2024年汽車底盤綜合理論考核試題及答案

汽車底盤綜合理論考核試題一、選擇題1關(guān)于離合器打滑的原因，下列說法錯(cuò)誤的是（）[單選題]*A、從動(dòng)盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng)B、從動(dòng)盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦系數(shù)下降C、離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上D、離合器踏板自由行程過大√2五擋手動(dòng)機(jī)械式變速器中，傳動(dòng)比最小的擋位是（）[單選題]*A、四擋B、五擋√C、二擋D、三擋3關(guān)于離合器分離不徹底的原因，下列說法錯(cuò)誤的是（）[單選題]*A、從動(dòng)盤翹曲變形B、離合器和飛輪的連接螺栓松動(dòng)√C、離合器踏板自由行程過大D、分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)4膜片彈簧兩側(cè)裝有鋼絲支承環(huán)，是為了膜片彈簧工作時(shí)（）[單選題]*A、分離壓盤B、形成支點(diǎn)√C、克服阻尼力D、減少振動(dòng)5轉(zhuǎn)向輪繞著________擺動(dòng)。（）[單選題]*A、前梁B、車架C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、主銷√6當(dāng)膜片離合器的摩擦片磨損后，離合器踏板的自由行程（）[單選題]*A、變小√B、先變小后變大C、變大D、不變化7離合器是通過________將動(dòng)力傳給變速器第一軸的。（）[單選題]*A、操縱機(jī)構(gòu)B、從動(dòng)部分C、主動(dòng)部分√D、壓緊裝置8一般盤式制動(dòng)器制動(dòng)片間隙的自動(dòng)調(diào)整功能是通過________來實(shí)現(xiàn)的。（）[單選題]*A、制動(dòng)鉗的彈性變形B、制動(dòng)液面高度C、密封圈的彈性變形√D、制動(dòng)盤的彈性變形9汽車懸架一般由導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、________、減振器和橫向穩(wěn)定桿組成。（）[單選題]*A、彈性元件√B、車架C、車輪D、輪胎10下列屬于差速器主要功能的是（）[單選題]*A、在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整左、右輪之間的轉(zhuǎn)速差，防止輪胎拖滑√B、改變動(dòng)力傳遞方向C、降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩D、接通和斷開發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力11在車輛的定位調(diào)整中，將推力角調(diào)整為零的方法是（）[單選題]*A、將車輛兩個(gè)前輪的單輪前束調(diào)整到相等B、將車輛兩個(gè)后輪的單輪前束調(diào)整到相等√C、將車輛兩個(gè)后輪的外傾角調(diào)整到相等D、以上選項(xiàng)都不正確12下列哪個(gè)原因不會導(dǎo)致離合器打滑？（）[單選題]*A、離合器自由行程過大√B、膜片彈簧彈力不足C、離合器蓋和飛輪間的螺栓松動(dòng)D、離合器從動(dòng)盤摩擦襯面有油污或磨損13起步發(fā)抖的原因是：（）[單選題]*A、分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位B、從動(dòng)盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重√C、分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞D、新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)14（）不會導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良。（）[單選題]*A、空氣壓縮機(jī)損壞B、制動(dòng)軟管破裂C、制動(dòng)器室膜片破裂D、制動(dòng)踏板行程過小√15差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動(dòng)圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速器的是（）[單選題]*A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動(dòng)圓錐齒輪√D、行星齒輪軸16單縱臂式獨(dú)立懸架一般（）[單選題]*A、多用于轉(zhuǎn)向輪B、一般不用于轉(zhuǎn)向輪√C、用于重型車D、以上選項(xiàng)都不正確17防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑的控制系統(tǒng)是（）[單選題]*A、ABSB、ASR√C、EBDD、DSC18橫向穩(wěn)定器可以（）[單選題]*A、降低側(cè)傾剛度B、提高側(cè)傾剛度√C、防止車身轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生縱向傾斜D、保持兩個(gè)輪子同步旋轉(zhuǎn)19汽車半軸套管折斷的原因之一是（）[單選題]*A、高速行駛B、傳動(dòng)系過載C、嚴(yán)重超載√D、輪轂軸承潤滑不良20輪胎提供減振功能的部位是（）[單選題]*A、胎邊部√B、胎肩部C、胎冠部D、以上選項(xiàng)都不正確21循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有________傳動(dòng)副。（）[單選題]*A、一級B、二級√C、三級D、四級22在制動(dòng)系統(tǒng)中，EPB的含義是（）[單選題]*A、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)B、車身穩(wěn)定系統(tǒng)C、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)√D、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)23汽車在直線行駛時(shí)，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一個(gè)很重要的要求是（）[單選題]*A、轉(zhuǎn)向盤擺動(dòng)B、駕駛員隨時(shí)修正方向C、車輪能自動(dòng)回正√D、輕便24在手動(dòng)變速器中，設(shè)置倒擋鎖的作用是（）[單選題]*A、避免倒擋掉擋B、避免在行駛過程中誤掛倒擋√C、避免亂擋D、以上都不正確25______將汽車構(gòu)成一個(gè)整體，支承汽車的全部質(zhì)量。（）[單選題]*A、傳動(dòng)系統(tǒng)B、制動(dòng)系統(tǒng)C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、行駛系統(tǒng)√26下列有關(guān)液力變矩器的作用的表述中，錯(cuò)誤的是（）[單選題]*A、變矩器可以增大扭矩B、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合C、在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速D、改變發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向√27變速器中可以切斷動(dòng)力的擋位是（）[單選題]*A、倒擋B、一擋C、空擋√D、直接擋28轎車輪胎上起散熱和排水作用的是（）[單選題]*A、外胎B、內(nèi)胎C、帶束層D、胎面花紋√29新車的輪胎規(guī)格195/70SR14TL中的“TL”表示（）[單選題]*A、高速輪胎B、低速輪胎C、無內(nèi)胎輪胎√D、有內(nèi)胎輪胎30下列關(guān)于測量輪胎深度的說法中，正確的是（）[單選題]*A、應(yīng)測量1次B、應(yīng)任意位置測量2次C、應(yīng)均勻分布測量3次√D、觀察磨損標(biāo)記即可二、判斷題1變速器一擋的傳動(dòng)比既是該擋的降速比，也是該擋的增矩比。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤2汽車制動(dòng)跑偏，可能是汽車某一側(cè)車輪制動(dòng)間隙過大。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤3雙向雙領(lǐng)蹄式鼓式制動(dòng)器的兩個(gè)制動(dòng)蹄都以安裝在制動(dòng)襯板下端的支點(diǎn)為固定支點(diǎn)。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√4減振器套筒一定要穿在螺旋彈簧之中才能起到避振作用。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√5變速驅(qū)動(dòng)橋必須通過等速度萬向節(jié)的半軸總成與車輪連接。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤6離合器分離軸承為封閉式，一般不能拆卸清洗或加潤滑劑，若損壞，則應(yīng)換用新件。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤7領(lǐng)從蹄式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)或后退時(shí)，制動(dòng)力幾乎相等。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√8辛普森行星齒輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是前、后兩個(gè)行星齒輪排共用一個(gè)齒圈。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√9萬向傳動(dòng)裝置的功用是能在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤10傳動(dòng)軸在工作過程中由于重力大小方向是不變的，而離心力的大小方向是變化的，故傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中為避免振動(dòng)，必須做動(dòng)平衡。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤11子午線輪胎與斜交輪胎可以混裝于同一輛車上。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√12錐齒輪嚙合調(diào)整時(shí)，嚙合間隙首要，嚙合印痕次要，否則將加劇齒輪磨損。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√13檢查前束時(shí)，應(yīng)在輪胎氣壓、輪轂軸承緊度、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各部間隙等正常下進(jìn)行。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤14目前汽車普遍采用扁平低壓胎，主銷后傾角可以減小，甚至接近于零或?yàn)樨?fù)值。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤15轉(zhuǎn)向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使操縱柔和，以及避免使駕駛員過度緊張是有利的。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤16要滿足最佳制動(dòng)狀態(tài)的條件，汽車前、后輪制動(dòng)力的比例也應(yīng)是固定的。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√17真空助力器失效時(shí)，制動(dòng)主缸也將隨之失效。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√418斷開式車橋與非獨(dú)立懸架配用。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√19傳動(dòng)軸經(jīng)過修理，由于零件按照技術(shù)要求經(jīng)過了嚴(yán)格的檢驗(yàn)，因此，在裝復(fù)后無須再進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√20L位是低速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋，選擋桿置于此位置時(shí)，無法升入高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果更強(qiáng)。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤21汽車的安全系統(tǒng)可分為主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)屬于被動(dòng)安全系統(tǒng)。（）[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤√22車輪懸空做輪輞的偏擺補(bǔ)償時(shí)，對于驅(qū)動(dòng)軸車輪，左、右兩側(cè)車輪的補(bǔ)償需要兩個(gè)人配合完成。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤23當(dāng)車速高時(shí)，提高彈簧剛度和減振器阻尼力，以提高汽車高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤24傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉，安裝時(shí)應(yīng)在同一平面上。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤25變速器實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤26分離杠桿內(nèi)端高低不一致將導(dǎo)致離合器分離不徹底，并且汽車在起步時(shí)車身發(fā)生顫抖現(xiàn)象。（）[單選題]*A、正確√B、錯(cuò)誤27常流式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)