高三六校聯(lián)考文綜地理試題

學必求其心得，業(yè)必貴于專精學必求其心得，業(yè)必貴于專精學必求其心得，業(yè)必貴于專精2020湖南省六校聯(lián)考文綜地理試題地理部分一、選擇題：本題共35小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的.《中國流動人口發(fā)展報告2018》數據顯示，2016—2018年我國出生人口數量連續(xù)三年下降。除了人口出生數量下降之外，帶來經濟發(fā)展紅利的流動人口群體也開啟了“回流模式”，且回流之潮不可阻擋。下圖為我國當前返遷人口與流動人口年齡性別結構金字塔圖.據此完成下列小題。1。返遷人口年齡集中在40~55歲之間，其主要原因是A。城鄉(xiāng)間經濟收入差距大幅縮小B.農村實施土地流轉制度C.發(fā)達地區(qū)普通勞動力需求下降D。農村養(yǎng)老服務更加完善2。為促使返遷人口再創(chuàng)造經濟紅利,可采取措施是A.向人口返遷地區(qū)實施產業(yè)轉移B.提高返遷人口的工資待遇C。降低發(fā)達地區(qū)的工人技能標準D。解決隨遷子女入學難問題【答案】1。C2。A【解析】【1題詳解】我國流動人口遷入地主要集中在東部沿海地區(qū)。當前，隨著我國中西部地區(qū)經濟發(fā)展水平的提高以及東部地區(qū)產業(yè)結構的升級，人口回遷現(xiàn)象突出,年齡較大的流動人口在經濟發(fā)達地區(qū)普通勞動力市場上的競爭力減弱,加之年齡較大的流動人口傾向于穩(wěn)定的生活,導致返遷人口集中在40～55歲之間，C正確；城鄉(xiāng)經濟收入目前仍存在較大差距，不會大幅縮小且不會僅僅影響40～55歲之間的人，A錯誤；農村實施土地流轉制度更有利于土地集中經營，不利于流動人口回遷，B錯誤；相比農村，城市養(yǎng)老服務更加完善,D錯誤。故選C?！?題詳解】返遷人口仍然具有創(chuàng)造經濟財富的能力，且人口返遷目的地多為中西部地區(qū),向這些地區(qū)實施產業(yè)轉移,可促進人口就近就業(yè)，為經濟發(fā)展再創(chuàng)造紅利,A正確；人口返遷群體多為普通勞動力，降低發(fā)達地區(qū)工人技能標準和提高返遷人口的工資待遇不符合發(fā)達地區(qū)的發(fā)展要求，BC錯誤；解決隨遷子女入學難問題與激發(fā)返遷人口再創(chuàng)造經濟紅利無關，D錯誤。故選A。近年來,我國高速鐵路發(fā)展迅速，大眾出行進入了高鐵時代。但是，在成昆鐵路攀枝花至昆明段仍運行著一對“綠皮車"——6162／6161次列車，成為一道獨特的風景線。該對列車途徑22個站點，全程票價僅為39.5元，乘客攜帶的貨物根據重量另外收取少量費用。下圖是6162／6161次列車沿線部分站點圖。據此完成下面小題.3。該次列車越接近昆明列車站點越稀少，原因可能是昆明四周A?？蛇x交通運輸方式多樣B.物產貧乏，貨運量小C。高原山地地形建立車站難度大D.人口稀少，客運量小4.該對列車從20世紀運行至今，其原因是①高鐵建設問題難以克服

②公路出行受氣候影響大

③沿途地區(qū)人員流動量大

④降低沿途居民出行成本A。①③ B。②③ C。①② D。②④5.小明常年往返于龍?zhí)翂魏团手ǎl(fā)現(xiàn)沿途荒漠廣布、植被稀少，造成這種景象的原因可能是A。受副熱帶高氣壓控制B.緯度低，蒸發(fā)旺盛C.背風坡，下沉干熱氣流D.深居內陸，遠離海洋【答案】3。A4.D5.C【解析】【3題詳解】昆明城市等級高，越接近昆明，人口分布越多，基礎設施更完善，可選交通運輸方式多樣，因此越接近昆明列車站點越稀少。A正確。昆明周圍經濟發(fā)達，物產豐富，貨運量大，B錯誤。據圖中高程分析，昆明附近海拔多在1000-2000之間地形起伏不太大，且自然條件現(xiàn)在不是主要限制因素，C錯誤.昆明周圍經濟發(fā)達,人口密集，客運量大，D錯誤。故選A?！?題詳解】我國高鐵修建技術已處于世界領先水平，滬昆高鐵、成貴高鐵的開通，表明我國完全有能力在地形復雜區(qū)域修建高鐵，故①錯誤。公路出行方式受氣候影響較大，圖中區(qū)域地處亞熱帶季風氣候區(qū)，山脈縱橫交錯，氣候復雜多變，導致各種氣象災害頻發(fā),對公路出行影響較大，故②正確。滇、川偏遠地區(qū)經濟較為落后，鐵路沿途多為等級較低的站點，人員流動量小，故③錯誤。由題干可知6162／6161次列車票價較低，沿途地區(qū)經濟較為落后,可推測該對列車的運行是為了減少沿線居民的出行成本，故④正確。所以，D選項正確。故選D.【5題詳解】設問中，“常年”說明是長時間的穩(wěn)定狀態(tài),“荒漠廣布、植被稀少"的景觀特征說明沿途地區(qū)氣候干旱，“往返于龍?zhí)翂魏团手ā敝该飨嚓P地理位置的范圍，結合圖中的地勢分布和河流流向信息，可判斷出所涉區(qū)域為河谷地帶。圖中區(qū)域位于我國西南部,屬季風氣候區(qū)，并未常年受副熱帶高氣壓控制，故A選項錯誤;依據緯度位置和海陸位置這兩大宏觀因素難以解釋該河谷地帶的景觀特殊性,故B、D選項錯誤；河谷地帶山高谷深，氣流在山脈背風坡一側下沉，形成“焚風效應”，造成谷內氣候干旱，故C選項正確。故選C.廣西樂業(yè)縣白洞天坑坑口長和寬分別達220米和160米，最深達312米。冒氣洞與白洞天坑相距不到500米,是天坑形成的早期形態(tài)，冒氣洞口直徑僅7~8米.冒氣洞與白洞天坑地下相互連通,白洞天坑內的空氣與外界連通，溫度變化大，冒氣洞氣溫常年保持在18C左右,因洞口時常冒出較濃“白煙”而得名。下圖為白洞天坑與冒氣洞的示意圖。據此完成下面小題。6.冒氣洞冒“白煙“最顯著時段A。夏季日出時 B。夏季正午后C.冬季日出時 D.冬季正午后7.推測形成天坑的地質作用順序是A。地殼抬升—沉積作用—流水溶蝕—地殼陷落B.沉積作用-地殼抬升—流水溶蝕-重力坍塌C.地殼下沉-沉積作用—水平運動-斷裂坍塌D。地殼下沉—沉積作用—地殼抬升-流水溶蝕8.如果地下河消失,冒氣洞的變化可能是A。不會再“冒氣”B.洞內冬季氣溫升高C.不再擴大成為天坑D.“白煙”變淡或慢慢消失【答案】6。C7.B8.D【解析】【6題詳解】冒氣洞的“白煙”本質是洞內相對暖濕的水蒸氣上升冷凝而成.冬季，洞外因冬季風影響氣溫降低，洞內溫度恒定為18°C,相對較高。同時白洞天坑有冷空氣下沉,通過地下通道進入,迫使洞內溫暖空氣上升，出洞口后遇冷成霧珠，形成“白煙”。冬季日出時氣溫低，利于白洞天坑冷空氣下沉,冒氣洞冒“白煙“最顯著時段是冬季日出時，C正確。故選C?！?題詳解】沉積作用形成石灰?guī)r，石灰?guī)r經地殼抬升成陸地，流水侵蝕、溶蝕形成巨大地下溶洞；重力坋塌成天坑。推測形成天坑的地質作用順序是沉積作用-地殼抬升-流水溶蝕-重力坍塌,B正確。故選B.【8題詳解】地下河流消失后，洞內缺少了水體對溫度和濕度的調節(jié)作用，所以冬季洞內的氣溫可能降低，夏季氣溫可能升高，水蒸氣含量會減少，B錯誤.但冒氣洞本身與外界空氣交換弱，冬季氣溫降低慢,溫度還是高于外界，“冒氣”現(xiàn)象存在，但是“白煙”因為上升氣流減弱和水汽減少會變弱或者消失，A錯誤,D正確。地下暗河消失很可能是地下深處新的洞穴和暗河形成，導致上層洞穴暗河的水流滲流消失，冒氣洞仍然有可能形成天坑，C錯誤.故選D。土壤有機質含量是衡量土壤肥力的重要指標,與氣候、地形、土壤類型和土壤侵蝕密切相關。黑龍江嫩江縣的鶴山農場屬于典型黑土分布區(qū),主要種植大豆和玉米，東西向起壟（沿東西方向挖溝或堆土起壟）耕作.下圖示意該農場部分地塊土壤侵蝕強度。據此完成下面小題。9。造成該地塊土壤侵蝕空間差異的主要原因是A.氣候 B.地形 C.土壤類型 D.作物類型10。下列區(qū)域中土壤有機質含量最高的是A甲 B.乙 C。丙 D。丁11。推斷耕作方式最不合理的區(qū)域是A。甲 B。乙 C.丙 D.丁【答案】9。B10。A11。B【解析】【9題詳解】據圖中比例尺可知，該區(qū)域范圍較小，在此微觀環(huán)境中,氣候、土壤類型和作物類型沒有大差別，不會導致土壤侵蝕空間差異出現(xiàn)較大差異，ACD錯誤；據圖中等高線可以判斷出地形坡度不同,其中甲地等高線較稀疏,土壤侵蝕強度最弱，等高線較密集的區(qū)域，土壤侵蝕強度較強，因此地形坡度大小是造成其差異的主要原因。B正確。故選B。【10題詳解】土壤有機質含量與氣候、地形、土壤類型和土壤侵蝕密切相關。該區(qū)域范圍較小，在此微觀環(huán)境中,氣候、土壤類型沒有大差別.甲地等高線稀疏，土壤侵蝕微弱，有機質流失量小，有機質含量最高。乙、丙、丁等高線比甲地密集，土壤侵蝕較強，有機質流失量大，有機質含量較低。土壤有機質含量最高的是甲，A正確，BCD錯誤。故選A?！?1題詳解】“黑龍江嫩江縣的鶴山農場東西向起壟（沿東西方向挖溝或堆土起壟）耕作”，甲地坡度較緩，東西向起壟影響不大，A錯誤。乙地坡度最陡且東西向起壟為垂直等高線方向的順坡耕作，加劇了水土流失，耕作方式最不合理，B正確。丙坡度比乙地緩，雖然東西向起壟為垂直等高線方向的順坡耕作，會加劇了水土流失,但不如乙地嚴重，C錯誤。丁地東西向起壟風向與等高線延伸方向斜交，會加劇了水土流失，但不如乙地嚴重，D錯誤。故選B。二、非選擇題:共160分.第36-42為必考題，每個考生都必須作答；第43-47題為選考題，考生根據要求作答。12。根據圖文材料，完成下列要求。非洲大陸基巖海岸較少,港口規(guī)模小，吞吐能力較低，現(xiàn)有港口城市的地位尤為重要。肯尼亞（下右圖)是一個農業(yè)國，農牧漁業(yè)為其主要經濟支柱，工業(yè)制成品主要依賴進口.瀕臨印度洋的蒙巴薩是該國最大的港口。根據港口規(guī)模與城市人口規(guī)模相對關系，東非的蒙巴薩、達累斯薩拉姆分別屬于典型港口城市和臨海城市。下圖為非洲主要港口城市分布情況。（1）說明非洲現(xiàn)有港口城市地位尤為重要的主要原因.（2）據圖文資料分析肯尼亞主要河流入?？谔帥]有形成港口的可能原因.(3）根據材料判斷東非的蒙巴薩、達累斯薩拉姆哪個更需要對舊港口進行升級改造,并說明理由?！敬鸢浮浚?）隨著非洲與世界其他地區(qū)經貿聯(lián)系的增強，經濟發(fā)展水平的提高，貨物輸出量的增加，海洋運輸的需求量增大。海洋運輸是非洲大陸與世界經貿聯(lián)系的主要方式，對外貿易嚴重依賴海運；非洲海岸線多平直，基巖海岸較少，水文條件復雜，導致沿海地區(qū)滿足建港的優(yōu)良港灣不多.（2）河流含沙量大，入海處泥沙淤積嚴重；河流入海處水下坡度平緩，海水較淺；河流落差大、水流急，沒有內河航運的條件，不能江海聯(lián)運；流域內經濟落后，港口吞吐量小.(3）達累斯薩拉姆.理由：蒙巴薩為典型港城，港口規(guī)模與城市人口規(guī)模均處于中等規(guī)模,港口與城市互為依托，發(fā)展良好；達累斯薩拉姆為臨海城市,城市人口規(guī)模遠遠高于港口規(guī)模，城市發(fā)展受港口規(guī)模影響程度小，通過對舊港口進行升級改造可充分提高港口的航運能力，增強港口對城市的影響，利于城市發(fā)展?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}考查非洲港口建設條件及港口對非洲經濟的影響、達累斯薩拉姆需要對舊港口進行升級改造的原因等知識點，結合圖文信息不難解答，注意圖例的判讀。【詳解】（1）“非洲大陸基巖海岸較少,港口規(guī)模小，吞吐能力較低,現(xiàn)有港口城市的地位尤為重要”，說明沿海地區(qū)滿足建港的優(yōu)良港灣不多,優(yōu)良港口少，現(xiàn)有港口城市地位尤為重要。非洲資源豐富，隨著非洲與世界其他地區(qū)經貿聯(lián)系的增強，經濟發(fā)展水平的提高，貨物輸出量的增加，海洋運輸的需求量增大,對港口需求日益增加；海洋運輸運費低，運量大，非洲周圍海洋較多，海洋運輸是非洲大陸與世界經貿聯(lián)系的主要方式,對外貿易嚴重依賴海運。(2）該國河流入?？谔帥]有形成港口的原因可以從自然和人文兩大方面分析。自然條件來看,該河主要流經草原地區(qū)，河流含沙量較大，河口泥沙淤積嚴重；入?？谔幬挥诜侵薨鍓K內部，入?？谔幒５姿缕露绕骄彛Ｋ^淺，且河流起源于海拔高達5千多米的高山，河流落差大，水流急，內河航運條件差，不能江海聯(lián)運；人文條件來看該國為落后的發(fā)展中國家，流域內經濟落后，港口吞吐量小，航運需求量小;入?？谔幦狈Υ蟪鞘幸劳小＃?）達累斯薩拉姆更需要對舊港口進行升級改造.理由是:“瀕臨印度洋的蒙巴薩是該國最大的港口”，蒙巴薩為典型港城，港口規(guī)模與城市人口規(guī)模比較協(xié)調，港口與城市互為依托、相互促進，發(fā)展良好；達累斯薩拉姆為臨海城市，城市人口規(guī)模（大于200萬）遠遠高于港口規(guī)模（（30，60］萬TEU）,城市發(fā)展受港口規(guī)模影響程度小,通過對舊港口進行升級改造可充分提高港口的航運能力，增強港口對城市的影響,利于城市發(fā)展。13.閱讀圖文材料，回答問題。鹽沼即鹽堿化沼澤，鹽沼濕地是在特定的環(huán)境條件下形成和發(fā)育的濕地類型。圖甲中嫩江市位于嫩江流域上游,附近河段沼澤分布較少；松嫩平原西部（齊齊哈爾附近）鹽沼廣布,該地區(qū)鹽沼的形成及演變包括兩方面：一是沼澤的形成，二是沼澤的鹽堿化。鹽沼的鹽分遷移不僅受到氣候、地形、地質、水文、生物等多種因素的綜合影響，還受季節(jié)等時間因素的影響。土壤干濕度、凍融變化均會影響土體內水、鹽的動態(tài)變化.圖乙為鹽化沼澤土總鹽分含量隨深度變化曲線。（1）分析嫩江市附近河段沼澤分布少的主要原因。(2）嫩江平原西部多鹽沼，試從地形和水文水系條件，分析其成因。（3）據圖乙,與凍結期前期相比，描述土壤凍結期鹽沼鹽分的變化特征。(4）4月份該區(qū)域鹽化沼澤土壤表層鹽堿多泛濫，請結合圖乙并根據所學知識分析其形成原因.【答案】(1)該河段流經山區(qū)，落差大,河水流速快,不易積水，故很少形成沼澤.（2）支流眾多，來水量大或支流構成了向心狀水系；松嫩平原地勢低平,地表水排泄不暢；河流攜帶鹽分物質，礦化度高,鹽分大量進入沼澤。(3）鹽沼含鹽量較凍結前有所增加;從地表至100米深度、鹽沼含鹽量差異增大。（4)4月份，表層土壤最先解凍，受深層凍土阻隔,鹽分隨水分無法向下遷移；4月份,氣溫回升快，風速大，蒸發(fā)旺盛，帶動消融層土壤鹽分隨水分向上遷移并在地表積聚?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以松嫩平原西部鹽沼發(fā)展變化為載體，考查沼澤地形成原因、過程、鹽分變化及水分變化對監(jiān)沼地的影響知識，旨在考查考生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力.【詳解】（1)結合示意圖判斷。嫩江市附近河段位于嫩江的上游,地處山區(qū)，河流落差大,流速快。因此地表不易積水，故很少形成沼澤。（2）本題根據材料“鹽沼的形成演變包括兩方面：一是沼澤的形成：二是沼澤的鹽堿化”進行分析，松嫩平原西部地勢低平,，地表水排泄不暢;河流形成向心狀水系,支流眾多，地表積水不易排泄，加之河流攜帶鹽分物質，礦化度高，鹽分大量進入沼澤,從而使該地區(qū)形成鹽沼.（3）結合圖乙分析，12月沼澤應處于凍結期.9月份沼澤還未凍結，10月份氣溫降低.表層土壤開始凍結。因此凍結期較凍結前鹽沼含鹽量有所增加。根據圖乙垂直方向上含鹽量的變化特征分析,從地表至100米深度、鹽沼含鹽量差異增大。(4)4月份之后，表層土壤最先解凍。深層土壤仍處于凍結狀態(tài),受深層凍土的阻隔，鹽分無法向下遷移；春季氣溫回升快，表層土壤水分在下層土壤解凍之前便已經蒸發(fā)，鹽分就留在了土壤表面；當最深層土壤解凍時,上層土壤已經沒有足夠的水分進行淋洗，4月份，氣溫回升快,風速大，蒸發(fā)旺盛，帶動深層土壤鹽分隨水分向上遷移并在地表積聚，導致春季土壤表層鹽堿泛濫。【點睛】影響土壤鹽堿化產生的自然因素:包括氣候、地質、地貌、水文及水文地質等。氣候因素是形成土壤鹽堿化的根本因素，如果沒有強烈的蒸發(fā)作用，土壤表層就不會強烈積鹽。在北溫帶半濕潤大陸季風性氣候區(qū)，降水量小，蒸發(fā)量大，溶解在水中的鹽份容易在土壤表層積聚。地貌因素特別是盆地、洼地等低洼地形有利于水、鹽的匯集。如沖積平原的緩崗，地形較高，一般沒有鹽堿化威脅；沖積平原的微斜平地，排水不暢，土壤容易發(fā)生鹽堿化,但一般程度較輕；而洼地及其邊緣的坡地或微傾斜平地，則分布較多鹽漬土。地質因素主要反映在土壤母質上。含鹽的母質有的是在某個地質歷史時期聚積下來的鹽分，形成古鹽土、含鹽地層、鹽巖或鹽層,在極端干旱的條件下鹽分得以殘留下來成為目前的殘積鹽土;還有含鹽母質為濱?；螓}湖的新沉積物，由于其出露成為陸地，而使土壤含鹽.14。［旅游地理］閱讀材料，回答下列問題.材料一

全域旅游是全域景觀優(yōu)化、多產業(yè)互動、全民參與的新型旅游形態(tài)。安徽黃山、浙江杭州西湖是我國首批全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建單位。材料二2018年底杭黃高鐵開通運營.杭黃兩地簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，構建了旅游合作機制，將共同打造“名城、名湖、名江、名山、名村”沿杭黃高鐵黃金旅游線，串聯(lián)起了7個國家5A級旅游景區(qū).打造“杭黃高鐵黃金旅游線”，發(fā)揮全域旅游對黃山市旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的意義有哪些?【答案】發(fā)展全域旅游，把黃山及其周邊地區(qū)都當作景區(qū)）有利于推動黃山及周邊地區(qū)基礎設施的建設,帶動旅游業(yè)及相關產業(yè)的發(fā)展，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展；（讓景區(qū)內的居民都參與到產業(yè)活動中)有利于增加就業(yè)機會和提高收入；使游覽的景觀不再局限于某一個景點,有利于改變各景區(qū)各自建設、重復建設的局面，促進景點間的相互合作，共同保護區(qū)域生態(tài)環(huán)境；全域景觀化使各地的旅游資源都能得到開發(fā)和保護，減少過去對非景區(qū)旅游資源的破壞情況，有利于保護和挖掘傳統(tǒng)文化；全域旅游要求區(qū)域內部加強合作，共同規(guī)劃、建設,提高區(qū)域旅游業(yè)的影響力,擴大旅游市場。【解析】【分析】本題考查發(fā)展全域旅游對旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的意義，結合文字材料及現(xiàn)代旅游對區(qū)域發(fā)展的積極意義不難解答。【詳解】全域旅游要實現(xiàn)“全域景觀優(yōu)化、多產業(yè)互動”，因此發(fā)展全域旅游,打造“杭黃高鐵黃金旅游線”串聯(lián)起了7個國家5A級旅游景區(qū),可以把黃山及其周邊地區(qū)都當作景區(qū)，有利于推動黃山及周邊地區(qū)基礎設施建設,帶動旅游業(yè)及相關產業(yè)的發(fā)展，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展；全域旅游要實現(xiàn)“全民參與”,“全民參與”可以讓景區(qū)內的居民都參與到產業(yè)活動中，有利于增加居民就業(yè)機會和提高當地居民經濟收入，利于社會安定；全域旅游使游覽的景觀不再局限于某一個景點,“全域景觀優(yōu)化"有利于改變各景區(qū)各自建設、重復建設的局面，促進景點間的相互合作，共同保護區(qū)域生態(tài)環(huán)境;全域景觀化形成旅游整體,打造“杭黃高鐵黃金旅游線”串聯(lián)起了7個國家5A級旅游景區(qū),使各地的旅游資源都能得到開發(fā)和保護,減少過去對非景區(qū)旅游資源的破壞情況,有利于保護和挖掘傳統(tǒng)文化;全域旅游要求區(qū)域內部加強合作，共同規(guī)劃、建設，提高區(qū)域旅游業(yè)的影響力,擴大旅游市場。15。［地理一選修6：環(huán)境保護]為實現(xiàn)青山綠水,還原汾河兩岸五谷香的秀麗風景,山西