度，夾片用20鉻錳鋼制作，硬度為HRC59-64YAC。5、預(yù)應(yīng)力施工前的準(zhǔn)備工作：5.1、檢查板體質(zhì)量有無蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露鋼束，錨墊板處有無空洞等情況。必要時要進(jìn)行處理后方可張拉。5.2、凝土強度必須達(dá)到設(shè)計90%以上，且混凝土凝期不少于7天時，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。十、孔道壓漿1、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿主要作用是保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，防止銹蝕，形成有粘結(jié)，減輕錨具負(fù)擔(dān)，保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土共同作用。在施工中應(yīng)高度重視，確保壓漿飽滿、密實。壓漿必須在張拉完成后48小時內(nèi)完成。2、水泥漿制備(1)、水泥：采用海螺P.O42.5水泥。(2)、水：采用飲用自來水。(3)、外加劑：深圳陸基高性能壓漿外加劑。(4)、抗壓強度：50Mpa(4)、抗折強度：10Mpa(5)、水灰比:0.26-0.28。(6)、漿體初凝時間：≥5h(7)、流動度：<18S（1725ml流錐筒）(8)、自由泌水率：0%。3、用砂漿將張拉兩端夾片進(jìn)行封堵，封堵嚴(yán)密，以防漏漿。壓漿前，檢查封錨砂漿強度，清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道暢通。4、孔道壓漿孔道壓漿采用智能壓漿設(shè)備，具體介紹好如下：4.1、循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)，能完全排除管道內(nèi)空氣、精確控制漿液質(zhì)量、即時調(diào)控灌漿壓力大小和穩(wěn)壓時間，從而確保預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實。4.2、智能壓漿系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

4.3、智能壓漿系統(tǒng)工作原理：(1)、循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)由制漿系統(tǒng)、壓漿系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、循環(huán)回路系統(tǒng)組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿泵組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣，及時發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況，并通過加大壓力進(jìn)行沖孔，排出雜質(zhì)，消除致壓漿不密實的因素。(2)、在管道進(jìn)、出漿口分別設(shè)置精密傳感器實時監(jiān)測壓力，并實時反饋給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，測控系統(tǒng)根據(jù)主機(jī)指令進(jìn)行壓力的調(diào)整，保證預(yù)應(yīng)力管道在施工技術(shù)規(guī)范要求的漿液質(zhì)量、壓力大小、穩(wěn)壓時間等重要指標(biāo)約束下完成壓漿過程，確保壓漿飽滿和密實。(3)、主機(jī)判斷管道充盈的依據(jù)為進(jìn)出漿口壓力差在一定的時間內(nèi)是否保持恒定。4.4、智能壓漿系統(tǒng)主要功能與特點(1)、漿液滿管路持續(xù)循環(huán)排除管道內(nèi)空氣管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲漿桶，再從進(jìn)漿口泵入管道，形成大循環(huán)回路，漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)，通過調(diào)整壓力和流量，將管道內(nèi)空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出，還可帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。(2)、準(zhǔn)確控制壓力，調(diào)節(jié)流量(3)、精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力自動實測管道壓力損失，以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值來設(shè)置灌漿壓力值，保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的最低壓力值。關(guān)閉出漿口后長時間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。(4)、當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后，可判定管道充盈。(5)、通過進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥對流量和壓力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。(6)、穩(wěn)壓期間持續(xù)補充漿液進(jìn)入孔道，保證密實。(7)、準(zhǔn)確控制水膠比按施工配合比數(shù)量自動加水，準(zhǔn)確控制加水量，從而保證水膠比符合要求。(8)、一次壓注雙孔，提高工效

對于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁，單孔長度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶，節(jié)約勞動力，提高工效100%。

(9)、實現(xiàn)高速制漿，規(guī)范攪拌時間系統(tǒng)集成了高速制漿機(jī)，該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進(jìn)行高速攪拌，其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，能完全滿足規(guī)范要求。(10)、監(jiān)測壓漿過程，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控灌漿過程由計算機(jī)程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，準(zhǔn)確監(jiān)測到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時間等各個指標(biāo)，切實滿足規(guī)范與設(shè)計要求。自動記錄壓漿數(shù)據(jù)，并打印報表。通過無線傳輸技術(shù)，將數(shù)據(jù)實時反饋至相關(guān)部門，實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠(yuǎn)程監(jiān)控。(11)、系統(tǒng)集成度高，簡單適用系統(tǒng)將高速制漿機(jī)、儲漿桶、進(jìn)漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體，現(xiàn)場使用只須將進(jìn)漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對接，無需增加管道長度，即可進(jìn)行壓漿施工。操作十分簡單，適用于各種結(jié)構(gòu)的管道壓漿。十一、封端1、預(yù)制箱封端施工中嚴(yán)格控制封端長度，封端砼澆筑前必須將預(yù)制梁端面浮漿清鑿干凈，方能澆筑混凝土。2、孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及接面砼表面的污垢，并將砼接面鑿毛后澆注封端砼。3、封端后用環(huán)氧樹脂在邊跨每片梁帖減震橡膠塊。第六章移梁與存梁小箱梁壓漿后，水泥漿強度達(dá)到設(shè)計要求，進(jìn)行封端處理并對梁體編號后，即開始移梁，采用120T龍門吊進(jìn)行移梁，移梁開始前，鋼絲吊繩從臺座預(yù)留吊裝槽穿過兜住箱梁，為避免損傷梁體，箱梁陽角與鋼絲繩接觸處均墊橡膠輪胎。存梁區(qū)鋼筋混凝土地壟位置與箱梁吊裝點重合，存梁不超過兩層，梁與梁間采用枕木架空，枕木與地壟必須對齊。第七章質(zhì)量保證措施一、混凝土質(zhì)量保證措施1、首先保證模板具有足夠的強度和剛度，模板安裝要有牢靠的加固措施，防止模板在施工中發(fā)生變形，改變砼結(jié)構(gòu)的幾何尺寸，使棱線發(fā)生彎折等缺陷。2、選用大塊鋼模，減少模板接縫，同時防止模板錯臺，拼接不嚴(yán)等現(xiàn)象的發(fā)生。3、脫模劑涂刷均勻避免造成顏色欠缺，同時利于砼在振搗過程中氣泡的逸出。4、脫模時砼要有足夠的強度，同時嚴(yán)禁采用撬開的脫模方式，防止損傷砼表面或其棱線，造成外觀缺陷。5、砼配比選擇5.1、為保證砼外觀顏色一致，砼配制所需的砂、碎石、水泥、外加劑等材料采用同一生產(chǎn)廠家，同一料源，嚴(yán)禁混用。同一結(jié)構(gòu)物砼的澆筑盡可能采用同一批號水泥，砂、碎石應(yīng)選用級配良好、質(zhì)地堅硬、雜質(zhì)不超過規(guī)范的材料。5.2、由于箱梁為薄壁結(jié)構(gòu)，鋼筋布置密集，加上波紋管的影響，碎石粒徑嚴(yán)格控制在2cm以下，同時砼具備良好的流動性，坍落度應(yīng)控制在9-11cm。5.3、新配砼具備較好的粘聚性、保水性，盡量降低泌水率，以防止砼在運輸過程中發(fā)生離析，或泌水較多而在砼表面形成砂線、水紋。6、砼拌和、運輸6.1、加料順序要正確，砼拌和要有足夠的拌和時間，保證砼拌和徹底、均勻，配料計量應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，以保證新拌砼具有良好的施工性能。6.2、采用混凝土攪拌運輸車進(jìn)行運輸，確保運輸過程中砼拌和物不離析不泌水。7、砼澆筑做好充分的準(zhǔn)備，設(shè)備能力要配套，澆筑要連續(xù)進(jìn)行，具備較快的澆筑速度，保證在下層砼初凝前完成上層砼的澆筑。特別注意梁端2m范圍內(nèi)及錨下砼局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強度高，應(yīng)充分振搗密實，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。二、鋼筋質(zhì)量保證措施1、鋼筋電弧焊接頭的搭接部分要預(yù)彎，預(yù)彎長度單面焊為10倍的鋼筋直徑，雙面焊為5倍的鋼筋直徑，兩焊接鋼筋的軸線要位于同一直線上。2、焊接II級鋼筋的焊條采用506或502焊條，不得使用其他規(guī)格的焊條進(jìn)行焊接。3、鋼筋焊接過程中及時清除焊渣，焊縫表面光滑連續(xù)，焊縫高度不小于0.3d，焊縫寬度不小于0.7d（d為鋼筋直徑）。焊縫表面平整，無凹陷、焊瘤。接頭處無裂紋、氣孔、夾渣及咬邊。4、鋼筋加工要有大樣圖，大樣圖由鋼筋加工場技術(shù)人員根據(jù)不同的箱梁類型對工班長進(jìn)行交底，工班長收到技術(shù)交底后，應(yīng)認(rèn)真閱讀技術(shù)交底書，存在疑問的地方及時向現(xiàn)場技術(shù)人員提出。5、鋼筋綁扎時一律實行間距模具控制法，綁扎過程中采用模具控制間距。鋼筋綁扎采用“+”字型綁扎，扎絲頭伸向骨架內(nèi)側(cè)。6、檢查墊塊厚度是否準(zhǔn)確，數(shù)量是否足夠。采取措施防止鋼筋在混凝土振搗時移位。澆筑砼時嚴(yán)防振搗器碰撞鋼筋或模板，以防保護(hù)層墊塊移動。澆注混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層厚度。三、張拉、壓漿1、對張拉、壓漿施工人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，通過考核合格后才可以上崗施工。2、對于所用的鋼絞線、錨墊板、錨具、夾片、水泥及其外加劑等，按照規(guī)定的抽檢頻率進(jìn)行報檢。經(jīng)檢驗，不合格的原材料一律不使用。3、波紋管安裝時必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接，嚴(yán)防管道偏位和下垂。4、安裝錨具和夾片時應(yīng)保證各夾片與鋼絞線的咬緊程度大致相同，防止各鋼絞線受力不均勻，工具錨及工具夾片的安裝同樣遵循此原則。5、千斤頂安裝完成時使其與錨墊板及張拉端垂直，嚴(yán)禁偏心受力，留下質(zhì)量和安全隱患。6、張拉時兩端對稱進(jìn)行，按設(shè)計文件給出的張拉順序?qū)Ω魇┘宇A(yù)應(yīng)力，張拉過程中采用張拉力和伸長量雙控，做好張拉記錄。7、張拉過程中出現(xiàn)異常情況時，比如斷絲、滑絲、伸長量過大或過小等，停止張拉，查明原因處理完畢后再繼續(xù)施工。8、在張拉結(jié)束后盡快進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工作以減少預(yù)應(yīng)力損失。9、張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線(鋼絞線的外露量30～50mm，必須用手提砂輪切割機(jī)切割，嚴(yán)禁采用氣割或電焊切割)，對錨具和夾片間的縫隙用砂漿封堵，防止壓漿時水泥漿噴射出來。三、質(zhì)量保證制度1、進(jìn)一步建立和完善項目部《工程質(zhì)量保證體系》，推行全面質(zhì)量管理，積極開展群眾性的QC小組活動，使構(gòu)成整個工程的各個環(huán)節(jié)、各種因素都得到有效的控制。2、實行項目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制和技術(shù)質(zhì)量雙向承包責(zé)任制，逐層簽定技術(shù)質(zhì)量責(zé)任狀，以激發(fā)全體項目施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。3、虛心聽取和接受監(jiān)理工程師及業(yè)主代表的指導(dǎo)和監(jiān)督，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師及業(yè)主代表的指示，及時落實監(jiān)理工程師的改進(jìn)意見。提供滿足在現(xiàn)場檢測需要的人員和儀器設(shè)備，搞好與監(jiān)理工程師及業(yè)主代表的配合工作，同心協(xié)力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。4、建立施工與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使整個工程質(zhì)量在施工過程中處于可控狀態(tài)。第八章施工安全保證措施一、一般規(guī)定1、設(shè)專職安全檢查員，分工明確，責(zé)任到人。2、施工人員接受安全技術(shù)培訓(xùn)，管理人員和施工人員熟知從事工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。從事電氣、起重、焊接、駕駛等特殊作業(yè)人員，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持合格證上崗。3、施工場地配備足夠的消防器材，了解它的性能和使用方法。4、養(yǎng)護(hù)用水水池四周要設(shè)置護(hù)欄，并將池口遮蓋。5、龍門吊使用之前要進(jìn)行空載運行，確保正常后方可使用。6、張拉現(xiàn)場要掛安全警示牌，非張拉人員嚴(yán)禁進(jìn)入。張拉過程中嚴(yán)禁有人站在油頂正前方。7、與氣象、水文部門加強聯(lián)系，隨時掌握氣象、水文和風(fēng)暴、汛情。8、施工人員上崗按規(guī)定佩戴防護(hù)用品，安全檢查員隨時檢查，不按規(guī)定佩戴的人員不得上崗。9、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語。10、施工現(xiàn)場臨時照明，室內(nèi)照明線路電線接頭牢固，用絕緣帶包扎，保險絲按用電負(fù)荷量裝設(shè)。11、施工機(jī)械操作人員不允許擅離崗位，不得操作與證件不符的機(jī)械，決不允許將機(jī)械交無證人員操作。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放要選擇安全停放地點，離開時要拉制動，夜間安排專人看護(hù)。12、龍門吊作業(yè)時，起吊臂下嚴(yán)禁站人，并有專人指揮。指揮人員使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確，龍門吊司機(jī)要聽從指揮。嚴(yán)禁在六級大風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。13、用電過程中嚴(yán)格按照“一機(jī)、一箱、一閘、一漏、一鎖”施工，確保用電安全。14、夜間施工應(yīng)設(shè)置足夠燈光，保證夜間施工的需要。二、鋼筋作業(yè)1、鋼筋作業(yè)場地要滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。2、鋼筋調(diào)直與冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。3、鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動，運轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長料時應(yīng)有專人把扶，切短料時應(yīng)用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。三、焊接作業(yè)1、電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。2、電焊機(jī)施焊完畢，應(yīng)拉閘斷電。遇雨天，要停止露天作業(yè)。3、把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件接觸，不得用這些物件代替接地線。4、更換場地，移動電焊機(jī)時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。四、立模作業(yè)1、立模前，必須將施工場地周圍清理干凈，2米以內(nèi)采取馬蹬辦法，但必須牢固可靠。2、模板就位后，要立即用撐木等固定其位置，以防傾倒傷人，當(dāng)借助機(jī)具吊模板合縫時，模板底端必須用撬棍等工具撥移，不得徒手操作，每節(jié)模板立好后必須上好連接器和上下兩拉桿、打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。3、自立模直到澆筑砼完畢前，嚴(yán)禁施工人員以模板