【比亞迪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及其銷售策略8300字（論文）】

[11]，因此比亞迪公公司通過研究電池材料和電池技術(shù)盡量的把電池的價(jià)格降到最低從而實(shí)習(xí)新能源汽車的整體價(jià)格并且不影響汽車超長(zhǎng)的續(xù)航里程比亞迪在品牌建設(shè)方面，最開始優(yōu)先推出了普通的車型，當(dāng)在e5和秦系列車型中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的缺陷后，之后設(shè)計(jì)和生產(chǎn)推出的高端車型都完全規(guī)避之前的缺陷。比亞迪E5屬于中檔車的階層，這已經(jīng)說明從產(chǎn)品研發(fā)方面比亞迪公司開始進(jìn)入中檔車的研發(fā)和設(shè)計(jì)行列。2.存在的問題及改進(jìn)在推廣方面，比亞迪的電動(dòng)汽車在南方推廣的比較多，南方天氣比較炎熱可以體系出電池最大續(xù)航里程，北方寒冷地區(qū)會(huì)降低電池大量的續(xù)航里程。如果市場(chǎng)擴(kuò)大到北方，這邊建議需要進(jìn)行新能源汽車在北方寒冷天氣中電池的耐久和使用壽命，安全和耐久性測(cè)試，這樣會(huì)更好的達(dá)到電池之精。比亞迪在品牌建設(shè)方面，目前的電動(dòng)汽車市場(chǎng)主要的還是針對(duì)中低檔的車型，缺乏一定類型的高檔車，雖然有唐宋漢系列但不足已過，因?yàn)樾履茉雌嚩荚诓粩嗟母滤晕覀円惨o跟著社會(huì)發(fā)展的腳步，新產(chǎn)品發(fā)布的速度無(wú)法滿足人們對(duì)于新能源汽車的期待，所以比亞迪公司還需要加大對(duì)新能源汽車的開發(fā)投入和速度，加快對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)是比亞迪急迫需要的。（二）銷售渠道分析1.銷售渠道策略分析比亞迪公司的銷售渠道主要是汽貿(mào)城。4s店、大型車展，通過這些常規(guī)的渠道來(lái)獲取訂單。主要是銷售人員和消費(fèi)者的溝通來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售，后期也有部分網(wǎng)上廣告，自媒體等方式銷售，在短時(shí)間內(nèi)使得汽車銷量快速上升。比亞迪汽車目前主要在一二線的城市進(jìn)行銷售，由于人民的生活水平日益提高，城市和農(nóng)村的家庭也都有了對(duì)汽車的需求，在這種環(huán)境下比亞迪可以快速的推動(dòng)汽車產(chǎn)品銷售量。與此同時(shí)，比亞迪也進(jìn)行了互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷方案，比亞迪公司在2017年的雙11期間進(jìn)行狂歡購(gòu)車Party的活動(dòng)，在此次營(yíng)銷中比亞迪公司一共花費(fèi)了11.11億元。本次促銷活動(dòng)持續(xù)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月之久，活動(dòng)聯(lián)合天貓商城、汽車之家多家線上渠道，可見其規(guī)模之大。此次活動(dòng)中，比亞迪嘗試了線上與線下兩種銷售渠道相互結(jié)合，巧妙的運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)自、媒體等的優(yōu)勢(shì)，使得此次活動(dòng)完美的落幕，并在天貓商城取得了雙十一汽車類的銷售冠軍。存在問題及改進(jìn)通常4S店的汽車銷售價(jià)格往往都會(huì)比經(jīng)銷商的價(jià)格要高，其原因主要是4S店的經(jīng)銷商大，所需費(fèi)用高，因此，對(duì)于4S店來(lái)說信譽(yù)度是非常重要的。所以要通過4S店中的銷售人員們的熱情接待和認(rèn)真講解，以最為貼心的售后服務(wù)，吸引新老消費(fèi)者們的到來(lái)，比亞迪需要維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，從而提升比亞迪汽車的品牌形象力和汽車的銷量。

比亞迪的產(chǎn)品銷售渠道相對(duì)來(lái)說過于普遍，銷售方式也大眾化，最終導(dǎo)致汽車的銷售情況不是很樂觀。要想真正的解決這一問題，比亞迪公司必須要開拓新的營(yíng)銷模式，另一方面顧客的用車體驗(yàn)對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說是非常重要的，如果想要消費(fèi)者們對(duì)經(jīng)銷商有好的印象，需要定期的進(jìn)行一些回訪，線下的互動(dòng)活動(dòng)，從而達(dá)到互補(bǔ)的作用。（三）價(jià)格策略分析及改進(jìn)1.價(jià)格策略分析比亞迪采用的定價(jià)是貼近制造價(jià)，是具有最強(qiáng)力的和最具侵略性的定價(jià)策略。具體是使用低成本高質(zhì)量在市場(chǎng)中進(jìn)行發(fā)展，可以采用最為簡(jiǎn)單的價(jià)格戰(zhàn)，讓消費(fèi)者們的目光轉(zhuǎn)移。同時(shí)對(duì)于價(jià)格的定位要求比亞迪公司的勇氣與智慧，因?yàn)槿绻a(chǎn)品的質(zhì)量不過關(guān)，整個(gè)公司會(huì)面臨著巨大的威脅，甚至直接是公司的破產(chǎn)倒閉。但比亞迪公司并沒有完使用，而是針對(duì)性的做了一些改良。所以比亞迪公司使用的方法更靈活和“貼近”：第一貼近車型，第二貼近車價(jià)，不同價(jià)位不同種類。比亞迪公司的采用的降價(jià)策略一般為先高后低，留出足夠的降價(jià)空間，這樣銷售量會(huì)大打折扣，車子會(huì)大量積壓在經(jīng)銷商和4s店那，然后利用價(jià)格營(yíng)銷，經(jīng)過一段時(shí)間的降價(jià)，銷售就會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。2.存在問題及改進(jìn)比亞迪公司并沒有嚴(yán)格的價(jià)位標(biāo)準(zhǔn)，也沒有相應(yīng)的管理手段，所以不同的銷售地點(diǎn)其產(chǎn)品的價(jià)格不同，也導(dǎo)致銷售量不同，尤其是二三線城市。有些經(jīng)銷商為了完成任務(wù)，會(huì)把產(chǎn)品的最低價(jià)申請(qǐng)出去導(dǎo)致本臺(tái)車輛基本0利潤(rùn)，導(dǎo)致市場(chǎng)混亂的價(jià)格，尤其是汽貿(mào)城為了價(jià)格火拼，各種活動(dòng)大打折扣只為走量。銷售大區(qū)的安排是有很多不合理的地方，比亞迪公司沒有對(duì)其進(jìn)行串貨管理，只要是汽車商品可以正常銷售出，則就可以進(jìn)行銷售。這就導(dǎo)致了經(jīng)銷商們的管理混亂，消費(fèi)者和經(jīng)銷商不滿的聲音越來(lái)越大。建議比亞迪公司對(duì)每種車型每種系統(tǒng)的汽車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)價(jià)，就例如唐宋元秦漢這樣都有標(biāo)準(zhǔn)的官方指導(dǎo)價(jià)，在哪個(gè)季度有哪種相對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貼從而得到該產(chǎn)品的最大利潤(rùn)也給消費(fèi)者一個(gè)滿意的價(jià)格從而提高該產(chǎn)品的銷售量。這邊對(duì)非個(gè)人購(gòu)車（也就是合約車輛）走一個(gè)最大銷售量，低利潤(rùn)高銷量從而達(dá)到簽約，這樣就可以得到其他公司的認(rèn)可，換車的時(shí)候就會(huì)優(yōu)先考慮比亞迪。（四）促銷策略的分析及改進(jìn)1.促銷策略的分析從促銷的方案上來(lái)看，比亞迪也有相應(yīng)的促銷、廣告、推銷。比亞迪在新能源汽車廣告方面上花費(fèi)一定資金，通過電視打廣告的方式，介紹了比亞迪新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也標(biāo)明了詳細(xì)的車輛價(jià)格。實(shí)行產(chǎn)品促銷的過程中，通過價(jià)格上的優(yōu)惠來(lái)吸引廣大的消費(fèi)者，并且比亞迪公司也參加了許多有新能源類汽車展銷會(huì)等。在對(duì)于個(gè)人的推銷方面,比亞迪公司把同個(gè)體消費(fèi)者們交給了經(jīng)銷商。比亞迪汽車還多次參與過歐美的汽車展覽,通過這些活動(dòng)，比亞迪公司向全是世界展現(xiàn)了綠色的經(jīng)營(yíng)理念，同時(shí)還對(duì)目前已經(jīng)設(shè)計(jì)和銷售出的汽車進(jìn)行大力的宣傳。2.存在問題及改進(jìn)比亞迪在對(duì)汽車的促銷活動(dòng)中沒有一定的針對(duì)性，在營(yíng)銷方案方面比亞迪汽車采用了多種的促銷活動(dòng)，同時(shí)也參加了各類的車展，但是目前還是存在市場(chǎng)定位和汽車產(chǎn)品的分布不夠清晰問題。各類車型在不同環(huán)境市場(chǎng)下分布不均勻的情況。所以，針對(duì)與各類不同的消費(fèi)者，比亞迪可以推出相應(yīng)的營(yíng)銷策略。在一些大型一二線城市，可以主要推售高端的新能源電動(dòng)汽車，像比亞迪的漢等，在大城市的人們往往需要更為安逸舒適的乘車環(huán)境。因?yàn)楸葋喌掀囋谛履茉雌嚿系木薮髢?yōu)勢(shì)，低排放，安靜，智能，舒適等特點(diǎn)就很符合他們的用車需求。通過差異性的的銷售分析后，把握住消費(fèi)者的心理和需求。對(duì)于年輕的用車團(tuán)體，年輕人往往更偏向于智能化，時(shí)尚，舒適等產(chǎn)品。他們不僅對(duì)于汽車的內(nèi)飾有一定的要求還會(huì)對(duì)汽車的外觀設(shè)計(jì)有相應(yīng)的偏好。這種差異性的促銷要緊緊抓住消費(fèi)者們的心理，讓營(yíng)銷手段和策略變得靈活，新穎。對(duì)于經(jīng)銷商的規(guī)模方面過于偏大，這樣就使得在經(jīng)銷商方面的投資過于龐大，加重了對(duì)于銷售成本的投入，有一定的概率使得產(chǎn)品生產(chǎn)過剩，會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存車的現(xiàn)象。另一方面在消費(fèi)者看來(lái)，隨意眾多的經(jīng)銷商會(huì)降低比亞迪汽車的品牌形象。針對(duì)這一現(xiàn)象，可以做出一定的調(diào)整，也可以加入一些新型的銷售渠道，如網(wǎng)上直營(yíng)店。線下直營(yíng)店等方式，同時(shí)對(duì)于經(jīng)銷售和銷售人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)和管理，這樣會(huì)對(duì)整個(gè)汽車銷售和售后方面做出一個(gè)良好的市場(chǎng)相應(yīng)結(jié)束語(yǔ)在這個(gè)生活節(jié)奏飛快的時(shí)代，汽車已經(jīng)是眾多家庭必須的出行工具，而新能源汽車的出現(xiàn)，使得國(guó)產(chǎn)汽車在整個(gè)全球的汽車制造業(yè)上得以實(shí)現(xiàn)彎道超車。國(guó)產(chǎn)新能源汽車的技術(shù)越來(lái)越成熟，新能源汽車普及率越來(lái)越高，現(xiàn)在越來(lái)越多的家庭和年輕人選擇國(guó)產(chǎn)新能源汽車，一方面說明人民對(duì)新能源汽車的認(rèn)可，另一方面也體現(xiàn)出我國(guó)對(duì)2060年碳中和計(jì)劃的決心。新能源汽車將會(huì)占領(lǐng)整個(gè)汽車的舞臺(tái)，而采用內(nèi)燃機(jī)的汽車也會(huì)慢慢退出汽車行業(yè)。比亞迪是中國(guó)唯一實(shí)現(xiàn)完全自主生產(chǎn)新能源汽車的車企，這毫無(wú)疑問代表著我國(guó)汽車制造業(yè)的領(lǐng)軍水準(zhǔn)。目前比亞迪的王朝系類車型已經(jīng)熱銷多個(gè)國(guó)家橫跨多個(gè)大洲，比亞迪目前存在的最大問題是營(yíng)銷問題和產(chǎn)能問題，另一方面需要加大對(duì)汽車的智能化研究，如L3，L4級(jí)別的無(wú)人駕駛，智能化操作車機(jī)等。比亞迪需要占領(lǐng)更大份額的汽車市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)外，建立更多的工廠和研發(fā)機(jī)構(gòu)，研發(fā)出更為高端的車型，同時(shí)加快新產(chǎn)品的研發(fā)；在銷售和營(yíng)銷策略上，加強(qiáng)對(duì)汽車品牌地位的宣傳。在產(chǎn)品促銷上，可以針對(duì)不同的年齡段采取不同的促銷吸引方案。參考文獻(xiàn)比亞迪汽車營(yíng)銷策略分析[D]．鞏治國(guó)．吉林大學(xué)．2010汽車商業(yè)評(píng)論編著《汽車四化》[J]中國(guó)工人出版社電《汽車發(fā)展史》[J]電子工業(yè)出版社.林平.2005《論汽車服務(wù)營(yíng)銷的理念》[J]．深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)宋潤(rùn)土．2003電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的研究[D]．李海軍．山東理工大學(xué)．2008我國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及問題[J]．曾鵬．上海汽車．2009(0