無錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程報告書

1概述1.1項目由來江蘇江陰港港口集團股份有限公司由始建于1955年的原江蘇省江陰港務(wù)管理局改制設(shè)立，為無錫地區(qū)規(guī)模最大的社會公用碼頭的經(jīng)營實有十分完善的公路、鐵路、水路交通網(wǎng)，滬寧、沿江、錫澄三條高速公路將本公司與腹地進一步拉近，7條干線公路和18條支線公路形成的公路網(wǎng)為到港貨物進出創(chuàng)造了快捷的集疏運條件。公司目前擁有5個萬噸級以上的泊位，碼頭前沿最枯水深15米，最大靠泊能力為10萬噸級，港區(qū)占地面積120萬平方米，與世界30多個國家和港澳臺地區(qū)的港口有通航業(yè)務(wù)，為江陰港打造具有現(xiàn)代水準(zhǔn)的物流中心提供了堅實的基礎(chǔ)。公司目前主要從事礦石、鋼材、煤炭、木材等裝卸、倉儲及國際船務(wù)、貨運代理、國內(nèi)水路、陸路貨運代理、外輪理貨、船舶港作拖帶等業(yè)務(wù)，是我國內(nèi)河最大的從事鋼材、廢鋼倉儲、交易的市場，也是我國進口礦產(chǎn)資源等大宗散貨海進江集疏、換裝最理想的基地。本項目位于無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團6號碼頭，為充分發(fā)揮長江黃金水道及寶貴的深水碼頭資源優(yōu)勢，踐行長江經(jīng)濟帶“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念”,滿足港區(qū)20萬噸級散貨船常態(tài)化靠泊的使用要求，需要對已建碼頭的泊位等級進行提升，本項目擬將已建碼頭2個10萬噸級泊位(水工結(jié)構(gòu)均按靠泊15萬噸級散貨船設(shè)計)等級統(tǒng)一提升為20萬噸級，建設(shè)20萬噸級和3.5萬噸級泊位各1個，并新增一臺2100t/h卸船機及各項配套設(shè)施。1.2環(huán)境影響評價的工作過程根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-總綱》(HJ2.范的要求，本項目環(huán)評影響評價的工作見圖1.2-1。第一階段第二階段第三階段第一階段第二階段第三階段編制環(huán)境影響報告書(表)1.3項目特點本項目為公用碼頭，位于長江揚中河段下段江陰水道南岸，無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團6號碼頭。本工程擬將已建碼頭2個10萬噸級泊位(水工結(jié)構(gòu)均按靠泊15萬噸級散貨船設(shè)計)等級統(tǒng)一提升為20萬噸級，建設(shè)20萬噸級和3.5萬噸級泊位各1個，裝卸貨種不變，散貨貨種為金屬礦石、煤炭、石灰石、白云石及砂石等礦建材料；件雜貨種為廢鋼、鋼材等，新增一臺2100t/h卸船機及各項配套設(shè)施。本工程不需要對碼頭水工結(jié)構(gòu)進行改造，無水工工程量，不新增港口岸線。1.4關(guān)注的主要環(huán)境問題本項目位于長江沿線，該區(qū)域水系發(fā)達，施工期和營運期都會與長江存在直接聯(lián)系，需關(guān)注施工期和運營期排水以及船舶事故帶來的環(huán)境風(fēng)險影響。因此，到港船舶及港區(qū)生活污水、噴淋廢水、碼頭沖洗水、機械維修及沖洗廢水、初期雨水及來港船舶底艙油污水等處理和排放是本項目需要關(guān)注的主要環(huán)境問題。本項目建成投產(chǎn)后，對周邊帶來的主要環(huán)境問題是散貨裝卸及堆場揚塵及船舶垃圾、陸域垃圾等。1.5初篩分析判定本項目不在生態(tài)紅線范圍內(nèi)，廢水、廢氣、固廢均得到合理處理處置，噪聲對環(huán)境影響較小；;O?日最大8小時平均濃度超標(biāo)，但各級政府已制定整治措施和限期達標(biāo)規(guī)劃，目前已有所好轉(zhuǎn)，因此項目的建設(shè)符合環(huán)境質(zhì)量底線標(biāo)準(zhǔn)。本項目用水取自當(dāng)?shù)刈詠硭?，不會達到資源利用上線。項目用地符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求，亦不會達到資源利用上線。本項目的建設(shè)符合國家和地方的產(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域保護規(guī)劃要求，不在《長江1.5.2用地規(guī)劃相符性分析本項目位于長江下游江陰水道中部南岸，無錫(江陰)港申夏港區(qū)，根據(jù)臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，本項目所在地屬于港口用地，符合當(dāng)?shù)氐挠玫匾?guī)劃。1.6環(huán)境影響報告主要結(jié)論本項目符合產(chǎn)業(yè)政策和各類環(huán)保規(guī)劃要求；項目產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲能做到達標(biāo)排放、固廢經(jīng)過合理有效的處理措施，能做到合理利用和妥善處置；項目做到節(jié)能降耗，符合清潔生產(chǎn)要求；項目建成后沒有降低當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境功能要求；項目建設(shè)得到所在地公眾的支持，在加強監(jiān)控、建立風(fēng)險防范措施，并制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案的情況下，項目的環(huán)境風(fēng)險是可以接受的。在落實本報告書提出的各項環(huán)保措施和要求，境可行性。2.1編制依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法》,2014年4月14日修訂，2015(2)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》,2018年12月29日修正，2018年12月29日起實施；(3)《中華人民共和國大氣污染防治法》,2018年10月26日修訂，2018年10月26日起實施；(4)《中華人民共和國水污染防治法》,2017年6月27日修訂，2018(5)《中華人民共和國噪聲污染防治法》(中華人民共和國主席令104號，2021年12月24日通過，2022年6月5日起施行);(6)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》,2020年4月修訂，2020年9月1日起實施；(7)《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》,2012年2月29日修訂，2012年7月1日實施；(8)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》,2021年版；(9)《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》國務(wù)院令第682號，2017年10(10)《中華人民共和國港口法》,2015年4月24日；(11)《中華人民共和國長江保護法》,2020年12月26日通過，2021(12)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》,2007年8月30日；(13)《國家危險廢物名錄》,2020年11月5日通過，2021年1月(14)《危險化學(xué)品安全管理條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第591號),2011年12月1日起施行；(GB18599-2020),生態(tài)環(huán)境部，2021年7月1日；(16)《關(guān)于進一步加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風(fēng)險的通知》(環(huán)發(fā)[2012]77號),生態(tài)環(huán)境部，2012年7月3日；發(fā)[2012]98號),生態(tài)環(huán)境部，2012年8月7日；(18)《太湖流域管理條例》(國務(wù)院令第604號，2011年11月1日起施行);(19)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》(國發(fā)〔2013〕37號),2013年9月10日；(20)《關(guān)于落實大氣污染防治行動計劃嚴(yán)格環(huán)境影響評價準(zhǔn)入的通知》(環(huán)辦[2014]30號),生態(tài)環(huán)境部辦公廳，2014年3月25日。(21)關(guān)于印發(fā)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價政府信息公開指南(試行)》的通知，環(huán)辦[2013]103號，2014年1月1日起執(zhí)行；(22)《關(guān)于加強規(guī)劃環(huán)境影響評價與建設(shè)項目環(huán)境影響評價聯(lián)動工作的意見》(環(huán)發(fā)[2015]178號),2015年12月30日實施；(2018年8月31日第十三屆全國人大第五次會議通過，2019年1月1日起執(zhí)行);(27)《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》(生態(tài)環(huán)境部第4號令),2018(28)《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范碼頭》(HJ1107-2020),2020年2月28日；(29)《關(guān)于進一步加強港口總體規(guī)劃環(huán)境影響評價工作的通知》,環(huán)境保護部，環(huán)辦[2010]38號，2010年3月；(30)《關(guān)于印發(fā)機場、港口、水利(河湖整治與防洪除澇工程)三個行業(yè)建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件審批原則的通知》,環(huán)境保護部，環(huán)辦環(huán)評[2018]2號，2018年1月；(31)《長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》,環(huán)規(guī)財(2017)88號，2017(32)《重點流域水污染防治規(guī)劃》,環(huán)水體(2017)142號，2017年10月19日；(33)《關(guān)于加強長江水生生物保護工作的意見》,國辦發(fā)(2018)95號，2018年10月15日；(34)《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》(中發(fā)〔2018〕17號)(35)《長江保護修復(fù)攻堅戰(zhàn)行動計劃》,環(huán)水體〔2018〕181號，2019年1月21日。(1)《江蘇省地表水(環(huán)境)功能區(qū)劃(2021-2030年)》(蘇環(huán)辦[2022]82號);(2)《江蘇省環(huán)境噪聲污染防治條例》,2018年3月28日修訂，2018(3)《江蘇省固體廢物污染環(huán)境防治條例》,2017年6月3日修正；(4)《江蘇省水污染防治條例》2020年11月27日通過，2021年5(5)《江蘇省長江水污染防治條例》2018年3月28日修正；(6)《江蘇省太湖水污染防治條例》,根據(jù)2021年9月29日江蘇省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十五次會議第四次修正；(7)《關(guān)于印發(fā)江蘇省建設(shè)項目主要污染物排放總量區(qū)域平衡方案審核管理辦法的通知》(蘇環(huán)辦[2011]71號),江蘇省環(huán)境保護廳，2011(8)《江蘇省排污口設(shè)置及規(guī)范化整治管理辦法》(蘇環(huán)控[97]122(9)《省政府辦公廳關(guān)于公布江蘇省太湖流域三級保護區(qū)范圍的通知》(蘇政辦發(fā)[2012]221號),江蘇省人民政府辦公廳，2012年12月(10)《企事業(yè)單位和工業(yè)園區(qū)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(江蘇省生態(tài)環(huán)境廳，2020-05-25發(fā)布，2020-06-25實施);(2018年3月28日修正);(12)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省大氣污染防治行動計劃實施方案的通知》(蘇政發(fā)[2014]1號);(13)《江蘇省大氣顆粒物污染防治管理辦法》(江蘇省人民政府令第91(14)《江蘇省人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于加強飲用水源地保護的決定》(江蘇省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第六次會議，2018年11月23日修訂);(15)《江蘇省港口條例》,2008年6月1日；(16)《江蘇省河道管理條例》,2018年1月1日；(17)《江蘇省內(nèi)河水域船舶污染防治條例》,(江蘇省第十三屆人(18)《關(guān)于對〈江陰市人民政府關(guān)于沿江水(環(huán)境)功能區(qū)劃有關(guān)問題的請示〉的意見》,江蘇省環(huán)境保護廳、江蘇省水利廳、江蘇省建設(shè)廳，2004年4月22日；(19)《江蘇省沿江開發(fā)總體規(guī)劃》,江蘇省發(fā)展計劃委員會，2003年8月22日；(20)《江陰港口總體布局規(guī)劃報告》;(21)《無錫(江陰)港總體規(guī)劃》,無錫市人民政府，2007年6月；(22)《省政府關(guān)于無錫(江陰)港總體規(guī)劃的批復(fù)》,江蘇省人民政府，蘇政復(fù)(2008)42號；(23)《江蘇省長江岸線開發(fā)利用布局總體規(guī)劃綱要》,蘇政發(fā)(25)《省政府關(guān)于印發(fā)推進環(huán)境保護工作若干政策措施的通知》,蘇政發(fā)〔2006〕92號；(26)《中共江蘇省委員江蘇省人民政府關(guān)于堅持環(huán)保優(yōu)先促進科學(xué)發(fā)展的意見》,蘇發(fā)〔2006〕16號；(27)關(guān)于印發(fā)《江蘇省環(huán)境影響評價現(xiàn)狀監(jiān)測實施細(xì)則(試行)》的通知》(蘇環(huán)監(jiān)〔2006〕13號);(28)關(guān)于印發(fā)《江陰市加強長江大保護三年行動計劃(2018—2020)暨2018年度重點工作和項目安排》的通知(澄委發(fā)〔2018〕41號);(29)《江陰市港口碼頭清理整治工作實施方案》(澄政辦發(fā)【2019】(31)《江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃》(蘇政發(fā)(2018)74號);(32)《江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃》(蘇政發(fā)〔2020〕1號);(33)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)通知》(蘇政發(fā)(2020)49號);(34)《無錫市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》,錫環(huán)委辦(2020)40號；(35)《南理工江陰校區(qū)周邊區(qū)域產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入管控辦法》(澄港開委發(fā)(2019)10號);(36)《江蘇省港口“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,2017年3月。(1)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》(2021年修訂);(2)《2008無錫市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(試行)》(2008年1月);(3)《無錫市制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展指導(dǎo)目錄(2012年本)》(錫政辦發(fā)(2013)54號);(4)《市政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)改委無錫市內(nèi)資禁止投資項目目錄(2015年本)的通知》(錫政辦發(fā)(2015)182號);(5)《江陰市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2008年本)》(澄政辦發(fā)〔2008)89號),2008年9月8日。(1)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-總綱》(HJ2.1-2016),2016年12月6日發(fā)布，2017年1月1日實施；境部2018年7月31日批準(zhǔn)，2018年12月1日實施；(3)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-地表水環(huán)環(huán)境部2018年9月30日發(fā)布，2019年3月1日實施；(4)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-聲環(huán)境》(HJ2.4-2021),生態(tài)環(huán)境部2021年12月24日發(fā)布，2022年7月1日實施；(5)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169-2018),生態(tài)環(huán)境部2018年10月14日發(fā)布，2019年3月1日實施；(6)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19-2022),2022年1月15日發(fā)布，2022年7月1日實施；(7)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016),2016年1月7日發(fā)布，2016年1月7日實施；(8)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境(試行)》(HJ964-2018),2018年9月13日發(fā)布，2019年7月1日實施；(14)《建設(shè)項目危險廢物環(huán)境影響評價指南》(環(huán)保部公告2017年第43號);(1)環(huán)境影響評價委托書；(3)環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測報告；(4)《無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程可行性研究報告》,中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司；(5)《無錫(江陰)港總體規(guī)劃環(huán)境影響報告書》;(6)關(guān)于上報《無錫(江陰)港總體規(guī)劃環(huán)境影響報告書》評審會紀(jì)要的報告，蘇環(huán)管〔2007〕20號；(7)《無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程結(jié)構(gòu)復(fù)核報告》,南京瑞迪建設(shè)科技有限公司；(8)《無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程航道通航條件影響評價報告》,武漢理工大學(xué)；(9)建設(shè)單位提供的其他資料。2.2評價目的及評價工作原則本次評價將通過現(xiàn)場調(diào)查、分析和監(jiān)測等手段，了解建設(shè)項目所在地環(huán)境現(xiàn)狀及周圍環(huán)境特征，通過工程分析搞清楚建設(shè)項目可能存在的污染情況，在此基礎(chǔ)上預(yù)測項目滿負(fù)荷運行對環(huán)境影響的范圍和程度，并提出有效的污染防治措施。為該項目的環(huán)境管理決策提供技術(shù)支持。按照以人為本、建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會和科學(xué)發(fā)展的要求，遵循以下原則開展環(huán)境影響評價工作：(1)依法評價原則環(huán)境影響評價過程中應(yīng)貫徹執(zhí)行我國環(huán)境保護相關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策，分析建設(shè)項目與環(huán)境保護政策、資源能源利用政策、國家產(chǎn)業(yè)政策和技術(shù)政策等有關(guān)政策及相關(guān)規(guī)劃的相符性，并關(guān)注國家或地方在法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策、規(guī)劃及相關(guān)主體功能區(qū)劃等方面的新動向。(2)科學(xué)評價規(guī)范環(huán)境影響評價方法，科學(xué)分析項目建設(shè)對環(huán)境質(zhì)量的影響。(3)突出重點原則根據(jù)建設(shè)項目的工程內(nèi)容及其特征，明確與環(huán)境要素間的作用效應(yīng)關(guān)系，根據(jù)規(guī)劃環(huán)境影響評價結(jié)論審查意見，充分利用復(fù)合時效的數(shù)據(jù)資料及成果，對建設(shè)項目主要環(huán)境影響予以重點分析和評價。2.3評價因子與評價標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)對建設(shè)項目工藝流程及污染物排放狀況的初步分析，對自然環(huán)境影響因子加以識別，詳見表2.3-1。影響影響空氣土壤環(huán)境水生生物漁業(yè)資源利用保護規(guī)劃施工期試一一 一一運行期D一廢氣D一D一D噪聲D固體廢物一一風(fēng)險本項目碼頭運輸貨種主要為鐵礦石和煤炭，根據(jù)對建設(shè)項目的特點、所在地的環(huán)境狀況以及污染物的排放情況的分析，確定的評價因子大氣O?、TSP、非甲烷總烴水文參數(shù)、pH、化學(xué)需氧量、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、懸浮物、總磷、石油類COD、SS、氨氮、總磷、總氮、石油類、水位、水深、流速COD、氨氮、總固體廢棄物工業(yè)固廢、船舶垃圾、生活垃圾的發(fā)生量、綜合利用及處置狀況工業(yè)固廢、船舶垃圾、生活垃圾的種類、產(chǎn)生量、綜合利用及處置狀況固廢排放量噪聲等效連續(xù)A聲級等效連續(xù)A聲級/生態(tài)水生生態(tài)、陸生生態(tài)、動植物資源水生生態(tài)、陸生生態(tài)、動/表2.3-3環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/Nm2濃度限值(mg/m3)取值時間年平均日平均1小時平均年平均日平均1小時平均年平均日平均年平均日平均濃度限值(mg/m3)取值時間日平均41小時平均日最大8小時平均1小時平均年平均日平均非甲烷總烴一次值《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳2、地表水環(huán)境根據(jù)《江蘇省地表水環(huán)境功能區(qū)劃》,本碼頭工程所在長江江陰段執(zhí)行Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值如表2.3-4。項目高錳酸鹽指數(shù)總磷總氮3、噪聲根據(jù)市政府辦公室關(guān)于印發(fā)《江陰市聲環(huán)境功能區(qū)劃分調(diào)整方案》的通知(澄政辦發(fā)[2020]71號)的規(guī)定，項目所在區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)劃分為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類區(qū)，執(zhí)行4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，周圍敏感點執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)，具體見表2.3-5。類別晝間(6:00-22:00)夜間(22:00-6:00)項目建設(shè)地2類周圍敏感點本項目排放的顆粒物執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB32/4041-2021)表3中無組織排放監(jiān)控濃度限值，具體見表2.3-8。無組織排放監(jiān)控濃度限值(mg/m3)(DB32/4041-2021)表3標(biāo)準(zhǔn)2、水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行排放控制要求。具體標(biāo)準(zhǔn)限值見表2.3-9。污水類別水域類別船舶類別機器處所油污水內(nèi)河2021年1月1日之前建造的船舶自2018年7月1日起，按油污水處理裝置出水口石油類濃度15mg/L,或收集并排入接收設(shè)施。2021年1月1日及以后建造的船舶自2018年7月1日起，400總噸及以上的船舶，以及400總噸以下且經(jīng)核定許可載運15人及以上的船舶，在內(nèi)河和距最近陸地3海里以內(nèi)(含)的海域，船舶生活污水應(yīng)采用下列方式之一進行處理，利用船載生活污水處理裝置處理，達到《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB3552-2018)表2.3-10的規(guī)定要求后在航行中排放。污染物項目2012年1月裝(含更換)生活污水處理裝置的船舶排放限值1五日生化需氧量BODs生活污水處理出水口2懸浮物SS(mg/L)3耐熱大腸菌群數(shù)(個/L)4化學(xué)需氧量COD(mg/L)/5pH值(無量綱)/6總氯(總余氯)(mg/L)/7總氮(mg/L)//8氨氮(mg/L)//9總磷(mg/L)//企業(yè)生活污水經(jīng)化糞池處理后接入江陰市申港工業(yè)園區(qū)污水處理有限公司處理，接管標(biāo)準(zhǔn)pH、COD、懸浮物執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996表4中三級標(biāo)準(zhǔn)，氨氮、TP、TN執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T31962-2015)中表1標(biāo)準(zhǔn)，具體見表2.3-11。項目準(zhǔn)23懸浮物4準(zhǔn)586c.排放標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)生活污水經(jīng)化糞池處理后接入江陰市申港工業(yè)園區(qū)污水處理有限公司處理，達《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污表2標(biāo)準(zhǔn)(從2021年1月1日起，氨氮執(zhí)行4mg/L的排放標(biāo)準(zhǔn)限值)和《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)項目標(biāo)準(zhǔn)值(mg/L)氨氮總磷總氮注：*括號外數(shù)值為水溫>12℃時的控制指標(biāo)，括號內(nèi)數(shù)值為水溫≤12℃時的控制d.地面沖洗廢水、初期雨水與經(jīng)隔油池處理的機械維修和沖洗廢水一起經(jīng)沉淀池處理，達到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》 (GB/T18920-2020)中道路清掃水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后回用于碼頭裝卸灑水和道路噴灑。具體標(biāo)準(zhǔn)限值見表2.3-13。標(biāo)準(zhǔn)限值(mg/L)《城市污水再生利用城市(GB18920-2020)中的城市道路清掃消防標(biāo)準(zhǔn)施工期：建筑施工噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011);運營期：項目建設(shè)地噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)中4類標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)見表2.3-14。施工期運營期本項目一般固廢貯存及處置參照《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2020);危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單中的有關(guān)規(guī)定；本項目船舶垃圾執(zhí)行《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》2.4評價工作等級與評價工作重點項目類別大氣影響素影響本項目二級三級B三級三級三級不開展不開展簡單分析(1)工程分析突出工程分析，搞清生產(chǎn)過程中各類污染物的排放點、排放規(guī)律及排放量，為影響評價打好基礎(chǔ)，為搞好污染防治提供依據(jù)。同時還要搞好工程各類污染物排放量的計算，科學(xué)合理地確定工程的排放總量。(2)環(huán)境影響評價在工程分析的基礎(chǔ)上，重點預(yù)測評價項目建設(shè)對環(huán)境空氣、水環(huán)境和聲環(huán)境的影響，確保預(yù)測結(jié)果的可靠性；分析該項目投入營運后可能存在的環(huán)境風(fēng)險事故，并對環(huán)境風(fēng)險事故進行評價，提出預(yù)防環(huán)境風(fēng)險事故的對策措施和環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案。(3)污染防治措施評價及對策建議需針對貨種特性和裝卸工藝提出相應(yīng)的大氣污染、水污染和噪聲污染防治措施，并分析論證依托前期工程環(huán)保措施的可行性。2.5評價范圍及環(huán)境敏感區(qū)(1)環(huán)境空氣評價范圍根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)要求，本項目大氣環(huán)境影響評價范圍以項目建設(shè)地為中心，以5km為邊長的矩形(2)地表水評價范圍本項目地表水評價范圍為本項目長江碼頭上游1000m至長江下游長江小灣水源保護區(qū)的水域范圍，江陰市申港工業(yè)園區(qū)污水處理有限公司排口上游500m至下游1000m水域范圍。(3)噪聲根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)要求，本項目噪聲評價范圍為廠界外200m范圍。(4)風(fēng)險評價根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》及其項目具體情況，本項目風(fēng)險評價范圍為項目周邊3公里以及長江碼頭上游1000m至長江下游長江小灣水源保護區(qū)的水域范圍。本項目評價時段包括施工期和運營期。項目預(yù)計2023年3月初開工建設(shè)，至2023年9月建成投產(chǎn)，則施工期共計6個月。根據(jù)導(dǎo)則要求，經(jīng)現(xiàn)場實地調(diào)查，本項目周圍無自然保護區(qū)和其他人文遺跡，有關(guān)水、氣、聲、地下水環(huán)境的環(huán)境區(qū)域范圍見表2.5-1至內(nèi)容能區(qū)申港口村居住區(qū)二類區(qū)S50戶，160人居住區(qū)二類區(qū)W15戶，60人下合興圩居住區(qū)二類區(qū)W居住區(qū)二類區(qū)W10戶，35人仁和村居住區(qū)二類區(qū)W30戶，90人居住區(qū)二類區(qū)W5戶，20人居住區(qū)二類區(qū)居住區(qū)二類區(qū)34戶，122人內(nèi)容能區(qū)居住區(qū)二類區(qū)11戶，38人居住區(qū)二類區(qū)S25戶，87人西伍村居住區(qū)二類區(qū)S朱家墊居住區(qū)二類區(qū)56戶，196人朱家灣花園居住區(qū)二類區(qū)S300戶，1000人中企鉑鏡住宅區(qū)居住區(qū)二類區(qū)南理工江陰校區(qū)學(xué)校二類區(qū)10000人相對排放口利聯(lián)系北側(cè)緊鄰北側(cè)0緊鄰北側(cè)無西石橋水廠取水口飲用水源保護區(qū)游南岸0無水廠取水口飲用水源保護區(qū)游南岸0無水廠取水口飲用水源保護區(qū)長江下游南岸0無江陰市肖山水廠取水口飲用水源保護區(qū)長江下游南岸0無東側(cè)0納污河流申港河準(zhǔn)》(GB3838—2002)東側(cè)緊鄰東側(cè)0緊鄰東側(cè)無環(huán)境噪聲無///《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)地下水環(huán)境無///GB/T14848-2017《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》無///中的相應(yīng)類別生態(tài)環(huán)境長江西石橋水源地保護區(qū)米，向?qū)Π?00米至本岸背水坡之間的水域范圍，和一級保護區(qū)水域與相對應(yīng)的本岸背水坡堤腳外100米之間的本岸背水坡堤腳外100米之間的陸域范圍。準(zhǔn)保護區(qū)：二級保護區(qū)邊界上溯2000米、下延1000米的水域范圍間的陸域范圍長江(江陰市)E東起中糧麥芽碼頭，西至老夏港河，南至長江岸線，北至江陰靖江長江水面邊界的長江水域，包括小灣、肖山水源地一級保護區(qū)的水域部分；以及西石橋水源地北側(cè)部分長江水域一級保護區(qū)二級保護區(qū)準(zhǔn)保護區(qū)與本項目的距離(km)一級保護區(qū)二級保護區(qū)準(zhǔn)保護西石橋水源地西石橋水廠取水口上游500米至下游500米，向?qū)Π?00米至本岸背水坡堤腳外100米范圍內(nèi)的水域和陸域一級保護區(qū)以外上溯1500域二級保護區(qū)以外上溯2000米、下延1000米范圍內(nèi)的水域和陸域范圍窯港口水源地?zé)o錫水廠取水口上游1000米至下游600米，向本岸背水坡的水域范圍一級保護區(qū)水域與相對應(yīng)的本岸背水坡堤腳外100米的陸域范圍一級保護區(qū)以外上溯2000米、下延900米的水域范圍二級保護區(qū)水域與相對應(yīng)的本岸背水坡堤腳外100米之間的陸域范圍二級保護區(qū)以外上溯2000米、下延1000米的水域范圍準(zhǔn)保護區(qū)水的本岸背水坡堤腳外100米之間的陸域范圍小灣水源地小灣水廠取水口上游1000米至下岸背水坡的水域范圍一級保護區(qū)水域與相對應(yīng)的本岸背水坡堤腳外100米的陸域范圍一級保護區(qū)以外上溯1500米、下延500米的水域范圍二級保護區(qū)水域與相對應(yīng)的本岸背水坡堤腳外100米之間的陸域范圍二級保護區(qū)以外上溯2000米、下延1000米的水域范圍準(zhǔn)保護區(qū)水的本岸背水坡堤腳外100米之間的陸域范圍水源地江陰蘇南區(qū)域水廠取水口上游1000米至下域范圍一級保護區(qū)水域與相對應(yīng)的本岸背水坡堤腳外100米的陸域范圍一級保護區(qū)以外上溯2000米、下延500米的水域范圍二級保護區(qū)水域與相對應(yīng)的本岸背水坡堤腳外100米之間的陸域范圍二級保護區(qū)以外上溯2000米、下延1000米的水域范圍準(zhǔn)保護區(qū)水的本岸背水坡堤腳外100米之間的陸域范圍 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書2.6相關(guān)規(guī)劃以及環(huán)境功能區(qū)劃(1)地表水環(huán)境根據(jù)《江蘇省地表水(環(huán)境)功能區(qū)劃(2021-2030年)》(蘇環(huán)辦[2022]82號),本碼頭工程所在長江江陰段為《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838—2002)Ⅱ類功能區(qū)，執(zhí)行Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)；新溝河為Ⅲ類功能區(qū)，執(zhí)行Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。(2)大氣環(huán)境項目所在地周圍環(huán)境空氣質(zhì)量功能類別均為二類區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)(3)聲環(huán)境 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書3.1企業(yè)概況江蘇江陰港港口集團股份有限公司(以下簡稱“港口集團”)由始建于1955年的原江蘇省江陰港務(wù)管理局改制設(shè)立，為無錫地區(qū)規(guī)模最大的社會公用碼頭經(jīng)營實體。港口集團現(xiàn)有2個碼頭，分別是江陰港通用碼頭工程(現(xiàn)已更名為無錫(江陰)港申夏港區(qū)件雜貨碼頭工程，以下簡稱港口集團5號碼頭)和無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭(以下簡稱港口集團6號碼頭)。目前，港口集團現(xiàn)有萬噸級以上海輪泊位5個，萬噸級以下泊位9個。其中港口集團5號碼頭現(xiàn)有40000DWT件雜貨泊位2個，20000DWT件雜貨泊位1個，5000DWT件雜貨泊位4個，2000DWT內(nèi)檔泊位3個。港口集團6號碼頭現(xiàn)有100000DWT通用泊位1個，100000DWT散貨泊位1個，3000DWT散貨泊位2個。5號碼頭位于申港河口東側(cè)，6號碼頭位于申港河口西側(cè)。3.2現(xiàn)有項目排污許可證申領(lǐng)情況現(xiàn)有項目已于2020年6月29日申領(lǐng)了排污許可證(有效期2020 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書4項目概況與工程分析4.1項目概況4.1.1項目名稱、建設(shè)性質(zhì)、建設(shè)地點、投資總額及建設(shè)內(nèi)容建設(shè)單位：江蘇江陰港港口集團股份有限公司項目名稱：無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程項目性質(zhì)：擴建行業(yè)類別：貨運港口G5532碼頭屬性：公用碼頭服務(wù)對象：社會陰)港申夏港區(qū)港口集團6號碼頭海輪泊位工程占地：本工程對已建碼頭的泊位等級進行提升，碼頭結(jié)構(gòu)無需調(diào)整，不涉及新增岸線。本工程陸域新建防風(fēng)抑塵網(wǎng)，在港區(qū)原紅線內(nèi)建設(shè)，不涉及新增用地。作業(yè)制度：現(xiàn)有職工385人，每年有效工作日330天，生產(chǎn)制度實行三班制運轉(zhuǎn)工作制，全年工作7920小時，本項目不新增勞動定員。建設(shè)規(guī)模：(1)設(shè)計吞吐量：由原有設(shè)計吞吐量705萬噸調(diào)整為2720萬噸。其中散貨2700萬噸(進口1900萬噸，出口800萬噸);件雜貨20萬噸(進出口各10萬噸)。(2)設(shè)計代表船型：大宗散貨設(shè)計代表船型由原設(shè)計10萬噸級，結(jié)構(gòu)兼顧15萬噸級調(diào)整為20萬噸級散貨船；件雜貨設(shè)計代表船型維持原2萬噸級雜貨船不變。(3)泊位：將已建碼頭2個10萬噸級泊位改建成20萬噸級、3.5萬噸級泊位各1個。總投資：10500萬元。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書根據(jù)工程可行性研究報告的吞吐量預(yù)測，本項目裝卸貨種不變，主要貨種有金屬礦石、煤炭、礦建材料(碎石、黃砂、砂石)、廢鋼、鋼材等。由原有設(shè)計吞吐量705萬噸調(diào)整為2720萬噸。其中散貨2700萬噸(進口1900萬噸，出口800萬噸);件雜貨20萬噸(進出口各10萬噸)。4.2污染源分析本項目施工期間對大氣環(huán)境的主要影響是施工期間的建材運輸裝卸、主體結(jié)構(gòu)施工、設(shè)備安裝等產(chǎn)生的施工揚塵使周圍大氣中的懸浮微粒濃度增加，局部地區(qū)污染加劇。項目施工期采用全自動封閉式的混凝土拌合站，同時項目的材料堆場存放鋼筋、鋼板、鋼絞線等，不堆放水泥、砂子，水泥和砂子均采購半成品車輛運輸?shù)巾椖繄龅?，因此無堆場揚塵產(chǎn)生。因此工程施工對環(huán)境空氣的污染程度和影響時本工程施工期對水環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在：施工過程中產(chǎn)生的施工廢水和生活污水。施工廢水采用沉淀池處理，處理后回用于道路灑水抑塵，不外排。施工期生活廢水經(jīng)廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有化糞池處理達接管標(biāo)準(zhǔn)后接江陰市申港工業(yè)園區(qū)污水處理有限公司集中處理。施工機械和運輸車輛的噪聲是施工期間的主要噪聲源。施工噪聲在空氣中衰減很快，峰值噪聲達100dB(A)的汽車?yán)人查g排放，正常使用的挖掘機、挖土機噪聲聲源89～105dB(A)。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書施工機械和運輸車輛的噪聲是施工期間的主要噪聲源。施工噪聲在空氣中衰減很快，峰值噪聲達100dB(A)的汽車?yán)人查g排放，正常使用的挖掘機、攪拌機噪聲聲源89～105dB(A)。施工期固體廢物主要是施工人員生活垃圾和建筑施工垃圾。施工期生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，固體廢棄物應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定加強管理，不外排。4.2.2運營期污染源分析本項目大氣污染物主要為碼頭裝卸粉塵、堆場裝卸粉塵、堆場揚塵和轉(zhuǎn)運站粉塵。本項目建成后公司廢水主要為來自于港區(qū)生活污水、碼頭和引橋地面沖洗廢水、機械維修及沖洗廢水、初期雨水、來港船舶底艙油污水、船舶生活污水以及船舶壓艙水等。本項目營運期間的噪聲主要來源于新增裝卸機械噪聲和船舶鳴號產(chǎn)生的交通噪聲等。本項目運營期間固體廢棄物可分為船舶垃圾和陸域固廢兩部分。其中陸域固廢主要為職工生活垃圾、機械維修廢水油水分離產(chǎn)生的廢機油和散落散貨?，F(xiàn)有項目本項目項目排放增 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書0000000000000000總磷0000總氮00000000/00/000000/000固廢一般固廢0/0000生活垃圾0/0000 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書5.1自然環(huán)境概況江陰市北枕長江，南近太湖，東接常熟、張家港，西連常州，地處蘇錫?！敖鹑恰睅缀沃行模煌ū憬?，歷來為大江南北的重要交通樞紐和江海聯(lián)運、江河換裝的天然良港。本項目位于長江揚中河段下段江陰水道中部南岸，無錫(江陰)港申夏港區(qū)，該地塊交通便利，位置優(yōu)越。5.1.2地形、地貌、地質(zhì)江陰位于長江三角洲的太湖平原北側(cè)，全境地勢平坦。該區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，降水豐富。日照充足，霜期短，春季陰濕多雨，冷暖交替，間有寒潮；夏季梅雨明顯，酷熱期短；秋季受臺風(fēng)影響，秋旱或連日陰雨相間出現(xiàn)；冬季嚴(yán)寒期短，雨日較少。5.1.4水文、水系江陰北臨長江，南近太湖，地表水豐富，外來水充足。江陰水道河勢向南微彎，深槽貼岸，水流對南岸有較強的侵蝕作用，但由于南岸土質(zhì)密實，抗沖性能強，近百年來江陰水道河勢保持基本穩(wěn)定。隨著揚中河段上段河勢的穩(wěn)定及本河段內(nèi)護岸工程的實施，該河道將保持穩(wěn)定、少變的趨勢。江陰地下水總水量達1.51億立方米。2001—2005年，域內(nèi)封閉地 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書下深井，禁采地下水。5.1.5土壤江陰北部沿江一帶為潮土和滲育型水稻土，由長江泥沙沖積沉積母質(zhì)發(fā)育而成，以沙質(zhì)為主。5.1.6生態(tài)環(huán)境江陰市氣候溫暖濕潤，土壤肥沃，植物生長迅速，種類繁多，但人類開發(fā)較早。因此，該區(qū)域的自然陸生生態(tài)已為人工農(nóng)業(yè)生態(tài)所取本項目碼頭水工結(jié)構(gòu)已建成，不新增占用水域面積。項目緊鄰長江，長江為河流生態(tài)系統(tǒng)。由于工程河段與大通水文站之間無較大支流入?yún)R，且大通水文站是長江下游最后一個徑流水文站，故可以采用大通站水文泥沙統(tǒng)計資料代表本河段的徑流泥沙特性。(1)本項目利用港口現(xiàn)有陸域場地46萬m2,該陸域場地開發(fā)利用較早，地面已全部硬化、水泥鋪裝，無自然陸生生態(tài)和人工農(nóng)業(yè)(2)評價范圍內(nèi)不涉及自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、文物保護區(qū)以及保護類野生動植物分布區(qū)域等生態(tài)敏感區(qū)。綜上所述，項目區(qū)域無特殊及重要生態(tài)敏感區(qū)，未發(fā)現(xiàn)保護類野 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書5.2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀5.2.1大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價根據(jù)《2021年度江陰市環(huán)境狀況公報》,建設(shè)項目所在區(qū)域環(huán)大8小時平均濃度均超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(中二級標(biāo)準(zhǔn)要求，因此判定為非達標(biāo)區(qū)。針對該區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量不達標(biāo)的現(xiàn)狀，根據(jù)《無錫市大氣環(huán)境質(zhì)量限期達標(biāo)規(guī)劃(2018-2025年)》,擬通過實施包括調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、控制煤炭消費總量，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、減少污染物排放，推進工業(yè)領(lǐng)域全行業(yè)、全要素達標(biāo)排放，加強交通行業(yè)大氣污染防治，嚴(yán)格控制揚塵污染，加強服務(wù)業(yè)和生活污染防治，推進農(nóng)業(yè)污染防治，實施季節(jié)性污染控制等措施減少大氣污染物排放，規(guī)劃到2025年無錫市環(huán)境空氣達到國家二級標(biāo)準(zhǔn)。烷總烴滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》要求。5.2.2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價根據(jù)監(jiān)測報告，長江W1、W2監(jiān)測斷面的各類監(jiān)測因子均能達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)要求，新溝河W3、W4監(jiān)測斷面的各類監(jiān)測因子均能達Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書根據(jù)監(jiān)測報告，項目各廠界測點和附近敏感點的晝間、夜間本底聲環(huán)境質(zhì)量均能達到GB3096-2008中相應(yīng)的聲環(huán)境功能區(qū)類別，表明項目擬建區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量符合聲環(huán)境功能要求。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書6環(huán)境影響預(yù)測與評價6.1施工期環(huán)境影響預(yù)測與評價本項目采用外購成品混凝土現(xiàn)場澆筑，總體揚塵量較少。在采取保持路面清潔、地面灑水、設(shè)置圍擋、加強車船保養(yǎng)等措施后，可以將污染物的排放量控制在一定范圍內(nèi)，有效降低大氣污染物對環(huán)境空氣和保護目標(biāo)的影響。根據(jù)工程污染源分析結(jié)果，本工程施工期地表水環(huán)境影響主要是混凝土拌和與混凝土保養(yǎng)產(chǎn)生的施工廢水、施工期生活污水。施工期生活廢水經(jīng)廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有化糞池處理達接管標(biāo)準(zhǔn)后接江陰市申港工業(yè)園區(qū)污水處理有限公司集中處理，對周圍環(huán)境影響很小。經(jīng)預(yù)測距離施工機械100m處，可滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲由于施工期是暫時的，隨著施工的結(jié)束，施工噪聲的影響也將消失。因此，本工程施工在采用低噪聲機械、設(shè)置施工圍擋和合理安排夜間施工時段、合理設(shè)置運輸路線等措施的前提下，對項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量的影響較小。6.1.4施工期固體廢物環(huán)境影響分析施工期生活垃圾擬由環(huán)衛(wèi)部門收集處理。建筑垃圾中可利用的物料較多，應(yīng)根據(jù)情況盡量回收利用，以降低成本并減少其發(fā)生量。(1)大氣環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書根據(jù)預(yù)測結(jié)果，本項目排放的污染物最大預(yù)測占標(biāo)率小于10%,即本項目建成投產(chǎn)后，排放的大氣污染物對周圍地區(qū)空氣質(zhì)量影響不明顯，不會造成這些區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)現(xiàn)象，不會影響環(huán)境功能(2)防護距離根據(jù)大氣環(huán)境防護距離和衛(wèi)生防護距離計算結(jié)果，本項目沿港口集團5號碼頭廠界設(shè)置50米衛(wèi)生防護距離。6.3地表水環(huán)境影響預(yù)測與評價根據(jù)污水廠水環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果，正常達標(biāo)排放的前提下，對受納水體老夏港河的水質(zhì)影響不大，不會改變該河現(xiàn)有水體功能類別。本項目碼頭對長江過水面面積、水量、徑流過程、水位、水深、流速、水面寬、沖淤變化等基本無影響。因此本項目對長江水文要素6.4聲環(huán)境影響預(yù)測與評價經(jīng)預(yù)測各主要噪聲源采用降噪措施后，本項目噪聲貢獻值和預(yù)測值晝、夜間均可達到GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中4類排放標(biāo)準(zhǔn)。6.5固體廢物環(huán)境影響分析在港區(qū)或船舶的堆放、貯存場所應(yīng)按照國家固體廢物貯存有關(guān)要求設(shè)6.6生態(tài)環(huán)境影響分析本工程僅對已建碼頭的泊位等級進行提升，根據(jù)本項目碼頭結(jié)構(gòu) 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書復(fù)核報告，本項目碼頭結(jié)構(gòu)無需調(diào)整，不涉及新增岸線。項目距離最近的江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域為長江(江陰市)重要濕地，位于本項目東側(cè)約6800處，距離本項目最近的國家級生態(tài)紅線區(qū)域為位于本項目西側(cè)的長江西石橋水源地保護區(qū)，與本項目最近距離約5300m,均離本項目很遠(yuǎn)，本項目所在區(qū)域周邊沒有生態(tài)敏感目標(biāo)，故本項目不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯不利影響。6.7環(huán)境風(fēng)險分析與評價在切實落實報告書補充的風(fēng)險管理對策措施，完善風(fēng)險防范和應(yīng)急響應(yīng)措施情況下，并加強日常應(yīng)急演練，保證應(yīng)急反應(yīng)速度和應(yīng)急處理效果的前提下在項目的環(huán)境風(fēng)險從環(huán)境保護的角度來說是可控 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書7環(huán)境保護措施及其經(jīng)濟、技術(shù)論證建設(shè)項目建設(shè)和運行過程中會產(chǎn)生廢水、固廢、噪聲、廢氣和環(huán)境風(fēng)險等，因此在項目設(shè)計、施工和投運過程中，配套的污染治理設(shè)施和風(fēng)險防范也要同步設(shè)計、施工和投運。建設(shè)項目產(chǎn)生的污染物類別包括廢水、固廢、噪聲和廢氣。7.1大氣污染防治措施評述(1)施工前先修筑場界圍墻或簡易圍屏，如用瓦楞板或聚丙烯布等在施工區(qū)四周建高2.5～3m的圍幛，減少揚塵外逸。(2)建設(shè)過程中使用大量的建筑材料，在裝卸、堆放、拌合過程中將會產(chǎn)生大量的粉塵外逸，施工單位必須加強施工區(qū)的規(guī)劃管理。建筑材料(主要是砂子、石子)的堆場以及混凝土拌合處應(yīng)定點，置于較為空曠的位置，拌和站位置距離場外敏感目標(biāo)盡可能遠(yuǎn)，減少物料對散料堆場應(yīng)采用水噴淋防塵。(3)未能做到硬化的部分施工場地要定期壓實地面和灑水、清掃，減少揚塵污染。應(yīng)制定嚴(yán)格的灑水降塵制度(定時、定點、定人),保證每天不少于2～3次，每個施工隊配備灑水車，并配備專人清掃。(4)汽車運輸砂土、水泥、碎石等易起塵的物料要加蓋蓬布、控制進出施工現(xiàn)場車輛將引起地面揚塵，對陸域施工現(xiàn)場及運輸?shù)缆窇?yīng)定期清掃灑水，保持車輛出入口路面清潔、濕潤，以減少施工車輛引起的地面揚塵污染，并盡量要求運輸車輛減緩行車速度。施工現(xiàn)場還應(yīng)敷設(shè)臨時的施工便道，鋪設(shè)碎石或細(xì)沙，并盡量進行夯實硬化處理，以減少運輸車輛輪胎帶泥上路和產(chǎn)生二次揚塵。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書減少尾氣排放。(6)施工期中盡量使用商品混凝土，確因各種原因無法使用商品混凝土的工地，應(yīng)在攪拌裝置上安裝除塵裝置，減少攪拌揚塵。凡使用瀝青防水作業(yè)，應(yīng)使用密閉和帶有煙塵處理裝置的加熱設(shè)備。(7)施工垃圾應(yīng)及時清運、適量灑水，以減少揚塵。底盤等攜帶泥土撒落地面。項目建成后廢氣主要為無組織排放的顆粒物。本工程防塵和降塵措施主要是根據(jù)散貨塵源產(chǎn)生情況，合理地設(shè)置防塵、除塵系統(tǒng)，有效地控制粉塵污染，采取的主要空氣污染防治1、碼頭裝卸粉塵：散貨碼頭前沿裝卸設(shè)施及皮帶機旁設(shè)置擋風(fēng)板，卸料漏斗處設(shè)置噴淋裝置，可有效降低裝卸點風(fēng)速，提高散貨表面含水率，大幅減少粉塵的產(chǎn)生量。本項目在散貨裝卸同時采用霧炮對裝卸點周圍進行再次除塵。2、堆場裝卸粉塵：堆場裝卸時采用堆場噴淋裝置對裝卸點進行噴淋灑水。根據(jù)現(xiàn)有項目實際運行情況，噴淋后裝卸粉塵產(chǎn)生量大幅3、轉(zhuǎn)運站粉塵：本項目皮帶機采用廊道密閉運輸，共新建14座轉(zhuǎn)運站，每座轉(zhuǎn)運站設(shè)置一套布袋除塵裝置和一套噴淋系統(tǒng)，每座轉(zhuǎn)運站在轉(zhuǎn)接點處設(shè)置集氣罩收集轉(zhuǎn)接點產(chǎn)生的粉塵，并通過一套布袋除塵裝置處理后無組織排放。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書(1)設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)，防風(fēng)抑塵網(wǎng)是利用空氣動力學(xué)原理，按照實施現(xiàn)場環(huán)境風(fēng)洞實驗結(jié)果加工成一定幾何形狀、開孔率和不同孔形組合擋風(fēng)抑塵墻，使流通的空氣(強風(fēng))從外通過墻體時，在墻體內(nèi)側(cè)形成上、下干擾的氣流以達到外側(cè)強風(fēng)，內(nèi)側(cè)弱風(fēng)，外側(cè)小風(fēng)，內(nèi)側(cè)無風(fēng)的效果，從而防止粉塵的飛揚。本項目在散貨堆場四周均設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)，防風(fēng)抑塵網(wǎng)支架為鋼桁架結(jié)構(gòu)，板材采用鋼制鍍鋁鋅金屬靜電噴塑板。(2)港區(qū)堆場由于面積大且露天布置，受風(fēng)力影響起塵量較大。堆場采取固定噴槍灑水、霧炮與灑水車流動灑水相結(jié)合的防塵措施。設(shè)計在堆場周圍間隔45米左右布置一組防塵噴頭定時向散貨堆灑水加濕，抑制粉塵飛揚。堆場灑水強度應(yīng)達到2L/m2以上，每次灑水不少于8分鐘，灑水頻率2次/天；冬季干燥天及大風(fēng)天氣時還應(yīng)加大灑水強度和灑水頻次，以保證散貨堆場表面含水率應(yīng)達到8%以上。(3)每個堆垛裝卸完成后加篷布苫蓋，可有效防止堆場粉塵產(chǎn)(4)防風(fēng)抑塵網(wǎng)上不可避免需開設(shè)車輛出入口，應(yīng)盡量減少車輛出入口的數(shù)量和尺寸，并在車輛出入口設(shè)置可移動式防風(fēng)抑塵網(wǎng)，加強管理，在沒有車輛進出時及時使用移動式防風(fēng)抑塵網(wǎng)將出入口封(1)本項目設(shè)置碼頭岸電系統(tǒng)，到港船舶使用岸電，不使用船舶輔機，通過加強管理，可有效降低船舶廢氣排放，現(xiàn)已建設(shè)完成。(2)配備灑水車，對道路面、碼頭面進行灑水抑塵，盡量減少搬運過程中揚起的粉塵數(shù)量。定期清掃撒落在碼頭和道路面的粉塵，以免在大風(fēng)作用下二次揚塵。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書(3)項目營運后，要密切注意天氣預(yù)報，在大風(fēng)來到之前，做好堆場的噴淋工作，堆場和道路加大灑水頻次；對堆場、廊道附近、碼頭面灑落的散貨粉塵予以清掃；在大于6級風(fēng)時停止裝卸作業(yè)，并對堆垛全部加篷布苫蓋。通過對裝、卸起塵點、轉(zhuǎn)運站、散貨堆場等部位采取以上抑塵措施后，可以有效控制港區(qū)內(nèi)粉塵排放。7.2廢水污染防治措施本項目建成后運營期廢水主要為船舶艙底油污水、船舶生活污水、碼頭、引橋、車輛沖洗和地面沖洗廢水、機修和設(shè)備沖洗廢水、初期雨水以及港區(qū)生活污水。船舶艙底油污水、船舶生活污水交由有資質(zhì)單位處置，碼頭。碼頭、引橋、車輛沖洗和地面沖洗廢水、機修和設(shè)備沖洗廢水、初期雨水經(jīng)廠內(nèi)廢水處理設(shè)施處理后回用，港區(qū)生活污水經(jīng)化糞池處理后接管污水處理廠。各廢水均能合理處置，對周圍地表水環(huán)境影響很小。7.3噪聲污染防治措施碼頭營運后噪聲污染主要來源于裝卸機械的噪聲、船舶和車輛的交通噪聲。采取的防治措施如下：(1)機械設(shè)備選型要選擇符合聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的低噪聲設(shè)備，同時采取隔聲和減振措施，如設(shè)置消聲器、隔聲罩等，降低進港汽車的鳴笛，加強機械設(shè)備的保養(yǎng)，減少噪聲對環(huán)境的污染。(2)合理布置作業(yè)區(qū)功能區(qū)布局，噪聲發(fā)生設(shè)備應(yīng)盡量遠(yuǎn)離廠界。根據(jù)總平面布置方案，主要噪聲源在海輪泊位處，遠(yuǎn)離陸域廠界，基本符合上述要求，該平面布置方案在聲環(huán)境保護方面可行。合理安排作業(yè)時間，盡量減少夜間作業(yè)量。(3)碼頭設(shè)置岸電樁，到港船舶使用岸電，通過加強管理，可有效降低船舶噪聲強度。(4)結(jié)合揚塵污染防治措施，在作業(yè)區(qū)廠界盡量種植密實型多行復(fù)合植被，盡量增加項目噪聲的衰減量。(5)對卸船機和門座式起重機等高噪聲設(shè)備采取吸聲、隔聲、消聲和隔振等措施。在夜間，工作設(shè)備的數(shù)量盡量控制在50%左右進行裝7.4固體廢物污染防治措施本項目固廢主要為船舶垃圾和陸域灑落散貨。采取的治理措施如(1)船舶生活垃圾和船舶生產(chǎn)垃圾由船舶交江陰宇強船舶服務(wù)有限公司專業(yè)收集船收集處理，固廢零排放。(2)陸域灑落散貨清掃收集后送往堆場。采用上述相關(guān)固廢處理措施處理相關(guān)廢物是完全可行的，關(guān)鍵是要落到實處，防止產(chǎn)生二次污染。7.5環(huán)境風(fēng)險防范措施及應(yīng)急要求(1)配備必要的導(dǎo)助航等安全保障設(shè)施。為了保障規(guī)劃碼頭運營的航行安全，隨時掌握進出港航道及該水域內(nèi)的船舶動態(tài)、應(yīng)建立健全船舶交通管制系統(tǒng)(VTS),輔助采用船舶報告制及船舶自動識別系統(tǒng)，連續(xù)實時地掌握船舶的船位和狀態(tài)，實施對進出港船舶的全航程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題，預(yù)先采取措施以減少事故隱患，為船舶的航行安全提供支持保障，有效防范船舶交通事故引起的溢油污染事故。碼頭上下游設(shè)置防撞墩，防止船舶碰撞碼頭引發(fā)事故。(2)加強碼頭裝卸作業(yè)的安全管理與防護措施。船舶進出港和進 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書出錨地應(yīng)實施引航員制度。制訂引航員的培訓(xùn)與考核制度，開展引航員對航道、淺灘、礁石、港口水文氣象條件熟悉的培訓(xùn)。船舶駕駛員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平應(yīng)符合要求。所有船舶及其人員應(yīng)承擔(dān)的防止船舶溢油的責(zé)任和義務(wù)，并落實船舶防治污染有關(guān)措施。船員對可能出現(xiàn)事故溢油的人為原因與自然因素應(yīng)深入學(xué)習(xí)和了解，提高溢油危害的認(rèn)識及安全運輸?shù)呢?zé)任心。(3)服從管理部門調(diào)度，在有船舶通過時，提前采取避讓的措施。船舶在航行期間應(yīng)加強值班和了望，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)(4)加強對船員的管理，按照安全、質(zhì)量、高效的要求，會同船舶負(fù)責(zé)人提出船員在生產(chǎn)操作規(guī)程、安全防護措施、安全意識等方面存在的問題及整改和教育。(5)本項目依托碼頭前沿現(xiàn)有的溢油應(yīng)急處理船、圍油欄、收油網(wǎng)、油拖網(wǎng)、吸油氈等溢油應(yīng)急設(shè)施，應(yīng)急設(shè)施數(shù)量滿(6)一旦出現(xiàn)溢油事故，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時間派遣應(yīng)急處理船攜帶圍油欄吸油氈等設(shè)備根據(jù)漲潮、落潮情況至水流方向下游約1km處布設(shè)攔油、吸油設(shè)施，同時對開敞水域進行包圍式敷設(shè)法，將碼頭及船舶包圍起來，進行現(xiàn)場清污，控制和消除環(huán)境污染。同時請求當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T應(yīng)急救援組到達現(xiàn)場。通過實施以上環(huán)境風(fēng)險減緩措施，及時控制或切斷危險源，控制和消除環(huán)境污染，全力控制事件態(tài)勢。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書7.6環(huán)保措施匯總本項目總投資10500萬元，其中環(huán)保投資為816萬元，占總投資額的7.8%。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書8環(huán)境經(jīng)濟損益分析環(huán)境經(jīng)濟損益分析是從環(huán)境經(jīng)濟的角度對項目的可行性評價，以貨幣的形式定量表述建設(shè)項目對環(huán)境的影響程度和相應(yīng)的環(huán)境工程投資效益，從而供決策部門參考，使項目在實施后能更好地實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。8.1經(jīng)濟損益分析本項目財務(wù)盈利能力較好，具有較強的抗風(fēng)險力?？傮w說來，本項目的建設(shè)適應(yīng)了市場和國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，對帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，降低綜合物流成本，提高企業(yè)的綜合效益等都具有重大的意義。由此可見，本項目的經(jīng)濟效益顯著。8.2社會效益本工程是一個帶有公用性質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施工程，社會效益比較顯著。港口產(chǎn)業(yè)是地方經(jīng)濟發(fā)展重要組成部分，當(dāng)?shù)匕傩?、企業(yè)及政府對港口已經(jīng)十分熟悉，并有愿望發(fā)展港口產(chǎn)業(yè)，進而帶動地方經(jīng)濟的8.3環(huán)境效益本工程涉及的環(huán)保措施包括：水、氣、聲污染防治措施、事故應(yīng)急措施、綠化等。擬建工程環(huán)保措施投資約816萬元，占工程總投資的7.8%。本項目擬投資建設(shè)的各項環(huán)保措施能有效地減少污染物排放量，可將其環(huán)境影響降至較低水平，具有較好的環(huán)境效益。同時，港口的污染防治不僅是投資污染防治設(shè)施，更重要的是培養(yǎng)職工的環(huán)保意識，做好減廢、資源回收等工作。在生產(chǎn)工藝上，采用先進的工藝， 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書從源頭預(yù)防污染產(chǎn)生，并做好污染的未端處理。環(huán)保工作做得好，將有利于樹立港口信譽及形象，從而有利于碼頭的營運和提高經(jīng)濟效益，也有利于國家稅收。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書9環(huán)境管理與監(jiān)測9.1環(huán)境管理環(huán)境管理機構(gòu)的設(shè)置，目的是為了貫徹執(zhí)行中華人民共和國環(huán)境保護法的有關(guān)法律、法規(guī)，全面落實《國務(wù)院關(guān)于環(huán)境保護若干問題經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益協(xié)調(diào)發(fā)展；協(xié)調(diào)地方環(huán)保部門工作，為公司的生產(chǎn)管理和環(huán)境管理提供保證，針對擬建項目的具體情況，為加強嚴(yán)格管理，企業(yè)應(yīng)設(shè)置環(huán)境管理機構(gòu)，并盡相應(yīng)的職責(zé)。建設(shè)單位應(yīng)設(shè)置專職環(huán)保機構(gòu)和人員，負(fù)責(zé)管理、組織、落實和監(jiān)督本公司的環(huán)境保護工作。該公司設(shè)置管理部門，對廠區(qū)環(huán)境保護措施及執(zhí)行情況等進行全面負(fù)責(zé)。項目在生產(chǎn)運行過程中為保證環(huán)境管理系統(tǒng)的有效運行應(yīng)制定環(huán)境管理方案。(1)報告制度《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》中第二十條和二十三條規(guī)定，本次建設(shè)項目在正式投產(chǎn)前，應(yīng)向負(fù)責(zé)審批的環(huán)保部門提交“環(huán)境保護設(shè)施竣工驗收報告”,經(jīng)驗收合格并發(fā)給“環(huán)境保護設(shè)施驗收合格證”后，方可正式投入生產(chǎn)。項目建成后，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行月報制度。即每月向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門報告污染治理設(shè)施運行情況、污染物排放情況以及污染事故、污染糾紛等情況。企業(yè)排污發(fā)生重大變化、污染治理設(shè)施改變或生產(chǎn)運行計劃改變等都必須向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門申 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書報，經(jīng)審批同意后方可實施。(2)污染處理設(shè)施的管理制度對污染治理設(shè)施和管理必須與生產(chǎn)經(jīng)營活動一起納入企業(yè)的日常管理中，要建立崗位責(zé)任制，制定操作規(guī)程，建立管理臺帳。(3)獎懲制度企業(yè)應(yīng)設(shè)置環(huán)境保護獎懲制度，對愛護環(huán)保設(shè)施，節(jié)能降耗、改善環(huán)境者給予獎勵；對不按環(huán)保要求管理，造成環(huán)保設(shè)施損壞、環(huán)境污染和資源、能源浪費者予以重罰。9.1.5運營期環(huán)境管理計劃項目建成后，建設(shè)單位應(yīng)按江蘇省及地方環(huán)保主管部門的要求加強企業(yè)環(huán)境管理，建立健全企業(yè)環(huán)保監(jiān)督、管理制度和管理機構(gòu)。按照ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求，擬建項目應(yīng)規(guī)范自身的管理制度，使環(huán)境管理工作有一個較高的起點。根據(jù)《江蘇省排污口設(shè)置及規(guī)范化整治管理辦法》[蘇環(huán)控(97)122號文]的要求設(shè)置與管理排污口(指廢水接管口、固廢臨時堆放場所等)。在排污口附近醒目處按規(guī)定設(shè)置環(huán)保標(biāo)志牌，排污口的設(shè)置要合理，便于采集監(jiān)測樣品、便于監(jiān)測計量、便于公眾參與監(jiān)督管9.2污染物排放清單根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則總綱》(HJ2.1-2016)要求，結(jié)合本項目污染物排放清單及環(huán)境風(fēng)險情況，提出本項目應(yīng)向社會公開的信息內(nèi)容，具體如下： 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書(1)本項目排放的污染物種類及排放量；(2)本項目采取的環(huán)境保護措施及運行情況；(3)本項目存在的主要環(huán)境風(fēng)險及風(fēng)險單元情況；(4)針對本項目環(huán)境風(fēng)險單元及環(huán)境風(fēng)險特點采取的環(huán)境風(fēng)險(5)采取相應(yīng)環(huán)境保護措施及環(huán)境風(fēng)險防范措施后所達到的效9.3環(huán)境監(jiān)測計劃污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南總則》(HJ819-2017),排污單位可自行或委托第三方檢測機構(gòu)開展監(jiān)測工作，并安排專人專職對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行記錄、整理、統(tǒng)計和分析，排污單位對監(jiān)測結(jié)果的真實性、準(zhǔn)確性、完為了切實搞好廢氣廢水的達標(biāo)排放及污染物排放總量控制，按照《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范碼頭》(HJ1107-2020)文件要求，制定監(jiān)測計劃。環(huán)保管理人員可根據(jù)單位實際情況，制定其它污染物監(jiān)控計劃，并建立污染監(jiān)測數(shù)據(jù)檔案，如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，及時跟蹤分析，找出原因并采取相應(yīng)對策。如監(jiān)測工作受到單位人員的限制無法進行，可委托有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測單位實施。 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書項目建成后，建議由無錫市江陰生態(tài)環(huán)境局對該企業(yè)環(huán)境管理及監(jiān)測的具體執(zhí)行情況加以監(jiān)督。項目發(fā)生風(fēng)險事故后，應(yīng)委托當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門或具有環(huán)境監(jiān)測資質(zhì)的監(jiān)測單位進行風(fēng)險應(yīng)急監(jiān)測，在應(yīng)急監(jiān)測過程中，必須根據(jù)風(fēng)險事故的類型、風(fēng)險物質(zhì)的性質(zhì)、可能造成的事故風(fēng)險及污染的物質(zhì) (包括次生/伴生風(fēng)險產(chǎn)生的污染物)等因素確定風(fēng)險應(yīng)急監(jiān)測方案和監(jiān)測周期。每次監(jiān)測都應(yīng)有完整的記錄。監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時整理、統(tǒng)計，及時向各有關(guān)部門通報。并應(yīng)做好監(jiān)測資料的歸檔工作。9.4污染物總量控制分析本報告通過分析本項目主要污染物排放狀況，核定其允許排放總量，并結(jié)合項目所在區(qū)域污染物的總量控制原則，分析確定本項目廢水、廢氣污染物排放總量控制方案，為環(huán)保部門監(jiān)督管理提供依據(jù)。規(guī)定》、《關(guān)于印發(fā)江蘇省建設(shè)項目主要污染物排放總量區(qū)域平衡審核及管理暫行辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)和政策，項目需實施總量 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書根據(jù)《江蘇省建設(shè)項目主要污染物排放總量區(qū)域平衡方案審核管理辦法》蘇環(huán)辦〔2011〕71號及《關(guān)于加強建設(shè)項目煙粉塵、揮發(fā)性有機物準(zhǔn)入審核的通知》蘇環(huán)辦(2014)148號，結(jié)合本項目排污特征，確定本項目總量控制因子為：大氣總量控制因子：顆粒物；固廢：工業(yè)固體廢物排放量。污染物排放總量控制是針對工程分析、環(huán)保治理措施及環(huán)境影響預(yù)測和分析的結(jié)果，貫徹清潔生產(chǎn)的原則，根據(jù)環(huán)境管理部門對企業(yè)的污染物排放總量控制原則，分析確定本項目廢水、廢氣污染物排放總量控制方案，為環(huán)保部門監(jiān)督管理提供依據(jù)。本項目總量平衡方案如下：(1)大氣污染物本項目排放顆粒物18.96t/a,由于本項目以新帶老通過采用岸電系統(tǒng)、設(shè)置霧炮除塵、設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)等措施，可削減原有項目顆粒(2)水污染物本項目廢水主要為船舶底艙油污水、船舶生活污水、噴淋廢水和碼頭沖洗廢水，船舶底艙油污水和船舶生活污水全部交由江陰宇強船舶服務(wù)有限公司，不在企業(yè)內(nèi)排放；噴淋廢水和碼頭沖洗廢水經(jīng)沉淀 無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口集團通用碼頭改擴建工程環(huán)境影響報告書處理后回用于噴淋灑水抑塵，不排放，符合總量控制要求。(3)固體廢物排放總量控制固體廢物全部實現(xiàn)綜合利用或處置，符合總量控制要求。10環(huán)境影響評價結(jié)論環(huán)評單位嚴(yán)格貫徹執(zhí)行建設(shè)項目環(huán)境管理各項文件精神，為突出環(huán)境影響評價的源頭預(yù)防作用，堅持保護和改善環(huán)境質(zhì)量，堅持“依圍環(huán)境進行了調(diào)查、分析，并依據(jù)監(jiān)測資料進行了預(yù)測和綜合分析評價，得出以下結(jié)論：10.1項目概況江蘇江陰港港口集團股份有限公司由始建于1955年的原江蘇省江陰港務(wù)管理局改制設(shè)立，為無錫地區(qū)規(guī)模最大的社會公用碼頭的經(jīng)營實體。本項目位于長江揚中河段下段江陰水道南岸，無錫(江陰)港申夏港區(qū)港口6號碼頭，原碼頭建設(shè)有2個10萬噸級泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊15萬噸級散貨船設(shè)計),其中上游10萬噸級泊位為散貨泊位，下游10萬噸級泊位為通用泊位，后方陸域建設(shè)有生產(chǎn)和生產(chǎn)本工程擬將已建碼頭2個10萬噸級泊位(水工結(jié)構(gòu)均按靠泊15萬噸級散貨船設(shè)計)等級統(tǒng)一提升為20萬噸級，建設(shè)20萬噸級和3.5萬噸級泊位各1個，裝卸貨種不變，散貨貨種為金屬礦石、煤炭、石灰石、白云石及礦建材料；件雜貨種為廢鋼、鋼材等，新增一臺2100t/h卸船機及各項配套設(shè)施。10.2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀(1)大氣環(huán)境根據(jù)《2021年度江陰市環(huán)境狀況公報