《物流運(yùn)籌方法與工具》第3版 課件 模塊一 物流運(yùn)籌方法與工具概述

物流運(yùn)籌方法與工具（第3版）目錄

CONTENTS模塊二模塊三模塊四模塊五物流運(yùn)籌方法與工具概述物流決策分析物流資源配置規(guī)劃物流任務(wù)指派模塊六模塊七模塊八模塊九模塊一運(yùn)輸方案優(yōu)化運(yùn)輸路徑規(guī)劃物流項(xiàng)目計(jì)劃技術(shù)物流需求預(yù)測(cè)庫(kù)存水平控制模塊一物流運(yùn)籌方法與工具概述

單元一單元二單元三物流的含義物流分析與運(yùn)籌模型物流運(yùn)籌常用的方法與工具知識(shí)點(diǎn)理解物流、物流綜合效益的含義掌握物流系統(tǒng)分析、物流優(yōu)化技術(shù)的含義理解系統(tǒng)模型的含義、形式、特征及要求。知道“運(yùn)籌學(xué)”的含義及其研究問題的方法。了解系統(tǒng)模型化方法解決問題的步驟、模型與管理者的關(guān)系。了解運(yùn)籌學(xué)模型的特點(diǎn)及運(yùn)籌學(xué)的分支。知道物流與運(yùn)籌學(xué)的發(fā)展關(guān)系。理解定量分析方法的應(yīng)用步驟。能力點(diǎn)、素質(zhì)點(diǎn)能力點(diǎn)：能夠說(shuō)明運(yùn)籌學(xué)解決問題的動(dòng)機(jī)和方法能夠陳述運(yùn)籌學(xué)模型技術(shù)方法可以解決的物流問題素質(zhì)點(diǎn)：強(qiáng)化系統(tǒng)觀念思想，增強(qiáng)系統(tǒng)整合效應(yīng)意識(shí)擁有科技興國(guó)意識(shí)、家國(guó)情懷、民族使命感與責(zé)任感倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品的布局超能公司是一家大型公共倉(cāng)儲(chǔ)公司的地方分公司。該公司的管理層過去成功地應(yīng)用了科學(xué)管理技術(shù)，現(xiàn)正在考慮其布局問題，以確定科學(xué)技術(shù)是否能夠在這一領(lǐng)域帶來(lái)成本節(jié)約。公司選擇了一個(gè)特定的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行考查。該倉(cāng)庫(kù)有兩個(gè)收貨站（R1，R2），一個(gè)發(fā)貨站（S1），六個(gè)貨位，儲(chǔ)存了經(jīng)倉(cāng)庫(kù)流轉(zhuǎn)的三種主要產(chǎn)品。管理層發(fā)現(xiàn)，由于訂單規(guī)模、收貨地點(diǎn)、收貨數(shù)量和其他類似因素的影響，從一個(gè)貨位供應(yīng)和分撥產(chǎn)品所需要的時(shí)間不同，服務(wù)時(shí)間取決于產(chǎn)品及貨位在倉(cāng)庫(kù)中的位置。各產(chǎn)品和貨位的搬運(yùn)成本與搬運(yùn)時(shí)間有直接關(guān)系。見表1-1及儲(chǔ)存能力資料管理層預(yù)測(cè)，至少需要對(duì)11000單位的產(chǎn)品ⅰ、4000單位的產(chǎn)品ⅱ和12000單位的產(chǎn)品ⅲ在未來(lái)3個(gè)月的庫(kù)容需求進(jìn)行規(guī)劃。問題是，如何分配適當(dāng)數(shù)量的各種產(chǎn)品到不同的貨位，從而實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品的總搬運(yùn)成本最小化。引導(dǎo)案例“物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”?！段锪餍g(shù)語(yǔ)》中物流概念表述現(xiàn)代物流的魅力共識(shí)物流管理實(shí)際工作者需要掌握獲取數(shù)據(jù)、建立模型、找出優(yōu)化方案的思路和方法，以解決實(shí)際問題，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)活動(dòng)的“1＋1＞2”的綜合效益?，F(xiàn)代物流更注重生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、物料搬運(yùn)、包裝以及信息等的系統(tǒng)整合，從而達(dá)到整個(gè)物流系統(tǒng)活動(dòng)的整體最優(yōu)化。單元一物流的含義單元二物流分析與運(yùn)籌學(xué)一二三物流系統(tǒng)分析和優(yōu)化運(yùn)籌技術(shù)運(yùn)籌學(xué)模型在物流中的應(yīng)用四運(yùn)籌學(xué)模型求解與計(jì)算機(jī)一、物流系統(tǒng)分析與優(yōu)化（一）物流系統(tǒng)分析指從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，對(duì)物流項(xiàng)目進(jìn)行分析研究，尋找可能采取的方案，并通過分析對(duì)比，為達(dá)到預(yù)期目標(biāo)而選出最優(yōu)方案。（二）物流優(yōu)化技術(shù)指物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總和。硬技術(shù)指組織實(shí)物流通所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、站場(chǎng)、電子計(jì)算機(jī)和通信設(shè)備等。軟技術(shù)指以提高物流系統(tǒng)整體效益為中心的技術(shù)。二、運(yùn)籌技術(shù)（一）運(yùn)籌學(xué)含義運(yùn)籌學(xué)（OperationResearch，簡(jiǎn)稱O.R.）是用數(shù)學(xué)方法研究各類系統(tǒng)最優(yōu)化問題的一門學(xué)科。它著重研究發(fā)揮各類系統(tǒng)的效能，應(yīng)用數(shù)學(xué)模型或模擬模型來(lái)求得合理運(yùn)用人力、物力和財(cái)力的最優(yōu)系統(tǒng)方案，以提供科學(xué)決策的有關(guān)信息。運(yùn)籌學(xué)的研究方法是應(yīng)用數(shù)學(xué)語(yǔ)言或邏輯語(yǔ)言描述實(shí)際對(duì)象系統(tǒng)，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型或模擬模型并據(jù)此求得數(shù)值解。二、運(yùn)籌技術(shù)（二）運(yùn)籌學(xué)模型1．系統(tǒng)模型把構(gòu)成系統(tǒng)（所研究的問題）的各個(gè)要素，通過適當(dāng)?shù)暮Y選后，用數(shù)學(xué)方程、圖表以及實(shí)物形式來(lái)描述系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)未來(lái)行為的一種簡(jiǎn)明映像。2．系統(tǒng)模型化方法模型的建立、求解和解釋。①建模②求解與仿真③結(jié)果的解釋3．運(yùn)籌學(xué)模型技術(shù)方法運(yùn)籌學(xué)的應(yīng)用其實(shí)質(zhì)在于模型的建立和求解。運(yùn)籌學(xué)模型多數(shù)是數(shù)學(xué)模型，但也有圖像模型和仿真模型。三、運(yùn)籌學(xué)模型求解與計(jì)算機(jī)

運(yùn)籌學(xué)是一門多分支的應(yīng)用性學(xué)科，其主要分支有：線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、非線性規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)分析、排除論、決策論、存貯論、可靠性理論等。

計(jì)算機(jī)是運(yùn)籌學(xué)發(fā)展的基本因素。

模型對(duì)管理者來(lái)說(shuō)僅僅是達(dá)到目的的工具和手段。運(yùn)用模型解決問題是管理人員的重點(diǎn)和強(qiáng)項(xiàng)。01020304規(guī)劃論方法可以解決物流作業(yè)和管理中資源分配問題存貯論主要用于分析物流中的庫(kù)存問題網(wǎng)絡(luò)分析方法主要用于解決運(yùn)輸路徑規(guī)劃等問題排隊(duì)論主要用于物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備、人力安排等方面四、運(yùn)籌學(xué)模型在物流中的應(yīng)用050607決策論方法在物流系統(tǒng)開發(fā)和經(jīng)營(yíng)管理中得到了廣泛的應(yīng)用對(duì)策論主要用于在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋求最佳策略仿真技術(shù)是通過對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模型性能的觀測(cè)來(lái)求解問題的技術(shù)單元三物流運(yùn)籌常用的方法與工具一二定量模型分析方法簡(jiǎn)介運(yùn)籌運(yùn)籌常用的方法與工具01020304（四）編寫報(bào)告（一）建立模型（二）數(shù)據(jù)準(zhǔn)備（三）模型求解一、定量模型分析方法簡(jiǎn)介05（五）注意事項(xiàng)二、物流運(yùn)籌常用的方法與工具決策分析（DecisionAnalysis）線性規(guī)劃（LinearProgramming）整數(shù)線性規(guī)劃（IntegerLinearProgramming）運(yùn)輸問題（TransportationMethodofL.P.）網(wǎng)絡(luò)模型（NetworkModels）項(xiàng)目計(jì)劃（ProjectScheduling）預(yù)測(cè)模型（ForecastingModels）庫(kù)存模型（InventoryModels）目標(biāo)規(guī)劃（GoalProgramming）仿真技術(shù)（SimulationTechnology）0102物流系統(tǒng)是由倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝、流通加工、信息處理等主要功能構(gòu)成，物流的真正含義是關(guān)注物流活動(dòng)整體的系統(tǒng)化和最優(yōu)化問題，追求物流系統(tǒng)的整合效應(yīng)。小結(jié)運(yùn)籌學(xué)模型方法是物流系統(tǒng)優(yōu)化過程中的主要優(yōu)化技術(shù)方法。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，僅僅靠定性分析已經(jīng)越來(lái)越不能適應(yīng)現(xiàn)代物流管理的要求，特別是當(dāng)涉及一些與數(shù)量有關(guān)的決策，如配送中心的設(shè)備的合理使用、材料的合理加工